Kopterit.net
Yleiset => Muu keskustelu => Aiheen aloitti: Dutchman - 13 Kesäkuu, 2014, 22:50:46
-
Itse olin hurahtanut staattisiin laivamalleihin, kunnes eräs kaunis päivä "telakan" porukka lomautettiin, eikä sen koommin ole tikkuja liimailtu..
Nämä nyt kumminkin löytyy:
- http://www.historicships.com/TALLSHIPS/Latina/VikingShip/Viking%20Ship%20al19001.htm (http://www.historicships.com/TALLSHIPS/Latina/VikingShip/Viking%20Ship%20al19001.htm)
- http://www.historicships.com/TALLSHIPS/Latina/San%20Francisco%20II%20AL22452/San%20Francisco%20al22452.htm (http://www.historicships.com/TALLSHIPS/Latina/San%20Francisco%20II%20AL22452/San%20Francisco%20al22452.htm)
- http://www.historicships.com/TALLSHIPS/Latina/Mare%20Nostrum_AL20100/Mare%20Nostrum%20al20100.htm (http://www.historicships.com/TALLSHIPS/Latina/Mare%20Nostrum_AL20100/Mare%20Nostrum%20al20100.htm)
- http://www.historicships.com/TALLSHIPS/Latina/Sanson%20AL20415/Sanson%20al20415.htm (http://www.historicships.com/TALLSHIPS/Latina/Sanson%20AL20415/Sanson%20al20415.htm)
- http://www.anticsonline.co.uk/1367_1_105018139.html (http://www.anticsonline.co.uk/1367_1_105018139.html)
- http://archive.today/94nCC (http://archive.today/94nCC) ,tuota kun rullaa alas, niin tulee näköjään vähän ohjeitakin..
Muutama Billing Boats on myöskin joskus kasattu, mutta pistetty maantumaan aikojen saatossa...
-
Pienoismalleja rakentelin jokusen vuoden ennen kopterihurahdusta. Nyttemmin mallailutilat on valjastettu kopterien säilyttämiseen ja ruuvailemiseen.
http://www.pienoismallit.net/profiilit/3001/kuvat/ (http://www.pienoismallit.net/profiilit/3001/kuvat/)
-
Voisin veikata, että pelaat myös world of tanks peliä. Olen varmaan sut tuhonnut jo monesti :)
-
Tjaa, en ole kyllä koskaan pelannut :o
-
Öh, ok.
-
http://www.pienoismallit.net/profiilit/1864/kuvat/ (http://www.pienoismallit.net/profiilit/1864/kuvat/)
Pienoismallejahan sitä tuli pusattua. Muutaman mallin kuvat on unehtunu lisätäkkin tuonne, voisi ottaa rojektiksi tässä iltapäivästä, niin saa niittenki kuvat tonne. On noita kyllä tullu tehtyä koptereihin hurahtamisen jälkeenkin... niinjoo ja kiinteesiipisiä on tullu tehtyä rc-vehkeinä kans. Muttaku rc-kopterit on kivimpia, oon hurahtanu näihin ihan huolella.
-
En mitään pienoismalleja tai rc vehkeitä. ;D
-
Tämmösiä jossain vaiheessa tuli tehtyä velipojan kanssa. Mutta just tässä Camaro-projektissa en ollu mukana. En äkkiä löytäny muita kuvia kun meidän kuvasivusto on lopetettu. mutta enivei useita tämäntyyppisiä kaivinkoneita ym.
http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_137/ (http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_137/)
-
Pienoismalleja tullu rakenneltua pikkupojasta asti. Ala asteella olin lennokkikerhossa missä rakennettiin kuminauha koneita balsasta ja silkkipaperista. Isä ajoi aikanaan Assolla matto kisoja ja sen autolla tuli rällättyä vaikka kuinka paljon. Slottiautoja rakenneltu myös, isä oli kisahallin radan toiminnassa mukana. Pari kitti autoa rakenneltu, trainer kone tikkusarja, 1,4m besa vene, 7.5 OTA vene, 2x50 ja 60 sarjan kopteri. Ärsyttää kun nykyään kaikki tulee ARFina, kittejä ei löydy juuri mistään.
-
Tämmösiä jossain vaiheessa tuli tehtyä velipojan kanssa. Mutta just tässä Camaro-projektissa en ollu mukana. En äkkiä löytäny muita kuvia kun meidän kuvasivusto on lopetettu. mutta enivei useita tämäntyyppisiä kaivinkoneita ym.
http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_137/ (http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_137/)
ai joku näistä (http://www.pienoismallit.net/profiilit/319/kuvat/)?
