Rc-helikopteri koulutus Espoo 6-7.12

[bk_t]

Hieno homma, taas yhden r.y:n jäsen 

[Wilikki]

Aika nopeasti tulee tuo ilmoittautumisen määränpää vastaan. Omalta osalta ratkaisee tapahtuman sisältö osallistumisen.
Eli kohderyhmä on nyt ilmeisesti vasta harrastuksen aloittaneet.

Rajaa aikapaljon osallistujia tuo kohderyhmä pois.

Uskoisin harrastuksessa jo vähän pidemmällekkin päässeitä ilmoittautuvan, jos saataisiin sisältöä vähän laajemmaksi.
Onko mahdoton ajatus, että olisi esim. kaksi ryhmää? Kummallekkin ryhmälle oma pieni muotoinen tilaisuus/sisältö ja lisäksi yhteinen osuus.

Komppaan Viltsun ehdotusta noista kisasarjoista. Olisin kiinnostunut myös kuulemaan noista eri kilpasarjoista ja tuskin olen ainoa.
Ei varmaan olisi haittaa vaikka Suomessakin kilpailutoiminta saisi tuulta purjeiden alle? Maikko olisi varmaan oikea henkilö puhumaan niistä Juhon lisäksi. Entä Anssi? 

Miten olisi herrat hyvät, Maikko ja Anssi? Onko täysin poissuljettu ajatus?

En vähättele nykyistä kohderyhmää! Se on selvästi tärkein ryhmä, mutta onko osallistujia riittävästi? Itse veikkaisin, että tuo 14 henkilön raja saattais täyttyä helpostikkin mikäli sisältö olisi vähän laajempi.

[TeroS]

Painotan täältä suunnasta että paras sisältö saadaan kun TE kerrotte mitä toivotaan että käsitellään?

Toki tilaisuus voidaan vetää periaatteellä "no nymme ollaha tässä, kyselkää" mutta kyllähän se parempi olis että on runko ja ainakin suuntaa-antava aikataulutus olemassa. Muuten ollaan kontrolloimattomassa härdellissä.

[Anssi]

Moi,

Kun nimi mainittiin niin vastaan. Viikolla on ollut sen verran kiirettä etten ole ehtinyt ajatella asiaa sen koommin. Ei ole lainkaan poissuljettua tulla käymään. Voisin tietysti avata kilpailuluokkia ja niihin liittyviä asioita. Säätämis asiat voi sitten Juho hoitaa

[Wilikki]

Moi,

Kun nimi mainittiin niin vastaan. Viikolla on ollut sen verran kiirettä etten ole ehtinyt ajatella asiaa sen koommin. Ei ole lainkaan poissuljettua tulla käymään. Voisin tietysti avata kilpailuluokkia ja niihin liittyviä asioita. Säätämis asiat voi sitten Juho hoitaa

Hienoa, kiva kuulla!

Täytyskö Ilmoittautumisen h-hetkeä viivästää hiukan, että koulutuksen tarkempi sisältö saadaan esiin? Ettei siitä syystä kuivu juttu kasaan.

Entäs Maikko? Tuuthan sää tuuthan?

Edit: Ja ilmoittaudun taustajoukkoihin, jos tarvis on.

[Hayabusa]

Niin mielestäni , sisältö määräytyy lähinnä osallistujien toiveista . Ja kuten kaikessa ohjaamisessa liika on aina liikaa, Onko kaksi ryhmää samassa setissä , tapahtumaa avaava vai toisiaan eristävä.

En tiedä , antaa osallistujien sen päättää . Mulle on vain tärkeää että kaikki saa jotain ja jos jengi on jees ilman sulkaa hatussa , niin kaikki sopii

Se vaan on selvää että vasta alkajakin otetaan ilolla vastaan .mikä olisi parempi tapa aloittaa tämä mukava harrastus, parempi ruveta kasaamaan omaa kopteria , kun on mistä ammentaa

Ja juu voihan kaikkea siirtää , tuo varaus on mun lompakossa kii.  Ei se joka pyytää . Mutta eihän kukaan vielä sisällöstä voi sen rakennetta kertoa , kun on vaan kourallinen osallistujia , ja loput puhetta ...

