Kopterit.net
Yleiset => Tapahtumat => Aiheen aloitti: Kaapeli - 16 Elokuu, 2016, 21:13:37
-
Laitetaanpa tällekin tapahtumalle tuore topiikki pystyyn niin ei tarvi viimevuoden ketjuun huudella. Päivittelen tähän tuoreimman tilanteen, huudelkaa jos muutoksia tarvii.
Eli homman nimi lyhykäisyydessään se, että tämän viikonlopun merkittävin kopterimiitti koko Suomessa on taas Oulussa. Järjestämme itsemme paikalle ja lennätämme kopteria niin pitkään kuin valoa riittää, kelit antaa myöten ja ukoilla riittää kuntoa. Mitään sen kummempaa järjestelyitä tai rekvisiittaa tapahtumalle ei ole tiedossa, mutta sitäkin suurempi on yhteishenki ja tunnelma. Notamista ei ole tietoa toistaiseksi joten ajoittain voi olla tarvetta väistellä muuta ilmaliikennettä. Tämä on huomioitava kiitoradan käytössä. Lupaan tuoda paikalle skannerin jolla vähintäänkin saadaan etukäteisvaroitus mikäli väistämistarvetta tulee.
Joka ei paikkaa ennestään tunne, niin kyseessähän on Ahmonsuon pienlentokenttä Oulun tuntumassa. Paikalle löytää kirjoittamalla navigaattoriin EFAH tai vaihtoehtoisesti Hangaksentie 214. Tässä (https://www.google.fi/maps/@64.8909255,25.7601613,3a,75y,287.16h,77.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTVhqSBWdVWU8nW1nijFwGQ!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1) vielä visuaalinen kuva risteyksestä, tuota tietä pitkin kun ajaa suoraan niin päätyy lopulta kiitotielle.
Livekuvaa paikan päältä näkee täältä: http://efah.kapsi.fi/
Sen verran majoituksesta, että illi on luvannut järjestää mökin paikan päälle, joten yöpyminen ja sauna on saatavissa. Vielä on avoinna että kuka tulee luovuttamaan avaimet jotta aikaisimmat vieraat saadaan majoitettua jo perjantaista alkaen, mutta jotenkinhan tämä on ratkaistavissa. Siitä myöhemmin tietoa tähän.
Säätila on ollut Oulun leirillä perinteisesti erinomainen. Tällekin leiriä pyritään paras mahdollinen lennätyskeli takaamaan, säävarauksella.
Osaanottajalistaa voi alkaa täydentämään tästä eteenpäin:
1. 338federal (yötä paikanpäällä) Jos en lähde 2 viikkoo ennen skellefteå smack down. Jompi kumpi.
2. Kaapeli (yötä kotona), la - su päivällä, ehkä myös pe iltapäivä mikäli porukkaa löytyy ja aikataulut antaa myöten.
3.
-
1. 338federal (yötä paikanpäällä) Jos en lähde 2 viikkoo ennen skellefteå smack down. Jompi kumpi.
2. Kaapeli (yötä kotona), la - su päivällä, ehkä myös pe iltapäivä mikäli porukkaa löytyy ja aikataulut antaa myöten.
3. Tero, yöt kentällä (Täyttä varmuutta tulsota ei uskalla vielä antaa)
-
1. 338federal (yötä paikanpäällä) Jos en lähde 2 viikkoo ennen skellefteå smack down. Jompi kumpi.
2. Kaapeli (yötä kotona), la - su päivällä, ehkä myös pe iltapäivä mikäli porukkaa löytyy ja aikataulut antaa myöten.
3. Tero, yöt kentällä (Täyttä varmuutta tulsota ei uskalla vielä antaa)
4. Virtakuono ja Kizmo, yöt kentällä (mekää ei olla vielä iha varmoja päästääks mutta ehkä)
-
1. 338federal (yötä paikanpäällä) Jos en lähde 2 viikkoo ennen skellefteå smack down. Jompi kumpi.
2. Kaapeli (yötä kotona), la - su päivällä, ehkä myös pe iltapäivä mikäli porukkaa löytyy ja aikataulut antaa myöten.
3. Tero, yöt kentällä (Täyttä varmuutta tulsota ei uskalla vielä antaa)
4. Virtakuono ja Kizmo, yöt kentällä (mekää ei olla vielä iha varmoja päästääks mutta ehkä)
5. Petteri V. (yötä vieraissa, sää varaus)
-
1. 338federal (yötä paikanpäällä) Jos en lähde 2 viikkoo ennen skellefteå smack down. Jompi kumpi.
2. Kaapeli (yötä kotona), la - su päivällä, ehkä myös pe iltapäivä mikäli porukkaa löytyy ja aikataulut antaa myöten.
3. Tero, yöt kentällä (Täyttä varmuutta tulsota ei uskalla vielä antaa)
4. Virtakuono ja Kizmo, yöt kentällä (mekää ei olla vielä iha varmoja päästääks mutta ehkä)
5. Petteri V. (yötä vieraissa, sää varaus)
6. Skybolt (Päiväkäynnit la ja su)
-
Pyhpah >:( Kyseisenä vkl valtion kustantama toimintapläjäys (aka kertaus, ei siis pääse..)
-
Noh niin. Nyt on lomat anottu ja hyväksytty. Perjantai illalla tullaan kentälle.
-
Ei o monta päivää enää leiriin. Onko sielä ketään perjantai iltasella. Minä lähren ajeleen 18:00 sinnepäin.
-
Sehän jo ens viikonloppu[emoji15] [emoji15] [emoji15]
Jos saan sopivasti lapsenvahdin voisin tulla jo perjantaina käymään
--K--
-
Sain sovittua työreissun sopivasti perjantaille Ouluun :), eli pe-iltana vois käydä jo vähän kokeilemassa.