Tullu selattua noita kuvia ihan jokuseen kertaan(kymmeniä kertoja ja kaikki kuva suurinpiirtein)
3D-palapelejä (http://www.kotikone.fi/proffa84/janne/palapelit.html) aikana ennen lapsia(eli on siitä joku 10v ainakin)... joku palapeli saattaa puuttua kollaasista tai puuttuukin.
-
Joo just nuo. Tuo Hitachi kaivuri on edelleen mulla :) Tai siis on se yhessä kaupassa esillä, ei mulla kotona.
-
Tässä toinen harrastus:http://www.youtube.com/watch?v=9fymkMGk56E#ws (http://www.youtube.com/watch?v=9fymkMGk56E#ws)
Noilla tulee kilpailtua pääsääntöisesti talvella ja reilu vuosi sitten tuli aloitettua tämä kopterimaailma kesäharrastukseksi.
-
ai joku näistä (http://www.pienoismallit.net/profiilit/319/kuvat/)?
Tullu selattua noita kuvia ihan jokuseen kertaan(kymmeniä kertoja ja kaikki kuva suurinpiirtein)
3D-palapelejä (http://www.kotikone.fi/proffa84/janne/palapelit.html) aikana ennen lapsia(eli on siitä joku 10v ainakin)... joku palapeli saattaa puuttua kollaasista tai puuttuukin.
Hienoja värkkejä! Mut kertokaa mistä saa tuon kärsivällisyyden tehdä jotain juttua noin pitkään ja tarkasti?? Nytten kun takapihan portaat vajaa 5m leveet ja ronski metrin syvät siinä pisteessä et pitäis ootella betonin kuivumista alimman puun tukivaluille..... Pitäis olla pikaliimabetonia ;D
-
Pienoismallipuolella on tullut oltua koko lapsuus, vaihtelevan tarkkoja Airfixejä ja Revellejä 1:72. Lopulta menivät roskiin melkein kaikki. Nyt nämä toimivat helit on tosi kivoja :). Vanha into on palannut ja koput toimivat livenä myös. Ei huonoa ;D.
-
Ison projektin alkaessa en koskaan mieti mitä on edessä tai paljonko menee aikaa tms.
Teen vaan osan kerrallaan, ja sitten se kokonaisuus joskus on valmis :)
Varmaankin se jokin osa esim. vanteet, kauha, pakoputki ym. ovat yksittäisiä projekteja. Ne vain lopuksi laitetaan samaan nippuun ja tulee se yksi iso kone.
Tuommosen metallisen mashiinan rakentamiseen menee suunnilleen 1000 tuntia ja se on ns. tehokasta työaikaa. Siinä ei ole paljoa lorvintaa laskettu :)
-
Ison projektin alkaessa en koskaan mieti mitä on edessä tai paljonko menee aikaa tms.
Teen vaan osan kerrallaan, ja sitten se kokonaisuus joskus on valmis :)
Varmaankin se jokin osa esim. vanteet, kauha, pakoputki ym. ovat yksittäisiä projekteja. Ne vain lopuksi laitetaan samaan nippuun ja tulee se yksi iso kone.
Tuommosen metallisen mashiinan rakentamiseen menee suunnilleen 1000 tuntia ja se on ns. tehokasta työaikaa. Siinä ei ole paljoa lorvintaa laskettu :)
No ei missään nimessä pidä miettiä. Meneehän kopteriinkin ihan tuhottomasti aikaa varsinkin jos pitää tehä ns. kunnon torppikorjaus. On aika arvokkaita noi mallit jos miettii työtunneissa hintaa :o No jotain tekemistä pitää aina olla! :D
-
Kilpa-autojen, moottorikelkkojen, mönkijöiden ja veneen-romujen kanssa on tullut aikaa vietettyä. ::)
-
Tuntipalkoilla tuommosen hinta ois aika ihana ;D
Kuitenkin se Hitachi kaivuri on yhdessä IKH:n myymälässä esillä, ja laitoin hintalappoon 7500€
Jonkun mielestä se on tolkuttoman kallis, ja toisten.. :)
Mun mielestä kohtuu etullisesti se siitä lähtis, koska mä en sillä mitään tee :D Eikä sillä mulle ole mitään tunnearvoa. Kun se ei kotii ees mahu :D
Tilaustyöt on hinnoiteltu hieman erilailla. Mutta enää me ei nuota tehä.
