Kopterit.net
Yleiset => Muu keskustelu => Aiheen aloitti: pah - 23 Joulukuu, 2012, 18:25:41
-
Hei, uutena kopteriharrastajana nyt avun tarpeessa.
Eka kopteri on jo tuhottu. Moneen kertaan, ja nyt lopullisesti.
Nyt tarvitsisin uuden kopterin.
HobbyKingin HK-250GT olisi mielessä, mutta en pysty tilaamaan, kun ei ole visaa.
Hintaa näyttää olevan 32,95$. Toimituskuluista en tiedä.
Jos joltain löytyy heti hyllystä, niin ostan pois. Tai jos on tekemässä tilausta sinne, ja tilaa ja lähettää minulle tämän kopun, niin olisin enempi kuin kiitollinen.
Maksan tietysti etukäteen, ennen tilausta. Vaivanpalkkaakin maksan, jos kohtuudessa pysytään. Aikataulua ei ole, kunhan ennenkuin lumi sulaa :).
Hyväkin pitää vähän taukoa, meni jo hermot entisen muoviläjän kanssa. Vaikka oli pykälää isompi, niin voivoi.
Jospa sähköt ym. sopisivat tähän pikkukopteriin.
Vastata voi tähän, tai pth@hotmail.fi
-
Hei, uutena kopteriharrastajana nyt avun tarpeessa.
Eka kopteri on jo tuhottu. Moneen kertaan, ja nyt lopullisesti.
Nyt tarvitsisin uuden kopterin.
HobbyKingin HK-250GT olisi mielessä, mutta en pysty tilaamaan, kun ei ole visaa.
Hintaa näyttää olevan 32,95$. Toimituskuluista en tiedä.
Jos joltain löytyy heti hyllystä, niin ostan pois. Tai jos on tekemässä tilausta sinne, ja tilaa ja lähettää minulle tämän kopun, niin olisin enempi kuin kiitollinen.
Maksan tietysti etukäteen, ennen tilausta. Vaivanpalkkaakin maksan, jos kohtuudessa pysytään. Aikataulua ei ole, kunhan ennenkuin lumi sulaa :).
Hyväkin pitää vähän taukoa, meni jo hermot entisen muoviläjän kanssa. Vaikka oli pykälää isompi, niin voivoi.
Jospa sähköt ym. sopisivat tähän pikkukopteriin.
Vastata voi tähän, tai pth@hotmail.fi
Älä osta, olen vierestä seurannut juuri tuollaisen kopterin kanssa kikkailua ja siitä ei tule yhtään mitään. Et saa ikinä toimimaan sitä järkevästi. Tai saat kun vaihdat siihen kaikki osat, ostat kunnolliset servot, gyrot, moottorit yms. tarvittavat tavarat. Huono puoli hommassa on että se on maksanut jo enemmän kuin toimiva 450 align.
Jos oikeasti haluat lentää niin unohda tuo, siitä ei ikinä tule yhtään mitään järkevää. Osta käytetty trex 450, niitä on liikkeellä silloin tällöin. Nytkin taitaa olla myynnissä yksi. 100€ ja lentävä kopteri on täysin mahdoton yhtälö jos puhutaan muuttuvalapakulmaisista.
Osta edes 450 kokonen HK jos välttämättä haluat sellaisen, on edes pienet mahdollisuudet onnistua, siis pienet, mutta ei hyvät. Sekin vaatii kunnolliset sähköt toimiakseen.
-
Tämä pisti miettimään. Oletan että olet kaveri, joka tietää, siis kannattaa kuunnella kaveri.
Tämä ketju nyt jäähän, katellaan joulun juhlien jälkeen uudestaan. :)
-
Mikä pistää sulle mietintämyssyä syvemmälle, niin jokainen joka tämän säikeen lukee voisi vastata että kannattaako hankkia ekaksi kopteriksi HK 250. Hyvää joulua kumminkin, sillä huumoriksi tämähän oli tarkoitettu. ;)
Edit: Siis tokaksi kopteriksi
Vastaan itse ensiksi: Ei
-
Ei
Mulla käväsi tuommonen :'(
Myin het pois kun en saanut toimimaan kunnolla
-
Hyvää joulua kaikille.
Ja mun eka kopteri oli siis HPK4, oliko ees kopteri.?
-
Älä hättäile, typeriä kysymyksiä ei ole ja kaikkea ei voi mitenkään tietää. Toki foorumia kahlaamalla löytää aiheesta paljon, mutta kun on vasta aloittelemassa hommaa, ei osaa hakea oikeita asioita. Kyselemällä säästää selvää rahaa (vaikka se ei siltä heti tunnu ;) ) mutta ennen kaikkea sillä säästää turhautumista.