-
Ei o monta päivää enää leiriin. Onko sielä ketään perjantai iltasella. Minä lähren ajeleen 18:00 sinnepäin.
Mä tuun pe-iltasella, veikkaisin että ennen sua.
-
Mä tuun pe-iltasella, veikkaisin että ennen sua.
Varmaan ehdit ennen minua. Onko sulla raivopeikko iskussa?
-
Ei o, isolla junalla tullaan
-
Näyttää pahasti siltä että Virtakuono ei pääse leirille. :(
-
Elä nyt Virtis ...
-
Rahatilanne on nolla ja Kizmo ei pääse kun hänellä on töitä. Alunperin mun piti tulla Kizmon kyydillä leirille.
-
Sitten ens kerralla
-
jep. harmittaa kyllä ku taas jää oulunleiri välistä, siellä on niin hyvä meininki.
-
Alkaa sen verran lähellä olemaan leiri jo että perjantai-illalle olis ensimmäinen Kaapelin Kopterisääennustus tarjolla:
Temperature DewPoint WindSpeedMS WindGust LowCloudCover MediumCloudCover HighCloudCover TotalCloudCover Precipitation1h PrecipitationAmount
2016.09.16 13:00 9.65 -1.33 1.98 7.80 10.80 0.00 0.00 10.80 0.00 0.40
2016.09.16 14:00 10.57 -1.33 1.85 7.77 9.30 0.00 0.00 9.30 0.00 0.40
2016.09.16 15:00 11.21 -1.31 1.92 7.67 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.40
2016.09.16 16:00 11.41 -1.12 2.03 7.52 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.40
2016.09.16 17:00 11.15 -0.65 1.96 6.79 30.80 0.00 0.00 30.80 0.00 0.40
2016.09.16 18:00 10.16 -0.00 1.77 5.27 100.00 0.00 0.00 100.00 0.00 0.40
2016.09.16 19:00 8.78 1.02 1.20 3.30 99.20 0.00 0.00 99.20 0.00 0.40
2016.09.16 20:00 6.93 2.38 0.80 1.97 90.00 0.00 0.00 90.00 0.00 0.30
2016.09.16 21:00 5.67 5.02 0.43 0.85 100.00 0.00 0.00 100.00 0.00 0.40
Ei nyt pahalta näytä vielä, pilvet tulis vasta auringon laskun aikaan, siinähän ehtis aurinkoa paistatellessa lentää kopterilla ne joilla on lentokuntoista kalustoa mukana :) Ennuste luultavasti tarkentuu tässä lähipäivinä.
-
Tapatoolkis tälläi turun jokulaivalta tosta mitää selvää saa...
-
Ahaha, ei siitä munkaan tapatalksilla mitään selvää saa, ihan hirvee :D Mutta en ole tehny graafista ennustusta vielä tai edes mitään html tablea.. hmm.. Semmonen olis kyllä ihan tehtävissä.. Ehkä seuraavalle leirille.. Hyvä idea!
-
Tapatoolkis tälläi turun jokulaivalta tosta mitää selvää saa...
Missä mahtaa olla juurisyy? Tapatalkissa, jokulaivassa vai siinä, että olet Turussa ::)
-
Jos en kommentoi ni kaikki o jees :)
-
Miten te muuten innokkaimmat peejantai-lennättäjät, mihin aikaan ootte tulossa? Minä tässä koitan hiljalleen järjestellä että saisin kerhohuoneen ovet auki, pitäs varmaan jotain aikatauluja koittaa suunnitella..
-
Luulisin että oon 20-22 nurkilla siäpäi.
-
Minä lähren Pajalasta siinä 18:00 aika myöhään menee.
-
Olikos joku Oulun suunnasta menossa käymään lauantaina päiväseltään? Voisin hypätä multikopun kanssa kyytiin ja lähteä käymään Ahmolla.
-
Joo, eli ei tarvi kovin aikasin olla kyttäämässä ovia auki. Tämä on hyvä tietää.
-
Mites, onko kellään semmosta keltasta pärisevää pikachua matkassa mistä sais ostaa virtaa sopivaan tahi sopimattomaan hintaan??
-
Mullon kipori ja siinä kilowattituntimittari, paljonko sovitaan hinnaksi? :D No ei laisinkaan, joutaa kyllä.
-
Jos lorautan vähän auton tankista löpöä johonkin väliin 😉
-
Meilläpäin polttoöljyä on ollu tapana sanoa löpöksi, älä laita löpöä mihinkään, se ei tykkää hyvää siitä :D
-
Riisseliähän siellä mulla tankissa on, monesti kyllä käynny mielessä tankatessa että tuo polttoöljy ois edukkaamaa ::) ::) ::) mutta niin laitonta tiekäytössä
-
Eiköhän siellä virtaa löydy.
-
Niin näyttäs tosiaan että melkosen iltaan menee ennen kuin ketään tulee paikalle. Terollekin yritin omaa puhelinnumeroani tarjota irkissä, mutta ei se ole ehtiny vastaamaan. federalillakin tais mun numero olla jo? Soitelkaa mulle tai ilmotelkaa jollain keinoin kun ootte lähempänä niin tuun aukomaan ovet. Menee kuitenkin se 35min ajella Ahmolle. Pitäs olla kotona ruuvaamassa koptereita kasaan niin en kerkee olla siellä päivystämässä ennakkoon koko iltaa..
-
Juu minäpä katson onko sun (kaapeli) puhnr kännyssä.
-
Nyt jää ekaa kertaa Oulun leiri väliin, nyt ei vaan pääse :(
-
No voi helvata. Yksinkö joudun ottaan ciderii.
-
Noh onpa sitä sitten virkku kun herää aamulla. Laittaa heti nukkuun kun tulee kämpille.