-
Jänniä juttuja esitelty täällä...
Pienoismalleja tulee tehtyä silloin tällöin. Liitteenä pari suomimallia, jotka ovat onnistuneet riittävän hyvin että viitsii esitellä.
-
Itse alotin rakentelun tuolla lennu puolella vapaasti lentävillä jonka jälkeen hankitiin RC liidokkeja niitäkin tuolla perukoilla on 3 kpl. Pari autoakin tuli kasatuksi nuorempana. Sitten olikin reilu 15 vuotta tekemättä mitään rc touhuja. Kunnes tossa muutama vuosi sitten tuli hankituksi uusi auto ja siitä se sitten karkasikin käsistä...... :'(. Emäntä rupee pikku hiljaa olemaan kypsänä toimintaan, tilan puuteen takia. ;D
-
Eipä oikein mitään pienoismalleihin tai rc:hen liittyvää, tästä kuvasta ne muut harrastukset ilmeneekin, eli nopeat kehonsiirtimet ja valonkuvaus :)
(http://kuvaton.com/finnshark/A72.jpg)
-
Tässä toinen harrastus:http://www.youtube.com/watch?v=9fymkMGk56E#ws (http://www.youtube.com/watch?v=9fymkMGk56E#ws)
Noilla tulee kilpailtua pääsääntöisesti talvella ja reilu vuosi sitten tuli aloitettua tämä kopterimaailma kesäharrastukseksi.
Hieno juttu, että slotti-harrastus elää ja voi hyvin. :D
Itse tuli ajeltua noilla kanssa 80-luvun alussa. Paikkana HMR:n rata Helsingissä Kisahallin kellarissa :)
-
Eipä oikein mitään pienoismalleihin tai rc:hen liittyvää, tästä kuvasta ne muut harrastukset ilmeneekin, eli nopeat kehonsiirtimet ja valonkuvaus :)
(http://kuvaton.com/finnshark/A72.jpg)
Magee foto!
-
Kaikenlaisia rc härveleitä on tullut rakenneltua.
tässä kuva VTR autosta eli Vintage Touring Racing
(http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/RC/muutmallit/Schumacher_mi3_5/slides/IMG_6846.JPG)
täältä voi käydä kattomassa lisää
http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/RC/ (http://www.ideaport.edu.hel.fi/opa/RC/)
-
Radioamatööri antenneja tuli joskus muinoin rakenneltua.
Tuossa kuvan installaatiossa alin eli 14mhz antenni vielä kiinteesti lounaaseen, ylimmäiset pyörii.
(http://i353.photobucket.com/albums/r391/vhkala/Antennas.jpg) (http://s353.photobucket.com/user/vhkala/media/Antennas.jpg.html)
-
Telakka on jälleen avattu. on jotain valmistunutkin, mutta tuollainen on nyt rakenteilla: https://www.google.fi/search?q=artesania+latina+mississippi+boat+kit&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwipsoewgq7RAhXBBywKHasFDgsQsAQIHA&biw=1280&bih=624#imgrc=H1IKxHJAv5fZQM%3A
Tuollainen odottaa aloittamista https://www.google.fi/search?q=billings+boats+smit+rotterdam&client=firefox-b&biw=1280&bih=624&tbm=isch&imgil=DDy7FKFOvfuqnM%253A%253BIGvDRzDIFmXEgM%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fwww.wonderlandmodels.com%25252Fproducts%25252Fbillings-smit-rotterdam%25252F&source=iu&pf=m&fir=DDy7FKFOvfuqnM%253A%252CIGvDRzDIFmXEgM%252C_&usg=__jV7aoiEOmugtFvTHTj2Ow2Xzmm0%3D&ved=0ahUKEwjVt4Gbg67RAhWD3iwKHVCRCboQyjcILg&ei=TNFvWNXhCYO9swHQoqbQCw#imgrc=4K9RNTwzkXAd2M%3A
-
OOAAAAA! Toinenkin laivamallari täällä! <3 Mulla on työn alla juuri nyt Artesania Latinan San Juan Nepomuceno, ja koetan etsiskellä nettikaupoista varastoon kasaamista odottelemaan billing boatsin La Cancalaisea, mutta kun se on discontinued, niin sitä on aika vaikea löytää :(
-
Tämmöinenkin kysely joskus ollut. No, tuskin huomautuksesta huolimatta vanhentunut, etteikö voisi jatkaa...
