oishan toi waspi nyt vielä lentäny! :o
Mulla on tuo vielä olemassa ja jos sattuu sopiva remmi käveleen vastaan nii kokeilen vielä lentää tuolla.
Yhel frendillä kävi ihan samoin pari kertaa ja sit yge lopetti toiminnan kokonaan.. samanlainen roottos siis
Nopari on YGE60LV akut 6S 2600mah/60C genssit ja oisko kutakuinki ollu n. 20 sykliä alla. Kennojännitteet oli 3.98-3.99 lämppärillä kuormitettuna lennon jäkeen. ja ei nopari ainakaan herjannu alijännitteestä eikä kyllä Vbaarikaan.
Vanhoilla nanotekeillä herjas ja helposti, enkä niilläkään saanu totaalista hyytymistä aikaan.
Edit: Kai se pitää kurkata että konkat ainaki on kiinni.
Mulla tippu eilen toinen konkka pöydälle kun irrotin noparin porosta, en tiedä kauanko on ollut huonosti kiinni, onneksi sai helposti juotettua takaisin kun jalat ei katkenneet. Sama nopari.
mikä motti? ennakot noparissa?
ennakot pitäs tarkistaa, mutta väittäsin olevan 18°.toi on hyvä perusasetus jonka pitäis toimia melkeen motilla ku motilla eli tuskin sitte siitä
On YGEn govi käytössä. Meinaakko että se sekoilis?eiku jos olis ollu veepaarigovi ni olis voinu olla rpm anturissa jotain. Tosin siitä jää rpm sensor glitch merkintä logiin. Ei vaan olis eka kerta ku joku kattelee logia väärästä kohtaa :) itekki sortunu siihen joskus.
Suaraa sanottuna en oo jaksanu muuttaa tuota, tai tilailla osia, mutta nyt taidan tehä muutoksen ku huomasin että tuollahan vois harjotella rotaatioita ihan tarkotuksellaki.et oo tainnu koskaan kurkkia skoopilla noita mosan vaiheita :D aikamoista suttua jota se rpm anturi sitte sopivasti suodattaa kantiksi. moottori kun on periaatteessa 3 kelaa ja kelathan potkii takasin, värähtelee jne.
Ootko sä koskaan skoopannu mitä signaalia tuo Vbaari haluaa? Luulen kyllä että ihan kantti aaltoa. Eikä taida olla väliä lukeeko nousevalta vai laskevalta kantilta. Ois vaan trankkuja kotosalla nii ois voinu tehä modin itekki. Eli ois vetäny BECin jännitteistä trankulle virrat ja vaikka kilonen ylösveto noparilta.
Tuollai pikasesti aateltuna sen enempää suunnittelematta. Vai oisko noita RPM sensoreita jollain täällä ruuhka suomessa ihan kivijalka putiikeissa?
Jostain ku tilailee nii menee aina aikaa ja rahaa, mulla tietenkää ole kumpaakaan :D
En oo skoopannu :D Sehän on selvä, että keloilla on melkonen useemman sadan voltin induktio purske. Aattelin, että ennen fettejä ois ottanu ylösvedon, mutta joo en aatellu edes niin pikälle oisko kuin helposti/vaikeasti ollut ryöstettävissä. Ehkä mä kuitenki turvaudun tehastekosee, mutta ois saanu just semmosta ku ois sattunu tulemaan ;D
totta. ja olis säästäny sen vitosen tosta anturista 8)
Nimen omaan ja on se mate in finland aina laadukkaamman kuulonen mitä mate in china ;D
Toisessa päälavassa kaks nuppineulan pään kokosta kauneus virhettä, tai sitte hyttysen pasko levinny vaan lapaan. Pitää sävyttää pariin täppään maalia ja täpätä ne, vesissä hioa ja tietty myllyttää ja vahata. Vaihtoehtosesti antaa olla.
Taidan arvata... ;D
Onko nuo MSH:n linkin päät vähä huonolaatusia verrattuna Aligniin?pitäkää kiinni jostain! Mulle ei oo vielä tullu missään merkissä vastaan niin hyvästä kamasta tehtyjä linkinpäitä ku allussa! :o kokemusta on monista...
Rotos sai uutet kuteet vapuksi :)
Nätti koppa. Miinusta tulee että tailfinistä joka ei passaa muun kopun väritykseen annan 8 - :)
Joo mut ny ei passa landarit ;D
Oho, joko sää ehit ahtaa sen? :o
teit siis vanhan kunnon ravistuskokeen gaatille ;D ;D
Hyvä tuuri että tuli ravisteltua nii antaumuksella. Tai sitte se vaan ei kestäny sitä ravistelua ;D
teit siis vanhan kunnon ravistuskokeen gaatille ;D ;D
respect!!
Siis oliks toi joku ling longi? Eihän toi oo todellista, ton "partikkelin" pitäs olla 10.9 kovuudella!? :o
Kiersikö yli 20000? ;D
Eikös bilteman öljyissä sallita ton kokoset partikkelit :D
Siis oliks toi joku ling longi? Eihän toi oo todellista, ton "partikkelin" pitäs olla 10.9 kovuudella!? :o
Kiersikö yli 20000? ;D
Paskat kovuuksista jos o liikaa kiristelty paskaa laatua....
Myönnäs nyt Willikki että tais olla Garretin T3 turbo liikaa. ;D
Nopeesti Madpilot roimitti 308duon. Ei vaan saa järkevästi mahtuun nykyseen lataussalkkuun. Täytyy leirin jälkeen tehä kokonaan uus :-\
Tarviks vinkkejä? ;D
Säädöt kaipaa vielä jotain hieromista, että sais saman tuntuseksi ku simu on.
Toissa viikonlppuna 3GX kaato etu oikeaan, oppinu uusia temppuja kato :D
Kyllä mä joudun aluksi laittaan 3GX:n kii ku en ollu varautunu kopterin hankintaan näi pikasesti. Kuitenki viikon toimitusaika Vbarilla mun tuurilla. Nii ja ihan vähä jotuu koljaamaan, eli toisen lavan pitimen vaihtaa. Eikä mulla tietty ole osia tuohon, vielä.
katoskatos! :D
kerro jos tarttet jotain partikkeleita
...En mä ole tottunu tämmöseen tehon juhlaan.En kyllä vaihda 6S:iin ku 3S akkujaki on 10 kpl. Tää on kätevä paketti. Tulee kulkemaan mopossa mukana :)
Sitte mä heräsin :D
Tehon tuntu oli keveyden luoma illuusio, akuista 5kpl tuntuu potkivan hyvin ja loput on menettäny tehonsa, Eikä tää kyllä kule mopossakaan kätevästi mukana. ;D
Mulla olis irrallaan yks minin 6s mosa...
Venytin tuon jo ennen ensi lentoa :)
Pitää tilailla 6S motti ja akkuja, kyllä tuo niitä kaipaa aika kipakasti.
Jahas sehän tuliki ostettua sitte nopeesti, kerenny vastata rautamiehen viestiinkään ku herjas uudesta viestistä :D
Ja maistuisko aamu kahvit? Mina pajootan jo tässä työpisteellä tutulla turvallisella ;D
Muuan akun kävin lilluttelemassa ministeriä. Nyt on säädöt hyvät, oikein nussakka on. Oikeen rupes tympäseen ku perinteisesti tietenki torppasin. Aattelin että kyllä kai siitä hyvän kuvan saa jos yleensäkkään löytyy ryteiköstä. Zxiicci ja Sandu huuteli suuntimoita nii löytyhän se. Kakkan marjat ei siitä yhestä rikkinäisestä lavanpitimesta ja katkenneesta jeesuspultista kehtaa edes kuvaa ottaa >:( on kyllä inhottava vehe siinä mielin. No helppo ja nopee koljata, ehkä se kuitenki on tärkeempi, ku taideteokset.
Hienosti lens!
Kysyin wilikiltä että onko se kopteri lapasessa ja hän siihen tuumasi että ohan se. 5 sekuntia myöhemmin kuulu tumps ;D Olisi pitäny saada videolle!
Muuan akun kävin lilluttelemassa ministeriä. Nyt on säädöt hyvät, oikein nussakka on. Oikeen rupes tympäseen ku perinteisesti tietenki torppasin. Aattelin että kyllä kai siitä hyvän kuvan saa jos yleensäkkään löytyy ryteiköstä. Zxiicci ja Sandu huuteli suuntimoita nii löytyhän se. Kakkan marjat ei siitä yhestä rikkinäisestä lavanpitimesta ja katkenneesta jeesuspultista kehtaa edes kuvaa ottaa >:( on kyllä inhottava vehe siinä mielin. No helppo ja nopee koljata, ehkä se kuitenki on tärkeempi, ku taideteokset.
Nii ja ei se holdikaan vissiin sitte heti löytyny, mikäli Sandun havainoon on uskominen ;D kaikki vivut ylös vaa kerralla ;D
Juu ei löytyny ei ;D Hauskan näköistä oli! Sulla pitäisi olla sellainen ääni aktivoituva holdi että kun huutaa kovaa EIIIII ni motti sammuu ;)
rotos on kiva kun siitä menee se jeesus pultti aiemmin kuin pulleyt. Muistaa vaan tarkistaa että se on ehjä ennen ku lähtee lennättämään. Kerran koitin lennellä katkennella...
tossahan raitistuu ku ei tartte kokoajan koljata :o
Juu ei löytyny ei ;D Hauskan näköistä oli! Sulla pitäisi olla sellainen ääni aktivoituva holdi että kun huutaa kovaa EIIIII ni motti sammuu ;)
rotos on kiva kun siitä menee se jeesus pultti aiemmin kuin pulleyt. Muistaa vaan tarkistaa että se on ehjä ennen ku lähtee lennättämään. Kerran koitin lennellä katkennella...
ne on niitä ääniä mitä kuuluu kun tapahtuu oppimista :D eilenkin muistaakseni kuului jotain ku roottosta koukittiin. sillon ei tosin tullu onnistumisia :D
Mulla on varmaan 5 putkea. Taittelenko kirjekuoreen?