-
En pääse tälle päivälle käymään. Astiskone "neste" allensa. Uusi tuossa odottaa paketissa purkamista ja vanha sotkuineen siivoomista. Mutta huomenna aamusta uusiyritys.
--K--
-
Haa, [emoji12] unohin että ei voi käyttää rumia sanoja [emoji16] siis pissasi allensa
-
Täytyypä katsoa mitä tekee. Jos vaikka lähtis vasta aamulla tai sitten nytten ja jokunen yölento tehrä kentällä.
-
Moneltako aamusella meinaa porukka mennä aloittelen ??
--K--
-
Itellä on suunnitelmissa tulla heti aamusta, mutta katotaan nyt miten saan pakattua ja ruuvattua kopterit kasaan.. Tuskin siinä kovin myöhään menee.
-
10-11 välillä olisi tarkoitus olla paikalla.
-
Ite oon varmaan ysin jälkeen paikanpäällä.
-
Mulla on viekäki pikku-trexi työn alla. Lapakulmia sais säädellä. Ja pakata pitäs koko auto ja tehä eväät. Mutta jos kymmeneksi pääsis niin olis aika hyvä.
Mutta Kaapelin Kopterisääennustus:
Temperature DewPoint WindSpeedMS WindGust LowCloudCover MediumCloudCover HighCloudCover TotalCloudCover Precipitation1h PrecipitationAmount
2016.09.17 09:00 -0.59 -2.17 0.28 1.33 60.10 0.00 0.00 60.10 0.00 0.00
2016.09.17 10:00 2.44 0.92 0.19 1.23 39.30 0.00 0.00 39.30 0.00 0.00
2016.09.17 11:00 6.52 2.58 0.18 1.73 30.70 0.00 0.00 30.70 0.00 0.00
2016.09.17 12:00 9.80 0.28 0.28 3.15 30.00 0.00 0.00 40.00 0.00 0.00
2016.09.17 13:00 10.87 -2.16 0.60 5.55 41.50 0.00 0.00 41.50 0.00 0.00
2016.09.17 14:00 10.91 -2.24 0.93 5.84 52.20 0.00 0.00 52.20 0.00 0.00
2016.09.17 15:00 11.22 -1.92 0.78 5.25 22.80 0.00 0.00 22.80 0.00 0.00
2016.09.17 16:00 11.36 -1.74 0.51 4.91 22.10 0.00 0.00 22.10 0.00 0.00
2016.09.17 17:00 10.98 -1.48 0.51 4.05 31.40 0.00 0.00 31.40 0.00 0.00
2016.09.17 18:00 10.06 -0.78 0.64 2.82 40.70 0.00 0.00 40.70 0.00 0.00
2016.09.17 19:00 8.17 1.89 0.62 1.37 89.90 0.00 0.00 89.90 0.00 0.00
2016.09.17 20:00 5.78 3.08 0.66 1.31 87.10 0.00 0.00 87.10 0.00 0.00
2016.09.17 21:00 4.19 3.49 0.76 1.54 67.90 0.00 0.00 67.90 0.00 0.00
2016.09.17 22:00 2.49 2.19 0.81 1.63 30.70 0.00 100.00 100.00 0.00 0.00
2016.09.17 23:00 1.36 1.11 0.82 1.66 40.00 0.00 12.70 40.70 0.00 0.00
2016.09.18 00:00 0.76 0.52 0.83 1.71 40.70 0.00 100.00 100.00 0.00 0.00
2016.09.18 01:00 0.13 -0.10 0.81 1.69 51.40 0.00 90.70 90.00 0.00 0.00
2016.09.18 02:00 -0.49 -0.77 0.75 1.58 62.10 0.00 0.00 62.10 0.00 0.00
2016.09.18 03:00 -1.14 -1.48 0.82 1.79 20.10 0.00 100.00 100.00 0.00 0.00
2016.09.18 04:00 -1.59 -1.99 0.58 1.15 69.30 0.00 0.00 69.30 0.00 0.00
2016.09.18 05:00 -1.94 -2.39 0.75 1.63 10.70 0.00 0.00 10.70 0.00 0.00
2016.09.18 06:00 -2.13 -2.65 0.81 1.93 29.40 0.00 89.80 79.90 0.00 0.00
2016.09.18 07:00 -2.28 -2.81 0.72 1.75 20.00 0.00 29.90 30.00 0.00 0.00
2016.09.18 08:00 -1.71 -2.21 0.82 2.40 30.00 0.00 68.50 69.30 0.00 0.00
2016.09.18 09:00 0.50 -1.15 0.29 1.40 30.70 0.00 68.50 59.30 0.00 0.00
2016.09.18 10:00 3.47 1.54 0.83 2.88 0.00 0.00 49.90 50.70 0.00 0.00
2016.09.18 11:00 6.23 2.67 0.85 3.15 0.00 0.00 100.00 100.00 0.00 0.00
2016.09.18 12:00 9.79 1.41 0.99 4.54 28.50 0.00 99.90 90.60 0.00 0.00
2016.09.18 13:00 11.18 0.86 1.02 5.17 52.00 0.00 70.00 70.70 0.00 0.00
2016.09.18 14:00 12.01 1.24 1.07 5.79 15.00 100.00 89.90 100.00 0.00 0.00
2016.09.18 15:00 12.47 2.37 1.39 6.39 23.00 100.00 100.00 100.00 0.00 0.00
Tapatalk käyttäjille myös sanallinen kuvaus: Alapilveä jonkin verran että ei ihan täysin paista aurinko läpi. Mutta ihan tyven olla koko viikonlopun eli sen puolesta on oikein mahtava keli. Lämpöä iltapäivästä +11 ja yöllä -2.
