Kopterit.net
UUSI HARRASTAJA, aloita tästä => Kopterit - Aloittelijan kysymykset ja vastaukset => Aiheen aloitti: Vasarah - 09 Elokuu, 2010, 21:58:36
-
Olen aina halunnut kokeilla RC kopteria, mutta kukaan ei ole sattunut kyseisen laitteen kanssa paikalle. Nyt, ennen kuin molemmat jalat haudassa, aion hankkia itselleni kopterin.
Mikä olisi aloittelijalle hyvä kone, itse olen miettinyt LAMA V4 (vai V5 vai V6)? Koneessa ilmeisesti hinta kohdallaan näin kokeilijalle/aloittelijalle? Onko muita varteenotettavia koneita? Mistä kannattaisi tilata, että saisi todella edullisesti?
Mitä kaikkea romua kannattaa tilata samalla, lapoja miljoona kappaletta, toinen akku ja hyvät hermot? Jos joku viitsisi jeesata ja antaa linkin hyvään ja halpaan (netti)kauppaan, josta laturin saa suomalaiseen sähköverkkoon käypäiseksi.
Tarkoitus saada hyvä kone aloittelijalle ja mukaan kasa osia. Rajoituksena olen miettinyt, että lysti saa maksaa yhteensä noin 150€(näin alkuun), koska en ole ikinä ennen kokeillutkaan, niin en tiedä osaanko tai poltanko hermot ja heitän koneen seinään :)
Kiitos jo etukäteen....
-
Kummallista että näitä säikeitä tänne tulee aina hurjaa tahtia... :P
Pikkasen ehkä yläkanttiin hinnan puolesta, mutta ainaki tää MSR lentää ja toimii niiku "oikea" kopteri. Ei oo mikää tuulisen päivän kopteri kylläkään, mutta asian ajaa. Eikä hajoa ihan helposti? Ja varaosiakin saapi.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=43253&grpid=5007 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=43253&grpid=5007)
Ei taijja 150€ hintaan saada alottelijalle radiosta lähtien kaikkea? Sinällää toi Msr ois hyvä. Quarkki ois toinen, mutta hinta pamahtaakin jo reilusti yli 300€, ellei joku nyt satu myymään halvalla.
Koaksaalikoptereista en niin perusta. Alottelijoille toimivia, että saa makua harrastuksesta, mutta mitä täältä lukenu ni aika moni myyny sellasen nopiaa ja ostanu jotain viisaampaa tilalle.
Vastasinpa jotain hömppää, ku ei kukaa muu ollu vielä kerenny :)
Toinen vaihtoehto olisi simulaattori, mutta ei taida samanlaista fiilistä tulla, kuin oikealla. Tietty jos ihan pystymetsästä pitää lähteä kopterilla kokeilemaan, niin kyllä voi sanoa että metikköö mennään. Onko mahdollisuuksia päästä esim kokeilemaan jossain simulaattoria, tai lainata joltain? Saisi vähän tuntumaa, se toiminta kun ei ole helppoa.
ps. mikään sanomani ei ole laki, korkeintaan ohjaan hieman enemmän oikeaan suuntaan ja eiköhä nuo viisaammat ala kohta naputtelemaan siulle Vasarah näitä Kiinan ihmemaan Hobby King linkkejä. ;) Katsotaas vaikka ...
-
Joo peesaan kemistiä tällä kertaa :) Itse lähdin lamalla liikenteeseen ja möin sen 2 viikon jälkeen. Itse hyppäsin siitä sitten mainetta ( eikä niinkään hyvää ) niittäneeseen
HBK3:n, mutta enpä mä totakaan voi kehua välttämättä. Tohon hinta haarukkaan ei vain kauheasti mahdu kunnon rtf settiä. Melkein ehkä haistelisin jotain käytettyjä "kohtuullisia"
rtf paketteja omalta alueelta. Tai sitt säästät sen verran että saat ton Msr:n
-
ei se pennin päälle ole, ei tarvii sen takia alkaa säästelee. ei kehtais älyttömiä sijoittaakkaan kun ei tiedä osaako sitä lennättää tai onko se oikeasti mun juttu?
Olisko tuo ihan valmis paketti, siis antamasi linkki MSR koneeseen?
Mitä kaikkea roinaa kannattaa samalla tilata, aloittelija saa vissiin osia palasiksi?
...onko tuo turhan pieni? ...riittääkö tehot, onko "kykenevä"? ...hiton huonosti löytyy speksejä...
-
Ite alotin lama3:lla ja jälkeenpäin ajateltuna ainoa, mikä siitä jäi käteen, oli eSkyn ohjain, jota käyttelee simulaattorissa. Parempien kopterien ostelun jälkeen sama lama oli ihan käsittämättömän hirveä edes kokeilla ja vastaavaa toisen merkkistäkin olen koittanut ja aika mahottoman tuntunen ainakin itelle. Tuntuu sellaiselle himmelille, joka roikkuu narun jatkona.
Lama oli pari-kolme viikkoa, kunnes sitten sattumalta sain ostettua uuden walkeran (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_90&products_id=6647) pikkukoneen, joka olikin sitten painInTheAss hetken aikaa, mutta kun sen sai haltuun, niin riemu repesi. Kohtuullisen kestävä ja kuulemma vähän vastaava kuin tuo msr, mutta vaikeampi (ekat lennot olivat 1-2 sek). Eli msr:ää koittamatta, mutta siitä suhtpaljon luettuna ja pari käyttäjän kommenttia kuullen voisin jopa siihen kallistua. Sitä kun osineen saa suomestakin. Varaosien tilaaminen usein kiinasta on pitkäpinnaisen hommaa. Vähän viritellen on walkerastakin tullut kiva peli ja sitä edelleen välillä käytetään sisälennätyksiin.
Paljon muitakin varmaan tullaan suosittelemaan, mutta tämä oli nyt peilaus omaan aloitteluun ja kokemukseen. Omalla kohdalla kävi kuitenkin niin, että sitä parempaa alettiin melkein heti hankkimaan, kun edellistä oli päästy kokeilemaan. Tuo budjetti on vähän pienehkö, mutta kyllä sillä makuun pääsee. Isot rahat menee sitten parin kuukauden päästä viimeistään :D
Nuo pienetkin on kykeneviä siihen, että hoksaa sen, ettei heti mitään hienoja temppuja osaa tehdä. Kyllä siinäkin on hommansa opetella, että kopteri pysyy oikein päin oikeassa paikassa.
-
yleensä nälkä kasvaa syödessä, mutta tällä kertaa odotellasse. Lueskelin tosta Hirobo SRB QuarkLsta ja sehän vaikuttaisi erittäin pätevältä vai? mistä moisen saisi erittäin halvalla, ulkomailta, käytettynä?
-
yleensä nälkä kasvaa syödessä, mutta tällä kertaa odotellasse. Lueskelin tosta Hirobo SRB QuarkLsta ja sehän vaikuttaisi erittäin pätevältä vai? mistä moisen saisi erittäin halvalla, ulkomailta, käytettynä?
Quark on paras valinta aloittelijalle, tosin hinnakas. On vakaa, mutta siitä ei kasva ulos kovin äkkiä. Quarkilla mitattiin tutkalla huipuiksi yli 40 km/h, hyvä peli myös takaperin lennättelyn harjoitteluun ja saapa tuolla funnelinkin ajettua (ei tosin kovin pystyssä, mutta liikkeen oppii).
Quarkin saat Sabesta, ulkomailla hinnat suht ylhäällä myös ja tullitkin kannattaa huomioida.
Käytettynä aina silloin tällöin löytyy tuolta myydään palstalta
-
Ihan ehdottomasti kannattaa aloittaa kunnon simulaattorilla kuten Phoenix RC.
Myöskään en voi suositella 450:tä pienempää kopteria aloittelijalle, tuokin on riittävän vaikea.
Valitettavasti mentiin jo reilusti budjetin yli, mutta aloittelijalle olisi todella hyödyllinen Skookumin SK720, missä on self leveling, eli kopteri oikaisee itsensä vaakatasoon itsekseen. Tuo on eri asia kuin koaksiaalinen kopteri, mitä ei voi lentääkään kuin vaakatasossa, ja minkä treenaamisesta ei ole sitten minkään sortin hyötyä.
-
Nyt ois näköjään Jussi.:lla myynnissä just sopiva setti :P
http://www.kopterit.net/index.php?topic=9514.0;topicseen (http://www.kopterit.net/index.php?topic=9514.0;topicseen)
Nyt Vasarah äkkiä kaupoille ;) Tän halvemmaks ei varmaa alottamine tule :)
-
Yksi huomio aikanaan Eskyn kanssa päätä seinään hakanneelta:
- Mitä ikinä päätät ostaa,niin pidä huoli, että sulla on joku kokeneempi kaveri auttamassa. Se on kohtalaisen epätoivoinen ja turhauttava fiilis, kun kopteri tulee 5 kertaa peräkkäin tontiin & remontiinn, etkä tiedä että onko vika itsessä vai kopterissa......
Kuten täällä on ehdoteltu, niin käytetty paketti on erinomainen vaihtoehto. Kannattaa katsoa vielä, että sen myy joku foorumilla suhteellisen järkevän kuuloista kirjoitellut kaveri..... ja sitten vaan tinkaamaan pientä opetusta ja kopterin säätöä samaan hintaan. Yleensä sellainen kyllä onnistuu ja kaverit auttaa mielellään. Jos vierusopetusta saa alussa muutaman tunnin, niin rahan lisäksi säästyy myös oma mieli ja terveys...ja harrastus lähtee lentoon ihan uudellen tavalla (kirjaimellisesti :) )!
-
Yksi huomio aikanaan Eskyn kanssa päätä seinään hakanneelta:
- Mitä ikinä päätät ostaa,niin pidä huoli, että sulla on joku kokeneempi kaveri auttamassa. Se on kohtalaisen epätoivoinen ja turhauttava fiilis, kun kopteri tulee 5 kertaa peräkkäin tontiin & remontiinn, etkä tiedä että onko vika itsessä vai kopterissa......
Kuten täällä on ehdoteltu, niin käytetty paketti on erinomainen vaihtoehto. Kannattaa katsoa vielä, että sen myy joku foorumilla suhteellisen järkevän kuuloista kirjoitellut kaveri..... ja sitten vaan tinkaamaan pientä opetusta ja kopterin säätöä samaan hintaan. Yleensä sellainen kyllä onnistuu ja kaverit auttaa mielellään. Jos vierusopetusta saa alussa muutaman tunnin, niin rahan lisäksi säästyy myös oma mieli ja terveys...ja harrastus lähtee lentoon ihan uudellen tavalla (kirjaimellisesti :) )!
Vahvaa komppausta täältä! Kaipaisin vieläkin vierihoitoa, tsiljoona akullista jo pörrätty.
Jos mahdollista niin jonnekin mukaan vaan katsomaan härveleitä, syysleirillä olisi ainakin monta ainoaa oikeaa mielipidettä ;) En ole vielä yhtään mulkeroa tavannut täältä joka ei olisi jeesannut, tai ainakin osannut neuvoa viisaamman puoleen.
-
ei se pennin päälle ole, ei tarvii sen takia alkaa säästelee. ei kehtais älyttömiä sijoittaakkaan kun ei tiedä osaako sitä lennättää tai onko se oikeasti mun juttu?
Olisko tuo ihan valmis paketti, siis antamasi linkki MSR koneeseen?
Mitä kaikkea roinaa kannattaa samalla tilata, aloittelija saa vissiin osia palasiksi?
...onko tuo turhan pieni? ...riittääkö tehot, onko "kykenevä"? ...hiton huonosti löytyy speksejä...
Tuolta (http://www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFLH3000) löytyy jotakin infoa Blade MSR:stä.
MSR en ole koittanut, mutta sen veljeä Blade MCX:ää on tullut ajettua paljon. MCX lähtee nykyään halvalla n. 100€ Fast-Ladilla (http://www.fast-lad.co.uk/store/blade_ultra_micro_helicopter-p-4496.html). MCX on veljeään MSR:ää hitaampi ja vakaampi. MSR on nopeampi, mutta kyllä sitä silti pystyy paikallaan leijuttamaan.
Jos nyt ostaisin, kääntyisin MSR:än suuntaa. MCX saattaa jäädä tylsäksi kun leijuttelut jne. on opittu.
MSR:stä löytyy suomeksi juttua täältä. (http://www.kopterit.net/index.php?topic=5884.0)
MCX:stä juttua täällä. (http://www.kopterit.net/index.php?topic=3293.0)
Mitään varaosia et välttämättä tarvitse heti alkuun, ostat niitä sitten jos jotain saat hajalle. MCX ja MSR ovat erittäin kestäviä kevyen painonsa ansiosta. Täysillä voi lentää seinää päin jos siltä tuntuu.
Omalla MCX:llä on takana n.300 seinäkosketusta, ja olen joutunut yhden ylempiä lapoja pyörittävän akselin vaihtamaan. Akkuja kannattaa olla heti alkuun monta, se on niin hauska peli että halut lentää sitä jopa vessassa. ;D sekä MCX että MSR sopivia akkuja löytyy Hobbycityltä (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10980), Fast-ladilta (http://www.fast-lad.co.uk/store/eflb1501s_150mah_li-po_battery-p-8881.html) sekä paikalliselta T-rex Storelta (http://www.trex-store.com/akku-160mah-p-1670.html)
Molemmista on kaupoissa kahta versiota, sekä BNF eli Bind&Fly ja RTF eli Ready To Fly. Jälkimmäisessä eli RTF-paketissa tulee mukana kaikki lentämiseen tarvittava.
BNF-version saa bindattua (yhdistettyä/paritettua) kaikkien DSM2 singnaalia soittavien radioiden kanssa. Tälläisiä ovat esim. Spektrum DX7 ja DX6i sekä JR:n radiot.
Tätä ominaisuutta tulet arvostamaan, kun mopo karkaa käsistä täysin. Ostat jonkin isomman kopterin ja sille kaveriksi DX7:n.
Sano mun sanoneen.... :D
-
Kiitos kaikille vastanneille ja minua "auttaneille". Kun lukee noita teidän kirjoituksianne, niin menee vaan enemän pää pyörälle. Aluksi luulin että lama v4 on mun "varma valinta" ja nyt vaikuttaa etten sitä missään nimessä halua. Ehkä tuo vinkattu linkki täällä kopterit.netissä olevaan pakettiin olisi ihan jees paketti.?.? Onhan siinä kaksi konettakin ja hieman erityylisetkin. Hintakin olisi käypä aloittavalle/kokeilevalle.
Toivottavasti joku löytyisi :)
-
Minä aloitin Lama 3:lla ja sain sillä opeteltua perusasioita. Olen edelleenkin aloittelija, joka on siirtynyt muuttuvalapaisiin kuten Eflite Blade 400 ja HK 500. Ilman Lama olisin hajoittanut Blade 400:aa vielä enemmän kuin nyt olen tehnyt. Näin kypsässä iässä tikkujen käytön opettelu on minulle ainakin ollut hidasta.
Ostitpa minkä tahansa kopterin hanki samalla peruspaketti varaosia, sillä niitä tarvitaan. On paljon mukavampi korjata kopterin samoin tein ja jatkaa harjoittelua.
big m
-
mienasin olla kommentoimatta mutta sanotaan nyt pois!
ensinnäkin 150e on valitettavasti liian vähän järkevästi ajateltuna!
toiseksi homma on alkuun sen verran haastavaa etten lähtis millään kopulla liikkeelle vaan ostaisin sellasen mankan mikä toimisi esim
phoenixin simun kanssa ja että sillä voisi lentää sitten myös oikeita koptereita. lisäksi ostaisin phoenix simun!
eli karkeesti simu 100e ja mankka (esim Spectrum DX6i) saattaa löytyä helpostikkin vaikka tältä foorumilta käytettynä satkun tuntumaan eikä se nyt paljoa kalliimpi ole uutenakaan kun kattoo mistä ostaa ja karsii ne servot pois siitä paketista!
itse olin myös vuoden vaihteessa samassa tilanteessa kun sinä olet nyt eli kovasti halus päästä koittamaan ja kattelin kaikkia halpoja RTF settejä netistä kellon ympäri!
onneksi kuitenkin kuuntelin kokeneempien neuvoja ja tulin ostaneeksi sen edellämainitun DX6i ja PhoenixRC simun niillä sitte hetken pörräilin
ja kyllä se vaan ruudullakin kivaa on :) siitä sitte ku alko vähä pysymään ostin sen MSRn BNF version (eli ilman ohjainta) kun se pariutuu myös ton DX6i kanssa ja lentelin sitä. se nyt ei varsinaisesti kyllä vastaa oikean kopun käytöstä vaan lähinnä coaxiaalista mitä nyt on vähän ripeämpi liikkeinen! mutta kyllä silläkin niitä suuntia opettelee...
sitten kun sai omasta mielestä riittävää varmuutta simutteluun niin tilasin 500esp rekkulan ja sillä on nyt omasta mielestä aika hyvin päässy simuiksi laitteen kanssa! kiitos ahkeran simuttelun!
jokatapauksessa edelleen mennään samalla mankalla (DX6i) ja sillä siis lennetään sekä MSRää että rekkulaa + simua ja se riittää aivan hyvin.
ja simua tulee edelleen tahkottua paljon vaikka kopukka nyt jo ilmassa pysyykin!
pointtina tässä on se että kannattaa ostaa sellanen ohjain mitä ei tarvitse päivittää heti kun päättää ottaa seuraavan askeleen isompaan/parempaan kopukkaan ja se simu on oppimisen kannalta ehdoton apuväline ja ainoa väline jolla on järkevää tämä harrastus aloittaa!
simun ja ohjaimen saa sitte kyllä myytyä settinä vaikka tällä foorumilla ottamatta isoja rahoja takkiin jos ei homma maistukkaan!
(näin sen ainakin itselleni aikanaan perustelin) :)
jos ostelet RTF paketin käy niin että siitä jää aina kaikki turhaksi ohjaimesta lähtien kun siirryt seuraavalle tasolle joka luultavasti tapahtuu ihan muutamassa viikossa jos vaan jaksaa opetella! näin ollen et säästäkkään mitään! ja ilman simua saat muutenkin vaan romua aikaseksi oli kopu sitten mikä vaan!
tämä on siis vain meikäläisen mielipide mutta luulen että moni tästä on kuitenkin täysin samaa mieltä!
-
Vastataas nyt sitten täältäkin yksi ainoa oikea mielipide lisää... :D Älä missään nimessä osta ohjainta + simua, vaan kopteri! Jos haluat lennättää kopteria, ei siihen poltteeseen mikään tietokonepeli auta! Vasta sitten kun olet pikkukopterin lennätysyrityksistä suivaantuneena valmis avaamaan rahapussia hieman enemmän selälleen, on simun ja hyvän ohjaimen vuoro. Ja sen jälkeen paremman kopterin. Ja sitten isomman. Ja niin edelleen.
Kannattaa muistaa että useilla erittäin halvoilla ohjaimilla voi myös ohjastaa simua, joissan RTF-paketeissa tulee jopa mukana simukaapeli + simu. Ja maailmalla on myös ilmaisia simulaattoreita, joten pelkkä ohjain + kaapeli riittää alkuun. Ilmaisilla simuilla ei toki pitkälle pötki, mutta pääsee vähän lennättämisen makuun.
Edellä oleva on siis täysin omaan perstuntumaan ja fiilikseen pohjautuvaa sepittelyä. Minua ei tietokoneella pelailu (=simuttelu) jaksa innostaa, vaan haluan lennättää oikeaa kopteria.
-
Eilen laitoin YV:tä Vasarah:lle omasta näkökulmastani ja kokemuksestani :)
Tuosta Simu+kunnon lähetin...siitähän on ollut jo paljon juttua foorumilla ym. ym.....
MSr on myös todella varteenotettava kopu ekaksi vaikka tuntuukin lelulta, mutta kyllähän sillä oppii melko hyvin perusteet.
TohtoriR:n tuntien, hän teki (mun mielipide) aivan upean, kopterin lennätyksen aloituksen, just kuten hän edellä mainitsikin. En myöskään vähättele ollenkaan Trnquill:n mielipidettä.
-
Tyhmiä kysymyksiähän ei ole.... :-\
Jos hommaan esim DX6i ohjaimen niin toimiiko se kaikkien 6-kanavaisten(ja vähemmän) koneiden kanssa? Kuinka se "synkätään"/tehdään laite pariksi koneen kanssa?
-
Joku simu tuntuu vaan tietokonepeliltä, pitäs tietokoneen ruutuakin tuijottaa entisestään. Ei siis kuulosta mun jutulta, mielummin maksan ne hajonneet osat :) ...niin pitkään kun rahaa riittää...
-
Jos hommaan esim DX6i ohjaimen niin toimiiko se kaikkien 6-kanavaisten(ja vähemmän) koneiden kanssa? Kuinka se "synkätään"/tehdään laite pariksi koneen kanssa?
Joudut ostamaan koneeseen Spektrumin vastaanottimen. Vastaanotin ja lähetin sitten "synkataan" eli bindataan juttelemaan keskenään.
Poikkeuksena edellisestä ovat Spektrumin pienet kopterit, kuten tuo tässä säikeessä ehdotettu msr. Niissä vastaanotin on sisäänrakennettu joten sitä ei tarvitse hankkia erikseen. Bindaus tapahtuu suurin piirtein samalla tavalla kuitenkin.
-
Tyhmiä kysymyksiähän ei ole.... :-\
Jos hommaan esim DX6i ohjaimen niin toimiiko se kaikkien 6-kanavaisten(ja vähemmän) koneiden kanssa? Kuinka se "synkätään"/tehdään laite pariksi koneen kanssa?
siinä DX6i mukana tulee vastari (AR6200) jonka sitten sijotat siihen kopukkaasi joskus! MSRssä on sisäänrakennettuna vastari joten siihen ei erillistä tarvitse! MSR pariutuu juurikin Spectrumin (esim DX6i) kanssa! :) yleensä kaikki isommat kopterit tulee ilman vastaria vaikka tilaat ns. täydellisen paketin! joten vastariakin tarvitsee tulevaisuudessa!
jotkut halvat RTF paketit (ja ilmeisesti se QUARK) on sitte sellasia mihin ei vastaria voi vaihtaa koska on ympätty koneen muuhun tekniikkaan kiinni! niitä ei luonnollisestikkaan voi tolla mankalla sitte ajella jos ei oo Spectrum yhteensopivia!
mielestäni DX6i riittää hyvin sähkökopterin ohjastamiseen ja säätöjä on riittämiin! polttis sitte taitaa vaatia ainaki yhen kanavan lisää jos en ihan väärässä ole!
-
Riittää polttiksiinkin ihan hyvin, aika hyvin on jo "stand alone" tyyppisiä governörit yms yms jotka ei tarvitse säätöjä radion kautta.
-
Onko mikkelissä päin harrastajia? Ja jos on, niin olisiko mahdollista tulla katsomaan lennättämistä? Ja tietty kokeilemaan... :)
-
...Ja tietty kokeilemaan..
:D
Mä uskallan epäillä, että kukaan päästää kokeileen, mutta eihän sitä ikinä tiedä :p
-
Onko mikkelissä päin harrastajia? Ja jos on, niin olisiko mahdollista tulla katsomaan lennättämistä? Ja tietty kokeilemaan... :)
jos jollain on simu läppärillä niin sellasta varmaan voi joku päästää kokeilemaan... huomaat sitte miksi ei oikeeta ::)
-
itse olen mSR:n antanut ihan kokemattomille kokeiltavaksi (jopa vaimo), mutta 600 Nitron kanssa miettisin pari kertaa ::)
-
no joo MäSä-äRrää on tullu kyllä itekki annettua kokeiltavaksi ku vaan terottaa holdin tarkotuksen...
-
jos jollain on simu läppärillä niin sellasta varmaan voi joku päästää kokeilemaan... huomaat sitte miksi ei oikeeta ::)
Omasta taustasta sen verran, että lennokkeja on aikoinaan tullut ajeltua tikkuradioilla ja lentosimulaattoreita joystickilla ja polkimilla. IL2 Sturmovikissa tulee ihan näyttäviä suorituksia.
Vaikka ilma-alusten ohjauksen perusteet ovat jollakin tasolla hanskassa, oli 3D kykenevä kopteri aivan järjettömän vaikea kylmiltään. Jos olette ekaa kertaa kokeilleet lumilautaa, vaikeusaste on 1:1. Lautailukin sujuu kokemuksen kartuttua kuin polkupyörällä ajo, mutta alussa siitä ei tule kerrassaan yhtään mitään.
"Oikealla" 6-kanavaisella kopterilla kylmiltään ei oikeastaan kannata lähteä urheilemaan. Kokeile vaikka yhdellä jalalla seisoa koripallon päällä, niin saa pientä käsitystä vehkeen vakaudesta. Pallon päällä seisomisenkin oppii toki treenaamalla. Simulaattorilla oppii ohjausliikeet ja niiden suunnat ja vaikutuksen. Tunti simulaattoriaikaa vastaa aika montaa torppia tosielämässä. Alkaa hiukan syödä miestä pidemmän päälle korjata kopteria koko ilta ja maksaa siitä kahden sekunnin lennosta monta kymppiä. Seuraavalla kerralla sama uudelleen.
-
B12 kiteytti asian mielestäni hyvin. Itse hommasin Belt CP V2:sen kevättalvella, ja nyt vasta alkaa leijunta sujumaan niin, että koko akullisen saa kopukan pysymään ilmassa ilman ongelmia, eteen- tai taaksepäin lentoa vasta treenataan. "Apupyöristäkin" luovuin vasta viikko sitten. Simua tuli käytettyä jonnin verran jo ennen kopukan hommaamista.
Uutta osaa sai Belttiin ostaa ainakin kopukan hinnan verran torppien takia, alussa lento oli juurikin 2-4 sekuntia ja palaset senkuin lentivät. Meinasi jo alkaa masentamaan jossain vaiheessa.
Itse ainakin alussa kuvittelin että eihän se nyt niin vaikeaa voi olla, videoissakin se näyttää niin pirun helpolle. ;D Tosiasia on kuitenkin se, että simulaattori on miltei välttämätön jos ei halua menettää uskoaan totaalisesti heti alkumetreillä lukuisten torppien takia, ei se jatkuva osien tilaaminenkaan ja ainainen remontoiminen niin kivaa ole... Simussa oppii kuitenkin ohjausliikkeet hyvin ja saa hieman suuntaa oikeaan lennätykseen, jossa sitten vaikuttavat tuuli, oma pirunmoinen jännittäminen, kuun asennot ynnä muut. Halvallakin simulla saa tuntumaa(itsellä FMS), ja pääsee hieman jo lennätyksen fiilikseen.
Mutta kylmiltään en suosittele muuta kuin juurikin noiden msr:n tai vastaavien pikkukopukoiden kokeilemista. Se ei todellakaan ole niin helppoa kuin miltä se näyttää, ja jos joku rookie saa edes 10 sekuntia pidettyä tuollaisen 3D-kopukan ilmassa hallitusti, voi sanoa että silloin on jo luonnonlahjakkuus. Itse totesin että en ole. ::)
-
B12 kiteytti asian mielestäni hyvin. Itse hommasin Belt CP V2:sen kevättalvella, ja nyt vasta alkaa leijunta sujumaan niin, että koko akullisen saa kopukan pysymään ilmassa ilman ongelmia, eteen- tai taaksepäin lentoa vasta treenataan. "Apupyöristäkin" luovuin vasta viikko sitten. Simua tuli käytettyä jonnin verran jo ennen kopukan hommaamista.
Uutta osaa sai Belttiin ostaa ainakin kopukan hinnan verran torppien takia, alussa lento oli juurikin 2-4 sekuntia ja palaset senkuin lentivät. Meinasi jo alkaa masentamaan jossain vaiheessa.
Itse ainakin alussa kuvittelin että eihän se nyt niin vaikeaa voi olla, videoissakin se näyttää niin pirun helpolle. ;D Tosiasia on kuitenkin se, että simulaattori on miltei välttämätön jos ei halua menettää uskoaan totaalisesti heti alkumetreillä lukuisten torppien takia, ei se jatkuva osien tilaaminenkaan ja ainainen remontoiminen niin kivaa ole... Simussa oppii kuitenkin ohjausliikkeet hyvin ja saa hieman suuntaa oikeaan lennätykseen, jossa sitten vaikuttavat tuuli, oma pirunmoinen jännittäminen, kuun asennot ynnä muut. Halvallakin simulla saa tuntumaa(itsellä FMS), ja pääsee hieman jo lennätyksen fiilikseen.
Mutta kylmiltään en suosittele muuta kuin juurikin noiden msr:n tai vastaavien pikkukopukoiden kokeilemista. Se ei todellakaan ole niin helppoa kuin miltä se näyttää, ja jos joku rookie saa edes 10 sekuntia pidettyä tuollaisen 3D-kopukan ilmassa hallitusti, voi sanoa että silloin on jo luonnonlahjakkuus. Itse totesin että en ole. ::)
tähän pitää vielä lisätä että mSR käyttäytyy tosiaan kuten coaxiaalinen kopteri eli pysyy oikeinpäin ja leijuu paikallaan kun oikeasta tikusta päästää irti! sillä ei kyllä mielestäni opi ohjaamaan "oikeaa" kopteria koska sitä taas ohjataan ihan eri periaatteella! kyllä se simu on ainoa oikea tie siihen että oppii ohjastamaan ns "oikeaa" RC-kopteria! muuten kyllä käy kukkarolle ja oppiminen rajottuu lähinnä kopterin parsimiseen!
simussa on se hyvä että voit rauhassa kokeilla uusia temppuja jotka myös ajan kanssa muuttuu taidoksi! oikealla kopukalla uusien temppujen kokeilu ei kyllä mielestäni kannata vaan oikeella kopulla ajetaan sitte niitä liikkeitä joita on simussa hierottu jo ns "varmoiksi"
mulla on nyt alla 2 torppia joista toinen omaa hölmöyttä ja toinen teknikaalin johdosta! eka makso joku reilu 200e ja toka 350e!
simussa torppaa uutta kokeillessa helposti kerran minuutissa eikä maksa mitään!
on se simu sitte mikä vaan (itseäni ei FMS vakuuttanu missään määrin) niin kyllä se melko välttämätön on ja sen tulet kyllä huomaamaan jos jonkun kopukan päätät tästä suositusten sekamelskasta vielä ostaa ;D
e. ensimmäinen "temppu" kun sattuu sillä kunnon kopukalla olemaan paikallaan leijutus joka ei kyllä todella ole ihan hellpoa aluksi vaikka se siltä näyttääkin! ja sitä ei mSRllä opi!
-
Vääntäkääs vielä rautalangasta tyhmälle/kertaakaan mitään lennättäneelle (toivottavasti siihen tulee muutos ja pian).
Miksi mSRllä ei opi? Ymmärrän että se on pikku vehe ja rajoittuneet ominaisuudet, mutta mikä tekee siitä niin erilaisen kuin "oikea" kopu? Siis eikö nousu ja leijunta mene samalla tavalla?
-
No tossa on oikeesti hyvä aloitus kone ja tosta pääset eroonki jos ei harrastus kiinnosta.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007)
-
No tossa on oikeesti hyvä aloitus kone ja tosta pääset eroonki jos ei harrastus kiinnosta.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007)
Kyllä, joku vois tollasen ostaa ja myydä mulle -60% hinnalla :)
-
No tossa on oikeesti hyvä aloitus kone ja tosta pääset eroonki jos ei harrastus kiinnosta.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007)
Kyllä, joku vois tollasen ostaa ja myydä mulle -60% hinnalla :)
:D :D se on Petellä nykyään...
-
No tossa on oikeesti hyvä aloitus kone ja tosta pääset eroonki jos ei harrastus kiinnosta.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007)
Onko kone sellainen jolla voi opetella vaikka ei olisi ikinä ennen mitään kokeillutkaan? Vai tuleeko vaan vahinkoa ja korjaus kuluja?
-
Vääntäkääs vielä rautalangasta tyhmälle/kertaakaan mitään lennättäneelle (toivottavasti siihen tulee muutos ja pian).