Nimi osallistujaksi ni eiköhän kaikille jotain periaatteella saada hyvää aikaan

[viltsu]

Kopterin yleinen teoria pienessä määrin voisi olla myös kiinnostavaa kuunnella, Esim airodynamiikka, roottireiden aiheuttamat voimat ja miten ne vaikuttavat mihinkin. Viimeksi muistaakseni Anssi avasi hieman tuota aihetta ja se oli mielenkiintoista kuunneltavaa.
Kyllä sitä voisi tulla mukaan kuuntelemaan kun on sopiva tietopaketti tiedossa :-)

[Teme]

Kopterin yleinen teoria pienessä määrin voisi olla myös kiinnostavaa kuunnella, Esim airodynamiikka, roottireiden aiheuttamat voimat ja miten ne vaikuttavat mihinkin. Viimeksi muistaakseni Anssi avasi hieman tuota aihetta ja se oli mielenkiintoista kuunneltavaa.
Kyllä sitä voisi tulla mukaan kuuntelemaan kun on sopiva tietopaketti tiedossa :-)

Moi,

Aikanaan järjestetyllä säätökurssilla tätäkin aihealuetta käsiteltiin. Kannataa tutustua: http://kopterit.mycashflow.fi/product/1/saatokurssin-videon-katseluoikeus

[Hayabusa]

Ilmoittautumiset viim 8.11

[Wilikki]

Niin mielestäni , sisältö määräytyy lähinnä osallistujien toiveista . Ja kuten kaikessa ohjaamisessa liika on aina liikaa, Onko kaksi ryhmää samassa setissä , tapahtumaa avaava vai toisiaan eristävä.

En tiedä , antaa osallistujien sen päättää . Mulle on vain tärkeää että kaikki saa jotain ja jos jengi on jees ilman sulkaa hatussa , niin kaikki sopii

Se vaan on selvää että vasta alkajakin otetaan ilolla vastaan .mikä olisi parempi tapa aloittaa tämä mukava harrastus, parempi ruveta kasaamaan omaa kopteria , kun on mistä ammentaa

Ja juu voihan kaikkea siirtää , tuo varaus on mun lompakossa kii.  Ei se joka pyytää . Mutta eihän kukaan vielä sisällöstä voi sen rakennetta kertoa , kun on vaan kourallinen osallistujia , ja loput puhetta ...

Nimi osallistujaksi ni eiköhän kaikille jotain periaatteella saada hyvää aikaan

Kyllä kyllä, mutta osallistujien toiveita ei hirveästi ole tuullut esille, mistä sisältö voisi määräytyä.
Ennen kun laitan nimeä listaan niin odotan tuon vastauksen koulutuksen sisällöstä.

Vai ajattelitko, että koulutuksen siältö selviää paikanpäällä koulutuksessa?

Mikäli harrastuksen aloittajia olisi tuo min 14 hlö, niin eihän siinä mitään. Varmasti juttua riittäisi ja porukka viihtyisi/oppisi asioita kivastikkin. Ainut vaan että noiden omien koptereiden tuominen mukaan koulutukseen tuo tietynlaisia vaatimuksia.
Montako apuopea tarvii paikalle? Itse veikkaan 7 tai enemmän.

Nyt kun ilmoittautumis aika on lyhyt ja ei ole varmuuttaa täyttyykö minimi osallistuja määrä lähellekkään. Siksi ehdottelin tuota kohde ryhmän laajentamista ja vähän tarkempaa tietoa koulutuksen sisällöstä. Ettei ny kuivuis kasaan, kun kerranki joku tällaista yrittää järjestää.

Kaksi innokasta osallistujaa odottaa ainakin aiheita koulutukselle.

[Hayabusa]

Pakko heti sanoa että opettaja per oppilas onnkyllä turha odottaa

 jos joku taikoo jostain reippaan 700 € ni voihan jokaisella olla henkilökohtainen avustaja

Otampa taas tuolta autopuolelta esimerkin.

Eli touring Saloon 1/10 sähkö 4wd autot , ajo ja säätö opetus

Paikka englanti asby rata. Opettajana moninkertainen maailmanmestari Masami Hirosaka

Joka jampalla oma auto omat radiot oma tekniikka valmistajia 10 , digiradioita 8 , nopareita ja moottoreita ainakin 10 ,

Teema oli tuo ja luennot alkoi , autojen perussäädöitä ja niiden merkityksestä , yhdessä autossa esin renkaan osalta, camper , caster, antiscuat, ja tweak . Niiden säätö ja merkitys

Yhdessä autossa on. Reilu 58 säädettävää asiaa ja siihen päälle digiradion ja noparin asetukset

Tuohon verrattuna uskon että näissä vispilöissä ajatus on sama , jokaisen muutoksen merkitys on sama ei mielestäni voi odottaa että jokaiselle merkille ja valmistajalle löytyy ammattilainen joka tietää heti mikä kohta radion ja gyron asetuksissa löytyy ja mistä valikosta.

