Kopterit.net
Helikopterit => Skaalakopterit => Aiheen aloitti: Tonsku - 13 Joulukuu, 2014, 17:40:30
-
Nonnis... Maksullinen apujoulupukki Saksasta lähetteli isohkon lootan käärmeen osasia 8) Talvisaikaan kun ei juurikaan tule lennäteltyä, niin jotain ruuvailtavaa pitää olla ;D
Esikuvansa näyttää tältä:
(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/2/4/1/1958142.jpg)
Vielä ei ole kauheasti tullut rakenneltua, mutta moottorin (450KV) + hihnapyörän ruuvailin mekaniikkaan kiinni. Linkin takaa pitäisi löytyä muutama kuva mekaniikasta https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9SlN4MmRpbm5PVVk&authuser=0 (https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9SlN4MmRpbm5PVVk&authuser=0)
Voisi tuon kopankin koittaa kuvata ja laittaa esille niin hahmottuu laitteen koko paremmin...
-
Mukavaa "pikku" touhua olla pitää :)
-
Kori: https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9R2VPN3lNN0hObUU&authuser=0 (https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9R2VPN3lNN0hObUU&authuser=0)
Pituutta on ~1,7 metriä. Päälavat ovat 75 senttiset.
-
Onko tämä tangollinen? Ja millaisia sähköjä aiot upottaa sisuksiin?
-
Onko tämä tangollinen? Ja millaisia sähköjä aiot upottaa sisuksiin?
Ei oo tangollinen, sisuksiin menee Brain tai Naza-H. Servot on vielä mietinnässä ja hankkimatta...
-
Härskin kokonen vehjes, tuo tulee sitten leirillä olemaan kans ilmassa, eiks se näin ollu? ;)
-
Tänään taas vähän askartelua, lähinnä maalien ja pigmenttien kanssa. 20mm M197 kanuuna sai väriä ja myös infrapunahäiritsin AN/ALQ-144 muutti hieman ulkonäköään. En ole mikään pienpoismalliharrastaja, joten jälki on sen näköistä :D
Pari kuvaa:
https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9bFRjaVIwNTY5OHM&authuser=0 (https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9bFRjaVIwNTY5OHM&authuser=0)
https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9Ums2ZVJWczA3Rzg&authuser=0 (https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9Ums2ZVJWczA3Rzg&authuser=0)
https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9UnR6OUpUdnNweUE&authuser=0 (https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9UnR6OUpUdnNweUE&authuser=0)
https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9M0NCN1FJNWFsamM&authuser=0 (https://drive.google.com/open?id=0BzAvn6NEX1F9M0NCN1FJNWFsamM&authuser=0)
-
Härskin kokonen vehjes, tuo tulee sitten leirillä olemaan kans ilmassa, eiks se näin ollu? ;)
No eiköhän se nyt ainakin narusta roiku ilmassa :D
-
Takavaloja on nyt hieman askarreltu ja alkavat saavuttaa lopullista olomuotoaan. Kuvassa näkyy esikuva, alkuperäinen sekä oma näkemys.
-
Päivitellääs tätäkin taas vähäsen... Hieman on kaikesta "joulurauhasta" huolimatta päässyt käärmettäkin askartelemaan. Kaikki siirtokuvat alkavat nyt olla paikoillaan. Melkoista nykertämistä kun kuvan alla on muutama kymmenen niittiä taikka ruuvia ;D No eihän niistä kaikista ihan täydellisiä tullut, mutta kelvollisia kuitenkin. Likaa niihin laitetaan päälle kuitenkin :) Muutama siirtokuva olis vielä tarkotus tehdä itse. Pitää jostakin hommata tarkotukseen sopivaa tulostuspaperia...
NTS (night targeting system) härveliä tuli myös vähän viriteltyä. Alunperin siinä oli vain mustaa maalia, joten pakkohan siihen oli jotain muuta keksiä :D
Pakokaasuosasto sai tänään hieman pigmenttiä pintaan ja vähän ruostuivatkin ;)
Rungon kokonaisvaltainen "likaaminen" on myöskin laitettu alulle. Nyt on pää niin pehmeenä tärpätin imppaamisesta, että on hyvä lopettaa tältä päivältä...