-
Sain hörpittyä ekan pannullisen kahavia . Rupeen kasaan tavaroita hetken kuluttua ysin aikaan varmaankin paikalla
-
Noni, nyt vielä eväät jos tekis ja sitte kamat autoon niin tästähän pääsis lähteen..
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160917/a4c93753e503094c2dcf004a43737a38.jpg)
Kopterileiri on hyvä alottaa eväillä..
-
Varmaan samoihin aikoihin huomenna??
-
Muuta kuin koppuja.
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160917/e83893507e1861f26ed0656e0edb3302.jpg)
Kopujakin oli.
-
Vuorossa Kaapelin Kopterisääennustus:
Temperature DewPoint WindSpeedMS WindGust LowCloudCover MediumCloudCover HighCloudCover TotalCloudCover Precipitation1h PrecipitationAmount
2016.09.18 09:00 0.13 -1.37 0.33 1.57 0.00 0.00 68.50 59.90 0.00 0.00
2016.09.18 10:00 3.23 1.83 0.30 1.65 0.70 0.00 0.00 0.70 0.00 0.00
2016.09.18 11:00 6.74 3.90 0.40 2.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2016.09.18 12:00 10.09 2.57 0.56 3.44 0.00 0.00 99.30 89.30 0.00 0.00
2016.09.18 13:00 11.98 0.40 0.86 5.63 0.00 0.00 89.90 80.00 0.00 0.00
2016.09.18 14:00 12.66 0.15 0.94 6.12 0.00 0.00 100.00 100.00 0.00 0.00
2016.09.18 15:00 12.82 0.76 1.13 6.17 0.00 0.00 100.00 100.00 0.00 0.00
2016.09.18 16:00 12.69 1.65 1.26 5.99 0.00 0.00 100.00 100.00 0.00 0.00
2016.09.18 17:00 12.23 2.69 1.42 5.50 0.00 0.00 70.10 70.00 0.00 0.00
2016.09.18 18:00 11.32 4.08 1.63 4.85 49.20 0.00 100.00 100.00 0.00 0.00
2016.09.18 19:00 10.40 5.08 1.24 3.48 69.90 0.00 50.00 70.70 0.00 0.00
2016.09.18 20:00 7.67 6.76 0.57 1.11 20.70 0.00 31.30 50.60 0.00 0.00
Huomisen keli näyttää suorastaan paremmalta mitä tänään. Aamusta on luvassa esteetöntä aringonpaistetta ja käytännössä täysin tyventä. Puoliltapäivin taivaalle alkaa kertyä ohutta yläpilveä jonka ei pitäisi paljon auringon säteilyä peittää. Myös kevyttä puuskatuulta on odotettavissa iltapäivälle. Vasta auringon laskun aikaan alkaa ilmestymään häiritsevää pilvipeitettä, mutta siinä vaiheessa taitaa jo suurin osa porukasta olla poistunut leirialueelta. Kokonaisuudessaan varsin mainiota lennätyssäätä odotettavissa huomiselle :)
Ei muuta kuin mukaan vaan kaikki. Itse tähtään siihen että tulen paikalle yhdeksäksi.
-
Rupeen pakkaileen autoo, ajelen Shell:n kautta kentälle.
-
Ekat lennot vedetty.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160918/c13247ef62f1a7802f0b5b6037f9deec.jpg)
-
Puhhuh, olipa hyvä leiri. Vaikka olikin vähä pienemmät pippalot tällä kertaa niin oli silti tunnelmaa hyvin. Ja kelit aivan mahtavat. Varsinkin tälle päivää tuli sitten aivan täydellinen ilma. Harmillisesti Tero ei päässyt matkaan, mutta oli kuitenkin hyvin hengessä mukana, olihan sen vanha pöytä ja spektrumin jakkara kuitenkin paikalla :D Sen lisäksi skybolt lähti vetämään samanlaista taivaskuviota mitä Tero niin leiriltä ei jääny puuttumaan mitään. Oli kyllä hienoa katsella kun ujosti leijutteleva mies ottaakin yhtäkkiä ja vetää monen sadan metrin taivaskuviota kulmat tapissa.
Ja saatiinhan me yksi uusikin harrastaja paikalle. Mukava nähdä välillä ihan tuorettakin verta näissä piireissä. Erikoiset oli vehkeet miehellä mutta niinhän siinä kävi että leirin osallistujista sen verran osaamista löytyi että sekin kopteri leijumaan saatiin. Hyvä homma.
Kiitokset kaikille osallistujille. Ilman teitä tätä ei olisi ollut. Ei muuta kuin ensvuoden leiriä odottelemaan, toivottavasti saadaan hienommat kekkerit aikaan :)
-
Vähä harmittaa mutta aina ei natsaa. Kiva kuulla että o hyvi menny :)
-
Kiitän leirin puuhailijaa, olihan mahtavaa ja tosi kivaa.
Ahmosuon kentän olemus ja luonnon rauhallisuus tekee tuosta paikasta aivan mielettömän, siihen kun lisätään vielä liuta kopteristeja , jeti-mies ja liidokisteja niin avot.
EDIT: Tapatalkki ei sovellu pitkiin kirjoituksiin :-[
-
Niin ja erityis kiitos veljeksille vinkistä, siitähän se sitten lähti... ::)
-
Kotiin tultiin ehin nahoin. Yks peura meinas tulla konepellille. Mutta hyvin meni. Kiitos hyvästä lentoseurasta. Youtubiin ja linkejä tänne tulee kun ehtii.