Miksi mSRllä ei opi? Ymmärrän että se on pikku vehe ja rajoittuneet ominaisuudet, mutta mikä tekee siitä niin erilaisen kuin "oikea" kopu? Siis eikö nousu ja leijunta mene samalla tavalla?
MSR siis leijuu itsekseen vaikka radion laskisi pöydälle. Näin oikea kopteri ei missään nimessä tee, vaan hyvinkin säädettynä se kallistuu johonkin suuntaa jos tikuista irrottaa.
Nousussa MSR:llä riittää pelkkä kaasun lisääminen, oikeaa kopteria tarvitsee ohjata siinäkin vaiheessa.
Jos noi pienet MCX/MSR ei jaksa kiinnostaa, hommaa DX7 (tai DX6i jos budjetti on tiukka) ja sille kaveriksi Phoenix-Rc simulaattoriTulet simun hommaamaan kuitenkin, kun olet sen ensimmäisen oikean kopterisi torpannut lähemmäs 100 kertaa, eikä se vieläkään pysy ilmassa koko akullista.
Kopterin lentäminen ei todellakaan ole yhtä helppoa kuin miltä kokoneimmat saavat sen näyttämään! :)
Siis lisäyksenä, et tarvitse simulaattoria Quarkin/MSR:n/MCX:n tai muiden vastaavien koptereiden opettelussa. Simulaattorin hyöty tulee siinä kohtaa kun taivaalla on 500€ tai yli eikä sitä haluaisi torpata joka akullisen aikana. Itsellä tuon 450Sportin torppaaminen kustantaa ehkä sellaisen 60€+postit. Pelkästään nyt kiinni olevat Radixin lavat kustantaa 40€.
Leijuntatatorpeissa ei kyllä kopteria noin solmuun saa, halvoilla lavoilla ja kopio vara-osilla hintaa tulisi n. 10€
Tästä voidaan laskea että 10 torppausta kun välttää alussa, säästää jo simulaattorin hinnan. Simutus on myös mukavaa ajanvietettä sateisina päivinä!
.No tossa on oikeesti hyvä aloitus kone ja tosta pääset eroonki jos ei harrastus kiinnosta.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39014&grpid=5007)
Onko kone sellainen jolla voi opetella vaikka ei olisi ikinä ennen mitään kokeillutkaan? Vai tuleeko vaan vahinkoa ja korjaus kuluja?
Uskaltaisin väittää ettet tarvitse aikaisempaa kokemusta. Quarkista hajoo yleensä vain päälavat. Uudet lavat kiinni ja ilmaan!
Quark olisi täydellinen ensikopteri jos vain budjetti venyy!
-
kannetaan nyt oma mielipide tähän joukkoon.herää kysymys, et onko kukaan kopteri piireissä kokeillu opettaja/oppilas kaapelia käyttäen opettelemaan lentämisen perus alkeet?mitenkään simulaattoria en väheksy, mut kun siitä ei saa samanlaista fiilistä kun oikean kopterin lennättämisestä.itellä jälkipolvi on siinä iässä, et on aika hankkia talouteen kaapeli ja toiset radiot(ens kesäksi) ja opetta pojat lentämisen saloihin tätä kautta ja kopterina toimii tietenkin koptereiden kuningas(freya 90).voi tulla kyllä iskälle kalliiksikin tämän tapainen koulutus ;D. pojat tahkoo läpi talven simua ja sit koittaa keväällä hetki jota iskäkin vähän pelkää ;D. toivottavasti omat taidot riittää korjaamaan virheet ja saamaan kopterin aina ehjänä takaisin kotio odottamaan euraavaa lennätys kertaa ;D
-
Uskaltaisin väittää ettet tarvitse aikaisempaa kokemusta. Quarkista hajoo yleensä vain päälavat. Uudet lavat kiinni ja ilmaan!
Quark olisi täydellinen ensikopteri jos vain budjetti venyy!
Samaa mieltä, en kyseistä kopteria omista, mutta mitä olen kokeillut ja nähnyt kuinka sitä rääkätään (pikkujoulut, kevätleiri yms) niin ei tosiaan hajoa kuin päälavat.
Quarkki combattia harrastavat noilla leireillä. Tosi hyvä kopteri omasta mielestäni! :)
-
Kellään linkkiä SRB Quark:n speksi sivulle ja kellään tietoo mistä sen mahtas maailmalta saada super edullisesti?
Sabe:n sivuillakaan ei oo speksejä...
-
Mä luulen että toi Saben hinta voi olla aika jees, laitat vielä meiliä tai soittelet niin kyllä ne jonku kivan hinnan keksii. Ja Rc-Kopterit Ry:n jäsenenä yyber-alennukset :D
-
kannetaan nyt oma mielipide tähän joukkoon.herää kysymys, et onko kukaan kopteri piireissä kokeillu opettaja/oppilas kaapelia käyttäen opettelemaan lentämisen perus alkeet?mitenkään simulaattoria en väheksy, mut kun siitä ei saa samanlaista fiilistä kun oikean kopterin lennättämisestä.itellä jälkipolvi on siinä iässä, et on aika hankkia talouteen kaapeli ja toiset radiot(ens kesäksi) ja opetta pojat lentämisen saloihin tätä kautta ja kopterina toimii tietenkin koptereiden kuningas(freya 90).voi tulla kyllä iskälle kalliiksikin tämän tapainen koulutus ;D. pojat tahkoo läpi talven simua ja sit koittaa keväällä hetki jota iskäkin vähän pelkää ;D. toivottavasti omat taidot riittää korjaamaan virheet ja saamaan kopterin aina ehjänä takaisin kotio odottamaan euraavaa lennätys kertaa ;D
Ei kopterissa, mutta depronlennokissa, valitettavasti.... ;D
Yksi Yak-54 tuolla kaapeli virityksellä ammuttiin alas. Lensi ensin itse konetta ja vaihdoin komennon Isälle, jolloin kone syöksyi täysin tikkana maahan.
Korkeutta tällä hetkellä oli n. 20m mutta mitään ei ehtinyt tehdä. Tiedä mikä siihen tuli, kyseinen Yak ei olisi edes kääntynyt yhtä nopeasti syöksyyn vaikka olisi lyönyt tikun eteen. :D
-
http://global.ebay.com/36_inch_GYRO_Metal_RC_35ch_RADIOCOMMANDE_HELICOPTERE/140437012569/item (http://global.ebay.com/36_inch_GYRO_Metal_RC_35ch_RADIOCOMMANDE_HELICOPTERE/140437012569/item)
sattu tollanen vastaan, eiks toi olis hyvä startti kone :)
-
http://global.ebay.com/36_inch_GYRO_Metal_RC_35ch_RADIOCOMMANDE_HELICOPTERE/140437012569/item (http://global.ebay.com/36_inch_GYRO_Metal_RC_35ch_RADIOCOMMANDE_HELICOPTERE/140437012569/item)
sattu tollanen vastaan, eiks toi olis hyvä startti kone :)
no hohhoh ei olis uskonu että noita 3ch vehkeitä tehdään noin isoja :D :D
ohjaus perustuu tossa ihan eri asioihin eli tolla ei mitään kyllä opi! (ei esim pysty liikkumaan sivuille ollenkaan)
-
http://global.ebay.com/36_inch_GYRO_Metal_RC_35ch_RADIOCOMMANDE_HELICOPTERE/140437012569/item
:o
-
http://global.ebay.com/36_inch_GYRO_Metal_RC_35ch_RADIOCOMMANDE_HELICOPTERE/140437012569/item (http://global.ebay.com/36_inch_GYRO_Metal_RC_35ch_RADIOCOMMANDE_HELICOPTERE/140437012569/item)
sattu tollanen vastaan, eiks toi olis hyvä startti kone :)
Korea on kuin joulukuusi, mutta ainakin itse kuvasta päättelin että tuossa ei ole minkäänlaista ohjausmekanismia ollenkaan? Eli kyllä se (ehkä) ilmassa pysyy, mutta menee mihin haluaa, ohjata sitä ei pysty. Eli rehellisesti sanoen, ei tuolla mitään tee.
Miksi mSRllä ei opi? Ymmärrän että se on pikku vehe ja rajoittuneet ominaisuudet, mutta mikä tekee siitä niin erilaisen kuin "oikea" kopu? Siis eikö nousu ja leijunta mene samalla tavalla?
mSR ja muut pienet koput (itsellä Nine Eagle Solo (http://www.nineeagle.com/en/p.asp?pid=35)), mukaanlukien myös koaksiaalit (kahdella päällekkäisellä roottorilla varustetut) toimivat niin, että roottorin lapojen ylä- tai alapuolella on stabilointitanko, joka taas säätää lapojen kulmaa kun kopu kallistuu johonkin suuntaan. Eli siis kun lavoissa on kiinteä lapakulma, ja kopukka lähtee kallistumaan johonkin, stabilointitanko pysyy keskipakoisvoiman takia vaaterissa ja säätää pienen tangon välityksellä lapojen kulmaa korjatakseen kallistuman. Eli vaikka päästät ohjaussauvasta irti, kopu "ohjaa" itse itseään ja pysyy ihan hyvin ilmassa vaikkei mitään tekisikään. Ns. oikeissa 6ch-kopuissa ei tuota stabilointitankoa ole, vaan kaikki ohjaaminen ja kallistumisen korjaukset tehdään lähettimellä itse, eli jos kopu lähtee kallistumaan jonnekin, jollei sitä sekunnin murto-osassa korjaa niin romua tulee. Nämä 6ch-koput toimivat kuten oikeatkin kopterit, eli liikkumista eri suuntiin säädellään lapojen kulmilla eri kohdissa lapojen pyörimiskehän sädettä. Tarpeeksi hankalasti selitetty? :D
(Korjatkaa jos jotain meni pieleen, näin ainakin itse olen asian ymmärtänyt pähkäilyn jälkeen)
Summa summarum: koaksiaalit, mSR ynnä muut ovat hauskoja lentää ja kivoja sisäleikkikaluja, mutta ei niillä oikeaa kopua lentämään opi.
Edelleen se simulaattori on melko hyvä vaihtoehto alkuun.
-
Tällä hetkellä olisin kallitumassa kuitenkin SRB Quark:n suuntaan, mutta... sen lähetintä ja vastaanotinta haukuttu, onko ne niin huonot? Ja se mutta nro 2, turhan tyyris. Kellään käytettynä myynnissä?
-
Yksi edullinen vaihtoehtohan on myös E-Sky belt CP V2 (http://www.leluja.net/belt-24ghz-helikopteri-p-961.html), jollainen itselläni on. Ei mikään superkopteri, mutta 3D-peli kuitenkin täysillä toiminnoilla. Tuota on arvosteltu melko vaikeaksi lentää ja äkäiseksi liikkeissään, mutta itse ajattelin, että jos tuolla oppii lentämään kunnolla niin sitten hallitsee muutkin koput... Kyllä itsellekin se T-Rex tulee jahka saan tuon pysymään hyvin käsissä ja luotan täysin omiin taitoihini. (eli tuskin koskaan) ;D
Ja kyllä tuokin jo jotenkuten hallinnassa pysyy vajaan puolen vuoden ja lukuisten torppien jälkeen. Tosin jos tuon hommaa, suosittelen heti roottorin osien päivitystä alumiinisiin, muoviset tuppaavat hajoamaan ja halkeilemaan pirun helposti pienemmässäkin kolauksessa. Ja edelleen, sitä simulaattoria ensin...
-
Kyllä itsellekin se T-Rex tulee jahka saan tuon pysymään hyvin käsissä ja luotan täysin omiin taitoihini. (eli tuskin koskaan) ;D
jos beltti pysyy hyvin hanskassa niin ei todellakaan mitään hätää trexin kanssa. Itse en saanut belttiä pysymään akullista ehjänä ilmassa, copterx -450 -klooni hyvillä sähköillä pysyi heti lapasessa vaikka ei ollut edes hyvissä säädöissä.
edit: beltin kanssa siis oli vikaa myös ohjaajassa ja säätäjässä :)
-
Tällä hetkellä olisin kallitumassa kuitenkin SRB Quark:n suuntaan, mutta... sen lähetintä ja vastaanotinta haukuttu, onko ne niin huonot? Ja se mutta nro 2, turhan tyyris. Kellään käytettynä myynnissä?
Quarkin lähetin on kyllä ihan susi, mutta en mene sanomaan vastarista mitään huonoa.
Ite ajelen Quarkkia Hitecin Optic Sport 6:lla ja kantomatka on kyllä ihan loistava, ilman radiohäröjä.
Edes anteenin silpoutuminen ruusupuskassa (LUE: KATKEAMINEN) ei vaikuttanut kantomatkaan merkittävästi.
Vieläkin voi ajaa liiankin kauas, nähdäkseen kopterin tarkka asento.
Mutta tämä vain minulla ja Hitecin Optic mankalla. Ja en nyt sano että se mankka mikää hyvä o, mut toiminu miulla hyvin.
Käytettyä jos himoilet, etsi myynti-ilmoituksia. Ehkä sieltä tärppää. Omaani en kuitenkaan myy :)
On se sen verran hauska peli ajella saunassa.
-
Ns. oikeissa 6ch-kopuissa ei tuota stabilointitankoa ole, vaan kaikki ohjaaminen ja kallistumisen korjaukset tehdään lähettimellä itse, eli jos kopu lähtee kallistumaan jonnekin, jollei sitä sekunnin murto-osassa korjaa niin romua tulee. Nämä 6ch-koput toimivat kuten oikeatkin kopterit, eli liikkumista eri suuntiin säädellään lapojen kulmilla eri kohdissa lapojen pyörimiskehän sädettä. Tarpeeksi hankalasti selitetty? :D
(Korjatkaa jos jotain meni pieleen, näin ainakin itse olen asian ymmärtänyt pähkäilyn jälkeen)
Summa summarum: koaksiaalit, mSR ynnä muut ovat hauskoja lentää ja kivoja sisäleikkikaluja, mutta ei niillä oikeaa kopua lentämään opi.
Edelleen se simulaattori on melko hyvä vaihtoehto alkuun.
Stabilointi tanko löytyy kyllä isommistakin koptereista, ellei kyseessä ole flybarless versio, jolloin stabbarin tehtävä hoidetaan sähköisesti korjaamalla.
Koaksiaalikopterista on hyötyä ohjausliikkeiden opettelussa, mutta koaksiaalikopteri käynee suht äkkiä 'pieneksi'.
Tässäkin ketjussa lukuisia kertoja mainitut simulaattori ja quark lienee parhaita hankintoja opettelun suhteen.
Itse pähkäilin tuossa pari vuotta sitten asia niin että ostan hyvän simulaattorin ja siihen sellaisen radion jolla pärjään vähän pidemmällekin (tuli hankittua Phoenix ja DX7).
Jos taas olisin todennut simulaattorilla treenatessa että ei oo mun juttu lainkaan, saan myytyä molemmat nopeastikin suht pienellä tappiolla pois.
Kuukauden parin simuttamisen jälkeen oli hankinta vuorossa Quark, jolla olen lentänyt useita satoja akullisia. Tämänkin kohdalla pätee tuo yllä mainittu:
Käytetystä quarkista pääsee eroon helposti (ja niistä maksetaan yleensä 200 euron paikkeilla).
Quarkin oma älhetin ei ihan susi ole, vaikkakin sen kanssa kantomatka ei mikään huippu hyvä olekaan. Itse kuitenkin pari kolme sataa akullista ainakin tuli omalla lähettimellä pärjättyä. Kun kokemusta kertyy, alkaa lennätys vaatimaan tilaa enemmän isompia liikkeitä tehdessä ja tässä oikeastaan tulee monelle tuo lähettimen tehottomuus tai epätarkkuus kanavan suhteen esille
Itse olen ollut erittäin tyytyväinen tapaan jolla aloitin tämän harrastuksen, koska jos tähän asti kertyneen pienen kokemuksen perusteella pitäisi valita millä tämän harrastuksen aloittaisin, tekisin samat valinnat.
-
...ja muistutellaas taas tähän väliin - ettei tämä toinen tottuus unohtuisi - että minä en ole koskaan lämmennyt simulle. Aloitin harrastuksen surkealla koaksiaalilla, joka lensi aivan mihin sattuu. Siitä innostuneena/suivaantuneena ostin Blade400:sen. Asensin siihen apupyörät ja ei muuta kuin varovasti hyppyyttämään vehjettä pihalle. Torppasin laitteen varmaan kolme neljä kertaa ennen kuin se pysyi suht' luotettavasti perä lennättäjään päin leijunnassa. Rahaa paloi suurin piirtein simulaattorin verran. Tämän jälkeen torppailin useita kertoja lisää ja rahaa paloi ainakin kahden simulaattorin verran jollei jopa enemmän, mutta kertaakaan ei pistänyt harmittamaan liikaa.
Ennen suuremman kopterin hankkimista ostin simun, koska näin suositeltiin. Pisin yhtäjaksoinen aika jonka olen simun edessä istunut taitaa olla puoli tuntia, ja tästäkin ajasta puolet kului erilaisten lennokkien testailuun. Tietokoneella pelailu ei vain yksinkertaisesti ole minun juttu enkä saa siitä mitään kiksejä. Jos olisin aloittanut harrastamisen ostamalla kalliin ohjaimen (DX7) ja simun, olisi minulle tullut suru hyvin nopeasti puseroon. Simua räpeltäessä olisi tullut heti tunne: "Ai tämä on tällasta leikkimistä, puuh, ihan tylsää..." ja kamat myyntiin. Oikean kopterin kanssa pelatessa hommassa on jännitystä ja haastetta aivan toisella tavalla!
Jollen vallan väärin muista, en ole koskenut simuun yli vuoteen. Toisaalta tänä aikana en ole opetellut juuri uusia temppujakaan (paitsi jotain tictocin alkua, autorotaatio, selkälennon alkeita, ...). Tästä huolimatta pidän simulaattoria hyvänä apuvälineenä siihen, että opettelee uuden tempun "koreografian" ennen oikealla kopterilla koittamista. Simulla saattaa olla halvempi arvata tikkujen liikesuunnat väärin. :) Yleensä olen kuitenkin uusia juttuja testaillessa ottanut ohjenuoraksi riittävän lentokorkeuden; kun kopterin perusohjaus on hallussa, osaa sen saada haltuun epäonnistuneen tempun jälkeen melko varmasti, jos vain korkeutta on tarpeeksi.
Se vielä simusta, että ei pidä mennä luulemaan, että simua lennättämällä oppisi lennättämään oikeaa kopteria. Poikkeuksiakin toki on (Tohtori... :)). Simun voisi asettaa samaan kagegoriaan msr:n kanssa sikäli, että sen kanssa puljaamalla kyllä oppii jotain, mutta ei suoraan 1:1 tavallisen kopun lennättämistä. Ainakin minä - ja kuulemma moni muu - jouduin "opettelemaan uusiksi" lennätyksen simulla, kun olin opetellut sen ensin aidolla kopterilla. En osaa vieläkään leijuttaa kopteria simussa paikallaan, vaikka se tosielämässä jo silloin tällöin onnistuukin. Enpä ole kyllä harjoitellutkaan simulla... :)
Summa summaarum: osta oikea kopu, sitten vasta simu. ;) Disclaimerina tietysti se, että jos tykkää istua tietokoneen edessä peppu hikisenä mieluummin kuin seisoa kentän laidalla kämmenet hikisinä, on simu ehdottomasti halvin reitti harrastukseen.
-
Nyt tää alkaa menemään idiottimaiseksi simu vs kopteri väännöksi, joka ei johda kysyjän kannalta yhtään mitään, siks en jatka tota enää.
En tiedä minkä ikäinen lienet, mutta jos ajokortti löytyy niin:
-Jos malttia riittää, niin [img=http://www.kopterit.net/index.php?topic=8697.msg77471#msg77471]http://syysleirille[/img] katsomaan erilaista kalustoa ja testaamaan simulaattoria ja vaikka mun quarkkia (kannattaa tulla ennen combattia :D)
Leirille on kaikki tervetulleita katsomaan ja kummastelemaan, tapahtumaan osallistuvista kerätään listaa jotta järjestäjällä olisi suuntaa-antava tieto mahdollisten grillattavien tuotteiden määrästä jne.
- Vähempimaltillinen aktiivityyppi lähtee kentälle. Jyskälä lienee lähin paikka missä harrastajia on enemmänkin ja siellä lienee ektiivisesti porukkaa lennättelemässä, kysäise esim herralta nimimerkillä masu, milloin on kentälle menossa ja kysy jos joku saisi läppärillä phoenixin matkaan.
onko kukaan kopteri piireissä kokeillu opettaja/oppilas kaapelia käyttäen opettelemaan lentämisen perus alkeet?mitenkään simulaattoria en väheksy, mut kun siitä ei saa samanlaista fiilistä kun oikean kopterin lennättämisestä.itellä jälkipolvi on siinä iässä, et on aika hankkia talouteen kaapeli ja toiset radiot(ens kesäksi) ja opetta pojat lentämisen saloihin tätä kautta ja kopterina toimii tietenkin koptereiden kuningas(freya 90).voi tulla kyllä iskälle kalliiksikin tämän tapainen koulutus ;D. pojat tahkoo läpi talven simua ja sit koittaa keväällä hetki jota iskäkin vähän pelkää ;D. toivottavasti omat taidot riittää korjaamaan virheet ja saamaan kopterin aina ehjänä takaisin kotio odottamaan euraavaa lennätys kertaa ;D
Kysäisepä TAlholta tuosta opetuskaapelin käytöstä kopterin kanssa. Sisälennätyksessä anto kavereiden lennättää schwiteriä (tms) opetuskaapelin kanssa.
Muistaakseni kertoi ohjaavansa itse siinä samalla korjausliikkeet kopterille ja siinä vaiheessa kun itsellä alkaa olemaan tikut laidassa kiinni, trainer kytkimestä irti ja kopteri omaan haltuun rauhoitettavaksi.
Editti: ja ennen niitä väärinkäsityksiä, tää maininta idioottimaisesta väännöstä simu vs kopteri keskustelusta ei sitten ollut tarkoitettu markuksen vastaukseen vaan yleisesti taas nopeasti 51 vastausta venyneeseen ketjuun, jossa alkaa kysyjän rooli hämärtymään ja me vaan vängätään omia mielipiteitä :D
-
Nyt tää alkaa menemään idiottimaiseksi simu vs kopteri väännöksi, joka ei johda kysyjän kannalta yhtään mitään, siks en jatka tota enää.
En tiedä minkä ikäinen lienet, mutta jos ajokortti löytyy niin:
-Jos malttia riittää, niin [img=http://www.kopterit.net/index.php?topic=8697.msg77471#msg77471]http://syysleirille[/img] katsomaan erilaista kalustoa ja testaamaan simulaattoria ja vaikka mun quarkkia (kannattaa tulla ennen combattia :D)
Leirille on kaikki tervetulleita katsomaan ja kummastelemaan, tapahtumaan osallistuvista kerätään listaa jotta järjestäjällä olisi suuntaa-antava tieto mahdollisten grillattavien tuotteiden määrästä jne.
- Vähempimaltillinen aktiivityyppi lähtee kentälle. Jyskälä lienee lähin paikka missä harrastajia on enemmänkin ja siellä lienee ektiivisesti porukkaa lennättelemässä, kysäise esim herralta nimimerkillä masu, milloin on kentälle menossa ja kysy jos joku saisi läppärillä phoenixin matkaan.
onko kukaan kopteri piireissä kokeillu opettaja/oppilas kaapelia käyttäen opettelemaan lentämisen perus alkeet?mitenkään simulaattoria en väheksy, mut kun siitä ei saa samanlaista fiilistä kun oikean kopterin lennättämisestä.itellä jälkipolvi on siinä iässä, et on aika hankkia talouteen kaapeli ja toiset radiot(ens kesäksi) ja opetta pojat lentämisen saloihin tätä kautta ja kopterina toimii tietenkin koptereiden kuningas(freya 90).voi tulla kyllä iskälle kalliiksikin tämän tapainen koulutus ;D. pojat tahkoo läpi talven simua ja sit koittaa keväällä hetki jota iskäkin vähän pelkää ;D. toivottavasti omat taidot riittää korjaamaan virheet ja saamaan kopterin aina ehjänä takaisin kotio odottamaan euraavaa lennätys kertaa ;D
Kysäisepä TAlholta tuosta opetuskaapelin käytöstä kopterin kanssa. Sisälennätyksessä anto kavereiden lennättää schwiteriä (tms) opetuskaapelin kanssa.
Muistaakseni kertoi ohjaavansa itse siinä samalla korjausliikkeet kopterille ja siinä vaiheessa kun itsellä alkaa olemaan tikut laidassa kiinni, trainer kytkimestä irti ja kopteri omaan haltuun rauhoitettavaksi.
Editti: ja ennen niitä väärinkäsityksiä, tää maininta idioottimaisesta väännöstä simu vs kopteri keskustelusta ei sitten ollut tarkoitettu markuksen vastaukseen vaan yleisesti taas nopeasti 51 vastausta venyneeseen ketjuun, jossa alkaa kysyjän rooli hämärtymään ja me vaan vängätään omia mielipiteitä :D
Kyllä ajokortti löytyy, kolmekymppinen ja uusia villityksiä tekisi mieli kokeilla. Simua en meinannut hankkia, ehkä myöhemmin jos oikein innostuu. Jos mikkelissä tai sen lähialueilla on harrastajia, jotka halukkaita esittelemään ja näyttämään taitonsa, niin ilmoittautukoot. Voisin iltaisin käydä moottoripyörääkin ulkoiluttamassa ja taitojanne tulla ihmettelemään.
-
Tuolla ylavalikossa löytyy kohdat Jäsenkartta ja kopterit/kentät, joista saat hieman käryä porukan sijainnista ja kalustosta
Myydään alueella on yksi ilmotus quarkista ;)
-
Se vielä simusta, että ei pidä mennä luulemaan, että simua lennättämällä oppisi lennättämään oikeaa kopteria.
hah ::) ;D. Ihan treenin määrästä on kyllä kiinni.
-op-
-
Se vielä simusta, että ei pidä mennä luulemaan, että simua lennättämällä oppisi lennättämään oikeaa kopteria.
hah ::) ;D. Ihan treenin määrästä on kyllä kiinni.
Näinhän se varmasti on, mutta siitä huolimatta aika yleinen kommentti simuttelu vs. oikea elämä on: "Simussa vetelen piroflippejä ihan tosta vaan, oikeassa elämässä osaan hädin tuskin leijuttaa". Toisena esimerkkinä kaveri kokeili simua ja sai pikkukopterin pysymään helposti useita kymmeniä sekunteja ilmassa. Walkera 4#3:lla keskimääräinen lentoaika oli noin sekunnin luokkaa... :D (okeiokei, ehkä Walkera ei ole sieltä helpoimmasta päästä :))
Ja Sammylle: eikö foorumin tarkoitus ole nimenomaan herättää keskustelua ja pitää sitä yllä? Mielestäni on ihan hyvä vaan, että sinäänsä "vähäpätöinen" kysymys herättää näinkin paljon keskustelua. Olkoonkin, ettei siitä ole suoranaisesti alkuperäiselle kysyjälle hyötyä. Aika tylsä olisi foorumi, jos tähänkin olisi tullut ainoana vastauksena: "Osta Quark." ;)
-
aika yleinen kommentti simuttelu vs. oikea elämä on: "Simussa vetelen piroflippejä ihan tosta vaan, oikeassa elämässä osaan hädin tuskin leijuttaa".
Ero on aika pitkälti korvien välissä. Reflex xtr:ssä olen treenaillut Trex 450 SE v2:lla ja tottapuhuen se on erittäin samanlainen lentää kuin HK450GT. Mallinnut on aika kohillaan. Simussa kieputtelen kyllä ihan suht hienosti, mutta livenä jokin pelko persiissä rajoittaa. Taivaslentoa vetelen tällä hetkellä ja pitäis uskaltaa heittää selälleen lähiaikoina.
-
Äijät vaan jaksaa vääntää ja kääntää.
Alkuperäinen kysymys unohtuu kokonaan ja pahimmillaan kysymyksen esittäjä toteaa kohta että vääntäkää vaan te ja hän siirtyy ajamaan polttiskrossia.
Tilaa itsellesi joku tosi iso polttis ja Futaban 14MZ radiot.. lähde niiden kanssa kentälle, lennä ja torppaa. Tilaa lisää osia, lennä ja torppaa.. Vuoden kuluttua olet jo proo-pilotti.
Osta samalla Clas Ohlssonilta 20 eurolla Esky -simulaattori jossa on ohjain messissä.
TÄTTÄRÄTTÄTÄÄÄ! Ongelma ratkaistu, näin aloit lentämään sekä simulla että kopterilla.
Anteeksi, alkaa vaan kyrsimään nyt tämä väittely..
Oma kokemus, en sano mikä on oikea tapa, mutta näin itse aloitin:
1. Ostin Kyosho Caliber 400 kopterin. En tiennyt vielä tästä foorumista..
-> Se ei ikinä lentänyt, opiskelija, ei raha eikä aikaa
2. Ostin Model Exposta Real Flight 3.5:n. Ekaa kertaa näin rc-kopterit ry:n model expossa, en muista ketä siellä oli tmv.
-> Simutin vuoden
3. Bongasin kopterit.netin googlella ja liityin foorumille Heinäkuun 17, 2009, klo 15:57:49. Kävin Röylässä kattomassa kun isot pojat lenteli... Ostin Align T-Rex 450 SE V2:n
-> Yritin opetella lentämään, en osannut, enkä tuntenut tekniikkaa. Simu ei tätä opettanut. Enkä muuten käyttänyt apujalaksia ;D
4. Ostin 500ESP:n, tässä vaiheessa aloin jo hieman tuntemaan kopteristeja ja 500espin rakennus tapahtui pikkujouluissa muiden avustuksella.
-> Treenasin, torppasin, treenasin, simutin ohessa, treenasin, torppasin. Tähän mennessä parasta aikaa tän harrastuksen parissa.
5. Ostin ElyQ Vision 50 polttiksen
-> Treenasin, treenasin, treenasin, simutin, simutin, simutin, torppasin
6. Ostin Gaui X5:n
-> Kasasin, treenasin, torppasin, odotan nyt varaosia
(aikaa kulunut ylläolevan tarinan aikana noin 3 vuotta)
E: Niin ja oma simuttelu on lähinnä suuntien opettelua. Eli treenaan simulla lentämään etuperin, takaperin, ylösalasin etuperin, ylösalasin takaperin, sivuttain oikeinpäin, sivuttain väärinpäin, kyljelteen ja sillai.. Eli voidaan varmaankin sano että opettelen simulla vain kopterin suunnat..
-
Se vielä simusta, että ei pidä mennä luulemaan, että simua lennättämällä oppisi lennättämään oikeaa kopteria.
hah ::) ;D. Ihan treenin määrästä on kyllä kiinni.
Näinhän se varmasti on, mutta siitä huolimatta aika yleinen kommentti simuttelu vs. oikea elämä on: "Simussa vetelen piroflippejä ihan tosta vaan, oikeassa elämässä osaan hädin tuskin leijuttaa". Toisena esimerkkinä kaveri kokeili simua ja sai pikkukopterin pysymään helposti useita kymmeniä sekunteja ilmassa. Walkera 4#3:lla keskimääräinen lentoaika oli noin sekunnin luokkaa... :D (okeiokei, ehkä Walkera ei ole sieltä helpoimmasta päästä :))
Ja Sammylle: eikö foorumin tarkoitus ole nimenomaan herättää keskustelua ja pitää sitä yllä? Mielestäni on ihan hyvä vaan, että sinäänsä "vähäpätöinen" kysymys herättää näinkin paljon keskustelua. Olkoonkin, ettei siitä ole suoranaisesti alkuperäiselle kysyjälle hyötyä. Aika tylsä olisi foorumi, jos tähänkin olisi tullut ainoana vastauksena: "Osta Quark." ;)
en tahdo pitkittää "vääntöä" enää mutten voi olla kommentoimattakaan ;D
kyllä ainakin phoenixin käsitys trex500 kopusta on hyvin lähellä oikeaa! eli jos simussa jotain opettelee varmaksi niin että se jää otsalohkoon niin kyllä sen vaan pystyy perässä toistamaan oikeallakin kopterilla kun samalla lailla käyttäytyvät jos vaan kopu säädöissä!
ainoa ero on oikealla pelillä ajellessa oleva suuri jännitys ja rahan menetyksen pelko joka jarruttaa hommaa tuntuvasti ja hyvä niin!
oikeastaan ainoa konkreettinen ero phoenixin trex500 ja oikean trex500esp välillä on tehoero eli simussa vaikuttaa peli laiskemmalta ku M-mosalla oleva oikea rekkula... mutta senhän saa tietysti säädettyä kohilleen helposti!
ei se quark varmaan huono vaihtoehto ole alkuun voisin vain epäillä että simua tulee nopeasti ikävä ;D
-
Ei haittaa vaikka kädenvääntöä olisi, itsekkin pidän siitä ja "perus savolaisena" pakko todeta: vastuu on kuulijalla :)
Tietämättömänä opin kokoajan uutta kun käsittelette eri aiheita ja se on plussaa. Itsekkin tykkään vääntää asioita ja vertailla kaikkea keskenään sekä purkaa kaikki atomeiksi.
