Kopterit.net
Kilpailutoiminta => F3C Lajiryhmä => Arkisto => Aiheen aloitti: Juho - 30 Maaliskuu, 2015, 19:53:00
-
HCTF ry. järjestää lennätys- ja kisailutapahtuman Espoossa Ämmässuolla (jos lupa myönnetään) 25.4. Luvassa on Popular ja Eurosport kisat, joissa lennetään ohjelma läpi 3 kertaa, 2 parasta kierrosta lasketaan. Aamupäivä keskitytään uusien kisailijoiden ja kisaamisesta kiinnostuneiden auttamiseen ja yleiseen treenailuun, kisa klo 12 eteenpäin. Paikalla F3C veteraaneja avustamassa sekä tuomaroimassa. Jos väkeä tulee tarpeeksi paikalle, voidaan järjestää erikseen alle 500mm lavalla oleville koptereille sarjat molemmissa luokissa, tietenkin osallistuvat myös "yleiseen" sarjaan. Kaikki yksiroottoriset kopterit on sallittuja, voimanlähteestä ja kokoluokasta riippumatta. 3-akseligyrot myös tottakai sallittuja. Osallistua saa molempiin , popular ja eurosport, luokkiin yhdellä osallistumismaksulla.
Kilpailumaksu HCTF jäsenille 5e, muille 15e, sisältäen vuoden jäsenyyden. Maksu suoritetaan paikan päällä tasarahalla. Kilpailussa luvassa upeat palkinnot! Kilpailu on täysin epävirallinen, samaan tyyliin kuin sisätapahtumassakin, joten emme vaadi SIL tai vastaavia jäsenyyksiä/vakuutuksia. Toki niitä lämpimästi suosittelen.
Liikkeet kuvauksineen löytyy osoitteesta www.F3C.fi (http://www.F3C.fi). Kaikki kysymykset on tervetulleita tähän säikeeseen sekä mulle suoraan puh.0405162783
Nimeä sitten vain listaan ja tervetuloa kaikki! Ilmoitathan listassa myös mikäli aiot osallistua alle 500mm lapaisella kopterilla, jotta voidaan sarjajakoon valmistautua.
Eurosport:
-Anselmo
-Viltsu
Popular:
-Hayabusa
-
Tää on hieno juttu , nyt siis haastankin kaikki mukaan .
Kisat on mukava sosiaalinen harrastajia kokoon keräävä tapahtuma , tottakai jos et uskalla.... :)
Mutta nyt siis miehestä mittaa ja taidot pannaan koetukselle , tulkaa nyt antamaan mulle vähän vastusta jotta ei nouse päähän , jos oon yksin tossa luokassa ni mustaan tulee Suomen mestari tuotapikaa , ja sitä elvistelyä ei kestä kukaan .... Ja sitä sitten muuten tulee , asiantuntija kommenttia pukkaa joka keskusteluun .. Eli pelastakaa koko foorumi ja antakaa mulle vastusta :)
-
Moneltakos noi kisat olisi?
Jos sitä laittaisi osallistumisen harkintaan.
Jos vaikka saisi neuvoja miten saa rotatoitua koneen ehjänä nätisti alas :-)
-
Moneltakos noi kisat olisi?
Jos sitä laittaisi osallistumisen harkintaan.
Jos vaikka saisi neuvoja miten saa rotatoitua koneen ehjänä nätisti alas :-)
Kisa tosiaan on tarkoitus aloittaa klo 12, sitä ennen ehtii hyvin treenailemaan, ja eiköhän me saada se sun autorotaatio kuntoon! Tervetuloa!
-
Muuten kävis,mut ei käy.Pitää olla just silloin Jämillä. :(
-
Eikö oikeasti muita tulossa ? Entäpä jos jokaiselle mut voittaneelle luvataan uusi auto , eli suuri sponssi saatu kisoihin jokainen Poppis osallistuja saa uuden auton
Kokeillaan siis uutta houtinta , oikeiden autojen kisoissa saa viirejä ja pilkkejä, ni jaetaan meitin kisoissa autoja :)
-
Huomenna lauantaina ämmässuolla tarjolla F3C treeniapua, jos juttu kiinnostaa niin tulkaa nykimään hihasta. Ihan luokasta riippumatta jeesiä on tarjolla. Tunnistatte meikäläisen pikkuhousujen värisestä kopterista 8)
-
Öööö, keltaista ja ruskeaa? :P
Tapatalk
-
^ tyttöjen pikkuhousut siis
-
Jos ei työt iske niin olen tulossa mukaan. Popular varmasti, köh ehkä eurosport myös.
Tuomas
-
ei muuta kun mukaan vaan kaikki ketä vähänkään kiinnostaa niin saadaan hauska päivä aikaiseksi. huomisen sää ennuste on niin huono että varmaan sunnuntaina vois kokeilla lennätys onnea paremmin. Varmaan Juhokin on paikalla sunnuntain jos suinkin pääsee, jos kiinnostaa tulla tutustumaan lajiin :-)
-
Jees elikkä sunnuntaille treenisessiot, kaikki mukaan tutustumaan puuhaan! Eurosportissa olis varma pronssi tarjolla..
-
Mä yritän mahdollisuuksien mukaan ilmestyä paikalle poppikseen jos ei tule mitään ihmeitä.
-
Onko näistä siis tulossa 4 ihmisen kissat :) , ei oo todellista
-
Ehkä viiden. Yrittänen tulla. Jos ei tule töitä tuolle päivälle.
-
Messuilla kuulin villiä huhua että enempi porukkaa olisi tulossa mitä on täällä ilmoittanut. Eiköhän saada edes jonkimoiset setit pystyyn.
Lista näyttää siis tällä hetkellä tältä:
Eurosport:
-Tuomas P
-Viltsu
-Anselmo
Popular
-Tuomas P
-Koippa
-Tuoppi
-Hayabysa
-Santtu
Ps. Melkei 1000 kertaa luettu tää säie. Varmaan 500 eri ihmistä siis lukenut. 8 kisaajaa. Nyt kysynkin, mitä voidaan kehittää että kisatoiminta alkaisi kiinnostamaan?
