lennonopettajaa pk-seudulla?

[msk383]

Mahtaako pk-seudulta löytyä kavereita jotka olisivat halukkaita opettamaan basic flyingia keltanokalle jota leijuttelu alkaa jo vähän tympimään? Ajatus olisi lähinnä sellainen, että jos joku suostuisi lähinnä toimimaan "pelastajana" slave-kaapelin välityksellä jos rakkine meinaa tulla tonttiin. Tekisi mieli siirtyä leijuttelusta ihan vain peruslentoon ja kaartoihin sekä opetella autorotaatio, thats it. Korvauksesta päästään varmasti sopuun joten kissan ei tarvitse elää kiitoksella.

Kopuna trex 700e ja dx8 2.4ghz

[1m4s0_]

Ihan vinkauksena,
Jos leijuttelu onnistuu jo ongelmitta joka suuntaan niin voihan siitä aloittaa kevyet hitaat ympyrät jne lähtä rakentamaan sitä... mutta jos tuntuu että mestarin tarttee niin ei sitten. Mutta ei se kamala ole jos tosiaan osaa jo leijuttaa. Kokeilee vaikka simulla ensin, seiskasatanenkin on varmasti jo niin rauhallinen että kerkeää miettiäkkin mitä piti tehdä.

[rane78]

Juu simulla vaan paljon. Sitten kun leijjuu kyljet itseen päin ja nosein, niin eikun taivaalle. Rotaatiot ensin metristä ja metri kerrallaan ylempää. Opit tunnistamaan inertian ajan kanssa.

Rane

[msk383]

Leijuttelu ja koneen siirtely leijuttamalla paikasta toiseen onnistuu mutta nose-in touhuilu on vähän sormia tärisyttävää kikkailua jota pitäisi vielä treenata. Mutta mutta.. Ei kehtaisi vielä ottaa riskiä tuon koneen kanssa ja siksi kai kyselen täällä jos jollakulla olisi tuo kaapeli radioiden väliin jne. Simulla on tullut treenattua mutta oikea tuntuu olevan kuitenkin vähän erilainen..

[ropellihattu]

Leijuttelu ja koneen siirtely leijuttamalla paikasta toiseen onnistuu mutta nose-in touhuilu on vähän sormia tärisyttävää kikkailua jota pitäisi vielä treenata. Mutta mutta.. Ei kehtaisi vielä ottaa riskiä tuon koneen kanssa ja siksi kai kyselen täällä jos jollakulla olisi tuo kaapeli radioiden väliin jne. Simulla on tullut treenattua mutta oikea tuntuu olevan kuitenkin vähän erilainen..

Käännät ensin konetta hieman vaikkapa oikealle, sitten hieman lisää, sitten hieman lisää... Niin se vaan menee. Voihan sitä joku toki opetuskaapelillakin olla varmistamassa mutta ei sitä kerralla kuitenkaan opi. Ja tarpeeksi korkeutta.

[1m4s0_]

Jep kuten yllä, muutama aste kerrallaan käännät kopteria että se tuntuu "varmalta"

Tuon opetuskaapelin kanssakin pitäis olla korkeutta reippaasti että pelastaja kerkeää pelastaa jos pääsee karkaamaan. Itsellä oli varmempi olo treenata hirveen matalalla josta sai kopterin(450rex) vahingotta "pudotettua" maahan... en tosin suosittele tätäkään enää 700 ku on massaa jo sen verran että rikkookin paikkoja..

[msk383]

Leijuttelut kyllä menee ja harjoittelen itsenäisesti nose-iniä mutta kyse oli lähinnä tuosta vauhdikkaammasta lennosta vaakakaartoineen ja muine käännöksineen. Tai siis siinä suojelusenkelinä toimimisesta . Täytynee alkaa treenailemaan tuota autorotaatioa metri kerrallaan..

[ropellihattu]

Autorotaatio on sitten sellainen että siinä kannattaa olla sitä eteenpäin vauhtia sanotaanko tuollaisen hölkkätahdin verran. Paikaltaan saa myös rotaation tehtyä mutta inertia kuolee isossakin kopussa melko nopsaan kun ei ole ilmavirtaa apuna.

Taivaslento on sitten muuten helpompaa kuin paikallaan leijuttelu vaikkapa nose in. Eli kyllä mä lähtisin ensin sen kylkileijutuksen kautta edes takaisin tahkoamaan ja sitten vaikka jo vähän taivaalle. Nose in tuli mulle ainakin taivaslennon jälkeen helpommin kun taivaalla vauhdissa ei tarvii niin paljoa miettiä...

[SJo1]

Mulla on opetus JR/Spektrum opetus kaapeli ja otan sen Röylään tänään mukaan.
Ota se sun DX8 manuaali mukaan, niin saadaan tuo trainer homma pelaamaan. Oma radio on JR 12X

-Samppa