-
Näperrykset senkun jatkuvat. Tänään on tuhottu kajuuttaa ::) Muutama ledikin sinne tuli upotettua, mutta saas ny nähdä jätänkö ne sinne vaiko nöy. Pilotit pitää vielä joskus jostakin hankkia :)
-
Asiaan kaukaisesti liittyen, varmaankin olet lukenut Randy Zahnin kirjan: Cobra Pilotti. (Snake Pilot- Flying the Cobra Attac Helicopter in Vietnam). Siellä tosin käytössä Cobran alkupään mallit.
(Äiti:"Miksi ihmeessä haluat lentokouluun? Sinustahan tulee lääkäri. Randy itsekseen: "Niin varmaan ja huomenna aurinko nousee lännestä.")
Koala Kustannus ISBN 978-952-5186-99-4
-
Jatkan tällä sivupolulla: Lienee sama kirja, jossa ko. lentäjä ei saanut lomalla kotimaassa iän takia ostaa kaljaa, vaikka tositoimissa sai lentää kopteria...
En ole lukenut, mutta muistan kirjan arvostelussa noin mainitun.
-
Hieno skaalaprojekti!
Mistä hankit mekaniikan? Jotain tuontapaista vois harkita minun Vario EC-135 1:6 projektiin.
-
Hieno skaalaprojekti!
Mistä hankit mekaniikan? Jotain tuontapaista vois harkita minun Vario EC-135 1:6 projektiin.
Mekaniikka ja kori kuuluivat samaan pakettiin. En tiedä saako tuota mekaniikkaa ostettua erikseen...
-
Hieno skaalaprojekti!
Mistä hankit mekaniikan? Jotain tuontapaista vois harkita minun Vario EC-135 1:6 projektiin.
On hieno projekti!
Äkkiä ynnäiltynä ton saa puolet edullisemmin, kuin Varion projektit.. Mekaniikkaan ei vissiin kuulunut nuppi?
-
On hieno projekti!
Äkkiä ynnäiltynä ton saa puolet edullisemmin, kuin Varion projektit.. Mekaniikkaan ei vissiin kuulunut nuppi?
Ehkä ne Variolla käyttää liikaa aikaa ja vaivaa niiden toisiinsa sopimattomien osien valmistamiseen? Kiinalaisilta se käy luonnostaan ja edullisemmin ;D
Kyllä nuppi ja lavat kuuluivat kitin mukaan. Nuppi tosin ei ole semmonen "keinuva" kuin oikeassa Cobrassa vaan ihan perinteinen FBL-nuppi. Käytännössä siis ainoastaan kaikki sähköt pitää hankkia että tuon saa ilmaan. Tosin sitten vielä oman maun mukaan kaikki maalit yms. hilppeet. Yksityiskohtiahan voi hieroa melkein loputtomiin... Oma tavote tän ulkonäön kanssa on se, että kopteri näyttää siltä että tehtäviä on lennetty paljon 8)
-
Ehkä ne Variolla käyttää liikaa aikaa ja vaivaa niiden toisiinsa sopimattomien osien valmistamiseen? Kiinalaisilta se käy luonnostaan ja edullisemmin ;D
Näin se taitaa olla, Variopolku tulisi minun EC-135 kopterin kohdalla todella kalliiksi. On bensamekaniikkaa, muunnossarja sähköön. Step up vaihdelaatikko peräflektiin... yms. Eikä ne koppaosatkaan oikein sovi hirmu hyvin keskenään.
-
Moi.Laita Tonsku mulle linkkiä ton valmistajalle,mulla Scaleflyingin Cobran kanssa ja Trexin kanssa sovitus ongelmia,jos vaikka sieltä sais vinkkejä,kuten jo omassa säikeessä mainitsin Scaleflyingin satsia EN SUOSITTELE kenellekkään,kuituosat sopii helvetin huonosti toisiinsa,ainut hyvä juttu on ulkonäky,vaikka maalaus kaavio on täysin erinlainen kuin tuo yksivärinen hiekka,kuitu osienki väri vaihtelee.Ehkä sekin valmistuu joskus :D :D :D.T:J
-
Moi.Laita Tonsku mulle linkkiä ton valmistajalle,mulla Scaleflyingin Cobran kanssa ja Trexin kanssa sovitus ongelmia,jos vaikka sieltä sais vinkkejä,kuten jo omassa säikeessä mainitsin Scaleflyingin satsia EN SUOSITTELE kenellekkään,kuituosat sopii helvetin huonosti toisiinsa,ainut hyvä juttu on ulkonäky,vaikka maalaus kaavio on täysin erinlainen kuin tuo yksivärinen hiekka,kuitu osienki väri vaihtelee.Ehkä sekin valmistuu joskus :D :D :D .T:J
Mikähän se sun sarja on? Veikkaan että se on jokin eri kuin tämä... Se sun kitti tais olla Smartmodelin 600?