-
Saako \ ehtiikö \ pystyykö kokeilemaan molempia sarjoja jos siltä tuntuu? :-)
-
... Nyt kysynkin, mitä voidaan kehittää että kisatoiminta alkaisi kiinnostamaan?
- Leireille tekemään näytöslentoja, monella ei oikeasti ole käsitystä mitä tuo on
- Näkyvyyttä harjoitteluihin
- Näkyvyyttää ja aktiivisuutta forumeilla, messuilla jne jne
Osa on hyvällä alulla. Esim. kevät- ja syysleireillä on melkoisen hyvä osanotto, sinne pörräämään lento-pari kumpaakin luokkaa, ei o paha rasti. Vaikka päiväseltään jos ei iltariennot kiinnosta.
Laji on pimennossa, ei siitä oikein pääse yli eikä ympäri. TOinen selkeästi hidastava tekijä on että tän päivän "juttu" on kolome-ree sen eri muodoissa, nämä jutut koetaan usein "hitaaksi" ja "tylsäksi", ja kun tuota ei oikein missään näe niin vaikea sitä ennakkokäsitystä on muuttaa.
Oikeestaan melko pitkälle samat teesit mistä juteltiin silloin säätopäivillä :)
-
Näkyvyyttä harjoitteluun: Huomenna Vesivehmaalla treenit ja nettikamerasta voi jatkossa katsoa onko paikalla ketään. www.k25.fi (http://www.k25.fi)
Ja 3d kisoja järjestetään heti, kun osallistujia ilmoittautuu:) sitten siis, kun pihasudittelu ja oman kerhon gurunpaikka ei enää riitä;)
-
Näyttäisi kelitkin olevan ihan kohtuulliset lauantaille. 8)
Nyt ku vaan sais osat kopteriin. Jos ei muuten niin sit vedetään vaikka bensalla.
-
odottakaas kun vanhus saa käden kuntoon.
alkaa julmettu kopterin lennätys kausi treenaamista ;)
-
Tää on hieno juttu , nyt siis haastankin kaikki mukaan .
Kisat on mukava sosiaalinen harrastajia kokoon keräävä tapahtuma , tottakai jos et uskalla.... :)
Mutta nyt siis miehestä mittaa ja taidot pannaan koetukselle , tulkaa nyt antamaan mulle vähän vastusta jotta ei nouse päähän , jos oon yksin tossa luokassa ni mustaan tulee Suomen mestari tuotapikaa , ja sitä elvistelyä ei kestä kukaan .... Ja sitä sitten muuten tulee , asiantuntija kommenttia pukkaa joka keskusteluun .. Eli pelastakaa koko foorumi ja antakaa mulle vastusta :)
Ei huolta, kyllä se "pahin" vastustaja löytyy oman nutun alta! Se ilmottautuu viimeistään kun tulee oma ajovuorosi. Sit vaan ihmettelemään mihin jäi se suoritusvarmuus ja kuinka vähän saa siirrettyä kotikentän osaamista kisakierrokselle. Sillä se mitä saat näytettyä tuomareille, on sitä oikeeta osaamista! - kotikentältä saa vain liian suuret luulot taitotasoista!
Mikä parasta, ekasta kisasta saa valtavasti buustia ja näkemystä harrastukseen (harjoitteluun)! Siitä se oikee tekeminen/oppiminen vasta alkaa ;D
Aikoinaan opin yhden asian kisoihin osaanottajia kutsuessa (ei ollut vielä nettiä), että: "kyllä sika syitä löytää: - kellä kärsä kipee - kellä routa maassa".
Julmetun selittelyn jälkeen löytyi kuitenkin aina ne jaloimmat ja parhaat harrastajat itse kisoihin! ja vain sillä on merkitystä! Kilpailut ei oo meinaajien juttuja, vaan tosiharrastajat kykenee ja uskaltaa vaikka olisi millaisia hankaluuksia vastuksena. Siinä ei anopin raivo, eikä vaimon valitus, ei edes rikottu kalusto ole estänyt kun kun tosiharrastaja tekee oman arvovalintansa (sen muutaman kerran kesässä).
Kisat onkin tosiharrastajien katselmus, ja parhaat aina palkitaan! Tuo kuvan kassillinen palkintoja jouti jo pois takan päältä pöyttymästä, mutta kuitenkin vuosikymmenien tekemisen ilon kertymiä n.50 kpl - eli pytty jokaiselle harrastusvuodelle 8)
-
Saako \ ehtiikö \ pystyykö kokeilemaan molempia sarjoja jos siltä tuntuu? :-)
Sori tuoppi, mennyt ihan ohi sun kyssäri! Kyllä saa molempiin luokkiin osallistua, tosi kiva että kiinnostusta eurosporttiinkin on! Kaikkia liikkeitähän ei tarvitse edes suorittaa jos siltä tuntuu. Saadaan hyvät kisat aikaiseksi!
Keli näyttäisi meitä hellivän lauantaina. Vielä pari yleistä ohjetta:
-Tulen itse paikalle n.klo9.00, siitä eteenpäin vapaata treenaamista, myös säätöapua ja vinkkejä lennätykseen tarjolla
-Mitä tarvitset mukaan: Rento fiilis, makkaraa tms grillattavaa,
omat sähköntuottovempeleet jos niitä tarvitsee. Kentälle ei siis tule sähköä, mutta grilli löytyy.
-Pyritään lopettamaan viimeistään klo 18, riippuen vähän miten käytännön järjestelyt lähtee rullamaan, ehkä aikaisemminkin.
-Huikeat palkinnot sponsored by Vertical Hobby!
Onko kyssäreitä? Pistäkää tähän säikeeseen tai suoraan mulle viestiä tai yv. Hyviä viime hetken treenailuja kaikille!