Taidan aloittaa tämän harrastuksen kuten moottoripyöräilyni. Ensin 4vuotiaana opettelin pienellä, silloin niin isolla isoveljen honda monkeyllä. Siitä jatkui aina lailliseen mopo ikään asti kaikkea tigeristä pv:hen ja 15v täytettyä siirryttiin pappatunturiin. 16v pari eri kevaria ja 18v hommattiin erilaisia kyykkyjä ja muoviluoteja kuten R1 jne jne...ja nyt kun soratiet ja asfalttiradat tuttuja niin hankittiin fiilistelyyn vaan perus pyörä XJR1300.... Meni nyt aika pahasti ohi aiheen mut aloitetaan jollain pienellä ja helpolla koneella jos innostuu niin siirrytään isompiin ja laitetaan sitä rahaa oikeasti kiinni ja joskus sit ehkä pois sähökoptereista. Jos opin ja innostun niin "isona" hommaa sit sellasen cybird:n ;D
P.S Muutaman päivän luettuani palstaanne ja kommenttejanne. HIENOA TOIMINTAA ja HYVÄ HENKI.
Kiittää ja kumartaa
-
hyvä että foorumin meno maistuu! itsekkin sitä mieltä että toista yhtä sovussa elävää foorumia on vaikea löytää!
itse aiheeseen lisättävää vielä se että se millä aloitat harrastuksen vaikuttaa tietysti suuresti siihen miten alkaa kuviot kiinnostamaan! jos heti haukkaa liian vaikean niin eihän sitä innostusta riitä siihen asti että edes vähän oppii!
tässä mielessä quark on varmasti hyvä valinta! en nyt muista pysyykö se itekseen oikein päin vai ei vaikka kevätleirillä jonkun quarkkia tuli kokeiltuakin (kello oli sen verran että muistissa jo aukkoja! ;D ) sen nyt pitäis kuitenkin olla alottelijaystävällinen värkki niin hallinnan kuin kestävyydenkin puolelta! ja pääseehän siitä tosiaan sitte eroon jos sikseen tulee!
-
Ja Sammylle: eikö foorumin tarkoitus ole nimenomaan herättää keskustelua ja pitää sitä yllä? Mielestäni on ihan hyvä vaan, että sinäänsä "vähäpätöinen" kysymys herättää näinkin paljon keskustelua. Olkoonkin, ettei siitä ole suoranaisesti alkuperäiselle kysyjälle hyötyä. Aika tylsä olisi foorumi, jos tähänkin olisi tullut ainoana vastauksena: "Osta Quark." ;)
Kyllä, olet aivan oikeassa.
-
Äijät vaan jaksaa vääntää ja kääntää.
Mistäs sitä tietää, vaikka syntyisi jokin yhteinen näkemys, miten olisi kannattanut / kannattaisi aloittaa.
oma simuttelu on lähinnä suuntien opettelua. Eli treenaan simulla lentämään etuperin, takaperin, ylösalasin etuperin, ylösalasin takaperin, sivuttain oikeinpäin, sivuttain väärinpäin, kyljelteen ja sillai.. Eli voidaan varmaankin sano että opettelen simulla vain kopterin suunnat..
Sama täällä.
Mua ei simu (eikä tietokonepelitkään) ole ikinä liiemmin kiinnostaneet. Vaikea takoa päähän, että siitä voisi jotain hyötyä olla, vaikka täytyyhän siitä olla (juuri tuohon suuntien opetteluun ja rutiinin saamiseen), mutta pitäisi vain opetella kurinalaisesti, ettei menisi aina siihen simulla helppoon taivaslentoon.
Ekan simun eli Realflightin USB-ohjaimella hommasin vuosia sitten. Muutamia kertoja kokeilin ja paketissa oli siitä lähtien, harrastus ei lähtenyt sen kummemmin käyntiin. Kipinä tosin jäi itämään. Vuosia sen jälkeen eli pari vuotta sitten oikeilla koptereilla alkoi harjoittelu kiinnostamaan ja pitkän aikaa sen jälkeen on tullut vähän iltaisin Phoenix-simulla opeteltua lyhyitä jaksoja (pitihän se Phoenix hommata puolen vuoden oikealla kopterilla harjoittelun jälkeen, kun kaikki siitä puhuivat). Miksi sitten simua on tullut nyt vasta vuosi sen jälkeen kokeiltua on, että järki vain sanoo, ettei kannata lähteä väsyneenä rikkomaan kalustoa työpäivän päätteeksi, mutta simulla voi vielä vähän ennen nukkumaan menoa harjoitella ja ottaa sitten vapaapäivänä ajan kanssa kopterit pellon laitaan.
Suosittelisin kyllä oikean kopterin hankintaa (joku pieni, mutta tarpeeksi laadukas räpiskä aluksi; mulla oli LAMA-tyyppinen koaksiaalivehje, joka oli yllättävän kestävä - ei mennyt rikki, annoin kiertoon), niin saa jotain oikeaa tavaraa ilmaan. Jonkin kaverin simua voi kokeilla tuota ennen tai sen jälkeen, niin tietää kiinnostaako simuttelu lisänä. Jos harrastus jaksaa kiinnostaa, niin eiköhän se isomman kopterin ja simun hankintakin tule sieltä sitten ajankohtaiseksi jälkikäteen.
-
Google osas kertoa että tuota quarkkia löytyy maailmalta eri lähettimillä varustettuina. Ainakin 35, 40 ja 70 vai 72mhz. Mitä eroa noilla on? Vaikuttaako mihinkään?
230 dollaria löyty halvin hinta RTF paketille....tekis mieli tilata, mutta.... Neuvotellaan eka Sammyn kanssa, hän on hoitanut hommaa tällä hetkellä niin hyvin että voihan palvelustakin maksaa ja sitä arvostan!
-
Miksi mSRllä ei opi? Ymmärrän että se on pikku vehe ja rajoittuneet ominaisuudet, mutta mikä tekee siitä niin erilaisen kuin "oikea" kopu? Siis eikö nousu ja leijunta mene samalla tavalla?
Koaksiaalikopterit ja esim. msr ovat luonnostaan stabiileja ja kuten moni jo mainitsi, ne leijuvat "itsestään". Fysiikan termein kyseessä on stabiili tasapaino. Jos kopteria tökkää sormella leijunnassa, se vähän heilahtaa ja palaa takaisin tasaiseen leijuntaan itsestään. Sama asia kuin laittaa teräskuula koveran kulhon pohjalle. Kuula palaa aina keskelle itsestään.
3D koptereilla taasen on ns. indifferentti tasapaino ominaisuutena. Ne jäävät siihen asentoon, mihin ne tikulla ohjaa. Kopteri ei ole koskaan niin suorassa, että se ei liikkuisi johonkin suuntaan, koska se ei oikaise itse itseään. Kokemuksen kautta korjausliikkeet oppii tekemään vaistomaisesti ja niin pieninä ja nopeasti, jotta kopteri näyttää leijuvan tasaisesti paikallaan, vaikka se ei sitä tee. Polkupyörällä ajossa ja lumilautailussa on sama ilmiö. Tasapainoa korjaillaan koko ajan tiedostamatta pienillä liikkeillä ja pyörä tai lauta näyttää pysyvän pystyssä itsestään. Pienet tuulenpuuskat taasen eivät paljoa kallistele kopteria, sillä roottorissa on aikamoinen hyrrävoima. Indifferenttiä tasapainoa voi kokeilla laittamalla teräskuula suoran lasilevyn päälle ja yrittämällä pitää se paikallaan.
-
Google osas kertoa että tuota quarkkia löytyy maailmalta eri lähettimillä varustettuina. Ainakin 35, 40 ja 70 vai 72mhz. Mitä eroa noilla on? Vaikuttaako mihinkään?
230 dollaria löyty halvin hinta RTF paketille....tekis mieli tilata, mutta.... Neuvotellaan eka Sammyn kanssa, hän on hoitanut hommaa tällä hetkellä niin hyvin että voihan palvelustakin maksaa ja sitä arvostan!
Noista taajuuksista ainoa Suomessa laillinen on 35Mhz, joten ota se.
-
Hitsi, eikö 40Mhz ole laillinen?
Muistin että 27, 35 ja 40..
-
Hitsi, eikö 40Mhz ole laillinen?
Muistin että 27, 35 ja 40..
Ei tietääkseni ainakaan ilma-aluksissa.
-
Ilma-aluksille toi 35 on pyhitetty, muut ei saa sitä käyttää. Mutta esim 27 on käytössä autoissa ja halvoissa ready to fly lennokeissa ja koptereissa. 40Mhz:sta en varmaksi mitään muista niin en nyt kyllä lähde mutuilemaankaan.
35Mhz on siis Vasarah järkevin noista ottaa.
-
27 MHz ja 40 MHz ovat laillisia myös ilma-aluksissa.
Turvallisia ne eivät tässä käytössä ole, koska kaikki muukin harrastekäyttö on sallittua kyseisillä taajuuksilla, joten ota se 35MHz versio.
-
aika yleinen kommentti simuttelu vs. oikea elämä on: "Simussa vetelen piroflippejä ihan tosta vaan, oikeassa elämässä osaan hädin tuskin leijuttaa".
Ero on aika pitkälti korvien välissä. Reflex xtr:ssä olen treenaillut Trex 450 SE v2:lla ja tottapuhuen se on erittäin samanlainen lentää kuin HK450GT. Mallinnus on aika kohillaan. Simussa kieputtelen kyllä ihan suht hienosti, mutta livenä jokin pelko persiissä rajoittaa. Taivaslentoa vetelen tällä hetkellä ja pitäis uskaltaa heittää selälleen lähiaikoina.
Nyt jo offtopiccia pahimmillaan, mutta on senverran voittajafiilis.
Tänään on ekaa kertaa kokeiltu silmukka, vaakakierre ja flippi. Ihan samalla tavalla toimi kuin simussakin. Ei nyt huippupuhtaita, mutta meni kuitenkin, enkä edes torpannut. ;D
-
Se vielä simusta, että ei pidä mennä luulemaan, että simua lennättämällä oppisi lennättämään oikeaa kopteria.
hah ::) ;D. Ihan treenin määrästä on kyllä kiinni.
Näinhän se varmasti on, mutta siitä huolimatta aika yleinen kommentti simuttelu vs. oikea elämä on: "Simussa vetelen piroflippejä ihan tosta vaan, oikeassa elämässä osaan hädin tuskin leijuttaa". Toisena esimerkkinä kaveri kokeili simua ja sai pikkukopterin pysymään helposti useita kymmeniä sekunteja ilmassa. Walkera 4#3:lla keskimääräinen lentoaika oli noin sekunnin luokkaa... :D (okeiokei, ehkä Walkera ei ole sieltä helpoimmasta päästä :))
Ja Sammylle: eikö foorumin tarkoitus ole nimenomaan herättää keskustelua ja pitää sitä yllä? Mielestäni on ihan hyvä vaan, että sinäänsä "vähäpätöinen" kysymys herättää näinkin paljon keskustelua. Olkoonkin, ettei siitä ole suoranaisesti alkuperäiselle kysyjälle hyötyä. Aika tylsä olisi foorumi, jos tähänkin olisi tullut ainoana vastauksena: "Osta Quark." ;)
en tahdo pitkittää "vääntöä" enää mutten voi olla kommentoimattakaan ;D
kyllä ainakin phoenixin käsitys trex500 kopusta on hyvin lähellä oikeaa! eli jos simussa jotain opettelee varmaksi niin että se jää otsalohkoon niin kyllä sen vaan pystyy perässä toistamaan oikeallakin kopterilla kun samalla lailla käyttäytyvät jos vaan kopu säädöissä!
ainoa ero on oikealla pelillä ajellessa oleva suuri jännitys ja rahan menetyksen pelko joka jarruttaa hommaa tuntuvasti ja hyvä niin!
oikeastaan ainoa konkreettinen ero phoenixin trex500 ja oikean trex500esp välillä on tehoero eli simussa vaikuttaa peli laiskemmalta ku M-mosalla oleva oikea rekkula... mutta senhän saa tietysti säädettyä kohilleen helposti!
ei se quark varmaan huono vaihtoehto ole alkuun voisin vain epäillä että simua tulee nopeasti ikävä ;D
OFF TOPIKKIA, mutta täytyy sanoa että oon kyllä samaa mieltä vispilän ja tohtorin kanssa tästä simulaattorihommasta. Jos (hyvällä) simulla treenaa (paljon) niin kyllä se oikean kopterin lennätys onnistuu monta sataa euroa halvemmalla varaosin muodossa.
Eri asia sitten on, niinkuin joku tuolla mainitsikin, että puoli tuntia simulaattorisessiota, mistä sekin suurin osa lentokoneiden ym. eri mallien kokeilemista. Ite tykkään lentää Phoenixilla Futaban omilla kaasu ja lapakulmakäyrillä, sen kun saa niin helposti modattua. Samoin tehon, eikös 500M:ssä oo jotaki 1,49hv, jos noin teoreettisesti wattien mukaan lasketaan. Jonnekkin noille nurkille oon säätänyt tuon, sama homma pääroottorin lapojen inertiassa.. vakiona muistaakseni 0,22 phoenixissa, en sitten tiedä miten hyvin tuo vastaa 425 align:in hiilikuitulapoja kun en oo vielä autorotaatiota kokeillut.
Pääasiahan simulaattorilla lennettäessä on just se että EI kikkailla, EIKÄ PELATA! Se kun ei ole peli, vaan harjoitteluun tarkoitettu apuväline. Hyvä ottaa se asenne että kopteria ei torpata edes simussa, jos mahdollista. Eikä lennellä pään yli tai lähellä itseään, vaan kieli keskellä suuta, mieluiten sellaisella mallilla minkä omistaa, tai on hankkimassa.
Nykyisin otan aina n. puolen tunnin sessiot simulla ennenkuin meen lentämään.. tuntui olevan vieläkin vähän nose-in orientaatio välillä vähän hakusessa niin täytyy treenata.
Niinkuin joku tuolla sanoi, tottakai simulla lentäminen ei ole mitään verrattuna oikeaan kopteriin. Ja eihän se olekkaan. Mutta on olemassa sateisia päiviä kun tekis mieli lennättää.. Ja sitäpaitsi saman vois kääntää toisinpäin että oikealla kopterilla lentäminen on vielä 10 kertaa hienompaa kun ekaa kertaa vetää jonkun tempun mitä on simulaattorissa hionut ja harjoitellut. Voi sitä riemua ;D
Siinä oma inputtini simulaattoreista.
Täällä monet tuntuu mollaavan co-aksiaalisia koptereita.. ja kun kysyjä ilmoitti että budjetti on 150€ huitteilla, niin melkeinpä itse suosittelisin co-aksiaalisen, taikka sitten tuon MSX:än (vai mikä nyt olikaan, ei oo omakohtaista kokemusta tuosta) ostamista.
Joku tuolla sanoi että eihän noilla pysty lentämään edes sivuttain.. ??? ::)
Ite aloitin harrastuksen sillä että ostin leluja.net:stä co-comanchen, mikä oli tuolloin tarjouksessa. Radio, RTF kopteri, manuaalit, esky:n oma simu ja yks 2S lipo akku. Kopteri sisälsi 4-in1 vastarin, ja kahden servon voimin swashia tuo kallisteli, joka suuntaan, eli sivulle lento mahdollista myös.
Tai no, jos oikein alkuun mennään niin joskus reilu 6v sitten mistään foorumeista ja yleensäkkään mitään koptereista tietämättömänä menin ostamaan Zap400:en ja Futaban 7ch radion kylkiäiseksi. Sen sitten laitoin kokoon, linkit suurinpiirtein sinnepäin. En minä noista lapaurien säädöistä ynnämuista tiennyt mitään silloin. -> Ja eikun ulos lentämään. (Kopterin lentoaika jäi sitten yhteensä muutamaan minuuttiin, ja varaosiin paloi niin paljon rahaa että innostus loppui siihen, kunnes..)
Kyllähän tuommosella sisälelulla on mukavempi opetella just tuota orientaatiota kun simulla. Sehän nyt on ensimmäisiä asioita mikä olis hyvä oppia, siitä sitten leijunnan harjoittelemiseen oikealla kopterilla jos tuntuu että innostus kasvaa :)
Hyvin mun comanche lensi ainakin sivulta sivulle, eteen ja taakse.. ja kyllä siinä hitusen oppii kaasua ja perätikkuakin käyttämään, kun tuolla vaikka olkkarissa tai muuten pienissä tiloissa lentelee. Vaikka mulla on tuo T-Rex500 ESP, samaa mallia kun tohtorilla, niin mielellään laittaisin kuntoon tuon sisälelun.. vaikka ei sillä enää tässä vaiheessa mitään opikkaan, niin kyllä joka kopteristilla pitää joku sisäpörriäinen olla sadepäiviä ja kavereitten kiusaamista varten ;)
Uskomattoman kestävä jopa, tuossa viimetalvena innostuin viemään pihalle 10-15 asteen pakkasessa ja kävikin niin että tuli vapaapudotusta alas noin 15-20m. Mitään muuta ei mennyt rikki kun tuo 4-1 vastari.. ainoa syy miksei ole lentokunnossa tällä hetkellä. Koppa tietysti meni aivan palasiksi, mutta servot, moottorit ja runko pysyi ihan kasassa.. eli kyllä tuolla saa sisällä lentää aivan rauhassa. co-aksiaaliset ei helposti hajoa, ja on hauskoja tosiaan lentää sisällä.
Kyllä mä ihan noita esim esky:n co-aksiaalisia leluja suosittelisin yhtä lailla mitä MXC:tä, CMX:ää (vai mikä se nyt oli) ;)
Jotenkin hubaisaa tää että kun tänne tulee uus asiasta kiinnostunut kyselemään ja ilmoittaa budjetin, niin yleensä jo ekalla sivulla on ehdotus "osta phoenix ja spektrumin 7ch", ja sitte tulee aina ehdotuksia mitkä menee vähintään 200-400% yli budjetin :D
Allekirjoitan kyllä että tuo että ostaa hyvän radion (mielellään 7ch) ja siihen phoenixin, on kaikista järkevin ostos pidemmän päälle ajateltuna. Eri asia sitten on tietysti että jos et koskaan hanki MSX:ää tai co-aksiaalista isompaa kopteria. Vispiläkin tuossa sanoi mielipiteensä simulaattorista, ja jos katsot vaikka Vispilän lentovideoita niin uskoisin että tietää mistä puhuu. Itse tosin heittäisin tuon spektrumin pöpelikköön ja ostaisin Sabelta Futaban 7C:n. Mun käteen jotenkin asiallisemman ja jämäkämmän olonen radio, ja aion jossain vaiheessa päivittää radion ehkä futaban 8-10ch tjsp, kun aika tulee niin sopii vanhat vastaritkin. :)
Lisäksi en tykkää tuosta spektrumin satelliittivastarihommas ta, joutuu änkemään kopteriin käytännössä kaks vastaria Futaban yhden sijaan. Tykkään 5 -pisteisestä kaasukäyrästäkin paremmin kuin 7 -pisteisestä, vaikka saahan sen rajoitettua viiteen jos haluaa.
Makuasioita kai nää on.
Videoita löytyy youtubesta, mutta aattelin linkittää tähän yhden oman co-comanchen lennon, minkä kaveri aikoinaan kuvas kun pörräilin olkkarissa. Kyllä tuollakin joutuu vähän harjoitella, jos vaikka tekee 1m pyöreän "helipadin" pöydästä, että sille pystyy laskemaan aina. Jonkin verran ilmaa tuokin pyörittää, ja jos ajautuu pois pöydän päältä niin "ilmatyyny" tipahtaa metrin verran.. mutta mukavaa kikkailua sitten kun pystyi laskemaan ihan pieneenkin paikkaan. :)
(http://www.youtube.com/watch?v=dLFkQfb3v1o")
..on vähän ikävä tuota.. :D -täytyy vissiin laittaa kuntoon tuo, tai ostaa se MSX:ä tai joku vastaava.. tuli ikävä sisälentoja, varsinkin kun on tuota ukkosta ym. ollut liikkellä viimeviikkoina ;)
Pahoittelen kuvalaatua, otettu Olympuksen stillikameralla mikä käyttää "xD" kortteja.. ei suostu ottamaan 640x480 videota kun 30 sekuntia muistin hitauden takia :(
-
Se vielä simusta, että ei pidä mennä luulemaan, että simua lennättämällä oppisi lennättämään oikeaa kopteria.
hah ::) ;D. Ihan treenin määrästä on kyllä kiinni.
Näinhän se varmasti on, mutta siitä huolimatta aika yleinen kommentti simuttelu vs. oikea elämä on: "Simussa vetelen piroflippejä ihan tosta vaan, oikeassa elämässä osaan hädin tuskin leijuttaa". Toisena esimerkkinä kaveri kokeili simua ja sai pikkukopterin pysymään helposti useita kymmeniä sekunteja ilmassa. Walkera 4#3:lla keskimääräinen lentoaika oli noin sekunnin luokkaa... :D (okeiokei, ehkä Walkera ei ole sieltä helpoimmasta päästä :))
Ja Sammylle: eikö foorumin tarkoitus ole nimenomaan herättää keskustelua ja pitää sitä yllä? Mielestäni on ihan hyvä vaan, että sinäänsä "vähäpätöinen" kysymys herättää näinkin paljon keskustelua. Olkoonkin, ettei siitä ole suoranaisesti alkuperäiselle kysyjälle hyötyä. Aika tylsä olisi foorumi, jos tähänkin olisi tullut ainoana vastauksena: "Osta Quark." ;)
en tahdo pitkittää "vääntöä" enää mutten voi olla kommentoimattakaan ;D
kyllä ainakin phoenixin käsitys trex500 kopusta on hyvin lähellä oikeaa! eli jos simussa jotain opettelee varmaksi niin että se jää otsalohkoon niin kyllä sen vaan pystyy perässä toistamaan oikeallakin kopterilla kun samalla lailla käyttäytyvät jos vaan kopu säädöissä!
ainoa ero on oikealla pelillä ajellessa oleva suuri jännitys ja rahan menetyksen pelko joka jarruttaa hommaa tuntuvasti ja hyvä niin!
oikeastaan ainoa konkreettinen ero phoenixin trex500 ja oikean trex500esp välillä on tehoero eli simussa vaikuttaa peli laiskemmalta ku M-mosalla oleva oikea rekkula... mutta senhän saa tietysti säädettyä kohilleen helposti!
ei se quark varmaan huono vaihtoehto ole alkuun voisin vain epäillä että simua tulee nopeasti ikävä ;D
OFF TOPIKKIA, mutta täytyy sanoa että oon kyllä samaa mieltä vispilän ja tohtorin kanssa tästä simulaattorihommasta. Jos (hyvällä) simulla treenaa (paljon) niin kyllä se oikean kopterin lennätys onnistuu monta sataa euroa halvemmalla varaosin muodossa.
Eri asia sitten on, niinkuin joku tuolla mainitsikin, että puoli tuntia simulaattorisessiota, mistä sekin suurin osa lentokoneiden ym. eri mallien kokeilemista. Ite tykkään lentää Phoenixilla Futaban omilla kaasu ja lapakulmakäyrillä, sen kun saa niin helposti modattua. Samoin tehon, eikös 500M:ssä oo jotaki 1,49hv, jos noin teoreettisesti wattien mukaan lasketaan. Jonnekkin noille nurkille oon säätänyt tuon, sama homma pääroottorin lapojen inertiassa.. vakiona muistaakseni 0,22 phoenixissa, en sitten tiedä miten hyvin tuo vastaa 425 align:in hiilikuitulapoja kun en oo vielä autorotaatiota kokeillut.
Pääasiahan simulaattorilla lennettäessä on just se että EI kikkailla, EIKÄ PELATA! Se kun ei ole peli, vaan harjoitteluun tarkoitettu apuväline. Hyvä ottaa se asenne että kopteria ei torpata edes simussa, jos mahdollista. Eikä lennellä pään yli tai lähellä itseään, vaan kieli keskellä suuta, mieluiten sellaisella mallilla minkä omistaa, tai on hankkimassa.
Nykyisin otan aina n. puolen tunnin sessiot simulla ennenkuin meen lentämään.. tuntui olevan vieläkin vähän nose-in orientaatio välillä vähän hakusessa niin täytyy treenata.
Niinkuin joku tuolla sanoi, tottakai simulla lentäminen ei ole mitään verrattuna oikeaan kopteriin. Ja eihän se olekkaan. Mutta on olemassa sateisia päiviä kun tekis mieli lennättää.. Ja sitäpaitsi saman vois kääntää toisinpäin että oikealla kopterilla lentäminen on vielä 10 kertaa hienompaa kun ekaa kertaa vetää jonkun tempun mitä on simulaattorissa hionut ja harjoitellut. Voi sitä riemua ;D
Siinä oma inputtini simulaattoreista.
Täällä monet tuntuu mollaavan co-aksiaalisia koptereita.. ja kun kysyjä ilmoitti että budjetti on 150€ huitteilla, niin melkeinpä itse suosittelisin co-aksiaalisen, taikka sitten tuon MSX:än (vai mikä nyt olikaan, ei oo omakohtaista kokemusta tuosta) ostamista.
Joku tuolla sanoi että eihän noilla pysty lentämään edes sivuttain.. ??? ::)
Ite aloitin harrastuksen sillä että ostin leluja.net:stä co-comanchen, mikä oli tuolloin tarjouksessa. Radio, RTF kopteri, manuaalit, esky:n oma simu ja yks 2S lipo akku. Kopteri sisälsi 4-in1 vastarin, ja kahden servon voimin swashia tuo kallisteli, joka suuntaan, eli sivulle lento mahdollista myös.
Tai no, jos oikein alkuun mennään niin joskus reilu 6v sitten mistään foorumeista ja yleensäkkään mitään koptereista tietämättömänä menin ostamaan Zap400:en ja Futaban 7ch radion kylkiäiseksi. Sen sitten laitoin kokoon, linkit suurinpiirtein sinnepäin. En minä noista lapaurien säädöistä ynnämuista tiennyt mitään silloin. -> Ja eikun ulos lentämään. (Kopterin lentoaika jäi sitten yhteensä muutamaan minuuttiin, ja varaosiin paloi niin paljon rahaa että innostus loppui siihen, kunnes..)
Kyllähän tuommosella sisälelulla on mukavempi opetella just tuota orientaatiota kun simulla. Sehän nyt on ensimmäisiä asioita mikä olis hyvä oppia, siitä sitten leijunnan harjoittelemiseen oikealla kopterilla jos tuntuu että innostus kasvaa :)
Hyvin mun comanche lensi ainakin sivulta sivulle, eteen ja taakse.. ja kyllä siinä hitusen oppii kaasua ja perätikkuakin käyttämään, kun tuolla vaikka olkkarissa tai muuten pienissä tiloissa lentelee. Vaikka mulla on tuo T-Rex500 ESP, samaa mallia kun tohtorilla, niin mielellään laittaisin kuntoon tuon sisälelun.. vaikka ei sillä enää tässä vaiheessa mitään opikkaan, niin kyllä joka kopteristilla pitää joku sisäpörriäinen olla sadepäiviä ja kavereitten kiusaamista varten ;)
Uskomattoman kestävä jopa, tuossa viimetalvena innostuin viemään pihalle 10-15 asteen pakkasessa ja kävikin niin että tuli vapaapudotusta alas noin 15-20m. Mitään muuta ei mennyt rikki kun tuo 4-1 vastari.. ainoa syy miksei ole lentokunnossa tällä hetkellä. Koppa tietysti meni aivan palasiksi, mutta servot, moottorit ja runko pysyi ihan kasassa.. eli kyllä tuolla saa sisällä lentää aivan rauhassa. co-aksiaaliset ei helposti hajoa, ja on hauskoja tosiaan lentää sisällä.
Kyllä mä ihan noita esim esky:n co-aksiaalisia leluja suosittelisin yhtä lailla mitä MXC:tä, CMX:ää (vai mikä se nyt oli) ;)
Jotenkin hubaisaa tää että kun tänne tulee uus asiasta kiinnostunut kyselemään ja ilmoittaa budjetin, niin yleensä jo ekalla sivulla on ehdotus "osta phoenix ja spektrumin 7ch", ja sitte tulee aina ehdotuksia mitkä menee vähintään 200-400% yli budjetin :D
Allekirjoitan kyllä että tuo että ostaa hyvän radion (mielellään 7ch) ja siihen phoenixin, on kaikista järkevin ostos pidemmän päälle ajateltuna. Eri asia sitten on tietysti että jos et koskaan hanki MSX:ää tai co-aksiaalista isompaa kopteria. Vispiläkin tuossa sanoi mielipiteensä simulaattorista, ja jos katsot vaikka Vispilän lentovideoita niin uskoisin että tietää mistä puhuu. Itse tosin heittäisin tuon spektrumin pöpelikköön ja ostaisin Sabelta Futaban 7C:n. Mun käteen jotenkin asiallisemman ja jämäkämmän olonen radio, ja aion jossain vaiheessa päivittää radion ehkä futaban 8-10ch tjsp, kun aika tulee niin sopii vanhat vastaritkin. :)
Lisäksi en tykkää tuosta spektrumin satelliittivastarihommas ta, joutuu änkemään kopteriin käytännössä kaks vastaria Futaban yhden sijaan. Tykkään 5 -pisteisestä kaasukäyrästäkin paremmin kuin 7 -pisteisestä, vaikka saahan sen rajoitettua viiteen jos haluaa.
Makuasioita kai nää on.
Videoita löytyy youtubesta, mutta aattelin linkittää tähän yhden oman co-comanchen lennon, minkä kaveri aikoinaan kuvas kun pörräilin olkkarissa. Kyllä tuollakin joutuu vähän harjoitella, jos vaikka tekee 1m pyöreän "helipadin" pöydästä, että sille pystyy laskemaan aina. Jonkin verran ilmaa tuokin pyörittää, ja jos ajautuu pois pöydän päältä niin "ilmatyyny" tipahtaa metrin verran.. mutta mukavaa kikkailua sitten kun pystyi laskemaan ihan pieneenkin paikkaan. :)
(http://www.youtube.com/watch?v=dLFkQfb3v1o")
..on vähän ikävä tuota.. :D -täytyy vissiin laittaa kuntoon tuo, tai ostaa se MSX:ä tai joku vastaava.. tuli ikävä sisälentoja, varsinkin kun on tuota ukkosta ym. ollut liikkellä viimeviikkoina ;)
Pahoittelen kuvalaatua, otettu Olympuksen stillikameralla mikä käyttää "xD" kortteja.. ei suostu ottamaan 640x480 videota kun 30 sekuntia muistin hitauden takia :(
[OT] on tossa rekkulassa muuten enemmän potkua vakiona ku se 1.5hv ;) eikös 1 kW ollu n. 1.36HV eli 1470W x 1.36 = 2HV :) [/OT]
se iso ebay vehe mitä kommentoin näytti olevan 3ch eli sillä ei oikeasti pääse sivuille ku ei ole koko swashplateakaan! :)
-
Pääasiahan simulaattorilla lennettäessä on just se että EI kikkailla, EIKÄ PELATA! Se kun ei ole peli, vaan harjoitteluun tarkoitettu apuväline. Hyvä ottaa se asenne että kopteria ei torpata edes simussa, jos mahdollista. Eikä lennellä pään yli tai lähellä itseään, vaan kieli keskellä suuta, mieluiten sellaisella mallilla minkä omistaa, tai on hankkimassa.
