X350Pro woblaa laskeutuessa ja putoaa liian nopeaa

[HotRodDevil]

Ongelman kuvan saa selville videota vilkaistaessa.

Vähennän siis korkeutta maltillisesti ja yhtäkkiä kone alkaa woblaamaan rauhattomasti, kääntyilee ja heilahtelee puolelta toiselle eikä vastaa kaasuun, tuossakin minulla on lopussa täydet kaasut mutta alas tullaan lujaa. Tätä liian nopeaa laskeutumista ja kaasuun vastaamattomuutta on toistunut lähes joka lennolla.

Olen tehnyt kalibroinnit ja muut lentoonlähtövalmistelut täysin normaalisti.

Mikä siis mättää laskeutuessa?

[zxiicci]

Kuinkas paljon akkuun menee virtaa kun lataa sen lennon jälkeen täyteen?

[HotRodDevil]

En osaa sanoa kun on tuo paketin mukana tullut automaattilaturi käytössä, joka siis puskee sen 0,8A virtaa ja lataa monta tuntia.

Mielestäni paukkua on ollut ihan normaalisti ja tuossa vaiheessa lentoa ei oltu vielä kauaa lennelty eli luulisin ettei akku ole kyykännyt. Ledi ei myöskään ilmoitellut vähästä virrasta.

[Makke76]

En osaa sanoa kun on tuo paketin mukana tullut automaattilaturi käytössä, joka siis puskee sen 0,8A virtaa ja lataa monta tuntia.

Mielestäni paukkua on ollut ihan normaalisti ja tuossa vaiheessa lentoa ei oltu vielä kauaa lennelty eli luulisin ettei akku ole kyykännyt. Ledi ei myöskään ilmoitellut vähästä virrasta.

Miten kauan oot tarkalleen lentänyt ennenkuin alkaa tehdä tuota, täydellä akulla. Ja mitä varusteita kopterissa on kiinni.

woblaaminen viittaisi sinälään sakkaukseen, onko vakiopotkurit vai jotkut muut?

[HotRodDevil]

Kopterissa on G2-d gimbaali ja gopro kamera sekä Immersion RCn videolähetin. Ja vakiopotkurit.

Vaikea sanoa täsmälleen tarkkaa aikaa mitä akulla on ajettu kun alkoi tehdä tuota, mutta arvioisin 7-8min.

Tämän "pehmeän" laskun jälkeen otin gopron ja gimbaalin pois ja lähdin vielä lennättämään konetta.

Kesken lennon, n. 25m korkeudessa, suorassa lennossa tehot hävisivät täysin, siis moottorien äänetkin vaimenivat ja kone lähti putoamaan kuin kivi!
Silmänräpäys tuon jälkeen tehot palasivat ja laitoin kaasun täysille pehmentääkseni putousta, ehkä hieman hidastikin, mutta rysähti omenapuun läpi maahan.
Rungon yläosaan tuli halkeama. Lähdin häntä koipien välissä kotiin, enkä sen kummemmin testaillut enää. Nyt on ylärunko ruuvattu irti, uutta tilaamaan vaan.

Mutta mistähän tuokin tehohäviö yhtäkkiä tuli? Ei herätä luottamusta tällainen epävarma käytös.

[Korppi]

Samalla akulla?

[HotRodDevil]

Kyllä, samalla akulla. Tuo mainitsemani aika-arviokin sisälsi vain lyhyitä pyrähdyksiä, kuten gsp holdin ja return to home-toimintojen testausta ja pari lyhyttä lentoa, joten mielestäni akussa piti olla vielä useita minuutteja virtaa.

[Petsku]

Huono juotos jossain?

[HotRodDevil]

Uuh, no pitää tutkia juotokset suurennuslasin kanssa.

[HotRodDevil]

Juuri latautui akku täyteen eli 3h 45min latasin tuolla automaattilaturin 0,8A virralla joten 3000mAh meni sisään eli noin 2200mAh olis vielä ollu teoriassa virtaa jäljellä.

