Protos MAX

[Xen]

Kun katsoo muiden remmivetoisten 700:n hintaa (Synergy E7, Logo 600SE, Compass 7HV), nii noiden hinta naked-kitille on tuolla 600-700e seutuvilla. Ja kun hiilaria on käytetty vähemmän, niin veikkaan hintahaarukan alapäätä eli 630e. Goblinin kitti on seuraavassa satasessa eli 800e. En kyllä ymmärrä miksi P700 naked-kitti maksas tonnin elleivät heittäydy ahneiksi    Sähköt/lavat maksaa mitä maksaa, kitin hinta riippuu kyllä aivan mitä ne sinne ottaa mukaan.

Rungon alaosa näyttää aika heppoiselta, ei se ainakaan akkuja suojaa jos mätkähtää mahalleen. Mutta eihän näitä torpata 

[Sandu]

eipä tuo hinta hirveästi valmistuskustannuksista riipu... lähinnä tuo hinta riippuu siitä mitä msh tuosta kopterista haluaa pyytää

[rane78]

Sandu on oikeessa. Bisnes ei toimi niin symmetrisesti. Kysyntä/arvostus saattaa muodostaa 60% hinnasta helposti.

Hiilarikustannukset ovat tollaselle lafkalle varsin maltilliset, ostavat varmasti melkoisen siivun kerralla jä näin yksikköhinta jää pieneksi

[Tohtori R]

Jep. Näin se on. Noi aluosat kuten lavanpitimet ja laakeripukit jne luulis olevan ne kalleimmat tehdä.

Corrado on tuolla helifreakissa tainnu mainita moneen otteeseen että tekevät osat pääasiassa itse. Tiedä sitten mitä kaikkea se pitää sisällään.

[Tohtori R]

Tää corradon tapa pitää ihmiset jännityksessä on kyllä aivan hanurista. Goblinia odotellessa tuli tehtaalta kokoajan selitys miksi homma viivästyy ja kestää. Olihan ne syyt välillä jopa hölmöjä kuten vajaavaista taitoa kääntää italialainen manuaali englanniksi jne mutta tiespähän missä mennään.

Corrado ei oo kertonu juuri mitään julkisesti. Jopa osavalintoihin vaikuttavat asiat kuten moottorin kv jne pitää itse arvuutella joistain testipilottien kuvista

Ei näin!

[Xen]

Ei tietenkää toimi, mutta kilpailijoiden hinnoittelu antaa osviittaa mitä odotettavissa. Ainakaa tuon alle hinta ei mene koska kehitys- ja valmistuskustannukset on katettava. Katteen määrästähän se lopulta on kiinni ja segmentistä mihin halutaan tähdätä. Pienempien kittien hinta ei kuitenkaa ole mitenkää huikea että niillä premium-statusta haettas. Toki voihan tuolle laittaa vaikka kaks tonnia hinnaksi, ostaa ne jolla on varaa    Mutta siinä vaiheessa Banshee voi tuntua kiinnostavammalle vaihtoehdolle 

Ja sitä paitsi, hintaahan tässä piti arvata eikä ruotia toisten perusteluita hinnoille 

[njs]

Corrado ei oo kertonu juuri mitään julkisesti. Jopa osavalintoihin vaikuttavat asiat kuten moottorin kv jne pitää itse arvuutella joistain testipilottien kuvista

Jossain vaiheessa taisi kertoa, että tulee Q2/2013, eli 5 päivää aikaa vielä. Mutta jos vielä toukokuussa pohtivat tuleeko lavanpitimet mustana vai kiiltävinä niin tuskin pitää paikkansa.

Hyvinhän porukkaa jaksaa silti tätä odotella vaikka eivät mitään kerro..

[zxiicci]

Viimeisin tieto on kesän lopulla. Minkä maan kesä? No sen tietää vaan corrado. Pukin konttiin ja hinta: köyhälle kaikki on kallista

[Toeh]

Tää minimaalinen info tehtaan puolesta on kyllä nääntävää. Olis mielenkiintosta kuulla missä vaiheessa mennään itse valmistajalta eikä vain huhuja foorumi käyttäjiltä jotka on osunu samalle kentälle Darion tai Corradon kans. Goblinin valmistumista ja myyntiin tulemista oli kiva seurata ja lueskella juttuja sillä siitä infottiin aika hyvin. Helifreakista kun on seurannu nii moni on päätyny jo ostamaan kilpailevan merkin koneen ku MSH:lta ei oikeen infoa tuu.

Alu osien valmistuskaan tuskin paljoa maksaa sillä cnc koneella nuo tulee ns "ihan itestään" yötä päivää sen jälkeen ku koneen saa pyörimään. Itse valmistetuissa osissa on kaikkein vähiten myös välistä vetäjiä. Rc kopterit on kuitenki suht pieni harrastus ku verrataan kaikkia muita olemassa olevia vaihtoehtoja nii tuskin kukaan pystyy monopoliasemaa hankkimaan ja myymään tuotetta hirveän kovaan hintaan. Kilpailijoiden kans pitäis pystyä olemaan kilpailukykyinen. Varsinki pienen puljun kuten MSH:n. Ja eikö nää varaosilla aina ittensä sit "elätä".