Ennen ekaa aloitusta, tuli ajeltua RC-autoilla jokunen vuosi. Olikohan -87 kun Big Bear tuli haltuun, siitä sitten aika pian sähkökrosseihin, enemmän nelivetoilua mutta siinä sivussa takavetoisiakin sekä talviaikaan 1/12 rataluokkaa. Kyoshoa, Assoa, Schumacheria. Yokomoa, radiona vain Futabaa, ja noilta ajoilta edelleen muistona PCM1024 radiot ja Asson 1/12 kilpuri, sekä sittemmin haltuun kulkeutuneita sekalaisia krossiautoja...
Ennen noita oli "se perinteinen" eli ala-asteen lennokkikerhossa Esa, siitä sitten kotosalla Toka, sekalaisia tikuista rakennettuja kumimoottorilentsikoita, Pilotin 2,5m liidokki ja sitten se Hirobon Shuttle. Nämä kaikki jotenkin sitten jäi, kun ropaaminen suuntautui autohin, ja muutamaa vuotta myöhemmin prätkiin...
Autoista lähinnä sydäntä oli Sitikat, ja vanhat semmoiset edelleen, nyt viimeisen viisi vuotta lisäkivana Brittimaastureita. Ekan Dyanen ostin -93, on omistuksessa edelleen. Kaksipyöräisiä oli BSA-chopper -projekti joka jatkoi projektina eteenpäin ja taitaa olla edelleenkin kesken. Lähti kun tuli liikkuva, tai no, vähällä vaivalla liikkuva ja kilpiin, IC M-49. Tuolla tuli leikittyä ja savustettua lähitienoota yhdeksän vuotta, sen kaverina kävi muutaman vuoden ajan bobberoitu Dnepr, IC lähti kun menin ostamaan -53 Harrikan, jäykkäperäinen chopperi Shovelin tekniikalla. Tämä vuosi mikroautoilukolarin jälkeen, ja tämän kanssa huomasin ettei tasapaino enää toimikaan. Siispä vaihtoon ja tilalle HD Servicar, ja aika yllättäen pitkäkeulainen sekin... Tuossa vaiheessa nelipyöräisiin mukaan tuli Sitikalta Xm, joilla tulikin ajeltua reipas parisataa tonnia kaikkineen, näistä tuli luovuttua kun paikkaluku ei enää piisannut, ja perhekuljetin korvaantui C8 "pientila-autolla". -76 Range tuli mukaan viitisen vuotta sitten, ja vuotta myöhemmin -95 Range, alkuvuodesta -20 lisäksi -62 Serieksen pätkä...
Noita on sitten ropailtu satunnaisesti, eli lähinnä tarpeen tullen, joskus jopa ennakkoonkin tehty pikkuremppaa. Akuutisti sitten isompaakin, eräät joulun välipäivät tuhraantui vanhemman Rangen etuakselin vaihtoon kerrostalon parkkiruudussa lumituiskussa. Lantikkaa sitten on ropattu terapiamielessä, eikä nyt ilman viis vee -apulaisen mukanaoloa ole juurikaan saanut tusata. Ehkä oppii siinä sivussa jotakin hänkin..?
Pitkäkestoisin projekti on sitten ollut -67 Dyanen muuttaminen nelivetoiseksi. Idea siihen tuli kun ajoin rikki vaihteiston ekasta Dyanesta harrasteen alkuvuosina, ja askin ollessa palasina keksin että siitähän saa helposti voiman ulos, ja toisesta askista takaperän. Sitä ideaa sitten tuli päässä pyöriteltyä, ja Hollannissa maailmankokouksessa törmäsin Brittiin joka oli juuri tuotteistanut vastaavan idean, ja tekee niitä edelleen. Antoi kivasti vahvistusta uskossa, ja siitä ideasta sitten 19 vuotta myöhemmin olikin keksintö kilpien välissä. Ja joo, on sillä kyllä leikittykin, vähän viritetyllä tekniikalla, ruisku kaasarin tilalla ja oli siellä ekana talvena remmiahdinkin kaverina. Kivasti kyllä vie reilu 60 kaakkia vajaan 600 kiloista nelikkoa, ovi edellä pitkiäkin matkoja...
