Kopterit.net
Multikopterit => Moottorit, noparit ja akut => Aiheen aloitti: oskuk - 21 Toukokuu, 2013, 12:52:15
-
Minulla on noita Turnigy Multistar 30A nopareita ja Turnigy Multistar ESC programming card - ohjelmointikortti.
Onkos juku onnistunut tällä ohjelmoimaan? Omani antaa 4piippausta loputtomasti, tai 2+2, ota tuosta selvää. Sen pitäisi antaa vain yksi piippaus ja olla tyytyväinen. Ei oikein innosta alkaa veivaamaan tikulla neljää noparia...
-
helppoa kuin heinän teko.
Eli palikka kiinni (oikein päin) yksi kerrallaan.
Virrat sisään BEC ESC:ltä jos käytät noita virrattomia versionta tai punainen johto on irti.
Yksi piippaus , ei muutosta.
2 piippusta arvot päivitetty.
-
Yksi piippaus, ei muutosta.
2 piippusta arvot päivitetty.
Ei ohjeen mukaan, siinä sanotaan että 1 piippaus: muutokset tallennettu.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/994325533X997149X7.pdf (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/994325533X997149X7.pdf)
-
taitaa olla kiinan pojan ohje hieman hakoteillä, mulla ainakin piippaa 2 kertaa kun asetus muuttuu ja kerran kun asetus pysyy samana.
-
Onkos se sen jälkeen hiljaa? Kun koitin uudestaan, se teki aivan saman, eli tuolla logiikalla hokisi että taas muutettiin.
-
niin siinä tuo luuppaa samaa kunnes ottaa johdot pois. Eli jos muuttui asetus niin tuplapiippaus jatkuu tasaisin välein.
-
niin siinä tuo luuppaa samaa kunnes ottaa johdot pois. Eli jos muuttui asetus niin tuplapiippaus jatkuu tasaisin välein.
Uskotaan. Mutta ainakin kolmesta paikasta olen lukenut että yksi beeb pitäisi vain tulla.
-
Uskotaan. Mutta ainakin kolmesta paikasta olen lukenut että yksi beeb pitäisi vain tulla.
Haa! Yksi beeb on oikein. Kahta tulee jatkuvasti, jos rotation on valittuna jumpperilla, eli halutaan vaihtaa pyörintäsuunta.
-
haa,
Mulla mulla pyörii roottorit erisuuntaan...
:D
-
Samaista noparia on itselläni 4 kappaletta H4-projektia varten. Multikoput on vielä vähän hämärän peitossa eli mitä noihin ESC:ien asetuksiin pitäisi multikopterikäytössä laittaa? Lähinnä nuo Brake ja Acceleration -asetukset arveluttaa... Ja pitääkö moottorien pyörimissuunta räpeltää kahdesta noparista päinvastaiseksi juurikin noparin asetuksista vai mistä?
-
Samaista noparia on itselläni 4 kappaletta H4-projektia varten. Multikoput on vielä vähän hämärän peitossa eli mitä noihin ESC:ien asetuksiin pitäisi multikopterikäytössä laittaa? Lähinnä nuo Brake ja Acceleration -asetukset arveluttaa... Ja pitääkö moottorien pyörimissuunta räpeltää kahdesta noparista päinvastaiseksi juurikin noparin asetuksista vai mistä?
suunnan vaihto piuhoja vaihtamalla. Brake & acc jättäisin defaulteihin. Simonk on paras ja fa 40 varma valinta hk:sta.Multistar on markkinointi hömppää hk:lta. Ostin itsekin muutaman ja menivät lopulta liukureihin ja jetteihin....
-
suunnan vaihto piuhoja vaihtamalla. Brake & acc jättäisin defaulteihin. Simonk on paras ja fa 40 varma valinta hk:sta.Multistar on markkinointi hömppää hk:lta. Ostin itsekin muutaman ja menivät lopulta liukureihin ja jetteihin....
Voihan se olla että jossain kohtaa vaihtuu, samoin kuin aivokin. Pitää vaan taas aloittaa mahdollisimman halvalla HK-romulla uusi aluevaltaus(multiroottori) :D
-
Mulla on fa40 säätimiä onstock, tarvittaessa Simo sisällä.
-
Tuli fläshättyä Simot Multistareihin, mutta kun vaihdoin samalla potkuritkin, niin en osaa sanoa paraniko mikään. Onko muilla kokemuksia fläshäyksen vaikutuksista?
-
Tuli fläshättyä Simot Multistareihin, mutta kun vaihdoin samalla potkuritkin, niin en osaa sanoa paraniko mikään. Onko muilla kokemuksia fläshäyksen vaikutuksista?
Ei ainakaan itellä. Ihan yhtä hyvin ovat lentäneet ennen ja jälkeen fläsäytyksen. Tosta vois tehdä kokis-pepsi vertailun. Kaks kopua vierekkäin ja toinen orkkiksella, toinen simolla. Kattois kuinka moni arpoo oikein :-)
On tullut fläsäytettyä, kun eipä siitä haittaakaan ole ja palikat löytyy. Joissain moottori+nopari yhdistelmissä on itseasiassa ollut vaan haittaa fläsäytyksestä.