Tämähän on periaatteessa myös "scaleflyinging" kitti. Eli tätä sarjaa (SuperScale 700) myy mm. www.scaleflying.com (http://www.scaleflying.com) ja omani ostin täältä www.scaleflying.de (http://www.scaleflying.de). Valmistaja on www.robanmodel.com (http://www.robanmodel.com). Pääasiassa nää myydään mekaniikoiden kanssa, vaikka kopan toki voi ostaa erikseenkin.
-
Eilen ja tänään tullut sähköjä laiteltua ja mekaniikkaa kokoiltua. Perä pitää vielä purkaa, kunhan ensin saa tönärit paikalleen ja säätöihin. Ohessa pari kuvaa 700 rexin kanssa mekaniikasta ja korista. Cobra on noin 30 senttiä pidempi kuin tuo mun 700.
-
Meinaatko koelentää mekaniikan ennen koppaan asentamista?
-
Meinaatko koelentää mekaniikan ennen koppaan asentamista?
Kivahan se olisi koelentää. Se tosin vaatisi jonkinlaisen akkutelineen ja jalasten rakentamisen.
Tänään hommat mekaniikan kanssa loppu siihen, kun koko perä asennettuna paikoilleen käyttelin kopua, niin aivan järjetön säksätys ja rätinä kuuluu jostakin... Joutuu vielä ehkä purkamaan koko rotiskon että saa tarkisteltua etummaisten tt-rattaiden välykset. Kaikki perän rattaat on metalliset, joten kyllä niistä kai pitääkin vähän enemmän ääntä kuulua verrattuna muovisiin...?
-
Mä väänsin omaani jalakset alumiinista. Mulla ei ollut toi vino putki paikalla, kun pelkäsin mahdollisen väännön rikkovan kulmavaihteen.
-
Mä väänsin omaani jalakset alumiinista. Mulla ei ollut toi vino putki paikalla, kun pelkäsin mahdollisen väännön rikkovan kulmavaihteen.
Okei, pitää harkita jos jotakin virittelis kun sen aika joskus tulee. Pitää nyt ensin saada tuo mekaniiikka "soimaan" vähän kauniimmin :D
-
Päivitetääs hieman tätäkin piiiiitkästä aikaa. Kärmes on ollut aikalailla horroksessa useamman viikon, mutta nyt alkaa taas heräilemään :)
Rungon takaosaa on tullut nyt hieman sotkettua. Ei ole vielä lopullinen "väri", koska nokea tulee vielä jonkin verran tuohon puomille. Tässä nyt kuitenkin yksi kuva ennen ja jälkeen tyylisesti tuosta perän ja etuosan sauman kohdalta. Aika härski siitä tulee, mutta sehän tässä on vähän niinku tarkotuskin ;D
-
Vakuuttavaa jälkeä.
-
Tää "vanhentaminen" on kyllä hianoo, eihän ne puhtosia o oikeestikaan. Keep up the good work!
-
Kiitos poijjaat rohkasevista kommenteista :) Saan niistä lisävoimia tärpätin yms. haisteluun ;D
-
Eiks se o vaan kivaa ;D
-
Eiks se o vaan kivaa ;D
Joo pitää vaa varoo ettei vahinkossa ota huikkaa :D
-
Korin etuosaa on tullut vähän hahmoteltua toiselta puolen. Toinen puoli on vielä koskematon. Kohta se vissiin maatuu...
-
Oliskos sulla mitään mahdollisuutta saada tuota model expoon näytille, vaikka keskeneräisenäkin? Olisi todella komea lisä meidän ständille.
EDIT: Siellähän se listassa olikin :)
-
Kapteenit saapuivat tänään koulutuksesta 8) Kypärät pitää ehkä vielä maalata? ;D
-
Palomiehistä vielä toinen kuva tutustumassa uuteen kotiinsa :D Huomenna vaihtaa kypärät väriä.
