Kopterit.net
Multikopterit => Multikopterit => Aiheen aloitti: Pursi - 27 Heinäkuu, 2013, 06:48:48
-
Tässä Walkeran uusin quadro mikä soveltuu sekä fpv-käyttöön että videokuvaukseen... 8)
http://www.youtube.com/watch?v=HKCueSq7vqc#ws (http://www.youtube.com/watch?v=HKCueSq7vqc#ws)
Eki
-
Tätä olen odotellut saapuvaksi Verticalin valikoimiin sormet syyhyten. Vaikuttaisi hyvältä vekottimelta ekaksi kuvauskopteriksi.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)
-
Terve vaan kaikille.
Hienoja FBV videoita tarpeeksi katseltuani päätin minäkin aloittaa uuden harrastuksen näiden multikoptereiden parissa.
Tälläinen X350 saapui minulle eilen postissa.
Tilasin UK:sta http://www.kooltoyz.co.uk/ (http://www.kooltoyz.co.uk/) ja toimitusaika oli 4 työpäivää.
Minkäänlaista RC lentolaitetta en ole aikaisemmin omistanut, joten gps avusteinen lennättäminen varmasti tulee tarpeeseen. ;)
Todennäköisesti on hommattava simulaattori tai "leppis" harjoitteluun, ennen kuin tulee pahemmin torpattua tämä X350.
Kopterin mukana tuli Devo 7 radio. Tämä oli noin 10 sekunttia kädessäni ja 3 asentoinen MIX kytkin meni poikki. Hmmmm. tässä täytyi olla jonkin sortin valmistusvika. Sain kuitenkin tämän kytkimen toiminnot siirrettyä FMD kytkimelle.
Mitään analyysia sen enempää en pysty kopterista antamaan, kun ei aikaisempaa kokemusta näistä ei ole.
-
Todennäköisesti on hommattava simulaattori tai "leppis" harjoitteluun, ennen kuin tulee pahemmin torpattua tämä X350.
Kopterin mukana tuli Devo 7 radio.
Mitään analyysia sen enempää en pysty kopterista antamaan, kun ei aikaisempaa kokemusta näistä ei ole.
Nappaa mukaan jollekin lennätyspaikalle, samalla voit saada hyviä vinkkejä.
Ja leppis on erinomainen ajatus, voi uskaltaa "lentää" vähän enemmän sillä. Itse olen tykännyt ja kuulemma kun sitä käyttää tuon devo7:n kanssa niin on pitemmän päälle varsin mainio peli.
-
Juuri niin, leppis harjoitteluun. Itseäni kiinnostaa myös tuo Walkera malli.
Simua tuskin tarvitsee, jos ei sitten ala tavallisia koptereita lennättämään...
Tervetuloa hyvän ja mielenkiintoisen harrastuksen pariin..
Eki
-
Juuri niin, leppis harjoitteluun, saat leppiksen multa 10€... Jos olet pääkupunki seudulta voin tuoda kotiovelle. Itseäni kiinnostaa myös tuo Walkera malli.
Simua tuskin tarvitsee, jos ei sitten ala tavallisia koptereita lennättämään...
Tervetuloa hyvän ja mielenkiintoisen harrastuksen pariin..
Eki
Kiitos tarjouksesta :) , laitoin YV:tä
-
Näitähän tuli meille jo myyntiin.. Yli puolet jo myyty parissa päivässä, joten kannattaa pitää kiirettä, että saa omansa tästä erästä :)
-
Näitähän tuli meille jo myyntiin.. Yli puolet jo myyty parissa päivässä, joten kannattaa pitää kiirettä, että saa omansa tästä erästä :)
Jos olisin tämän tiennyt, niin toki olisin toki tämän suomesta mielummin ostanut.
Varaosiakin teillä jo näköjään myös on jo varastossa. Näistä nyt ainakin on tilaus pian tulossa.
Löytyisikö muuten Devo 7 ohjaimeen 3 asentoista MIX-kytkintä ? Pikaisella haulla en tälläistä löytänyt.
Devo 7 ehti olla kädessäni noin 10 sekunttia ja tämä kytkin napsahti poikki. Valmistusvika ??
Sain kuitenkin ohjelmoitua lentotilat Manuaalil/GPS/Kotiinpaluu -> FMD kytkimelle, joten akuuttia hätää ei tässä asiassa ole, mutta olisi kiva jos tämän saisi korjattua.
-
Otin eilen iltahämärissä ensileijut 350:llä. Komeen näköinen keksintöhän tuo on, ja vakaan tuntuinen. Pienet kauhun hetket koin kun lentotila kytkin meni vahingossa yläasentoon, mutta vaurioitta selvisin. Testaillaan enemmän tänään päivänvalossa kunhan saan akut ladattua.
-
Jos olisin tämän tiennyt, niin toki olisin toki tämän suomesta mielummin ostanut.
Varaosiakin teillä jo näköjään myös on jo varastossa. Näistä nyt ainakin on tilaus pian tulossa.
Löytyisikö muuten Devo 7 ohjaimeen 3 asentoista MIX-kytkintä ? Pikaisella haulla en tälläistä löytänyt.
Devo 7 ehti olla kädessäni noin 10 sekunttia ja tämä kytkin napsahti poikki. Valmistusvika ??
Sain kuitenkin ohjelmoitua lentotilat Manuaalil/GPS/Kotiinpaluu -> FMD kytkimelle, joten akuuttia hätää ei tässä asiassa ole, mutta olisi kiva jos tämän saisi korjattua.
Ei ole Devon omaa kytkintä, mutta FlySky:n kolmiasentoinen löytyy. Tuskimpa niillä ainakaan suurta eroa ole.. Elektronisesti vastaavat, eli saa tilalle. Varmaan saanut kipeää kuljetuksessa ja murtunut.
-
No niin ekat lennot alla, ja ensimmäinen fiilis oli että kylläpä oli stabiili laite.
Kovassa tuulessa GPS:llä hivenen vaelsi mutta ei tullut semmoine olo että huops minne se katosi
Lavoissa oli hivenen hiomista että sai tasapainoon muuten setti meni kasaan todella helposti ja nopeasti.
Ehdoton plussa pitää antaa valoista ovat tarpeeksi voimakkaat näyttää että jalaksissakin olisi valot :)
Huomenna enemmän lentoa ja fiiliksiä.
-
Torppiraportti.
Neljäs lento kerta x350:llä ja tällä kertaa hiukan ikävämpi lopputulos, Tuulta kohtalaisesti, manuaalitilassa hieman puiden latvojen yläpuolelle ja siinä sitten gps hold päälle. Hetken aikaa siinä kääntelin konetta, että sain kuvaa ympäristöstä, jonka jälkeen go home toiminto päälle. Kone tässä kohta alkoi lisäämään korkeutta oikein reippaasti, jonka jälkeen valot sammuivat ja kone tuli tiiliskivenä tonttiin. Vaurioita tutkittuani luulen, että selviän rungon ja potkurien vaihdolla. Moottorit ja kaikki elektroniika toimivat. Kotona lähemmin laitetta tutkittuani, huomasin yhden irrallisen liittimen flight controllerissa. Tiedä sitten missä vaiheessa tuo on irronnut.
-
Onko ketään Phantom omistaja vielä innostunut X350:stä hankkimaan ?
Kiinnostaisi kuulla hieman vertailua, mikä on Phantomissa parempaa ja mikä mahdollisesti huonompaa.
-
Moi tänään kaveri kokeili Walkeraa jolla on DJI Phantom.
fiilikset olivat hyvät, tehoa enemmän nopeampi liikkeissä miinusta tuli GPS tarkkuudesta ja DEVO 7:n tikkujen pitkistä liikkeistä
Eli eri tyyppinen mut hintansa väärti :)
-
Moi tänään kaveri kokeili Walkeraa jolla on DJI Phantom.
fiilikset olivat hyvät, tehoa enemmän nopeampi liikkeissä miinusta tuli GPS tarkkuudesta ja DEVO 7:n tikkujen pitkistä liikkeistä
Eli eri tyyppinen mut hintansa väärti :)
Tarkkuuta saa lisää uudellä päivityksellä (tuossa tulee myös muita päivityksiä):
http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly (http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly)
Ohjaimen tikkujen pituutta voi säätää, eli ruuvaa ylä ja alaosa erikseen, jonka jälkeen pituuden voi säätää itselleen sopivaksi. Tikkujen liikerataa voi säätää myös käyttämällä travel adjust ja expo ohjelmia.
-
Tarkkuuta saa lisää uudellä päivityksellä (tuossa tulee myös muita päivityksiä):
http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly (http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly)
Ohjaimen tikkujen pituutta voi säätää, eli ruuvaa ylä ja alaosa erikseen, jonka jälkeen pituuden voi säätää itselleen sopivaksi. Tikkujen liikerataa voi säätää myös käyttämällä travel adjust ja expo ohjelmia.
Tuossa minun X350:ssä ei ole Main Board - Receiver välille AUX2 - AUX1 tulevaa kaapelia valmiina, jotta IOC toiminto tulisi käyttöön.
Onko teillä myynnissä näitä kaapeleita ?
Ehdinkin jo teiltä tilamaan UP02 adapterin päivitystä varten, kiitos nopeasta toimituksesta.
Tässä minun X350ssä ei kuitenkaan jostain syystä ole myöskään tuota päivitykseen tarvittavaa porttia, onko tälle mitään tehtävissä ?
-
Tuossa minun X350:ssä ei ole Main Board - Receiver välille AUX2 - AUX1 tulevaa kaapelia valmiina, jotta IOC toiminto tulisi käyttöön.
Onko teillä myynnissä näitä kaapeleita ?
Ehdinkin jo teiltä tilamaan UP02 adapterin päivitystä varten, kiitos nopeasta toimituksesta.
Tässä minun X350ssä ei kuitenkaan jostain syystä ole myöskään tuota päivitykseen tarvittavaa porttia, onko tälle mitään tehtävissä ?
Tuohon AUX2-AUX1 välille menee johto normaaleilla servoliittimillä. Molemmissa päissä tosin sama liitin, eli pitää tehdä esim. kahdesta servon jatkojohdosta. Sopiva löytyy kyllä valmiinakin, mutta hieman ylihintaisena tarvikeosana:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/pb-pb-linkkikaapeli-p-66.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/pb-pb-linkkikaapeli-p-66.html)
Tuo päivitykseen tarvittava portti on ainakin kaikissa meidän koptereissa. Oletko avannut kopterin ja tarkistanut, että sitä ei ole ? (johto pitäisi kyllä näkyä akkukotelossa ja normaalisti ei vaadi avaamista). Se on siis tuossa kuvassa näkyvä erillinen liitin johdon päässä:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/main-control-board-altimeterdevo-fcs350-p-3387.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/main-control-board-altimeterdevo-fcs350-p-3387.html)
-
Tuohon AUX2-AUX1 välille menee johto normaaleilla servoliittimillä. Molemmissa päissä tosin sama liitin, eli pitää tehdä esim. kahdesta servon jatkojohdosta. Sopiva löytyy kyllä valmiinakin, mutta hieman ylihintaisena tarvikeosana:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/pb-pb-linkkikaapeli-p-66.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/pb-pb-linkkikaapeli-p-66.html)
Tuo päivitykseen tarvittava portti on ainakin kaikissa meidän koptereissa. Oletko avannut kopterin ja tarkistanut, että sitä ei ole ? (johto pitäisi kyllä näkyä akkukotelossa ja normaalisti ei vaadi avaamista). Se on siis tuossa kuvassa näkyvä erillinen liitin johdon päässä:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/main-control-board-altimeterdevo-fcs350-p-3387.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/main-control-board-altimeterdevo-fcs350-p-3387.html)
Avasin tämän ja tosiaan tästä versiosta ei päivitysliititntä löydy.
Jos postitan tämän teille, niin pystyisittekö juottamaan päivitysliittimen piirilevylle ja tekemään päivityksen maksua vastaan ?
-
Avasin tämän ja tosiaan tästä versiosta ei päivitysliititntä löydy.
Jos postitan tämän teille, niin pystyisittekö juottamaan päivitysliittimen piirilevylle ja tekemään päivityksen maksua vastaan ?
Avasin tuon meidän version ja löysin itseasiassa meiltäkin Devo 7 paketillisista version, jossa tuota johtoa ei ollut. Tullut ilmeisesti vasta tässä toisessa erässä, jossa tuli FPV versiot. Mutta tuohon saa kolvattua itse ihan normi servon jatkojohdon. Oheisesta kuvasta näet miten nuo kolvataan, niin ei tarvitse sitä meille lähettää ja säästät rahaa (ja aikaa), jos vain kolvi löytyy ja kolvauksesta kokemusta. Johdoton version on siis ihan samannäköinen, vain tuo johto uupuu.
Päivityssoftan saa helpommin nyt meidän sivuilta. Tästä paketista on otettu kiinalaiset merkit ja manuaalit pois, joten lataus onnistunee nopeammin kuin Walkeran sivuilta.
http://www.verticalhobby.com/kauppa/ohjelmistopaivitykset-t-7.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/ohjelmistopaivitykset-t-7.html)
-
Onkos uudesta päivityksestä kokemuksia paransiko GPS ja attitude holdia?