-
Mukava leiri oli taas jälleen kerran, ja säät olivat tietysti myös suosiollisia niin kuin tapana on. Lauantaina vähän vilpoisaa välillä kun aurinko oli pilvien takana, sunnuntaina taas melko täydellinen keli ajankohtaan nähden. 8)
Kopterit tuli ehjinä takaisin. Viimeaikoina NEOon vaihdon jälkeen olen lentänyt lähes ainoastaan xxtremellä ja kyllä huomaa, että sellainen perus jännistys on sen lennättämisestä kadonnut. Kokolailla kaikkea uskaltaa tehdä mitä pienemmilläkin, saman toistoahan se on mutta kuitenkin. Pikku protoksen lennätys ei oikein maistunut, tuntuma ihan kadoksissa.
Ensivuonna tietysti jälleen mukana, varsinkin kun ajomatkakin lyhenee melko radikaalisti.
-
Ekat lennot vedetty.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160918/c13247ef62f1a7802f0b5b6037f9deec.jpg)
Hiton tutun näkönen ympäristö :D
-
Leiri ohi ja mukava fiilis kaikkineensa. Ilmakin oli ainakin Sunnuntaina mitä parhain. Ja minun onneksi, tuuli oli vähäistä. Seuraavaa leiriä innolla odotellen. Jospa sitten jo taivaalle uskaltaisi, nyt vielä mentiin maan tasalla, maasta irti kuitenkin ;D
Leiri avarsi näkemystä harrastuksen suhteen tosi paljon ja onneksi oli leirillä "ammattilaisia" mukana, paljon tuli ohjeita ja neuvoja, ja säätöapuja jokaiselta taholta niin kopteriin ku mankkaanki.
Kiitokset Petteri V:lle ja toiselle veljeksistä, käyrät mankassa kunnossa ja telemetriat yms toimii!! ;)
Onnekseni Skyboltti ja Kaapeli houkutteli leirille mukaan, muuten olis voinu jäädä tulematta.
Niin ja Kaapelille kiitokset akkujen täytöstä, mullaku ei tietenkään ollut vehkeitä millä ladata kentällä akkuja.. ::)
Onsevaan hienoa katseltavaa tuo kopterointi ku sen osaa!! Videot vaan epäonnistu aika pahasti, olisi pitänyt kuvata goproolla eikä edes yrittää puhelimella. Noh ens kerralla sitte :)
Eipä ole tullut kepillistä kopteria lennettyä sitten vuoden 2013 (vai jopa 2012?) :D. Usko meinasi loppua, että totteleeko se tikkua ollenkaan. Flymentori teki siitä niin epäherkän, että tikun sai laittaa melkein laitaan ennenkuin mitään tapahtui. Siltä se ainakin tuntui. :)
Ja kuten leirillä tuli jo mainittua, ota apujalat heti pois kun leijutus omasta mielestä onnistuu, eikä hätäisiä paniikki laskuja tule. Ja samoin se flymentor, ellei joku osaa neuvoa miten sitä oikeasti säädetään ja samalla saa tikkua herkemmäksi. Muuten totut noihin liikaa ja niiden pois ottaminen myöhemmin vaikeutuu. Vilkasin purkista säädöt, mutta mulle ne oli hepreaa, stabiloinnin kaikissa kohdissa oli arvo 6.
-
Mites muuten ne käyrät, saitteko millaseen iskuun ne siellä? Muistelen että siellä oli jossain kanavassa (pitch?) tosi erikoinen käyrä. Oli tyyliin keskellä tikun puoleen väliin nollaa ja sitte lähti vasta kulmia tulemaan. En tiedä miksi sinne semmonen oli laitettu, mutta tekee varmasti tosi erikoista ja hankalaa tuntumaa.
-
Rupes muuten vähän tuo speedi lento kiinnostaan kun 380:lla päästelin. [emoji3] [emoji12] [emoji15] [emoji27]
-
Mites muuten ne käyrät, saitteko millaseen iskuun ne siellä? Muistelen että siellä oli jossain kanavassa (pitch?) tosi erikoinen käyrä. Oli tyyliin keskellä tikun puoleen väliin nollaa ja sitte lähti vasta kulmia tulemaan. En tiedä miksi sinne semmonen oli laitettu, mutta tekee varmasti tosi erikoista ja hankalaa tuntumaa.
Laitettiin heti alkuun kaikkiin tiloihin pitch-käyrät suoriksi. Throttleen normaalitilaan nopeasti ylös nouseva (koska soft-start ei ollut päällä tai ainakin todella agressiivinen), ok kunhan ei yritä flippiä :). Idle1/2 suorat, olisko ollut jotain 65% ja 75%. Kyllä se oli tuo flymentor (säädöt?) joka siitä teki niin hankalan oloisen. Mutta hyvinhän se Align jo tuollakin leijui.
-
Joo, se on se flymentor varmaan sitte mikä sen tekee. Jos sen saa tosiaan säädettyä siten että pudottaa hiljalleen kokonaan pois niin sittenhän se menee tosi nätisti. Hakee vaan tuntuman ensin miltä se tuntuu kun ei ole avustamassa ja sitte purkaa koko purkin kokonaan pois.
-
Niin minäkin tehin. Taisi olla dx8 yks vipu kun se on kokonaan poissa ja kun nyt alkaa meneen päin peetä niin mentor päälle.
-
Rupes muuten vähän tuo speedi lento kiinnostaan kun 380:lla päästelin. [emoji3] [emoji12] [emoji15] [emoji27]
Ensi vuonna onkin sitten pikkuluokassa jo tungosta ::)
-
Elä Konna pelekää, ei tuolla Quantumin mokomalla moottorilla vielä hätistellä kovin hirveitä nopeuksia
-
Elä Konna pelekää, ei tuolla Quantumin mokomalla moottorilla vielä hätistellä kovin hirveitä nopeuksia
J@ni motors ;)
-
[emoji3]
-
Ensi vuonna onkin sitten pikkuluokassa jo tungosta ::)
Mä nii näytän kilin pallit pikkuluokassa :)
-
Vedetäänkö speed kisat Oulussakin?