-
Ajo-ohjeet? :-)
-
Ämmässuontie Espoo, ensimmäinen punakeltainen puomi oikealla.
-
Helsingin suunnasta:
-Turun moottoritie
-Ämmässuon liittymästä ylös, kohti Veikkolaa
-jonnin matkaa, 1-2 km, motarin suuntaista tietä (Veikkolantie?)
-kaatiksen liittymän kohdalta vasemmalle, kioski maamerkkinä vasemmalla
-muutama sata metriä suoraan ja tien oikealla puolella kelta-punainen puomi
Sovit jonkun kanssa puomin avaamisesta.
-
puomi voidaan pitää valelukossa lauantai
päivän ettei tarvitse lähteä availemaan
puomia kellekkään.
-
Mukavaa että on porukkaa tulossa ,
-
Nyt on forecan säätiedotus muuttunut huonoksi :( , toivottavasti paranee loppuviikon aikana. Ei sateessa viitsi tulla.
-
Nyt on forecan säätiedotus muuttunut huonoksi :( , toivottavasti paranee loppuviikon aikana. Ei sateessa viitsi tulla.
Toivotaan että muuttuu ennuste. jos ei ole parantuakseen, varapäivä on sunnuntai. infotaan sitten siitä täällä jos näyttää että pitää siirtää.
-
Nyt ainakin näyttäisi huomiselle hyvää
keliä.
-
Tulossa varmaankin 9-10 välillä. Kuin nyt saa lähetyksi matkaan.
-
Mäkin yritän tulla 9 aikoihin paikalle.
-
Eiköhän sitä ysiksi kerkeä :)
-
Tullaan varmaan 10-11 välillä paikalle ja otetaan myös muutamia KDS:n ja Beam:in koptereita ihmeteltäväksi (mitä nyt palkintojen lisäksi autoon mahtuu ;) ). Joten jos olet kopteria vaille, niin ostohousut mukaan ;)
-
Eli ilman housuja indikoit että et ole ostoaikeissa :)
-
Kopterit autossa ja kohta lähdössä. 9.00 maissa varmaankin perillä. Toivottavasti on joku muukin siellä että portin saa auki.
-
Mukana myös vario alu lavoilla.
-
Yritän olla ennen ysiä avaamassa porttia.
-
Oon jo lähes siellä muutama muodollisuus ennen sitä
-
Portti on valelukossa
-
Kisat meni hienosti olisi voinut olla
porukkaa vaikka enenmänkin paikalla.
Itse harjoittelin tuomarointia,oli kivaa
puhaa kiitos Juholle opetuksesta.
-
Ja vielä kuvia.
-
Kiitokset kaikille osallistujille ja tuomareille. Oli oikein mukava päivä ja kivat kisat. Liittenä pistetaulukot.
-
Kisat oli mukavat, mutta valitettavasti yhden kisa ei onnistunut konerikon takia.
Itselle tuli ihan mukava suoritus vaikka 3. sija. Piste-erot kuitenkin pienet. Tulossa myöhemmin video jossa popular luokan osallistujien suoritusnäytteet.
Hyvin ois kentälle mahtunut enemmänkin porukkaa vaikka kolmereetä lenteleen.
-
Kiitos järjestäjille ja osanottajille.
Hieno kokemus oli tämä.
Ei muuta kuin lisää treeniä ja koneen säätämistä, jotta pääsisi kapuamaan ylöspäin eurosportin pistesijoissa. ;D
-
Tuleepi näkyviin ehkä 21.00 maissa kuhan latautuu.......
http://www.youtube.com/watch?v=Nh64e4QCTMo#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Nh64e4QCTMo#ws)
-
Hetki meni enneku tajysin eurosportin tulokset :)
Eiks poppikseen ollu enempiki ilmottautunu, tuliko no-showta?
-
Itse asiassa kahdelta jäi kilpailu konerikon takia suorittamatta. Tuomakselta meni lavat rikki ja Santulta meni linkki nupista, jota valitettavasti ei löytynyt kattavasta varaosavalikoimasta :(
Toivottavasti seuraavissa kisoissa enemmän porukkaa.
-
Juu, ei ollut nyt oikein paras päivä meikäläisellä. Puitteet olivat hienot ja keli loistava. Silti, jos laskeutuu ohi merkistä ja vieläpä kauas, voipi maa olla siellä upottavaa ja kopun asentokin huono. Enpä ole ennen tuhonnut tailstrikella laskussa myös päälapoja. Hyvin lensi kivet sinne:) No, lapoja tilaukseen ja ainahan voi vaikka treenata lisää.
TP.
-
Ihan törkeen kivaa , kiva porukka ja helposti lahjottavissa olevat
Tuomarit. :)
Ei oikeesti taas loistavaa oppia , hyvää palautetta tuomarilta , itse suorituksesta ja mukava fiilis
Kun kaikki kannusti kaikkia , meiningillä siis loisto fiilis.
Ja taas kiitos Antille palkinnoista ja ( varikko myymälän läsnäolosta)
Kyl täytyy ihmetellä miksi jengi ei aja noita kissoja
-
Ainut syy miks porukka ei noita aja on toi kuolemaakin tylsempi leijutus...
-
Ainut syy miks porukka ei noita aja on toi kuolemaakin tylsempi leijutus...
Suurin syy näyttää olevan asenne. Jos sitä ei päivässä pysty leijuttamaan sitä 3 kertaa minuutin aikaa niin on kyllä sit aika ADHD. Kyl siin leijutuksessa oli kokeneillakin tekemistä kun kivasti tuuli. En ite oikeen osaa verrata 3reetä ja F3C, mut kyllä siinä riittää kuules Otou haastetta. Kannattais ehkä kokeilla yhtä kisaa Eurosporttii niin voi olla et asenne rupeais oikenemaan.
Toi kisailu on mahtavaa ja vaikka popularin liikkeet on periaatteessa helppoja, ei se niin helppoo ole.
-
Ainut syy miks porukka ei noita aja on toi kuolemaakin tylsempi leijutus...