-
Täällä näyttää olevan edullisemmin ja jopa varastossa: www.madpilot.fi (http://www.madpilot.fi)
Pitänee hommata talveksi kun valmistaja lupaa pakkasrajan -20C eli reilusti alemmaksi kuin DJI Phantom -10C..
T,j
-
Tervehdys kaikille.
Tuli hommattua verticalhobbystä kyseinen laitos, kiitokset nopeasta toimituksesta ja muista avuista, loisto kauppa.
Hubsanin x4 minillä lennellyt ennen tätä ja nyt noin 10 akullista tällä takana ja pari torppausta. Sen olen huomannut että kannattaa odottaa pitkään kunnollista gps signaalia. Lentoajat on todella lyhyitä, tai ainakin tuntuu siltä, kaikki olleet alle 10min. 2200mha akuilla. Live videokuvan kantama on persiistä, 50m ja pätkii, voisiko kanavan vaihto auttaa? osaako joku vinkata miten saisi oikean tikun hieman ei niin pirun herkäksi =) tottunut repimään sitä ja nyt on liiankin herkkä.
-
Kasikanava tuntuu toimivan parhaiten ja sillä saa kantamaa lisää. Kuva kyllä pätkii laillisilla tehoilla herkästi, mutta pitäisi olla n. 300m vielä seurattava. 5,8 Ghz antennia kannattaa koittaa ottaa ulos kopterista.
Herkkyyttä saat pois kun asetat Dual ratet päälle, tai vähennät travel adjust kohdasta liikettä. Expoa lisäämällä saa vähemmän herkäksi keskialueella, jolloin liikkeet kasvavat ääripäitä kohden.
-
Kuinka herkkiä nämä muovilavat ovat ottamaan osumaa, käytännöstä meinaan sitä että koska on tarve vaihtaa, jos vähän vääntyy niin voiko vääntää suoraksi? ja onko tähän muita lapoja saatavilla kuin nämä vakiot?
-
Tervehdys kaikille.
Live videokuvan kantama on persiistä, 50m ja pätkii, voisiko kanavan vaihto auttaa?
Kanavalla ei niin suurta eroa ole, jollei satu jonkun lähellä olevan suuritehoisen 5.8GHz laitteen vaikutuspiiriin.
Jos haluut lisää kantamaa niin suosittelen tukiasema-antennia, suunta-antenni... Mutta jos ainoa näyttölaite on ohjain F7 niin sitten ei ole muuta vaihtoehtoa kuin tehon lisäys lähettimeen.
-
Avasin tuon meidän version ja löysin itseasiassa meiltäkin Devo 7 paketillisista version, jossa tuota johtoa ei ollut. Tullut ilmeisesti vasta tässä toisessa erässä, jossa tuli FPV versiot. Mutta tuohon saa kolvattua itse ihan normi servon jatkojohdon. Oheisesta kuvasta näet miten nuo kolvataan, niin ei tarvitse sitä meille lähettää ja säästät rahaa (ja aikaa), jos vain kolvi löytyy ja kolvauksesta kokemusta. Johdoton version on siis ihan samannäköinen, vain tuo johto uupuu.
Päivityssoftan saa helpommin nyt meidän sivuilta. Tästä paketista on otettu kiinalaiset merkit ja manuaalit pois, joten lataus onnistunee nopeammin kuin Walkeran sivuilta.
http://www.verticalhobby.com/kauppa/ohjelmistopaivitykset-t-7.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/ohjelmistopaivitykset-t-7.html)
Kuulin huhuja että Walkera suostuisi vaihtamaan nämä päivitysjohdottomat Main Control Board yksiköt sellaiseen jossa päivitysjohto on valmina.
Jos tämä pitää paikkansa, niin voisiko tämän minun Main Control Board yksikön vaihtaa ?
-
Kanavalla ei niin suurta eroa ole, jollei satu jonkun lähellä olevan suuritehoisen 5.8GHz laitteen vaikutuspiiriin.
Jos haluut lisää kantamaa niin suosittelen tukiasema-antennia, suunta-antenni... Mutta jos ainoa näyttölaite on ohjain F7 niin sitten ei ole muuta vaihtoehtoa kuin tehon lisäys lähettimeen.
Devo F7:ssa on Clover leaf 5,8Ghz antenni sisällä ja näyttääpi olevan viritetty noille yläpään taajuksille, kun isommilla kanavilla parempi kantama. Antenni on ihan antenniliittimellä kiinni, eli saa suuntaavankin antennin tuohon kiinni, kunhan vaan tekee sen johdolle jonkilaisen ulostulon radiosta (ellei sitten jätä antennia sisälle).
-
Kuulin huhuja että Walkera suostuisi vaihtamaan nämä päivitysjohdottomat Main Control Board yksiköt sellaiseen jossa päivitysjohto on valmina.
Jos tämä pitää paikkansa, niin voisiko tämän minun Main Control Board yksikön vaihtaa ?
Walkera lähettää nuo johdot jakelijoille ja oman jälleenmyyjän kautta saa tuon johdon. FPV versioissa tuo on siis jo ollut vakiona ja loppupään RTF paketteihin me jo ne täällä laitettiinkin. Mutta kun on perus servojohdosta kyse, niin meiltä saa meidän kautta ostettuihin johdon tai voidaan laittaa se meillä kiinni, jos ei halua itse kolvailla.
-
Kuinka herkkiä nämä muovilavat ovat ottamaan osumaa, käytännöstä meinaan sitä että koska on tarve vaihtaa, jos vähän vääntyy niin voiko vääntää suoraksi? ja onko tähän muita lapoja saatavilla kuin nämä vakiot?
Ei kannata vääntyneitä suoristaa, vaan vaihtaa. Jos lapa katkeaa ilmassa, niin quadrot tulee alas kuin kivi.. Vaikka periaatteessa kahdella vastakkaisellakin jotenkin lentäisi, jos pysyisi suorassa..
Walkeralta ei ole muita lapoja, mutta toki voi muita merkkejä koittaa. Nyt en vain muista millainen lukitus noissa oli, eli en tiedä sopiiko esim. DualSky:n hiilikuitupotkurit tai Emax:in muovipotkurit suoraan
-
Walkera lähettää nuo johdot jakelijoille ja oman jälleenmyyjän kautta saa tuon johdon. FPV versioissa tuo on siis jo ollut vakiona ja loppupään RTF paketteihin me jo ne täällä laitettiinkin. Mutta kun on perus servojohdosta kyse, niin meiltä saa meidän kautta ostettuihin johdon tai voidaan laittaa se meillä kiinni, jos ei halua itse kolvailla.
Tämä ok, tilailen johdot samalla kun tulee tarvetta muille osille.
-
Täälä tuntuis olevan tietoa ja kokemusta, niin minkälaisiin lentoaikoihin ootte päässeet tuolla qr x350. Itellä alakaa valo räppiin n. 7min kohilla sitten leijuu vielä puolisen min. Tämän jälkeen akun jännite on n. 11.2V. Pitää vielä tarkistaa paljonko virtaa menee akkuun latauksessa. Ja akku 2200ma
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
-
Täälä tuntuis olevan tietoa ja kokemusta, niin minkälaisiin lentoaikoihin ootte päässeet tuolla qr x350. Itellä alakaa valo räppiin n. 7min kohilla sitten leijuu vielä puolisen min. Tämän jälkeen akun jännite on n. 11.2V. Pitää vielä tarkistaa paljonko virtaa menee akkuun latauksessa. Ja akku 2200ma
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2
minulla valo vilkuttaa 9min kohdalla,jonka jälkeen viel 2min lentoaikaa max. 2200ma akku myös. lastina fpv kamera ja lähetin,eli ei paljon mitään.gopro tilaukseen ja katsotaan paljonko vähenee lentoaika. mun lento on tosin rauhallista aloittelijan surruttelua.
-
Tuo uusin softapäivitys päivittää myös akkujen fail-safe rajan alemmaksi, eli lentoajat kasvavat päivityksen jälkeen.
-
Minulla kävi oman X350:sen kanssa pieni vahinko :'(
Itsellä kun ei kunnollista kolvia ole eikä välttämättä taitoakaan, niin laitoin sen myydään palstalle myyntiin korjaustaitoiselle.
-
Kympin kolvilla pääsee pitkälle ja harjoittelemalla oppii.
-
Kympin kolvilla pääsee pitkälle ja harjoittelemalla oppii.
Minkä tehoinen kolvi tähän olisi passeli ?
-
Minkä tehoinen kolvi tähän olisi passeli ?
Ei sillä teholla ole niin väliä, jotain 50w lienee soppeli yleiskolvi. Esim tämmonen on ollut oikein soiva peli: http://www.verkkokauppa.com/fi/product/49833/dfdxc/Wattnik-ZD-99-juotosasema-analogisella-tehonsaadolla (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/49833/dfdxc/Wattnik-ZD-99-juotosasema-analogisella-tehonsaadolla)
-
Ei sillä teholla ole niin väliä, jotain 50w lienee soppeli yleiskolvi. Esim tämmonen on ollut oikein soiva peli: http://www.verkkokauppa.com/fi/product/49833/dfdxc/Wattnik-ZD-99-juotosasema-analogisella-tehonsaadolla (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/49833/dfdxc/Wattnik-ZD-99-juotosasema-analogisella-tehonsaadolla)
Jep, nyt käyttänyt multikopuhommiin 30W juotinta enimmäkseen. Sillä pärjää eli ylläolevan lisäksi ei perusharrastaja ehkä mitään ikinä tarvitsekaan. Juotetta ja se tyyny siihen asemaan vielä kaveriksi. Ja jostain vähän opettelee miten käytetään, youtube auttanee tai pari vinkkiä joltain kaverilta joka on tehnyt juotoshommia.
-
voiko tällä lentää ns gps modessa,tai onko tässä edes sellaista mitä puhutaan forumilla muista quadeista. eli hold päälle ja vaukauttaa lennon ?
-
voiko tällä lentää ns gps modessa,tai onko tässä edes sellaista mitä puhutaan forumilla muista quadeista. eli hold päälle ja vaukauttaa lennon ?
vastaan itselleni, alkuperäisellä firmwarella pystyi, päivityksellä ei pysty. Onko joku muu päivittänyt walkeran firmistä? tullut taas viikko sitten uusi update lentoaikaan. Onko mitään tietoa mistä saisi alkuperäisen firmiksen ladattua?
-
vastaan itselleni, alkuperäisellä firmwarella pystyi, päivityksellä ei pysty. Onko joku muu päivittänyt walkeran firmistä? tullut taas viikko sitten uusi update lentoaikaan. Onko mitään tietoa mistä saisi alkuperäisen firmiksen ladattua?
Päivittetty on. Tuskin tuota alkuperäistä firmistä missään on jaossa, ellei sitten joku asian osaava taho ole sitä nettiiin tuupannut. Oletan / toivon uutta päivitystä tuohon suht' pikaisesti, on meinaan sen verran buginen tuo härveli. Yksi torppi alkuperäisellä firmiksellä gepsin totaalisen sekoamisen johdosta ja toinen uudella firmiksellä kun jännitevahti sekottaa kaasun jännitteestä varottaessaan. Kannattaa olla varovainen sen jännitteen suhteen, mulla se varoitus tulee niin myöhään, että tuskin ehtii konetta ottaa itse alas.
-
onko sulla tämä ihan uusin päivitys http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly (http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly)
versio 2013-10-24 itse asensin sen äsken, muttei voi testata kun satelee, ehkä jonain päivänä. ekassa päivityksessä tosiaan kone tulee hetkessä alas ja lujaa :)
-
onko sulla tämä ihan uusin päivitys http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly (http://www.walkera.com/en/progoods.php?id=2507&type=fly)
versio 2013-10-24 itse asensin sen äsken, muttei voi testata kun satelee, ehkä jonain päivänä. ekassa päivityksessä tosiaan kone tulee hetkessä alas ja lujaa :)
Joo, huomattu on. Tulee tonttiin kuin kivi kun jännite varoitus laukeaa. Tuo olikin juuri se mitä olen jo toivonutkin. Täytyy taas kysellä josko Verticalilla suostuisivat päivittämään tuon koneen, mulla kun ei tota Windowssia ole, niin en itse pysty päivittämään.
-
gps modella ei voi lentää ja lentoajoista walkera vastasi näin
Dear sir,
we alredy have handed over your problem to QC .they will release a resonable solution soon.
thanks for your support on walkera.
eli kaippa sieltä jossain vaiheessa taas päivitystä tulee.
-
Nyt on tuo uusin "fixed flytime" päivitys kopussa, ei tosin parantanut mulla tilannetta mitenkään. Vaikuttaa ilmeisesti ainoastaan kun käytetään Walkeran akkuja, mulla käytössä Emaxit.
-
voiko olla niin paljon akusta kiinni? mulla on 2200mha akut, mutta ladatessa menee vain sen 1500mha, eli loput jää käyttämättä kun tuo iskee low voltaget päälle.
-
En tiedä voiko. Tuo on siis Walkeran ilmoitus tuosta päivityksestä, että toimii vaan heidän omilla akuilla.
