Kopterit.net
Tekniikka => Protopaja => Aiheen aloitti: Mika Lukumies - 24 Tammikuu, 2014, 21:38:14
-
Juu, rakentelin pienen aggregaattin jos sähkökatkos tulee. ;D En jaksanut mittailla jännitettä, vaan laitoin suoraan 1,5V polttimon ja se paloi ylijännitteestä jo tyhjäkäynnillä, joten kyllä sieltä jotain ulos tulee. Mittailut jatkuu huomenna. :)
Ps, Tulitikut kuvaa mittasuhdetta.
-
Ja sitte niin maan perusteellisen komee laitos ;D
-
Jep. ;D Soittele jos tarviit kentälle lisää sähköä. :P
-
Yhdellä sanalla kuvattuna: SÖPÖ! ;D
-
Mahtuisko tuo nintendolaturin sisään? Kaikki yhdessä paketissa 8)
-
Se oiski ihmetyksen aihe, iilaturi jonka kuuluukin savuttaa! :)
-
Tuon voisi tunkea kokonaan Nintendo 8-bittisen sisään, laittaa hehku virtapistokkeeseen ja Power nappulasta vetää pieni naru ja rytkäistä pelit pyörimään. :)
-
Siten saisi aikaiseksi nitrolla toimivan sähkökopterin eli molempien huonot puolet samaan purkkiin. :)
-
Siten saisi aikaiseksi nitrolla toimivan sähkökopterin eli molempien huonot puolet samaan purkkiin. :)
Niimpä. ;D Eli vähän tähän tyyliin: http://www.puuvene.fi/keskustelu/viewtopic.php?f=10&t=9385&sid=36be35fc6865d92455c7a852836374ab (http://www.puuvene.fi/keskustelu/viewtopic.php?f=10&t=9385&sid=36be35fc6865d92455c7a852836374ab)
-
Testailin hiukan painavempia vauhtipyöriä jotta saisin tyhjäkäynnin matalemmalle ja löysinkin hyvän testi painon.
Laitoin porakoneen 290g painavan istukan akselille. :o
En viitsinyt ulos asti mennä, koska tarkoitus oli vain käynistää ja sammuttaa moottori saman tien.
Niin hän siinä sitten kävi, että sormi lipesi kaasarista juuri kun moottori hörähti ja tietysti moottori ryntäsi korkeille kierroksille.
Paskat housuissa aloin repimään ilmanputsaria pois että saisin sammutettua, samalla tietysti istukka jo löystyi ja irtosi.
Aika hassun hauska hyrräefekti lenteli seinien, katon ja lattian välistä lentorataa.
Oli tuuria ettei lentänyt ikkunasta ulos ja luojan kiitos että eukkokin oli juuri sillä hetkellä ulkona, eikä tiedä tästäkään tapahtumasta mitään. ;D
Kyllä vielä joskus sattuu jotain näiden pelle pelottomien viritysten kanssa. ;D
-
Toi on kato tota inventtorin riskinhallintaa joka ei ny menny ihan putkeen ;D
-
Toi on kato tota inventtorin riskinhallintaa joka ei ny menny ihan putkeen ;D
Hah hah!! ;D
-
Oli tuuria ettei lentänyt ikkunasta ulos ja luojan kiitos että eukkokin oli juuri sillä hetkellä ulkona, eikä tiedä tästäkään tapahtumasta mitään. ;D
Kerrot vai rohkeasti tapahtumasta emännälle. Kannattaa oikein visualisoida vauhtipyörän reitti! Kyllä naiset tuollaisen tapahtuman ymmärtää, ja antavat jonkin hyvän neuvon että ei enää vauhtipyörä menisi pitkin jalkalistoja... ;D
-
Tai 450 kopun lavat viiltäisi peilivälioveen nättiä viiltoa. btdt:)
-
Kerrot vai rohkeasti tapahtumasta emännälle. Kannattaa oikein visualisoida vauhtipyörän reitti! Kyllä naiset tuollaisen tapahtuman ymmärtää, ja antavat jonkin hyvän neuvon että ei enää vauhtipyörä menisi pitkin jalkalistoja... ;D
Todellakin antaa hyvän neuvon. ;D Mun osalta kaikki sisällä leikkiminen loppuu kyllä sitten siihen. ;D
Tänään sain tuulettimen ja kaasukahvan tehtyä valmiiksi. Laitoin vauhtipyörän sisään jotain painavia holkkeja ja tyhjäkäynti parani hiukan, mutta ei riittävästi. Sorvaan uuden vauhtipyörän painavemmasta matskusta.