Ajaa enemmän kuin luuletkaan!
Sitäpaitsi oikeesti haastavaa varsinkin tuulessa, kuten nuo poppiksen "rainat" osoittaa. 3D tyyppinen "adrenaliinipumppu" ei ole kaikkien mieleen, paitsi niille jotka jää siihen koukkuun :o 3D on ihan ymmärrettävä muoti-ilmiönäkin, näyttävää ja "riskaapelia" - varaosakauppiaiden ilo! Valitettavasti kopteritarjonta on markkinavatoisena jo vuosia kulkenut yksinomaan tuon 3D´n kautta, niin että hyviä F3C - FAI lapojakin on vaikea löytää. Sulavan lennon vakaus on jo pitkään saanut väistyä yhä rajumman bittien sekaisen FBL-tekniikan myötä. Kehityksen syynä lienee tämä pelimiesten uusi sukupolvi.
Mutta aikansa kutakin, nyt 3D kopterit ei enää myy ja markkinat on "räjäyttänyt" nuo "itsestään lentävät"multikopterit! - jotka nimenomaan osaa leijua (kamerajalustana). Olisikohan tässä saumaa ihan uudenlaiselle näkemykselle, ottamalla multikopterit mukaan poppiksen rinnalle omana alkeisharrastusta tukevana luokkana? Ihan vaan peruskilpailutoiminnan ja tavoitteellisen kuviolennätyksen tekemiseksi tunnetummaksi. Siinä voisi useamman multikoptereiden rajoituksiin kyllästyvän silmät avautua oikean kopteriharrastuksen mahdollisuuksiin?
Nuo kuvatut poppiksen suoritukset on F3C kulttuuriteko! Antaa hyvän käsityksen mitä puuha on käytännön toteutuksena ja taatusti yllyttää harjoittelemaan: "kyllä minäkin" :) Tälläisä tapahtumia ja esilletuloa enemmän! - sillä poppis on jokaisen kopteristin perustaso 8) - jota soisi myös 3D kannattajien joskus kokeilevan ;) Flippaus on vaan niin paljon helpompaa kuin pysyä pari sekuntia paikoillaan ;D Huomaa kuvassa omalla kentälläni olevat pienet leijuntapisteiden "liput". Ne on siellä aina ja niiden merkitys on jo wanhan "selkäytimessä", ikään kuin kopteriharrastuksen perusasiana 8) Itse olen ajanut liikkeet tuntuvasti hitaammin ja jostain syystä mieluummin nokka tuuleen. Vanha lennokkimiehenä varmaan luulen että on niin vakaampi leijua ::) Tosin sivusuunnassa nokka oikiealle se on aina ollut vähän kankeampaa ???
-
Ei kyse ole siitä etteikö se olisi vaikeata vaan että ei vaan kiinnosta tämä kopteroinnin muoto saati siinä kilpailu tai edes sellaisen katselu.
-
Oli kyllä hieno päivä hyvässä porukassa :-) Kiitos Juholle kun jaksoit tulla tänne saakka järjestämään tapahtumaa ja kiitos Antille kun olit mukana hengessä. Toivottavasti tulevissa kilpailuissa on enemmän porukkaa. Tuo on varsin hauskaa kun sen tekee rennolla asenteella :-)
Ei kaikkien tarvitsekkaan pitää kaikesta, mutta aina voi pitää mielen avoimena uusille asioille ja uusille harrastajille ;-)
-
Mutta aikansa kutakin, nyt 3D kopterit ei enää myy ja markkinat on "räjäyttänyt" nuo "itsestään lentävät"multikopterit! - jotka nimen omaan osaa leijua (kamerajalustana). Oliskohan tässä saumaa ihan uudenlaiselle näkemykselle ottamalla multikopterit mukaan poppiksen rinnalle omana alkeisharrastusta tukevana luokkana? Ihan vaan peruskilpailutoiminnan ja tavoitteellisen kuviolennätyksen tekemiseksi tunnetummaksi. Siinä voisi useamman multikoptereiden rajoituksiin kyllästyvän silmät avautua oikean kopteriharrastuksen mahdollisuuksiin?
Periaattesahan poppista voisi ajaa myös kirkkoveneillä ratemoodissa. Eurosportinkin voi ajaa joillain laitteilla joissa pystyy moottoreita pakittamaan. Periaatteessa voisi muokata multeille sopivan sarjan eurosporttii ja poppista yhdistelemällä ja vähän muokkaamalla niin sopisi ihan kaikille multeille.
-
Ei kyse ole siitä etteikö se olisi vaikeata vaan että ei vaan kiinnosta tämä kopteroinnin muoto saati siinä kilpailu tai edes sellaisen katselu.
Luulen että oma "perinneharrastajan" asenteeni johtuu tuosta 3D lennätyksen refleksimotoriikasta, jossa pelimailman "joystic kädessä" syntynyt uusi sukupolvi on niin huikeen hyvä! Se on niin tyystin eri juttu kuin klassinen F3C-lentäminen, enkä vanhana lennokkimiehenä ole koskaan "pompottelua" ottanut omakseni (ehkä ne varaosakulut?) ???
Itselle antaa paljon enemmän leijuntakuvioiden vaatima rento keskittyminen, jossa aika pysähtyy ja siinä sulavasti taivaalla kaartaessa arjessa uupunut yrittäjäkin rentoutuu. Voin vakuttaa, että kun siihen pääsee sisälle, niin haastetta ja onnistumisen iloa riittää! Synkkäkin uupuneen äijän aamu ja liian lyhyen yön väsymys muttuu hetkessä uudeksi hienoksi päiväksi, kunhan muutama akullinen on ajettu lämpimäksi :)
Pakko kyllä myöntää etten minäkään oikein jaksa enää katsoa toisten suorituksia, mutta itse ajaminen onkin se mun juttu! Mieluummin lennätän kuin seison katsomossa tai vilustun tuomarin tuolilla. 3D on ilman muuta näyttävämpi ja yleisöystävällisempi, mutta harrastuksena F3C -"perinnelinja" on yhä aika monelle kaverilleni se "ainoa oikea" tapaa lennättää kopterilla ;D Vaikka uudet trendit tulee (ja menee), se F3C on ainoa kilpailutoimintaan johtava kansainävälisesti määritelty harrastus, joka kestää ja sitä kannattaa totisesti pitää esillä sen kaikilla tasoilla.