Mulla menee semmoset 900 - 1300mAh ja sitten lyö jännitesuojat päälle. Katkaisee edelleen kaasun pois ja jotta tilanne ei kävisi liian tylsäksi, kone pomppaa metrin verran ylöspäin ennen moottoreiden sammumista.
-
Saimme tänään Walkeralta uuden Firmawaren jossa päivitetty tuota jännite cut-off:ia. Tarjolla on myös alkuperäinen firmis, jossa tuo oli vähemmän raju (jos et kaipaa IOC:ta). Edellisiin firmispäivityksiin Walkera onkin laittanut tiedon, että on vain Walkeran omille akuille sopiva. Tosin uskon, että nyt kylmemmän säät ovat myös saaneet tuosta liian herkän, kun akkujen sisäinen resistanssi kasvaa kylmässä. Eli koittakaa pitää ne akut mahdollisimman lämpiminä ennen lentoa.
Uudet firmwaret saa ladattua sivuiltamme. GPS EEPROM pitää päivittää samalla, sekin on paketissa.
http://www.verticalhobby.com/kauppa/ohjelmistopaivitykset-t-7.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/ohjelmistopaivitykset-t-7.html)
-
aika vaikea on näin noobina uskoa, että akut olisivat kylmiä minun tapauksessa +10 lentelin kummallakin. päivityksen jälkeen walkera tipahtaa samantien tonttiin, kun ekan kerran valo vilkahtaa jännitteestä, lentoaika lyheni samalla minuutin. Orggis firmiksellä pystyi lentämään +1-2min vielä varoitusvalon jälkeenkin. palautan nyt alkuperäisen firmiksen ja odottelen rauhassa päivityksiä joita on tulossa, muunmuassa gps lennon puolelta. mitään hyvää tai uutta en nähnyt uusissa firmiksissä IOC:n lisäksi.
vertical hoppylle pitää antaa iso kiitos asian nopeasta hoitamisesta.
-
hiilariropellia x350 quadiin http://www.banggood.com/Walkera-QR-X350-RC-Quadcopter-Replacement-Carbon-Fiber-Propeller-Blade-p-907395.html (http://www.banggood.com/Walkera-QR-X350-RC-Quadcopter-Replacement-Carbon-Fiber-Propeller-Blade-p-907395.html)
-
Uutta päivitystä pukka taas kolme puolikkaaseen. Verticalin sivuilla Kerrotaan seuraavaa: http://www.verticalhobby.com/kauppa/walkera-qrx350-update-8112013-a-42.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/walkera-qrx350-update-8112013-a-42.html)
-
original firmiksellä mennään. mikäli ioc on päällä ja pistää return to home päälle niin kopu ottaa hatkat ja häviää taivaan tuuliin.
-
Tuo uusin päivitys olikin sitten positiivinen yllätys. Nyt toimii, teki jopa koneesta helpomman lennettävän manuaalitilassa. Tosin IOC ja RTH vielä testaamatta.
-
miten toimii lennätys gps tilassa? entä akun low voltage homma, tuleeko alas kivenä?
-
miten toimii lennätys gps tilassa? entä akun low voltage homma, tuleeko alas kivenä?
GPS-tilassa voi taas lentää, tosin vaatii aika päättäväiset liikkeet tikuilla. Vakautus on rauhallisempi kuin alkuperäisessä firmiksessä, joskin vakautus tapahtuu hieman portaittaisesti. Ovat sen verran muokanneet tuota manuaalitilaa, että mulla herää vaan kysymys, kuka ihme edes enää haluaisi lentää GPS-tilassa. Sen verran se kumminkin on jäykkää touhua. Jännitevahdin olemassaolon huomaa enää vain ledistä, ei hyppyytä konetta.
-
Kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta :) pitääkin päivittää ja huomenna lentää jos keli antaa myöden.
-
tuli testattua tuota uusinta ja ovat kyllä saaneet manualin hyväksi,pehmeät liikkeet. gps on portainen ja pehmeämpi. rth toimii hyvin, nopeammin ja tarkemmin, samaan tyyliin kuin gps lento,tuntuu että laskee gps koordinaatteja useammin.
lentoaikaa tullut lisää vajaa minuutin. 5asteen pakkanen kuitenkin leikkaa osan lentoajasta pois.
-
Hyvä kuulla ja kiitos tiedoista. Tuleepa taas iltapuhdetta, kun pitää ajaa tämä päivitys hyllyssä oleviin kopukoihin :). Päivitysjohtoja saadaan muuten ensiviikolla lisää. Ollaan muuten tekemässä tähän suomenkielistä manuaalia, joten sellainenkin on sitten kohta puolin saatavana.
-
Äsken viisi akullista lentäneenä voin sanoa ettei tuo low voltage juttu vieläkään oikein toimi, ongelma tulee siinä kun jos ei "revittele" kaasua, eli vaikka lähinnä leijuu tai kuvaa matalalla, niin siinä vaiheessa kun valo välkähtää niin kone tulee suoraan alas aika reippaasti, takaledin linssi lensi irti ja kuori halkesi jalkojen kohdalta. Enkä sano tätä siksi että kuori halkesi, vaan jatkoin lentämistä ja kävin korkeammalla kunnon kaasulla ja vielä kylmemmällä akulla (ulkona -2), sitten valo alkoi vilkkua, jäi vielä 30sec aikaa tulla alas, eikä näyttänyt kyykähtämisen merkkejä niin pahasti. testattu 3kertaa. Eli kyllä tuo timer on paras vahti tällähetkellä, itsellä niin että Gorpon kanssa 7min ja peli seis, muuten hajoaa paikat.
Laturi puskee sen 1500mha -1600mha välillä tuohon 2200mha akkuun.
-
Eiks tossa ole mitään säätöjä tuohon tai et sais kokonaan pois päältä? Erillinen lipohäly kiinni?
-
erillinen lipo häly pitäs olla, phantomin tapaan tuossa ei ole mitään ohjelmoitavissa. Ja sitten perunkin viimeisen kirjoitukseni kokonaan, eli tuntuu toimivan aika randomisti tuo suojaus, kävin kaahailemassa ilmassa ja luojan kiitos olin matalalla, mutta ohessa se pätkä kun "häly" iskeytyy päälle. http://youtu.be/vQpar-g7n0o (http://youtu.be/vQpar-g7n0o)
kone ottanut nyt sen verran hittiä tänään vajaa 10akullisen aikana että saapi mennä se orggis fw takaisin.
koko päivän vituttanu niin että annoin saunavuoronkin pois, aattelin että käydään suihkussa vaan sitten.
-
tämmösen tein tänään, mode poistaa jos rikkoo sääntöjä.
http://www.youtube.com/watch?v=xjmIiHnZOVQ#ws (http://www.youtube.com/watch?v=xjmIiHnZOVQ#ws)
-
erillinen lipo häly pitäs olla, phantomin tapaan tuossa ei ole mitään ohjelmoitavissa. Ja sitten perunkin viimeisen kirjoitukseni kokonaan, eli tuntuu toimivan aika randomisti tuo suojaus, kävin kaahailemassa ilmassa ja luojan kiitos olin matalalla, mutta ohessa se pätkä kun "häly" iskeytyy päälle. http://youtu.be/vQpar-g7n0o (http://youtu.be/vQpar-g7n0o)
kone ottanut nyt sen verran hittiä tänään vajaa 10akullisen aikana että saapi mennä se orggis fw takaisin.
koko päivän vituttanu niin että annoin saunavuoronkin pois, aattelin että käydään suihkussa vaan sitten.
Kylläpäs tosiaan on hätänen hälytys/virran katkaisu. Tuohan on ilan peestä tommonen, jos sitä ei saa edes pois päältä.
Jotenkin tulee etäisesti mieleen mun tappelut walkeran kopterien kanssa.
Toivotaan että asiaan tulee joku ratkaisu.
-
No huh huh! Kuulostaa aika kuralta koko kopu. Toihan on oikeasti jo aika vaarallinen ilmassa...
-
Löysin tuommoisen Youtuben syövereistä. Olisikos tuo turvallinen tapa ratkaista jännitevahtiongelma?
http://youtu.be/odalNPaxmAU (http://youtu.be/odalNPaxmAU)
-
Löysin tuommoisen Youtuben syövereistä. Olisikos tuo turvallinen tapa ratkaista jännitevahtiongelma?
http://youtu.be/odalNPaxmAU (http://youtu.be/odalNPaxmAU)
Kolme akullista lennetty kyseisellä modauksella ja nyt toimii. 2300 maheilla 10 - 12 minuutia ja 2700 mah:lla liki vartin. Niin, ja +1,5 astetta oli mitarissa.
Itse en tosin lähtenyt sitä virtalevyltä tulevaa johtoa kolvailemaan, vaan tein tuon videolla olevan muutoksen servojatkojohtoon.
Edit: Mulla oli volttimittari kiinni akun balansointiliittimessä ja toin koneen alas 10,6 voltin kohdalla.
-
Kolme akullista lennetty kyseisellä modauksella ja nyt toimii. 2300 maheilla 10 - 12 minuutia ja 2700 mah:lla liki vartin. Niin, ja +1,5 astetta oli mitarissa.
Itse en tosin lähtenyt sitä virtalevyltä tulevaa johtoa kolvailemaan, vaan tein tuon videolla olevan muutoksen servojatkojohtoon.
Edit: Mulla oli volttimittari kiinni akun balansointiliittimessä ja toin koneen alas 10,6 voltin kohdalla.
minkälainen mittari sulla on siinä kiinni? pitäis itsekkin jonkinsortin mittari ostaa siihen. Osaisitko tarkemmin selittää tai kuvittaa mistä kohtaa katkaisit johdot, jos itsekkin koittais..
-
Perskules, mun piti ottaa kuvat tuosta kun kone oli auki, mutta dementikko kun olen, niin unohdin. Eli, tarvitaan servojatkojohto, josta punainen ja valkoinen johto katkaistaan, ja kaikkineljä päätä juotetaan yhteen. Tämä jatkojohto laitetaan main controllerin ja siitä virranjakolevylle menevän johdon väliin check power porttiin. Jännitevahti seuraa tuon portin punaisen ja valkoisen johdon jännite eroa, jonka perusteella se puhaltaa pelin poikki. Modatulla jatkojohdolla molemmat piuhat antavat koko ajan samaa jännitettä, jolloin controlleri luulee akun olevan täynnä koko ajan.
Näistä videoista löytyy jonkinlaista visualisointia asiasta:
http://www.youtube.com/watch?v=odalNPaxmAU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=odalNPaxmAU#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=KuAi0WZG9Y4#ws (http://www.youtube.com/watch?v=KuAi0WZG9Y4#ws)
Jännitemittarin löysin verticalista: http://www.verticalhobby.com/kauppa/digitaalinen-akkutesteri-16s-p-1795.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/digitaalinen-akkutesteri-16s-p-1795.html)
-
Moro Arvon Foorumi,
Miten pystyn vaihtamaan kameran kanavan? Siis miten se vaihdetaan lähettimestä? ???
-
http://www.walkera.com/en/showgoods.php?id=1774 (http://www.walkera.com/en/showgoods.php?id=1774)
Tuolta lyötyy ohjeet lähettimen kanavan vaihtoon. Osaiskos kukaan puolestaan kertoa, miksi Goproon ollessa kytkettynä kyseiseen lähettimeen, kameran tallentama ääniraita on pelkkää staattista rätinää. Ei sillä että kopun äänillä mitään tekeekään, mutta jostain viasta nuo häiriöt kumminkin viestivät.
O.T. Oletteko saaneet jännitevahtiongelmat ratkottua?
-
Moi taas..
Elikkä radio(lähetin) tunnistaa vaihdetun kanavan?
-
Moi taas..
Elikkä radio(lähetin) tunnistaa vaihdetun kanavan?
Tuota, ei... Mankasta löytyy vastaavat kanavat. En vaan nyt satu muistamaan, että minkä valikon alta nuo löytyvät.
Löysinpäs ohjeet. Kanavan vaihto radiosta: System menu ->Video select.
-
Moi,
Iso kiitos... ;)
-
Moro Taas ,
Onko tuossa lähettimessä mitään timeriä?
Ajattelin vaan,että niitähän oli jo vuosia sitten ainakin hiteckin vehkeissä?
Koneesta cd-asema sökö,joten manuaalin lukeminen vaivanloista ja täältä tuntuu tietoa löytyvän. Iso KIITOS jo etukäteen...
T.Mikko
-
Koneesta cd-asema sökö,joten manuaalin lukeminen vaivanloista
http://www.walkera.com/en/productinformation/Manual_QR_X350.pdf (http://www.walkera.com/en/productinformation/Manual_QR_X350.pdf)
-
Moro.
Onko kaikki Walkeran Miehet/Naiset Talviunilla?
-
Moro.
Onko kaikki Walkeran Miehet/Naiset Talviunilla?
Hereillä ollaan. Itse käyn aina torppailemassa kun kelit vaan yhtään houkuttelevat ulkoilemaan. Voiskos tämän säikeen hiljaiselosta vetää sellaisen johtopäätöksen, että isommat ongelmat tämän linnun osalta on ratkaistu.