Lähemmäs 12V tulee pihalle ja H4 polttimo loistaa kuin naantalin aurinko, täytyy vielä välityksiä muuttaa ettei tarvii huudattaa niin paljon. Mahtaisko eri kv:n arvojen moottorit antaa jännitettä eri tavalla? Jos loogisesti ajattelee, niin mitä pienempi kv, sitä suurempi jännite... ::)
-
Paljonkoha tosta sais tehoa reguloituna esim 12 volttiin dc:nä, lataiskoha yhtään akkua? Tai vaikka 5 volttiin, iiluurilaturi? ;D
-
Tähän vois nyt laittaa semmosen hymiön joka nauraa, pyörittelee päätään ja samalla sanoo , voi hyvää päivää näitä virityksiä.
Mulle kans tuommonen. ;D
-
nitromiehen kännykkälaturi! ;D
-
Mahtaisko eri kv:n arvojen moottorit antaa jännitettä eri tavalla? Jos loogisesti ajattelee, niin mitä pienempi kv, sitä suurempi jännite... ::)
Justiinsa näin se menee. Minkä kv:n motti sulla on nyt tuossa?
Joskus muinoin kun rakensin gasseri-kopteriin generaattoria oli todella vaikeaa löytää riittävän matalalla kv-arvolla oleva pieni ja kevyt moottori. Nykyään niitä on paljon paremmin saatavilla, koska ovat yleistyneet multikoptereiden myötä.
-
Moottori kiertää 3200 kierrosta per voltti, joten voisi kyllä kokeilla jotain muutakin moottoria. Voimavirtaan ei ole enään pitkämatka... ;D
-
Millainen merkitys on moottorin Wattilukemilla ja pole-määrällä?
Mulla nimittäin hyvällä mäihällä saattas olla jonkunmoinen moottori. Jos löytyy niin saat sen.
-
Millainen merkitys on moottorin Wattilukemilla ja pole-määrällä?
Mulla nimittäin hyvällä mäihällä saattas olla jonkunmoinen moottori. Jos löytyy niin saat sen.
Vautsi! Taisin saada sponsorin! ;D Laitan pienen kultaisen nimi laatan aggregaattin kylkeen kiinni. :P
-
Millainen merkitys on moottorin Wattilukemilla ja pole-määrällä?
Polemäärä ei kai tässä käytössä vaikuta suuntaan eikä toiseen, mutta wattimäärän pitäisi olla sillä huitteilla, jolla vehkeestä yritetään saada tehoa ulos. Tiedän kokemuksesta, että liian tehoton moottori on sitä myös generaattorikäytössä (lämpö nousee ja savu karkaa). :) Mun gasserin generaattorin moottori on mitoitettu siten, että tyhjäkäynnillä jännite nousee juuri ja juuri tyhjää akkua ylemmäs. Täysillä kierroksilla ulos tulee noin 20-25V, joka sitten reguloidaan alas sopivaan arvoon normaalilla BECillä (tasasuuntauksen ja krouvin suodatuksen jälkeen).
-
(http://i9.aijaa.com/t/00959/13002233.t.jpg) (http://aijaa.com/8UH8jw)
Tämmösiä olis 2 kpl. Ei vaan mitään hajua spekseistä.
Mutta hatusta voin repästä. ..
Kv 1350
Watteja abaut 300.
Poleja useita :D
-
(http://i9.aijaa.com/t/00959/13002233.t.jpg) (http://aijaa.com/8UH8jw)
Tämmösiä olis 2 kpl. Ei vaan mitään hajua spekseistä.
Mutta hatusta voin repästä. ..
Kv 1350
Watteja abaut 300.