Joo taittele vaan, kyllä se varmaan kaksinkerroin menee isoon kuoreen :Doon menossa huomenna ehkä mahdollisesti sinne teidän espoon pujotteluradalle jos niikseen tulee :D
Ootko enää ikinä millonkaan menossa east sideen?
oon menossa huomenna ehkä mahdollisesti sinne teidän espoon pujotteluradalle jos niikseen tulee :D
Ollaan menossa teon kanssa salmisaareen ja siitä on matkalla oikeestaan aika sama poiketa vaikka siellä ku ajan kuitenki kehän kautta enkä tuolta ytimestä
ja tarttet siis putkia? :D
Valmiiks taitetut olis halvennuksessa
Joo kyllä ne oppii tuntemaan. Ootellessa kannattaa inventoida. Nyt sain itekki taas osia millä koljata ja pitäis lisätä ne tonne :) paljon helpompaa huolettomampaa ja vaivattomampaa on aina välillä inventoida kokonaan ja sitte jättää taas kaikki merkkaamatta. Saa torpin jälkeen hakea koljausjuomat vaikkei olis osia koljatakkaan :D
Jos joku kopu ei tuu kuntoon niin otetaan hyllystä seuraava. 8)
Joo kyllä ne oppii tuntemaan. Ootellessa kannattaa inventoida. Nyt sain itekki taas osia millä koljata ja pitäis lisätä ne tonne :) paljon helpompaa huolettomampaa ja vaivattomampaa on aina välillä inventoida kokonaan ja sitte jättää taas kaikki merkkaamatta. Saa torpin jälkeen hakea koljausjuomat vaikkei olis osia koljatakkaan :Ds
Niinpä. Ja onhan tollanen inventaario exceli kätevä myös jos lainaa jotain jollekkin ni näkee. Nytki on wilikille lainatut kätevästi merkkaamatta :D
Niinku matti sano kyllä tätä on hiottu se viis vuotta että tästä on saatu näin vaikee, työllistävä ja huono systeemi. Firmat kehittää nykyään omia tietojärjestelmiään ihan samalla lailla tosin vähä isommilla rahoilla. Mä oon edelläkävijä!
Aijai. Mä en laittais alkkarisia. Voi olla seuraavaks runkolevyt soseena muuten
Oon tota miettiny itekki, pitää dokulle nostaa hattua kun jaksaa vääntää.
Isoon ei sillai o tarvetta, huolto-osille ei o kiire ja torpit on melkein aina kittitorppeja... Pienessä vois ollaki ideaa, harkitaan :)
Ei pysty kääntää remmiä toisin päin, mulla lukis niskassa sitte > metsyS sselrabylF XG3 NGILA :o
Kerkeshän sitä tänäänki käymään vielä iltatorpilla. Keli oli mitä paras ja pientä taidettakin sain taas vaihteeks aikaan.Heikot lavat kun tollai vääntyilee😊
Tänä vuonna on turhaa järjestää vuoden torppari äänestys. Voittaja olisi mitä ilmeisin :D
No on! Sitä minäki ihmettelin :oMulle on kerrottu, että siittä menee torpissa ainoastaa lavanpidin rikki ei muuta. ;)
Varmaan oli tuon vääntyilevän lavan takia menny lepari akseliki kieroksi ???
Taaskaan ei lavanpidin edes särkyny, ainoostaan lapa rupes vääntyileen ja lepari kiero :D
Mulle on kerrottu, että siittä menee torpissa ainoastaa lavanpidin rikki ei muuta. ;)
Sinähän säret siittä ihan vääriä osia. Olisko to nyt sitten taas kerran väärin torpattu. :)
Varmaan on :D
Jossain metrin korkeudessa neppailin jotain nelipiste flippejä pirolla. Perinteinen kunigas idea kokeilempas tässä vaihtaakkin suuntaa tuohon mun vaikeempaa kesken toisen suunnan pyöräytykset ;D Samantien vinkas ja holdiahan ei mun reflekseillä näissä korkeuksissa vedetä ajoissa :D
Muista tilata uus setti huomenna, noi loppuu viikossa ja rahdissa kestää ;D
Mikäs toi sun varastointisofta on?
Pystyykö tohon tekemään nootteja esim "5kpl + 1 josta ruuvit pöllitty." Tai vaikka "27kpl lainattu willikakkalle"
Jos kiire on niin madpilotista varmaa saa haettua jonkun ihme noparin. :P
Vuoden torppariäänestystä on turha pistää pystyyn. :D ;D
Onko sulle jääny joku fiksaatio noihin jätepaikkoihin? :)
Pakko olla jotain tuttua ja pahalle haisevaa vieressä että pysys ite terävänä :D
Toivottavasti toi ei tarkoita sitä, että torppasit, koska minä en ollut läsnä.
Johan meinaa vehkeet antautua :o RC autolla yritin huuattaa äskön tutkaan huippunopeuksia. Eihän se onnistunu, Rymmyyttelin keulat pystyssä lyhtypylväitä päin yhen akku setillisen ja sitte toisella setillä ku rupes pysymään auto tiellä nii slipery rupes luistamaan. 67km/h tallentu tutkaan kiljuvan sliperyn säestämänä. Vähä jäi harmittaa ku ei saanu lukemaa nopeudesta >:(Tuo sun kuvas kaataa vasemmalle :o
Taidan vaa kesyttää ny villieläimen didin ja dadan kanssa ja meen saunaan :D
Tuo sun kuvas kaataa vasemmalle :oMulla kaata kaikii kuvat vasempaan jotka ois tarkotettu pystyyn. En tiiä mistä johtuu :D Vaaka kuvat on niin leveitä että ne ei oo vielä kallistellu.
Eikö sieltä Wyrth:ltä sais jotain dödöjä ni ei tarttis jätteiden seassa torpata?HHS Dry Lubet vaan kainaloon. Pitää kainalot kuivina ja liukkaina :o
Onneks olkoon! Osta synttärilahjaks ottelles se 800 ;)
Kitos! Muutamana päivänä oli mielessä tollanen vaihtoehto :oIsolla oppii paremmin tai ainakin kalliimin:)
Kattoo myöhemmin ku sitä on joku muu testannu ja oppii ite lentämään.
Isolla oppii paremmin tai ainakin kalliimin:)
Otit sitte ne tärkeimmäit vivut pois eli Holdin ja timerin nollaus vivun ;D
Nyt jaksaa kannatella radioo... Ootko riisunu autostaki turhia vipuja pois? ;)
Sitä kosketuspylpyrää on muuten äärimmäisen paska käyttää talvella. Kosketuskytkimet ja näytöt ei vaan toimi mankoissa. Itsellä ainakin timerin nollaus kytkimessä
Futtes ei saa tota automatisoitua esim telemetrian kautta? (Tosin teillä ny noissa mineissä kestäis mitkään telemetriatkaan ;D)
No mutta lapahan halkes oikeen kivasti ;D
Pelottavan hyvä jälkimaku jäi suuhun tuosta X7:sta :o Täytyy nyt vähä ehkä kurlata välittömästi, ettei maku nystyrät totu tämmöseen liika!
just oon näppäilemässä myynti ilmoa. tutulta kehtais riistääkkin :D
Ei ei älä ala nyt yhtään!
Itse asiassa kentällä tuumittiinki että sulla mahtas olla jouten.
Kotimatkallaki vielä mietin saisko sulta jotenki halvalla huijattua tuon itelle :P
Koitan paraikaa kurlata suusta makuja PRKL.
Thyi, X7:ska maistuu vieläki vähä ikenissä :oEttei vaan ihan pikkusen tekis mieli😃.
Onneksi kuitenki mulla järki voittaa aina näissä kotkotuksissa ja en koskaan innostu mistään paljoa.
Tuskin nyt edes muistan koko eilis illan maistiaisia.
Mulla on just hyvä Fleeti nyt ja tällä on hyvä jauhaa mailman ääriin, en mää tarvi isompaa.
Niin se vaan on. Ihan naurattaa tuommoset hömpötykset, että muka isompaa kopteria :D
Hehe, kaikkia sitä ;D :o
Ettei vaan ihan pikkusen tekis mieli😃.
Ei yhtään. Oon jo miltei unohtanu ko asian :DEi Burana auta tohon vaivaan!😃
:o
Vaadin ylläpidolta EI TYKKÄÄ napin >:(Ei myönnetä tässä tapauksessa😉
laitahan vilikakka entterisormi vetreeksi. kohta tulee.
On tää niin selkee homma, että päivitäppä Gaui X7 tonne muiden kopujes joukkoon.
On meinaan valmiina sitte. :)
Jos toi ois allu niin siinä ois reilu puolet liikaa hintaa ;D kuka maksaa allusta yli 500e?Minä jos on tarvetta kopulle😊😊😉.
Oishan tuolla yks 800:kin myynnissä jos tuntuu että x7 on vähän liian pieni.(tai halpa) ;)
Pekka nyt ois sulla ainutlaatunen tilaisuus ostaa 500 Protos melkosilla hilppeillä ja sanotaanko nyt vaatimattomasti loppu elämäkses torppi osia (lukuun ottamatta lapoja). Hinta vain 1200€. Jos hinta oli isku vyön alle, otappa luurin ja rimpauta mulle oma tarjous. Nauretaan sille sitten yhdessä tuumin :D
"First by / then bind and fly / You don't have to cry"
Elä kultarakaspieni sotke omaan ostamiseesi minua. Minä olen ulkopuolinen nitrolennättäjäläski.
Se on kuule just niinku Doktä sanoo: Bind and fly. (oma lisäys: First buy)
"First by / then bind and fly / You don't have to cry"
Odotan Doktälta provikkaa, kun myynti on tapahtunut ;)
...
"First by / then bind and fly / You don't have to cry"
...
Wiliräppi! ;D
Pistähän viestiä sitten, kun olet hommannut sen seiskan.
Paljonko makso, mitkä sähköt jne.
Keekki
Miksi ei kertalla 9 tai melkein 8.8.
Aika iskevät sanat :D miten tuo jatkuu ja eihän artistina oo cheek vai mite se kirjotettiin :o
Täähä oli niin tiedossa! ;D Onnittelut uudelle peltokuidulle :)
Onnea ja terve tuloa autorotaatio kisoihin :)totta muuten. Nythän wilikakalla on maailman paras autorotaatiokopterikin. On se miniprööttös vaan hyvä peli ;)
totta muuten. Nythän wilikakalla on maailman paras autorotaatiokopterikin. On se miniprööttös vaan hyvä peli ;)
Viimevuoden isojen koptereiden autorotaatiovoittaja ;)
No niin mä arvasin ton.Wilakka lähtee sit mun kanssa legendaarisille yölennoille ja onko se mun vuoro tarjota OFFIT ;D
Onneks olkoon! Toi on varmaan helpompi löytää sielt ruohikosta tai ojasta ;)
Mun pitäs vähä reenata. Oon edelleen samassa pisteessä ku viime vuonna. Alas sen kyllä saan, mutta selkärankaan on iskostunu että kierrokset on tapettava heti holdin nykäsyn jälkeen
Pihtiputaan mummollakin o parempi kopu käytössään.