-
täällä ollaan, pakkasia kun pitelee niin ei kehtaa lentää, viikko takasin sormet kesti just yhden akun.
Ajattelin ootella tuota 1.4 firmwaree joka on jo betavaiheessa ollut jonkun aikaa, ehkäpä se sieltä kohta tulee.
olettekos muuten huomannut tuota gimbalia joka on tehty tähän versioon?
http://www.banggood.com/Walkera-G-2D-2-Axis-Brushless-Camera-Gimbal-For-Gopro-3-p-915760.html (http://www.banggood.com/Walkera-G-2D-2-Axis-Brushless-Camera-Gimbal-For-Gopro-3-p-915760.html)
ehkä sitte keväämmällä kun kelit alkaa salliin voisi tuon hankkia.
hieman mielenkiintoinen tuo walkera x350 pro versio, paksumpi koppa,lentoaikaa 25min. meniskö ihan uudella kopan hankinnalla tämä päivitys.
-
• Can existing owners easily upgrade from the QR x350 to the QR X350 PRO with the parts?
Yes, upper cover is completely the same, but you will need to replace many parts to make a PRO. It will be available to the public when the PRO is available.
Sanotaan ainaki tuola http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2077292 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2077292)
Ja on tullu aina sillon tällön käytyä omaa walkeraa ulkoiluttaa, viimes tänään muutama akullinen.
-
minua lähinnä kiinnostaa juuri tuo kuori, koska silloin mahtuu isompi akku ja saa lentoaikaa.. jos se edes on aina oleellinen tekijä.
-
http://www.banggood.com/Walkera-G-2D-2-Axis-Brushless-Camera-Gimbal-For-Gopro-3-p-915760.html (http://www.banggood.com/Walkera-G-2D-2-Axis-Brushless-Camera-Gimbal-For-Gopro-3-p-915760.html)
tuollainen tuli tilattua
-
http://www.banggood.com/Walkera-G-2D-2-Axis-Brushless-Camera-Gimbal-For-Gopro-3-p-915760.html (http://www.banggood.com/Walkera-G-2D-2-Axis-Brushless-Camera-Gimbal-For-Gopro-3-p-915760.html)
tuollainen tuli tilattua
Kun olet saanut kamppeen käsiisi, niin kerrohan kokemukset puljusta sekä tuotteesta. Noilla olis myös hiilarirupelit tarjolla meidän lintuun.
-
Kun olet saanut kamppeen käsiisi, niin kerrohan kokemukset puljusta sekä tuotteesta.
Juuri näin !
Mahtaskohan tuon saaja toimimaan mobiuksen kameran kanssa, loppus se hillitön maan ja taivaan näkyminen videoissa ::)
-
tuosta firmasta on pelkkiä positiivista sanomista, noin 30 tilausta takana, kaikkea härpäkettä on tullu tilattua ja kaikki saapunut perille 3-4vk sisällä (hitain kuljetus, eli ilmainen). Pari kertaa on rahat palautettu, kun ei ollut tuotetta saatavilla ja odotusaika olisi ollut joitain viikkoja. Tuolta saa pikkuquadeja ja kopuja halvalla ja niihin akut ovat melkein ilmaisia. Akkuja ei saa tuolta tilattuna pikakuljetuksena, laivarahtina kyllä. Mikään ei ole jäänyt edes tulliin, mikä on kyllä aika outoa, vaikka tuotteiden arvot ovat olleet reilusti yli.
lisäys: Samankaltainen pulju on dx.com, myös ilmaiset kotiinkuljetukset ja kokemusta on varmaan 50tilauksen verran.
-
Moro "pojat" JA Onnea Leijonat :D
Minulla on nyt tuommonen kinuski gimbaali...Ossaisko kukkaan sanua miten tuo kalibroijaan??
Siinä on virtaliitin ja ilmeisesti ohjaukseen liittyvät pinnit...Piirilevyssä on microkytkin ja punainen+vihreä ledi...??
Kampe hakee kyllä kiivaasti,mutta kun ei tiedä noista ledien vilkkumisesta mitään.. :-\
Eletroniikkaa on enemmän kuin Apollo 13 lennolla ;)
Miten siis lähestyn tätä möykkyä tuhoamatta sitä?
T.Mikko
-
osaatko yhtään kertoa mistä tilasit ja minkä merkkinen..?
-
Moro.
Tämmönen kampe:Walkera QR X350 Gopro Brushless Camera Gimbal w/Motors &Controller,Aerial movie
T.Mikko
-
Tuota Walkeran Gimbaalia on meille tulossa noin viikon kuluttua :)
-
Mikäs sille tulee hinnaksi ?
-
Moro,
Tämän hinta oli US $115.48..Postikuluineen..
Harmi vaan,että nuo "värähtely" kumit on keltasia...Vmainen väri tällä hetkellä..
T.Mikko
-
Tuli tehtyä tuo voltage protection ohitus hässäkkä, perus walkera + gopro muovi telineessään. 2200mha akulla 10min kohdalla 10.5V ja 11min kohdalla 10.0V ja kone tuli alas. normisti cuttoffi iskee siinä 7-8min välillä joten lentoaikaa tuli lisää. Turvallinen taitaa olla tuo 10.5V ja sen 10min. Gimbaalia odotellessa ja mitataan sitten mitä lentoaika enää on. fpv lähetin puuttui myös,mutta eipä se taida kuin nimeksi syödä poweria?
-
Nyt "räplätty " tätä kinuski vehettä....
Toimii!!!
Tietsikkaan kytkettynä ei löytänyt ohjelmia..Mutta muuten hintaisekseen hyvä/raskas (liikaa alumiinia..) Vois pikkasen porailla kevyemmäksi..!!!
T.Mikko
-
Gimbaali tuli tänään, lentoaika 7-8min 2200mha akulla ja cuttoff modilla. Gimbalin painon huomaa heti kopterin käyttäytymisessä, huomaa että painoa on. Pari akullista lensin kovassa tuulessa, mutta kuva oli tärinätöntä ja pehmeää menoa, toimii! yksi suht v-mäinen tuossa on,gopron akku kun ei kestä kovinkaan paljoa, niin jos sen meinaa vaihtaa, joutuu kaksi pienen pientä 6-kolo ruuvia avaamaan, jottai kameran saa pois telineestä. muistikortit ja fpv johdon saa kivasti kyllä toimimaan ilman irroittamista.. joku pika kiinnitys olisi kova sana.. tai edes isommat ruuvit!
ja erittäin suositeltavaa on modata myös jotkut pallot noihin jalkoihin, maan ja gimbalin väliin jää 2mm ilmaa.
Mitäs olette laittaneet jalkoihin?
-
uusin firmis beta walkera.com/en/upload/helicopter/X350-V1.32.zip (http://walkera.com/en/upload/helicopter/X350-V1.32.zip)
Huom! virallinen, mutta ei valmis versio.
ps: ei ne valmiitkaan mitään hyviä ole :-\
-
https://www.youtube.com/watch?v=cfD4qLZ8XUM&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=cfD4qLZ8XUM&feature=youtu.be)
tuossa video jonka kuvasin äsken, 9m tuulessa ja +1 kelissä, oli perkuleen kylmä!
-
Moro,
Ostin K-raudasta vesijohdon suojaputkea...65c /m... Punaista ja sinistä.. koitan niistä rakennella jonkinlaiset jatkot... ;)
T.Mikko
-
Alkaa saamaan QR X350 edulliseen hintaan. http://www.verkkokauppa.com/fi/product/31873/drdkv/Walkera-QR-X350-RTF-kauko-ohjattava-nelikopteri (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/31873/drdkv/Walkera-QR-X350-RTF-kauko-ohjattava-nelikopteri)
Tätä harkinnut ja taitaa pahimmat lastentauditkin jo olla pikku hiljaa poissa. :)
-
Tätä harkinnut ja taitaa pahimmat lastentauditkin jo olla pikku hiljaa poissa. :)
? Mihin ne verkkokaupan hyllyssä siitä olisi kadonneet? ;-)
-
Moro,
Verkkokaupan mukaan:QR X350 -nelikopterista löytyy myös jänniteanturi, joka lähettää tarkan tiedon lentoakun varaustilasta sekä estää akun loppumisen lennossa. Kopteri palautuu turvallisesti lähtöpisteeseen automaattisesti jänniteanturin huomatessa lentoakun tai ohjaimen akun jännitteen laskevan liian alhaiseksi.
Tämä ominaisuus kyllä kiinnostaisi 8)
T.Mikko
-
Moro,
Verkkokaupan mukaan:QR X350 -nelikopterista löytyy myös jänniteanturi, joka lähettää tarkan tiedon lentoakun varaustilasta sekä estää akun loppumisen lennossa. Kopteri palautuu turvallisesti lähtöpisteeseen automaattisesti jänniteanturin huomatessa lentoakun tai ohjaimen akun jännitteen laskevan liian alhaiseksi.
Tämä ominaisuus kyllä kiinnostaisi 8)
T.Mikko
Joo, onhan siinä ledit jotka varoittaa akun loppumisesta ja ottaahan kopteri itsensä haltuun jos akku on loppumassa. Kyllähän se alijännitesuojaus ( Low Voltage Protection) jonkinlaisen tunnistimen/anturin vaatii toimiakseen. Ja lähettäähän LED-valot valomerkeillään lennättäjälle tiedon akun loppumisesta. Tässäkin ketjussa puhuttu aikaisemmin softa ongelmista tuon suhteen jotka ymmärtääkseni alkaa olemaan menneen talven heiniä. Onkos tietoa ilmenikö tuo ongelma vain tarvikeakuilla vai myös original Walkera akuilla? Tuli vain mieleen ett osaako tuo softa tunnistaa ei original akun. Näin ainakin joissakin puhelimissa joskus ollut ett ongelmia tulee jos akku ei original.
-
No ainakin minulla orginaalit toimii jotenkuten,
Jotenkin vaan tuo verkkokaupan mainos antaisi ymmärtää,että kampe peruuttelee takapihalle jännitteen laskiessa tarpeeksi alas!!!
Liekö (tietämättömyyttä mitä epäilen ) käännösvirhe!!!???
T.Mikko
-
Toi nyt on viimeinen asia mitä haluaa et kopteri päättää itse milloin ottaa "vallan" ja lähtee lentämään automaattisesti. Mistä hitosta se kopteri tietää jos siinä sijainnin ja lähtöpisteen välissä onkin jokin este? Yks hienoimmista videoista tubessa oli yks Nazan esittely. Kundi puhuu videokameralle et tässä on tällainen RTH toiminto ja kääntää vipua. Unohti ilmeisesti lukea ohjeet et kopteri lähtee ylös 20 metriä ja sit palaa kotiin. Hienon näköistä kun kopu ampuu ylös, rytisee puun oksastoon ja sieltä sit palasina alas... Kyllä jännitevahti on kaikista paras ja itse ottaa hallitusti kopterin alas.
-
Olen samaa mieltä!
Sitten tämä verkkokauppa..Pikkasen kakspiippunen juttu!
Mielummin ostan laitteita asiantuntialta jos ja kun ongelmia kuitenkin tulee..Tuskin tuolta verkkokaupasta apuja saa kun ovat kerran rahastaneet..
T.Mikko
-
Tuota Walkeran Gimbaalia on meille tulossa noin viikon kuluttua :)
Joko näitä kohta on saatavilla ?
-
Esimmäiset kappaleet on jo tulleet. Myynti versiot saadaan ensi viikolla. Piti itseasissa saada jo perjantaina, mutta lähtö myöhästyi pari päivää, kun iLook kamerat ovat nyt Walkeralta loppu. Tästä tulee vielä hieman säätöä, kun nyt osa QR-X350 Pro malleista iLook kameralla ja Gimbaalilla jäi vielä saamatta (kameroiden loppumisen takia), joten voi olla, että erikseen tilattuja gimbaaleja joudutaan laittaan PRO paketteihin ja näin en tiedä vielä montako niitä jää myyntiin.
-
Toi nyt on viimeinen asia mitä haluaa et kopteri päättää itse milloin ottaa "vallan" ja lähtee lentämään automaattisesti. Mistä hitosta se kopteri tietää jos siinä sijainnin ja lähtöpisteen välissä onkin jokin este?
Joo, kummasti saman käsityksen saa myös Ilmailukaupan ( asiantuntija rc-liike) tekstistä: Kopteri palaa ja laskeutuu lähtöpaikkaansa myös virhetilanteessa, esim. jos lähettimen akut loppuvat.
Mutta jokainenhan ostaa tuotteet mistä haluaa ja ainakin itselläni hinta ratkaisee jos tuote on sama. Ekan quadin kohdallakaan en ihan hirveästi saanut apuja suomalaiselta "asiantuntija" liikkeeltä vaan näiltä palstoilta ja eniten ulkomaalaisilta rc-palstoilta joissa oli yksityiskohtaiset ohjeet "Asiantuntija" liikkeiltä olen saanut suhtkoht hyvin varaosia mutta niitäkin kahdesta eri paikasta tilaamalla. Vaikuttaa Verkkokauppa.comillakin varaosia olevan. Kyseessä on kuitenkin harrastus monet asiat opitaan lopulta kantapään kautta. Eikä Hobbykingistäkään pahemmin apuja ole kuulunut ja kuitenkin porukka tilailee ja odottelee tuotteita kauan. Mutt nää on jokaisen omia näkemyksiä ja jokaisen päätäntä vallassa mistä ostaa.