Poleja useita :D
Yv:tä lähetetty. :)
Välitysten testaukset jatkuu. Nyt pitäis kiertää jo ihan eri tavalla. ;D Voi hitto kun tekis mieli höyrykoneesta tehdä samanlainen. Ei jännitteellä niin väliä, mutta se puksutus.. :)
-
Jossain kohtaa pikkumotin kierroksia nostaessa tulee vastaan laakereiden kesto. Liikaa kierroksia ja samalla vetoa sivulle niin porsiihan ne. Kokemuksen syvällä rintaäänellä jälleen... Eli motti jossa on kv jo valmiiksi kohdallaan ja mahdollisimman matalat kierrokset voisi olla se voittajan valinta. Ehkä.
-
Jos laakerit tulee ongelmaksi sivuvedon vuoksi, niin ratkaisuna voisi olla kaksi hihnaa joista kumpikin vetää vastakkaiseen suuntaan. Rullan kautta sitten kumpikin moottorille :)
-
Saisko tuosta videon pätkää, näyttää sen verran mielenkiintoiselta että videolle olis varmaan katsojia.
-
Tuossa on tosi vähän vetoa sivulle, että en usko että laakerit siitä nokkiinsa ottaa. Mutta kierroksia on kyllä varmasti jo liikaa. ;D
Joo täytyy huomenna ottaa joku pätkä.
-
Video latauksessa, netti on näköjään tänään taas onnettoman hidas, mutta kyllä se sieltä tulee.
Jotain ongelmiakin on nyt tullut, olenkohan rääkännyt noparia liikaa, kun ei tulee enään ulos kuin 3,6V?Valo myös sykkii ihmeellisesti tietyn väliajoin. ::)
-
http://www.youtube.com/watch?v=z8sUuQopWeU# (http://www.youtube.com/watch?v=z8sUuQopWeU#)
-
Toi on kyllä niin makee ettei mitään rajaa! ;D
-
Tuostahan tulee tosi näpsäkkä taskulamppu, kunhan sopevasti koteloi tuon :)
-
Muutama härveli lisää, niin voit saavuttaa tämän : http://www.youtube.com/watch?v=wNmpuUN0ZYQ# (http://www.youtube.com/watch?v=wNmpuUN0ZYQ#)
-
Toi on kyllä niin makee ettei mitään rajaa! ;D
Kiitos. ;D Tahtoo nelarin tai höyrykoneen!!! 8)
Oon pähkäillyt että tuota vois vielä vähän tuunailla lisää, laittaa esimerkiksi vihreet ja punaiset merkki valot, mekaaniset pienet jännite ja virtamittarit ja piilottaa nopari kotelon alle ja tietysti porata virtaliittimet koteloon.
-
Aattelses ku ois viä kuormituksen mukaan säätyvä kaasu...
-
Aattelses ku ois viä kuormituksen mukaan säätyvä kaasu...
Niimpä, se se vasta ois jotain. 8) Kuulee muuten hyvin moottorin äänestä kun nopari jostain syystä hakkaa vastaan. Aaltoilee sillee kivasti.Muutama härveli lisää, niin voit saavuttaa tämän : http://www.youtube.com/watch?v=wNmpuUN0ZYQ# (http://www.youtube.com/watch?v=wNmpuUN0ZYQ#)
Aivan mahtava video! ;D
-
Video latauksessa, netti on näköjään tänään taas onnettoman hidas, mutta kyllä se sieltä tulee.
Jotain ongelmiakin on nyt tullut, olenkohan rääkännyt noparia liikaa, kun ei tulee enään ulos kuin 3,6V?Valo myös sykkii ihmeellisesti tietyn väliajoin. ::)
Siis onko sulla tossa moottorin perässä nopari "väärinpäin"?
En oo tiennytkään että ne toimii tolleen passiivisesti ja tasaa sähköä...
Vai toimiiko ne?
-
Juu ihan perus nopari se on, mutta en tiedä kuinka "puhdasta" sähköä tuollanen antaa. Joku viisaampi osaa varmaan vastata? :)
-
En oo moisesta kytkennästä kuullut koskaan. Castlen hakkuri beckejä kyllä käyttävät tasasuuntauksen jälkeen.