Harvoin oon NÄIN paljon eri mieltä mistään ;D. Simulaattorilla pitää nimenomaan kikkailla, koettaa kaikkea mahdollista mitä vaan mieleen tulee. Räimiä menemään minkä kerkee. Torppailla uudestaan ja uudestaan. Tikut laidassa ja kieli nenässä (vai miten se oli..? :)). Tottakai on tärkeää myös harjotella jokaista liikettä keskittyen ja monta kertaa putkeen, mutta musta huonoin mahdollinen tapa opetella on lentää simulla kokoajan samalla tavalla ja opettelutahdilla kuin oikeella. Eli ensin perä itteenpäin leijutus täydelliseksi, sitten nokka sivulle jne.. Näitä treenataan oikeella koneella, koska sillä on riski tulla tonttiin, kovaa. Simussa on auto reset. Eikä pidä heti mennä oikeella koettaa kaikkee mitä simulla on oppinu. Mutta kun opettelee mahdollisimman nopeesti simulla taivaslennon, selällään leijuttelun, flipit, tictocit ym. niin on muuten helpompi leijutella oikeella vaikkei oliskaan simulla treenannu leijuttelua paljon yhtään. Kun treenaa mahdollisimman paljon erilaisia liikkeitä niin kopteri on joka kerta (tahdot tai et) eri asennoissa ja oppii paremmin hahmottaa mihin suuntaan sitä pitää korjata. Ja simuhan ON peli niin miksei sitä saisi pelata..
Ja neuvon aina kaikille että vaikka olis ostamassa 450:stä, niin simussa kannattaa lentää kaikilla mahdollisilla koptereilla vuoronperään, varsinkin 90eillä. Ne toimii lähes poikkeuksetta paremmin simussa ku 450:it. Opettelin ite lentää simulla lähes pelkästään 90eillä ja kun elämäni ekan kerran sain koettaa 3D konetta (joka oli pienempi ku 450) niin lensin perä eellä selällään ympyrää ja flippejä.
-op-
-
Harvoin oon NÄIN paljon eri mieltä mistään ;D. Simulaattorilla pitää nimenomaan kikkailla, koettaa kaikkea mahdollista mitä vaan mieleen tulee. Räimiä menemään minkä kerkee. Torppailla uudestaan ja uudestaan. Tikut laidassa ja kieli nenässä (vai miten se oli..? :)). Tottakai on tärkeää myös harjotella jokaista liikettä keskittyen ja monta kertaa putkeen, mutta musta huonoin mahdollinen tapa opetella on lentää simulla kokoajan samalla tavalla ja opettelutahdilla kuin oikeella. Eli ensin perä itteenpäin leijutus täydelliseksi, sitten nokka sivulle jne.. Näitä treenataan oikeella koneella, koska sillä on riski tulla tonttiin, kovaa. Simussa on auto reset. Eikä pidä heti mennä oikeella koettaa kaikkee mitä simulla on oppinu. Mutta kun opettelee mahdollisimman nopeesti simulla taivaslennon, selällään leijuttelun, flipit, tictocit ym. niin on muuten helpompi leijutella oikeella vaikkei oliskaan simulla treenannu leijuttelua paljon yhtään. Kun treenaa mahdollisimman paljon erilaisia liikkeitä niin kopteri on joka kerta (tahdot tai et) eri asennoissa ja oppii paremmin hahmottaa mihin suuntaan sitä pitää korjata. Ja simuhan ON peli niin miksei sitä saisi pelata..
Yhdyn täysin edelliseen.
En siis Vispilään, vaan mielipiteeseen... ;D
-
Pääasiahan simulaattorilla lennettäessä on just se että EI kikkailla, EIKÄ PELATA! Se kun ei ole peli, vaan harjoitteluun tarkoitettu apuväline. Hyvä ottaa se asenne että kopteria ei torpata edes simussa, jos mahdollista. Eikä lennellä pään yli tai lähellä itseään, vaan kieli keskellä suuta, mieluiten sellaisella mallilla minkä omistaa, tai on hankkimassa.
Harvoin oon NÄIN paljon eri mieltä mistään ;D. Simulaattorilla pitää nimenomaan kikkailla, koettaa kaikkea mahdollista mitä vaan mieleen tulee. Räimiä menemään minkä kerkee. Torppailla uudestaan ja uudestaan. Tikut laidassa ja kieli nenässä (vai miten se oli..? :)). Tottakai on tärkeää myös harjotella jokaista liikettä keskittyen ja monta kertaa putkeen, mutta musta huonoin mahdollinen tapa opetella on lentää simulla kokoajan samalla tavalla ja opettelutahdilla kuin oikeella. Eli ensin perä itteenpäin leijutus täydelliseksi, sitten nokka sivulle jne.. Näitä treenataan oikeella koneella, koska sillä on riski tulla tonttiin, kovaa. Simussa on auto reset. Eikä pidä heti mennä oikeella koettaa kaikkee mitä simulla on oppinu.
-op-
Nojoo, en mä nyt ihan tuota tarkottanu. Tarkotin lähinnä että se ei oo peli, niinkuin tuolla aikasemmin tuli sellanen käsitys jonkun viestistä. Eli ei sen kuulu olla aivotonta "pelaamista" (vaikka siitäkin on hyötyä, itekkin harrastan tuota välillä, kun ei kokoaikaa jaksa keskittyä.. :D ) - Vaan että harjoitellaan simulla perusasioita, aluksi. Esim. opetellaan katsotaan kopterin roottoria, se kun liikkuu kopterista ensin. Opetellaan katsomaan kopterin keulaa niin saadaan perän orientaatio opeteltua ja niin edelleen. Lopulta tuo uppoa päähän niin ettei tarvi paljoa ajatella. Ja tarkoitin tuolla "vakavissaan, kieli keskellä suuta" -hommalla sitä, että on erittäin hyvä tapa opetella simulla se, ettei lennetä itseään päin, se kun on pahin mitä voi tapahtua oikeaa kopteria lennättäessä. Hyvät tavat turvallisuuden suhteen on ihan hyvä pitää mielessä aina, jotta niistä tulee tapa.
Tottakai sitä "pelatakkin" saa, ei nyt sillä. Kunhan ei AINA pelaa kun lentää. Kyllä mäkin vedin tänään ekat onnistuneet piroflipit ja muutaman sivuttaisen tic-tockin Phoenixilla siellä pienessä sisähallikentässä Vibe .90:llä, ja jopa laskeuduin kopteri ehjänä ;D (harmi kun ei ollut recorderi päällä) :( ;)
-mutta en silti menis vielä kokeilemaan edes inverttiä oikeella kopterilla, vaikka olis korkeuttakin, kun ihan peruslentoa pitää hioa vielä pitkän aikaa. Kyllähän siellä ilmassa tilaa korjata on, mutta mieluimin ite koitan mennä hitaasti, ja treenailla phoenixilla mahd. usein. Uskoisin että siinä muutaman torpin säästää.
Tottakai itekkin oon jokaista kopteria phoenixissa testaillu, mutta nyt kun on toi 500 espi niin oon lennellyt sen jälkeen pelkästään sillä ja koittanut säätää sen mahd. lähelle miltä tuo oikea tuntuu. Päivitin vähän tehoja ja välityksiä, otin govin pois päältä ja pistin futten omat kaasukäyrät ym. käyttöön niin tuli huomattavasti enemmän "oikean" rexin tuntuinen. :)
Tuo sisähalli on mukava kenttä kun joutuu olemaan tarkkana liikkeitten kanssa. Sitten kun keskittymiskyky loppuu ja kikkailu alkaa niin yleensä kenttä vaihtuu. :) ;D
-
Niiiiii..
Alkuun se oli itelläkin aikalailla kieli nenässä lentämistä ja ketutti kun torppasi simussakin.
Nykyjään sitä lähdetään idlellä liikkeelle ja pyöritetään niin kovaa kun kykenee ja kaikenlaisia liikkeitä, pyrkien toki pitämään kopteri taivaalla mahd. pitkään. Piroflippi menee jo simulla, tosin en saa pidettyä sitä paikallaan vaan lähtee aina jonnekkin vaeltamaan. Ja saan piroflippailtua siinä vain sen max. 5s :D
Eli klo 18-21 se on tiukkaa ja tarkkaa 3D säätämsitä ja pyöritystä, klo 21 jälkeen on turha koittaa mitään tosissaan vaan mennään ihan randomipyörityksellä ilman sen kummempia ajatuksia (tällain mie lennän oikeetakin, niinkö moni on varmaan huomannut..). Tuollanen simun "pelaaminen", eli ilman ajatuksia rullaava pyöritys on siitä hauskaa, että sen kopterin saa joka lennolla johonkin kummallisen asentoon/kierteeseen/tmv ja oppii oikasemaan kopterin uusissa tilanteissa.
Ei ole jäänyt vain yhteen kertaan kun on oikealla kopterilla ihan vaan jotenkin selkärangasta tullut joku pelastava korjaus kopterin lapasesta lähteneeseen flippiin tmv. Eli mie ite kannatan sellasta epämäärästä pyöritystä simulla, sillä itse ainakin olen nopeiten oppinut. Ja sitten kun osaa sitä epämäärästä pyöritystä niin on alkanut fundeeraamaan että mitäs tässä nyt sitten niinkö ihan oikiasti tapahtuu, ja sitten niitä liikkeitä alaa treenaamaan ajatuksen kanssa, kunnes on Röylässä seuraava lennätyspäivä ja sitä pääsee kokeilemaan.. "jotenkin näin mä sen tein..".
-
Harrastuksen aloittelijalta, itsekin noviisina, kysyisin ensin muutaman asian:
1. Missä aiot harrastaa, tämä vaikuttaa kopterin koon valintaan:
- Jollain valmiilla lentopaikalla
- Omalla pihalla
- Sisätiloissa
2. Minkätasoisella ja minkälaisella radiolla:
- RTF-paketissa halvimmillaan radion säätöjen puuttuminen tekee lennättämisestä ylettömän vaikeaa
- Radion merkki; yhteensopivuus suoraan eri koptereihin, esim. mSR - Spectrum
- Valittu merkki helpottaa / vaikeuttaa koptereiden valintaa, esim. Walkera, hyviä pieniä aloittelijoille sopivia Flyberless malleja
3. Mitä radioita / koptereita löytyy kavereita
- Varaosien saanti akuutissa tilanteessa, voi lainata kaverilta
- Säätöapuja on helpompi saada
- Opetuskaapeli radioon vaatii toisen samanmerkkisen tai samanlaisen radion
Noilla pohdiskeluilla on helpompi päästä harrastuksessa eteenpäin, ei tule turhia ostoksia, tai voiko niitä yleensäkään tulla. Kaikki kopterit ovat omalla tavallaan hauskoja.
Voin kertoa, että uusi Walkera D120V02 on mitä mainioin kopteri, sopii hyvin myös aloittelijalle. Walkeran radio WK-2801 PRO ei ole hinnalla pilattu, halvimmillaan n. 100 e, ja säätöjä löytyy. Walkeralla löytyy myös edullisia vastaanottimia sisältäen 3-D gyron, joten esim. 450-kokoiset kopterit saadaan tosi vakaiksi aloittelijoille. Ehkö lentotaito ei kehity yhtä hyvin, mutta osia säästyy.
150 e budjetilla saa kotiovelle, jos ei juutu tulliin:
Walkera V200D02 FLYBARLESS Metal Edition 4ch Micro Heli RTF w/ NEW WK-2403 Tx 2.4G!!
Täytyy itsekin miettiä, josko tilaisi, ei ole hinnalla pilattu.
-
Niiiiii..
Alkuun se oli itelläkin aikalailla kieli nenässä lentämistä ja ketutti kun torppasi simussakin.
Nykyjään sitä lähdetään idlellä liikkeelle ja pyöritetään niin kovaa kun kykenee ja kaikenlaisia liikkeitä, pyrkien toki pitämään kopteri taivaalla mahd. pitkään. Piroflippi menee jo simulla, tosin en saa pidettyä sitä paikallaan vaan lähtee aina jonnekkin vaeltamaan. Ja saan piroflippailtua siinä vain sen max. 5s :D
Eli klo 18-21 se on tiukkaa ja tarkkaa 3D säätämsitä ja pyöritystä, klo 21 jälkeen on turha koittaa mitään tosissaan vaan mennään ihan randomipyörityksellä ilman sen kummempia ajatuksia (tällain mie lennän oikeetakin, niinkö moni on varmaan huomannut..). Tuollanen simun "pelaaminen", eli ilman ajatuksia rullaava pyöritys on siitä hauskaa, että sen kopterin saa joka lennolla johonkin kummallisen asentoon/kierteeseen/tmv ja oppii oikasemaan kopterin uusissa tilanteissa.
Ei ole jäänyt vain yhteen kertaan kun on oikealla kopterilla ihan vaan jotenkin selkärangasta tullut joku pelastava korjaus kopterin lapasesta lähteneeseen flippiin tmv. Eli mie ite kannatan sellasta epämäärästä pyöritystä simulla, sillä itse ainakin olen nopeiten oppinut. Ja sitten kun osaa sitä epämäärästä pyöritystä niin on alkanut fundeeraamaan että mitäs tässä nyt sitten niinkö ihan oikiasti tapahtuu, ja sitten niitä liikkeitä alaa treenaamaan ajatuksen kanssa, kunnes on Röylässä seuraava lennätyspäivä ja sitä pääsee kokeilemaan.. "jotenkin näin mä sen tein..".
Johny puhuu nyt asiaa! Aivan samoilla linjoilla Johnyn ja Vispilän kanssa.
Itsellä oli "aivotonta räimimistä" simulla takana n. 5kk ennen ensimmäisen CP-kopterini ensilentoa. Kertaakaan en ole kopteria sen jälkeen näppivirheeseen torpannut! Autorotaatioreeniä en lakse näppivirheeksi, vain virhearvioksi... :D Tämän jälkeen on nyt takan n. 5kk lennättelyä oikealla kopterilla, ja TicTocit mihin suuntaan vain menee, piroflipit pyörii, invertedleijuttelu sujuu jo helposti ja kopteria en sellaiseen asentoon saa, josta en sitä oikein osaisi korjata. Simulaattorista on ollut mieletön apu! Veikaan että funneli-kahdeksikot olisi jäänyt oppimatta 4kk jälkeen ensilennosta, jos olisin vain tiukasti keskittynyt taivaslennon/perusflippailun harjoitteluun simulla. Itse asiassa, koskaan en Nose-In leijuttelua ole opetellut, se vain tuli "kaupanpäälle" muiden temppujen yhteydessä.
-
Hmmm, palataas lähtö kuoppiin....
Tarvitsisin koneen aloittelevalle, sisä ja ulkokäyttöön, budjetti venynyt jo sinne 200€ pintaan kun kuulostaa ettei mittän muka saisi 150€lla. Mut sillä rahalla pitäs saada sit kaikki tavarat lentämiseen tai rtf-paketti.
Tällä hetkellä ehdoitettu oikeastaan vaan kolmea aloitus vaihtoehtoa, se ihmetyttää.?.?.?
Msr, Quarkki tai simu + ohjain. Tossa noi teidän ehdoitukset. Rahan puolesta kaksi viimeistä jäis pois, jos en käytettynä löydä.
Ihmetyttää miksi ette ehdottele mitään klooni koneita ja noita halpoja verkkokauppojen koneita. Onko ne muka niin paskoja? Itse jonkun verran vinosilmiltä tilanneelta en pelkää tulleja jne, koska tuskin tulee. Mut selailtuani verkkokauppoja, näyttäs 150dolsulla saavan vaikka ja mitä rtf-paketteja. Ei tarviis kuntietää mikä niistä olis passeli...
-
Korjataan suositusta:
2010 NEW!! Walkera HM V200D01 2.4G Flybarless BRUSHLESS Metal Edition 4ch Micro Helicopter RTF Pack (for Intermediate) with New WK-2403 Transmitter!
Finally comes the Flybarless Version Walkera Helicopter! With the new 2437V controller, the 3 Axis Gyro System controls the balance in the 3 direction of elevation, rudder and aileron, and features automatic amending the flight status. It is the optimal mode for beginner!
Micro shaft transmission RC Helicopter with ALL DIRECTIONS CONTROL! It is Small and Stable, with excellent Tail Locking!
Specifications:
1). Brushless Motor: WK-WST-21-003
2). Brushless Speed Controller: WK-WST-20A-1
3). All-up Weight: 268g (Battery included)
4). Tail Rotor Diameter: 121 mm
5). Main Rotor Diameter: 440 mm
6). Overall Length: 432 mm
7). Gyro: Three Axis
8). Battery: 7.4V 1000mAh Li-Po
Package included :
1 x Walkera HM V200D01 Flybarless Metal Brushless Helicopter Body
1 x Walkera Transmitter WK-2403 4ch 2.4G New!
1 x 1000mAh Battery (7.4V Li-polymer)
1 x Universal Charger (EU / US / AU / UK all available!)
Quick Start Guide and Manual in English
Gift box
Extra! 1 Pair of Spare Main Blades
Extra! Spare Gear Set
Hinta 200 e kotiovelle.
Tai sitten esim. Beltti.
-
no juuri nuo 150€ rtf paketit on niitä jotka eivät ole todellakaan sanan todellisessa merkityksessä rtf, eli niiden kanssa saa hakata päätä seinään kunnolla. Periaatteessa Hobbykingiltä saat 450 kopterin ja lähettimen ~200€ tuli alvit suuntaan tai toiseen, toimitusaika voi olla reilu jos jotain ei ole varastossa.
Itse ainakin aina eu:n ulkopuolelta tilatessani varaudun maksamaan alvit näissä hommissa, ei tule pettynyksiä... oma kohtaisesti on isommat paketit ainakin aina saanut hakea tullista.
Sanoisin suoraan että älä missään nimessä osta mitään rimpulaa eskyn räppänää, ennemmin vähän lisää rahaaa ja kiinasta vaikka se klooni 450 rex..200-300€ alvien jälkeenkin kotiin saa suht helposti kaiken mitä tarttet latureineen, radioineen ja useammalla akulla ihan lentävän värkin.
Tuota belttiä ei enään periaattessa kannata edes ostaa jos, ennemmin säästää vaikka nakkikioskilla käynneistä sen 50€ ja tilaa kiinasta tuon kloonin, saa PALJON paremman radionkin jota voi käyttää myöhemminkin.. ei tartte heittää sen beltin kanssa menemään.
-
Nopealla googlauksella rupeskin tuo kyseinen walkera kiinnostamaan. Onko kellaan tietoa/kokemusta tosta mallista ja se verrattuna quarkkiin. Walkeran koko sopis paremin ulko käyttöön. Onko tossa parempi ohjainkin? varaosat ainakin huokeammat walkerassa.
-
Mulla on Eskyn Beltti ja sitä on tullut korjailtua... välillä vähän leijutteluyritystä harjoitusjalasten kanssa. Pitää ensin kumminkin opetella tunnistaan suunnat ja muuta perusasiaa.
Jos hankin Phoenixin simulaattorin, niin tarvinnen Mini DIN adapterin. Ilmeisesti tämä sopisi http://cgi.ebay.com/Esky-Mini-Din-Adaptor-Phoenix-Simulator-/250419267699?pt=Radio_Control_Parts_Accessories (http://cgi.ebay.com/Esky-Mini-Din-Adaptor-Phoenix-Simulator-/250419267699?pt=Radio_Control_Parts_Accessories) (Roboshop.fi lupaa max 4viikkoa toimitusaikaa eli voi tilata tuoltakin, kun kestää saman). Vaihtoehtoisesti http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320419760929&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320419760929&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en). Tuossa saisi samalla kertaa molemmat.
Jos eskyn oma ohjain ei ole oikeassa lennossa hyvä, niin onko se samaa laatua myös simussa -- tuntuma vastaa myöhemmin lentämistä? Tällä hetkellä mulla on se FMS:n ohjain ja HeliSimRC käytössä. Sitäkään en ole vielä oppinut lentää eli opeteltavaa riittää.
-
Lue tuolta, on hyvinkin tarkasti ruodittu eri mallit heti julkistuksen jälkeen:
http://www.rcgroups.com/micro-helis-42 (http://www.rcgroups.com/micro-helis-42)
Voin suositella ostopaikkaa, tilaus torstai-iltana, paketti kotiovella maanantaina iltapäivällä:
http://www.rc711.com/shop/walkera-helicopters-c-122.html (http://www.rc711.com/shop/walkera-helicopters-c-122.html)
Walkera V120D02 lentoa Pursin toimesta:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=9557.msg84410;topicseen#msg84410 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=9557.msg84410;topicseen#msg84410)
-
Vasarah: Meinaatko kopteria sisä vai ulkokäyttöön? Keskustelu on tässä säikeessä vellonut msr:n ja 500:n välillä niin minusta se on ensimmäinen asia mikä kannattaa miettiä.
Walkerasta: mulla on tuosta se flybar versio, ja vaikka se kiva kopteri onkin niin ensimmäiseksi kopteriksi on kyllä vähän haastava. Jos ei ole ikinä mitään kopteria lentänyt, eikä yhtään kokeillut simulla, niin tuollaisen walkeran ehjänäpysymisennuste on joitakin sekunteja. Jos meinaat ilman simua aloittaa niin ulkokäyttöön Quark on oiva, lapoja kuluu mutta ei välttämättä juuri muuta. Sisäkäyttöön taas mSR on minusta hyvä aloituskopteri. Sitten jos simussa jaksaa hakea perusjutut kuntoon niin valikoima laajenee.
-
Tuollanen simun "pelaaminen", eli ilman ajatuksia rullaava pyöritys on siitä hauskaa, että sen kopterin saa joka lennolla johonkin kummallisen asentoon/kierteeseen/tmv ja oppii oikasemaan kopterin uusissa tilanteissa.
Tuo on yksi todella hyödyllinen harjoittelumuoto. Itsekin simussa välillä tarkoituksella viskon kopteria mitä ihmeellisimpiin "virhetiloihin" ja niistä sitten pelastan keskimäärin menestyksekkäästi. Joskus toki menee suunnat sekaisin etenkin kauempana. Livenä ei vielä viitsi/kannata kokeilla.
Alussa yllättävän vaikea liike on puhdas ja kauniin näköinen kaarros. Kyllähän se kopteri kiepahtaa tulosuuntaan kun viskaa molemmat tikut laitaan, mutta hallittu kaartaminen keula menosuuntaan peräputki vaakatasossa ja korkeutta lisäämättä tai menettämättä muuttumattomalla säteellä oli yllättävän vaikeaa head lock gyrolla, koska perä ei seuraa luontevasti. Simulla oppi senkin. Ei se täydellistä toki ole vieläkään, mutta kehityssuunta on oikea.
Simulaattori hankkii kyllä hintansa, jos vain sillä viitsii välillä harjoitella. Tietenkin jos tietokoneella räplääminen on periaatteellisesti vastenmielistä, tehköön kukin miten parhaaksi katsoo. Hyödytön simu ei ole.
-
Vasarah: Meinaatko kopteria sisä vai ulkokäyttöön? Keskustelu on tässä säikeessä vellonut msr:n ja 500:n välillä niin minusta se on ensimmäinen asia mikä kannattaa miettiä.
Walkerasta: mulla on tuosta se flybar versio, ja vaikka se kiva kopteri onkin niin ensimmäiseksi kopteriksi on kyllä vähän haastava. Jos ei ole ikinä mitään kopteria lentänyt, eikä yhtään kokeillut simulla, niin tuollaisen walkeran ehjänäpysymisennuste on joitakin sekunteja. Jos meinaat ilman simua aloittaa niin ulkokäyttöön Quark on oiva, lapoja kuluu mutta ei välttämättä juuri muuta. Sisäkäyttöön taas mSR on minusta hyvä aloituskopteri. Sitten jos simussa jaksaa hakea perusjutut kuntoon niin valikoima laajenee.
Tarkoitus olisi hommata sellanen kopteri joka käy sisä- ja ulkoköyttöön. Pitäisikö aloittelijalle olla flybar vai flybarless versio. Onko suuret erot ajossa?
-
Ei s*#tana, ihan mahdoton keksiä mitä ja mistä. Kun ei edes tajua asiaoista. En olis uskonut et kopun valitseminen on näin vaikeaa. Ei olis siis pitänyt lueskella mitään eikä rekisteröityä tänne, ostanu vaan jonku :)
Noh, ehkä tää tästä. Kertokaas joku viisas mitä eroa on http://www.rc711.com/shop/walkera-v200d01-flybarless-brushless-metal-edition-4ch-micro-heli-barebone-kit-p-3484.html , http://www.rc711.com/shop/walkera-v200d02-flybarless-metal-edition-4ch-micro-heli-rtf-new-wk2403-tx-24g-p-3537.html ja http://www.rc711.com/shop/walkera-v200d01-flybarless-brushless-metal-edition-4ch-micro-heli-rtf-new-wk2403-tx-24g-p-3466.html ?
-
Älä nyt hyvä mies mitään walkeraa osta! Ostin itse tällä viikolla Gaui 425sen ja se on vakaa ja hyvä aloitus kopteri. Ei ole hinnalla pilattu jos vielä tarjouksen aikaan tilaat Hobbypeoplesta.
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=29_324_387&products_id=23553 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=29_324_387&products_id=23553)
Sieltä pudotus valikoista valkaat akut,gyron jne. Siellä on aika hyvä tarjous futaban radiostakin.
-
Älä nyt hyvä mies mitään walkeraa osta! Ostin itse tällä viikolla Gaui 425sen ja se on vakaa ja hyvä aloitus kopteri. Ei ole hinnalla pilattu jos vielä tarjouksen aikaan tilaat Hobbypeoplesta.
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=29_324_387&products_id=23553 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=29_324_387&products_id=23553)
Sieltä pudotus valikoista valkaat akut,gyron jne. Siellä on aika hyvä tarjous futaban radiostakin.
Voisitko ystävällisesti perustella miksi ei walkeraa???
-
Älä nyt hyvä mies mitään walkeraa osta! Ostin itse tällä viikolla Gaui 425sen ja se on vakaa ja hyvä aloitus kopteri. Ei ole hinnalla pilattu jos vielä tarjouksen aikaan tilaat Hobbypeoplesta.
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=29_324_387&products_id=23553 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=29_324_387&products_id=23553)
Sieltä pudotus valikoista valkaat akut,gyron jne. Siellä on aika hyvä tarjous futaban radiostakin.
Voisitko ystävällisesti perustella miksi ei walkeraa???
Lue hetki foorumia ja tutustu näihin merkkeihin. Mikä on laatua ja mikä ei. Itse en sen kummemmin aio kommentoida asiaa, mutta kyllä toi 425 Gaui ja Walkera ovat ihan eri planeetoilta.
-
Zxiicci: Taitaa olla sun viides kopteri tuo gaui, että se siitä aloituskopterista :)
Walkeroissa pätee yleensä se, että mitä pienempi, sen parempi. Tosin ei noita isompia walkeroit juuri näe toiminnassa joten ovat voineet parantaa..
Kertokaas joku viisas mitä eroa
Ensimäisessä ei ole radiota ollenkaan, toisessa on vissiin harjalliset koneet ja kolmannessa harjattomat (brushless). Harjattomat koneet ovat tehokkaampia, parempi hyötysuhde ja pidempi käyttöikä joten siitä kannattaa maksaa extraa.
Tuohan on siis nelikanavainen kiinteän lapakulman kopteri joten mitään katoollaan ajamista sillä ei voi harrastaa, kokonsa puolesta voi olla aika iso normi olkkariin mutta toisaalta varmaan toimii jotenkin pienessä tuulessakin ulkona.
Ei mitään kokemusta tuosta kopterista, mutta en nyt suoralta kädeltä sanoisi etteikö voisi olla ihan toimiva juuri ensimmäiseksi kopteriksi. tjaa'a
Kyllä minäkin olen taipuvainen ajattelemaan että isompi kopteri on kivampi aloittelijallekin ulos (esim tuo Zxciicci:N mainitsema Gaui). Mutta vain siinä tapauksessa että on joku joka ensin koelentää kopteria, harjoitus pallot on alla, aloittaa erittäin iisisti isolla alueella ja kokeilee ensin vähän simussa ettei kaikki tule täytenä yllätyksenä. Jos aivan ekaa kertaa kokeilee säätämätöntä "3d" kopteria ilman mitään muuta kokemusta on tosi vaikea kyllä onnistua.Voisi verrata tilanteeseen missä pitäisi jonglöörata kolmea palloa ja ajaa yksipyöräistä samaan aikaan.
-
Niiiiii..
Alkuun se oli itelläkin aikalailla kieli nenässä lentämistä ja ketutti kun torppasi simussakin.
Nykyjään sitä lähdetään idlellä liikkeelle ja pyöritetään niin kovaa kun kykenee ja kaikenlaisia liikkeitä, pyrkien toki pitämään kopteri taivaalla mahd. pitkään. Piroflippi menee jo simulla, tosin en saa pidettyä sitä paikallaan vaan lähtee aina jonnekkin vaeltamaan. Ja saan piroflippailtua siinä vain sen max. 5s :D
Eli klo 18-21 se on tiukkaa ja tarkkaa 3D säätämsitä ja pyöritystä, klo 21 jälkeen on turha koittaa mitään tosissaan vaan mennään ihan randomipyörityksellä ilman sen kummempia ajatuksia (tällain mie lennän oikeetakin, niinkö moni on varmaan huomannut..). Tuollanen simun "pelaaminen", eli ilman ajatuksia rullaava pyöritys on siitä hauskaa, että sen kopterin saa joka lennolla johonkin kummallisen asentoon/kierteeseen/tmv ja oppii oikasemaan kopterin uusissa tilanteissa.
Ei ole jäänyt vain yhteen kertaan kun on oikealla kopterilla ihan vaan jotenkin selkärangasta tullut joku pelastava korjaus kopterin lapasesta lähteneeseen flippiin tmv. Eli mie ite kannatan sellasta epämäärästä pyöritystä simulla, sillä itse ainakin olen nopeiten oppinut. Ja sitten kun osaa sitä epämäärästä pyöritystä niin on alkanut fundeeraamaan että mitäs tässä nyt sitten niinkö ihan oikiasti tapahtuu, ja sitten niitä liikkeitä alaa treenaamaan ajatuksen kanssa, kunnes on Röylässä seuraava lennätyspäivä ja sitä pääsee kokeilemaan.. "jotenkin näin mä sen tein..".
Johny puhuu nyt asiaa! Aivan samoilla linjoilla Johnyn ja Vispilän kanssa.
Itsellä oli "aivotonta räimimistä" simulla takana n. 5kk ennen ensimmäisen CP-kopterini ensilentoa. Kertaakaan en ole kopteria sen jälkeen näppivirheeseen torpannut! Autorotaatioreeniä en lakse näppivirheeksi, vain virhearvioksi... :D Tämän jälkeen on nyt takan n. 5kk lennättelyä oikealla kopterilla, ja TicTocit mihin suuntaan vain menee, piroflipit pyörii, invertedleijuttelu sujuu jo helposti ja kopteria en sellaiseen asentoon saa, josta en sitä oikein osaisi korjata. Simulaattorista on ollut mieletön apu! Veikaan että funneli-kahdeksikot olisi jäänyt oppimatta 4kk jälkeen ensilennosta, jos olisin vain tiukasti keskittynyt taivaslennon/perusflippailun harjoitteluun simulla. Itse asiassa, koskaan en Nose-In leijuttelua ole opetellut, se vain tuli "kaupanpäälle" muiden temppujen yhteydessä.