Kun tuollaisen 250 kokoisen HK:n hankkii, se ei ikinä tule vasta-alkajalla lentämään, se on kokonsa puolesta liian vaikea. Lisäksi se hajoaa milloin mistäkin syystä, käyttäytyy epäloogisesti yms. ikäviä juttuja. Tulisit pistämään niitä omaan piikkiin ymmärtämättä että et välttämättä tehnyt mitään väärin, kuvittelet ettet osaa säätää kopteria tms. Kuitenkin suurin osa (en sano että kaikki) johtuu kyseisen kopun huonosta mekaniikasta ja toisaalta 250 kokoluokan vaativuudesta. Toimiva 250 kokoinen maksaa saman verran kuin toimiva 450 kokoinen, se on vaan vaikeampi lennettävä. Torppi maksaa saman verran ja se menee joka torpissa ihan yhtä lailla rikki kuin 450 kokoinenkin.
Kun seurasin toisen kaverin alkutaivalta, niin hän hankki ekaksi e-fliten mcp-x:n ja se oli mun mielestä todella hyvä tapa aloittaa. Kun ekan kerran kaveri otti 500 kokoisen kopterin niin se oli oikeasti hallinnassa. Heti alusta lähtien ilman apujalaksia ja laskut onnistui, kopteri ei karannut käsistä yms. Jos nyt saisin suositella niin kehottaisin aloittamaan jollain sopivalla mankalla ja tuollaisella pienellä, joka kestää torppeja. Walkeralla on noita, samoin e-flitellä. Noiden ongelma on tavallaan että ne sitoo heti lähtiessä tiettyyn mankkaan. Walkera tarvii oman mankkansa ja e-flite taas toimii spektrumin kanssa.
Älä tee hätäisiä johtopäätöksiä, kysele, selaa foorumia ja varmistele pikku hiljaa. Se on kuitenkin se halvin tie. Ainakin mun palkalla tämä homma vaatii pientä optimointia ja suunnittelua. Hyvä siitä tulee ajatuksen kanssa.
-
Kopteripoltetta kun vielä on jäljellä, niin tilaan siis trexin 450 kopun. On jo rahaa sen verran mennytkin, enkä ole edes kunnolla ilmaan päässyt.
Mutta kuitenkin, haluan sen 250:sen myös, survon nämä sähköt siihen, ja lähetän kohti Miriä. Jotain iloa tästäkin alkumokasta.
Jos joku avulias Aatu sen mulle toimittaisi. 50e ainakin maksan.
-
Kopteripoltetta kun vielä on jäljellä, niin tilaan siis trexin 450 kopun.
Mites sulla on lataushommat ja lähetin-vastaanotin. Ne kannattaa myös huomioida ja laskea mukaan kokonaiskustannuksiin. Pitää huomioida että suurin osa latureista tarvii vielä erillisen virtalähteen.
Tuon 450 trexin kanssa pääsee hyvin alkuun HK:n turnigyn 2200 mAh akuilla. Ne on edullisia ja toimii varsinkin aloitteluvaiheessa aivan mainiosti.
-
Uusi radio pitää ostaa, toi HBK4:sen kanssa tullut tuskin enää käy. Ja akkukin lähtee sinne Mirin luo. Edes trainerijohto ei toimi, ei pysy kiinni. Pitää pitää käsin kiinni, muuten irtoaa.
Käytettyjä katselen, tuskin noi radiot niin kuluu.
-
Eipä ne kulu ihmeellisemmin. Vaihtoehtojahan löytyy, spektrumiin löytyy hyvin edullisia vastareita, futabalta löytyy hyviä, mutta vastarit on vähän kalliimpia. Futaballa on lisäksi kolme eri lähetystekniikkaa, joka sotkee hommaa lisää.
Spektrumissa on ns. model match eli vastaanotin paritetaan kyseisen mankan ohjelman kanssa, eikä niinkään mankan. Tämä tarkoittaa käytännössä ettet voi vahingossa yrittää lentää väärän koneen ohjelmalla. Muilla mankoilla tämä on mahdollista, kuten tuolla mun futaballa.
Sitten on noita HK:n mankkoja. Vaihtoehtoja on loputtomasti. Mopo sulla karkaa kuitenkin käsistä ja jossain vaiheessa sulla on useampi kopteri. Parin kanssa ei vielä tee kesää eikä talvea vastarin hintaerot, mutta jos lähtee kunnolla käsistä niin sitten hinta näkyy. Tosin kalliin ja hienon ison kopterin kanssa haluaa myös varman lähetystekniikan.