-
No nyt välähti! Oisko nopari mennyt siitä rikki kun kestää max 3s lipon ja tuon jännitteen olen voinut jossain vaiheessa ylittääkkin.. ::)
Kokeilen huomenna isommalla noparilla ja sitten jos se Veskun moottorikin saapuisi huomiseksi.. :)
-
No nyt välähti! Oisko nopari mennyt siitä rikki kun kestää max 3s lipon ja tuon jännitteen olen voinut jossain vaiheessa ylittääkkin.. ::)
Kokeilen huomenna isommalla noparilla ja sitten jos se Veskun moottorikin saapuisi huomiseksi.. :)
Mun mielestä sen noparin ei pitäis tasasuunnata ollenkaan. Ei millään logiikalla.
Se että nopari muuttaa akun tasvirran moottorin vaihtovirraksi kolmeen eri vaiheeseen, ei tarkoita sitä että se toimisi myös toisinpäin, varsinkaan ilman minkäänlaista ohjausta.
Toki se voi toimia auttavasti mutta ei ole ollenkaan ihme jos se siitä hajoaa :)
Kolmivaihevirralle tarkoitettu tasasuuntaussilta olisi tuohon oiva vaihtoehto. Tai kuusi diodia.
Toki jos nurkissa on ylimääräinen nopari niin mikäjottei sitäkin vois kokeilla. Tehokkaampaa siis..
-
Hieno projekti!
Ei nopari tasasuuntaa moottorilta tulevaa sähköä. Suotta rikot isommankin noparin.
Tuohon moottorin perään kuudella diodilla kolmivaihetasasuuntaussi lta niin kuin Tucho ehdotti ja sopiva elko perään.
Sitten jos tarviaa puhtaampaa sähkö ja jännitettä tulee tarpeeksi, niin riittävän jykevä regulointi perään. Tämän jälkeen sähkö kelpaa vaikkapa laturille.
Tarvittavat osat maksavat elektroniikkaliikkeessä varmasti vähemmän kuin parin noparin verran.
Jarkko
-
Minkä kokosia diodit ja elko pitäisi olla että kestävät? Mutta pyöriihän esimerkiksi lennokin moottorikin kovassa syöksyssä moottori sammutettuna, tosin kierrokset on varmaan pienemmät...
-
Minkä kokosia diodit ja elko pitäisi olla että kestävät? Mutta pyöriihän esimerkiksi lennokin moottorikin kovassa syöksyssä moottori sammutettuna, tosin kierrokset on varmaan pienemmät...
Mistä tulikin mieleen, että miten asiaan vaikuttaa kaasusignaali? Siis tuossa generaattorikäytössä? Mulle kun on hepreaa tuo noparin sielunelämä...
-
Aattelses ku ois viä kuormituksen mukaan säätyvä kaasu...
Governori?
-
Täytyy vielä kokeilla kaasusignaalia ja governoria. ;D Kaksi halpis noparia sinne tai tänne tieteen vuoksi. :P Tästä on ilmeisesti syntymässä maailmanlaajuinen epidemia ainakin yv:n kysymys vyöryn osalta. Polttoaine valmistajat rikastuu ja sähköyhtiöt ajetaan konkurssiin. :)
-
Hieno rojekti, itelläki taitaa olla yksi vanha nitromosa jossain jemeksessä, vois melkee testailla itekki moista :)
-
Kiinanleluissa on edullisia reguja jos 12V on haussa. http://www.brooksbarn.co.uk/chinese-motorcycles-6-wire-3-phase-regulator-rectifier_AUBQC.aspx (http://www.brooksbarn.co.uk/chinese-motorcycles-6-wire-3-phase-regulator-rectifier_AUBQC.aspx)
-
Minkä kokosia diodit ja elko pitäisi olla että kestävät?
Jos 3A virtaa riittää, niin tässä on yksi vaihtoehto:
http://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=42_108&products_id=10687 (http://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=42_108&products_id=10687)
Suodatuselkoksi vaikkapa tuollainen:
http://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=48_699_1357&products_id=11503 (http://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=48_699_1357&products_id=11503)
Arvot ravistettu hihasta, mutta pitäisi toimia.
Jarkko
-
Kiinanleluissa on edullisia reguja jos 12V on haussa. http://www.brooksbarn.co.uk/chinese-motorcycles-6-wire-3-phase-regulator-rectifier_AUBQC.aspx (http://www.brooksbarn.co.uk/chinese-motorcycles-6-wire-3-phase-regulator-rectifier_AUBQC.aspx)
Jotain tuon tapasia pitäisi laatikosta löytyäkkin, täytyy tutkiskella lisää.