-
Tänään tuli värkättyä mekaniikalle apujalat. Jospa tuon tässä jonain kauniina päivänä torppaisi ensin ilman koria :D
-
Kyllä tolla kelpaa kurvailla testilennot. Mä en pistänyt omaani perän kulmaa paikalleen testien ajaksi. Jouduin peräputkeen poraamaan reiän perän lukitusta varten.
Ei taida helpolla onnistua boom strike.... ;D
-
Kyllä tolla kelpaa kurvailla testilennot. Mä en pistänyt omaani perän kulmaa paikalleen testien ajaksi. Jouduin peräputkeen poraamaan reiän perän lukitusta varten.
Ei taida helpolla onnistua boom strike.... ;D
Eiköhän juu... Joo pitää miettiä toi kulma. Tota mun "600" skaalamekaniikkaa lensin kyllä kulman kera ilman onkelmia. Mä jouduin tohon peräputkeen jo yhden reiän ja ruuvin laittamaan, kun alkuperänen lukitusreikä on väärässä kohdassa. Sojotti perän loppupätkä aivan mehtään :D
EDIT:
Joo nii, ei taida boomstrikeä ihan helpolla tosiaan saada aikaiseksi. Belleissä nää akselit hieman korkeita ;D
-
Mulla oli kulmassa valkoiset rattaat, ja ajattelin, että jos oikein kovin alkaa vägäilemään testin aikana ni voi tulla turhia varaosa tilauksia..
-
Mulla oli kulmassa valkoiset rattaat, ja ajattelin, että jos oikein kovin alkaa vägäilemään testin aikana ni voi tulla turhia varaosa tilauksia..
Aivan, tässä on rungosta alkaen kaikki perän rattaat metallia.
-
Ukot hymyilee kun ei oo enää punaset kypärät :) Muutama random piuha + kypäröiden piuhat ja mikit lisätty...
-
Koska Cobran kanssa menee kaikki aina nappiin ja mulla on näemmä liikaa aikaa kasata ko. härveli ennen ennen Model Expoa, niin päätin tehdä elämästäni hieman hankalampaa...
Päätin siis sähköistää konekiväärin ja kameran.
-
Alkaa ulkomuoto hahmottua... Kyljistä alkoi törröttämään jotain sähinkäisiä ja muutama ledikin loistelee.
-
Muutama pikku juttu vielä ja ollaan valmiina Expoon :)
Lavat olis kiva saada mattapintaseks... :-\
-
Lavat olis kiva saada mattapintaseks... :-\
Mattalakkaa hakemaan automaaliliikkeestä.
-
Hienoa saadaan taas jotain uutta näytille.
Onkos Rollella mitään uusia juttuja ständille.
-
500 cobran otan mukaan, mutta ei siinä mitään ihmeellistä ole..
-
Mattamustan maalikin lavoissa pysyy, kun ei ole nitron kanssa tekemisissä. Ainakin mun Cobrassa on pysynyt hyvin.
-
Mattamustan maalikin lavoissa pysyy, kun ei ole nitron kanssa tekemisissä. Ainakin mun Cobrassa on pysynyt hyvin.
Joo taidan suihkasta kilikolipurkista mattaa pintaan, jos tässä vielä ennen messuja ennättää. Pitäsköhän pari luodinreikää porata samalla ;D
-
Kai sul on tarpeeksi leveet lavat. Oikeessahan on aika massiiviset
-
Kai sul on tarpeeksi leveet lavat. Oikeessahan on aika massiiviset
Kuus senttiä leveät on nuo. Oikeassa on juu tosi leveät, en tiedä miten nuo suhtautuu niihin. Ei ne varmaan kauhean kaukana ole kuitenkaan. Tuolta sais 76mm leveitä alumiinilapoja: http://www.cad-jung-shop.de/epages/62479729.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62479729/Products/07-Z20800-0 (http://www.cad-jung-shop.de/epages/62479729.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62479729/Products/07-Z20800-0)
Ovat harkinnassa... :)
-
Kuus senttiä leveät on nuo. Oikeassa on juu tosi leveät, en tiedä miten nuo suhtautuu niihin. Ei ne varmaan kauhean kaukana ole kuitenkaan. Tuolta sais 76mm leveitä alumiinilapoja: http://www.cad-jung-shop.de/epages/62479729.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62479729/Products/07-Z20800-0 (http://www.cad-jung-shop.de/epages/62479729.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/62479729/Products/07-Z20800-0)
Ovat harkinnassa... :)
Mulla on M-Blades S75 (http://www.m-blades.com/index.html (http://www.m-blades.com/index.html)) kiinni variossa joka tulee messuille. Semisymmetriset. Toimii mukavasti, vaatii toki tehoo saada ne pyörimään. Huomaa kierroksien nostossa selvästi. Painopiste paljon lähempänä kärkiä kuin hiilareissa.