Ja on Tohtorin VANHAEikös se oo semmonen Nummela kopu jolle enne lentoo on tehty aina ravistus testi ;)
Ja on Tohtorin VANHA
Eikä oo ees nitro :'(
Pihtiputaan mummollakin o parempi kopu käytössään.
mullapa on saksalaista laatutyötä oleva raapneriIkävä olla tylsä, mutta Graupner meni konkkaa 2012 ja Saksassa ei ole mitään muuta kuin myyntipiste jäljellä. Omistat siis korealaisen mankan, SJ incorporated osti tuotemerkin itselleen. Vähä ku kiaa myytäs mersuna ;D
Lainaus käyttäjältä: rane78 - tänään kello 20:08:00
Ja on Tohtorin VANHA
Mutta Lane siinähän se pointti onkin ;) Miksi hommata uusi, kun voi hommata Torhtorin vanhan :D
Eikös se noilla futteilla oo ihan sama millä malilla tai radiolla lentää, ei tarvii vaijhtaa mallia edes, yks mallimuistipaikka riittää 😀😀😀. Mulla menee aikaa joo, ku en muiden setuppeihin luota ja mullapa on saksalaista laatutyötä oleva raapneri 😉
Ei tartte ite kasata ja säätää. Kummallakin meillä on se jo legendaksikin muodostunu Futten T8FG. Zfuckxiici lainas muistikorttia ja kopsas Tohtorin X7:kan ohjelman mun the mankkaan ja bindas reidion. täts it ;) Aikaa meni noin vihreän Smartin verran :D
Kauan sulla menee aikaa ku ostat käytetyn, tai uuten kopun siitä että oot nähny sen ja siihen että lennät sitä omilla radioilla?
Mulla meni sen verran, että kun Tohtori tuli Ämmässuolle noin niinku karkeesti akut laturiin ohjelman kopiointi bindaus(samalla vihreä smatti sauhuten) ministerillä yhen akun verran leijutusta, akut seiskaan kii ja testiä ;D
Kyllä se hieno koppeli on. 700:nen on aina kunnoitusta herättävä kapine, vaikka sitä futtella käskyttäisikin 😀Futte is nro 1.😊
Kauan sulla menee aikaa ku ostat käytetyn, tai uuten kopun siitä että oot nähny sen ja siihen että lennät sitä omilla radioilla?
Rane kyllä on tupanny yleensä saapumaan paikalle vastarit ja veepaarit irrallaan taskussa. Aina kauhee liimaaminen ja pindaaminen ku pitäis lähteä lennättämään ;D
Meillä päin gyrot ja vastarit säilytetään koneessa kiinni :D
Futte is nro 1.😊Höpö höpö ;D
Höpö höpö ;D
Vääräuskosia maa täys ;DNiin on ne ei usko Futten ;)
Vääräuskosia maa täys ;DRadio sotaa!!! Popparit esiin! ;D
Radio sotaa!!! Popparit esiin! ;DEihän sitä sotia tartte eikösse futte ollu paras ? ;D
Kaikenlaisia romuja. Minä lennän Spektrumilla. ;D
Leluja on moneen lähtöön 😀
Siikki alko heti selittää 😀. Kyllä se siitä 😂Siikki selittää koska sen usko eii oo riittävän vahva :)
Siikki selittää koska sen usko eii oo riittävän vahva :)
Me joiden usko on vahva ei tarvi selittää, koska totuutta ei tarvi perustella, koska se on totuus ja kirjoihin korotettu. 8)
Ja uskollahan näitä leluja lennellään 😂
Enpäs kerro miten näitä paatteja seilataan😊Herättääkö sana Titanic mitään mielleyhtymiä? :o
Herättääkö sana Titanic mitään mielleyhtymiä? :oEi Sitä ei seilattu se uppos eli kopukielellä torpattiin!
Noo kuhan ei oo spektrumin valmistama autopilotti ni eiköhän se paatti perille löydä isännän keskittyessä "veneilyyn". :PEi se oo Spectrumi se on Autohölmö. Tässä on myös radio ohjaus.
Siikki alko heti selittää
Siikki alko heti selittääTapatalk on ihan paska nykyään... Tää ei osaa enään lainatakkaan. Vähä ku graupner
Ja selitys jatkuu... 😅😅. Minäpä lähen tästä lennättämään Graupnerilla.Mieti vähän ensin ettet vaan torppaa (softaa vikaan).
Mieti vähän ensin ettet vaan torppaa (softaa vikaan).
Ainii rane muistakko radiotorppiäänestyksen? Joku oli joutunu koljaamaan raupnerin takia :P
Raneeee. Graupneri torppaaaRadio häiriöö pukkaa!
Ota se DFC tarra pois siitä canopystaVaihda se dfc nuppiin😃
On muuten melko hyvää faktaa tuolla hayabusan säikeessä eräästä asista. Että se siitä laadusta 😀
Sori jätkät, en mie pahalla, mutku aina voi vähä 😛
Ettei nyt kuitenki rane vähä ahista se raupnerin tekniikkatorppi ;)
Nythän mä harjottelen vasta leijuntaa. Seuraavaks taivaslento ja sitte vasta työstetään kolmereetä :DUskoo kentahtoo 8)
Toi koskee vaan nitroja
Toi koskee vaan nitroja
No se on kyllä totta! Nitrolennättäjät muistaa aina lisätä että tehoa oli riittävästi :D
Ainoastaan tehonpuutten osalta ehkä 8) .
Olen kuullut puhuttavan tehokkaista nitroista ja tehottomista sähköistä.
Mitenkä Matti ootko nähny kumpaakaan livenä :D Meillä täällä autopiireissäkin on huhuttu, että ois nähty jossain päin Suomea öljyä vuotamaton Mersedes :o
No eipä noissa munkaan härpäkkeissä varmaan sitä tehoa teille pro ukoille riittävästi ole, mutta mulle vielä piisannu vallan loistavasti :)
Pro ukoista en tiedä! ::)
Tämmöselle papalle riittää vähempikin. 8)
Koeta ny vaan harjotella niittä rotaaioita.
Mitenkä Matti ootko nähny kumpaakaan livenä :D Meillä täällä autopiireissäkin on huhuttu, että ois nähty jossain päin Suomea öljyä vuotamaton Mersedes :o
Milläs sitä muuten tiedät millon se öljy on loppu koneesta jos sitä ei yhtään vuoda ulkopuolelle? :DTotta :)
Onko sitte tuuria vai onko tuo kuitenkaan pahasta tuossa ylä laakerin pukkina tuommonen köykämiininen :o
Mä en ymmärrä miten sä onnistut tuossa ;D
Ja tuolla tuurilla mä tarkotin ettei ole menny laakeripukin sijaan runkolevyä ;)
Elä torppaa nii korkeelta! Kai se menee rikki jo ilmassa ku sitä huimaa :D
Höpöhöpö. Aina ku näkee sun lentelyä ni korkeudesta on lähteny metri ja temput monipuolistunu. Viimeaikoinahan korkeus on ollu jo keskimäärin (-)10cm :D
Hänen kopterinsa seisovat jälleen virheettöminä ilta-auringon keltaisessa kajossa ja odottavat uusia, vaativia lentoja isännältään.
Joo. Kosketusnäyttö on hyvä kännykässä ja printterissä. Missään muualla en oo vielä kätevää kosketusnäyttöä oikein tavannu.
Oon pari viikkoa miettiny miksi kosketusnäyttö on printterissä ja en kyllä keksi miksi printterissä pitää olla kosketusnäyttö, tai miksi sitä pitää päästä koskettelemaan :D :D Oon myös töissä koittanu stimuloida tilanteita missä vaiheessa printtausta ois kiva kosketella, en oo keksiny :oLähetteleppä sähköposteja sellasella printteriscannerilla jossa ei oo sitä näyttöä! Instant fail! :D
?? ;D
Lähetteleppä sähköposteja sellasella printteriscannerilla jossa ei oo sitä näyttöä! Instant fail! :D
Jos laitan joskus rintterin lähetinpussiin niin sitte en halua kosketusnäytöllistä 200kg painavaa canonia
Ei kai tässä kohta muu auta. Nimittäin HFF:ltä 360 Zealit loppu ja tulee ensvuonna lisää :-[ Kylläkin ymmärrettävästä syystä ei tule tällevuotta tätä kokoa...Miten niin ymmärrettävästä syystä.
Täytyy varmaan parit ottaa koti varastoon jostain ettei torppailu siitä syystä keskeydy ettei ois lapoja.
Ja kyllä isotkin on ilmassa -20. Katsotaan miten remmi perä goblin lentää kun mittari on -30.Pakko kai se on siellä pörrätä kovalla pakkasella jos yleensä meinaa pörrätä.
Joo kyllä tää on vakuuttavaa jälkeä. Sinut on valittu mun mekaanikoksi!
Jos en väärin muista, niin mulla on yksi ehjä 360 zeal hyllyssä, saat jos löydät sille parin😉
Ei sami uskalla vastata mun puheluihin. Se pelkää että mä soitan ja sanon ettei sitä ookkaan valittu
Kuka noita jaksaa keräillä ja muistella.
Romut kuuluu roskiin.
...
Ja wilikki mun rotoksesta pitäis vaihtaa remmi. Mekaanikkokakka sano että se on loppu!
Tuli akuutti banaanin tarve ja tähän aikaan tietenkään saa mistään uusia. Rupesin irrotteleen laturin mukana tulleista johdoista sitte...
Aika erilaiset tyylit on liitellä eri laturi merkeillä liittimiä. Toinen näyttäs pistehitsatulta ja valmiiksi hapsuselta. Ei ole ihan sattunu kaikki karvat kärkien väliin. Toinen näyttää oikeenkin laadukkaalta perinteiseltä tinaukselta.
olis tullu paljon paremmin sitä savua ku olisit noilla menny.
ja kyllä. ihmiset lentää noilla. usein kuulee kentällä ku kysyy että miks ihmeessä sä käytät tota huonoa XT60 liitintyyppiä että "noku nää akut tulee näillä ni oon alkanu käyttämään" :-\ :-\
En muista miksi rupesin pikku koptereissa XT60:stä käyttämään, mutta deansin jälkeen tuo tuntu oikeenkin hyvältä liittimeltä lähinnä irrotuksen kannalta.Suuttunu :D se on aina joko liian löysä tai liian kireä ku porukka ei osaa juottaa niitä oikein. Ec3 on vastaava mutta kontaktit juotetaan rungosta irrallaan joten se taas on aina just sopivan tiukkunen.
Eikä kyllä vieläkään ole mitään ongelmia ollu. Minissä käytössä tälläkin hetkellä. Tinatessa tietty saa pilluutettua liittemen, ellei käytä vastaliitintä ja jos tehottomalla kolvilla yrittää tinata.
Kui sää nii suuttunu oot noille liittimille?
Suuttunu :D se on aina joko liian löysä tai liian kireä ku porukka ei osaa juottaa niitä oikein. Ec3 on vastaava mutta kontaktit juotetaan rungosta irrallaan joten se taas on aina just sopivan tiukkunen.
On siis parempi samassa kokoluokassa.
Tästähän voi päätellä että xt60 olis huonompi eikä siinä olis järkeä. :D
Toimii sekin varmaan niinku toimi deanskin pitkään ennenku ties paremmasta.
EC sarjan liittimissä ei oo tullu vielä huonoja vastaan ja oon ostanu mistä millonki on sattunu saamaan.Mulla on myös EC:t toiminu hyvin vaikka olen ostanut ne HK:ota halvalla tietty.