-
Mä nii näytän kilin pallit pikkuluokassa :)
Kahensadan vauhdissa ajan kahdeksikkoa sun ympärillä ;D
-
Kahensadan vauhdissa ajan kahdeksikkoa sun ympärillä ;D
Mä torppaan komeemmin!! :D
-
Mä torppaan komeemmin!! :D
Koettakaahan ny saada ne kestämään nipussa ja Konan laite kulkee se 200kmh.
-
Koettakaahan ny saada ne kestämään nipussa ja Konan laite kulkee se 200kmh.
Matti tulee ens kesänä allun DOMINAATTORILLA mukaan ;)
Ja menee se munki samalla mittaustavalla sen 200 ;)
-
Matti tulee ens kesänä allun DOMINAATTORILLA mukaan ;)
Enpä taida tulla. Toi suoraan ajaminen on liian vaikeaa mulle.
Mulle riittää yhdet kisat kaudessa. Ja ne on syksyllä Selänpäässä (perinteisesti).
-
Miun pitää varmaan koittaa dominaattorilla. sallitaanko monilapanupit??
-
sallitaanko monilapanupit??
Tottakai.
-
Tässä kaveri vetää komeen torpin. Ennen video sama kaveri veti monta lentoo kuin proo miehet mutta kun kamera oli päällä niin käy näin. Noh uutta yritystä vaan kyllä se lähtee. https://youtu.be/-cgPHlRaeWo
-
Torppipornovideosta puuttuu "money shot" eli torppi?
Tuliko väärä video?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Linkki vaihdettu. Laitetaan nää pro lentäjät myös.
-
https://youtu.be/Cq8TC8BXmJs https://youtu.be/6wfYPVqtROA
-
Kiitokset videosta, pyörittänny tuota torppiani edestakaisin, hitaalla ja nopeella. Mutta en voi todeta muutakuin tarttee isomman ruudun....
Eiku näyttäisi että selvä aivopieru tuosa loopin puolenvälin jälkeen
-
Kahensadan vauhdissa ajan kahdeksikkoa sun ympärillä ;D
Mä torppaan komeemmin!! :D
Ja mä torppaan sillä aikaa leparin poikki rikkomatta lapaa :o
-
Mä torppaan komeemmin!! :D
Tähän kisaan en lähde ;)
-
Vedetäänkö speed kisat Oulussakin?
Ois muute makia [emoji3] [emoji14]
-
Pitää kysellä tutka lainaan, nii saa ees käsitystä mitä nuo kepakot mulla kulkee.
Että kannattaako ees aatellakkaan
Edit: karkas..
-
Joo, mullahan käytettiin sitä veljesten (kumpi se nyt oli taas) gepsimokkulaa Synergyn kyytissä. Kyllä se sen 140km/h kovimmillaan meni. Ihan vaikka kiekkoja oli se 1875rpm ja kulmia 12 astetta, ja takaa avoin koppa joka suhisee ja ujeltaa kovassa vauhdissa. Mutta meni kuitenkin niinkin paljon. Ja selvis miksi se näyttää että niillä veljeksillä meni ne pikkukopteritkin niin hirveen kovan näkösesti, kun neki tais mennä sen 170km/h ja isot 200km/h vai mitä se oli. Paljon enempi kuitenkin mitä Synergy.
-
ei noihin gepseihin voi luottaa. Tää tuli leirillä samoissa olosuhteissa missä kamerasysteemillä saatiin hädintuskin 200 rikki.
-
ei noihin gepseihin voi luottaa. Tää tuli leirillä samoissa olosuhteissa missä kamerasysteemillä saatiin hädintuskin 200 rikki.
Riippuu toki myös GPS-mokkulasta, niitä on hyviä ja huonoja. Ja myös siitä miten tuloksia tulkitsee, jos katsoo maksimia joka on yhdesta datapointista, niinkuin kait tuossa sinun kuvassa, niin varmasti menee metsään. Jos taas katsoo koko lentoa kokonaisuutena, ja siellä on johdonmukaisesti joka vedolla järkeviä lukemia, niin väitän, ettei mene kovin paljoa huti.
-
Just noin, eli tosta näkee pystärin piikit ja ite lennon.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160923/55ec6de0a2adfd8132d1019b4b1ddde7.jpg)
-
En tiedä millä mittaatte mutta ainakin modellebaun (vaimikäse sakemanni nyt on) ja mikadon anturit hukkaa osittain position pystärin aikana jos koneen peräputken päälle asennettu
VBC ei näytä lisäksi käppyrää. Saa sen filun sieltä mutta kuka nyt jonku läppärin kanssa niitä jaksaa nyhrätä. En minä ainakaan.
-
Eli toisin sanoen, sulla on vaan pask? gepsi :) Kyllä kunnon gepsi pitää fiksin vaikka vähän välillä jostain suunnasta signaali blokkaantuu. Sitte jos on vielä glonass vastaanotin mukana, niin satelliitteja on taivaalla niin paljon että se paikkatiedon tarkkuus on oikeasti jo tosi hyvä. Itellä on kännykässä semmonen ja saa oikeasti huonosti kuulua signaali ennen kuin se alkaa mihinkään hyppimään.