Jos 3A virtaa riittää, niin tässä on yksi vaihtoehto:
http://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=42_108&products_id=10687 (http://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=42_108&products_id=10687)
Suodatuselkoksi vaikkapa tuollainen:
http://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=48_699_1357&products_id=11503 (http://www.vekoy.com/product_info.php?cPath=48_699_1357&products_id=11503)
Arvot ravistettu hihasta, mutta pitäisi toimia.
Jarkko
Juu 3A riittää mainiosti, kiitoksia.
-
Vaihdoin noparin järeämpään ja kaikki toimii taas normaalisti. Kokeilin noparissa myös kaikki mahdolliset ja mahdottomat jutut, mutta en huommannut mitään vaikutusta.
-
Vähä aikaa tätä seurannu ja nyt täytyy ihmetellä ääneen... eihän tollanen nopari voi toimia diodisiltana :D silti sulla lamput palaa :D ei se nopari kyllä ehjänäkään tossa pysy varmasti.
Ootko kattonu lämpeneekö?
Ootko mitannu minkälaista sähköä ulos pukkaa?
Sulla ei varmaan ole oskilloskooppia?
Koitas jotain niistä mitä tapahtuu ku laitat akun kiinni! Sähköstartti? :D
Ei ehkä kuitenkaan sisätiloissa eikä kovin rakkaalla akulla
-
Ei kait se lamppu niin nuuka ole, vaikka laittais grillimakkaran toisen piuhan väliin..
-
Muistan joskus lukeneeni pienoismalli lehdestä vuosi taisi olla 2000 luvun alkupuolta ja siinä esiteltiin jotain harjatonta moottoria ja noparia ja siinä luki, että nopari osaa antaa sähköä takaisin akkuun, koska potkuri pyörii ilmavirrassa tai jotain sinne päin. En tiedä oliko nopari vartavasten rakennettu siihen käyttöön.
Kyllä nopari lämpeni H4 polttimolla, mutta ei se läheskään vielä sormea polttanut.
Ei ole oskilloskooppia, löytyy vain teleskooppivapa. ;D
Tarkoitatko että akku kiinni ja aggregaatti käymään?
-
Tarkoitatko että akku kiinni ja aggregaatti käymään?
Tuossa voi käydä niin että ainakin lipo-akun ollessa kyseessä täyttyy huone savusta joka tulee akusta. Ei siitä pakoputkesta.
Jos se tunkee sinne lipoon väkisin liikaa voltteja nimittäin.
Toi lamppuhan voi palaa periaatteessa ihan silläkin että kytket kahden johdon väliin sen ilman noparia. Eli yksi moottorin johto jätetään käyttämättä.
Kannattaa tarkistaa kuitenkin että jännite ei ole lampulle liikaa jottei hajoa.
-
Toi lamppuhan voi palaa periaatteessa ihan silläkin että kytket kahden johdon väliin sen ilman noparia. Eli yksi moottorin johto jätetään käyttämättä.
Näin se tekeekin. Lamput kun tajua ac ja dc eroista mitään jos ei ole ledeillä toteutettuja.
Olis silti kiva nähdä mitä sieltä noparista tuuppaa ulos akun puolelle.
Ja se että kuoleeko ne tossa vai kestääkö ne tota jota en kyllä jaksa uskoa
-
Kokeilin tuota rikkinäistä noparia joka ei enään jaksanut antaa kunnolla jännitettä ulos, niin moottoria se vielä tuntuu ihan normaalisti pyörittävän..Onpas kummallista.. ::)
-
Se on suuttunu. Ei huvita enää vastavirtaa työntää.
-
Se on suuttunu. Ei huvita enää vastavirtaa työntää.
No nyt sitä ei huvita enään myötävirtaakaan työntää. Fetti sano puff kun yritin väkisin startana moottoria käymään...Voi voi oli jo niin lähellä käynistyä. ;D
-
Taitaa muuten puhtainta sähköä tulla suoraan harjallisesta moottorista, mutta se olis liian yksinkertaista ja ei se sovi harjattoman aikakauteen sitten niin millään.