Tosin oli kai noitakin sellasia väärinpäin kasattavia. Ei oo tullu itellä kyllä vastaan.
Tuo mini on muutenkin sitte se mustalammas mikä on tarkotuksella "halvasti" ylläpidettävissä sähköjen osalta, ettei harmita vaikka sillä harrastaa veden alla lentämistä.
Lentääkö kopu kunnolla "ihan" halvoilla sähköillä???
Onko se paljon parempi "älyttömän" kalliilla sähköillä???
Kyllä, ehdottomasti!Punanen oli ennen paras. Mutta mikä on nyt?
E: Ja värillä on kanssa suuri merkitys. Kannattaa myös panostaa siihen :D
punanen!
mä oon huomannu että siellä kultahammasrannikolla on kyllä aika karkee ilma. kuluttaa lavat tyveen asti ihan tostanoinvaan. ;D
Tää näyttää ihan mun 2013 kesän lennättelyiltä :D tohon ku lisää vielä ne lukusat torpit missä EI hajonnu mitään. ::)
ei rotoksen omistaja vaan voi ymmärtää mitä' ne muut ressaa ja varoo :D sinne vaan mullan alle ja uutta akkua! :D
Luulen että ne on ne merisuolot jotka siitä ilmasta tekee niin karkean.
Epäilen. Eihän tosta Talosaaren kentältä ole matka eikä mikään rantaan. Kilsa teitä pitkin? Ämmässuolta helkkaristi enemmän.
Niin että jos vähän katot mitä tänne kirjoitat.
:o :o
Ei vaan paljon se on Wiliikki Miniprotosta lennättänyt. Ja jos osia on joskus jopa irronnut, niin osakoira on löytänyt ne, jos ei heti niin sitte myöhemmin!!!
Vaikka paljon hyvääki nii pakko purkaa negatiiviset patoutumatkin. Oon vähä pettyny noihin gorilla landareihin. Jouduin tilaamaan uudet, kun vahat on juuri menossa poikki >:(
Sulla ei sit kestä mikään >:(Enhän nyt sentään ensimmäinen oo jolta landarit hajoaa. Tekisivät semmoset osat että kestäs >:(
Enhän nyt sentään ensimmäinen oo jolta landarit hajoaa. Tekisivät semmoset osat että kestäs >:(Minä en ole saanut noita rikki vaikka ovat jo toisessa kopussa kiinni.
...
500 Protos ei toiminu tänään enää ollenkaan. Sama vaiva tuntuu olevan mitä kesälläkin. Tehot katoaa kaikilla kierroksilla pienestä kuormastakin....
Allun owb kestää. Ne herkistyy vasta 100:n lennon jälkeen.
Mulla on siihen aika järki selitys ;)Aika yllättävää että juuri allulla. Propsit heille siitä. Kyllähän kaikkien merkkien tulis käyttää INAa tossa kohtaa. MSH on käytännössä tappanu koko miniprotosbisneksensä ku kukaan ei halua niitä paskojen laakerien takia.
Alla kuva 450 trexin yksuuntalaakerista jonka otin juuri pussista pois.
Mulla on siihen aika järki selitys ;)
Alla kuva 450 trexin yksuuntalaakerista jonka otin juuri pussista pois.
Toisin ku nuo vinosilmän vapaakytkimet. Pistää tympäseen välillä. Mutta ei auta ei ole vaihtoehtoja noissa kahdessa kokoluokassa muilla valmistajilla mulle niin se on vain purtava hammasta ja tilattava vapaakytkimet muuta kautta ku MSH:lta.
...
E. Kakkan e kommenttiin liittyen. Gauia kalliimpaa varaosaluetteloa ei ole keksitty :D
Ei ole Allu Allergiaa.
Tiiätkö Matti, että mulla loppuis näin pihinä juipelona aika äkkiä tämä harrastus, jos joutuisin miettimään mitä torppi maksaa. Mulla on ihan omakohtanen kokemus siitä, että 450 trex pron torppaaminen maksaa enemmän mitä tuon keskikokosen Protoksen. Se on vain fakta. Ja se että ainakin tuo 450 kokonen trexi on tosi viheliäinen koljata mini protokseen verrattuna. Keskikokonen protos taas on huomattavasti isompi mitä mini ja tuntuu myös ilmassa, mutta on silti halpa koljata ja mukava muutenkin. Paitsi nyt tuo mun. Vaatinee vähän rakkautta :-*
Plus että koljaus täytyy pystyä tekemään nopeasti ja se että tykkään enemmän lentää mini protosta kuin vastaavaa trexiä...
Ei vain ole vastaavaa muilla merkeillä tarjota, siis minulle :). Ehkä sitten kun opin lentämään enkä tumpaa jatkuvasti niin sitte voi miettiä muuta.
Ei kait nämä protoksetkaan kaikille ole halpoja. Tuntuu että osa saa ne soseeksi pikku torpissakin. Onneksi minä en ole lukeutunut niihin :)
E: Niin ja vastaavasti sitte Tohtori sai ujutettua mulle tuon kopterin jonka torppaminen syö varmasti kaikki näissä pienemmissä säästetyt rahat :D
Ite sain 500 rekkulan aina ihan jauhoksi. Sen torppaaminen tuntui maksavan saman mitä pikkutumpit 700 kokosilla. Aina vähintään 200e. Kokeilin monasti :D
Eniten tossa ärsytti se ku sen sai joka ikinen kerta parsia ihan alusta ku kaikki oli solmussa ja kaikki rattaat sileenä.
No ei muuta ku uutta matoa eli IsoRotosta koukkuun vaikka et Gauia tonttaisikaan!
No mikäs rotoksiin on tullut kun ei ole lentokunnossa?
Ja joo pitää kattoa jos kans ite kerkeäis lennättämään viikonloppuna.
Tää taitaa olla just niitä paljo parjattuja made in Tussula osia >:(Enpä oo ennen kuullu. Onko niillä paljonkin noita aftermarket osia valikoimassa.
Enpä oo ennen kuullu. Onko niillä paljonkin noita aftermarket osia valikoimassa.No ei niitä kyllä taida olla.
MSH:n pusseissa on vaan se että osat saattaa höyrystyä olemattomiin kuletuksissa.
Varmaan törmäys energia muutuu lämmöksi ja sitämyöten alhasimmassa lämpötilassa höyrystyvät osat häviää eka :-\
Kato alat matti oppia!
Msh pussissa olevat osat on kyllä pelkkää säästöä. Välillä niistä on säästetty kierteetkin :D
Oon nähny leparin ja perähubin missä ei ollu ollenkaan lavanpitimen pultille kierteitä :D
Ei voi syyttää ainakaan valmistajaa että on sutta ja sekundaa. Tätä kutsuisin tulevaisuuden asiakaspalveluksi ja tuotekehitykseksiNiin ne asiat voi nähdä erilailla.
Hurjan näköne toi gyro ;D
Älä nyt ole noin jyrkkä ;D
eikös akselia vois holkittaa. holkki ympärille ja tikku räpsy sähköä päähän ni pysyy.
ootko koittanu jos menis hytrauliprässillä ;D
Laita se vakioksi ja ala lennättää.
Näyttäis toimivan niin.
Ei :) :o ;D
Mutta edelleen mua ihmetyttää mitä sä teet tuolla X7:lla ja toisella Futten FG8:lla?
Kyä ny o ollu laatukoodia ilmassa ;D
Tämä pääsiäinen on ehottomasti paras pääsiäinen sitte mun koko lapsuus ajan :)
Haaveilin tuolla haaveilu topicissa viissatku Protokseen J@ni motorssin spessu mottia :o
No nyt sitte tuli viesti kuvankera J@ni motorssin toimitusjohtajalta:
"mulla olis sulle tämmönen erikoisempi "pääsiäismuna"
Scorppari 3026 12N10P 7+8x0,85 YY KV747"
Toivotaan että "munan" vääntö riittää ;D
Joku ongelma mulla on näitten moottorien kanssa, tästä lähtee sitten seuraava projekti 8)
En tainnu saada teinipoikana kuitenkaan tarpeeks viritellä mopoja ;D
...
Nyt ois J@ni motorssin motti kotona ja paikolleen aattelin laittaa :)
Joku ongelma tässä vaan nyt on.
En halua valittaa, mutta miten sä käämit tuon? Muistelen, ettei siinä ollu tommosta ennen >:(
Voin muistaa väärinki. Koitan vielä pyöritellä möklähtäiskö se tuonne canopyn sisälle :o
Italialaiset toimii kyllä parhaiten sähköllä.. :D
Mä jätän tän vaan nyt tähän
Joo oli mutta ei siinäkään torpattu niin poistin sen. ;D
Ei nyt sentään laitan tuleen kohta. :)
Tossa olis wilikin päivän protostelua ihan filminauhalla. Surkee vaan ku unohtu kertoa pilotille että sitä kuvataan niin ei tajunnu sitte torpatakkaan. :o Eli huono viteo ei kantsi kattoa. ;D
Sehän lens Italian ihmeeks hyvin. Jos toimii noin hyvin niin ja vieläpä kestää käyttöä niin tahtoo tommosen ve 8)nytetyn mallin omastakii
J@ni motorssin motissa on voimaa tuolle isommalle 16 piikkiselle pinjonille ja runsaasti :D Ihan jos täydellisen haluaa niin vielä piikin isompi, eli 17 piikkisen nii sais headroomia lisää. Kierrokset löyty soppelit tuollakin pinjonilla, mutta nyt on tuon HW:n maximi 85% kaasulla ja se on pikkusen liikaa. Nyt on siis HW:n govi käytössä ja se kyllä toimii hyvin! Sitte kun oon kokeillu 17 pinjonin nii otan varmaan vbarin govin takas käyttöön.Mulla on se hw:n govi käytössä 450:ssä.
Ei se orkkiskunnossa näytä kestävän, tai ainaki mä tappelin sen kans koko viime kauden. Tässähän tää pikkuhiljaa selvenee kestääkö nyt. Hyvältä ainaki vaikuttaa :)Toivottavasti saan sen pelaamaan edes jotenkuten orkkis osilla, orkkis koksena.
Mulla on se hw:n govi käytössä 450:ssä.
Minusta govstore tilassa se ottaa headroomin huomioon ja voit ajaa 100% käyrällä.
Toivottavasti saan sen pelaamaan edes jotenkuten orkkis osilla, orkkis koksena.
Voi olla. Mä nyt lähin testaileen tolla elf modella nii en vaihda tilaa tässä välissä. Hyvin tuokin toimii :)Kannattaa laittaa store. Helppo laittaa ja pelaa ku junan vessa.
Kannattaa laittaa store. Helppo laittaa ja pelaa ku junan vessa.