Mutta henkilökohtainen odotukseni on se että Opet tunnistaa nuo nimet ja asetusten valikoiden perus ajatuksen, eiköhän tässä myös harrastajan omatoimisuudesta ole suurikin merkitys

Esimerkki koptereista, sain kokeilla pro lentäjän rexiä ja ihmettelin mitennhitossa se on niin vakaa, sitten kaveri katseli mun lentohärveliä ja antoi ohjeet mitä teen jo pelkästään siitä miten suoristan swassin ja katson että servojen liikkeet ei ahdista ja linkin on sulavat , ja se lapojen kulku reitti ( silläkin oli joku kiva nimi)  ja kyllähän muuttui

Tämän kaltaisia juttuja luulisin alottelijoiden saavan , ja luulisi että jokainen tälläkin foorumilla tarvitsee toistoja jopa monissa perusjutuissa , en tiedä luulen

[TeroS]

Mitä oot ajatellu että ois alotusaika lauantaina?

[Hayabusa]

Eikö joku 10 aamusta oo hyvä ?


Sisältö ajatuksia

-turvallisuus
-perus säädöt normi taivaslentoon
-akkujennlataus ja kuinka lasketaan millä volteilla ladataan
-akkujen purku ja säilytys
-kopterin yleisimmät huoltoa kaipaavat asita
-laakeridenn hihnojen hoito

Radiot ja gyro. 

Perus lentoharjoitukset

Lajiesittelyt , kilpailutoiminnat

Mitäs muuta ?

[Teme]

Ehdotan seuraavaa:
Ennakkotehtävänä mekaanisen setupin tarkastaminen. Geometria, symmetrisyys, swashplate suorassa, kopteri ja lavat tasapainossa. Jos joku ei osaa/ymmärrä jotain yksityiskohtaa,  niin kysyy foorumilla etukäteen. Leirillä sillon saadaan fokus elektroniikan setupissa, säätämisessä mieleiseksi ja lennättämisessä.

[Wilikki]

Haybusa tiedusteli minulta yksityisviestillä mitä haluttaisiin konkreettisesti koulutukseen aiheiksi.

Vastaan tähän julkisesti mitkä aiheet itseä kiinnostaa, niin voi muutki lisätä, tai lytätä ideat

- 3D liikkeiden systemaattinen harjoittelu, eli missä järjestyksessä kannattaisi lähteä harjoittelemaan mitäkin liikettä.
- Vähän tietoa liikkeiden vaikeusasteista.
- Käytäisiin läpi esim. simun ja videotykin avulla eri liikkeiden periaatteita yksityis kohtaisesti. Virtuaali radio näkyvillä tietenkin.
- Mille liikkeille olisi hyvä olla eri lentotilat.

Täydentäkää ihmeessä listaa!!

Oppilas päättäisi sitten kivasti itse ilmoittautuessaan osallistuuko perusopetukseen vai tähän "jatko-osioon".

Yhteisissä aiheissa vois olla turvallisuus asiat, yleis kuvaus lajiesittelystä ja kilpailutoiminnasta.  yms.

Tuolla "jatko-osiossa" vois käydä perusteellisemmin läpi noita eri kilpailuluokkia ja niihin liittyviä asioita.

[jkkmobile]

Haybusa tiedusteli minulta yksityisviestillä mitä haluttaisiin konkreettisesti koulutukseen aiheiksi.

Vastaan tähän julkisesti mitkä aiheet itseä kiinnostaa, niin voi muutki lisätä, tai lytätä ideat

- 3D liikkeiden systemaattinen harjoittelu, eli missä järjestyksessä kannattaisi lähteä harjoittelemaan mitäkin liikettä.
- Vähän tietoa liikkeiden vaikeusasteista.
- Käytäisiin läpi esim. simun ja videotykin avulla eri liikkeiden periaatteita yksityis kohtaisesti. Virtuaali radio näkyvillä tietenkin.
- Mille liikkeille olisi hyvä olla eri lentotilat.

Täydentäkää ihmeessä listaa!!

Oppilas päättäisi sitten kivasti itse ilmoittautuessaan osallistuuko perusopetukseen vai tähän "jatko-osioon".

Yhteisissä aiheissa vois olla turvallisuus asiat, yleis kuvaus lajiesittelystä ja kilpailutoiminnasta.  yms.

Tuolla "jatko-osiossa" vois käydä perusteellisemmin läpi noita eri kilpailuluokkia ja niihin liittyviä asioita.

Tuolta löytyy mainiot videot 3D treeniin:  http://www.smacktalkrc.com/archives/category/learning-3d

[bk_t]

Ehdotan seuraavaa:
Ennakkotehtävänä mekaanisen setupin tarkastaminen. Geometria, symmetrisyys, swashplate suorassa, kopteri ja lavat tasapainossa. Jos joku ei osaa/ymmärrä jotain yksityiskohtaa,  niin kysyy foorumilla etukäteen. Leirillä sillon saadaan fokus elektroniikan setupissa, säätämisessä mieleiseksi ja lennättämisessä.