..Oijoi kun ois itelläkin tuollanen oppimistahti ;)
Sitä yli 3-kymppisenä huomaa kyllä hyvin tuon että nuoremmat menee heittämällä ohi näissä 3D hommissa.. :D No mutta, parempi myöhään aloittaa kuin ei milloinkaan. :)
Kyllähän mäkin simulla oikeastaan melkeinpä pelkästään kikkailin ensimmäisen puoli vuotta-vuoden, kun ei ollut mitään kopteria millä lentää, paitsi tuo eskyn co-axial..
mutta sitte jouduin tavallaan palaamaan "juurille" kun tuli ostettua toi oikee kopteri, ja simuharjoittelu on vähän sen myötä muuttunut hitusen erilaiseksi, niinku tuossa ekassa viestissäni sanoin, ainaki toistaiseksi. Toisaalta nyt kun ajattelen niin varmaan oon kyllä kikkaillu ite paljon enemmän kun tosissaan harjoitellu. Eli tavallaan oon samaa mieltä Miikan ja Vispilän kanssa, mutta mun mielestä ette ottaneet huomioon sitä että tässä langassa vastaillaan koptereista kiinnostuneelle, joka ei ole koskaan lentänyt simulla eikä oikeella kopterilla.
Jos halutaan mennä mahd. nopeesti ulos lentämään oikeeta niin kyllä simulla on hyvä harjotella vakavasti alussa.
Sitäpaitsi kyllä sitä kikkailua tulee joka tapauksessa vakavan harjoittelun lisäksi, jos ei vahingossa niin viimeistään siinä vaiheessa kun menee hermot simun kanssa kun ei kopteri mee minne käskee, vaikka kuinka yrittää ;DD
-
Zxiicci: Taitaa olla sun viides kopteri tuo gaui, että se siitä aloituskopterista :)
Walkeroissa pätee yleensä se, että mitä pienempi, sen parempi. Tosin ei noita isompia walkeroit juuri näe toiminnassa joten ovat voineet parantaa..
Kertokaas joku viisas mitä eroa
Ensimäisessä ei ole radiota ollenkaan, toisessa on vissiin harjalliset koneet ja kolmannessa harjattomat (brushless). Harjattomat koneet ovat tehokkaampia, parempi hyötysuhde ja pidempi käyttöikä joten siitä kannattaa maksaa extraa.
Tuohan on siis nelikanavainen kiinteän lapakulman kopteri joten mitään katoollaan ajamista sillä ei voi harrastaa, kokonsa puolesta voi olla aika iso normi olkkariin mutta toisaalta varmaan toimii jotenkin pienessä tuulessakin ulkona.
Ei mitään kokemusta tuosta kopterista, mutta en nyt suoralta kädeltä sanoisi etteikö voisi olla ihan toimiva juuri ensimmäiseksi kopteriksi. tjaa'a
Kyllä minäkin olen taipuvainen ajattelemaan että isompi kopteri on kivampi aloittelijallekin ulos (esim tuo Zxciicci:N mainitsema Gaui). Mutta vain siinä tapauksessa että on joku joka ensin koelentää kopteria, harjoitus pallot on alla, aloittaa erittäin iisisti isolla alueella ja kokeilee ensin vähän simussa ettei kaikki tule täytenä yllätyksenä. Jos aivan ekaa kertaa kokeilee säätämätöntä "3d" kopteria ilman mitään muuta kokemusta on tosi vaikea kyllä onnistua.Voisi verrata tilanteeseen missä pitäisi jonglöörata kolmea palloa ja ajaa yksipyöräistä samaan aikaan.
Kuten puhuttu, olen aloittava, eli katollaan ajot jne voidaan unohtaa suoraan. Siitä syystä eka koneeni TULEE olemaan 4- kanavainen. Mutta mikä? Walkeraa haukutaan paljon, mutta jostain syystä en ole vielä kauhean hyvää/pätevää perusteluja saanut. Vastaukset olleet luokkaa: mersu on parempi kuin toyota.
-
Osta Walkera ja kokeile ;)
-
Osta Walkera ja kokeile ;)
Perustelut juuri tätä tasoa! Sit vaikka ostaisin niin ei minulla ole vertailu kohdetta, mistä siis tiedän onko hyvä vai huono. Ja vaikka se teille monelle olisi huono saattaa se minun tarkoituksiini olla ihan käypä.
Onko tolla walkeran V200D01 mitään jakoja aloittelijan pysyä ilmassa?
-
Itse en ole walkeralla ikinä lentänyt, joten mitään perusteellista kommenttia en asiaan voi sanoa.
Mutta videoiden ja vuoden aikana nettiä lukeneneena muutama mielikuva:
- Kiikkerä
- Heikko rakenteeltaan
- Ei saa säätöihin
- Ruma :D
- Hintalaatusuhde surkea
-
Walkeraa haukutaan paljon, mutta jostain syystä en ole vielä kauhean hyvää/pätevää perusteluja saanut. Vastaukset olleet luokkaa: mersu on parempi kuin toyota.
Juu, ja noin puolet haukkujista ei ole koskaan nähnytkään walkeraa :P
Mun kokemus on, että pienet walkerat ovat haastavia, mutta hauskoja ja opettavaisia lentää, esim 4#3:sta parempaa aloituskopteria en olisi itselleni voinut kuvitella. Enkä osaa oikeastaan vieläkään. Se oli pieni, suhteellisen kestävä, vaikea pitää paikallaan. Vaati kärsivällisyyttä saada se pysymään yhtään ilmassa, mutta sitä löytyi ja 4#3 opetti paljon. Seuraava walkera oli 4G3? 6chjoka oli karvan verran isompi "3d" kopteri. Se oli edelleen vaikea ajaa, mutta hajosi aina osumissa. Peräroottori oli sähkövetoinen eikä pystynyt kompensoimaan muuttuvakulmaisten päälapojen vaihtelevaa vääntöä, osumissa moni osa mikroskooppisen pienestä nupista vääntyi tai hajosi. Kaikenkaikiaan, erittäin huono kopteri. Sitten tuli 4G6 6ch sekin jossa on jo toisenlaista yritystä, muuttuvakulmaisella perällä ja toimivalla gyrolla varustettuna erittäin kiva peli jumppasalikokoluokassa. Olkkariin liian iso ja helposti hajoava. Historian hämäristä löytyy myös toilailuja kahdella 1#B walkeralla, mutta silloin en ollut lentänyt yhtään milllään ennen niin en osaa kaikkea harmitusta laittaa enää kopterin piikkiin. Huonoja ne kuitenkin olivat, tehottomine koneineen ja taikinasta tehtyine rattaineen.
Summasummarum, mitä pienempi walkera, sitä kestävämpi, jota kautta parempi aloituskopteriksi. En ostaisi walkeralta esim 450 kokoista creataa tai mitäneo.. jos ne olisivat parempia kuin muut, tietäisin sen. Mutta pienehköjen kopterien luokassa kilpailu on vähäisempää.
Se kannattaa myös muistaa walkeroiden kanssa, että kun vaihtaa ehkä isompaan, taas saa aloittaa nollasta kun menee ne radiotkin vaihtoon. WK-2801 walkera on ainoa "moderni" radio walkeralla, mutta vastareita ei tahdo saada eikä se ole ominaisuuksiinsa nähden mitenkään edullinen. 4ch kopterin lennättyksessä ei toki mitään trimmejä kummempia ominaisuuksia radiossa tarvikaan joten 4ch walkeran kanssa radio mukaan.
-
Walkerassa houkuttelee halpa hankinta hinta ja halvat varaosat.
-
Vasarah kyseli aikasemmin miksei kukaan ole esim niitä klooneja tarjonnu...
mielestäni aika yksiselitteinen syy on se että ne ei ekoja kokeiluja tekevällä pysy sekunttia pidempää ilmassa ja kyllä ne kiinan osatkin jotain maksaa ja se vielä sylettää miestä ku kaikki illat saa rassata ja vehje pysyy ehjänä aina 2 sekunttia!
esim noissa rekkulan klooneissa:
450 kokoluokkaa pienempää kun ei voi suositella kiikkeryytensä takia ja sitten taas 450 on jo sen kokonen että repii itsensä aikalailla paskaksi tullessaan kyljelleen tonttiin!
-
Ongelmahan tässä on myös se, että noista uusista isommista walkeroista ei kellään ole kokemusta. Haluaisit kopterin sisä ja ulkokäyttöön, sellaista ei vaan oikein ole, jommassa kummassa hommassa on kyse kompromissistä. Tuo W200D01 on jo aika iso sisälle jos se ei pysy varmuudella lapasessa. Painoa melkein 300g, siinä saa taulutelkkari aika mukavan pusun kun lähtee lapasesta.
Ulos voisi ihan hyvin jonkun kiinakloonin ostaakin, mutta ne vaativat kasauksen ja säätämisen sekä mekaanisesti että radiosta. Onnistuu jos siihen saa apua ja "trimmilentäjän".
Heitetään nyt kaikkien kiusaksi vielä yksi walkeraehdotus
http://www.rc711.com/shop/walkera-43b-double-brushless-metal-edition-4ch-micro-heli-rtf-with-wk2402-transmitter-24g-p-2537.html?cPath=165_122_114 (http://www.rc711.com/shop/walkera-43b-double-brushless-metal-edition-4ch-micro-heli-rtf-with-wk2402-transmitter-24g-p-2537.html?cPath=165_122_114)
Hieman haastava, mutta melko kestävä ja väitän että tällä kun opettelee niin on jatkoa ajatellen paremmin pullat uunissa kuin jos olisi mSR:llä opetellut. Jos pääset esim nurmikolle treenaamaan niin vaikea on rikkoa. Kaasu pois ennen osumaa ja lähtöalustaksi joku pieni levyn palanen, auton matto tms... ulkona lentoa rajoittaa lähinnä pieni koko, tuota on vaikea nähdä kymmenen metrin päässä. Etenemiskyky riittää tuulessa ajamiseen.
Jos kyllästyt 4#3seen, niin minä sitoudun ostamaan sen kopterin sulta hintaan 69€ jos on kunnossa tai tarvittavat varaosat kuuluu hintaan. Radiolle saat tässä skenaariossa keksiä jonkin muun ostajan.
Osta jotain, kaikissa on puolensa ja mistään et saa omiasi takaisin.
-
Niin se Haribo Quark kuopattiin jo kokonaan?
Onhan se toki kallis, muttei sen Quark SG tarvitse olla :)
-
Niin se Haribo Quark kuopattiin jo kokonaan?
Ei, mutta se on sanottu niin monta kertaa jo.. jotain uutta pitää joka viestiin keksiä :D
Edelleen se olisi oikeasti varmaan se paras vaihtoehto mutta ei tainnu upota budjettiin?
-
Kyllä se quarkki on vielä ykkös vaihtoehto, mutta haluan lisää vaihtoehtoja valinnalleni ja toki onhan se kalliskin.
-
Zxiicci: Taitaa olla sun viides kopteri tuo gaui, että se siitä aloituskopterista :)
No aloitus kopteri se on :D Ensimmäinen kopteri jolla voi oikeasti edes leijua rauhassa ja vakaasti. Jos olisin fiksu ollut niin en olisi laittanut rahojani mihinkään eskyn koneisiin vaan ostanut suoraan gauin tai jonkun mun isomman ja laadukkaaman vehkeen. Olisin varmaan jo saanut 2 gaui 425sta sillä rahalla mitä olen noihin kiina koptereihin laittanut.
Ovathan nuo rtf kiina paketit ihan kiva aluksi, mutta ne on hyvin epävaikaita, vaikeampi lentää ja eivätkä ole paljoa halvempia korjata. Toinen seikka on se että kuitenkin max 2kk päästä haluaa isomman ja paremman ja sitten harmittaa miksei suoraan ostanut. Walkeroista on sen verran kokemusta että naapurilla niitä on muutama ja hyllyn koristeeksi on jääneet. Hänkin sano että heti aluksi olisi pitänyt ostaa "kunnon" vehje.
Simulaattori alle jonka jälkeen kovaa treenausta ja ostaa sen ison kopterin. Äärettömän hyvä olisi kun saisit jonkun vielä säätämään sen sinulle ja opettamaan vähän perus settejä. Ei tulisi niin kalliiksi... Nimimerkillä kokemusta on
Mutta jos nyt jotain kiina kopteria pitäisi suositella niin Belt v2... 190e ja sen saa ihan suomesta. Ei tulleja ja säätämistä. Ihan jees gyro ja sentään hihna perä.
Niin ja kaveriltani saisi honeybee cp3sen jollain 60e noin 4 kertaa lennetty. En suosittele, mutta saapahan jotain ensi makua lentämiseen.
-
Sammy:n viestistä kopioin seuraavan:
-Jos malttia riittää, niin http://www.kopterit.net/index.php?topic=8697.msg77471#msg77471 , siis syysleirille katsomaan erilaista kalustoa ja testaamaan simulaattoria ja vaikka mun quarkkia (kannattaa tulla ennen combattia :D)
Leirille on kaikki tervetulleita katsomaan ja kummastelemaan, tapahtumaan osallistuvista kerätään listaa jotta järjestäjällä olisi suuntaa-antava tieto mahdollisten grillattavien tuotteiden määrästä jne.
Myös mun mielipide:
Siellä pääset tutustumaan lajiin ja erilaisiin koptereihin ja kopteristeihin :)
Kannattaa ottaa prätkä vaan alle ja käydä vaikka päivän visiitillä !
-
An interesting question, with regard to why everybody is bashing Walkera (actually, some are beyond that point. I usually simply shut up because it's no use):
- How many different helis are seen on a typical Kopterileiri? Maybe 50?
- How many Walkera-Helis are among them?
- How many Belt CP?
- How many Honeybee kings?
I remember "0" for the last three questions, but maybe somebody can refresh my mind.
The 4#3 with brushless motors might be the smallest evil of them. I had a lot of fun with my original 4#3, but it got much more expensive than anticipated.
-
Haluaisit kopterin sisä ja ulkokäyttöön, sellaista ei vaan oikein ole, jommassa kummassa hommassa on kyse kompromissistä.
No jaa, oikeastaan tuo Gauin 330X quadro
toimii sekä että. Leijuttelu olohuoneessa onnistuu, samoin lennättely ulkonakin melko tuulisella ja puuskaisellakin säällä, jolloin Quark jää tiukasti sisätiloihin (tai tonttaantuu). Leijunnassa vehje on stabiili, Quarkin veroinen tai parempikin. Tehoakin riittää kivasti.
Oikeastaan pahin puoli vehkeessä on että se näyttää enemmän nörtti-hitech -viritykseltä kuin helikopterilta, laskutelineet ovat kai vitsi eikä sillä voi tehdä adh(3)d:tä, vaikka sisäpuoliset temput kyllä periaatteessa onnistuvatkin. Ehkä tuo stabiiliuskin on kopterilennätyksen opettelun kannalta vähän huonoa, jos alkaa luulla että kaikki kopterit lentelevät itsestäänkin.. Ei ehkä kaikille paras mahdollinen, mutta itse alan olla erittäin tyytyväinen nyt kun alkuhuolista on ilmeisesti päässyt eroon.
-
mnentwig:n viestiin vastaan vaan, että kevätleirillä tänä vuonna mulla oli mSR myös kentällä. Ei vaan siinä tuulessa hyvin ilmassa pysynyt ;)
-
ah, the mSR is nice. Those do fly indeed.
-
Oletko katsonut?
http://www.kopterit.net/index.php?topic=7733.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=7733.0)
Nuista mistä tuolla puhutaan saa "halvan" aloituskopterin radioineen päivineen...
-
Sammy:n viestistä kopioin seuraavan:
-Jos malttia riittää, niin http://www.kopterit.net/index.php?topic=8697.msg77471#msg77471 , siis syysleirille katsomaan erilaista kalustoa ja testaamaan simulaattoria ja vaikka mun quarkkia (kannattaa tulla ennen combattia :D)
Leirille on kaikki tervetulleita katsomaan ja kummastelemaan, tapahtumaan osallistuvista kerätään listaa jotta järjestäjällä olisi suuntaa-antava tieto mahdollisten grillattavien tuotteiden määrästä jne.
Myös mun mielipide:
Siellä pääset tutustumaan lajiin ja erilaisiin koptereihin ja kopteristeihin :)
Kannattaa ottaa prätkä vaan alle ja käydä vaikka päivän visiitillä !
Syysleirinne kouvolassa? Jos mulle ei tule mitään muita menoja ja kelit sen sallivat niin voisin ulkoiluttaa pyörääni ja tulla katsomaan "toimintaanne". Samalla vois jäädä kaverille yöksi ja katsastaa kouvostoliiiton yöelämää
-
Olikos se mode 2 ohjaimissa se yleisesti käytetty, eli kaasu vasemmalla?
-
Jep.
-
Mikkelissä kun ei kopteri harrastajia tunnu olevan, niin omalla aloitus innostuksella olen puhunut jo kaksi uutta potentiaalista harrastajaa mikkeliin lisäkseni :)
-
Mikkelissä kun ei kopteri harrastajia tunnu olevan, niin omalla aloitus innostuksella olen puhunut jo kaksi uutta potentiaalista harrastajaa mikkeliin lisäkseni :)
Radio-ohjattavat helikopterit
Radio-ohjattavat helikopterit ovat viime aikoina yleistyneet voimakkaasti kerholaisten keskuudessa. Tähän on varmasti osasyynä kehittynyt tekniikka, joka on suhteellisen helppouden ja jatkuvasti halpenevien kustannuksien vuoksi tullut monien ulottuville.
Kopterit ovat usein miten sähkötoimisia, joko kaksoisroottorisia harjoituskoptereita tai vaativampia "oikeiden koptereiden mukaisia joissa on pyrstöroottori.
Lennätystoimintaa koptereilla on Suonsaaren lennokkikentällä tapahtuvan lennätyksen lisäksi paljolti myös omilla pihoilla sekä talvella kerhon järjestämissä sisäliikuntatiloissa.
Tuo oli napattu tuolta: http://lentoon.org/index_files/Page649.htm (http://lentoon.org/index_files/Page649.htm) Mikkelin lennokkikerho, eli MiLe. Eiköhän jokaisssa kaupungissa harrastajia ole.
-
Nyt olis myynnissä uusi ja edullinen 450-luokan kopteri http://www.kopterit.net/index.php?topic=9605.msg84696 jos joku tarvitsee. Hyvä kopteri aloittelijalle, akkujakin (uusia=ei kertaakaan lennetty!) on tarpeeksi, niin ei tarvi miettiä riittääkö treeni ;)
-
Onko kokemuksia http://www.chinavasion.com/product_info.php/s/awr59/pName/rc-plane-camera-lightweight-aerial-camera/ tästä? Vastaavia toimivia kameroita tiedossa?
-
Kannattaa selata tuo ilmakuvaus osio läpi, on raatattu muutamista kameroista siellä.
-
Viime yönä muutaman oluen rohkaisemana menin sit tilaamaan kopun ulkomailta :)
-
No ni, nyt on sit treenivälineistöä tulossa.
Siitä se lähtee :)
-
Hyvä että rohkaistusit! Mihin laitokseen päätysit?
-
walkeran v200
-
tilasin rc711.comista walkeran v200d01 ja nyt tuli laatikko kotiin ja siellä olikin v120d01, PRKL. tilaamani lisä akut oli kyllä oikeat, mutta eihän ne nyt tohon käykkään....
-
Sitten vain vaihtamaan jompaa kumpaa tai kaikki... Itseäni olisi ainakin harmittanut suunnattomasti!! Kotimaasta kun tilaa ja käy jokin kämmi, niin asiointi on varmasti paljon helpompaa...
-
Sitten vain vaihtamaan jompaa kumpaa tai kaikki... Itseäni olisi ainakin harmittanut suunnattomasti!! Kotimaasta kun tilaa ja käy jokin kämmi, niin asiointi on varmasti paljon helpompaa...
Kyllä sylettää...
-
Harmin paikka tuommonen, koita pysyä tiukkana maileissa. Hyvällä tuurilla lähettävät oikean tilalle tai laittavat rahat/rahaa takaisin. Omaan piikkiin tulee aika tyyriiksi postitella.
Helpoin tilanne on jos maksoit paypalilla, siellä "Resolution center" => "Dispute a Transaction" => "Item dispute" on juuri tätä tilannetta varten olemassa. Myyjän on silloin pakko reagoida...
Sitten jos kauppias heittäytyy hankalaksi ja joudut nielemään tappiot niin kyllä tuollakin oppii samat asiat kuin isommalla versiolla. On hän luultavasti kestävämpikin kuin isoveljensä, pieni kun on.
-
Helpoin tilanne on jos maksoit paypalilla, siellä "Resolution center" => "Dispute a Transaction" => "Item dispute" on juuri tätä tilannetta varten olemassa. Myyjän on silloin pakko reagoida...
Ensimmäiseksi kuuluu koittaa selvittää asia myyjän kanssa. Melko selvä tapaus ja 100% myyjän inhimillinen erhe, joten luulisi hoituvan.
Paypal dispute vasta sitten, jos myyjällä ei ole haluja asian oikaisemiseen. Eihän sitä live-elämässäkään ensimmäisenä oteta yhteyttä kuluttajaviranomaiseen tai haasteta käräjille, jos posti tuo väärän tuotteen Ellokselta. Myyjällehän siitä urputetaan.
-
ikäviä tilanteitahan nämä on. myyjälle rekkulan kirjoitin ja postin sivuilta nappasin palautuksen hinnan joka oli noin 108€ ilman vakuutusta ja ilman mitään extroja. yritän saada tuon v120d01:n niin halvalla ettei harmita, eli palauttaisivat osan rahoista. maksoin mester cardilla joten luottoyhtiöön soitto jos asiat ei järjesty. yritän päästä kompromissiin jossa saisin tuon koneen todella edullisesti ja sit noi extra akut vaikka tänne myyntiin....
-
108€!?!?! mitä v... :o :o :o
Miten ihmeessä se voi olla että ulkomailta tulee muutamalla eurolla paketti tänne mutta toiseensuuntaan sitte on ihan poskettomat hinnat, tuo on jotain niin käsittämätöntä... ei voi oikeasti olla nuin arvokasta?
-
Todii....
Nyt sain ensimmäisen vastauksen rc711.comista. Ehdottivat että hyvittävät minulle 20€ ja lähettävät 4kpl uusia akkuja ilmaiseksi. En tietenkään hyväksynyt tuota, vaan kiristin hiukan ehtoja, eli vaadin hiukka isompaa hyvitystä sekä varaosia kasan mukaan. Katsotaan kuinka käy.
Näyttäisi siis siltä, että minulla olisi joutavana myynnissä uusia LI-PO 7.4v 1000mAH akkuja pari kappaletta, käy ainakin cb180 ja v200d01 koneisiin.
-
Moro
Kerron ensin hieman omaa taustaani. Takana on kokemusta polttis Kyosho veneestä yli 6 vuoden takaa, jossa innostus lopahti lopulta siihen kun ei saanut venettä toimintavarmaksi yms.
Tänä vuonna on herännyt innostus koptereihin ja takana on vain verkkokauppa.com:n muutaman kympin virityksiä. Isompi kopteri pitäisi saada ja opiskelijana olen budjetoinut n. 300e semmoiseen. Luettuani keskusteluja tuon hintaluokan koptereista en nyt ehkä kuitenkaan sitten lähtisi semmoista hankkimaan.
Kerrottakoon vielä, että etäinen haave olisi saada kopteri lentämään väärinpäin, eli muuttuvat lapakulmat olisivat plussaa.
Foorumia lueskeltuani nyt n. kuukauden, olen siirtynyt vaihtoehdoista E-Sky HBK3 ja Belt, Walkeran kautta HK-paketteihin, mutta aina tulee vastaan laatu ja ongelma saada radiot mahtumaan mukaan.
Nyt sitten olen järkeillyt, että tuo Blade mSR voisi olla oiva kopteri jos sillä pääsee myös vähän ulos. Budjetista jää edelleen varaa, joten onko ihan outo ajatus ostaa tuo kopteri BNF-pakettina ja siihen radioksi DX6i? (~160e + 150e) Tässä olisi etuna, että kopterista ja ohjaimesta pääsee todnäk ilman suuria tappioita eroon, jos harrastus ei ota tuulta alleen. Toisaalta jos ottaa, niin olisi kunnon ohjain hankittuna.
Toinen vaihtoehto olisi Blade mSR RTF-pakettina (~180e) ja sitten Phoenix-simu (~100e). Mutta mistä ihmeestä revin Phoenix-simua varten ohjaimen? Taloudesta löytyy kyllä 2 tattinen xbox-tyyppinen peliohjain, mutta en usko että se ihan antaa riittävää tuntumaa.
Kolmas vaihtoehto sitten olisi ostaa joku käytetty E-Sky ohjaimineen (~100e) ja ostaa siihen viriosaa. Turmion tie, on muutamat täällä väittäneet? :)
Mitä muita järkeviä vaihtoehtoja olisi tuohon budjettiin?
-
Toinen vaihtoehto olisi Blade mSR RTF-pakettina (~180e) ja sitten Phoenix-simu (~100e). Mutta mistä ihmeestä revin Phoenix-simua varten ohjaimen?
Pelkkiä Esky:n ohjaimia voisi löytyä halvalla. Mulla on 6-kanavainen 35MHz ohjain ja se sopinee Phoenixille, joskin sitä olen nyt käyttänyt USB-sovittimen kanssa Heli-X:ssä (FMS sovitus-kaapeli). 6-kanavaisesta sai yhden DIP-kytkimen käännöllä simulaattorille sopivan (tuli 4-kanavainen).
Esky-Phoenix -kaapeli on tilauksessa (tulee joskus Hong Kongista, maksaa "pari" euroa). Phoenixin asennus tähän Linux-koneeseen vaatii viritely... ja jää tulevaisuuden tehtäväksi ??? Sillä välin käytän tota edullista Heli-X:ää. Belt CP on simulaattorissa huomattavasti paremmin säädöissä kuin oikea, mutta ehkä jonain päivänä sitäkin voisi oppia lentämään (ja on valmis siirtyyn mihin tahansa muuhun helpompaan?).
-
Kiinasta saat aivan toimivan paketin latureineen ja radioineen tuolla kolmella sadalla, mutta jos laatu merkkejä haluat niin ohjaimen saat tuolla, käytettynã ehkä simun ja ohjaimen. Itse sinuja tilaisin kiinasta sen kopteri paketin ja internetin syövereistä kaivaisin simulaattorin. Eli hk kopteri, turnigy 9x radio, laturi, parit akut ja flysky/turnigy simu kaapeli dealextremestä jos hk:lla ei ole.
-
Moro
Kerron ensin hieman omaa taustaani. Takana on kokemusta polttis Kyosho veneestä yli 6 vuoden takaa, jossa innostus lopahti lopulta siihen kun ei saanut venettä toimintavarmaksi yms.
Tänä vuonna on herännyt innostus koptereihin ja takana on vain verkkokauppa.com:n muutaman kympin virityksiä. Isompi kopteri pitäisi saada ja opiskelijana olen budjetoinut n. 300e semmoiseen. Luettuani keskusteluja tuon hintaluokan koptereista en nyt ehkä kuitenkaan sitten lähtisi semmoista hankkimaan.
Kerrottakoon vielä, että etäinen haave olisi saada kopteri lentämään väärinpäin, eli muuttuvat lapakulmat olisivat plussaa.
Foorumia lueskeltuani nyt n. kuukauden, olen siirtynyt vaihtoehdoista E-Sky HBK3 ja Belt, Walkeran kautta HK-paketteihin, mutta aina tulee vastaan laatu ja ongelma saada radiot mahtumaan mukaan.
Nyt sitten olen järkeillyt, että tuo Blade mSR voisi olla oiva kopteri jos sillä pääsee myös vähän ulos. Budjetista jää edelleen varaa, joten onko ihan outo ajatus ostaa tuo kopteri BNF-pakettina ja siihen radioksi DX6i? (~160e + 150e) Tässä olisi etuna, että kopterista ja ohjaimesta pääsee todnäk ilman suuria tappioita eroon, jos harrastus ei ota tuulta alleen. Toisaalta jos ottaa, niin olisi kunnon ohjain hankittuna.
Toinen vaihtoehto olisi Blade mSR RTF-pakettina (~180e) ja sitten Phoenix-simu (~100e). Mutta mistä ihmeestä revin Phoenix-simua varten ohjaimen? Taloudesta löytyy kyllä 2 tattinen xbox-tyyppinen peliohjain, mutta en usko että se ihan antaa riittävää tuntumaa.
Kolmas vaihtoehto sitten olisi ostaa joku käytetty E-Sky ohjaimineen (~100e) ja ostaa siihen viriosaa. Turmion tie, on muutamat täällä väittäneet? :)
Mitä muita järkeviä vaihtoehtoja olisi tuohon budjettiin?
laitetaan vielä sellanen vaihtoehto että ostat DX6i + mSR BNF + Phoenix.
näin pääset hieman lennätyksen makuun (helposti ja aika riskittömästi)
ja samalla pääset opettelemaan "oikean" muuttuvalapakulmasen ohjastamista
simulla! lisäksi mankka käy sitte siihenkin vermeeseen oikein hyvin mihin
päätät alta aikayksikön sijoittaa kaikki opiskelusi vaatimat kirjarahat ja
huomaatkin istuvasi kirjastossa lukemassa lainakirjoja kun omiin ei ole varaa ;D
-
Komppaan Tohtorin ehdotusta!!
Tuostakin paketista pääsee helposti eroon, jos ei kopterit kiinnostakkaan ja msr:llä pääsee hieman hakemaan sitä tuntumaa, millaista se lento on!.
Phoenixillä voit reenata sitten isommalla kopterilla lentelyä!
Siitä vain paketti tilaukseen ja menoks, koukkuun jäät aika varmasti ;)
-
laitetaan vielä sellanen vaihtoehto että ostat DX6i + mSR BNF + Phoenix.
näin pääset hieman lennätyksen makuun (helposti ja aika riskittömästi)
ja samalla pääset opettelemaan "oikean" muuttuvalapakulmasen ohjastamista
simulla! lisäksi mankka käy sitte siihenkin vermeeseen oikein hyvin mihin
päätät alta aikayksikön sijoittaa kaikki opiskelusi vaatimat kirjarahat ja
huomaatkin istuvasi kirjastossa lukemassa lainakirjoja kun omiin ei ole varaa ;D
Tätä vaihtoehtoa odottelinkin jo Tohtori R:ltä :D Budjetti vaan ampuu komeesti yli, ellei näitä käytettynä löydä.
Ja onko tosiaan niin, että Walkeran pienet muuttuvalapakulmaiset kannattaa unohtaa?
-
mSR lienee kiinteälapakulmainen.
Jos vähänkin haluaa lennättää ulkona, mielestäni hauska aloittelijallekin sopiva kopteri on Walkeran V120D02 tai kiinteälapakulmainen versio V120D01.
Radioksi kannattaa ottaa 8-kanavainen WK-2801 Pro, maksaa n. 100 e.
V120D02 + WK-2801 Pro + 6 akulla, kotiin kuljetuksineen, maksaa n. 300 e.
Video lentämisestä:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1288101&page=19 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1288101&page=19)
Belttiin oli tarkoitus laittaa DX7 ohjaamaan, mutta sillä lennätänkin mSR:ää ja simua.
Belttiin tulee Walkeran Rx-2612V vastaanotin, ehkä vasta samalla kun Walkeraan saan varaosia tulevia torppeja varten.
-
Tohtorin ehdotus on hyvä ja jos ei ole varaa siihen simuun niin osta se myöhemmin. Mielestäni sinun ei kannata ostaa jotain pientä muuttuvalapakulma kopteria, joka maksaa kaikkine härppeinään 300e.
Se kopteri tulee tonttiin ekoilla kerroilla varmasti jossain kohtaa ja aina siitä jotain hajoaa. Sitten harmittaa kun pitää ostaa ja odotella osia kun on muutenkin budjetti tiukalla.
Käsittääkseni tuo mSR on aika kestävä pikku kopu jolla pääset vähän harrastuksen makuun.
Säästät sitten rahat simuun ja sen jälkeen ostat mieleisen kopterin kun rahat riittävät.
Itse kun aloitin harrastuksen niin kävelin kauppaan ja kysyin myyjältä mikä olisi hyvä aloitus kopu. No hän löi käteen pikku rimpula CP kopterin ja sitten osteltiin siihen varaosia jne.
Vieläkin se kopteri minulla on ja jopa toimii mutta en osaa edes leijutella sitä... :D Harmittaa nyt kun en vain ostanut joko suoraan isoa kopteria ja simua tai sitten "hajoamatonta" pientä 4 kanavaista ja
simua. Meni niminittäin "kunnon" kopterin verran rahaa noihin eskyn muuttuvalapakulma koptereihin. Ja jos Belttikin otetaan mukaan niin olisin saanut kunnon kopterin ja radion sillä hintaa.