Jotain on elektroniikankin kanssa ehtinyt tusata, jo peruskouluaikaan tuli omatoimisesti tutustuttua kaikkeen sähköllä toimivaan, ensiaskeleet digitaalitekniikkaan yms, sittemmin ammattikoulussa lisää, ja kuusi vuotta myöhemmin ammattikorkeakouluun. Koulujen välissä viisi vuotta pneumatiikan ja sähkökeskusten kokoonpanohommaa, kummasti sitä noissakin oppi kaikenlaista, ja toimenkuvaan tuolla kuului vähänniinkö kaikki. Vieraiden kuskaamisesta sellutehtaan korjaamiseen, ja kaikkeen siinä välissä, ja kaipa sitä jotain teki oikein kun ei mennyt kuukauttakaan kouluun karkaamisen jälkeen kun entinen esimies soitti kysyäkseen jotta tietäisinkö jonkun kenellä toimisi kädet ja pää samassa kaverissa. Kun olivat yrittäneet korvaajaa haalia, ja sillä hetkellä kolme teki niitä hommia joita itekseni tein. Vähän tuli vihjailtua että olisikohan kannattanut huomioida tuokin vaikka ennenkuin lähdin muualle hakeutumaan...
Se että ammattikouluksi valikoitui sähköpuoli, ei ollut ihan ennakkoon selvää sekään. Yläasteaikaan tuli tutustuttua lentokonekorjaamoon, ensin viikko TETissä ja sitten kesätöissä lisää. Tuosta intoutuneena selviteltiin opintomahdollisuuksia, ja tottakai hakupaperit silloisiin molempiin kouluihin. Sisään sujuvasti kumpaankin, mutta sitten tulikin takapakkia kun ei kenellekään tullut mieleen ennen papereiden täyttämistä selvittää terveydellisiä vaatimuksia. Oli ainakin tuolloin aivan ehdoton ei ykköstyypin diabeetikolle, eli se sitten siitä. Pikku paniikin toki teki se, ettei minkäänlaista varautumista ollut etteikö jompaankumpaan pääsisi, mutta tämäkin onneksi ratkesi samana keväänä eläköityneen opon toimesta, selvitteli miten onnistuisi hakeminen kouluun reilusti hakuajan jälkeen, ja sieltä sitten tulikin saatua peruutuspaikka kouluun... Vissiin jotain oli mukana mielenkiintoon siinäkin, että kyseinen opettaja oli opettanut isääni ekana vuotenaan, ja sitten viimeisenä minua...
Kaikenlaista hauskaa on kyllä sattunut menneisiin vuosiin, ammattikorkean aikaan käytiin Singaporessa opiskelemassa mm. mikropiirin valmistusta, reipas viisiviikkoinen meni kyllä siellä suunnalla äkkiä. Siltä reissulta tarttui mukaan yksi kevyt-halpis kopteri, jossa ei ole swashia ollenkaan vaan lapakulmia käännetään moottorin nopeilla kiihdytyksillä. On siinä gyrokin, vai olikohan kaksi, hyrräversiota aiheesta. Pitääkin kaiva esille, viimeksi kokeillessa ei osannut enää edes yrittää pysyä pystyssä, mutta ihan hauska kuriositeettinä kuitenkin. Kyllä se kuitenkin silloin tuoreeltaan parikymmentä vuotta sitten lensi, ja sitä pystyi ihan hyvin hallitsemaan, akkutekniikka vaan oli vielä sen verran painavaa että sähköt siihen meni kaapelilla maasta. Kokeilin kyllä laittamalla pari kevyttä puhelimen akkua kyytiin, vaan ne muutamat kymmenet grammat oli liikaa eikä se jaksanut nousta...
Vaan välähtipä tässä sekin, mistä voisi kuvitella koko tämän innostuksen pyöriväsiipisiin johtuvan, on ekat muistikuvat mistään noin parin vuoden ikäisenä, kun istun viissatasen Hughesin etupenkillä. Penkin väri ja pilotin peililasit on kirkkaana mielessä edelleen, käytiin jossakin lentonäytöksessä pörräämässä kopterilla, ja on aika syvään porautunut näköjään se. Nyt sitä sitten hoidetaan edelleen, eikä taida kuume päästää irti ikinä, toisaalta en taida halutakaan. Vaan jospa sitä vielä joskus pääsisi kokeilemaan ihan oikeatakin..?