[Toeh]

700 Prôtosta lisää. Myös maakontaktia.

[njs]

800 low rpm:

[Tohtori R]

mikä ihmeen aivopieru tässä taas on ku ei kerrota että mitkä ne rundit sitte on. eikä siitä olis haittaa tietää mikä akku tuolla on jne...

osaako joku tosta jollain ronkkia mikä se headspeed on? koitin kajareista tolla lapaääneen perustuvalla mittarilla mutta eihän se mitään tosta ymmärtäny.

[zxiicci]

Juu toi on kyllä hassua kun usein näissä videoissa mainitaan vain "low headspeed". Mitä se sitten käytännössä tarkotitaa niin se on lentäjästä/kuvaajasta kiinni...
Vaihtelee 1100- 1800 välillä aika iso skaala

[Tohtori R]

Noniin. Vakio säädin, vakio motti, spinblade matt black 800mm ja nupissa 900rpm. Tällä kertaa toi siis tosiaan on low rpm lento

[TeroS]

Tottahan ny kaikki on nämä lukenu/kattonu? http://helidaily.com/sneak-pics-upcoming-msh-protos-700/

[Tohtori R]

IRCHA on käynnissä ja juttuja satelee helifreakiin. sieelä on oma threadikin kuvia varten

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=552151

poimintoja:

I also saw what looked like a really bad wreck by the Protos 800, but they had it back up in an hour. Total damage, blades, boom and landing gear. That Protos 700/800 will be the first "beater" heli that size I've ever seen. They were running it 900 rpm & 2000 rpm with 800mm blades. It looked GREAT at both speeds. It has a 10mm feathering shaft and 12mm main shaft.

Corrado said the design is complete and parts are in production now, however I think all I was told 2nd hand was before the end of the year.

[Toeh]

Tämän verran nyt tiedetään moottorista mitä IRCHA:ssa käytetään.

"Actually we are flying the P800 with scorpion 4535 limited edition, pulling a max of 13.5kw with dario flying it. If that is not enough of a monster than i don't know what it is

Corrado"

[Tohtori R]

Toihan lupailee sitä että voimalinjan kestävyysongelmat olis voitettu 4535 on sellanen pata ettei sellasta tai vastaavan tehosta taida suomesta esimerkiksi löytyä ainuttakaan

[Tohtori R]

kyllä se nyt taas kiusaa ku videoita työntää kokoajan ja laitetta ei saa tilattua. jossain helifreakissa kiersi sitkeä huhu että corrado olis puhunu että julkasu tapahtuu ensikuussa. mistä näitä tietää mikä on totta ja mikä ei. aika valmiilta kyllä näyttää. oli kuulemma myös sanonu että stretch kitit saa sitte ostettua samaan aikaan ku ite kepakonkin.

mua ainakin kiehtoo toi miten hyvin toi toimii sekä todella matalilla että suhteellisen korkeilla rundeilla. näyttää muutenkin aika ketterältä ollakseen 800 kokonen!

[Tohtori R]

hmm...

[SJo1]

Hmmm...
Protos kitti moottorin ja brainin kanssa:) olisko tuo paketti jotain 1.3-1.5K haarukassa.
Halpaa kuin saippua.
Jussi. laitahan lisätietoja, kun saat niitä Corradolta utsittua.

[Tohtori R]

tää on sikäli hyvä uutinen että tossa ei pakkosyötetä kallista ygen säädintä koska mulla on jo semmonen. ton aivon nyt saa myytyä pois.

[VK]

Näyttäisi MSH:n nimeämiskäytäntö jatkuvan loogisesti:
Mini Protos, Protos, Maxi Protos

[Jussi.]

Vaikuttais että ollaan lähellä julkaisua.
Käytännössähän toi menee sitten niin että Corradoa lähettää dealereille mailin että saa tilata hinta on tämä ja  kopterin saanee n-päivän/kuukauden päästä
Stokki on jokun kokoinen ja kaikki diilerit iskee tilaukset sisään. Toimitukset sitten nopeusjärjestyksessä joten ensimmäinen erä voi vaikka loppua kesken jos ollaan hitaita.
Jos siis haluaa Maxiprotoksen ekojen joukossa niin nyt kannattaa kasata rahaa riittävästi ja olla nopea.

Tämähän on puhdasta spekulaatioita mutta brainin kanssa meni just näin. Huhtikuussa myytiin eka batchi loppuun ja seuraava tuli muistaakseni syyskuussa, brainin ensimmäiset erän toimitukset taisivat olla heinäkuun lopussa joten raha makasi MSH:n tilillä kohtuu pitkään.

[Toeh]

Jos vielä tässä vaiheessa tehdään näin radikaaleja muutoksia, niin alkaa mietityttämään että ollaanko vielä lähelläkään julkaisua? 

http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5347275&postcount=172