-
No nyt sitä ei huvita enään myötävirtaakaan työntää. Fetti sano puff kun yritin väkisin startana moottoria käymään...Voi voi oli jo niin lähellä käynistyä. ;D
nä näin mä ajattelinkin. ei mikään voi tollasta väärinkäyttöä kestää jos ei ole siihen tarkotettu.
laita ihmeessä se silta siihen. hieno viritys :D
-
Niin siis tarkennuksena vielä, että metukka konetta yritin saada sähkömoottorilla käymään. Mutta kun on niin suuri kv, niin eihän siinä potkua riitä tarpeeksi. :)
-
Onko kytkentä oikein?
-
On.
-
Mosa saapui tänään ja heti hän se piti asentaa. Kiitos vielä kerran! Tykkäät sä? ;D
-
;D Pöliä
-
Kyllähän se niin on, että jokaisessa kunnollisessa Aggregaattista täytyy löytyä sähköstartti!
Joten rakentelin sellaisen joutessani kun odottelen komponentien saapumista.
Alennusvaihde on muistaakseni jostain vanhasta veneestä ja tähän hommaan oikein passeli. :)
Moottori vaihtuu tietysti pienempään harjattomaan, vanha mosa oli vain koekäytössä että se myös toimii.
Harjatonta moottoria pyöritän servotesterillä jonka piilotan koteloon ja vedän siitä sitten nappulan koteloon kiinni, tai oishan se ihan hauska radiostakin laittaa käymään, mutta se ei kuulosta niin kätevältä ja hehku tietysti kanssa nappulan taakse. Ai niin, mutta Webasto olisi tietysti hyvä myös olla... ::) ;D
-
Ny alkaa oleen hifiä! ;D
-
Ei voi muuta enää vaatia kuin, videooo
-
Tässä on kyllä malliesimerkki pikku jutusta, joka vaan lähtee lapasesta!
Ihailtavaa kehitystyötä ja hatunnosto! Kyllä tollasella agregaatilla irtoo varmasti muutama lisäpiste kentänkin laidalla. :)
-
Tattista vaan. :)
Oot kyllä oikeassa, pikku projektit tahtoo aina lähteä lapasesta. Itellä on ainakin sellainen ongelma, että kokoajan tulee lisää ideoita johonkin projektiin ja lopputulos yksinkertaisesta laitteesta on niin monimutkainen ettei itekkään enään pysy perässä ja siitä seuraa täys katastrofi. ;D
Jepulis, videoo tulossa kunhan saan pyöritettyä jotain muuta kuin pientä lediä. ;D Vaikkapa pari satsia mokkoa betonimyllyssä... ;D
-
Edelleen odotellaan komponentteja.
Ei tässä muuten mitään hätää ole, mutta alkaa kolvi olemaan jo pirun kuuma!
Nyt sitten löytyy ominaisuuksia mm:
Kaksi ulostuloa josta toisesta tulee 12V ja noin 3A.
Toisessa on portaattomasti säädettävä jännite ja napaisuuden vaihto. ;D
Sitten löytyy vielä vihreä led merkkivalo, moottorin startti nappula ja jännitenäyttö, joka on irrotettu vanhasta lähettimestä ja siihen tulee sitten vielä kehykset ympärille.
Helpotan hommaa käyttämällä vanhan junaradan säätölaitetta, josta siis löytyy nuo yllä olevat ominausuudet.
-
Paranee wanhetessaan :)
-
Puuttuu.. polttoainemittari, kierroslukumittari, lämpömittari ;D
-
Rpm ja lämpö ehottomasti wanhana viisarimittarina ;D
-
;D
Olis siinä kyllä mittareita katteltavana. ;D Hei, teiltä unohtu öljypainemittari joka on kakstahti koneessa ihan välttämätön. :P
-
Onneksi sä sentään muistit :)
-
Askartelin vahvemman rattaan kiinnitys jutskan kun vanha päätti haljeta.
Sen verran raju tuo startti on, että kun 3s akun tuikkaa johtoihin, niin kauhee valokaari ja meinaa koko hökötys kaatua ympäri. ;D
Mutta eihän tuo isompi ratas tuonne tietysti sovi kun savupiippu on edessä! Ois isompi ratas vaan voinu olla parempi, kun ei sen niin perkeleesti tartte startatessa pyöriä. Tarttee ettiä pidempi kiertokanki että saan kampiakselin laskettua alemmas tai sitten viilaan pakoaukon ylemmäs. ;D Ratasta en enään vaihda kyllä jämpti on näin!