Onnitteluni vielä tästä lennätystapahtumasta! - jatkoa toivotellen...
-
Kyllä vain, tässä lajissahan lennätys on se juttu. Nykyajan multitasking nuoret tarvivat virikkeitä ja nopeatempoista toimintaa. Mutta kyllä se kisaaminen ja yhdessäolo on antoisaa. Ehkä joku voisi miettiä josko joissain kisoissa olisi myös F3N noille 3D miehille. Nyttekin olisi ollut ihan hyvä olla porukkaa enemmän kentällä, vaikka vain auttaa porukkaa sääteleen koneita ja muuten vain touhuamassa.
Itse en oikeen pysy perässä edes katsoessa 3D lentoja, niin en siitä saa irti niin paljoo. Mut kyllä kaikki samalle kentälle mahtuu, varsinkin ämmiksellä ois ollut hyvin tilaa.
Tulevaisuudessa toivottavasti saadaan enemmän porukkaa kisaamaan ja myös paikalle muuten vaan lennätteleen.
-
Olen ollut mukana F3C kisatouhuissa vuodesta -98 saakka ja vuosituhannen vaiheesta saakka on ollut samanlainen trendi tässä lajissa. F3C kisaaminen vaatii pitkäjänniteisyyttä ja huipulle pääsemisessä menee vuosia. Kaikki kehittyvät yleensä alussa suhteellisen nopeasti Eurosport ja jopa FAI tasolle mutta siellä sitten sen osaamisen parantaminen on hidasta. Kehittyminen hidastuu hyvästä -> huipuksi merkittävästi ja vain muutamilla riittää motivaatiota treenata ja kehittyä edelleen. Meillä ei ole kuin yksi joka siihen on tähän mennessä pystynyt eli Ari joka edelleen tahkoaa satoja lentoja treeniä kesässä.
Aiemmin oli paljon merkitystä sillä että osasi mekaanisesti säätää konetta ja lennättämällä hakea erilaisia setupeja. Aiemmin tehtaalta tuleet koneet eivät välttämättä olleet paketista parhaita vaan niitä myös itse muokattiin erilaisilla muutoksilla. Nykyään koneet ovat melko hyvälaatuisia merkistä riippumatta ja säätäminen on siirtynyt läppärillä tehtäväksi. Eli selkeästi säätäminen ja viimeisiin parannuksiin ei mekaanisesti tarvitse niin paljoa panostaa mutta vastaavasti pitää ymmärtää bittien merkitystä tässä. Se miten koneet lentää on siirretty tietokoneen haltuun. Tämä on toisaalta mahdollistanut uusien harrastajien kisaamisen aloittamista ja tätä FBL:n sallimisessa FAI aikoinaan painotti.
Ilolla tässä olen seurannut että uusia nimiä Villen ja kaiman lisäksi on tullut kuvioihin mukaan. Harmi kun en eilen päässyt paikalle kun päällekäin harrastuksia. Mutta ehkä tässä kesällä jossain välissä nähdään. Viimeistään SM-kisoissa.
-
Hyvä, että uutta porukkaa alkaa kinnostua noista kisa hommista. :)
Itse ei kilpaileminen kinnosta tällä hetkellä. :'( Ainut kisa mihin osallistun on syysleirin autorotaatio maalinlaskukisa. :) :)
Minusta FAI porukan kannataisi osallistua leireille ja tapahtumiin. Näin porukat tutustuisivat paremmin toisiinsa ja lajikin tulisi paremmin tutuksi.
-
Aiemmin me ollaan osallistuttukin kyllä mutta tuossa vuosikymmenen vaihteen tienoilta muuttui leirien meno sellaiseksi joka ei vastannut omaa suhtautumistani tähän harrastukseen. Ja nyt parin viime vuoden aikana on sattunut päällekkäisiä menoja jotka ovat olleet sellaisia ettei ole päässyt paikalle. Kevätleirikin jää kisojen alle taas. Muuten olisi tullut käymään kyllä.
-
Just mietin samaa että FAI porukat on kyllä olleet leireillä aikasemmin. Muutama vuosi takaperin rupesi olemaan varsinkin kevätleirillä meno vaan senverta krhm.. lennokasta ettei siellä normaali ihminen viihdy selvänä.
Mielestäni tässä ollaan menossa taas parempaan päin. Ja toivoisinkin myös tulevilla leireillä harkintaa juomien kanssa. Kentällä ehdoton ei, illalla mökissä sitten järjen kanssa jos siltä tuntuu.
-
Nyt kun Johny tuon ääneen sanoi niin tuo se perimmäinen syy tähän on ollut. Esim. Juho oli vielä alaikäinen kun tuli kuvioihin niin ei oikein hyvää esimerkkiä ollut tarjolla. Ja me muutama vanha aktiivi ei olla koskaan osattu sekoittaa alkoholia ja harrastamista. Tiedän että parempaan suuntaan on asiassa menty ja senkin vuoksi olisi ollut mukava tulla käymään kevätleirillä.
-
Itse ole koettanut pitää lennättämistä leirin pääasiana.
Tosin jotain on tullut myös nautittua lennättämisen jälkeen.
Mutta kevät leirillä on aamulla ajettu ekat tankilliset/ akulliset n. klo 08:00 jo ennen aamupalan laittoa.
Kevätleirillä on osa porukasta yöpynyt kentällä ja siellä on saanut hyvin nukutua.
Saunassa ja makkaranpaistossa on tietty käyty mökillä.