[Korppi]

Kerran oon oman multin akun ajanu liian kuivaksi ja se kyllä tuli varottamatta alas. Ehkä kannattais hommata kunnon laturi, niin pääsee jyvälle virran kulutuksesta ja akkujen kunnon seurantakin paranee.
Voihan sen toki mitata yleismittarillakin balanseriportin kautta, niin näkee että kaikki kennot on varmasti latautuneet ja oikeissa lukemissa

[Makke76]

Mikä FW versio sulla on kopterissa?

[HotRodDevil]

Just toissapäivänä latasin 1.2 sisään.

[HotRodDevil]

Mutta samaa ilmiötä oli myös 1.1 firmiksellä

[mikek]

Voihan olla et joku kenno akusta basana... Näkis jos olis parempi laturi.

[HotRodDevil]

Jahas. Ei ketään olis Hämeenlinnan seudulla sopivan laturin kanssa että näkis?

[Nurffe]

Jahas. Ei ketään olis Hämeenlinnan seudulla sopivan laturin kanssa että näkis?

Kai siinä lipossa on balanseri? Mittaa vaikka yleismittarilla mitä ne kennot näyttävät balanseriliittimestä

Hieman kyllä epäilen että varsinainen vika paskaks menneestä liposta johtuisi jos se kerta muuten lennon menee ok ja laskeutuessa vasta tekee ihan omiaan. Ennemminkin jotain softavikaa fc:ssä tai vastaavaa

[HotRodDevil]

Käytättekö jotain current sensoreita noissa, jotka rääkäsee lujaa kun asetettu volttiraja alittuu vai munakellon kanssako lennätte?

Minkälaista lentoaikaa voi odottaa ehjältä 5200mAh akulta, jos lento rauhallista ja varusteena G2-D gimbaali ja GoPro (joka ei ota virtaa akusta).

[taski63]

Voltage sensor tai lähettimen ajastin, tilanteesta/lentovärkistä riippuen.

[proffa84]

Käytättekö jotain current sensoreita noissa, jotka rääkäsee lujaa kun asetettu volttiraja alittuu vai munakellon kanssako lennätte?

Minkälaista lentoaikaa voi odottaa ehjältä 5200mAh akulta, jos lento rauhallista ja varusteena G2-D gimbaali ja GoPro (joka ei ota virtaa akusta).

no vaikka tuollanen akun kylkeen(siis balanssijohtoon) niin parkasee myös viallisen kennon takia jos menee alta hälyrajan.

[HotRodDevil]

Vaikuttaa näppärältä laitteelta mutta kun akun balanssijohto ruokkii virtaa Fatsharkin balance lead filteriin josta virta menee videolähettimeen. Kytkettäisiinkö tuo akun ja tuon filterin väliin ja minkälaisella johdolla?

[aprepo]

Mulla sama ongelma. Itse olen tehnyt y-haaroituksen balanseriliittimestä, mutta nyt ongelma olisi saada se tukemaan sekä 3 että 4 kennoisia.

[mikek]

Kannattaa ottaa virrat fpv kamoille suoraan virranjaosta, mistä virrat noparillekkin. Kai sieltä X350:sen sisuksistakin sais virrat otettua erikseen Fpv filsulle?

[HotRodDevil]

Löytyisikö mistään sellaista balanssikaapelin y-haaroitusjohtoa, joka siis splittais balanssikaapelin yhden 3s-liittimen kahdeksi 3s-liittimeksi? Saisi sitten toiseen kiinni tuon akkuvahdin ja toiseen balance lead filterin?

En löytäny googlettamalla.

[taski63]

Taitaa tosiaan ~kaikki kaupalliset versiot olla väärin päin, eli 1 uros -> 2 naarasta... Itse tinaamalla varmaan vähimmällä vaivalla.