Jos gepsi itsessään on huono, niin sopivasti dataa filtteröimällä sieltä saa siltikin tosi hyvästi tuommoisen vähän pidemmän matkan liikkeestä tosi hyvin nopeuskeskiarvon. Vaikka hetkellisessä paikkatiedossa olisikin kohtuu iso absoluuttinen virhe, niin jollain 10sek pätkällä se on jo kohtuu pieni, varsinkin jos voidaan tehdä oletus että sen aikana on oikeasti liikuttu tasaista nopeutta. Ihan jo sillä että jättää yksittäiset piikit huomiotta saa jo huomattavasti tarkemmat tulokset. Helppo tapa havainnollistaa tilannetta on seurata autonavigaattorin nopeuslukemaa huonolla gepsillä, yleensä yhtä liian korkeaa nopeuslukemaa seuraa välittömästi liian matala nopeuslukema. Näistä kun vetää muutaman samplen keskiarvon niin tulee jo aika hyvä.
-
Et sä spiidissä 10 sek pätkiä voi tutkia kun se aika on parin sekunnin luokkaa. Pitää muistaa että gepsi antaa peräkkäisiä pistenopeuksia joissa joko on tai ei o heittoa asetuksista riippuen.
Toki erittäin hyvä harjoitteluun, ei tota kamerasettiä huvikseen kahta lentoo varten pystytä....
-
poijat hei... kyllä lentävien härpäkkeiden relevanttia todellista nopeutta voi oikeasti mitata vain ilmanopeusmittarilla. :P Tutkakin antaa väärää tietoa tuulen suunnasta ja voimakkuudesta riippuen.
Ilkka
-
Ilmanopeuski o erilaine eri suuntiin, kyä kamera rules :p
-
Entäpä jos otetaan kaikilla mahdollisilla tekniikoilla nopeudet, ja lasketaan niistä keskiarvo .
-
eli pitot ja static portit vaan joka jätkälle ja airdata compuutteri kyytiin :D
-
Eli toisin sanoen, sulla on vaan pask? gepsi :) Kyllä kunnon gepsi pitää fiksin vaikka vähän välillä jostain suunnasta signaali blokkaantuu. Sitte jos on vielä glonass vastaanotin mukana, niin satelliitteja on taivaalla niin paljon että se paikkatiedon tarkkuus on oikeasti jo tosi hyvä. Itellä on kännykässä semmonen ja sa
Ihan uteliaisuuttani kysyn, että mitäs gps:ää te sitte käytätte kopujen kyydissä, jos kerta mikado ja modelbau ei toimi hyvin?
-
Ihan uteliaisuuttani kysyn, että mitäs gps:ää te sitte käytätte kopujen kyydissä, jos kerta mikado ja modelbau ei toimi hyvin?
pakko vielä terottaa että kyllä mikado ja modellebau varmasti toimii hyvin jos dataa jaksaa tutkia ja prosessoida. Itse en jaksa ja mankkaa loggaa maksimin yhden tallennuspisteen mukaan joten tulos on virheellinen.
-
Eli mankka vaihtoon ???
-
Eli mankka vaihtoon ???
Kopterinlennätyksessä lienee mankan muut funktiot oleellisimpia kuin kuin gps:n käppyrä, ainakin useimmille. VBC on käytettävyydeltään aivan huippulaite tähän hommaan. Tietysti jos säätäminen on lennättämisen sijaan pääasia niin voi kai sitä jetiäkin harkita... ;)
-
en mä näe miksei mulla vois jetikin olla. Tosin siitä ei saa säädettyä veepaaria eli aika NOGO on kyllä siinä mielessä.
Niin kuin Timo sanoi. ei vois vähempää kiinnostaa vaikka olishan se tietty kiva ku toimis :D VBC tekee asiat mitä mä tartten todella hyvin.
-
Itellä kummiskin sen verran alussa homma, vielä tuo lentäminen on pääasia. Oli ratio ku ratio
-
Ilmanopeuski o erilaine eri suuntiin, kyä kamera rules :p
Ootko Tero varma? Kyllä se ilmanopeus on ihan sama riippumatta suunnasta. (Tietty sivutuuli voi vaikuttaa tehoa syövästi, jolloin kopterin tehot ei riitä samaan ilmanopeuteen kuin myötä ja vastatuulessa)
Kamera ja tutkahan antaa vain maanopeuden, mikä on kohtuullisen irrelevantti lentävälle vehkeelle. Jos lentokone (jonka sakkausnopeus on vaikka 70km/h) lentää 100km/h maahan nähden 50km/h myötätuulessa se sakkaa varmasti. 50km/h vastatuulessa 40km/h maanopeudella lentävä lentäisi vielä erinomaisesti.
Ilkka
-
Ootko Tero varma? Kyllä se ilmanopeus on ihan sama riippumatta suunnasta. (Tietty sivutuuli voi vaikuttaa tehoa syövästi, jolloin kopterin tehot ei riitä samaan ilmanopeuteen kuin myötä ja vastatuulessa)
Kamera ja tutkahan antaa vain maanopeuden, mikä on kohtuullisen irrelevantti lentävälle vehkeelle. Jos lentokone (jonka sakkausnopeus on vaikka 70km/h) lentää 100km/h maahan nähden 50km/h myötätuulessa se sakkaa varmasti. 50km/h vastatuulessa 40km/h maanopeudella lentävä lentäisi vielä erinomaisesti.
Ilkka
(Miten ilmanopeus mitataan kahteen suuntaan niin että mikään tuuli ei vaikuta tulokseen?)
Voidaanha näistä vääntää vaikka kuinka, mutta kun se kisamittaus nyt on pisteestä a pisteeseen b niin miten vakioit mittauslaitteiston joka koneeseen? Lisäksi ilmanopeusmittaus kopterissa omaa taas ne omat haasteensa.
Harjoitteluun toki voi käyttää mitä parhaaksi katsoo mutta eri laitteiden välisiä vertailukelpoisia tuloksia ei saada helposti kuin kaikille yhteisellä mittauksella ja se on pakostakin jo maassa.