-
Ilmailukaupan teksti on oikein. Siinä on suomennettu FailSafe, eli tilanne jossa joko lähettimen akut loppuu (lähetin sammuu), tulee radiohäiriö tai kantama loppuu. Tällöin QR-X350:Ssa aktivoituu kotiinpaluu toiminto. Jos kopterin akku tyhjenee, niin kopteri laskeutuu sinne missä se on. Lähettimessä ei näy kopterin akun varaustilaa, eikä kopteri myöskään tiedä lähettimen akun varaustilaa.
Me ollaan tehty ja myyty multikoptereita n. 8 vuotta, eli aika monta vuotta jo ennenkuin tämä buumi alkoi. Alkuun teimme tutkimuslaitoksille ja yliopistoille näitä. Ja olemme aina tehneet parhaamme, että asiakas saa kopteristaansa kaiken irti. Asiantuntemuksestamme on asiakkaamme hyötyneet myös niin, että olemme tehneet tälle kopterille suomenkielisen manuaaalin, jakaneet uusimpiä päivityksiä asiakkaillemme jo ennenkuin Walkera on niitä julkistanut ja päivittänyt asiakkaalle menevät kopterit aina uusimpaan versioon. Nämä kaikki siis myös meidän jälleenmyyjien kautta (QR-X350, ilmailukauppa). Ilmailukaupan Harrilla ja Arilla on myös kova ja piiitkä kokemus ja myös itse testaavat suurimman osan tuotteista (mm. QR-X350 on heillä testikoperina) ja harrastavat aktiivisesti niin lennokkeja, kuin koptereita.
QR-X350 kopterista on tullut nyt uusi Pro versio, jossa on kehittyneempi ja tarkempi Flight controlleri, isompi runko ja yli 2x isompi akku (5200mAh),harjaton gimbaali, uudet potkurit, uusi vastaanotin ja uudet mallit radioista (F7 ja Devo10). Tällä uudella mallilla ollaan nyt jo viikko treenattu, eli osataan senkin kanssa jo sitten auttaa :)
Normi versiotakin saadaan nyt uusilla radioilla ja sen hinta on meilläkin laskenut nyt, kun kopteri on nyt Walkeralla tarjouksessa. Tässä mukana siis meiltä suomenkielinen manuaali ja uusin softa ja radiot (sama joka tulee nyt Pro mallin mukana). Tätä on nyt lisäksi tullut uutena GoPro versiona, jossa on GoPro teline ja johdutus valmiina (tarvitsee siis GoPro 3 kameran erikseen). Kopterit saapuvat meille huomenna (seurannan mukaan toimitus on tänään, mutta hieman epäilen tuota tähän kellon aikaan :) )
-
Moi,
Kyllä tämä kehitys on Hurjaa :)
Aikoinaan (35 v sitten) aloittelin vapareilla...Kaikki piti opetella tosiaanki kantapään kautta .Balsan+muun tavaran tilailu ulkomailta olisi ollut liki mahdotonta!!
No sitten radiot (lähettimet/vastarit>Nykyään Mankat).Eihän niitä nähnyt missään muuta kuin "Askiksessa " Hesassa ;)
Ensimmäisen nitro kopun laitoin nelikymppisenä Caliber 30..
Nyt onneksi poika auttaa näissä tietsikka hommissa .. Laite päivitetty pari kertaa vaikka lentoja on vasta muutama..Kaikki kehittyy ONNEKSI ...Välillä vain tuntuu,että rahalla saa ja hevosella pääsee...Tuppaa nuilla nuoremmilla unohtumaan nämä fysiikan lait ;) (Tämä ei sitten ole mitään V#####a.. Vaan tämmösen vanhan ukkelin höpinöitä)..Meinaan vaan sitä ,että Tekemällä oppii ...Itse torpannu niin paljon kamppeita että hirvittää..JA silti "Rakastan" tätä hommaa...
T.Mikko
ps.Olen vieläkin Newbie...
-
Moi,
Kyllä tämä kehitys on Hurjaa :)
Aikoinaan (35 v sitten) aloittelin vapareilla...Kaikki piti opetella tosiaanki kantapään kautta .Balsan+muun tavaran tilailu ulkomailta olisi ollut liki mahdotonta!!
No sitten radiot (lähettimet/vastarit>Nykyään Mankat).Eihän niitä nähnyt missään muuta kuin "Askiksessa " Hesassa ;)
Ensimmäisen nitro kopun laitoin nelikymppisenä Caliber 30..
Nyt onneksi poika auttaa näissä tietsikka hommissa .. Laite päivitetty pari kertaa vaikka lentoja on vasta muutama..Kaikki kehittyy ONNEKSI ...Välillä vain tuntuu,että rahalla saa ja hevosella pääsee...Tuppaa nuilla nuoremmilla unohtumaan nämä fysiikan lait ;) (Tämä ei sitten ole mitään V#####a.. Vaan tämmösen vanhan ukkelin höpinöitä)..Meinaan vaan sitä ,että Tekemällä oppii ...Itse torpannu niin paljon kamppeita että hirvittää..JA silti "Rakastan" tätä hommaa...
T.Mikko
ps.Olen vieläkin Newbie...
Itse vastustan ankarasti "wanhan papan auktoriteetilla" tätä uusinta "itsestään lentävää" automaattista vakaustusta.
Se on aiheuttanut vuosia hyvin toimineissa tangollisissa koptereissani niin paljon vastoinkäymisiä, että FBL-päivitetyt kopukat on ollut jo kuukausia maadoitettuna electroniikkaharmien takia. Ihan ensiksi menetin vuosia vaivalla hierotun hyvän FB-ajotuntuman ja nyt electroniikka tökkii FBL-purkituksessa ihan tarpeeksi asti. En yhtään nauti siitä että mekaanisen nupin korvaaminen vaatii parinkymmenen eri parametrin määrittelyn/säätämisen jotta kopteri olisi lähimainkaan lennätettävissä. Silti ollaan kaukana siitä tutusta toimivasta ajotuntumasta, eli melkoisia vastoinkäymisiä ja toimivan harrastuksen kiusaamista. Vuosiin en ole ajanut mäkeen 600-kokoluokassa, mutta syksyllä niitä tuli mäkeen kolmasti >:( Syystä on uusi ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV Super Combo kopterini yhä paketissaan noiden 3G purkkiongelmien takia :( Pitää kai siihenkin asentaa F3C-nupppi, että saan kamppeet ilmaan.
En ole kajonnut noihin "itsestään lentäviin ja kotiin palaaviin" himmeleihin, koska en luota niiden halpistekniikkaan ja toisekseen, mitä haastetta on seurata katseella itsestään leijuvaa quadroa? Toki kaverit niitä harrastaa (innolla tarjoaa) ja oma vallintani olisikin juuri säikeen Walkeran QR-X350! - mutta anna ajan vielä kulua ja tuotteiden kehittyä, koska ihan kaikilla kavereillani on ollut isojakin vastoinkäymisiä katoamisineen.
"Vain tangollinen on oikeaa kopteritekniikkaa" - koska osaan ajaa ilman vakautuksiakin 8)
Tuumaa uudesta ihmeellisestä tekniikasta harmistunut "wanha kämänen äijä"...
-
Juurikin näin :)
Pilotti ohjaa laitetta eikä päinvastoin..Kaikki jotka ovat opetelleet ajamaan polkupyörällä tietävät tämän.Tuskin kukaan on ajanut ensimmäiset metrit puiden seassa kapealla polulla.Homma on aloitettu tasaisella ja avoimella paikalla.
Sama pätee mielestäni myös lentäviin laitteisiin.Ensin opetellaan perusteet ja näissä tapauksissa leijuttelut,niin että laite hallitaan hyvin...Sitten voidaan ottaa elektroniikkaa avuksi esim. kuvaus hommissa.. 8)
T.Mikko
-
En mä mitenkään halua olla vastarannan kiiski, mutta aika moni on opetellu ajamaan polkupyörällä apupyörillä. Ja tässä opettelussa self levelit ja gepsit vastaa sitä aika hyvin. Jos meinaa lähteä lapasesta, on ne siellä ottamassa vähän vastaan ennenkuin ollaan turpeessa.
Jos kerran tekniikka on olemassa, miksei sitä sitten hyödynnettäis (ainakin siinä määrin kun se toimii)?
-
Itsellä tuli "kehitystä" lentämiseen vasta sitten kun hylkäsi Nazan hyllyyn. Gepsin avulla on kyllä helppoa lennellä, mutta kuinka paljon siinä oppii itse lentämistä?
-
Itsellä tuli "kehitystä" lentämiseen vasta sitten kun hylkäsi Nazan hyllyyn. Gepsin avulla on kyllä helppoa lennellä, mutta kuinka paljon siinä oppii itse lentämistä?
Apulaitteet on kaksipiippuinen juttu. Ilmakuvauksessa ok, mutt lentämisen harjoittelemisessa ei.
Yleensä aloittelija ajattelee ett ottaa kopterin hallintaa kun menettää hallinnan niin noilla gps- toiminnoilla. No, sitt kun hallinta lähtee tuulenpuuskan tai muun syyn vuoksi niin kopteri lentää toiseen pitäjään kun aloittelija sekoilee nappuloissa.
Ensin tulisi aloittaa harjoittelu edelleen mielellään simulaattorilla tai kokeneemman kanssa. Ja mielellään aina eka lennätys kokeneemman seurassa. Aina se ei kuitenkaan ole mahdollista jos ei ole tuttua joka harrastaa lennätystä tai seuraa jonne voisi mennä oppimaan. Tällöin pitäisi malttaa mielensä ja aloittaa lennätys manuaalisesti matalemmalla. Moni haluaa kuitenkin nostaa kopterin kerralla kameran kanssa korkealle vaikka ohjaaminen ei ole hallinnassa. Sitt kopteri karkaa kun ei älytä miten vaikeaa alussa kopterin hahmottaminen on.
Ja jokaiselle tulee aina torppeja aloittaa miten tahansa, mutta vauriot voivat olla vähäisemmät ja kopteria ei kadota kun hallitsee lentämisen alkeet kunnolla.
-
En mä mitenkään halua olla vastarannan kiiski, mutta aika moni on opetellu ajamaan polkupyörällä apupyörillä. Ja tässä opettelussa self levelit ja gepsit vastaa sitä aika hyvin. Jos meinaa lähteä lapasesta, on ne siellä ottamassa vähän vastaan ennenkuin ollaan turpeessa.
Jos kerran tekniikka on olemassa, miksei sitä sitten hyödynnettäis (ainakin siinä määrin kun se toimii)?
Itse luulen (asiaa sivusta seuranneena), että Walkeran QR X350 suurin kiusa ja vastus on noviiseissa käyttäjissä, jotka koheltaa ihan miten sattuu. Tavalla johon kokeneempi ei taatusti sortuisi millään lentävällä kapistuksella. Itseltä meni aikoinaan koko kesä oppiakseni perinteisen kopterilennätyksen perusteet, mutta nämä quadrot lentää suoraan laatikosta! Huikea on ollut kehitys! Itse jätin polkupyörän apujalakset joksus 1950-luvun alussa, enkä tarvitse niitä enää 64-vuotiaanakaan. Ihan sama kopterilennätyksessä, kun kerran opettelee kunnolla niin taitaa vanhanakin 8)
Walkeran QR X350 on loistava lentolaite aloittaa kopterilennätyspuuhat, koska kuvauskopterissa on hyvä vakautusjärjestelmä. Luulen (ja toivon) että aika moni jatkaa myöhemmin kokeilua myös "oikeiden" kopterien pariin. Tässä mielessä nämä quadrot on "lahja taivaasta" kopteriharrastukselle, koska kiinnostuneiden/kokeilijoiden määrät on kasvaneet huimasti.
"Walkerakuskina" odotan että markkinoille tulisi lentävämpiä himmeleitä, joiden liikehtimiskyky ei keskittyisi QR X350 tavoin vakaaseen leijuntaan (pelkäksi kamerajalustaksi), vaan se pystyisi myös suorituskykyiseen liikehdintään. Puuttuu enää moottoreihin ontot akselit ja koptereista tutut peräroottorin muuttuvat lapakulmat! Siinä vaiheessa vanhakin kiinnostuu multikoptereista ;D
-
Jaa-a. Aika positiivisesti ajateltu. Itse ajattelen että näitä automaattivehkeitä ostavat ovat juuri niitä, jotka kammoksuvat ajatusta opetella jotain. Jos jotain yllättävää tapahtuu, on laitteessa vika ja vastuu kauppiaan ja tehtaan. Ja jos lukee mainostekstit, vosi ajatella että jotain vastuullisuutta voisi ollakin. Jos henkilöauton parkkiautomaatti lähtisi yllättäen seuraavaan pitäjään, ei tarvitse syyllistä etsiä? ;-D
Hahmotusongelma on tietenkin selvä kuttu, ja onkin hämmästyttävä että nuo plastiikat on kuin tahallinen ansa, mahdollisimman suurella ongelmanasettelulla aivan identtisiä joka suunnasta. Musta huumori valmistajilla hallussa?