Trexsistä löytyy myös monta vaihtoehtoa, sporttia, prota ja noiden eri variaatioita, on tangolla ja ilman. Perän veto kepillä tai hihnalla jne. Niihin saa kuitenkin osia trex-storelta ja manuaalista tarkan varaosanumeron, joten niiden kanssa ei tarvi arpoa.
Mites simulaattoripuoli. Jos ei ole vielä phoenixia, sitä kannattaa harkita. Fast-ladilla on ainkain ollut paketteja, joihin tulee mankka ja simu, kaapelit ja muut tarvikkeet. Kannattaa myös katsastaa ja laskea kokonaishintaa niiden kanssa. Vaihtoehtona taitaa löytyä futabaa ja spektrumia.
-
Mulla on myynnissä tällainen 450Sport: http://www.kopterit.net/index.php/topic,17324.0.html (http://www.kopterit.net/index.php/topic,17324.0.html)
Laita yksityisviestiä niin hierotaan paketti mieleiseksi, kopteri on seissyt jo liian kauan lentämättömänä hyllyn päällä :)
-
Yksi foorumin avuliaista tilaa minulle tuon 250:sen. Maksoin toki. Näytän sillä työkavereille vähän kieppiä :)
Joten siltäosin asia on nyt klaari.
Käytettykin 450 toki kelpaa, mutta nyt on joulurosvo tyhjentänyt tilin, joten palataan asiaan.
-
Suosittelen katsomaan hieman taistojen tarinaa tuolta fleet ketjusta kohdaltani... Kaksi eri HK250GT:tä (toinen oli CopterX250 FBL), joilla yhteensä lentoja n. 10. Saldona yli 10x kopterien hinnan verran mennyttä rahaa varaosiin ja valehtelematta viikon verran tunteja (24*7) korjauksiin. Viimeisin 250 saldotti: 48h huoltoa, 20s lentoa kolmella eri kerralla. Jokaisen lennon jälkeen kopteri purettiin osin ja yleensä TRex-Storen kassakone lauloi ilovirsiä.
Pikaisesti: ostin käytettynä cx250:n sähköineen (inc FBL purkki) 80:llä, korjasin sitä likemmäs 150e:llä ja lopulta luovuin siitä... Sain lentoaikaa tuon max 20s.
En suosittele mitenkään aloittelijalle...
Suurinpiirtein tuosta voi aloittaa: http://www.kopterit.net/index.php/topic,14690.msg156493.html#msg156493 (http://www.kopterit.net/index.php/topic,14690.msg156493.html#msg156493) ja tuosta http://www.kopterit.net/index.php/topic,14690.msg150559.html#msg150559 (http://www.kopterit.net/index.php/topic,14690.msg150559.html#msg150559)
Usko hyvällä... ja ota vähintään se 450. Miikan tarjoama kopu on hyvä setti.
-
joo en mäkään, kaikenkaikkiaan aika aikaavievä ja rahaa vievä kokemus. Vastineeksi opin että 250 kokoa ei kannata ostaa.
-
Kokemusta ei ole, mutta vierestä seuranneena yhdyn edellisten kommenttiin.
-
mä sain aikanaan 250 rekkulasta hyvän. aikaa meni vuosi ja rahaa noin tonni! tässä ei lasketa korjauskuluja mukaan :D
250 on vaan niin vikura laadukkaillakin osilla että ei sitä mielestäni kannata hommata. se on sitäpaitsi ihna yhtä kallis/halpa (miten sen nyt ottaa) torpata ku 450 kokonen joka ei sekään ole kallis torpattava. 450 koko on jo kohtalaisillakin osilla huomattavasti parempi lentää ja harjotella. itsellä on 2kpl 700 kokosta kopteria ja miniProtos joka on samankokoinen kuin 450 rekkula. sitä roottosta tossa tulee kaikkein eniten lennettyä ja on ehdoton suosikkikopteri.
250 on myös niin pieni että sen huoltaminen ja korjaaminen on tuskaa jos haluaa että se on siisti eikä sellanen johtomöykky niinkuin monella näkee isommissakin koptereissa. ::)
250 tarvitsee myös ihan yhtä suuren tilan lennätykseen kuin 450 kokonen ja ei ole edes yhtään sen halvempi.
näitä kun laskee yhteen niin eipä jää juuri hyviä puolia 250 kokosen hyväksi. :) olen omani myynyt jo pois.