-
No mahtuihan se piippu paikalleen kun vähän viilaili. Vaihdoin samassa pienemmän pöntön.
Pari namiskuukkelia tuli lisää. ;D
Hehkun katkaisia ja sille punainen merkkivalo ja sitten yksi katkaisia jonka tarkoitusta en nyt muista, mutta joku pirun tärkee tehtävä silläkin oli.. ::)
Mikään valo tai muut toiminnot ei vielä toimi, vain hehku ja startti pelaa.
En mää mitään harjatonta taida jaksaa starttiin vaihtaa, vaihdan vaan siistimmän ja pienempi kannusen moottorin.
Onkos kukaan tilaillut tuolta tavaraa? http://www.vekoy.com/ (http://www.vekoy.com/)
Kauheen hidasta toimintaa ja ei saa puhelimellakaan ketään kiinni.
-
Vekoyta käytän paljon edelleen, kun asuin Vaasassa siellä tais olla käynti väh. kerran viikossa. Käyttänyt toistakymmentä vuotta. Paikka on usein kiireinen mutta tavarat on nyt masnessa asuessa aina lähtenyt päivässä parissa. Eli kehun siis varauksetta :) Tuolla ei ole hirveää pakkausarmeijaa, joten päivä voi mennä "ylimääräistä" jos on tottunut johonkin "lähtee 5 minuutissa"-touhuun. Loistava valikoima ja inhimilliset hinnat korjaa omalta osaltani tuon aivan täysin.
-
Vekoyta käytän paljon edelleen, kun asuin Vaasassa siellä tais olla käynti väh. kerran viikossa. Käyttänyt toistakymmentä vuotta. Paikka on usein kiireinen mutta tavarat on nyt masnessa asuessa aina lähtenyt päivässä parissa. Eli kehun siis varauksetta :) Tuolla ei ole hirveää pakkausarmeijaa, joten päivä voi mennä "ylimääräistä" jos on tottunut johonkin "lähtee 5 minuutissa"-touhuun. Loistava valikoima ja inhimilliset hinnat korjaa omalta osaltani tuon aivan täysin.
Ei mullakaan oo ollu valittamista... viesteihin on vastattu mulla hyvin... joskus aamu seittemän jälkeen maanantai aamuna tullu vastaus parhaimmaillaan ja paketti on monesti tosiaan 48h kuluttua kotona tilauksesta eli jossain pakkaus/kuljetus/terminaali välillä on yhen vuorokauden monesti lojunu(jos en aivan väärin muista).
-
Ok. Tilauksen tein 28 Tammikuuta mutta ootellaan vielä. :)
Tuossa vähän starttausta: http://www.youtube.com/watch?v=3k-IpYF5piA# (http://www.youtube.com/watch?v=3k-IpYF5piA#)
-
Katoitko että kaikki saldot oli vihreellä?
-
Hei, siitähän puuttuu asiallinen sammutus :)
-
Katoitko että kaikki saldot oli vihreellä?
Joo kaikki oli vihreenä.Hei, siitähän puuttuu asiallinen sammutus :)
Niin puuttuu. Oisko ideoita? :)
-
Niin puuttuu. Oisko ideoita? :)
Magneettiventtiili polttoaineletkuun :-)
-
Jeah joo :)
Koskahan tämä agrekaappi alkaa olla tuotantovaiheessa ;D
-
Magneettiventtiili polttoaineletkuun :-)
Ei paha, onhan noita tosi pienikokoisiakin. ;D
Jeah joo :)
Koskahan tämä agrekaappi alkaa olla tuotantovaiheessa ;D
Tarttee varmaan aluksi mennä Leijonan luola ohjelmaan.. ;D
-
Pyytää 500 000€ 5% osuudesta :D
-
Saahan sitä kokeilla kepillä jäätä. ;D
On muuten polttoaine menekki hiukan noussut. Ennen vanhaan kun olin vannoutunut metukkamiäs, niin gallona riitti kuukaudeksi ja nyt kun on enään yksi metukka kone, niin gallona riittää nipin napin viikoksi. ;D