Eka kerta ku näkee omaa leijuttelua videolta :o aika mitään sanomatonta kyllä ;D
Tuossa lopuksi vielä tuollaista tekotaiteellista kakkaa :D
Joko sää siitä perän torppasit hävyksiin, kun on kuva pitäny siitä kohtaa sumentaa ;D
Noup ;D ;D
Kato vaikka :D
No hitto, kai se on pakko usko :o Mitä tuo painaa? Vähän kiinnostaisi....
No juu noissa huittein neon tainnu olla.
En tiedä oliko tehon luoma illuusio vai mikä, mutta en osaa sanoa yhtäkkiä kumpi tuntuu keveemmältä. Mun viissatku protos vai tää :)
Tua pinsiön sora on lentäviä laitteita syövää sorttia :)
Jouduiko ulkoruokintaan ku tulit kotio? ;D
Mun mielestä se tuhoaa just ne stopit ja niistä tulee todella epämääräsiä kun boostia on käytössä. Mä nyt tosin teenkin sellasia nopeita nykäsyjä isoilla kulmilla että lavat pärähtää stopatessa.Itte olen käyttänyt pit boostia toisissa kopuissa. Toisiin se ei taas sovi ollenkaan.
Älähän mittään! Kutossoftassa toi on järkeistetty ja setuppi tehään vaan kerran.
Ainakin vbc kautta. Muuten en oo kokeillukkaan.
Moni parametreistä kuten korjaussuunnat on sellasia että niitä ei saa eripäin eri bankkeihin.
Älä aja niillä museovehkeillä :D
Älähän mittään! Kutossoftassa toi on järkeistetty ja setuppi tehään vaan kerran.
Ainakin vbc kautta. Muuten en oo kokeillukkaan.
Moni parametreistä kuten korjaussuunnat on sellasia että niitä ei saa eripäin eri bankkeihin.
Älä aja niillä museovehkeillä :D
Noin se menee myös läppärillä operoitaessa.
Käsittääkseni ei...
Niinpä. Ei tumpelo sormet vaan yllä tökkiin tikkuaja keskelle. Futtellakin tekee tiukkaa vaikka on siro mankka.
Pitäs olla gimbalit vähä kallellaan ulospäin nii sitte ois hyvä :D
Katotaan torstaina tilanne uurestaan :)
Melkeen sain Gauiinki tilattua sen moottorin akselin. Ei vaan ihan energia riittäny siihen. En oo edes tutkinu vielä minkälainen akseli siihen pitäs tilata >:(
Onko vielä tulossa tollasia fiiliksiä? Tuu käymään jos on (älä muuten). Sanon emännälle että laittaa kahvinisukkaa ;D
Jaaha että ihan kaikki neljä prötösta kunnossa :o :D
elä huoli, ei ne oo kauaa jos ennusmerkit pitää paikkansa ;) Elä wilikki riko niitä ettei mun tartte alkaa oikeesti korjaileen niitä :D
Noin hyvä se uus moottoripukki minkä laitoit? ;D
570?
Joo kyllähän se varmaan neljää rotosta on kiva lennättää! :-)Olin tänään yhden Protoksen taktiikalla kentällä :P
:D
Mites olis jatkojohdot :O
Uus salkku o aina parempi idea :D Saa kato askarrella :D Johdot olis liia helppo!
Mä en tiä onko toi rötöslauman kasvattaminen toho mittasuhteeseen enää tervettä ;D
Hirvee matalapaine Ämmässuolla. Ei tää nyt oikee meinaa lähtä :o
Onneksi on tuo yks vielä nii ei tartte lähtä koljaamaan ihan vielä :)
Hirvee matalapaine Ämmässuolla. Ei tää nyt oikee meinaa lähtä :o
Onneksi on tuo yks vielä nii ei tartte lähtä koljaamaan ihan vielä :)
Tuota tarkoitus yleensä on lennättää noita kopuja.
Romuralli on ihan toinen laji.
Toisaalta ei sitä opi lentämään matalalla lentämällä korkealla :)
Ja kyllähän sä matti tiedät että mataluus on kovuutta [emoji14]
Ihan mielenkiinnosta. Kokeilitko vaihtaa wlan reittimestä kanavia? Taajuushan muuttuu pikkasen käsittääkseni samalla
Mitänä tarkoitat zoomeilla?
+ anteeksi
nyt kun konepelti on auki ni noi perän etukasetin hihnapulleyt voi kokeilla ihan sormella :D ne laakerit menee jo ennen 1500 lentoa >:(
ite kopteriin ei oikeestaan mitään pahempaa tullu.
Nuppi ja perä säily ehynnä. Päälavakki likkoontu vaan ihan vähä.
...
E: Ja kaataa vasemmalle :o
Onko toi lepakko myynnissä? Tollasta en olekkaan vielä torpannu!
Laita se siihen pieneen vihreään Comancheen vai mikä se nyt onkaan.
Eiku se missä on muovirunko ja muutenkin aika paljon muovia. Valmistaja Revell. ::)
Miten selität tämän?
Syvä huokaus...
http://youtu.be/WULmXAanx6c (http://youtu.be/WULmXAanx6c)
Kylläpä aika rientää. Täytyy mennä nyt.
Tämä haiskahtaa nyt kyllä pahemmalle ku Häkkisen masan nitrokäyttöinen pöytätuuletin!
Onko sulla Ville kaikki hyvin? Et kai vaan ole joutunut ihmiskiristyksen uhriksi? Kuulin että Häkkinen on käyny niillä nurkilla. Liittyykö tohon?
Ymmärrän jos et nyt pysty sanomaan suoraan mutta anna vaikka joku merkki jos tarttet apua. Paina vaikka CTRL+ALT+nuoli vasemmalle.
Olipa komee startti tolla kiinteesiipisellä, wilikki :D
Hf puolella meinasivat että toi hw oma amppeeri loggaus ei toimi oikein juurikin kun muilla tavoin mitatut amppeerit ovat paljon maltillisempia ja totesivat ettei tuohon hw omaan auta luotaaa...
HW sanoo 130A jatkuvaa ja 160A/10sekuntia.
Itteasiassa tuossa 200A HW:ssäkään ei ole kuin 250A/10s "piikkivirrat".
Pitää melkeen tallentaa logia tuolla Futtella nii näkee minkälaista käppyrää jää. Ei mitään hajua mikälainen päivitystaajuus tossa Futtessa/Ijan anturissa on.
Jos sulla on vakioasetus niin vastari lähettää arvot kerran sekunnissa. Tätä sykliä voi muuttaa en ole testannu.
I've had over 30 flights now with no issues on a protos max with 4530 pushing it hard. Check out the thread in the protos max forum about the hw130. If you are at low timing, it might be the cause
Ahaa!Manuaali sivu 38.
Tämä selittäs paljon. Millähän ilveellä tuon saa muutettua?
Ai se löyty käyttöohjeista :D No joo ehken kokeile muuttaa arvoa. Vaikuttaa ohjauksen vasteaikaankin. Luulis sattuvan joku huippuarvo vakio asetuksillakin joukkoon. Taidan turhaa ressata koko asiasta. Ehkä.Jos kopteri toimii eikä sammuile ilmassa/kummittele unissa niin lentoo, lentoo! ;D
Hf puolella meinasivat että toi hw oma amppeeri loggaus ei toimi oikein juurikin kun muilla tavoin mitatut amppeerit ovat paljon maltillisempia ja totesivat ettei tuohon hw omaan auta luotaaa...
Minusta jollain xziikillä tai jollain muulla oli ijan anturi testissä ja siinä tuli heti 200A raja vastaan, että uskoisin sen näyttävän ihan oikein niitä ampeereita. Sulla ei vaan mene enempää virtaa sieltä :) Sitä en sitte osaa sanoa miten paljon se keskiarvoistaa sitä lukemaa ennen kuin lähettää vastarille, veikkaan ettei sieltä nyt ihan yksittäisiä sampleja semmoisenaan mene läpi. Varmin tapa varmistaa että virtalukema on oikein on tarkistaa että laturilla menee saman verran virtaa sisään mitä anturin mAh lukema näytti, tai että ero noiden kahden välillä ei ole kovin iso. Se anturi kuitenkin integroi sitä hetkellistä virtalukemaa ja laskee sillä mAh arvon, niin jos toinen täsmää niin sitten täsmää toinenkin.
Minusta jollain xziikillä tai jollain muulla oli ijan anturi testissä ja siinä tuli heti 200A raja vastaan, että uskoisin sen näyttävän ihan oikein niitä ampeereita. Sulla ei vaan mene enempää virtaa sieltä :) Sitä en sitte osaa sanoa miten paljon se keskiarvoistaa sitä lukemaa ennen kuin lähettää vastarille, veikkaan ettei sieltä nyt ihan yksittäisiä sampleja semmoisenaan mene läpi. Varmin tapa varmistaa että virtalukema on oikein on tarkistaa että laturilla menee saman verran virtaa sisään mitä anturin mAh lukema näytti, tai että ero noiden kahden välillä ei ole kovin iso. Se anturi kuitenkin integroi sitä hetkellistä virtalukemaa ja laskee sillä mAh arvon, niin jos toinen täsmää niin sitten täsmää toinenkin.Mulla on 3 kpl noita antureita käytössä. Pelaavat hyvin. Täytyy muistaa että nopari mittaa monasti moottorille menevää virtaa joka ei ole 1:1 akusta otettavan virran kanssa.
Noita moottoreita ohjataan nopeilla pulsseilla (pwm). Noissa on konkat tasaamassa menekkiä. Noparien omat loggerit mittaa mitä luultavimmin fettien yli tms jolloin konkista saatavat piikkivirrat kasvattaa tulosta.
Nää jälkiasennettavat taas mittaa yleensä akkujohtojen välistä jolloin virta on kiitos noparin konkkien paljon tasasempaa.
Kosmik antaa itselle usein vajaa 400A virtoja. Ei ole mahdollista ku jos olis ni kaikki liitokset ja johdot olis tulikuumia alas tultaessa.
No onhan ne aika lämpösiä ja kerran jo sulanutkin [emoji14]
No tää ois huojentava tieto.
Leijutanko mä sitten oikeesti niin taloudellisesti kun tuo Ijan anturi väittää? Eikö Eastin ja Mansesterin pojilla mene jo spoolupissa yli 200A, kun Kosmikista lukevat noita arvoja :D
Ei muuten, muttaku en haluais vaihtaa painavampaa noparia, kun näennäisesti teho riittäs. Vaikea taas sitäkin uskoo, että en saa räimittyä isompia virtoja kuin ~130A. Pelottaa vaan vähä tarjota tikkua kun järki sanoo että toi nopari ois liian pieni tuohon kopteriin :D
Eiku ootappa.