Perjaatteessa Tohtorin ehdotus on halvin pidemmän päälle.
Ps. Voin mä sulle ton mun Beltin radioineen myydä jollain satasella, 450 kloonin metalli osat ja kaikki ;) En silti suosittele :D
-
Ps. Voin mä sulle ton mun Beltin radioineen myydä jollain satasella, 450 kloonin metalli osat ja kaikki ;) En silti suosittele :D
Suositeltavaa tai ei, mutta toi vaihtoehto ei ole kallis ja pois myydessä saa lähelle saman. Osat ei ole kalliita, kun puu- ja hiilikuitulapoja sai 2,20 eur pari ja akselit maksaa n. 1eur/kpl (1.1 eur tuli mun tilauksessa). Molemmissa oli viiden nippu tai vastaavaa. Kokeileminen ei ole hinnasta kiinni, mutta aikaa siihen menee.
-
Zxiicci, paljon se 425 Gaui maksoikaan siellä Hobby Peoplella kun tilas pakettina sen lentokuntosena ja 7C:n?
Kännykällä kirjailen ja kiirus ni en kerkiä ite tarkistaa.
E: Eipä mittää, siellä oli "aavistuksen" muuttunu hinnottelu.
-
Zxiicci, paljon se 425 Gaui maksoikaan siellä Hobby Peoplella kun tilas pakettina sen lentokuntosena ja 7C:n?
Kännykällä kirjailen ja kiirus ni en kerkiä ite tarkistaa.
E: Eipä mittää, siellä oli "aavistuksen" muuttunu hinnottelu.
Juu se tarjous on jo poistunut mutta siitä olisi saanut hyvän paketin. Tosin olis menny radion kanssa yli budjetin.
-
Nyt kävi näin, että ostin tuon käytetyn DX7 ohjaimen, mikä myyntiosioon oli tänään ilmestynyt. Vastaanotin kuitenkin vielä puuttuu.
Tarjolle on tullut myös yksi huokutteleva Belt CP paketti, jossa on asennettuna päivitysosaa ja mukana varaosaa torppeja varten, sekä E-Skyn 6ch ohjain mukana. Tämä hankittuna pystyisin todnäk vielä venymään tuohon Phoenix-simuun, jota voisin sitten vääntää tuolla DX7:lla.
Ja joulupukkihan voisi tuoda vaikka vastaanottimen DX7:n kaveriksi, jolloin belttiä pääsisi lentämään sillä? eikö?
-
Mulla takana lentoa jo kolmen akullisen verran, yeah. Kauheeta säätöä tää alku, ohjekirjaa en suostu aukaisemaan ja kavereita ei ole neuvomassa...säädöissä meni vissiin kaks akkua ku trimmailin ja nostin konetta lattian pinnasta sen pari senttiä, jonka jälkeen melkein kivenä alas. Kolmannella akulla sain kopterin pysymään jo pari minuuttia putkeen ilmassa, jipii! Kirstun kulma vaan pääs turhan lähelle ja pääs hajoittamaan toisen taka lavan pidikkeen, tilaukseen.... Alku kiroilujen jälkeen kivaa oli. Ja kaikki jotka olette walkeraa haukkuneet, niin minusta tuo on laadultaan todella hyvää vinosilmä työtä, jopa ihan laadukas ja toimi, painosanalla toimi ;)
-
Toivottavasti tulet syysleirillä tutustumaan lajiin sekä hulvattomaan hauskaan ja rehelliseen porukkaan ?
-
Toivottavasti tulet syysleirillä tutustumaan lajiin sekä hulvattomaan hauskaan ja rehelliseen porukkaan ?
Osoitettu minulle? Kiitos kutsusta, mielelläni tulisin ja kovasti haluaisin, mutta nuo naiset keksii meidän miesten puolesta vaikka mitä. Tällä kertaa tosin ihan järkevää keksinytkin.
-
Hienoa että olet päässyt ensilennot ottamaan.
Tuolla leirillä on kolmena päivänä porukkaa (varmaan sunnunta´na kenttä auki?), joten ellei naaraat ihan täysillä keksi hommia, kannattaa vääntyä paikanpäälle piipahtamaan ;)
-
Kannattaa kärkkyä se vastari myös kätettynä... on pyörinyt 30-70€ hinnoissa ar6100-ar7000.
Tuon vastarin ympärille saisit vielä satasella kiinasta sen hk450 mikäli tarvit vain kopterin, laturi ja akut +. Beltti ei ollut mikään lentonautinto kun joskus moista kokeilin säätää :p
Ei mene kyllä metsään phoenixillakaan, itsellä ei vian kiinnostus piisaa "pelaamaan" vain sitä.. varsinkin nyt kun on koneet joilla lentää niin jää todella vähiin.
-
Vastarin olen suunnitellut hankkia käytettynä myös, jahka sellainen tulee vastaan.
Minkälaista HK -pakettia suosittelisit? Millä osilla? Onko siinä riskiä, että jää tulliin kiinni?
-
Vastarin olen suunnitellut hankkia käytettynä myös, jahka sellainen tulee vastaan.
Minkälaista HK -pakettia suosittelisit? Millä osilla? Onko siinä riskiä, että jää tulliin kiinni?
HK-450GT vois olla kova sana tässä kohtaa, metallikelkkeet valmiina!!
Tulliin jää melko varmasti, mutta maksettavaa tulee ehkä n.20-30e luokkaa, riippuu tietysti minkä verran tilaat...
Itsellä jäi tulliin 90e tilaus ja siihen oli verot alta 30e!!
-
Aika harvoin jää tulliin.
-
Aika harvoin jää tulliin.
Miulla on tasan yks paketti tullu tullin ohi ja sen arvo oli muistaakseni 45 dollaria.
Kaikki muut on saanu tullipostista hakea, oli ne sitte tilattu kiinasta tai ameriikasta..
Nämäkin on toki niin tapauskohtasia.. Mutta minun mielestäni kannattaa aina varautua maksamaan se 23% alv. Nämä "hiilikuituiset leluthan" saa kyllä "tullivapaana", eli ei tarvi itse tullia maksaa.
-
HK450GT on ihan toimiva kopteri. Muuten erinomainen, mutta pari huonoa kohtaa.
Nopeasti pyörivät laakerit saattavat kulahtaa nopeastikin tai sitten eivät. Riippuu ihan mistä lie, laatu vaihtelee. Lähinnä perästä ja pääakselilta. Kannattaa ainakin rasvata kunnolla heti uutuuttaan.
Nuppi muuten hyvää laatua, paitsi swashplaten pallonivelessä ja washout basen liukuholkissa on vähän väljää vakiovarusteena. Lennättämiseen ei tosin havaittavasti vaikuta. Pro-miehillä kait liikkeiden tarkkuus vähän kärsisi, mutta ei haittaa mitään taivaskurvailussa ja peruskieputtelussa.
Muuten osat käyvät loksahtamalla paikalleen ja ovat 1:1 yhteensopivia trex 450SEv2 kanssa.
-
Alan nyt pikkuhiljaa uskomaan, että se Belt ei ole välttämättä se oikea ratkaisu. HK-kopteriin varaosat tuntuisivat olevan edullisempia.
Rakentelin itselleni pakettia HobbyKingistä, itseasiassa tietämättä yhtään, että sopivatko osat yhteen?
Quantity Stock Product description Price Weight
-10 HK450GT - HK-450GT CCPM 3D Full Alloy Helicopter K.. EUR 35.62 997
20+ ESCH40A - TowerPro H40A Brushless Speed Controller.. EUR 7.57 71
20+ HK401B - Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock G.. EUR 10.60 27
-10 TG9e - Turnigy TG9e 9g / 1.5kg / 0.10sec Eco Mi.. EUR 7.54 75 (5kpl)
20+ T2200.3S.25 - Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack EUR 18.13 454 (2kpl)
20+ ACC6 - Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charge.. EUR 17.43 437
20+ GF335 - 450 class Fiberglass Main Blade 335mm EUR 5.20 138 (2kpl)
20+ F020 - Part # F020 EUR 1.94 36
20+ F031 - Part # F031 Tail Blade EUR 0.65 20 (2kpl)
20+ T2836-3700 - Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Mot.. EUR 13.32 131
20+ BOX-439g - Extra Length Cardboard Box and Packing 4.. EUR 0.00 439
Total: EUR 118.01 2825g
Tuosta moottorista huomasin ainakin piuhojen puuttuvan ja lisäksi olen edelleen vastaria vailla. Osaatteko sanoa mitä kannattaisi vielä vaihtaa ja mitä varaosia kannattaisi ottaa ensimmäistä torppia varten?
Simulaattori lento jää kyllä tämän jälkeen hetkeksi Heli-X:n varaan xbox-ohjaimen kanssa :)
-
Ihan ok paketti, ota kerralla noita servoja ainakin se 6... eka torpissa menee varmaan jokainen rikki, nuo rattaat on aika heikkoja.
Lauturi tarvitsee virtalähteen jos et vielä omista (ebaysa halvalla tehokkaita) osta toinen kopteri kitti varalle ;D
-
mitä varaosia kannattaisi ottaa ensimmäistä torppia varten?
Ainakin:
Päärattaita
Pääakseleita
Lepatusakseleita
Perän akseli
Hihna
-
Lapoja, peräputkia, ja stabilointiakseleita...
Edit: Kun niitä varaosia tilaa, niin kannatta tilata kaikkia vaikkapa tuplana, niin on sitten varaosalle varaosa... :)
-
suosittelen niitä 7e hiilikuitusii lapoja, paljon parempia, ja sit toinen kopteri varaosiks, ja ehkä sit vielä kriittisimmät osat kolmas kierros.
-
Ihan ok paketti, ota kerralla noita servoja ainakin se 6... eka torpissa menee varmaan jokainen rikki, nuo rattaat on aika heikkoja.
Laturi tarvitsee virtalähteen jos et vielä omista (ebaysa halvalla tehokkaita) osta toinen kopteri kitti varalle ;D
TG9e servoihin käy myös HXT900 vararattaat Hobbykingiltä, jos askarrella tykkää. Vaihto on helppoa ja maksavat $0.89/sarja. HXT900-servon hinta on laskenut ja minä vaihtaisin servot niihin. Hintaero enää muutamia kymmeniä senttejä. HXT900 toimii HK401b gyron kanssa ihan ok perälläkin, jos ei pro-tasolla olla. Ota 5kpl HXT900:sia ja kuudennen servon hinnalla kolme sarjaa vararattaita. HXT900 on legendaarisen hyvä halpisservo. Torpissa hajoaa yleensä korkeintaan 1 nuppiservo tai ei sitäkään ja siitäkin ainoastaan 1 ratas. Jos haluat investoida, laita perälle vaikka 20€ digitaalinen Turnigy DS480.
Towerpro H40A on ihan hyvä ja halpa nopari. BEC on oikeasti 2A, ei 1,5A ja riittää tuolle kokoonpanolle. Osta noparille Turnigyn ohjelmointikortti, niin elämä helpottuu huomattavasti. Jotain 5-6€ maksaa. Kaikki kortin ominaisuudet toimivat Towerpron kanssa.
Moottori on makuasia ja oikeastaan kaikki ovat kai ihan toimivia. Turnigy 2215H on kovassa maineessa ja halpa. Laita 11 piikkinen eturatas alkuun. Tiedät sitten itse kun tarvitsee lisää jerkkua ja varvia nuppiin.
Akuissa 20C Turnigy (=20-30C) on halvempi ja potkii samalla tavalla kuin 25C. Turnigy on kova akku ja kapasiteetti on aina yli ilmoitetun.
Hobbyking ilmoittelee jotain Spectrum yhteensopivia vastaanottimia myös edulliseen hintaan. Minulla ei mitään kokemusta näistä tosin ole.
Varaosissa Jerkku ja dutchman jo listasivat tärkeimmät. Itse olen mieltynyt lavoissa 3€/pari punavalkoisiin "align kuvio" kiinalaisiin lasikuitulapoihin. Jostain syystä ovat kevyempiä kuin muut värit ja hiton suoria ja hyvin tasapainossa. Parit valkattu 0,1g tarkkuudella jo Kiinassa. Yhtään paria ei ole tarvinnut tasapainottaa teipillä. Kestäviä kuin mitkä vielä lisäksi. 450-klooni varaosissa on kova sana ebay-kauppias FMT-model. Kaikkia akseleita, päärattaita ja lapoja kannattaa olla muutama koko ajan varastossa. Ne eivät maksa mitään ja eipähän tartte odotella. Muita osia menee vähemmän. Akselit ja lavat menevät käytännössä aina kun napsahtaa.
Kokonainen kitti varaosiksi on vähän ristiriitainen juttu. Todennäköisesti et ikinä tarvitse puoliakaan osista, mutta mistäpä sitä ikinä tietää mitä tapahtuu. Makuasia pahimmasta päästä.
Hienompia vehkeitä saa rahalla, mutta mitä nyt olen ymmärtänyt Crys on aika pienellä budjetilla liikenteessä. Silläkin pääsee tositoimiin ihan hienosti. Oma fetissi on tehdä halpoja ja hyviä kauppoja ja löytää hinta-laatusuhteeltaan parhaat tuotteet.
-
Mulla on yksi hobbykingiltä spektrumiin sopiva puistovastari. Ihan hyvin toimii. Koska kyseinen laite meni mulla kellukekopteriin niin päällystin piirilevyn epoksilla, niin siitä tuli ainakin roiskevesitiivis... ;D
-
Mulla on yksi hobbykingiltä spektrumiin sopiva puistovastari. Ihan hyvin toimii. Koska kyseinen laite meni mulla kellukekopteriin niin päällystin piirilevyn epoksilla, niin siitä tuli ainakin roiskevesitiivis... ;D
Onko se siis käyttämättömänä? Eli myytävänä? :) :)
-
Ei, ei ole myytävänä mutta HK:lta niitä voi ostaa.. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12586&Product_Name=DSM2_Compatible_Parkflyer_2.4Ghz_Receiver
Kuvan laitoksessa on kutistesukka päällä. Kotiin tulee ilman tuota sukkaa ja muitakin ohjeita...
-
Ok, minkälainen kantomatka tuossa on? Meneekö kopteri nopeammin liian pieneksi erottaa, ennen kuin tuosta loppuu kantomatka?
-
En ole tehnyt kantomatkatestiä. Uskon 100m. 50m riittää minulle.... Ensi viikonloppuna selviää vastarin teho ja vesitiiveys... Koitetaan muunmuassa kalaonnea kopterilla...
-
Noniin, nyt alkaa olla aloittelevan kopteristin paketti kasassa. Tosiaan DX7 hankittiin viime viikolla ja siitä lähtien sitten kyttäillyt sopivaa käytettyä kopteripakettia. Tuli vastaan HK450 V2 paketti, jossa tuli varaosia (servoja, toinen runko, 4 paria päälapoja), pari 2600mAh akkua ja AR6100e vastari. Alkuperäinen suunnitelma 300 euron budjetista meni hieman puihin :)
DX7 140e + kopteripaketti 180e + laturi 35e = 355e
No, simulaattori on vielä hommaamatta ja luulen että sitä toivotaan sitten joulupukilta. Seuraavaksi siirtynen sitten johonkin toiseen säikeeseen raapimaan päätä, että miten tuon saa ilmaan :)
Ja jos Tampereen Hervannasta löytyy jotain auttavaista kopteristia, joka ymmärtää tuon päälle. Apu voisi kelvata, jahka tuon saa lentokuntoon.
-
Hervannassahan tässä vielä pari kuukautta asutaan ennen muuttoa, joten jos apua tarvit, niin ota yhteyttä. Työpäivät tuppaa aikalailla venymään välillä, mutta kai sitä aikataulut saa jotenkin yhteen sovitettua.
-
Nyt takana 20-30 akullista lentoa ja melko mukavasti menee. Tosin tänään innostuin leikkimään ihan kunnolla. Oli pakko pyöritellä kopua akselinsa ympäri ja samalla muutenkin leikkiä. Sopiva tuuli ja taidon puute, lopputuloksena noin 10 metristä kivenä alas :( Jalat tuusan paskaks ja kabiini myös. Muita vahinkoja en huomannu ja sen jälkeen kokeilin vielä leijutella ja pysyi ilmassa ihan yhtä stabiilina kuin ennenkin.
Onko teillä tietoo mitkä kaikki kabiinit käy tohon v120d01:een, vissiin 4g6 yhteensopiva???
-
Huh, tätä päivää oli odotettu kuin kuuta nousevaa. Eilen piti jo säätää kopteri lentokuntoon, mutta tuli vettä niin siirtyi tälle päivälle.
Vilho puhui, minä kuuntelin. Näin mentiin noin 2 tuntia ja siinä sivussa tuli säädettyä nuppi ja ohjaimen asetukset kuntoon. Lopuksi TTY:n takaparkkikselle kokeilemaan, josko se oikeasti lentää. Autojen valossa Vilho otti ensin kopterin haltuun ja trimmaili sen kohdalleen. Sitten minä, "verkkokauppa.com kopterispesialisti" puikkoihin... klups. Kokemuksena simulaattoreista X-heli + xbox-ohjain + Trex600 ilman minkän sortin säätämisiä. Aluksi oli X-helissä jopa rudder oikeassa tikussa, ennenkuin tarkistin asian Wikistä :D
No mutta hyvinhän se meni ja kahdesta akusta ensimmäinen tuli ajettua vahingossa niin tyhjäksi, että rupesi jo moottori simahtamaan. Akku oli myös lämmin, joten Vilho epäili että aikas finaalissa(?). Toinen akku kiinni ja kopteria taas irti maasta. Sanoisin, että hetkellisesti käytiin jo yli metrin korkeudessa ja ihme kyllä ei polvia kauheesti edes tutisuttanut, vaan meni yllättävän rennosti :)
Tuhannet kiitokset Vilholle, tuli todella tanakka tietopläjäys ja sen kautta ahaa-efekti. Ja tietysti pitkä hankintalista tarvittavista :D
Ja muille aloittelijoille, tosiaan kannattaa pyrkiä jonkun kopteriharrastajan kanssa säädättää oma kopu ennen kuin ropeli pyörii kertaakaan. Uskon että monta kantapäätä säästyy sillä ja ei harrastus lopu säätämättömän kopun torppien takia.
Kuva todisteeksi, että kopteri oli vielä ehjä kotiin tultaessa :)
-
Mistä päätelmä että akku olisi finaalissa, tuppaavat väkisinkin lämpiämään jos ihan kuivaksi vedetään.. saattavat jopa pullistella.
-
-Akut ovat vanhoja / iästä ei tarkempaa tietoa
-Valmiiksi jo pehmenneittä
-Lämpeävät leijuttelussa vaikka 30 C luvataan virran antoa
-Eivät anna kovin kauaa virtaa, vaikka kapasiteetti 2600 mAh
Tuossa nyt muutama alkuun, mutta lataamalla se selviää.
-
Njoo siinä on ihan hyvät viitteet sitten vanhuuteen. uutta kiinasta tilalle.
-
Crysille vielä kommenttia:
Eipä kestä kiitellä, mukava kun saadaan uusia harrastajia hienon lajin pariin. Oli kyllä mukava katsella, kun homma lähti sulta niin hyvin sujumaan heti alusta. Ja uskoisin, että oppi meni aika hyvin perille, kun olit jo tehnyt hyvää pohjatyötä asioiden selvittelyssä. Asioiden esittämistapa voisi mulla tietysti olla hiukan vähemmän asiasta toiseen hyppivä. ;)
Ei muuta kun uusia akkuja jossain vaiheessa tilaukseen, niin saa yhdellä keikalla lennäteltyä enemmän.
Gyron voisit säätää vielä rate moodissa pitämään nokan suunnassa, kuten puhuttiin, niin saattaisi se pieni gyron valuminenkin poistua. Tuo jäi tuolla pimeydessä tekemättä, kun tuntui pitävän suunnan ihan riittävän hyvin heading holdissa.
-
Joo, pitää vielä kokeilla säätää se. Nyt on akut ladattu ja tulos on musertava. Akut meni sekaisin ja just laitoin kyllä numerot niihin jatkoa varten. Toiseen akkuun meni tasan 1500mAh ja toiseen 1355 mAh :(
Todennäköisesti tuo 1500mAh on se mikä tuli ajettua ihan tyhjäksi?
-
No tuon verran meni ja 2600mah akku on jo "tyhjä" niin tilaa samantien uusia, ei noilla tee oikeastaa "mitään" voithan vielä leijutella mutta sillä menivätkö sekaisin ei ole enä merkitystä. kyllä se seuraavalla keikalla selviää taas kumpi on kumpi.
-
Nyt nolottaa... ihmettelin kun jälleen meni toiseen akkuun tasan 1500 mAh. Pieni vilkaisu laturin asetuksiin ja siellä oli cut-off päällä 1500mAh kohdalla ;D
Jos vaikka jatkossa latailis akut täyteen asti... :)
Mikähän olis muuten sopiva time cut-off?
Laturina Imax B5.
-
Nyt nolottaa... ihmettelin kun jälleen meni toiseen akkuun tasan 1500 mAh. Pieni vilkaisu laturin asetuksiin ja siellä oli cut-off päällä 1500mAh kohdalla ;D
Jos vaikka jatkossa latailis akut täyteen asti... :)
Mikähän olis muuten sopiva time cut-off?
Laturina Imax B5.
Mulla taitaa toisessa olla 120 min ja toisessa laturissa 240 min. Molemmat tosin turnigyn latureita toinen 400W ja toinen 200W.
-
Huhuh, kuume senkun kasvaa. Aika kivasti alkaa leijuttelu sujua, niin kauan kuin on perä lennättäjää kohti. Seuraavaksi ajattelin tarttua tuohon gyroskoopin säätämiseen, kun nokka hiljalleen tosiaan kääntyy oikealle, perä vasemmalle. Lueskelin tuon Perä vaeltaa -ketjun ja homma on aikalailla kirkkaana mielessä.
Ainut mikä mietityttää on, että miten saan tuon gyron herkkyyden naksuteltua edestakaisin tuolla Hold-Rudder napilla? Siinä on Throttle-cut ohjelmoituna, ja nyt gyron HH-mode on ollut käytössä kun olen lentänyt, eli kytkin asennossa 0.
Meneekö se niin, että tiputan 0-asennon gyro-herkkyyden rate-modeen, lennän ja säädän takaservon paikan mekaanisesti tai trimmillä. Sitte kopteri maahan, naksuttelu edestakaisin 3 kertaa, kun 1-asennossa gyro-herkkyys on laitettu HH-tilaan. Gyro kuittaa, että homma ok ja tämän jälkeen nostan 0-asennon gyro-herkkyyden takaisin HH-tilaan? (ja nautin napakasta perästä :) )
Vaimoke otti aamupäivän leijutuksesta kuvan :)
Edit: Gyrona siis HK401b
-
Ainut mikä mietityttää on, että miten saan tuon gyron herkkyyden naksuteltua edestakaisin tuolla Hold-Rudder napilla?
Ei sitä HH-Rate vaihtoa kannata (onko edes mahdolista?) laittaa HOLD:iin.
Tee siten että laitat GAIN-piuhan vastaanottimessa GEAR-kanavaan.
Sitten menet radion Travel Adjust- valikkoon. Kohdasta GEAR säädät sitten GAIN arvon halutuksi.
Esim +50 ylemmässä arvossa merkitsee HH-tilan arvoa 50 ja alempaan vaikka -40, merkitsee RATE tilan arvoa 40.
Nyt sinulla toimii RATE-HH vaihdot vasemmalla etupaneelissa olevasta pitkästä GEAR kytkimestä.
-
Tuo menee mielestäni juurikin noin kuten tuossa suunittelit tuon rate-HH naksuttelun tekeväsi.
Toinen vaihtoehto on tuo Miikan ehdottama, eli otat tuon gyron säädön pois lentotilavivun takaa ja säädät tuolla gear-vivulla ja sen travel adjustilla sen herkkyyden. Jotta tuo gear-kanavan travel adjustin muuttaminen ja gear vivun naksuttelu vaikuttaisi vastarille menevään signaaliin, pitää sun mennä radioon virrat kytkiessä valikkoon ja sieltä valkata input select kohdasta gear-gear. Nythän sulla on siellä gear-gyro.
Jos sen tekee noin kuten Miika ehdotti, niin eri lentotiloille ei pysty ohjelmoimaan eri gainia. Nykyisellä toteutuksella sulla on mahdollisuus laittaa vaikka kaksi eri HH arvoa ja käyttää niitä eri lentotiloissa. Tarviiko sitä vai ei, niin se on makuasia ja riippuu myös koneesta ja sen säädöistä.
-
Dodi, täältä ilmoittautuu yksi uusi verkkokauppa.com lentäjä 1 1/2 päivän kokemuksella. Härpäkkeen virkaa on hoitanut fxd 100 pegasus, 4ch "nelilapanen" (en tiedä miksi kutsutaan, jokatapauksessa kahdet lavat päällekkäin) kopteri.
No, nälkä kasvaa syödessä lentokertoja tuolle on tullut ehkä noin 10kpl mikä ei ole paljon 180mah akulla. Koneella on mittaa noin 21senttiä ja lavoilla noin 18cm. Tässä vaiheessa on tullut jo selväksi että ominaisuudet loppuu kesken jollain osa alueilla siksipä haluan uuden.
Tällä hetkellä kone pysyy ilmassa. Osaan lentää kahdeksikkoa etu sekä takaperin suht nappulat kaakossa. Pystyy myös " sivuttain liuttamaan" vahtia ympyrän tekemiselle. Keikuttaa kopteria eteen taakse eteen. Näitä myös jonninverran yhdistellen olen saanut jo monta 2 minuutin onnistuneisuuden tunnetta.
Nyt on kauhea houkutus hommata joku oikea kopteri millä sitten voisi puhua jo vaikka minuuttien lennättämisestä. Kone tulisi ulkokäyttöön. Talvisin on myös mahdollisuus lentää pommisuojassa.
Mitähän sitä pitäs lähteä katsomaan vai suositteletteko vielä toisen pienenkopterin ja simun ostoa?
Kiitos
-
Kannattaa melkeen lueskelle tämä säie läpi ja katsella vaihtoehtoa. :) Se mikä kopteri kannattaa ostaa riippuu paljon sinun budejististasi.
Align 450 super combo sarjan kopterit tuntuvat olevan luotettava vaihtoehto.
Toinen samanhintainen ellei halvempi vaihtoehto on Gaui 425 joka on huomattavasti suurempi kuin alignin 450 kokoluokan kopteri ja sen vuoksi myös vakaampi.
Gauissa on hyvää halvat ja laadukaat varaosat. Joku alikilin omistava voi kertoa kokemusia siitä.
-
http://www.kopterit.net/index.php?topic=7301.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=7301.0)
http://www.kopterit.net/index.php?topic=4062.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=4062.0)
http://www.kopterit.net/index.php?topic=237.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=237.0)
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1955.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=1955.0)
http://www.kopterit.net/index.php?topic=6567.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=6567.0)
http://www.kopterit.net/index.php?topic=3380.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=3380.0)
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1386.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=1386.0)
http://wiki.kopterit.net/tiki-index.php (http://wiki.kopterit.net/tiki-index.php)
Pari aihetta jostai voisi aloittaa, hakuun vaikka "aloittelija" niin löytyy monen moista :)
-
Tuolla (http://www.tietonikkari.fi/niks/loytosivut.htm) on perus 450-kokoinen suhteellisen edullisesti, tosin tuohon joutuu vielä hommaamaan gyron, servot ja radion.
-
Kiitos vastauksista, pitää topicit kahlata läpi. Sellanen asia minkä olen huomannut on että yritä eina ensin haalia käytetty, koska yleinsä sieltä tulee sopiva nippu varaosia mukana. Pätee varmaan tähänkin lajiin.
Tutkaillaan.
-
Tuolla myydään osiossa on aika usein edullisia "aloituspaketteja" joissa on mukana kaikki + läjä osia. Kannattaa sitten katsoa ettei huonoa osta :D
-
samaa mieltä, varsinkin noita hk450 paketeista pyydetään usein ehkä turhan suuria summia
-
samaa mieltä, varsinkin noita hk450 paketeista pyydetään usein ehkä turhan suuria summia
Tämä on kyllä niin totta. Joskus ihmettelen kun myydään "vähän torpattu kopteri" jossa on kuitenkin "kaikki tarvittavat varaosat korjaamiseen" ja hinta on parikymppiä pienempi kuin uudessa, että ostaako näitä joku. Nyrkkisääntönä voisi pitää että jos kopteri on lentokuntoinen, oikea hinta on esim 60-75% uudesta. Lentokunnoton on kuin katsastamaton auto, kannattaa tutkia tarkkaan ja hinta on aika kaukana uudesta.
Varaosia on hyvä olla mukana, mutta kaikki pitkään harrastaneet tietää että ne varaosat joita kertyy varastoon ovat niitä jotka ei koskaan hajoa. Sitten kun hinta ja tuote on kohdallaan, kaupat syntyy muutamassa tunnissa joten kannattaa olla nopea.
-
....kaikki pitkään harrastaneet tietää että ne varaosat joita kertyy varastoon ovat niitä jotka ei koskaan hajoa.
Kehittyminenkin vaikuttaa varaosien kertymiseen. Itse ostan tarpeen vaatiessa määrättyjä osia aina nipullisen, kuten esimerkiksi akselit ja lavat... No nyt niitä joitakin osia on alkanut säästymään kun ei roippeet torppaanu enää joka kerta... ;D
-
Mulla ei kuussatkuun oo kuin päälavat (puiset, jotka sain "lahjaksi" Sepolta :)) sekä hiilarit .Taitaa myös perälavat löytyä, en ees muista enää.....
Reksän 450:een sit löytyykin aivan älyttömästi varaosia !!! Hintaa niille en edes halua laskea. Ovat vaan "varalla" ??? ??? ???
-
Reksän 450:een sit löytyykin aivan älyttömästi varaosia !!! Hintaa niille en edes halua laskea. Ovat vaan "varalla" ??? ??? ???
Just noin. Mullakin on oma pakki 450 sev2 varaosille.. Varalavat ei mahdu pakkiin...
-
Ja aina sieltä varaosapakista sitten kumminkin puuttuu se mitättömän pieni osa, jota joutuu lähteä erikseen metsästämään. Joku ruuvi, prikka, leparin kumit, lavanpitimen laakeri tai jotain. Tai sitten työkalupakista puuttuu joku kymmenen euron tuikitarpeellinen kunnollinen työkalu ja sitten jollain huonommalla tulee väännettyä ruuvien kannat aikaa myöten pyöreiksi.
Tai saattaahan se olla, että sieltä varaosista se yksi lepatusakselin prikka löytyisikin, mutta tippuu huonossa asennossa säätäessä olohuoneen karvalankamattoon ja sitä saa sitten sieltä matosta etsiä magneetin kanssa koko illan. Lopulta on sitten niin väsynyt virvokkeiden nauttimisesta prikan etsimisen yhteydessä, ettei jaksa korjausta jatkaa ja sama homma sitten seuraavana iltana. ;D
-
Ja aina sieltä varaosapakista sitten kumminkin puuttuu se mitättömän pieni osa, jota joutuu lähteä erikseen metsästämään. Joku ruuvi, prikka, leparin kumit, lavanpitimen laakeri tai jotain. Tai sitten työkalupakista puuttuu joku kymmenen euron tuikitarpeellinen kunnollinen työkalu ja sitten jollain huonommalla tulee väännettyä ruuvien kannat aikaa myöten pyöreiksi.
Tai saattaahan se olla, että sieltä varaosista se yksi lepatusakselin prikka löytyisikin, mutta tippuu huonossa asennossa säätäessä olohuoneen karvalankamattoon ja sitä saa sitten sieltä matosta etsiä magneetin kanssa koko illan. Lopulta on sitten niin väsynyt virvokkeiden nauttimisesta prikan etsimisen yhteydessä, ettei jaksa korjausta jatkaa ja sama homma sitten seuraavana iltana. ;D
Tuostapa innostuneena kolusin pakkini läpi, niin puutteena oli 450:sestä alemmat rungon puolikkaat...