Itselle olisi juuri näistä paljon apua kurssilla. No kopu pitäisi olla kunnossa (käytettynä ostettu täältä ja lentokuntoinen pitäisi olla), joten kyllä varmaan pärjään ilman näitäkin. Mutta vaikkakin pieni osa kurssista voisi olla täysin keltanokalle suunnattu "nämä asiat kuntoon ennen lentoa"-osio.

[Wilikki]

Tuolta löytyy mainiot videot 3D treeniin:  http://www.smacktalkrc.com/archives/category/learning-3d

Jep, niin on Tuolta yrittänytkin jauhaa jotain simussa ja taivaallakin. Ja niin teen tästä eteenpäinkin
Yhtälailla perus juttuihin on vaikka minkälaista videota ja ohjetta.

[jkkmobile]

Jep, niin on Tuolta yrittänytkin jauhaa jotain simussa ja taivaallakin. Ja niin teen tästä eteenpäinkin
Yhtälailla perus juttuihin on vaikka minkälaista videota ja ohjetta.

Toki. Noi videot vastaavat noihin sun 3 ensimmäiseen kysymykseen täydellisesti ja ovat oikeassa järjestyksessä joten oli pakko postaa.

"
- 3D liikkeiden systemaattinen harjoittelu, eli missä järjestyksessä kannattaisi lähteä harjoittelemaan mitäkin liikettä.
- Vähän tietoa liikkeiden vaikeusasteista.
- Käytäisiin läpi esim. simun ja videotykin avulla eri liikkeiden periaatteita yksityis kohtaisesti. Virtuaali radio näkyvillä tietenkin.
"

[Teme]

Voisi olla paikallaan järjestää erillinen jatkokurssi 3D:n ajamiseen, säätöihin yms. asioihin, vai mitä?

On hyvä että koulutus kiinnostaa, mutta kaikkea ei kannata ahtaa yhteen sessioon.

-Teme

[Teme]

Itselle olisi juuri näistä paljon apua kurssilla. No kopu pitäisi olla kunnossa (käytettynä ostettu täältä ja lentokuntoinen pitäisi olla), joten kyllä varmaan pärjään ilman näitäkin. Mutta vaikkakin pieni osa kurssista voisi olla täysin keltanokalle suunnattu "nämä asiat kuntoon ennen lentoa"-osio.

Hyvä pointti.

[Tohtori R]

Jaa toi mun nimimerkki eksyny tonne opettajaksi jo tässä vaiheessa. Mitään muutahan mä en ole sanonu ku että ei mahdoton ajatus ja että aikataulu on avoin. Saattaa olla kuitenki saksan reissukin just tossa. En tiedä vielä.

Eli varauksella osallistun jos saadaan muuten porukkaa läjään ja oon suomessa.

[TeroS]

3D? Olen ymmärtänyt että tässä ollaan tekemässä eteenpäin vievää päivää aloittelijoille joilla joko pysyy vispilä leijunnassa tai sitten ei pysy. Siitä on todella pitkä matka mihinkään 3D:n harjoitteluun.

Nyt laittaisin hiukan jäitä hattuun, ei lähdetä hötkyilemään. Me ei tuohon aikafreimiin saada kaikkea nyt esillä ollut mahtumaan millään.

Missä siis nyt mennään? Temen idis jatkokurssista on hyvä, sinne sitten se 3D.

[bk_t]

Teron kanssa samoilla linjoilla. En halua/pysty oppimaan prooksi yhdessä viikonlopussa. 3D ei tule ainakaan itselle kyseeseen piiiiitkään aikaan. Temen ehdotus jatkosta hyvä. Laitan omat toivomukset vielä, mutta lähtökohta kuten jo aikaisemmin kerroin niin minulle kaikki uutta. Toki osaan itse kaivaa tietoa, mutta kurssiehdotus todella hyvä. Kunhan päätetään mitä käydään läpi. Itse kouluttanut monia eri asioissa sekä istunut monessa koulutuksessa "oppilaana". Struktuuri ohjelmasta todella tärkeä jos halutaan että saadaan jotain tuloksia. Joku excel perus kaavio kurssi voi olla perusjampalle tosi hyvä, mutta vba koodajalle hieman tylsä. Ja toistepäin perusjamppa ei vba kurssilla saisi mitään irti. Näin esimerkkinä

Ei ole Sauli laittanut kutsua, joten ajankohta pitäis olla ok. Varmistuu ensi viikolla.

[Wilikki]

En siis missään nimessä tarkottanu, että ois ollu tarkotettu vasta alkajille 3d osio, vaan rinnalle.
Mutta joo. Nyt kun järellä ajattelen nii ei noi mahdu samaan koulutukseen millään. Jätän siis osallistumisen tällä kertaa väliin
Toivottavasti saatte koulutuksen pidettyä ja osallistujia on riittävästi