No nyt pääsi kotia hypistelemään rohtoja. Otin kokeeksi annoksen 160 amppeerista ja kuurin nuppiin MKS X8:sia. En ollut ennakoinu reseptiä niin en saanut perälle mitään kivaa tällä kertaa. Oli HFÄHÄWÄN:n apteekkarin eli Peten mukaan talven suuresta kysynnästä johtuen pers X8:t tilapäisesti loppu 😜Päivittelen sen sitten myöhemmin.
Tuskailin tuota noparin vaihdosta tulevaa ~100g:n painon lisäystä ja päädyin tilaamaan varsin kokeeksi varastoon kevennetyn version Protoksen alarungosta, jonka ilmoitetaan olevan 105g kevyempi vs alkuop, jos siis tuntuu ettei se jaksa enää pysyä painon takia ilmassa tuon noparin takia. Tuleehan noista servoistaki lisää massaa, että pilalle taitaa kopteri mennä :o Ompahan nyt sitte semmonen lumevaikutus ainaki saatu, että kopteri ois sähkösesti lujempi :)
Ajat noita pulloja tyhjänä ni on kevyempi :)
Ei viitti päivittää
pot-pot-pot :D
Miten p380 otti torpin vastaan? Tarvitko osia lainaan?
Paljo tuli lentoja maxin hihnalle?
Pakko myöntää että tommonen evo maxi o ruvennut ihan pikkusen kiinostaan viime aikoina. :)
Ameeriikan foorumeilla jo juttelevat että maxiin olis tulossa uutta palikkaa tänä vuonna. Vielä eivät ole paljastaneet mitä.
Onhan tää ihan hemmetin hyvän tuntonen ja täsmällinen kopteri esim. tuohon vanhaan Sabliniin verrattuna. Toki sähköissäkin on eroja. Päivääkään ei kaduta, että vaihdoin X7:kan Maxiin :-* Vaikka ei X7:ssa mitään vikaa ollu ja erotki varmaan enemmän korvien välistä kii :D
X7 oli todella hyvä kopteri lentää varsinkin nupin osalta vaikken siitä kopterina jostain ihan mojosyistä yhtään tykännykkään.
Oma maxi tuli tuolla vanhalla pinjonilla sekä vanhalla maingearilla, ostin kyl suoraan rev2 maingearin ja pinjonin. Pointti nois rev2 vissiin oli että se ei oo enää ronkeli sen kireyden suhteen. Vanhatkin toiminee mutta kireys pitäis olla kohillaan jottei pääse luistaan pois... jotain tähän suuntaan muistelen lukeneeni...
... Luulen tietäväni millanen ero tuossa vanhassa ja uudessa on. Vois kuvitella että hihna on ns. Kireemmällä hihnapyörän jakoon nähden verrattuna vanhaan.
...
Justiinsa tollanen ero näyttää hihnapyörässä olevan mitä aattelinki ja vähä erilainen keskiö on kans.
Yllä kuva alkup. hihnapyörän jaosta ja alla rev2.
Hyvä tavoite.
Vois olla nyt sitte loppu vuoden hajottamatta noita :)
No voihan se tietenki niinki olla :DEikö ny jostain löytyis joku huno likkipää tms. pikku vika.
Se on muutenki vaarallista, että kaikki kopterit on yhtäaikaa ehynnä :o
Canopyt on kyllä aika likki noissa pienemmissä. Josko ne riittäs pelastaan täys tuholta :DEi riitä. Kokemusta on. Pienten laitteiden kopat kuuluu ollakin likki ;D
Ei riitä. Kokemusta on. Pienten laitteiden kopat kuuluu ollakin likki ;DKonna masentaa mutta saattaa olla oikeassa.
Laturi salkkua tosiaan oon yrittäny tehä mutta se ei oo edistynyt oikeen ku on siellä kentällä tullu oltua niin paljo. Vähä valoja siihen välipohjaan laittelin, mutta sekin meni vähä reisille. Akkuja pysty laittaan lataukseen ku sokaistuu :-[Itse himmensin mustalla tussilla oman salkun ledejä jotka tulee näkökenttään. Näyttävät hyviltä muttei häikäise.
Sitte sain vihtoin ja viimein laitettua hyllyt noille vispilöille nii ei tarvi säilyttää lattialla imurilla kolhittavana niitä. Pikkusen vaan jännittää kestääkö noi ikealaiset, jos kissa keksii vielä hypätä hyllyn päälle :o
...
Aikani siinä sitten vatuloituani leijuttelin 380P:n akun 2,9v, vai oliko 3,2v kennojännitteille. Mukavaltahan se tuntu ja aikaki meni kuin siivillä siinä kentän laidalla töröttäessä. Siishä en oo tehny mankalle mitään ja telemetria ei vastaanota mahi tietoja ollenkaan :o Vehkeistä virrat pois ja uus yritys. Sama juttu. Mahit ei tuu mankalle, mutta current ja lämpötila tulee. Testi setä rootoksella ja sama juttu :o Ei ymmärrä mikä kumma mankkaan ny yhen äkin tuli. Tein sitte range checkin ihan varalta että uskaltaa edes lentää ja se vaikutti ihan normaalilta. Onko jollain käyny samaa koskaanikinä? Ja ratiohan oli Futten SG14, tai jotain sinne päin. Niin ja rx jännitteet tulee kans ihan normisti telemetrian läpi. Ainoastaan mAh tieto kadonnut johonki.
...
Niin se on hyödyllinen toiminto. Saa noi tärinät ja hälyt hiljaiseksi kun lennot on lennetty.
Noniin. Diagnosoin tänään tuon mystisen ongelman. Se johtui siis siitä että SA-kytkin oli ala-asennossa ja normaalisti se on ollut ylä asennossa :o
Siis mitä!! :D ;D ;D :o
Kuka sen kytkimen oli kääntänyt ala-asentoon :o >:( >:(
En minä oo tienny että tuon kytkimen takana on oletuksena mitään toimintoa ;D
Nyt ku katon niin DG1 on SD-kytkimen takana ja DG2 on SA-Kytkimen takana ihan tehdas asetettuna.
Eli toi aktivoi tuon 0mahi jutun jolla hälytyksen saa vaimennettua ;D
Niin se on hyödyllinen toiminto. Saa noi tärinät ja hälyt hiljaiseksi kun lennot on lennetty.
14SG:ssä on ihan samat ansat. Uusi malli kannattaa tehdä kopiomalla vanhasta, jossa nuo potikat disabloituna valmiiksi ja holdit ja flight modet oikeissa vivuissa.
Tuo softan käytettävyyspuoli ei todellakaan ole futaban suurimpia vahvuuksia :D
Tuo softan käytettävyyspuoli ei todellakaan ole futaban suurimpia vahvuuksia :D
Niin ja tuohon käytettävyyteen niin siinä en ole kokenut mitään ongelmaa. Ainoastaan noi että siellä on noita valmiita asetuksia.
No kannoin :o
Kerrohan kui RT:t pelaa, logon 800-svitsit kärsii tosta samasta oireesta.
Mites olis Sabin TB-lavat niitä saa 750 ja 800 koossa
mailmalla ainakin kehuvat allun 780..
Mulla on nyt muutaman akullisen ollut maxissa 710 rotortechit ja nitrossakin on 690 vai mikä se tarkka koko olikaan. Viikko sitten kouvolassa ekaa kertaa maxissa oli ja ihan positiivinen vaikutelma jäi. Ainakin se jäi mieleen että tictocit meni näillä kaikkein nätimmin ja tarkimmin ilman mitään pärinää. Pitää yrittää ens viikolla lisää testailla.
En taida tohtia noin pitkiä kokeilla. Oon kyllä joskus kokeillu Gaui X7:ssa allun lapoja ihan hyvän tuntoset ne oli omaan makuun.
Niin siis meinasin jos on 770 konfikuraatios niin suosittelevat ainakin hf:n puolella allun 780 järjestäen.
Kerrohan kui RT:t pelaa, logon 800-svitsit kärsii tosta samasta oireesta.
;D ;D ;D kaveria laitetaan aina vaimitensemeni :D
Taitelija on nyt vaan ottanut taiteellisia vapauksia ja liioittelee selvästikkin!! näkeehän tosta jo kauempaakin että hyvin niillä olis lentänyt! :o ;D
No sanoppa muuta >:(Tämä on sitä ennakoivaa huoltoa. Otetaan ongelmat kiinni ennenku ne on edes ongelmia :)
En sitte miniröötöstä jaksanu koljata (toki on myös toinen toimiva miniröötös ;)).
Sen verran innostuin kuitennii, että tutkasin viisstakun perän. Siihen ilmesty viimelennolla pikku klappi perälle. Alkavaa kulumaa löyty laakereista. Sisäkooli oli kulunu kahtia, ulkokooli oli kiilautunut halki ja haulet oli uponnu hiilikuitusiin poskilevyihin. Laitoin varalta ihan uudet laakerit vaikka olisivathan nuo vanhatkin varmasti vielä olleet ihan oivat puhdistuksen ja rasvauksen jälkeen :)
Tämä on sitä ennakoivaa huoltoa. Otetaan ongelmat kiinni ennenku ne on edes ongelmia :)
Wilikin tapauksessa ne on ollu ennemminkin ennakovia torppeja ennen kuin tulee ongelmia. :)
Minä torppasin jo ensilennolla ettei vain ehdi tulla ongelmia tai tarvetta säätää vbaria... :D
Eiku srimokille leirillä. Nyt pitäs laittaa tuo vinttikoira taas lentoon ja kokeilla pysyiskö se nyt kasassa.
Aaaettä on hienoa katsottavaa tuo sun torppisaldo! ;D ;D
Meijän tiimi tais olla aika ylivoimanen tällä kaudella! ;D
Että ihan faktapohjaltakin se totta mikä lukee tiimin fb sivuilla!
Team TLR on eniten suomen pääkaupunkiseudun rc-lennokkikentille levinnein teami ;D :o
380 Prôtos 61/9T
Oot torpannu vuodessa enemmän ku minä ikinä :D No ei voi muuta sanoo ku, hattuu nostaa. Ei tarvi vaihtaa nimeä team perusvarmaksi.
Tämähän on melkeen sama ku mun saldo
380 Prôtos 263/0T
Olipas melkoinen homma houkutella ittensä olohuoneen lattialle kontalleen. Asensin työkalut ensin tuohon keskelle lattiaa ja kävin soffalta käsin vähä kattelemassa niitä. Sitte laitoin pari rötöstä hemaisevasti keikistelemään vierekkäin tuohon työkalujen viereen. Heikko se vaan on tuo ihmismieli. Samaan vanhaan lankaan menin taas. Nuppi jo toisesta purettu. Sitähän ei tiedä vaikka pääsis maanantaina kolmen kopterin taktiikalla Uudenvuoden vastaanottajais torppajaisiin. Löysin tuohon 380 rötökseen ainaki yhen lähes torppaamattoman lapaparin.