Puutteessa olevat osat ovat kentällä kumminkin painonsa arvosta kultaa...
-
Ja aina sieltä varaosapakista sitten kumminkin puuttuu se mitättömän pieni osa, jota joutuu lähteä erikseen metsästämään. Joku ruuvi, prikka, leparin kumit, lavanpitimen laakeri tai jotain. Tai sitten työkalupakista puuttuu joku kymmenen euron tuikitarpeellinen kunnollinen työkalu ja sitten jollain huonommalla tulee väännettyä ruuvien kannat aikaa myöten pyöreiksi.
Tai saattaahan se olla, että sieltä varaosista se yksi lepatusakselin prikka löytyisikin, mutta tippuu huonossa asennossa säätäessä olohuoneen karvalankamattoon ja sitä saa sitten sieltä matosta etsiä magneetin kanssa koko illan. Lopulta on sitten niin väsynyt virvokkeiden nauttimisesta prikan etsimisen yhteydessä, ettei jaksa korjausta jatkaa ja sama homma sitten seuraavana iltana. ;D
Tuostapa innostuneena kolusin pakkini läpi, niin puutteena oli 450:sestä alemmat rungon puolikkaat...
Puutteessa olevat osat ovat kentällä kumminkin painonsa arvosta kultaa...
Mulla on kopterisalkkuun jemmattu täysi hk450runko täydellisenä, koskaan ei oo mekaanisen osan takia tarvetta lopettaa lentömistä. servojakin löytyy mutta muita sähköjä ei.
-
servojakin löytyy mutta muita sähköjä ei.
Ja tietty ainut minkä hajotat kentälle on nopari. Eikö se just tällee mene... ;D
-
servojakin löytyy mutta muita sähköjä ei.
Ja tietty ainut minkä hajotat kentälle on nopari. Eikö se just tällee mene... ;D
Ehkä juu mutta servot on kuitenkin se todennäköisin.
-
Onko myös kopukka puolelle levinnyt rc auto harastajien hyvin yleisesti käyttämä tapa hommata kokonainen auto varaosiksi? Itse olen harkinnut tilata saksasta kokonaisen 6satkun varaosiksi kun tuntuu tulevan paljon halvemmaksi ja on varmasti jokaista osaa tarvittava määrä varalla.
-
Itse en näe hyötyä ostaa toista kopteria varaosiksi, kuitenki voi sen verran odottaa että tilaa ne tarvittavat osat... kuitenkin nopeasti ne saa trex-storesta/fastladilta..
Kuitenkin se toinen on eka torpin jälkeen riisuttu tai laitettu lentoon ja vanha roikku romuna ja siihen tilataan osat, menee pari päivää ja sekin on taas kasassa...
Kisa miehillä ymmärrän kaksi kopteria jos toinen porsii syystä tai toisesta, silloin tosin saa olla molemmat ihan lentokuntoisia ettei tartte sähköosia roiskia.
-
...ja on varmasti jokaista osaa tarvittava määrä varalla.
Jos "tarvittava määrä" on 1kpl, ni sitten. Ensimmäisen torpin jälkeen kuitenkin ne tavalliset osat (lepari, pääakseli, rattaat, laakerit, ...) on käytetty, ja ne pitää joka tapauksessa ostaa varaosina seuraavan torpin jälkeen. Jollei sitten osta taas kokonaista kopteria ja pikkuhiljaa myy ylimääräisiä eli harvoin hajoavia osia pois... :P
-
Onko myös kopukka puolelle levinnyt rc auto harastajien hyvin yleisesti käyttämä tapa hommata kokonainen auto varaosiksi? Itse olen harkinnut tilata saksasta kokonaisen 6satkun varaosiksi kun tuntuu tulevan paljon halvemmaksi ja on varmasti jokaista osaa tarvittava määrä varalla.
Ainakin tuommoisella saa mielenrauhan. Siis yksi kopteri ja lisäksi kulutusosia varosiksi. Ainakin pienempien kopterien kanssa saattaa tulla peräti halvemmaksi pidemmässä juoksussa, kuin niiden harvinaisten osien tilaus yksitellen postimaksuineen. Eipä sitten tarvitse edes odotella osia tiukan paikan tullen. Pidemmässä juoksussa toisesta "raadosta" (tai laatikollisesta säilytettyjä rikkoutuneita osia) saa sitten vielä helposti käsityksen, mitä osia pitää olla varaosina.
Käytännössä ei vain ehkä mene noin. Kolmella erilaisella kopterilla olen yrittänyt jotain tuollaista. Aluksi ajattelin pitää yllä kahta toimivaa belttiä huonolla menestyksellä (eivät ne ikinä toimineet yhtäaikaa). Toisesta on otettu joitain varaosia toiseen, mutta ne rikkoutumattomat osat on tallella (käytännössä runko ilman nuppia ja perää). Tarot 450:n kanssa toinen kopteri on roikkunut ilman sähköjä seinällä. En ole lähtenyt purkamaan osia varaosiksi. Tarot 250:n kanssa tilasin HK250GT:n aidosti varaosiksi. Jotain yksittäisi osia olen hyödyntänyt (nupista jotain harvinaisempia osia, kuten lavanpitimien laakereita ja joitain muoviosia), mutta en vielä kovin montaa. Pääosin menty kumminkin varaosapakista löytyvillä kulutusosilla.
-
Muistelin kesäisiä torppepa 5satkullani ja yritin suhteutaa rikkoutuneet osat 6satkuun jolla ei vielä ei ole kokemusta torppaamisesta. Tulin karkeasti siihen tulokseen että pari kertaa viime kesänä minun olisi ollut järkevämpää ostaa kokonainen kopteri ilman sähköjä kuin parsia se kasaan varaosista. Näyttää siltä et minun tapauksessa järkevin tapa pitää kone ilmassa on juuri hommatta kokonainen kopukka ja varaosa salkkuun vain kaikein helpoiten rikkoutuvia osia jotka ovat hinta haitarin alapäästä.
-
Itselläni on juurikin kaksi 500-luokan trexiä lentovarmuuden takaamiseksi. Suomessa on sen verran vähän todella hyviä lentokelejä, että jos silloin odottaa varaosia, pännii. 450 PRO löytyy myös, sen korjaaminen on halvempaa mutta myös paljon tuskaisempaa kuin 500:n korjaaminen, erityisesti jos cyclic-servoja hajoaa.
Toisessa 500:ssa on flybar, ja toisessa ei. Sisälläni asuva pieni insinööri haluaa testailla mitä eroa niillä on oikeasti.
Aloittelijalle Phoenix-simu ja 500-kopteri. ;D
-
Meinasin tilata jonkun kasaus projektin itselle. Napsin hobbykingistä ostoskoriin kaikkea mikä vaikutti vähänkin "pätevältä" projektiini.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10628 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10628)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10941 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10941)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11178 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11178)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8574 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8574)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392) *3
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10976 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10976)
Tollasia osia suunnittelin. Kommentoikaa mitä kannattaisi muuttaa tai mikä puuttuu vielä, että kopun saisi ilmaan. Tietysti parannettavaa aina on, mutta hinta ei saisi nousta monia kymmeniä euroja... Akut uupuu, ajatellut 2200Mah 11.1v 3s, ok?
-
Akkukoko on ok, tuo peräservo taitaa olla vähän pieni tuon kopterin peräservotelineeseen.
Oikea kokoluokka on esim. tuossa (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13422).
-
Meinasin tilata jonkun kasaus projektin itselle. Napsin hobbykingistä ostoskoriin kaikkea mikä vaikutti vähänkin "pätevältä" projektiini.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10628 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10628)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10941 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10941)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11178 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11178)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8574 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8574)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10113)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392) *3
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10976 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10976)
- Pro+belt: olisiko Sport kuitenki parempi vaihtoehto, lähinnä kun miettii huollettavuutta? Erot ovat aika pieniä Pro vs Sport. Esim FMT 450 Sport tulee tuohon hintaan kotiin asti
- Super Brain 40A: speksit ovat hienot (olen itsekkin kuolannut), mutta palaute huolestuttavan huonoa. Lisäksi vain 5v/2A linear bec. Ottaisin ennemmin Plush/Sentry 40A, toimii varmasti ja saa samalla switching becin 5v/3a
- motti on ainakin väkevä, tosin painaakin +17g verrattuna 2215 typhooniin
- tuon motin kanssa ei taida nuo pinjonit kestää, ottasin tällaiset tilalle: http://www.trex-store.com/rhino-gear-ultra-hardened-steel-pinions-trex-p-953.html (http://www.trex-store.com/rhino-gear-ultra-hardened-steel-pinions-trex-p-953.html) (ja sitten menee vain päärattaita ;D)
- nuppiservojen osalta: jos tiedät jonkun käyttäneen noita 450-sarjan kopterissa menestyksekäästi, niin mikäpä siinä. Itse päädyin HXT900-servoon, parempi vaihtoehto lienee D933-servot (eli Henge MD933)
- peräservo (oikeasti siis Henge MD922) on saanut kehuja maailmalla, Pro-mallissa servopaikka on tosiaan suuremmalle servolle
Lisäksi sepolta M2-ruuveja (10.9 lujuus), jotta voi vaihtaa ruuvit heti kunnollisiin. Noiden ruuvien kanssa kannattaa varoa sitä 1.5mm kuusiokoloavainta ettei vedä sitä solmuun :P
-
kova homma rueta lonimaan noita ruuveja sepolta, jos siis ei ole jo valmina koko setin kokoja jossain/jollain
Rcscrewz setti on ihan pätevä.
En en huolestuisi tuosta pro vai sport agendasta, kuitenkin tulee samalla kun tilaa muut romut niin hylsy tuoltakin. Huollettavuudessa ei ole paljon eroa, voisi sanoa että pro jopa helpompi kun saa koko kyljen auki kerralla.
Nuppi servot on varmaan toimivat, kannattaa tosiaan katsoa palautetta onko kestäneet... spekseiltään oikein sopivat.
peräservo on ok spekseiltään ainakin.
Uskon että pinjonitkin kestää perushommat ja kovemmatkin kun väännetään ne tasaiset kierrokset eikä pompotella niillä, ennemmin pääratas pettää koneesta oli pinioni mikä hyvänsä.. ei kuitenkaan niin tinaa voi olla?
-
Eli paketti muuten kohtuu(?), mutta servot vaihdetaan parempaan. Mites toi gyro, tekeekö mitään/toimiiko?
Ja Plush/Sentry 40A vois tilata, katselin sitä mutta se oli silloin out of stock
-
...hiljaista...
Apua kaivataan! Ei ole vielä kokemusta ehtinyt kertymään, niin hankala tehdä "järkeviä" päätöksiä/tilauksia. Jos budjettina on max 300€, rungoksi valitaan tuo HK-450GT Pro tai CopterX 450 pro V3, niin mitä suosittelette osiksi, että saan koneen ilmaan? Kokemuksia kyseisistä rungoista ja laadukkaista, mutta halvoista osista noihin runkoihin?
-
...hiljaista...
Apua kaivataan! Ei ole vielä kokemusta ehtinyt kertymään, niin hankala tehdä "järkeviä" päätöksiä/tilauksia. Jos budjettina on max 300€, rungoksi valitaan tuo HK-450GT Pro tai CopterX 450 pro V3, niin mitä suosittelette osiksi, että saan koneen ilmaan? Kokemuksia kyseisistä rungoista ja laadukkaista, mutta halvoista osista noihin runkoihin?
tollasta kiinarunkoa en ole koskaan omistanut mutta yhtä hypistellyt ja vaikutti siltä että siitä voi saada ihan toimivan mutta laatu ei todellakaan vastaa alkuperäistä esim nupin jne osalta jne... kyllä se lens silti ja huono käytös lennossa johtu pääasiassa huonoista sähköistä! kuitenkin jotenkin "ei kauhean vakuuttava viritys"... varmasti kuitenkin hintansa veronen ;D
en nyt halua tätä samaan "juupas-eipä-vääntöä" tähän mutta sanon vaan ihan hiljaa ja kerran: laadukas guro ja peräservo helpottaa elämää ja vähentää säätämistä ja hermoromahduksen vaaraa huomattavasti! ;D itse myin juuri satkulla eräälle foorumilaiselle DS420 ja GP780 yhdistelmän! joku tollanen setti olis mun neuvo millä homma varmasti toimii!
noita allun gyroja ja servoja on aina välillä myynnissä tuolla myyntiosastolla...
kunnollinen perä on kopterissa se kaikista tärkein asia varsinkin harrastuksen alkuvaiheilla! tulet kyllä sen itsekkin huomaamaan!
-
Ärrä murisee asiaa.
Out of stock ei haittaa jos viitsii odottaa pari viikkoa yleensä tulee nuita ainakin varastoon... postittavat sitten kun on tilauksen kamat kasassa.
Gyron ihan ok jos saa säädetty, suosittelisin kanssa parempaa settiä esim juuri käytettynä gy401/gy520+9257 servoa, nuita spartanin ja align gyroja
nupin servot varmasti ajaa asian, mutta kun torppaat niin joudut uusimaan koko servot, eli ostatko sellaiset servot johon saa vararattaita ja ostat niitä vai ostatko repullisen noita servoja johon ei voi vaihtaa rattaita, its up to you.
Varaosia halvalla esim hk-parts.com.
Käytännössä varmaan ihan sama kumman rungon otat... ei varmaan paljon eroa.
Ebaysta tosin saa pro:ta ~75usd kotiin kannettuna, johon käy sitten kaikki align PRO varaosat.. näistä copterx ja hk pro vehkeistä en ole niin varma, ainakin pitää kerätä eri malleista niitä osia..
-
Jos tässä ruetaan liian hyvää rakentamaan minun tarpeisiini, niin tällä mennään tässä vaiheessa sunnittelua:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10902)
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9746 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9746)
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9751 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9751)
http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165)
Mitkäs servot olis järkevät nuppiin? Entäs toi motori, onko aikaisemmin laittamani http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11178 liian tuhti kone?
-
Toimii, "ei voi" olla liian tuhtia mottia :p
Rajoittaa pinionilla ja kaasukäyrällä sopivaksi sitten, tietenki virran kulutus voi olla kovempi mutta varmaan on toimiva moottori. osta se.
-
Toimii, "ei voi" olla liian tuhtia mottia :p
Rajoittaa pinionilla ja kaasukäyrällä sopivaksi sitten, tietenki virran kulutus voi olla kovempi mutta varmaan on toimiva moottori. osta se.
Helppohan se on ammattilaisen sanoa :)
Yksi vaihtoehto olisi:
http://www.fast-lad.co.uk/store/t-rex_sport_super_combo_dx6i_ar6200_battery-p-8550.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/t-rex_sport_super_combo_dx6i_ar6200_battery-p-8550.html)
tuollainen paketti. Mankkoja tarvitaan aina ;)
Te proot suosittelette tietty tota ennemin kuin kloonia, mutta miten se oikeasti on? Onko toi oikeasti parempi ja miten jos se suhteutetaan hinta-laatusuhteeseen? Ja kun "oikean" ostaa siihen ei viitsi klooni osia torpin jälkeen laittaa, ja niitähän aloittelijalle tulee, joten pitkällä juoksulla klooni ja klooni osat parempia....hinta-laatu...vai onko sittenkään?
-
No sanotaanko näin,
Nuo align super combot on "mahdottomia" voittaa hinta/laatu-suhteessa, paketissa saat laadukkaan kopterin ja laadukkaat sähköosat, kloonissa huonompaa laatua ja niihin ei kannata hyviä sähköjä laittaa, jos laitat hinta kipuaa tuonne aidon tuntumaan ja silloin olisi ollut fiksumpi veto ostaa se aito..
En näe mikset voisi käyttää aidossa klooni osia, itsekkin käytin esimerkiksi akseleita ja lapoja jotka on kulutustavaraa ja aidot menee rikki siinä missä klooni osatkin.
Linkittämäsi paketti on hyvä, radio riittää pitkälle. akkuja saa lisää hobbykingiltä... Merkki akkuja en itse osta ollenkaan, turnigyn akut ovat niin hyviä ja HALPOJA.. en näe järkeä maksaa 3x hintaa laatuakusta. Halpa akulla saa ~3x enemmän lentoaikaa kun saa useamman akun :P
-
Jos 300 haluaa sijoittaa, tuossa on jo aika lähelle: http://www.fast-lad.co.uk/store/kx015076_t-rex_sport_super_combo-p-7422.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/kx015076_t-rex_sport_super_combo-p-7422.html)
Omasta mielestä ei ole mitään järkeä ostaa 50€ runkoa ja siihen 250€ sähköjä tai 250€ runkoa ja siihen 50e sähköjä. "Merkkituote" merkkituotteena ja budjettikokoonpano budjettikokoonpanona. Budjettivehkeissäkään ei toki ole tarkoitus ostaa halvinta paskaa, vaan maailmalla hyväksi havaittuja toimivia osia, joissa mahdollisimman hyvä hinta/laatu. 100€ servo ei ole 10x parempi kuin 10€ servo. Esim nopareissa ei ole mitään käytännön eroa millä sunnuntailennättelijälle olisi mitään merkitystä esim Turnigy vs kalliimmat, saatikka moottoreissa jne. Maailmanmestaruudesta kun aletaan taistella, silloin ei anneta kalustossa tasoitusta, mutta myöskään silloin ei yleensä enää makseta omasta pussista.
Helpoimmalla jos haluat päästä, osta tuo Alignin supercompo ja älä mieti enempää. Nuukailu tiettää hiukan enemmän taustatöitä.
-
Mites jos tollasen Sport Super Combo:n tilaa, niin mitä rojuu kannattaa ottaa mukaan. Eli suomeks, kun torppaan, mitkä osat todenäköisimmin hajoaa? Varaosat kannattaa varmaan tilata klooni osina, siis rattaita, lapoja, akseleita jne jne???
-
hk-parts.com
Akseleita, pari pääratasta, lapoja, landareita,peräputkia,hihnoja, peräputken tukia...
-
Ite olen tilaillut varaosat nykyään ebaysta FMTmodelilta.
hyvä olla varalla:
pääratas
pääakseli
lepatusakseli
stabbaritanko
lavanpitimen sisemmät laakerit
pääakselin laakerit (pahassa torpissa)
peräputki
peräakseli
hihna (aika harvoin menee)
lavat tietenkin eteen ja taakse.
ruuveja
-
ja lopputuloksena on VARMASTI että juuri se osa joka hajoaa ei löydy sulta hyllystä! ja ei kun tilaamaan! ;D
-
Jos (ja kun) tilaan ton super sport combon, niin kuka urhoollinen mahtas vaivautua avuksi kasaamaan, säätämään ja koelentämään? Mulle eka kasaus projekti ja varmasti avun tarpeessa. Toi eka kopu oli WK:n RTF ja 4- kanavainen FBL malli, joten kaikki melkein uutta. Vaivan palkaks juotan sut humalaan, ja seuraks saat savolaista kieroutta. Autossa on kääntyvät etupyörät, joten paikalla ei juurikaan väliä...
-
ja lopputuloksena on VARMASTI että juuri se osa joka hajoaa ei löydy sulta hyllystä! ja ei kun tilaamaan! ;D
Juuri tämän takia olen kuin kostoksi ostellut pikkuhiljaa lähes kaikkia osia varalle pikkurexään, joten jää nähtäväksi mikä sitten hajoaa. ;D
Kannattaa myös pitää servo, tai ainakin servon ratassarjoja varalla koska ne saattaa ottaa pikkutorpissakin kipua.
-
Jos (ja kun) tilaan ton super sport combon, niin kuka urhoollinen mahtas vaivautua avuksi kasaamaan, säätämään ja koelentämään? Mulle eka kasaus projekti ja varmasti avun tarpeessa. Toi eka kopu oli WK:n RTF ja 4- kanavainen FBL malli, joten kaikki melkein uutta. Vaivan palkaks juotan sut humalaan, ja seuraks saat savolaista kieroutta. Autossa on kääntyvät etupyörät, joten paikalla ei juurikaan väliä...
Täällä ensimmäinen ilmoittautuja kasaus apuun... säätöpuoleen ja koelentoon ei kyllä minua kannata päästää, sen verran vähän itselläkin kokemusta noista.
Tuolla kasaus avulla jos nyt vaikka sen pari olutta sais ;) Ei sillä että olisin ilmasen viinan perään, mutta maistuishan se.
-
Jos (ja kun) tilaan ton super sport combon, niin kuka urhoollinen mahtas vaivautua avuksi kasaamaan, säätämään ja koelentämään? Mulle eka kasaus projekti ja varmasti avun tarpeessa. Toi eka kopu oli WK:n RTF ja 4- kanavainen FBL malli, joten kaikki melkein uutta. Vaivan palkaks juotan sut humalaan, ja seuraks saat savolaista kieroutta. Autossa on kääntyvät etupyörät, joten paikalla ei juurikaan väliä...
Kyllä sie sen kopterin itsekkin kasaan saat! Luet vain manuaalia kuin piru raamattua ja joka ruuvin lukitteet, niin ei voi mennä kovin pahasti pieleen. :)
Säätäminenkin tapahtuu helposti kun ostat swashlevelerin jolla katselet swashplaten vaakatasoon.
-
Jos (ja kun) tilaan ton super sport combon, niin kuka urhoollinen mahtas vaivautua avuksi kasaamaan, säätämään ja koelentämään? Mulle eka kasaus projekti ja varmasti avun tarpeessa. Toi eka kopu oli WK:n RTF ja 4- kanavainen FBL malli, joten kaikki melkein uutta. Vaivan palkaks juotan sut humalaan, ja seuraks saat savolaista kieroutta. Autossa on kääntyvät etupyörät, joten paikalla ei juurikaan väliä...
Kyllä sie sen kopterin itsekkin kasaan saat! Luet vain manuaalia kuin piru raamattua ja joka ruuvin lukitteet, niin ei voi mennä kovin pahasti pieleen. :)
Säätäminenkin tapahtuu helposti kun ostat swashlevelerin jolla katselet swashplaten vaakatasoon.
Kuulostaa niin helpolle :) Tiedän että kasaan kyllä saan ajan kanssa, mutta sitten ne säätämiset. Tuskin osaan mankkaan, gyroon jne jne laitella oikeita asetuksia, kaiken maailman kaasukäyriä ;)
-
Ja tuossa on esikasattu nuo osat muistaakseni, eli.. ruuvi irti, lisää lukite, kiinnitä... toista x kertaa ^^
Sitten kun tämä on valmis niin wikipediasta säätöohjeet ja jos ei niillä onnistu niin postia tänne ;)
Ja Alignien mukana tulevat manuaalit on ihan käypää kamaa, sen mukaan vaan romut kasaan.
-
Laitoin eilen vielä Fast Lad Performance:lle vietiä, mikä on viimeinen hinta, onko hinnassa neuvottelun varaa. Vastasivat: Hinnat tiukkoja, mutta saa ilmaisen postituksen.
-
kyseleppä trex-storesta myös! kympin kalliimpi siellä ja ainahan se kannattaa suomalaista suosia jos siihen on mahdollisuus! ;)
-
http://www.live-hobby.de/products/en/Helicopter/All-Helicopter/Align-T-Rex-450-Sport-Super-Combo-DX6i-LiPo--KX015076-DX6i.html (http://www.live-hobby.de/products/en/Helicopter/All-Helicopter/Align-T-Rex-450-Sport-Super-Combo-DX6i-LiPo--KX015076-DX6i.html)
Mites toi, ei ymmärrä kieltä, mutta nopeasti katsottuna kaikki mukana.? Onko kukaan tilannut tuolta aikaisemmin?
-
kyseleppä trex-storesta myös! kympin kalliimpi siellä ja ainahan se kannattaa suomalaista suosia jos siihen on mahdollisuus! ;)
Aivan, ja kotimaisesta puljusta ostaessa on voimassa kuluttajansuojalaki, ei tarvitse säätää tullien kanssa, voi pirauttaa myyjälle ja kysellä tarkempia tietoja ja opastusta ostoksistaan molempien ymmärtämällä murteella, puuttuvat tai vialliset osat saa hoidettua parissa päivässä jne.. Itse ainakin ostan mieluiten kotimaasta, ellei kotimaisella jälleenmyyjällä ole suhteettoman kalliit kokonaishinnat samoille tavaroille. Kympin eron jossain kopupaketissa ei vielä pitäisi viedä perikatoon.
-
Eiköhän tuon kympin saa alennusta, jos tinkaamaan rupeaa. Sanoo vaikka, että vaihtoehto on tämä, ja näin pienestä on enää kiinni :)
Kotimaista suosisin ilman muuta jos hintaero on mitätön tai kohtuullinen. 300% on jo vähän liikaa, kuten monessa tuotteessa on.
-
Toki minäkin suosin Suomalaista ja mielelläni maksan siitä vähän extraa, tai ei mitään extraa vaan joka sentillä saa yleensä palvelua. Palvelua harvoin ulkomaalaisista nettikaupoista saa.
Noh, olen lähestynyt Suomalaista liikettäkin asian tiimoilta, mutta odotellaan jospa he joskus vastailisivat ;)
-
Tuo sportti on minun mielestäni aika oiva laite: siinä on oikeastaan yhdistetty SE v2 ja Pro:n hyvät puolet.
-
Super Sport Combo tilattu!!!
Toivottavasti en tehnyt huonoa valintaa...
-
Super Sport Combo tilattu!!!
Toivottavasti en tehnyt huonoa valintaa...
Niin se moppe vaan lähtee käsistä ;) walkerasta aligniin :)
-
Super Sport Combo tilattu!!!
Toivottavasti en tehnyt huonoa valintaa...
Niin se moppe vaan lähtee käsistä ;) walkerasta aligniin :)
...toivottavasti ei ainakaan huonompaan suuntaan ;D
-
Meinasin tilailla pikku kilkkeitä hobbykingiltä, onko toi super sport combo yhteensopiva HK-450 pro:n, v2 vai mt:n kanssa?
-
Meinasin tilailla pikku kilkkeitä hobbykingiltä, onko toi super sport combo yhteensopiva HK-450 pro:n, v2 vai mt:n kanssa?
Sport on oma mallinsa, kuten on Pro:kin. Harrastekuningas ei virallisesti tue Sport-mallia, joten sieltä osien ostaminen on hieman arpapeliä ellei ole tarkat mitat tiedossa osista. Manuaalissa ne kaikki tiedot on ilmoitettu, HK:n sivujen suhteen niin ja näin. Osissa kyllä yleensä lukee jos Sport-yhteensopiva. Kuten B12 totesi, parhaat puolet SE v2:sta ja Pro:sta, vastaavasti samoja osia on molempien kanssa.
Sportin varaosien suhteen eBay-myyjä FMT-model (hakusana sport) (http://shop.ebay.com/fmt-model/m.html?_nkw=sport) on hyvä vaihtoehto. Yli $30 tilaukset saavat tracking numeron ilmaiseksi. HK-partsilla saatavuus vaihtelee kovasti Sportin osien suhteen ja hinta yleensä suolaisempi.
-
Tuolla HK-Parts:lla ei ole juuri mitään sportin osia, kaikki joko loppu tai niitä ei ole edes tarjolla :(
-
tässä tulee taas mieleen väkisin vähän tämäkin ku usein sanotaan sähköjen suhteen ettei kiinalaiseen kannata laittaa kalliita ja toisinpäin...
miksi sitten kiinalaisia mekaanisia osia suositellaan niin vuolaasti?
450 kokoluokassa taitaa olla aika halvat torpit ihan orkkis osillakin mitä tässä on nyt muiden kommelluksia kuunnellu
oikeestaan aina selviää alle satasella... jos alat kasaamaan siihen alluun noita hk osia ni kohta sulla on hk :-\
-
tässä tulee taas mieleen väkisin vähän tämäkin ku usein sanotaan sähköjen suhteen ettei kiinalaiseen kannata laittaa kalliita ja toisinpäin...
miksi sitten kiinalaisia mekaanisia osia suositellaan niin vuolaasti?
450 kokoluokassa taitaa olla aika halvat torpit ihan orkkis osillakin mitä tässä on nyt muiden kommelluksia kuunnellu
oikeestaan aina selviää alle satasella... jos alat kasaamaan siihen alluun noita hk osia ni kohta sulla on hk :-\
Jos minä muutamia landäreitä, lapoja, kabiineja, akseleita, stabbareita ja muita vastaavia hilavitkuttimia tilaan kloonina, niin ei se minusta konetta huononna. Vai olenko väärässä, vaikuttaavatko oleellisesti kopun toimintaan? Hintoja kun katson niin lompakkoon ainakin vaikuttaa...
-
No mutta ei sillä ole mitään väliä ostatko mekaanisia osia kloonin kuten akselit jne... samasta tangosta ne on väännetty. Ja tontissa taipuu oli align tai kopio pääakseli, kopioita saa repullisen parin aidon hinnalla. Tosin klooni osissa saattaa olla toleranssi heittoja, ebaysta joskus jotain se v2 lepareita ostin muutaman niin oli millin liian lyhyitä ja eivät täten sopineet oikein. Alumiinit olen päättänyt pitää ihan aitona, ihan periaatteesta ja siitä että on jäänyt paskanmaku suuhun tietyistä klooni alumiineista..
Lyhyesti voit aivan huoletta käyttää kulutusosina klooni osia akselit, rattaat jne
Tuolla toleranssi varauksella, päärattaat saattavat olla suht kieroja, akseleissa pituusheittoja jne... mutta ainakin mitä hk-partsilta esim olen PRO ja se v2 kopteriin ostanut niin oli oikein sopivia ilman mitään ongelmia(n.4kpl ~70-100usd tilausta, eli aika paljon osia on ostettu :-X ).. oikeastaan kaikkea kopteriin sopivaa sieltä olen hankkinut, jopa prohon uuden perähubin(tarot) kun alkuperäinen oli huonosti suuniteltu (ebay pro)
-
tässä tulee taas mieleen väkisin vähän tämäkin ku usein sanotaan sähköjen suhteen ettei kiinalaiseen kannata laittaa kalliita ja toisinpäin...
miksi sitten kiinalaisia mekaanisia osia suositellaan niin vuolaasti?
450 kokoluokassa taitaa olla aika halvat torpit ihan orkkis osillakin mitä tässä on nyt muiden kommelluksia kuunnellu
oikeestaan aina selviää alle satasella... jos alat kasaamaan siihen alluun noita hk osia ni kohta sulla on hk :-\
Jos minä muutamia landäreitä, lapoja, kabiineja, akseleita, stabbareita ja muita vastaavia hilavitkuttimia tilaan kloonina, niin ei se minusta konetta huononna. Vai olenko väärässä, vaikuttaavatko oleellisesti kopun toimintaan? Hintoja kun katson niin lompakkoon ainakin vaikuttaa...
noista nyt ehkä se lavat vaikuttaa eniten! en ole kokeillut mutta porukalla on ihan suoraan pettäny keskipakovoiman toimesta niitä halpoja lapoja!
itse en ottaisi niitä ihan halvimpia kiinalaisia! mutta ei se nyt tarvii radixiakaan olla... ne tulee sitte joskus myöhemmin jos on tullakseen :D
-
-Tosin klooni osissa saattaa olla toleranssi heittoja, ebaysta joskus jotain se v2 lepareita ostin muutaman niin oli millin liian lyhyitä ja eivät täten sopineet oikein.
-Alumiinit olen päättänyt pitää ihan aitona, ihan periaatteesta ja siitä että on jäänyt paskanmaku suuhun tietyistä klooni alumiineista..
-Tuolla toleranssi varauksella, päärattaat saattavat olla suht kieroja, akseleissa pituusheittoja jne...
-prohon uuden perähubin(tarot) kun alkuperäinen oli huonosti suuniteltu (ebay pro)
Eikös tuossa ole jo muutama hyvä syy olla ostamatta muutakuin alkuperäistä?
Kukin tekee miten haluaa, mutta minun Alluihin ei ainakaan tule mitään muuta kuin alkuperäistä tai selvää päivitysosaa.
-
Onhan siinä, mutta on myös kopioita jotka toimii kuten sanoin, ei kaikkea sekundaa kannata ostaa vaan hyväksi todettua..
-
Onhan siinä, mutta on myös kopioita jotka toimii kuten sanoin, ei kaikkea sekundaa kannata ostaa vaan hyväksi todettua..