-
Taannoin tuli telkusta dokumentti nykypäivän tästä multi-tasking meiningistä. Hirveän monta juttuu kokoajan päällekkäin, kaikki facet ja twitit ja muut, ne rasittaa hirveästi päätä ja heikentää todella paljon keskittymiskykyä ja siinä sivussa todellista monen asian käsittelyn kykyä. Ei kyl hirveesti liity tähän säikeeseen mut kuitenki.
Toivottavasti noi leirit on sopivan vähä kosteita niin siellä viihtyy. Ilmailu ja noi voimajuomat ku ei sovi yhteen. Lentelyjen ulkopuolella sopivasti kyllä.
Nyt vaan pitää säätää yx kone kunnolla tähän touhuun sopivaksi.
-
Kevätleirillä on mielestäni saatavilla "holiton" vaihtoehto olemalla kentällä. Itse koisaan teltassa kentällä ilman häiriötekijöitä. Mökillä toki käydään iltasella, sieltä on se raikas pieni kävelylenkki sitten kentälle saunan jälkeen.
Liekö sitten meno ollut hurjempaa takavuosina...
-
Yritin vähän etsiä netistä F3C-koptereita, mutta huonolla menestyksellä. Kolmedee-kamaa taas on hyllyt pullollaan. No tietty vähän pehmeämmät leparikumit ja F3C-lavat perusrexiin vosivat olla kokeilemisen arvoisia nekin.
TP.
-
En ihan allekirjoita ADHD ja joystic meininkiä. Itse en ole koskaan pelannut tietokone pelejä.
3D liikkeet vaativat ihan samaa pitkäjänteisyyttä ja keskittymista kuin muutkin. Liikkeet pilkotaan paloiksi ja niitä harjoitellaan alkuun hitaasti. Vaativat liikkeet vaativat vuosien pohjan ja pitkän hieromisen.
Eastissä meidän keski-ikämme on 4kympin hujakoilla joten ei nyt ihan nuorten poikien touhusta voi puhua.
Mitä taas tulee kilpailemiseen, ehkä tässä on monella parasta se itsensä voittaminen ja nimenomaan se ettei ole kilpailua. Moni nuori lopettaa urheilemisen kokonaan jo nuorena koska kaikki lajit tähtäävät kilpailutoimintaan eikä voi enää "vain pelata".
Loweeeeer!
-
Pääasia, että on hiilikuitua ilmassa.
Voihan sitä tarjota 3D lentäjille lainaan 3D laseja kentän reunalla, jotta näiden 2D lajien katsomisesta tulisi kiinnostavampaa. ;D
Ne kisaa jotka kisaa ja houkuttelulla sekä porkkanalla sitä uusia kisaajia saa (jos saa).
Ei nyt ainakaan lähdetä korostamaan kahtiajakoa 3D ja muut lennättäjät.
-
Heh,, kaikki on kiin kalusteesta ,, jaa eiköhän se oo niin että 500-700 sarjan vehkeillä olipa se mikä tahansa niin sillä voi lentää ihan hyvin , ja jos sitten haluaa oikein panostaa ni sitten se on jokaisen oma juttu, vaikka itse ajoin rataa prätkillä oikein tosissaan ja panostin tehtaalla tehtyyn rata agustaan
38.000€ ni jätkät 7000 romuilla veteli oikeesti ja vasemmalta ohi..
Samoin tuli tuo Euroopan mestaruus ajettua touring Saloon luokan 1/10 sahkö rc llä jolla ei muka kukaan olisi voinut voittaa... No juu
Miksi ihmeessä tästä tehdään kalustokusymys. Meillä taitaa olla 4 ukkoa jotka kisaa ulkomailla ( ensi vuonna 5)
Se on niiiiin pitkä matka tonne oikeaan kisa hommaan, enkä todellakaan usko että 700 normi kopulla ei vois pärjätä maailmalla ,,, ei ne kaikki millään Hirobon kokokopalla siellä lentele
Ja mitä tulee meijän härmän tasoon , ni tyyliin kaikella mikä on kopterin oloinen voipi hyvin kisailla
Musta jopa ois kiva jo 450 ois oma luokka , jossa korkeus ja liikkeiden etäisyydet olis puolet tosta normaalista,, ni vois 450 lentää
-
Ei taida 3d lasit auttaa ;) eikä tarvitsekkaan, kukin veivaa tyylillään.
Yritin vain vähän avata tuota kilpailuinnon puutetta...
-
En oo mäkään mikään kilpailuihminen, ainakaan paljoa. Mut mitä toi päivä mulle oli? No kaikkii kolmee kopterii lennätin mitä oli mukana ja säätelin vähän. Sit välillä vedetään sama lento porukalla ja parannetaan maailmaa. Eli ihan normi päivä, mut välis vaan normaalista poikkeava lento ja porukkaa hyvin seka Verticalin lahjoittamat palkinnot. Ei se niin kummaa ole. Mukavaa yhdessäoloa.
-
Pakko kyllä myöntää etten minäkään oikein jaksa enää katsoa toisten suorituksia, mutta itse ajaminen onkin se mun juttu!
HJK osui tässä mielestäni ongelman ytimeen. Kilpaileminen olisi varmaankin useimpien mielestä jännittävää, hauskaa ja opettavaista. Valitettavasti nykyiset kopterien kilpailulajit fpv racingia lukuunottamatta ovat sellaisia, että oman kilpailusuorituksen rooli jää tapahtumassa pieneksi ja suurin osa ajasta kuluu muiden suoritusten seuraamiseen.
Vertailla voi vaikkapa jollapurjehtemiseen. Siinä koko harrastus keskittyy useimmilla suoraan tai epäsuoraan kilpailuihin. Monessa seurassa vähemmänkin aktiiviset harrastajat käyvät melkein joka viikko purjehtimassa seuran viikkokisat eivätkä he sen lisäksi välttämättä muuten jollilla purjehdikaan. Keskeinen harrastelijoiden purjehduskilpailujen suosiota selittävä ero kopterikilpailuihin verrattuna on samanaikainen kilpailusuoritus.