Teo peijjona torppas Gaijunsa tuohon mun Yö mini rötökseen ja noi lavat vähä tursottaa kärestä nyt. Pittää melekeen vähä liimata niitä maanantaiksi nii voi yölilluttaakki :)
E: Täytyy varmaan vetää pierua takas päin :o En löydä mistään mun varaosa salkkuja! :-[
Hep! Homma jatkuu varaosat oli jääny pikkujoulun jäljiltä autun peräloosteriin :)
Täh! Unohtuko se autu sinne selänpiähän vai mikä tässä nyt ongelma?
Onnistu täydellisesti! ;D Hyvä Sami!
Kiva että wilikakkalla on niin paljon nuita huliloptereita. Oma x7 kiukutteli vähän ja kärsi pienistä yhteysongelmista ;D niin lentelin sitten wwwillen laitteilla taas.. Ja Santun.
Tykäistyin kovin tohon kämäpalloon. En tiiä sitte onko se taas yksi niistä laitteista joita on kiva käyttää kunhan ei ole oma ;D
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Eekäkö ny hän mää muistan, ku tarkemmin mietii nii kyllä siinä mahto sittenkin pari juttua sattua :-[
Kaikki tais lähtä liikkeelle vuoden 2012 tapahtumista ???
No ei se kyllä niin tainnu mennä ::)
No kai se on vaan sanottava. Paljastuu nää ennemmin tai myöhemmin :-[
- Mini Pröötöksen kävi Ämmässuon maahiset tökkimässä kumoon laskukiidon jälkeen. Nupissa oli vielä sen verran kierroksia, että lavan osuessa maahan meni lavan pidin likki.
- Black Thunderille kävi ihan samallailla ku Bujahajan KSE:llekin kävi edellissä päivänä tuota mun tapahtumasarjaa. Eli Edellisen jääkauden aiheuttama äkillinen maanpinnan kohoaminen sen auiheutti. Maa kohos ja ei vaan kerenny väistää.
- Kämäpallolle kävikin mielenkiinoisesti! Kesken Porwer loopin kottottiin ihan porukalla, kun Kämäpallon magnettivuo ruppee olemaan yhtä-äkkiä aivan älyttömästi negatiivinen :o No kyllä me sitte aika noppeesti honattiin, että se johtu etelä- ja pohjoisnavan välisten magneetikenttien kääntymisestä. En vaan kerenny siinä sitten tikulla korjaamaan ku oli jo nuo laskuhommelot alkanu :)
Ai ette usko vai :o
Käykää vaikka lukkeen tuolta lissää >http://www.kopterit.net/index.php?topic=23176.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=23176.0) :)
Miksi ette uskoneet minua? Sinne sitä taas mentiin takki auki lennättämään.
Voi änkeröinen! :o :-[Vanhaan pikkasen helpompi vaihtaa hihna ku uuteen. Vanha aika paljon hienomman näkönenkin
En ollu tilannut peräakselia setärootokseen, eituumittään, eihän näin edes voi käydä :-\
Nyt on kyllä lähellä lopettaa koko harrastus >:(
Noh. Pikanen vertailu Setä Rootoksen uuden ja vanhan peräversion kesken.Perä rupellaattori on ~13mm tuollee metrin mitalla kattottuna lähempänä pääakselia tuolla uudella perällä.
Eipäs olekkaan. Hubi jää ulommas peräputkesta, eli perä- ja pääakselin etäisyys sama.
Painoeroa uuden perän eduksi n.15g.
Eipä taida olla vaikutusta torpin laatuun ja lennossakaan tuskin huomaa :D
Vanhaan pikkasen helpompi vaihtaa hihna ku uuteen. Vanha aika paljon hienomman näkönenkin
Oispa muuten hyvä jos ois sellanen subscription tyyppinen palvelu mistä sais kiinteällä kuukausimaksulla aina kasan zealin lapoja ja protoksen lavanpitimiä. Sopis sulle hyvin, ei tarttis kokoajan olla tilailemassa osia ni vois senkin ajan käyttaa ruuvaamiseen.
Ota kuva sit kans ku läpsyttimet o halkastu ;D
Ja koita pitää ilmassa ainakin kolmisen minuuttia, niin ei tartte turhaan alkaa akkua purkamaan korjauksen ajaksi...
Onko tuo lapojen välissä oleva otus se kuuluisa höpsiskömpiäinen?
4D
Meillä on nykyään vissiin semmoinen sääntö että pitää eka rikkoa omat laitteet ennen kuin pääsee lentää kaverin koneita ;D
Kertokaa ny mikä tää on ja mitä tälle tulis tehrä
Mä katoin nopeesti, että sulla on oma palkintokaappi vuodentorpparitm palkinnoille, mut siellä hän oli ihka oikeita hulikuptereita seassa. Ei vaan heti huomannut kun kaikki näytti niin samalta ;D
miten 380 lentäny noin vähä?
hullu! paras kone!
löysikkösie misthän niitä ateroonia että oisit päässy teippaahman?
Eikäkö mää aattelin vaan vähä vähentää fleetistä böördejä ku ei millään kerkiä kaikilla lentää ja joku seisoo aina käyttämättömänä hyllyssä pidempään.
Siinä tuli sitte matkan varrella gäböygä ja pari pientä muuttujaa :o
Ei tämä nyt tainnu kuitenkaan mennä ku römssöössä. Viä pari päivää sitte ku koitin ynnäillä näitä böördejä yhteen nii niitä oli enemmän ku ennen myynti rosessin alkua :o Justiisa ny mää en ennää tiijä montako ja mitä mulla näitä ny loppupelleisä on, mutta mää koitan huomenna amusesta kattostella ja ynnäillä mikä tämän hetken tilanne on ???
Raotappas vähän sitä sinisen pahvilaatikon kantta ja ota kuvaa sisällä olevista palikoista. Kopterikansa vaatii tietoa eikä tämmösiä teasereita :D
Tuommosia palikoita siellä paffilaatikon sisällä on ???
Kui sua ne kiinnostaa :D
Ei kai sen noin herkkä pitäisi olla. Ootko varman, että vbar on ehjä? Mulla rupes kerran kopu saamaan ihme klitchejä. Aluksi syytin servoja, mutta kun vaihtoi gyron niin ongelma katosi.
Mulla oli muistaakseni aikoinaan Hensussa joskus saman tyyppistä ongelmaa, että Mini Vbarin kanssa koitti kipata. Vaihoin muistakseni Mini Vbarit päikseen toisesta mun kopusta ja ongelma katos :o
Tää on neljäs kerta, kun nään, että tommosen emolta on jotain komponenttejä höyrystynyt käytössä. Nyt sattu sitte omalle kohalle.
Ei taida kyllä tohtia enää tuommosta ostaa edes :o
R2 buffer for the win. En oo kuullu yhtään vikaraporttia vielä täällä suomen skenessä.
R2 buffer for the win. En oo kuullu yhtään vikaraporttia vielä täällä suomen skenessä.itse en huolinu edes käyttöön ku jo normi lataus käytti sen kortin (lineaarilataus) niin kuumana että suli muoviin reikä.
Onko niitä kellään täällä Suomessa :D
Mulla oli 2S suoraan kii ennen Optiguardia. En kyä Optia pois vaiha... (sehä sammuuki Jetistä)
Maailmallahan ovat vissiin käyttäny pikkulipoja turvana suoraan ilman mitään kikkailuja.
E: Oliko Samilla jossain kopterissa suoraan akku becin rinnalla joskus?
Taisin kattella, että Xiolla oli Diabolossa pelkkä 2s lipo becin rinnalla.Kannattaa laittaa diodi erotus.
Minkä kokonen lipo sulla oli?Onneksi noi on mulla toiminut. Käytössä on noita 3kpl.
Mää en enää taida laittaa tommosta Optia. Enemmän aiheutta harmaita hiuksia, kun saa miettiä toimiiko tarpeen tullen vaan onko se höyrystänyt ittensä hengiltä :D
itse en huolinu edes käyttöön ku jo normi lataus käytti sen kortin (lineaarilataus) niin kuumana että suli muoviin reikä.mulla toimii kaksi moitteetta tänään kokeilin tosta uudemmasta lämpöjä mutta mun sormiin ei tuntunnu ees lämpöiseltä ;)
mulla toimii kaksi moitteetta tänään kokeilin tosta uudemmasta lämpöjä mutta mun sormiin ei tuntunnu ees lämpöiseltä ;)
No miltä se henkseli tuntui?
Ei mulla ole ollut muitako optiquardeja. Mulla on kolme ny noita optiquardeja ja xxtremessä on ihan niitä ensimmäisiä ja vieläkin toimii. Kerran se pelastanutkin ton möhkön kun sen varassa tein rotaation. Pari muuta ei taida toimia tällä hetkellä
Se hyvä puoli noissa on että sehän tulee joka lennon päätteeksi testattua kun kun nyppii akut irti.
Muistan ainakin että sillä Jonas wakerhouserilla ( vai mikä se olikaan) joskus jossain selosti että sillä oli vbarin kanssa suoraan joku pikkulipo turvana.
itse jotain erotiikasta ymmärtävänä en pidä siitä että latausvirtaa rajoitetaan pienellä pintaliitosfetillä joka on mitoitettu niin tiukalle että kortsu sulaa kikkulan ympäriltä. alla vielä valmistajan vastaus että elä sie välitä vaikka kortsut sulaa. its njöörmal!
itselläkin yksi optin kikkula savunnu. toisaalta kaksi kertaa se on kopterin myös pelastanut. Antaa myös tosi paljon enemmän aikaa ku tollanen konkkasetti josta ei kauhean montaa sekunttia isoihin servoihin saa sätkettä ennenku alkaa mennä jänöt brownout rajalle.
Onneks en ymmärrä erotiikasta juurikaan, ei tarvi murehtia tämmösiä asioita :D
Testasin joskus Spiidissä kauan virta riittää servoille siitä kun radio alkaa hälyyttämään, ja tikkuja ränkkäämällä kesti reilu 30 sekuntia ennen ku servot hyyty. Jos ei koske tikkuihin, kestää helposti minuutin. Toi on mielestäni ihan riittävä aika tuoda kone laskuun tosi paikan tullen.
Toi testi ei kyllä kerro oikeestaan mitään :D
Servoihin kohdistuva staattinen kuorma on ihan jotain muuta ilmassa verrattun maassa olevan kopterin tikkujen renkutukseen.
mä testasin sillon vastustaa swashia kädellä ja renkuttamalla meni gyro brownouttiin about 15s kohdalla. se on aika nafti. tietty mitä isompi bec jännite sen enemmän aikaa. toi tais olla 8v.
Ujjui mitä DHL tänään toi😳
Aattelitko ruveta harrastamaa fpv lennättelyä lentokentällä[emoji33](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190322/834085fc3b6063056b865514f1764bfc.jpg)
Oli nyt tekeminen mitä vaan, niin noin aina välillä käy. Älä tee tosta isompaa numeroo itelles.