-
"Walkeran QR X350 on loistava lentolaite aloittaa kopterilennätyspuuhat, koska kuvauskopterissa on hyvä vakautusjärjestelmä. Luulen (ja toivon) että aika moni jatkaa myöhemmin kokeilua myös "oikeiden" kopterien pariin. Tässä mielessä nämä quadrot on "lahja taivaasta" kopteriharrastukselle, koska kiinnostuneiden/kokeilijoiden määrät on kasvaneet huimasti."
Juuri näin kävi minulle. ;D
-
En mäkään sitä sano, että nykyinen vakautus- ja gpstekniikka olis autuaaksi tekevää. Enkä sitä ettei sitä lennättämistä kannattaisi opetella ilman noita juttuja. Tietysti kannattaa ennemmin tai myöhemmin. Mutta tässä koitettiin mun mielestä antaa se kuva, ettei mikään muu ole 'oikea' tapa kuin ottaa kaikki automatiikka pois käytöstä kun tätä harrastusta aloittaa. Voi olla ettei sillä tavalla harrastajamäärä ainakaan kovin paljoa kasva. Viimeisen kerran torpattujen laitteiden määrä kyllä.
Eihän autokoulussakaan oteta opetteluautosta jarru- ja ohjaustehostinta pois käytöstä kun 'sun pitää oppia ensin ajamaan oikeasti ennenkuin alat käyttää tätä tekniikkaa'. ;)
-
Tulikin mieleen kun autokoulussa eräs kaveri ajoi prätkäkorttia ja eka ajotunti... hyppäs pyörän selkää, lämä tiskii ja torppas porttiin. Pyyhki pölyt päältä ja totes et ompas hätänen peli. :D
Nojuu, mutta aiheeseen, eli eiköhän elektroniikkaa aina voi käyttää apuna, muttei luottaa siihen sokeasti. Samalla harjoitella sitä manual modea, että saa quadin kotiin, jos gepsit ym. pettää.
-
Juu, ei tässä kannata toisaalta paljoa nauraa helinkadottaneillekaan.. . nimim. koettua (http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Lennokkiharrastajan+liidokki+h%C3%A4visi+mystisesti+Salossa/1135236711707)
-
Juu, ei tässä kannata toisaalta paljoa nauraa helinkadottaneillekaan.. . nimim. koettua (http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Lennokkiharrastajan+liidokki+h%C3%A4visi+mystisesti+Salossa/1135236711707)
Vanhana liidokkimiehenä todettava tosiasia, että tarkka näkökenttä on tavattoman kapea, vain n. 2 - astetta!
Hyvin näkyvää kohdetta taivaan avaruudessa ei tahdo enää millään löytää uudelleen jos katse suunnataan hetkeksi muualle. Tämä silmän ominaisuus lienee yksi suuri syy myös näihin multikoptereiden katoamisiin. Liidokin voi korkealta tuoda esim. kierteiseen syöksyyn, jolloin siipien välähdykset paljastaa lennokin sijainnin. Mutta kaukana ja matalalla on aina paha paikka! - erityisesti multikoptereilla, joiden suunnasta ei saa enää mitään selvää millään konstilla. Pieni kaukainen kohde ajetaan tavallisesti yliohjaamisen kautta tonttiin.
On niin tavallista kuulla, että: "sinne se katosi kilometrin päähän", mutta pienen multikopterin todellinen etäisyys on paljon lähempänä, jopa 200 mertiä on jo paljon näin pienille lentäville.
-
Tuli hankittua ekaksi kopteriksi tuo X350 rtf-versio.
Kuinka kauan tuolla walkeran omalla laturilla pitäisi kestää lataus? Kohta ollut jo kolme tuntia laturissa ja punainen valo vilkkuu edelleen. Huomasin myös, että akku on täysin kylmä. Eikö sen kuuluisi edes hieman lämmetä?
-
Se on aika tehoton, lukuja katselessa kolmisen tuntia tyhjästä täyteen vois olla mahdolista.
-
Jep, kyllähän se täyttyi vihdoin. Ja ei varmaan lämpene kun näyttää puskevan vain 0.8A tuo laturi, täytyy varmaan harkita toista laturia.
Tuli kokeiltua pari akullista, ja tonttiinhan se tuli, runko + laskutelineet tilaukseen. >:(
En tiedä, mutta tuntuu ettei tuo GPS-mode oikein toimi kunnolla. Laite saa kyllä yhteyden vähintään 7-satelliittiin, mutta kun kytkee MIX-kytkimestä tuon Position Hold-moden, niin kopu kyllä lähtee vaeltamaan omille teilleen ja tuntuu reagoivan tikkujen liikkeisiin ihan samalla tavalla kuin manual-modessa.
-
Eipä hoksannu aikasemmin vinkata että kannattaa vetää parilla nippusiteellä ne koivet kiinni varmistukseksi.
Ite tuli kans eka lennolla särettyä runko kun joutu paniikissa vetään tonttiin koneen, rungosta irtosi ne kierteeet joihin jalakset ruuvataan, kovasti yritin hätäpäissään epoksilla korjailla huonolla menestyksellä.
Vasta nippuside pelasti homman siihe asti kunnes sai uuden rungon ja tästä viisastuneena on uudenkin rungon ympäri vetästy nippusiteitä pari kpl niin kestää paremmin iskuja.
Kyllä mulla pysyy gps modissa aika hyvin paikallaan ja eikös sen kuulukkin reagoida tikkujen liikkeisiin myös silloin.
-
Jeps, nyt on runkoa paikkailtu pariin otteeseen. Multakin korkkasi juuri niiden jalaksien kiinnitys rungosta, eli mutteri tuli läpi. Nyt on jalakset asennettu epoxilla "kiinteäksi", ja varaosia laitettu tilaukseen. ;D
Pitää ehkä mennä johonkin tilavampaan paikkaan leikkimään, tuntuu vaan ettei gps- ja manuaalitiloissa ole juurikaan eroa tikkujen reagoinnissa, ja lisäksi tosiaan kopu vaeltelee uhkaavasti kohti esteitä. Tuli vaan mieleen tämän videon kohta 00:28, mutta itse en ainakaan uskalla edes tikuista otetta irroittaa, saati sitten noin: http://www.youtube.com/watch?v=MLCNncBFBc4#ws (http://www.youtube.com/watch?v=MLCNncBFBc4#ws)
-
Jep.
Olen sitä mieltä,että lähetin kuuluu käteen koko lennätyksen ajaksi...
Tämä ja vastaavat videot on typeriä >:( Ne antaa aivan vääränlaisen kuvan koko harrastuksesta..Tämä on sitten vain minun mielipide!
T.Mikko
-
Vähän niinkuin tässä vai? ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=SssRG7J42Yg (https://www.youtube.com/watch?v=SssRG7J42Yg)
-
Gimbaalit näköjään tuli ja meni :o taitavat ollakki haluttuja värkkejä.
Onneksi kerkesi tilata ennen ku meni varasto miinukselle, nyt vain ootellaan joko kusti huomena polokee tänne iNvalaan vai meneekö peräti torstaille asti :D
-
Moro.
Elikkä asutko Nivalassa..? ;)
T.Mikko Oulusta...
-
Vähän niinkuin tässä vai? ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=SssRG7J42Yg (https://www.youtube.com/watch?v=SssRG7J42Yg)
Kaveri ei kytkenyt virtoja pois kompassin kalibroinnin jälkeen. Ja akkukotelokin taisi jäädä auki. ;D Tuossa voi syyllinen löytyä peiliin katsomalla.
-
Kaveri ei kytkenyt virtoja pois kompassin kalibroinnin jälkeen. Ja akkukotelokin taisi jäädä auki. ;D Tuossa voi syyllinen löytyä peiliin katsomalla.
Nimenomaan, siitäpä -ei kamalasti säälittänyt ;-D
-
oisko jollain käsitystä tai ohjetta tuohon walkeran gimbaaliin, meinaan tuo enkkuohje on sen verran paskaa englantia ettei ota erkkikään selvää. eli mitä se pikku kytkin tekee esim :)
-
oisko jollain käsitystä tai ohjetta tuohon walkeran gimbaaliin, meinaan tuo enkkuohje on sen verran paskaa englantia ettei ota erkkikään selvää. eli mitä se pikku kytkin tekee esim :)
Tänää sain oman telinee ja kiireellä värkkäsin paikollee.
Ainaki minu paska enklanni taidolla annoin ihteni ymmärtää että sillä napilla vaihetaa ohjaakko ite vai gyro sitä gimbaalin kallistelua.
Muuteha siinä vehkeessä ei ollu ku plug & play, paitsi että mobiuksen kameran kans toskatessa vaatii aikamoista kikkailua että
a. saa kameran passaamaa siihe telineesee, linssi ku on hiukka eri puolella mitä esim. gopro:ssa.
b. saa jonkimmoisee balanssii ettei näy pelkkää taivasta, painopiste ku tulee aika eteen kameralla samaisesta linssin sijainnista johtuen ;)
Suurin ongelma kuitenki on liika lyhyet jalat kopterissa ku ottaa se kamerateline maaha kiinni jos ei jotai koroke palikoita paa koipien alle, nousu kyllä onnistuu , mutta koittaapa tikkuaskin kokoste palikoitte päälle osua laskeutuessa >:(
Lisäsimpä linkin videoon jossa mobius vetästy nippusiteellä kiinni gimbaaliin ja tasapaino pielessä, vähä sai korjattua asentoa ku veti piuhan vastarilta ja ylimääräsellä kanavalla anto käskyn nyökätä alaspäin ettei pelekkää taivasta näkyny.
http://s287.photobucket.com/user/lystis/media/gimbalitestioikeinpaumlin.mp4.html (http://s287.photobucket.com/user/lystis/media/gimbalitestioikeinpaumlin.mp4.html)
Yllättävän hyvi piti kuitenki asentosa vaikka kovin koiti heilutella konetta :)
-
Tänää sain oman telinee ja kiireellä värkkäsin paikollee.
Ainaki minu paska enklanni taidolla annoin ihteni ymmärtää että sillä napilla vaihetaa ohjaakko ite vai gyro sitä gimbaalin kallistelua.
Muuteha siinä vehkeessä ei ollu ku plug & play, paitsi että mobiuksen kameran kans toskatessa vaatii aikamoista kikkailua että
a. saa kameran passaamaa siihe telineesee, linssi ku on hiukka eri puolella mitä esim. gopro:ssa.
b. saa jonkimmoisee balanssii ettei näy pelkkää taivasta, painopiste ku tulee aika eteen kameralla samaisesta linssin sijainnista johtuen ;)
Suurin ongelma kuitenki on liika lyhyet jalat kopterissa ku ottaa se kamerateline maaha kiinni jos ei jotai koroke palikoita paa koipien alle, nousu kyllä onnistuu , mutta koittaapa tikkuaskin kokoste palikoitte päälle osua laskeutuessa >:(
Lisäsimpä linkin videoon jossa mobius vetästy nippusiteellä kiinni gimbaaliin ja tasapaino pielessä, vähä sai korjattua asentoa ku veti piuhan vastarilta ja ylimääräsellä kanavalla anto käskyn nyökätä alaspäin ettei pelekkää taivasta näkyny.
http://s287.photobucket.com/user/lystis/media/gimbalitestioikeinpaumlin.mp4.html (http://s287.photobucket.com/user/lystis/media/gimbalitestioikeinpaumlin.mp4.html)
Yllättävän hyvi piti kuitenki asentosa vaikka kovin koiti heilutella konetta :)
Pistäkkö kuvaa miten sait mobiuksen siihe kiinni? Itelläki toi mobius ja gimbaalille tarve.
-
Ei kannata laittaa kuvaa ennen ku keksii miten saa kunnolla kiinni ja tasapainoon, nippusiteellä vaan vetäsin siihen telineeseen ja aiheuttaa melekosia vibraatioita kun servot yrittää epätoivosesti pitää asennossa.
Painopiste tulee liikaa eten niin ei toimiva ratkaisu yksin noin vaan vaatii jonkinmoisia vastapainoja johonki, pienestäkin täräyksestä tilttaa gimbali ja kamera osottaa alas ja reilusti jalkojen alle eli laskeutuessa tullaan linssi edellä maahan.
Tuola kuva kuitenki http://s287.photobucket.com/user/lystis/media/111.jpg.html (http://s287.photobucket.com/user/lystis/media/111.jpg.html)
Mitehä tänne mahetaa saaja suoria kuvia näkyvii niinku muut tekee ettei tarvi pelekkinä linkkinä laittaa ?
-
Mulla möbius pysyy goprolle tarkoitetussa gimbalissa balanssissa kun laittaa noin 800-850mAh 3s lipon sen Mobiuksen alle, saa siitä ne sähkötkin. No orientaatio täytynee kääntää 90 astetta, mutta toiminee.