FAI:lla ei ole nopeusluokkaa koptereille, mutta vakiintuneiden sääntöjen mukaan se on 200m matka pisteesta a pisteeseen b, kahteen suuntaan ajetun keskiarvolla. Suomessa on ajettu 100m matkalla jo senkin takia että menee nuo pienemmät melko kirpuksi siellä kääntöpäässä.
-
(Miten ilmanopeus mitataan kahteen suuntaan niin että mikään tuuli ei vaikuta tulokseen?)
Samalla tavoin kuin oikeissa lentokoneissa: pitot putkella ja paine-eroanturilla. Pienois-Kopterissa tietty asennuspaikka voi olla snadisti haastava.
Ilkka
-
Tosta on läjä juttuja netissä, pääroottorin aiheuttamat pyörteet tekee ton käytännössä mahdottomaks niin että eri mallisilla tulis vertailukelposia tuloksia.
Lisäks tulee eri kuskien käyttämien radioiden erot, nykyinen kisamuoto vaatii jo yleisönki takia välitöntä tulosta.
Ei vaan toimi vielä käytännössä.
-
Pääroottorin pyörteily on varmaankin jonkin sortin haaste. Toisaalta on ne oikeissakin koptereissa löytäneet järkevästi toimivan paikan Pitot tubelle, joten kyllä se voisi olla löydettävissä näistä meidän leluistakin (jos ymmärtäisi tarpeeksi aeromystiikasta).
Tuo kisan aikainen täysin reaaliaikainen tulosnäkymähän olis maailman helpoin järjestää: Pitot-tube, ilmanopeussensori ja pieni telemetriavastari järjestäjältä kyytiin. Esimerkiksi Futten FASSTest järjestelmäänhän on ihan se adapteri, jolla saa telemetriadatan suoraan vaikka tabletille ja hervottoman kokoiselle näytölle. Jengi näkisi ilmanopeuden kehittymisen luokkaa sekunnin viiveellä reaaliajassa! Ei se nopeustelemetria tarvi olla samalla radiojärjestelmällä, jolla vekotinta ohjataan...
Ilkka
-
Toi kaatuu jo tohon "järjestäjältä kyytiin", noissa ei tilaa oikein ole. Lsäks kun meet sanomaan tommosen omistajalle että "kytkes tämä" ni vastarinta on melkonen.
-
Pääroottorin pyörteily on varmaankin jonkin sortin haaste. Toisaalta on ne oikeissakin koptereissa löytäneet järkevästi toimivan paikan Pitot tubelle, joten kyllä se voisi olla löydettävissä näistä meidän leluistakin (jos ymmärtäisi tarpeeksi aeromystiikasta).
Tuo kisan aikainen täysin reaaliaikainen tulosnäkymähän olis maailman helpoin järjestää: Pitot-tube, ilmanopeussensori ja pieni telemetriavastari järjestäjältä kyytiin. Esimerkiksi Futten FASSTest järjestelmäänhän on ihan se adapteri, jolla saa telemetriadatan suoraan vaikka tabletille ja hervottoman kokoiselle näytölle. Jengi näkisi ilmanopeuden kehittymisen luokkaa sekunnin viiveellä reaaliajassa! Ei se nopeustelemetria tarvi olla samalla radiojärjestelmällä, jolla vekotinta ohjataan...
Ilkka
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160923/00eba184e40297249d691e6912c0c48b.jpg)
Alkaa mennä mielenkiintoiseksi ;)
-
Samalla tavoin kuin oikeissa lentokoneissa: pitot putkella ja paine-eroanturilla. Pienois-Kopterissa tietty asennuspaikka voi olla snadisti haastava.
Ilkka
Ihan mielenkiinnosta (lue: ei jaksa googlata :))), vaikuttaako pitot putken kulma kuinka paljon tarkkuuteen, eli pitääkö se olla täsmälleen suoraan eteenpäin?
-
Ihan mielenkiinnosta (lue: ei jaksa googlata :))), vaikuttaako pitot putken kulma kuinka paljon tarkkuuteen, eli pitääkö se olla täsmälleen suoraan eteenpäin?
Vaikuttaa, jopa melkoisesti: http://www.unitedsensorcorp.com/pitot-properties.html
-
Vaikuttaa, jopa melkoisesti: http://www.unitedsensorcorp.com/pitot-properties.html
Näin arvelinkin, eli tuonkin vuoksi koptereissa melko työläs saada kohilleen.
-
Jep. Tässä asiassa mulla on vähä tylsä ajatus: "Jos se oikeedti toimis se ois ho keksitty"
Kaikki mitä pitäis kipun kyytiin laittaa menee heti hankalaks kun se pitäis olla kaikilla sama ja käydä kaikkiin, olla pieni jne jne.
-
Miten käy 2017.
-
Hyvä kysymys. Itselläni on tälle kesää perheenlisäyksen johdosta jääny harrastelut niin vähälle että jääny suunnittelemiset suunnittelematta. Vieläkään en pysty lupaamaan että voisin jollekin viikonloppua molemmille päiville koko päiväksi pois kotoa. Mutta jos halukkaita vaan löytyy niin kyllähän ne jonkinmoiset kekkerit on aina järjestettävissä. Semmonen kokoontumisajotyyppinen päivämiitti ei nyt vaatis järjestelyjen puolesta mitään. Ja semmonenhan meillä oli käytännössä viimeksikin. Kerhotaloa jos halutaan varata viikonlopulle niin olis jo hyvä että mukana olis joku joka voi oikeasti olla siellä paikalla koko tapahtuman yli ja ainakin nimellisesti katella sen perään. Ei nyt iso vastuu ole mutta tuon puolesta voin korkeintaan sen verran olla mukana että hommaan sinne avaimet etukäteen.
Mutta mutta, vieläkö me pistetään tapahtumaa pystyyn?