No varmaan, kunhan on ensin kartoittanut ne hyvät.
Trex-storesta saa alkuperäiset varaosat nopeesti ja kilpailukykyiseen hintaan, ilman tulleja ja kalliita postimaksuja ja varmasti sopii ja toimii.
Tietty jos ostaa kaapit täyteen kiinaosaa kerralla, niin kyllä on varmaan edullisempaa.
Jollei satu tilaamaan sitä kuraa ;D
-
Sportin varaosien suhteen eBay-myyjä FMT-model (hakusana sport) (http://shop.ebay.com/fmt-model/m.html?_nkw=sport) on hyvä vaihtoehto. Yli $30 tilaukset saavat tracking numeron ilmaiseksi. HK-partsilla saatavuus vaihtelee kovasti Sportin osien suhteen ja hinta yleensä suolaisempi.
FMTmodel on kova sana näissä trex 250-500 kulutusosissa. Laatu toistaiseksi ollut moitteetonta ja hinta ennätyshalpa. Itse 90% tapauksista otan sieltä akselit, perälavat, rattaat jne. rattaista sen verran, että jostain syystä meni tällä kaudella kahdesta A.L.Z päärattaasta hammas ihan lennossa, mutta maksaa alle euron joten nou itku. ALZ perälavat huippulaatua, rattaat suoria jne. FMTmodelin muoviosat tulevat alzilta (hkpartsilla sama homma, mutta kalliimpi). FMT on lisäksi varmaankin itämaiden nopein toimittaja. Viikossa on tullut parhaimmillaan normipostilla ja 10pv aika vakio.
Lapoja käyttäköön kukin mitä haluaa. Täällä savossa pelannut lähes parhaiten nuo 3€ kiinalaiset punavalkeat lasikuitulavat. ;D
-
Hitsi pakko itekki jotain laittaa tänne kun on niin mielen kiintoinen keskustelu.
Itselläni nyt ei ole vielä mitään kokemusta sen enempää HK;sta kuin Alignistakaan. Mutta HK 450-PRO on tilattu kiinan sähköillä.
Sitten tota vara osa politiikka olen miettinyt HK;ssa ei osat maksa paljo mittään ja luulis niiden olevan hyviä HK;n kopuun ;D Mutta ainakin tällä hetkellä Kaikki varaosat mitä ois ollu hyvä ottaa samalla kun tilas koput niin oli loppu. ??? Elin kattelin sitten osia Trex storesta No eihän ne Aligninkaan osat nyt mitään superkallita ole, ja voipi olla et sitten kuin osia tarvin niin tilaan Trex storesta kun tulevt nopasti ja halvalla rahdilla ;) Ja kun nopari multa viel puuttuu niin sattupa silmään tarjouskorissa Alignin 35A nopari 29€ No eihän sitä voinu olla painamatta entteriä. Ja se hyvä puolihan täs on et kun on muutaman kerran tilan kasan osia Trex storesta niin mulla ei olekkaan enään HK-450 PRO vaan T-rex 450 PRO ;D ;D ;D Eli täytyy näin alkuun sit vaan torppia ahkerasti :o
-
Hitsi pakko itekki jotain laittaa tänne kun on niin mielen kiintoinen keskustelu.
Itselläni nyt ei ole vielä mitään kokemusta sen enempää HK;sta kuin Alignistakaan. Mutta HK 450-PRO on tilattu kiinan sähköillä.
Sitten tota vara osa politiikka olen miettinyt HK;ssa ei osat maksa paljo mittään ja luulis niiden olevan hyviä HK;n kopuun ;D Mutta ainakin tällä hetkellä Kaikki varaosat mitä ois ollu hyvä ottaa samalla kun tilas koput niin oli loppu. ??? Elin kattelin sitten osia Trex storesta No eihän ne Aligninkaan osat nyt mitään superkallita ole, ja voipi olla et sitten kuin osia tarvin niin tilaan Trex storesta kun tulevt nopasti ja halvalla rahdilla ;) Ja kun nopari multa viel puuttuu niin sattupa silmään tarjouskorissa Alignin 35A nopari 29€ No eihän sitä voinu olla painamatta entteriä. Ja se hyvä puolihan täs on et kun on muutaman kerran tilan kasan osia Trex storesta niin mulla ei olekkaan enään HK-450 PRO vaan T-rex 450 PRO ;D ;D ;D Eli täytyy näin alkuun sit vaan torppia ahkerasti :o
Mielestäni nää kiinanosat ei loppujen lopuksi paljoo edullisempia ole, jos haluaa hinnan alas niin niitä on tilattava kerralla paljon ja sitkun kopu menee tonttiin, niin varmasti on jotain sellaista rikki mitä ei hyllystä löydy.
Joskus näkee näitä sitten myynnissä kattavilla varaosapaketeilla, kun ei kaikkia varaosia sit tullutkaan käytettyä.
Onko se säästöä?
Ite tilaan vain sen mitä rikki menee ja siltikin tuntuu että kaapit täyttyy kaikennäköisestä sälästä, kun paketeissa monesti tuplamäärä.
-
Ei aina väliä, eikä harmita vaikka uutta varaosaa ei hyllystä löytyisikään. Talossa kun asuu kiukkuinen nainen ja 8kk vanha pikku poitsu, niin aika ei riitä aina kaikille harrastuksille, joten joutaa välillä odottelemaankin :-\
...mut nyt ei jaksas odottaa sportin tuloa...
-
Ei aina väliä, eikä harmita vaikka uutta varaosaa ei hyllystä löytyisikään. Talossa kun asuu kiukkuinen nainen ja 8kk vanha pikku poitsu, niin aika ei riitä aina kaikille harrastuksille, joten joutaa välillä odottelemaankin :-\
...mut nyt ei jaksas odottaa sportin tuloa...
kyllä se sieltä tulee! :)
muistat sitte tarkistaa KAIKISTA ruuveista lukitteet ja painelaakereihin rasvaa! allu tekee jykyjä että osa ruuveista on lukittu ja osa ei vaikka ovatkin kiinni! nupista ku joku ruuvi irtoaa ni saa sitte tosiaan miettiä mistä niitä osia tilaa ::)
jos noi kiinaosat ei kerran mitään maksa ni voihan sitä ottaa niitä kaikkein yleisimpiä (hyväksi todettuja ;D ) kasan ja sit jos menee jotain muuta tai ei olekkaan kuranttia ni storesta tai ladilta saa nopsaan puuttuvat kilkkeet!
mulla on omissa torpeissa aina se että haluan sen laitteen lentokuntoon niin nopeasti ku mahdollista! sillon ei kiinasta odotella mitään :D ei sillä että sieltä ottaisinkaan osia... akut sun muut oheisrensselit kylläkin!
-
En nyt muista, oonko tähän ketjuun laittanut. En ole toissa vuoden, (siis mun kopuharrastuksen "alkumetreillä" tapahtunutta) , "halpis" lavan rikkoutumisen jälkeen, käyttänyt kuin Align/Radix lapoja 450:ssa.
Lapa meni rikki vain 28 minuutin lentojen jälkeen:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=4436.msg45673#msg45673 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=4436.msg45673#msg45673)
Ja ne "lennot" olivat vaan kesyä harjoittelua ???
-
En nyt muista, oonko tähän ketjuun laittanut. En ole toissa vuoden, (siis mun kopuharrastuksen "alkumetreillä" tapahtunutta) , "halpis" lavan rikkoutumisen jälkeen, käyttänyt kuin Align/Radix lapoja 450:ssa.
Lapa meni rikki vain 28 minuutin lentojen jälkeen:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=4436.msg45673#msg45673 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=4436.msg45673#msg45673)
Ja ne "lennot" olivat vaan kesyä harjoittelua ???
Liekkö samat lavat, mitkä kaverilla särkyi samalla tavalla. Oliko leluja.netistä ostetut?
-
En tiedä, mistä lavat oli ostettu, koska kun ostin tuon kopun käytettynä, niin ne tulivat mukana.
Silloin en tiennyt lapojen laatueroista paljonkaan.....
Edit: Kuussatkuun en muita edes ajattele kuin hiilikuitulapoja 8)
-
Edit: Kuussatkuun en muita edes ajattele kuin hiilikuitulapoja 8)
ei se materiaalikaan taida siitä lavasta laadukasta tehdä :-\
olikos se rane vai kuka kenellä 3D merkkiset hiilarit räjähti ihan ittekseen ravessa?!
ne ei edes taida olla sitä ihan halvinta kuraa!
-
Ja vielä mainitsen, vaikka ei omaa kokemusta muista servoista olekaan, niin nämä ovat kestäneet, torpeista huolimatta:
Mun TRex450:ssa on nupissa Hitec HS-65MG:t (metallirattaat) ja perässä Futaban S9257.
On tullut torppeja, mutta kertaakaan en oo joutunut rattaita vaihtamaan :)
-
En nyt muista, oonko tähän ketjuun laittanut. En ole toissa vuoden, (siis mun kopuharrastuksen "alkumetreillä" tapahtunutta) , "halpis" lavan rikkoutumisen jälkeen, käyttänyt kuin Align/Radix lapoja 450:ssa.
Lapa meni rikki vain 28 minuutin lentojen jälkeen:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=4436.msg45673#msg45673 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=4436.msg45673#msg45673)
Ja ne "lennot" olivat vaan kesyä harjoittelua ???
Liekkö samat lavat, mitkä kaverilla särkyi samalla tavalla. Oliko leluja.netistä ostetut?
Noi on kyl sellaset lapaset et huhuh ;D mulla oli joskus beltissä ne muutamia akullisia kiinni ja alkoi murtumaan tyvestä.
-
Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.
-
Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.
No eipä ole paljosta kiinni sielläkään ensilento. Täällä on vaan kiinni enään rohkeudesta et uskaltas vaan ottaa ilmaan, roottoria on jo pyöritelty lattialla kaikki pitäs olla ok. en ole katsos ikinä lentänyt MSR;ää kummempaa kopua. Simulla olen lennellyt vajaan tunnin kaiken kaikkiaan.
PS oisko sulla mitään muita liittimiä tohon sillä ainakin mulla noi XT60;set on ihan perseestä aivan pirun tiukkoja ei taho millään saada irti. ajattelin vaihta deanssit kuhan jaksan.
-
Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.
No eipä ole paljosta kiinni sielläkään ensilento. Täällä on vaan kiinni enään rohkeudesta et uskaltas vaan ottaa ilmaan, roottoria on jo pyöritelty lattialla kaikki pitäs olla ok. en ole katsos ikinä lentänyt MSR;ää kummempaa kopua. Simulla olen lennellyt vajaan tunnin kaiken kaikkiaan.
PS oisko sulla mitään muita liittimiä tohon sillä ainakin mulla noi XT60;set on ihan perseestä aivan pirun tiukkoja ei taho millään saada irti. ajattelin vaihta deanssit kuhan jaksan.
Ei ole muita liittimiä, eikä tosiaan vielä noitakaan, tulossa hongkongin pojilta.
-
Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.
No eipä ole paljosta kiinni sielläkään ensilento. Täällä on vaan kiinni enään rohkeudesta et uskaltas vaan ottaa ilmaan, roottoria on jo pyöritelty lattialla kaikki pitäs olla ok. en ole katsos ikinä lentänyt MSR;ää kummempaa kopua. Simulla olen lennellyt vajaan tunnin kaiken kaikkiaan.
PS oisko sulla mitään muita liittimiä tohon sillä ainakin mulla noi XT60;set on ihan perseestä aivan pirun tiukkoja ei taho millään saada irti. ajattelin vaihta deanssit kuhan jaksan.
Ei ole muita liittimiä, eikä tosiaan vielä noitakaan, tulossa hongkongin pojilta.
No saishan noit liittimiä suomestakin joka Sabelta saat huomiseks liittimet ;D
-
PS oisko sulla mitään muita liittimiä tohon sillä ainakin mulla noi XT60;set on ihan perseestä aivan pirun tiukkoja ei taho millään saada irti. ajattelin vaihta deanssit kuhan jaksan.
Jos sattuu ne deanssit olee tiukkoja niin niitä on vielä hankalampi irroitella. Olethan nuo XT60 juotellut niin, että sulla on se vastakappale paikoillaan? Näin ollen se muovi ei vetele niin paljoa ku lämpenee.
Mä oon juotellu noin ja jämäkät tuli, mutta hyvin ne lähtee irti.
-
XT60 tiukat!?
Onko sulatettu tinauksen yhteydessä solmuun liittimenmuovi... omissa ei ole yhtään liian tiukkaa ollut, deansit ne vasta "huonoja" on. Kokeile vaikka ennemmin noita EC3 liittimiä joita saa esim verticalhobbysta.
Eikä kannata mitään liittimiä alitehoisella kolvilla koittaa hiuttaa, tulee vaan sanomista.
-
No kyllä noi mun on ihan oikeen juotettu paitsi akusta en mene takeeseen ku sen on juottanu Kiinanpoika ;D ;D ;D Mulla on juotos asema jolla saa nätisti ja nopeesti juotettua eikä muovia ole sulatettu.
-
No kyllä noi mun on ihan oikeen juotettu paitsi akusta en mene takeeseen ku sen on juottanu Kiinanpoika ;D ;D ;D Mulla on juotos asema jolla saa nätisti ja nopeesti juotettua eikä muovia ole sulatettu.
Muovia ei tarvitsekkaan sulattaa, riittää kun lämpenee niin se muuttaa muotoaan hieman.
-
.... Kokeile vaikka ennemmin noita EC3 liittimiä joita saa esim verticalhobbysta.
Verticali myy sitten noita DC3 (http://www.verticalhobby.com/kauppa/dc3-liitinpari-ja-kutistesukka-p-1714.html)-liittimiä ja hobbykingistä esim. löytyy niitä EC3 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9625)-liittimiä, sopivatkohan toisiinsa kiinni onko jollakin kokeumusta ?
-
EC/DC/XT meneehän näissä sekasin ;D
-
Kylläpä odottavan aika on pitkä. Sain eilen sportin kasaan. Kaikki säädöt tehtyä gyroon ja nopariin. Kaikki näyttäisi toimivan mallikkaasti ja olevan kohdallaan, suorassa ja säädöissä. Autorotaatio ratas on ainut mikä ei ole kohdillaan, se on niin alakerransarvijaakon kiero, hyvä että pysyy edes perän rattaalla. Toki mankasta vielä pitää säätää käyrästöjä... Nyt odotellaan vaan noita xt60 liittimiä että pääsisi ensi lennolle. Pöydällä testailin jo ilman liittimiä, johdot vaan yhteen.
Puuttuisikos sulta rattaitten väliltä yx tärkeä osa (en ny muista oliko prikka kyseessä?) Kerran itse kun vaihdoin rattaat, niin tuo mainitsemani osa oli jäänyt pöydälle ja aiheutti "kierouden". Kun sen laitoin, niin eipä enää ollutkaan "kiero" tai sanoiskos: "klappia" ;)
-
XT60 tiukat!?
Onko sulatettu tinauksen yhteydessä solmuun liittimenmuovi... omissa ei ole yhtään liian tiukkaa ollut, deansit ne vasta "huonoja" on. Kokeile vaikka ennemmin noita EC3 liittimiä joita saa esim verticalhobbysta.
Eikä kannata mitään liittimiä alitehoisella kolvilla koittaa hiuttaa, tulee vaan sanomista.
Puranpahan tänne kiukkuani. Deansit o iha pa***t.
Tuo lipare menee jossakivaiheessa kuitenkin jotenki mutkalle ja sejälkee liiti ei menee koskaan helposti paikalleen. Vieruskaverit siinä ihmettelee että mitä se touhuaa ku gyro jatkuvasti piippailee.
(http://img.alibaba.com/photo/293032207/10Pairs-Dean-Connector-T-plug-For-ESC-Battery-support-Paypal-Free-shipping-Discount.jpg)Dean liitin
-
Mikä gyro piippailee? ;D
-
Kannattaa muistaa tuon deansin kanssa että siitäkin on kopioita, esim, nuo kuvassa olevat eivät ole aidot. Oman kokemuksen mukaan aidot toimivat paljon jouheammin kuin nuo kopiot.
-
omassa 500 rekkulassani on muistaakseni vielä alkuperänen deans ja se on kuitenkin lennetty jo 330 lentoa ongelmitta! :)
ERITTÄIN HYVIÄ LIITTIMIÄ! (käytän toki vaan aitoja vaikka vähän maksavatkin ;) )
-
eräät kopio liittimet ovat jopa parempia (pykälletty sivut, helpompi irroittaa)... vaikka melkein yhtä huonoja nuo kaikki deansit on oli sitten kopio tai aito... ei niissä ainakaan virrankestolla ole eroa, ainakaan vielä 6s akkujen kanssa 500-600 kokoluokka.
[spoiler]Provon tynkää ;)[/spoiler]
-
Miekin käytin eka deansseja, taisivat olla aitoja tai kopioita. XT60 parempi, gauissa EC5 se on vielä parempi.
-
Mikä gyro piippailee? ;D
No ihan hyvä huomio, ei se tosiaan gyro piippaa.
Mulla lienee jotku "kopiot" tuosta liittimestä.
-
Tämän ketjun aloittajana, pistetään kuva mistä sitä lähdettiin liikenteeseen.
-
Otin harrasteeksi
talvella hk450gt:n. Ihan vain, että saisin oman tuntuman nuihin pahamaineisiin klooneihin. Verrokkina on E-fliten Blade 400. En tiedä onko se sarjaa 'merkkikone', mutta sen verran se ainakin aikanaan maksoi.
Nyt olen sen verran lennellyt, että uskallan jo sanoa oman mielipiteeni. Koko paketti maksoi 150$ + postikulut (ilman patteria ja radiota). Lentää tosi hyvin ja vakaasti. Ei häviä Bladetille millään osa-alueella. Kokoamisessa ei mitään ongelmia. Laatu hyvä.
Hyvä on, jotain miinustakin. HK:n ruuvien kannat ovat pehmeät ja menevät helposti pyöreäksi, jos väkivaltaa käyttää. Ei se mitään, ruuvilukite on keksitty ja ruuveja saa kaupasta. Ei mitään muuta valittamista.
Säikeen otsakkeeseen viitaten: osta aloittelija ihmeessä klooni hk450gt. Saat halvat varaosat ja edukkaan/laadukkaan koneen. Sähkötkin löytyvät halvat ja laadukkaat nykyään.
Tuommosen ostin testattavaksi (osta pois):
HK450GT HK-450GT CCPM 3D Full Alloy Helicopter Kit
T2836-3700Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor 3
CS929MG Corona 929MG Metal Gear Servo 2.2kg/ 12.5g/
TR_S40A TURNIGY Sentry 40amp Speed Controller
HGD-261HB HGD digital 261HB Carbon Gear Servo 20g / .0
ORNG6 OrangeRx Spektrum DSM2 Compatible 6Ch 2.4Ghz
GA-250 HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro
-
Tuommosen ostin testattavaksi (osta pois):
HK450GT HK-450GT CCPM 3D Full Alloy Helicopter Kit
T2836-3700Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor 3
CS929MG Corona 929MG Metal Gear Servo 2.2kg/ 12.5g/
TR_S40A TURNIGY Sentry 40amp Speed Controller
HGD-261HB HGD digital 261HB Carbon Gear Servo 20g / .0
ORNG6 OrangeRx Spektrum DSM2 Compatible 6Ch 2.4Ghz
GA-250 HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro
Vaikuttaa erittäin tasapainoiselta kloonisetiltä. Ei mitään paskaa, saatikka turhaa ja tarpeetonta tai ylihintaista hifistelyä. Hinta- laatussuhteelta voi olla hankalaa pistää paremmaksi. Noissa nuppiservoissakin hinta tippunut älyttömästi viime vuodesta. GA-250 on ihan helmi gyro, kunhan viimeisetkin bugit saadaan viilattua pois. Assan tekee jatkuvaa kehitystä käyttäjäpalautteen perusteella.
-
Terve!
Lainaanpa tätä ketjua kun tuntuu otsikko sopivan.
Taas yksi noviisi tyrkyllä harrastuksen pariin. Lentävät laitteet on kiinnostaneet minua aina, vaikka sellaisia en ole omistanutkaan. Kokemusta on parista lelukopterista. Nyt tekisi mieli ostaa jotakin todellisempaa. Vaikeusastehan pompsahtaa tietysti potenssiin 100, mutta se on tarkoituskin. Noin viikon verran olen seurannut tätä foorumia, ja harvinaisen sopuisaa ja avuliasta joukkoa näyttäisi täältä löytyvän. Muutamia ajatuksiakin on herännyt, mitä haluaisin hankkia. Kommentteja ja neuvoja toivoisin tietysti mahdollisimman paljon.
Täällä on aika monelle suositeltu ensimmäiseksi kopteriksi Hirobon Quarkia. Tuohan on ilmeisesti sellainen pieni sisätila/tuuleton ulkokeli -kopteri? Tuollaista SRB-mallia lähinnä mietin, kun tuo SRB SG näyttää pompsahtavan lähes tuplahintaan, ja tuskin tässä silmukoitakaan pyöritellään ihan lähiaikoina. Saben sivuilla mainostetaan "S.R.B Quark Täysi sarja" hintaan 360,40 €. Mitähän tuo mahtaisi pitää sisällään. Ilmeisesti kopteri akulla ja lähettimellä ja muutamalla lisälavalla?
Jos tuon ostaa lähettimen kera, voiko sillä lähettimellä sitten simutella esim. sillä kehutulla Phoenixilla? Jos päätän ostaa ilman lähetintä, ja satsata radiossa myös vähän tulevaisuuteen, millaiset tuon kanssa käy? Vai onko se niin, että ne paremmat ns. gigavehkeet ei tuon kanssa sovi yhteen?
Akkupuolta olen vähän lukenut myös, että edes jotain tajuaisi, tuolla olikin hyvä opas perusasioihin. Akkulaturia/poweriin haluaisin myös suosituksia, samoin akkuihin. Riittää kun on toimivia, tietysti mieluummin ostan merkkituotteen ennen kiinalaista, jos hintaero ei ole valtava. Onko se niin, että tuommosella vehkeellä lentelee jotain n. 10 minuuttia / akku, esim. tämä Quark? Ja kun en ole vielä perillä, kauanko akun lataaminen kestää. Mikäli oikein käsitin, jotkut kalliimmat nano-akut tjms. lataa nopeammin, vai olenko ihan metsässä? Itse olen järkeillyt, että mielluummin vaikka enemmän akkuja ja semmonen laturi jolla saa ladattua useampia kerralla, osa pystyy vissiin lataamaan neljääkin kerralla? Ainakaan tuolla Sabessa ei näyttäisi olevan joidenkin käyttämiä Fullymax 600 mAh akkuja, mistä olette niitä hankkineet?
Sitten vielä ns. välttämättömiä varaosia saa suositella myös mukaan, samoin työkaluja koska niitä minulla ei ole käytännössä ollenkaan. Mikään rassaaja en ole, mutta toki ymmärrän että tässä harrastuksessa siltä ei voi välttyä millään, mutta ei kyllä silti ahdistakaan se. Jos kyllästyy osien vaihtamiseen, niin myy sitten lelut pois.
Jos nyt vähänkään oikein laskeskelin, niin ainakin n. 500 € palaa lähtöön, sen verran on toki käytettävissä. Samalla voisitte vähän valottaa, kannattaako juuri jotain tiettyjä juttuja ostaa kotimaasta tai vastaavasti ulkomaan putiikeista? Ja onkohan täällä Oulussa mitään alan liikettä?
Siinäpä näin aluksi, melkoinen kysymystulva :)
-
Täällä on aika monelle suositeltu ensimmäiseksi kopteriksi Hirobon Quarkia. Tuohan on ilmeisesti sellainen pieni sisätila/tuuleton ulkokeli -kopteri? Tuollaista SRB-mallia lähinnä mietin, kun tuo SRB SG näyttää pompsahtavan lähes tuplahintaan, ja tuskin tässä silmukoitakaan pyöritellään ihan lähiaikoina. Saben sivuilla mainostetaan "S.R.B Quark Täysi sarja" hintaan 360,40 €. Mitähän tuo mahtaisi pitää sisällään. Ilmeisesti kopteri akulla ja lähettimellä ja muutamalla lisälavalla?
Quark on edelleen omasta mielestäni paras kopteri aloittelijalle, helppo lentää ja toimii hienosti.
Täysi sarja (RTF) sisältää nuo mainitsemasi kuten myös laturin tuolle Quarkin omalle akulle.
Jos tuon ostaa lähettimen kera, voiko sillä lähettimellä sitten simutella esim. sillä kehutulla Phoenixilla? Jos päätän ostaa ilman lähetintä, ja satsata radiossa myös vähän tulevaisuuteen, millaiset tuon kanssa käy? Vai onko se niin, että ne paremmat ns. gigavehkeet ei tuon kanssa sovi yhteen?
Gigavermeet eivät sovi quarkin kanssa yhteen, ellei sitten teetä modausta saksassa Quarkiin.
Quarkin mukana tulevalla radiolla ei toimi phoenix :|
Akkupuolta olen vähän lukenut myös, että edes jotain tajuaisi, tuolla olikin hyvä opas perusasioihin. Akkulaturia/poweriin haluaisin myös suosituksia, samoin akkuihin. Riittää kun on toimivia, tietysti mieluummin ostan merkkituotteen ennen kiinalaista, jos hintaero ei ole valtava. Onko se niin, että tuommosella vehkeellä lentelee jotain n. 10 minuuttia / akku, esim. tämä Quark? Ja kun en ole vielä perillä, kauanko akun lataaminen kestää. Mikäli oikein käsitin, jotkut kalliimmat nano-akut tjms. lataa nopeammin, vai olenko ihan metsässä? Itse olen järkeillyt, että mielluummin vaikka enemmän akkuja ja semmonen laturi jolla saa ladattua useampia kerralla, osa pystyy vissiin lataamaan neljääkin kerralla? Ainakaan tuolla Sabessa ei näyttäisi olevan joidenkin käyttämiä Fullymax 600 mAh akkuja, mistä olette niitä hankkineet?
Quarkin omat akut on syntisen kalliita, joten itse tilasin 10 kpl Rhinon 610 mah akkuja (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7305). Noita varten tarvitse laturin ja sille virtalähteen, esimerkiksi icharger 106 ja ipoweri sabesta.
Lisäksi quarkin virtajohdon voi modata, jolloin nuo rhinot sun muut sopivat suoraan quarkkiin. Orkkis akku modataan myös sopivaksi. Jos ostat sabesta, niin kaupanteon yhteydessä kauniisti pyytämällä saanet Quarkin tarvittavat muutokset tehtynä ;)
Sitten vielä ns. välttämättömiä varaosia saa suositella myös mukaan, samoin työkaluja koska niitä minulla ei ole käytännössä ollenkaan. Mikään rassaaja en ole, mutta toki ymmärrän että tässä harrastuksessa siltä ei voi välttyä millään, mutta ei kyllä silti ahdistakaan se. Jos kyllästyy osien vaihtamiseen, niin myy sitten lelut pois.
Varaosiksi kannattaa ottaa samaan kasaan ylimääräiset pää- ja perälapapaketit sekä mahdollisesti SG'n landarit (on vähän jämäkämmät).
Quarkin mukana tulee käytännössä kaikki tarpeelliset työkalut (hyvä pieni tähtipäämeisseli + lapojen tasapainotin). Lisäksi joskus saattaa jotain nokkapihtejä yms tarvita, mutta suurin osa quarkista irroitetaan tuolla tähtipäämeisselillä.
Jos nyt vähänkään oikein laskeskelin, niin ainakin n. 500 € palaa lähtöön, sen verran on toki käytettävissä. Samalla voisitte vähän valottaa, kannattaako juuri jotain tiettyjä juttuja ostaa kotimaasta tai vastaavasti ulkomaan putiikeista? Ja onkohan täällä Oulussa mitään alan liikettä?
Akut olen suurimmaksi osaksi ostanut ulkoa, muut haen suoraan sabesta läheisen sijaintinsa vuoksi.
Toiset yrittää säästää sen viimeisen sentin tilaamalla kaiken ulkomailta mikäli säästöä kertyy joku euro, näissä tapauksissa sitten toivotaan ettei tarvitse takuuasioissa postitella paketteja ainakaan honkonkiin. Tuon seikan jokainen puntaroi parhaaksi katsomallaan tavalla.
-
Täällähän tulee nopeasti vastauksia, kiitos.
Tuo lähetinhomma on harmillinen tuossa Quarkissa. Jos haluaa myös Phoenixin, millainen olisi siihen halvin järkevä lähetin?
Voiko tuotta iChargerilla ladata useampaa akkua kerralla? iChargerin hinnassa melkoinen ero ulkomailta tilatessa. Sabessa 118,80 €, HobbyKingissä 79,99 USD, joka n. 55 €. Mitä tuohon pitää laskea vielä postikulujen päälle, (alv/tullit?). Ainakaan iChargerin virtalähdettä en HobbyKingistä löytänyt, käykö tuohon joku muu? Kun Sabessa maksaa iCharger+virtalähde 185 €, tekisi mieli vähän selvittää muitakin vaihtoehtoja.
Tuon Quarkin huono puoli on tietysti se, että kun ei ole välttämättä mahdollisuutta lennättää missään sisähallissa, tuuliset kelit on pois laskuista. Mulle on jo tarjottu käytettyä Align Trex 450 SE V2:sta, ja vieläpä aikamoisella lisätarvikepaketilla. Tämä lienee kopteri, joka lentää pienessä tuulenvireesäkin. Kommentteja toivon tästäkin, millaisia asioita kannattaa huomioida verrattuna Quarkiin?
-
Halvin "järkevä" lähetin on dx6i/dx7
Joku voi sanoa flysky/turnigy 9x kapulaakin järkeväksi, itse en hankkisi jos tosissaan haluaa harrastaa :p
Kaikki edellä mainitut käyvät phoenixiin suoraan.
Tästä on sitten mielipiteitä melkeen yhtäpaljon ku ihmisiä.
Itse käytän ebaysta ostettua hakkuripoweria, 12V 33A.. tais olla pari kymppiä ovelle kannettuna.
-
Tohon 106B:hen käy mikä vaan virtalähe mikä syöttää yli 10A sopivalla jännitteellä, että saa kaiken tehon irti, niinkun kaikkiin muihinkin käy mikä vaan virtalähde mikä syöttää laturille sopivaa jännitettä.
esim
sabesta: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=27378&grpid=5018&order_id=WO1307023567 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=27378&grpid=5018&order_id=WO1307023567)
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41653&grpid=5018&order_id=WO1307023639 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41653&grpid=5018&order_id=WO1307023639)
Trex-storesta: http://www.trex-store.com/virtalahde-138v-p-1997.html (http://www.trex-store.com/virtalahde-138v-p-1997.html)
-
No nyt tuli Quarkki matkahuollosta. Sabelta loistavaa palvelua. Sähköposteihin vastattiin vain 10 min-2 h viiveellä, muutenkin kaikki meni juuri niin kuin sovittiin. Pari akullista leijuttelua takana, muutama lapa jo eteen ja taakse vaihdettu. Onneksi otin pari settiä ylimääräisiäkin mukaan. Tuntuu ettei tuo tosiaan ole mikään ylivoimainen lennettävä, vaikka simulla tai "oikeilla" koptereille (kai tämä melkein oikea on) en ole koskaan lentänyt. Mutta kyllä tämä tästä vielä palasisksi saadaan :)
-
No nyt tuli Quarkki matkahuollosta. Sabelta loistavaa palvelua. Sähköposteihin vastattiin vain 10 min-2 h viiveellä, muutenkin kaikki meni juuri niin kuin sovittiin. Pari akullista leijuttelua takana, muutama lapa jo eteen ja taakse vaihdettu. Onneksi otin pari settiä ylimääräisiäkin mukaan. Tuntuu ettei tuo tosiaan ole mikään ylivoimainen lennettävä, vaikka simulla tai "oikeilla" koptereille (kai tämä melkein oikea on) en ole koskaan lentänyt. Mutta kyllä tämä tästä vielä palasisksi saadaan :)
Hyvän valinnan teit, onneksi olkoon sen ja uuden kopterin johdosta :)