Vaikka olettekin Tohtorin kanssa koneita lentotaidoiltanne, niin kyseiset tilanteet osoittavat sen, että teissäkin on jotain inhimillistä jäljellä. :o
Mä kattelin tota kans ku lokomotiivin veemäinen kosahti. Totesin äkkiä että ilman ähvän ratioo turha kapistus :(
Pystyykö sillä sun 14sg:llä säätää sitä gyröä vai tarviiko se sen ohjelmointikapulan aina?
No tein irto gyrtsaan setuppia olohuoneen pöydän ääressä kera kahvikupin. Katinrontti oli hyppäämässä pöydälle ja koitin estää kädellä ronttia hyppäämästä ja huitasin samalla kaffeplöröt gyrtsan päälle ;D >:( :oNo voi rähmä!! [emoji35]
Nää o vissiin näitä sattuu kaikille ja kuuluu lajiin sarjan juttuja :D
No voi rähmä!! [emoji35]
No on noi kissat just tommosii! Mää kans meillä oon jo pitemmän aikaa eppäilly noita meijän katteja sabotaasista mun kopterioisia kohtaan, mutta en oo saanut niitä rysän päältä vielä kiinni.
Ehtiskö se oikein kärvähtää. Jos ei niin purkki auki, pesu ja kuivaus ja räkänä taivaalle.
Meinaakko, ettei tarvii asentaa ja säätää. Saa nauttia hyvin lentävästä koneesta koko lapin leirin[emoji16]Eiku se sun kissa oli saletisti ton suunitellu
Eiku se sun kissa oli saletisti ton suunitellu
Tässä miätin justiinsa minkälaisia rukkasia noista kissoista ruukataan tehdä ???
No se vähä riippuu... Vois semmoiset, olla hienot, jossa on karva pinnassa. Vois kiillottaa canopyt ;D
Nyt sulla vois olla kerrankin semmoinen tilanne, että kerrankin kotivakuutus maksaa jotain tähän harrastukseen liittyvää.
Siitä en ole varma meneekö haulikon paukku myös kotivakuutukseen.
On hurja, hurja on. Sustahan on tullut oikein virallinen latureiden, gyrojen yms harrastukseen liittyvän elektroniikan testaaja.
Täälläkin odotetaan mielenkiinnolla kommentteja. :o
Eiku se sun kissa oli saletisti ton suunitellu
Oletko jo saanut uuden CGY-760R:n? Täällä mielenkiinnolla odotellaan :)
...
En ihan ymmärtänyt tuota VBarin miksausta noista cyclic vs collective pitch. Tarkoitatko siis sitä ihan liikealueen rajoilla tapahtuvaa "bindausta". eihän siitä pääse eroon muutakuin liikealueita vähentämällä sillä rajoitus on mekaaninen.
...
Ei mulla ainakaan mikään kopteri VBarilla paikallaan kolmea sekunttia pidempään pysy vaan alkaa valua pikkuhiljaa johonkin suuntaan.
Taisi olla niin sanottua Kakka-huumoria tuo. Tai minä ainakin päättelin niin.
Aoitko Maikko (alias Jumalasta seuraava) siirtyä Futabaan? Se olisi hyvä juttu, koska olisi yksi ihminen lisää säätämään minun kopteria tarvittaessa :D
Pekka, <itseasiassa hommasin jo Futaban mankan. Nyt siis voin tukea sun harrastusta paremmin :-*
Mikä malli ja miten sopii peukku/etusormiotteeseen?
Tossa mun mankassa oli se ongelma, että ylhäällä olevat namiskuukkelit olivat sulle liian lähellä toisiaan. Ei mahtunut keskisormi siihen väliin ja ikään kuin näytit sitä keskisormea koko mankalle sitten (noin kuvaannollisesti sanottuna, oikeasti noin ei käynyt).
Itellä ollut nykyinen Futaba kai jo 7 vuotta, eikä ole aikomusta vaihtaa.
Pekka, <itseasiassa hommasin jo Futaban mankan. Nyt siis voin tukea sun harrastusta paremmin :-*
Piti tulla tähän väliin vaan kommentoimaan, että väärin ostettu uus mankka!
Ensin ois pitäny kysyä foorumilta niin oltais saatu porukalla vääntää vbc,futte, jeti, raupner ja yms. paremmuudesta
...
Futten radio taitaa olla pienin kopteroinnin synneistä mitä on nyt tapahtunut ;D
...
On se kova!!
Tosin en usko että toi lapojen ohjaus toimii sitte ku ne pyörii.
Otappa ny leijuntaa logo siellä wc:ssä ja ota sitte oven ravosta viteoo miten se toimii! ;D
World of Heli ainaki myy. Ei mikään paras pulju tosin...
Mistä SLS:ssiä tilasit?
World of Heli ainaki myy. Ei mikään paras pulju tosin...WH:to minäkin olen käyttänyt. Mutta ei vissiin toimi kunnolla enää.
Edukkain 700:n torpattava tää näyttää olevan mitä mulla on ollu :) On niin halapa toi kitti ja tulee lavatki mukana nii oon kattonu viisaimmaksi tilailla kitin nii siitä torppaa monta kertaa :DSe taitaa olla niin että kaikkien mielestä se oma 700:n on halvinta torpata.
Se taitaa olla niin että kaikkien mielestä se oma 700:n on halvinta torpata.
Minusta toi noiden 700 toppaaminen ei ole mitenkään edullista.
On kyllä ikäviä tuommoiset höpsiskömpiäiset.. Mietin koko työpäivän tätä vakavaa ongelmaa ja tulin siihen tulokseen että ei auta ku poistaa siitä sun futtesta holdikytkin! Ihan turha jokatapauksessa! :)
No nyt en kyllä missään nimessä puhunut, että 700:sen torppaus olis edullista tai muutenkaan vertaillut ku noihin mitä oon ite torpannu eli Protosta ja Goblinia. Hensua enkä Gauia oo torpannu nii niitä ei voi ottaa vertailuun mukaan. Toisaalta Protos otti kyllä aika hyvin torpit vastaan, että se voi olla aika samoilla viivoilla Logon kanssa hintatasossa, koska kokonaisuudessaan osia meni likki ehkä vähemmän.
No nyt en kyllä missään nimessä puhunut, että 700:sen torppaus olis edullista tai muutenkaan vertaillut ku noihin mitä oon ite torpannu eli Protosta ja Goblinia. Hensua enkä Gauia oo torpannu nii niitä ei voi ottaa vertailuun mukaan. Toisaalta Protos otti kyllä aika hyvin torpit vastaan, että se voi olla aika samoilla viivoilla Logon kanssa hintatasossa, koska kokonaisuudessaan osia meni likki ehkä vähemmän.
Ja oha siinä sekin että ollaan torpattu niin vähän vielä että hankala sanoa kustannuksista mittää tarkkaa faktaa. :o Palaamme asiaan kun on vähän enemmän faktaa tästä asiasta! :)
No nyt en kyllä missään nimessä puhunut, että 700:sen torppaus olis edullista tai muutenkaan vertaillut ku noihin mitä oon ite torpannu eli Protosta ja Goblinia. Hensua enkä Gauia oo torpannu nii niitä ei voi ottaa vertailuun mukaan. Toisaalta Protos otti kyllä aika hyvin torpit vastaan, että se voi olla aika samoilla viivoilla Logon kanssa hintatasossa, koska kokonaisuudessaan osia meni likki ehkä vähemmän.Sulta puuttuu siis Allu kokemus kokonaan.
Oli kyllä haastava testisessio ettei nyt vaan sattuisi mitään.Ai siellä joku ihan lennättikin. Miksi siitä ei puhuta oikein mitään.
Itse sain lennettyä logolla musa moodilla ja kyllä se näytti hienolta vaikka mikkiä ei ollut kalibroitu.
Ei tämmöiset lennätykset ylitä uutiskynnystä täällä etelässä ;D
Ei tämmöiset lennätykset ylitä uutiskynnystä täällä etelässä ;DNiin eipä noista lennoista täällä Kouvostoliitossakaan huuvella.
Kyllähän se vähä noinki on, mutta kyllä mää aion ainaki huuvella täällä, jos onnistun lentämään yli 10 sekuntia seuraavalla kertaa :DSitä ootellessa.
Sitä ootellessa.
Nyt ei Matti tarvii pijättää hengitystä ennää. Käytiin Samin kans lenteleen useempi minuutti. Ihan lähes akku tolokulla lennettiin ja iliman pienintäkään torppeloista :)Se on vissiin kehitystä tuo.
Teroh:ki tuli katteleen kentälle että eikö ne meinaa torpata ollenkaan :D
Se on vissiin kehitystä tuo.
Mekin oltiin eilen farmilla oikein porukalla.
Eikä Konnakaan torpannu.
Vihjaatko Matti että pitäisi kilpailla torppari palkinnosta tosissaan? :oUlkoisin, että kyllä Kouvolasta arvoisensa paikka pystille löytyy.
Ehkä toi rapiat 3800g lentopaino on ihan hyvä seiskasatku kopterille :)
Nonni. Se olis Logo taas uutta vastaavassa kunnossa. Tuli renpan yhteydessä vaihdettua kaikki laakeritki moottorin laakereita lukuunottamatta. Owb:kin vaihtu jyksevämpään versioon, kun Samilta yks semmonen löyty teamin pohojoselta varastolta. Olin saanut senkin paskottua tuossa edellisessä laskussa, kun vähän meinasi pärskähtäen tulla alas.Ei noi SLS: n akut kestä kun n.250 sykliä. Jakuvaan saa olla uusimassa.
Akkujakin tuli uusia edellisen roiskahtavan laskun seurauksena mutkalle menneiden tilalle. Otin nyt keveämpiä SLS Quantum 6S 3000mAh 30C akkuja edellisten SLS APL V2 3000mAh 45C tilalle. Noi edelliset oli ns. "ylimitotetut". Kolme settiä oon noita APL versioita syöny yhteensä ja oon ollut niihin tosi tyytyväinen ainut vaan, että ne on poistunut luonnollisena poistumisena torppien yhteydessä, eikä näin ollen ole sykleissä mitattuna ihan Häkkisen lukemiin päästy. Noilla uusilla Quantumeilla sai mukavasti kompensoitua painavammasta owb hässäkästä noussutta lentopainoa. Enää ei oikeen keveämpiä akkuja kannata laittaa, koska akut joutus asettaan akkukelkkaan silleesti, että lähelle puolet akusta tursottas akkulevystä ohi. Joutus perältä jollain konstin tiputtaan painoa ja siinähän ei taas oo mitään järkee. Ehkä toi rapiat 3800g lentopaino on ihan hyvä seiskasatku kopterille :)
Kieltämättä pieniä teknisiä ongelmia suottaa olla tässä spektaakkelissa :(
uli vain mieleen että jos kopterista päättää kesken lennon irtautua toinen kahdesta roottorista niin lasketaankohan se kahdeksi kopteriksi? :o