-
Mulla on M-Blades S75 (http://www.m-blades.com/index.html (http://www.m-blades.com/index.html)) kiinni variossa joka tulee messuille. Semisymmetriset. Toimii mukavasti, vaatii toki tehoo saada ne pyörimään. Huomaa kierroksien nostossa selvästi. Painopiste paljon lähempänä kärkiä kuin hiilareissa.
Hienoa, pääsee sitten niitäkin tutkailemaan.
-
Tähän päivään mennessä en vielä tiennyt että mahtuuko Cobra autoon ;D No ei tuohon pitsalähettiautoon juurikaan ylimääräistä tilaa jääny :P
-
Tommose kipon kiikuttivat pöydälle juuri kun oltiin laitettu ständi lauantain osalta pakettiin :)
-
On se sen näköne että sietääki saada pystin :)
-
Oikealle koneelle meni pysti. Aivan mahottoman hieno laite!
-
Kerroski Tonsku tarina tän takana, melko söpö :)
(https://www.rc-thoughts.com/wp-content/uploads/2015/04/DSC2363.jpg)
-
Kerroski Tonsku tarina tän takana, melko söpö :)
(https://www.rc-thoughts.com/wp-content/uploads/2015/04/DSC2363.jpg)
Cobraa rakennellessa tuli katottua merkittävä osa googlen haulla löytyvistä kuvista ja videoista ko. kopterista... Jostain niistä sitten bongasin pilottien nimiä. Heti oli selvää että ainakin oma nimi pitää kylkeen saada. Toiseksi pilotiksi valikoitui automaattisesti siskon poika Veeti (9v). Annoin Veetille tehtäväksi keksiä itselleen jonkinlaisen "callsign" nimen. Siinä meni ehkä puolisen tuntia kun sain vastauksen että hän on "bug", koska ei ole kovin suurikokoinen :)
Hommasin dekaalipaperia ja tulostelin itse muutaman muunkin siirtokuvan.
Sen pituinen se :D
Edit: Kummipoika myös valitsi että teen harmaan Cobran. Se kun oli hänen mielestään hienompi kuin maastokuvioinen.
-
Eilen pääsi pikaisesti kokeilemaan mekaniikan leijutusta. Leijuihan se. Tänään sitten aloin tunkemaan suolia takasin nahan sisälle ja sain kärmeksen semmoseen kuntoon että pääsi ottamaan ekan testileijun :) Perän siivekkeet ovat vielä kiinnittämättä, muuten oli kaikki vaatteet yllä. Emäntä kaappas luurilla pari ruutua. Naamakirjan puolelta myös pieni videon pätkä: https://www.facebook.com/photo.php?v=10205433280725622 (https://www.facebook.com/photo.php?v=10205433280725622)
-
Hianoo! Ens messuilla sit kaks cobraa ilmassa! :D
-
Saas nähä kauanko pysyy ehjänä :D
-
Tänään pääs jo vähän ajelemaankin ja vielä oli ehjä laite myös kotiin kannettavaksi. Tuntuma/gyron säädöt on vielä vähän hakusessa, mutta kyllä sillä nyttekin jo kurvailee.
Leijutteluaikaa näyttäis saavan monta vuotta vanhoilla sinisillä Turnigyn 5Ah akuilla helposti 10 minuuttia :) Nuppijengat oli 1300-1400. Ehkä vielä tuostakin pystyis vähän tiputtamaan. Kivasti pöriseepi nyttekin ;D
-
Pari fotoa päivän leijutuksista. Kiitos kuvista Sparviero.