-
Mitehä tänne mahetaa saaja suoria kuvia näkyvii niinku muut tekee ettei tarvi pelekkinä linkkinä laittaa ?
Klikkaat sitä "liitteet ja muut asetukset teksiä" niin ilmestyypi Liite: -nappi
-
Osaakohan joku autella ? Hommasin Qr 350 Pro kopterin ilook kameralla ja g-2d gimbaalilla. Mitenkäs tuossa onnistuu kameran ohjaus radiosta eli mikä pitää kytkeä mihinkin vai toimiiko ylipäätäkään millään ja mitenkäs ne tuosta radiosta aktivoidaan. Radio on siis devo7 ja vastari Rx703. Kaikki variaatiot oon vissiin jo kokeillut mut ei vaan toimi.
Ilmeisesti kanavat antaa myöden vaan kameran toiseen suuntaan liikuttelun tuolla kokonpanolla mut sais edes sen toisen...
-
Kuoret auki kopterista ja vastarista aux paikkaan servopiuha ja toinen pää pit paikkaan gimbalissa niin ainaki mulla toimii nyökytellä kameraa ylös alas.
Ohajimen valikosta sitten käy haluamaansa namikkaan pistään sen käännön, ite pistin siihen aux2 potikkaan että voi portaattomasti säädellä kameran asentoa.
-
Ok, koitan tuolla, kiitos vinkistä.
-
Jaa se näkyy olevan hiukka erillaine tuo pro mallin vastari.
Itellä tavan qr x350 nii ei käy nuin vaa minu ohoje.
http://www.walkera.com/en/productinformation/Manual%20of%20X350PRO.pdf (http://www.walkera.com/en/productinformation/Manual%20of%20X350PRO.pdf)
Tuolaha on selekee ohoje missä kerrotaa asia oikee kuvien kera.
-
Siinäpä tuo ongelma onkin, ei toimi ainakaan jos teen kuten oheissa sanotaan. Pitää jatkaa kokeilua... tai sit noi ei vaan toimi
-
Moi
Onko se tosiaan noin helppoa kytkeä siihen perusmalliin?(kuoret vaan auki ja servopiuhat aux liitäntään ja thats it ?)+Devo 7 ohjelmointi siihen pyöritettävään potikkaan..
T.Mikko
-
Pitkän tutkiskelun ja kokeilujen jälkeen tuli todettua et tuo kompinaatio vastarilla rx703 ja g-2d gimbaali ei vaan toimi kun radiona on devo7. Ulkomaalaisillakin foorumeilla on ollut vastaavia keskustelua aiheesta ilman että ollaan ratkaisua löydetty . Hienosti kyllä walkeran mainos videoissa kaikki toimii devo 7:lla, pitää kai hommata rx703A vastari niin sillä ehkä saa toimimaan nuo luvatut toiminnot tai sitten hommata tavallinen qr350 jossa tämä tuntuu toimivan. :(
-
Moi,
Persieestä tommonen homma..Tuntus,että jokin ratkasu löytyy.... :)
T.Mikko
-
Voihan se olla et en vain osaa, mut ihmetyttää kuitenkin. Täähän piti olla RTF versio eikä RTFM...
-
Moi,
Miten sinä Lystis ohjelmoit sen mankan..
Laiska kun olen ajattelin näin päästä helpommalla.. ;)
Siinä vastarissa ei lukenut kahden liittimen kohdalla mitään? Laitoin piuhat siihen Aux 2 liitännän viereen?
Menikö oikein vai puranko härpäkkeen uudelleen? :P
T.Mikko
-
Voihan se olla et en vain osaa, mut ihmetyttää kuitenkin. Täähän piti olla RTF versio eikä RTFM...
Mistä ostit? Onko myyjäliike auttanut ongelmassa?
Kyllähän RTF:n pitää toimia kuten sanotaan. Sen ymmärrän jos myydään erikseen ja ostat kaikki erikseen.
Eiköhän myyjäliike osaa neuvoa asiassa tai ratkaista ongelman :)
Ainakin QR X400 kopterissa jos haluaa käyttää gimbaalia joutuu radion ohjelmaa käyttämään lennokkitilassa. Jos valitsee helikopteritilan, ei gimbal toimi.
-
Moi,
Miten sinä Lystis ohjelmoit sen mankan..
Laiska kun olen ajattelin näin päästä helpommalla.. ;)
Siinä vastarissa ei lukenut kahden liittimen kohdalla mitään? Laitoin piuhat siihen Aux 2 liitännän viereen?
Menikö oikein vai puranko härpäkkeen uudelleen? :P
T.Mikko
Tämän näkönen ?
http://img.alibaba.com/img/pb/623/764/853/853764623_491.jpg (http://img.alibaba.com/img/pb/623/764/853/853764623_491.jpg)
En nyt iha sata varmaan muista pistinkö aux 2 liittimeen ite (tod. näk. koska aux2 kanavaa säätelin lähettimsetä).
Ohjaimesta vaan valikosta sitten kahtelee output ja aux2 ja sille valihtee sopivan kytkimen niistä vaihtoehdoista, erittäin simppeliä ku bonjaa sen valikko rakenteen.
-
Moi,
Vastari ihan eri näkönen ??? (DEVO-FCS350)...No pittääpä kattella.. ;)
T.Mikko
-
DEVO-FCS350 on flight controller ei vastari joka ihan eri palikka sielä koneen sisällä ;)
-
OK...
Kiitos... ;) ;D
-
Missä vaiheessa tuo GPS tallentaan home-point eli kotisijainnin, mihin se palaa (tai yrittää palata :P) kun vaihtaa lentotilakytkimestä toiminnon Go Home? Vai pitääkö se tallentaa jotenkin manuaalisesti? Olen ottanut tavaksi tehdä kaikki kalibrointitoimenpiteet ennen lentoa, eli gyro- kompassi- ja se kiihtyvyysanturin kalibrointi. Ja tietysti odottaa se kunnon gps-signaali (vähintään kolmen välähdyksen signaali)
Olen tähän mennessä lennellyt ainaostaan manual modella ja välillä kokeillut position hold-modea, mutta en ole vielä uskaltanut kokeillu tuota paluutoimintoa koska lukenut myös paljon näistä karkailuista.
-
Moro taas..
Vastari pikkasen eri näkönen? Ainut vapaa paikka oli Bat liittiimen vasemmalla puolella!! (kuvassa olevassa sitä ei ole lainkaan???)
No Kokeillaan...
T.Mikko
-
Mikä sen koomikon vastarin malli on ?
Nemolle, kotipaikan ottaa siitä missä pistää akkupiuhan kiinni ja alkaa gps valo vilikkua.
-
Kyllä se samoin koodein on merkitty??
Aux 2 paikka tosiaan jo käytössä?
T.Mikko
-
Devo F7:lla menee gimbaalin tilt AUX1 paikkaan. Muita toimintoja ei saa, kun kopteri vie jo kuusi kanavaa.
Ohjeet löytyy meidän sivuilta:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/walkera-g2d-gimbal-asennus-a-43.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/walkera-g2d-gimbal-asennus-a-43.html)
-
Hieno Homma,
AUX 1 käytössä??
Oikeastaan odottelen Gimbaaliin varaosia ...! Mutta ISO Kiitos kaikille vastanneille :) Otan varmaan vielä Teihin yhteyttä!!!
Luulen,että tieto lisää tuskaa Tässäkin asiassa ;D
T.Mikko
-
Devo F7:lla menee gimbaalin tilt AUX1 paikkaan. Muita toimintoja ei saa, kun kopteri vie jo kuusi kanavaa.
Ohjeet löytyy meidän sivuilta:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/walkera-g2d-gimbal-asennus-a-43.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/walkera-g2d-gimbal-asennus-a-43.html)
Ilmeisesti radio pitää olla lennokkitilassa. Mulla radio helimodessa, eikä device outputista flapseja löydy.
-
Ilmeisesti radio pitää olla lennokkitilassa. Mulla radio helimodessa, eikä device outputista flapseja löydy.
Juu, pitää olla lennokkitilassa, eikä helikopteritilassa.
-
Pro versiolle tullut päivitys http://www.walkera.com/en/upload/helicopter/X350PROEN%20V1.1.zip (http://www.walkera.com/en/upload/helicopter/X350PROEN%20V1.1.zip)
This upgrade optimizes control handle and stability under GPS mode.
-
Kun ei saanu tuota mobiusta tyydyttävästi viriteltyä tuohon gimbaaliin niin tarttu paikallisesta rompekaupasta tämmönen mukaa.
http://www.denver-electronics.com/denver-act-1301/ (http://www.denver-electronics.com/denver-act-1301/)
49 € kustansi, mutta pienen sähellyksen takia ei oo vielä saanu kuvaa aikaseksi että näkis tekeekö mitää, ainaki pitäs olla helepompi taarata paikalleen ku goproon mallinen enempi mitä mobius.
-
Moi Foorumi,
Nyt pitkästä aikaa rupesin ropaamaan... Gimbaali on yhdistetty nyt siihen gear (vaihde) vipuun..!! Ja ymmärsin jo ennen virtojen kytkemistä,että tuskin toimii???
No kytkimen asennosta riippuen hakee ääriasennot ja alkaa "nytkyttämään". Kuuluu tietysti asiaan..
Kysymys kuuluukin pystyykö ko.mankasta (devo f7) vaihtamaan asetuksia siten,että saisi säädön tuohon potikkaan?
Jos menee vaikeaksi niin unohdan säädön ja haen sopivan kulman kokeilemalla.Tarkoitukse na olisi tehdä muutama kokeilu täällä paikallisessa satamassa...
Ihan omaksi iloksi ja muiden kauhuksi 8)
T.Mikko
-
Moi Foorumi,
Nyt pitkästä aikaa rupesin ropaamaan... Gimbaali on yhdistetty nyt siihen gear (vaihde) vipuun..!! Ja ymmärsin jo ennen virtojen kytkemistä,että tuskin toimii???
No kytkimen asennosta riippuen hakee ääriasennot ja alkaa "nytkyttämään". Kuuluu tietysti asiaan..
Kysymys kuuluukin pystyykö ko.mankasta (devo f7) vaihtamaan asetuksia siten,että saisi säädön tuohon potikkaan?
Jos menee vaikeaksi niin unohdan säädön ja haen sopivan kulman kokeilemalla.Tarkoitukse na olisi tehdä muutama kokeilu täällä paikallisessa satamassa...
Ihan omaksi iloksi ja muiden kauhuksi 8)
T.Mikko
Vakiona on tosiaan tuossa Gear:ssa, kun on tarkoitettu kameran päälle ja pois kytkentään. Model menusta voit vaihtaa olikos se nyt inputs kohdasta Gear kytkimen tilalle AUX2, joka on siis se potikka.
-
Moi
Tosiaan Model Menu ja device Output niin alkoi homma pelittämään KIITOS..
T.Mikko
-
Moi,
Menin räpelöimään lähetintä..Siis asetuksia..
MIKÄ olisi helpoin tapa saada se jälleen RUOTUUN?
T.Mikko
ps.Sama pää kesät talvet..
-
Tuo Devo-mankkojen valikkorakenne on varsin hanurista ja ne sotkee helposti. :P
Itseänikin kiinnostaisi löytyisikö jostain linkistä Devon-valikot ja alavalikot ikäänkuin MindMap-tyyliin niin siitä tutkiessa voisi helpommin sisäistää asian. Käyttöohjeessa periaatteessa aika hyvin selitetty käyttö, mutta ei ole kuvaa valikko-kokonaisuudesta.
-
Moi,
Haluaisin sen siis siihen malliin,että lennätys olisi taas mahdollista...
Voiko homman tehdä linkin kautta,vai käymällä kaikki "moodit" läpi?
T.Mikko
-
Nopein taitaa olla resetoida ne modelit. Sitt se on taas tilassa kuin paketista ottaessa.
-
Moi,
Sama kävi mielessä,mutta putsaako "nollaus" koko lähettimen?
T.Mikko
-
Ohjekirja vastaa näin: Using the Model Reset function the settings for one or all models can be reset to the factory defaults.
Eli kun se resetoi sen factory defaults tilaan, ollaan samassa lähtötilanteessa kuin ennen räpläyksiä :)
-
Moi.
Kiitos MAKKE ;) :D
-
moi,
kyllä se tyhjensi koko kamppeen.. :-\
t.mikko
-
Muistaakseni ainakin BNF-version ohjekirjassa pitäisi olla ko. laitteen setupit jotka mankkaan laitetaan. Mutta juuri siinä pitää sitten ymmärtää se valikkorakenne, joka ei ainakaan itselle ole täysin selvinnyt. :-[
Itse aloin kokeilemaan eri asetuksia siten, että loin ensiksi uuden mallin ja nimesin esim. QR-TESTI nimiseksi, ja sitten kopioin QR350 asetukset tähän uuteen malliin jota sitten aloin säätämään.