Olisiko mahdollista muokata nykyisiä kilpailulajeja, löytää maailmalta uusia lajeja tai keksiä itse sellainen kopterilennätyksen kilpailulaji, jossa kaluston rikkoutumista ei liiaksi riskeerattaisi mutta mahdollistettaisiin ueamman kilpailijan samanaikaiset suoritukset?
-
No nyt kun oli pieni porukka, niin joku oli aina huutajana ja osa laitteli koneita. Eurosporttimiehet oli tuomaroimassa. Eipä tainnu kellään olla ylimääräistä aikaa. Jos enemmän porukkaa, niin kyllä ite ainakin säätelisin ja treenaisin siinä välissä. Kyllä se on paljon itsestä kiinni et onko tylsää. Nää taitolentolajit (monko jossain muussa yksikkö taitolajissa monta yhtä aikaa areenalla??)on vähän vaikeita toteuttaa että ois monta ilmassa. Toi racing on kuitenkin nopeuslaji(kuten se purjehduskin) ja kalusto on edullista ja kestävää, joten KUN osumia tulee niin yleensä hajoaa max potkurit tai ei mitään. Ison kopterin torppion aina sen harrasteyksikön verran valuuttaa. Nämä on kuitenkin kansainvälisiä luokkia niin ei niitä niin vaan modata.
Mun mielestä se yhdessä touhuuminen on mukavaa kuten monessa muussakin lajissa. Jos on yksinpelaaja, niin sit ymmärtää ettei siedä muita, mut kyl tähän mennessä kaikkien kanssa on yhessä ollut mukavaa, vaikkei kaikki aina kaikkien huumoria ehkä ymmärrä täydellisesti.
Olihan messuillakin hauskaa kun 10 heppuu turaa ympäriinsä, sekun ois yksin jossain osastolla kököttääs.
-
Mites jos noi luokat olis yhes 3 d homma kotitekoisilla säännöillä ja siihen väliin tuota poppeliin ja euroa.. Oispa paljon harrastajia samaan aikaan paikalla ja kaikille jotain..
Vai onko siis niin et 3 d ukot ei siis diggaa ajatuksesta kilpailu ? Siis tarkentakaa jotta tajuan
Jos olen käsittänyt oikein niin eikö siinäkin ole liikkeillä nimet ja sillai ?
-
Haya juuri noin, kaikkia ei kiinnosta kilpailu edes käsitteenä. Siihen on ihan turha yllyttää, jos ei huvita niin ei huvita. Tää on kuitenkin harrastus ;)
-
Minulle riittää jännistystä, haastetta ja motivaatiota ihan riittämiin tuossa 3D lennätyksessä, etten kyllä mitään kilpailuelementtiä hommaan kaipaa. F3C leijutuskuviot lieneen semmoinen harrastamisen muoto, että käy hyvinkin nopeasti tylsäksi ilman kilpailun tuomaa lisäjännitystä.
Ja tosiaan kaikki kunnia fc3 ukoille ja heille jotka jaksavat kisata. Kukin harrastaa tyylillään :)
-
3D on fiilis juttu eikä kilpailu maistu. 3D on myös niin moniulotteista ettei sen tuomarointikaan ole helppoa, toiset tykkää smoothista, toiset tarkkuudesta, osa vaikeusasteesta ja toiset smäckistä...
Ymmärrän täysin F3C:n kilpailumuotona, sopii hienosti kilpailulajiksi.
Qaud racing tulee varmasti tulevaisuudessa olemaan suurin kilpailulaji kopteri hommissa.
-
Olisihan kilpailu muotona F3N myös eli 3D liikkeitä ja on todella viihdyttävän näköistä ja vaikeaa touhua, siinä ei pelkkä piroflippi tai tic toc enään riitä. Mutta ei siihenkään hirveästi tunnu kiinnostusta olleen aikaisemmin. Siitäkin on populaari luokka mitä muistaakseni joskus on leirilläkin ajettu. Eikä nuo poppis kisat mitään vakavia tapahtumia ole enemmän porukalla yhdessä tekemistä.
Se on selvä että kaikkia ei kilpailu kiinnosta, eikä tarvitsekkaan mutta jotain voi kiinnostaa jolloin sellaiselle kaverille pitää olla mahdollisuuksia olemassa ja mitä enemmän ihmisiä on kiinnostunut asiasta sitä enemmän joku jaksaa niitä järjestää.
Tämähän on siitä kiva harrastus että jokainen voi vetää tyylillään eikä kukaan arvostele. :) vai olenko väärässä.
-
Et, sitähän tässä on me "ei-kilpailevat" koitettu sanoa esim. Hajabusan "mikä on ku ei kiinnosta"-kysymyksiin :)
-
Mua ei kiinnosta jääkiekon seuraaminen sitten niin yhtään. ;D Paitsi jos Tappara voittaa ja satun siitä kuulemaan niin voin juhlia sitä syömällä keksin. Onneksi kukaan ei pakota katsomaan pelejä. 8)
-
Popparit ja cola valmiina :)
Itsellä koko harrastus alkoi kun kävin Talosaaressa kattoo ku
Äijät veivas sillai et ei voi tajuu kuin se voi onnistua
Ja on tosi vaikeaa ymmärtää miksi jengi nyt jotenkin haluaa ymmärtää
Että jotenkin provoon. En missään tapauksessa .
Itse ajattelen niin että kun joku jotain järkkää näin marginaali lajissa niin olisi kaikilla ns tsemppi fiilis päällä ja porukka olis ihan hypenä et on jotain yhteistä hommaa
Harrastuksen parissa . Voihan tätä hommaa harrastaa miljoonalla tavalla
Ja itselleni ainakin on törkeen makeeta ku näkee kaikia lajeja
Joku kävi näyttämässä tuota multeilla jaettavaa crossia näytöltä saatiin seurata
Sitten sain nähdä huippuluokan kuvauskaluston säätö juttuja ja lentoa/ kuvausta
Ja jätkien 3 d veiviä
Kaikista oon ollu ihan hypenä . Sika makeeta nähdä kaikkia juttuja.