-
Mulla ei ollut mitään ajatustakaan alkaa flässäämään, mutta sitten näin juutuubivideo jossa nuo escit oli hirvittävän hitaita reagoimaan orkkiksella. Toivetta oli saada väpätystä vähenemään...
-
Mulla on kaksi quad ja multistar vakiot koneissa. Ei tartte laittaa Simon K sisään. Nään on ihan tarpeeksi nopeat.
-
Jossain acro multissa vielä ton nopeuden jotenkin ymmärtäisin. Mut joku Naza, joka on laiska, menee aika hukkaan koko idea.
-
DT750 moottoreilla, 10x4.7 huiskilla ja 3s, niin flashaaminen SimonK:lle paransi tricopterin vakautta ja vastetta huomattavasti. Nyt olen XM4005 ja 4010 moottoreilla törmännyt ongelmiin: täysi kaasu niin nykii, ja jonkin ajan kuluttua menee brown-outiin/overheat ja pysähtyy. Olen kokeillut kaikki FW syyskuusta 2012 eteenpäin, mutta samoin tuloksin. Mukavasti tippuu taivaalta kun ei yksi ropelli pyöri enää...
Jonas
-
Täytyypä koittaa moista, harvoin tulee täydellä kaasulla mitään tehtyä, mutta vähintäänkin varoiksi. Se että nopari reagoi käskyihin nopeasti tarkoittaa toki aivojenkin käskyjä, eikä pelkästään sormien. Tässä mielessä sitä vakautta. Se, miten nopeasti jotain flippejä värki tekee lie aika toisarvoista, ei ne katsojat sitä edes tiedä, että tuli viivettä ;-)
-
Juu noissa on ollut synkkaongelmia joidenkin mottien kohdalla. Siinä mielessä huonoa ettei orkkis softaa enään saakkaan sisään.
Kannattaa myös muistaa että fläsäyttämisen jälkeen yleensä joutuu koskemaan gain/pid säätöihin. Se että laittaa SimonK:n sisään ja koskematta fc:n säätöihin kopu tuntuu paremmalta, johtuu ehkä siitä että säädöt ei ehkä olleet niin kohdillaan alussa. Ainakin Naza vaati simotuksen jälkeen säätöihin koskemista.
Mulla on tri:ssä Turnigy Plush:it ja eipä tulis mieleenkään fläsäyttäminen. Vakaa se on kun mikä ja flipeissä on 5 ennätys. Tiedä sitten menisköhän softan muuttamisen jälkeen 6? ;)
-
Juu noissa on ollut synkkaongelmia joidenkin mottien kohdalla. Siinä mielessä huonoa ettei orkkis softaa enään saakkaan sisään.
Kun hyväksyin ettei 28 puolaista pannukakkua kannata ajaa 4S kun 880kv on speksattu vain 3S:lle, niin synkkausongelmat hävisi SimonK:llakin. Eli huiskien vaihto 10x4,5:sta 13x8:iin ja akku 4S:stä 3S:ään, niin kierrosluvut putosi reilusta 10trpm noin reiluun 6trpm. 28 puolalla tulee varmaan kiire. Testasin Multistar orkkisfirmiksellä, ja samat synkkausongelmat 4S:llä silläkin riippumatta oliko timing "auto" vai "high".
Opetus, kannattaa liikkua speksatulla alueella...
Jonas
-
Mulla 6kpl viime kuussa HK:lta saapuneita Multistar 30A nopareita. Kuumenee ainakin 22 napasen 4822 690kv motin kanssa aivan järkyttävästi ja lopettaa toimintansa yhtäkkisesti. 4S akut ja 12x45 propellit käytössä. Lopulta yhestä noparista tuli savutkin ulos... En kyl aio tässä hexassa enää noita pitää kiinni. Paremmat pitää saada jotta kopu pysyy ilmassa. Onkos noista Turnigy Plush nopareista tietoa? 40A malli olis varmaan sit listalla ja mahdollisesti fläsäys SimonK:lla jossain vaiheessa jos tarvis...
-
Noista Multikoista on kuulunut negatiivista sieltä sun täältä. Plushat on ainakin muussa käytössä olleet kelvollisen maineessa, mullakin on pari ollut lennokissa ja 450 HooKoossa - ei moitittavaa hinta-latusuhteessa.
-
Tuurinpeliä? Omat toimineet ok. Niin hyvin ettei esim. ole tullut lämpöjäkään tunnusteltua aaiikoihin.
-
Itsellä oli kans pitkään nuo 30A versiot käytössä ja eivät edes lämmenneet kun joskus kokeilin lennon jälkeen.. Kaippa noissa on patcheissa kovia eroja sitten