-
Tossa ohjekirja http://www.unmannedtech.co.uk/uploads/6/7/0/2/6702064/manual_of_x350pro.pdf (http://www.unmannedtech.co.uk/uploads/6/7/0/2/6702064/manual_of_x350pro.pdf)
Valitaan vain mode 2 ( ei mode 1)
-
Moi,
Kiitokset kaikille... Tulipahan tuonkin kamppeen sielunelämä osittain selväksi..Tosin paljon jäi vielä loppu kesäksi.. :) :P :P
T.Mikko
-
Hei kaikille
Sain viikko sitten lahjaksi QR X350 GPS:n ja olen lennellyt joka päivä.
Hold ja go home kytkimestä ei tapahdu mitään vaikka mielestäni kaikki kalibroinnit on tehty kaikkien ohjeiden mukaan.
Olen laittanut usein Devo 7:n tehdasasetuksille ja yrittänyt taas uudestaan.
Onko Devossa jokin asetus joka pitää itse muuttaa vai missähän on vika.
Kiitän etukäteen vastauksesta.
-
Ilmeisesti HOLD/TRN on harjoitusmoodi. Normaalisti kytkimen asento alhaalla, pilotista poispäin. Jos teikäläisellä on kaksi Devo F7 ohjainta, toinen voi ilmeisesti olla oppilas ja toinen opettaja. Näin manuaalista tavasin. "Go home" tekstiä ei mulla lue missään nappulassa, mutta kotiinpaluu on MIX kytkimen asenta "2".
Itse opin melko nopeasti välttämään Walkera QR X350 lentolaitteen automatiikkaa ja mieluummin lentelen manuaalisesti niin ei tule yllätyksiä. Patterivahtikin on ohitettu kovotasolla.
-
Moi,
Kiinnostaa,miten poistit akkuvahdin?Teitkö sen tinaamalla vai miten "kovotasolla"?
T.Mikko
-
Sen Mix nappulan 1. asento on hold ja 2. to home.
Kyllä minäkin lentelen täysiä jokapäivä manuaalilla, mutta jos joskus katoaa näkyvistä niin olisi hienoa
painaa nappulaa ja saada se palaamaan.
Olen katsellut Youtubesta niin näyttää karkaavan juuri päinvastaiseen suuntaa tosi usein.
-
Kiinnostaa,miten poistit akkuvahdin?Teitkö sen tinaamalla vai miten "kovotasolla"?
Juottamista tarvittiin. Ohjeet löytyy juutuupista. Pidän kirjaa eri akkujen jännitteistä ja pystyn turvallisemmin lentämään munakellon kuin Walkeran jännitevahdin kanssa.
Pari juttua tähän ketjuun:
Jos käytätä G2D gimbalia ja ei pelkää värkkäämistä kannattaa tehdä seuraavaa: Heitä se isompi alumiinilevy pois ja poraa kumituteille kiinnitysreiät suoraan kopterin pohjaan siten, että kamerajalustan painopiste tulee keskelle kopteria. Ohjaimen voi laittaa nippusiteillä kopan kylkeen.
Walkeran FPV signaaliin tuppaa tulemaan häiriöitä - vaikka lähetysantenni on parempi ympärisäteilevä versio. Pitää kokeilla lisätä moottoriohjainten linjoihin häiriösuotimet (ferriittirengas). Ei se muutenkaan olisi pahitteeksi, painoa ei tuosta kovin paljon tule.
Devo F7 ohjaimen videoliitäntää varten oleva 3mm liitin on luvattoman laaduton. Olen juotellut erilaisia 3mm plugeja tuohon videolasien liitäntää varten, mutta tuntuu aina jossakin asennossa hiukan pätkivän. Kun liitintä pyöräyttää, toimiikin taas. Kokeilin toisella Devo F7 ohjaimella ja sama juttu. Pitänee juottaa videokaapelin piuhat seuraavaksi suoraan Devo F7 piirilevylle - jos siis vielä käytän Walkeran videolinkkiä.
-
Moi,
Ok olen tuon saman tuubi pätkä nähnytkin...Heleppo homma 8)..Itse lisäsin muutaman euron piipparin,joka "huutaa" alhaalta apuja kun sähköisessä olomuodossa oleva energia hiipuu "varasto moduleista"
T.Mikko
-
Kertokaapas viisammat mikä asetus meni metsää kun jotain radiosta säätelin jokunen aika sitten (DevoF7) ja eilen sitten kun ajattelin testata kopteria niin ei suostunut menemään enää siihen kalibrointi tilaan lainkaan. Moottorin saa lukittua ja avattua mutta mitään kalibraatio toimenpiteitä ei laite suostu tekemään. GPS ledi(oikea) välkkyy kyllä.
Lentäminen siis mahdotonta...
Toinen juttu. Radion firmis näytti olevan alkuperin 0.6A ja ajattelin että päivitämpä sen sitten josko sais normaaliksi sitä kautta mutta eihän tuolta walkeran sivulta löytynyt kun 0.3A ja B versiot.
No nyt on ratiossa sitten 0.3A firmis. Mistähän tuommosen 0.6A version sais sitten takaisin ja mistä löytäs semmosen Config filun jossa nuo X350 alkuperäis säädöt tulis mukana.
Aikavarma olen että itse kopterissa ei oo mitään vikaa koska se toimi aikaisemmin ennen tuota radion peikalointia.
-
Kalibrointi alkoi pelaamaan kun kaasu trimmin laitton 0. Ja radion firmware 0.3A ei juurikaan poikennut alkuperäisestä 0.6A. Tosin en ole mistään kyllä löytänyt että tuolle radiolle olis edes tuommosta firmistä saatavilla.
-
Tota joo. Missähän vikaa(tietysti käyttäjässä) kun en saa tuota kopun alkuperäistä DV04 kameraa päälle Gear Switch nappulasta.
Kameran takaa nappulasta toimii ja juuri tarkistin asetukset ja on 'Active' valittu.
T: Mihinkään en koskenut, se oli tuollainen kun sen ostin
Edit. Ihan ohjeen mukaan olen kytkenyt johdot ja nappulaa päälle & pois naksutellut.
Olisiko kopun sisältä jäänyt irti, kun ostin niiltä osin valmiina enkä ole avannut. Vähän niin kuin takuun vuoksi?
-
Tota joo. Missähän vikaa(tietysti käyttäjässä) kun en saa tuota kopun alkuperäistä DV04 kameraa päälle Gear Switch nappulasta.
Kameran takaa nappulasta toimii ja juuri tarkistin asetukset ja on 'Active' valittu.
T: Mihinkään en koskenut, se oli tuollainen kun sen ostin
muistaakseni se meni siitä vivusta siten että, napautat on asentoon ja sekunnin päästä offiin, näin kamera menee päälle. eli ns "käytetään vaan" toisessa asennossa, ei jätetä sitä sinne kuten normaalisti. kameralle ikäänkuin annetaan pulssi vain. oletko toiminut näin? vai jättänyt kytkimen toiseen asentoon.
vai olikos se tallennus kun tuosta lähti, en muistakkaan enään!
-
Kyllä se noin toimii. Eli GEAR kytkin vain sekunniksi asentoon "1" ja takaisin nollaan. Tämä on nauhoituksen käynnistys ja pysäytys. REC pallukka näkyy näytöllä, jos on F7 ohjain.
Kameran piuhat pitää olla tietenkin kytketty oikein. Kopterin sisältä tulee kaksi piuhaa, musta ja sininen ja ne pitää vastaavasti kytkeä kameraan. Liittimet sopii suoraan yhteen.
-
Apuva. Tuli vaihdettua walkeran 2d gimbal 3d gimbaliksi, mutta nyt aux2 nupista kamera kääntyykin sivuttain, ei ylös alas. mietin vain, että miten tuon saa vaihdettua?
-
Apuva. Tuli vaihdettua walkeran 2d gimbal 3d gimbaliksi, mutta nyt aux2 nupista kamera kääntyykin sivuttain, ei ylös alas. mietin vain, että miten tuon saa vaihdettua?
Vaihda sen pit signaalijohdon paikkaa roll:in kanssa.
-
Mulla tota kameran kulmaa ei ole saanut käännettyä koskaan ohjaimesta,vaikka olen kaikkea säätöjä kokeillut. Voisko olla vastarista kiinni niitä kun näyttää olevan ainakin kahta erinlaista tossa 350 pro:ssa? Mulla on 703 ja ohjeet mitkä tuli mukaan oli 703A. Sama toi kalibrointi ei onnistu ohjeiden mukaan vaan samanlailla kuin devo 7:ssa. Yks mitä olen huomannut, et kun katsoo devo 10 setup:sta monitorin
kohdalta näyttäis aux4 ja aux5 olevan monitorin mukaan aux8 ja aux9. Eikä minkään sortin aavistusta millä sen sen sais oikein?
-
Juottamista tarvittiin. Ohjeet löytyy juutuupista. Pidän kirjaa eri akkujen jännitteistä ja pystyn turvallisemmin lentämään munakellon kuin Walkeran jännitevahdin kanssa.
Toimiiko tämä jännitevahdin ohitus pro mallissa?
-
Toimiiko tämä jännitevahdin ohitus pro mallissa?
Toimii, mutta ei sitä tarvita. PRO V2 mallissa telemetrialla saat hälytyksen alhaisesta jännitteestä radioon jo ennenkuin kopterissa menee Land moodi päälle ja vanhemmassa PRO mallissa voit taas mission plannerilla muuttaa asetuksia. Eli voit tuon kytkeä pois päältä tai laittaa aktivointijännitteen alhaisemmaksi.
-
Vaihda sen pit signaalijohdon paikkaa roll:in kanssa.
vaihdoin, ei vaikutusta.
-
Devo F7:ssa on Clover leaf 5,8Ghz antenni sisällä ja näyttääpi olevan viritetty noille yläpään taajuksille, kun isommilla kanavilla parempi kantama. Antenni on ihan antenniliittimellä kiinni, eli saa suuntaavankin antennin tuohon kiinni, kunhan vaan tekee sen johdolle jonkilaisen ulostulon radiosta (ellei sitten jätä antennia sisälle).
Suosituksia antennista? Ulkopuolelle laittaisin.
-
Moi,
Itse laitoin ulkopuolisen "herkkusieni" antennin. Lisäksi vaihdoin quadin lähettimen tehokkaampaan TX 5803 malliin.
-
Tota joo. Mikä mahtaa olla väärin kun gps ei toimi yhdessä fpv lähettimen kanssa?
Oli samaa vaivaa joskus aikaisemminkin, mutta hävisi välillä. Ollut aina varsin levoton gps:n varassa, lennätän siis aina omin sormin.
Siis näin katoaa gps https://www.dropbox.com/s/2qokal5llf71zig/SUNP0001.AVI?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/2qokal5llf71zig/SUNP0001.AVI?dl=0) (Sori vähän heikko laatu :( MD80 3€ kiinan kopio&vastavalo. Ei hyvä.)
Liekkö vain heikko näkymä satelliitteihin tästä kohdin? Antaa kyllä parhaimmillaan neljä välkkyä kopusta.
Pitää kasata ja mennä ulos kokeilemaan. Huomenna.
Niin eikä tuo kamera vieläkään aktivoidu Gear nappulasta.
Johto on paikallaan ja gear vaihtaa aux2 tilan -100/100 kun monitorista tarkistaa.
Ja laite on siis RTF johon lisäsin nyt tuon OSD:n ja ohitin jännitevahdin kun tuli vuosi ostosta. Ei siis ehkä takuuta enään...
Jänniteohituksen jälkeen leijutin muutaman akullisen ja se modi toimi 3.5v kenno hälyllä ihan ok. Osd:n laitoin siksi että saisi piipparin pois.
T: Antti R.
-
Devo F7:lla menee gimbaalin tilt AUX1 paikkaan. Muita toimintoja ei saa, kun kopteri vie jo kuusi kanavaa.
Ohjeet löytyy meidän sivuilta:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/walkera-g2d-gimbal-asennus-a-43.html (http://www.verticalhobby.com/kauppa/walkera-g2d-gimbal-asennus-a-43.html)
Onko tosiaan niin että Devo F7 ei saa GoPron recordia mitenkään ohjaimen päähän?
Gimbal G-2 toimii ja sitä pystyy ohjaamaan ja kuva tulee F7:aa. Ainut mitä jään kaipaamaan että nauhoituksen saisi päälle ilmassa ollessa
-
Moi,
Mulla on sen GoPron kaketsu.. Sillä ainoastaan onnistuu ( tai kännykällä)..
T. Mikko
-
Onko tosiaan niin että Devo F7 ei saa GoPron recordia mitenkään ohjaimen päähän?
Gimbal G-2 toimii ja sitä pystyy ohjaamaan ja kuva tulee F7:aa. Ainut mitä jään kaipaamaan että nauhoituksen saisi päälle ilmassa ollessa
Moi,
Mulla on sen GoPron kaketsu.. Sillä ainoastaan onnistuu ( tai kännykällä)..
T. Mikko
Riippuen nyt täysin GoPro mallista(en nyt löytänyt tarkkaa mallia mikä oli Jassenderilla) ja jos ohjaimesta/vastarista löytyy vapaita kanavia niin saa tommosella johdolla (http://www.getfpv.com/accessories-75/a-v-cables/gopro-video-board-live-video-out-charge.html).