Ja nyt kovast odotan että nään noita helvetin kovaa lentäviä kopuja
Joita kai jengillä on .
Ja just vaikka noi tulevat avoimet ovet . Ois törkeen makeeta nähdä kaikkia noita juttuja.
Tarkoitus siis ei oo provota tai vääntää siitä mikä ketäkin kiinnostaa
Päin vastoin ois vaan makeeta ku ois paljon jengiä erilaisissa tapahtumissa
-
Se on hienoa, että porukka jaksaa järjestää halukkaille tällaisia mahdollisuuksia osallistua kisoihin yms. Hattua nostan teille!!
Näkyvyys madaltaa varmasti kynnystä osallistua niiltä jotka tuntee yhtää vetoa kisatoimintaan.
Siinä vaiheessa vaan kun mainonta menee tuputtamisen puolelle tahtoo itellä ainakin nousta karvat pystyyn.
Suoraan sanottuna itsellä ei taidot eikä mielenkiinto riitä minkään valtakunnan kisaamiseen. Tää on just hyvä tällain, että kopteri repästään kaapin ovesta just sillon kun siihen sattuu aikaa olemaan, rykäsee akut täyteen ja käy rentoutumassa kentällä hyvässä seurassa ja lentelee sen enempää suunnittelematta mitä tai miten lentää :)
...Itse ajattelen niin että kun joku jotain järkkää näin marginaali lajissa niin olisi kaikilla ns tsemppi fiilis päällä ja porukka olis ihan hypenä et on jotain yhteistä hommaa...
Mulle ainakin tää on just sitä yhteistä hommaa tämmösenään. Sosiaalista ja viihdyttävää, I like it :D
-
Mulle tää touhu tarjoo tekniikkaa, säätämistä ja hyvää seuraa, eli just sitä mitä hainki :)
-
Ensin kiitokset Juholle kisojen järjestämisestä ja Antille palkinnoista ja mukana olosta. Kiitokset myös muille osallistujille, oli oikein mukava ja rento tunnelma. Kelitkin sattui kohdalleen. Tämä oli hyvää harjoitusta tulevaan Ruotsin kilpailuun.
Arvostan muiden mielipiteitä, mutta mielestäni seuraavan kaltainen kirjoitus on aika tylyä tekstiä jos miettii mihin keskusteluun se on kirjoitettu.
Ei kyse ole siitä etteikö se olisi vaikeata vaan että ei vaan kiinnosta tämä kopteroinnin muoto saati siinä kilpailu tai edes sellaisen katselu.
Minua kiinnostaa kilpaileminen tässä lajissa. En tunne, että harjoittelu olisi ollut jostain pois. Päinvastoin, kisaaminen on antanut lisää hyvää sisältöä tähän harrastukseen. Kannustan kokeilemaan, jos vähänkin tuntuu siltä.
Asiaa sivuava äänestys on tuolla: http://www.kopterit.net/index.php?topic=19658.0 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=19658.0)
-
Ensin kiitokset Juholle kisojen järjestämisestä ja Antille palkinnoista ja mukana olosta. Kiitokset myös muille osallistujille, oli oikein mukava ja rento tunnelma. Kelitkin sattui kohdalleen.
+1
Kun ensimmäisen kerrran näin rc kopterilennätystä Petikon kentällä sanoin puolisolleni, että tuossa on laji, joka ei kyllä kiinnosta minua pätkääkään.
Kului pari vuotta ja ostin jostakin pääähänpistosta halvan pienen quad kopterin. Sen jälkeen kiinnostus heräsi oikein kunnolla ja erilaisia pörrääjiä on tullut ostettua aika monta (liian monta?). Useamman kerran uudelle kopterin ostolle lupaa pyytäessäni minua on muistutettu siitä mitä olin aikoinaan sanonut harrastuksesta.
Miten tämä tähän keskusteluketjuun liittyy?
a) kannattaa varoa mitä sanoo
b) kannattaa kokeilla, voi olla kivaakin
c) ei kannata kokeilla, ettei innostu liikaa
Kaikkia alan kilpailulajeja olen ajatellut kokeilla heti kun se on mahdollista. Toivottavasti myös 3D kilpailuja järjestetään lähiaikoina.
-
Otetaampa tämä meikäläisen keissi tähän.
3D-Kisakulttuurin kehittäminen Suomeen
F3C-kilpailukulttuuri on Suomessa jo pitkillä perinteillä, vaikkakin siinäkin harrastajien määrä rajoittuu yhden tai kahden käden sormiin. Otin henkilökohtaisen nakin vuonna 2010 kehittää 3D-kilpailukulttuuri Suomeen Helicopter Team Finland Ry:n alle. Maailmalla oli selvästi 3D-harrastus kasvussa ja hienoja videoita löyty netistä. Tuli käytyä myös 3D-Masterseissä Hollannissa haistelemassa kansainvälisiä tuulia (https://www.youtube.com/watch?v=vJ6N-UvmGmo) ja tulin siihen tulokseen että tämä homma pitäisi saada Suomeen. Jos useamman harrastajan saisi Suomeen tarkoittaisi se sitä että homma kehittyisi ja kenties tästä saataisiin myös kisailijoita ihan näihin isoimpiin kisoihin (oma kaukainen tavoite). Varsinaisesti homman pyörittäminen ja organisoiminen ei kiinnostanut vaan halu oli nimenomaan lennättää ja kehittyä. Koska tähän ei sitten ollut valmista muottia ajattelin että yritetään tehdä se itse.
Hommaa lähdin viemään näin:
1) Mielenkiinnon kartoitus
Ensimmäinen ajatus oli että kartoitetaan onko tälle kiinnostusta ja perustin kyselyn foorumille (http://www.kopterit.net/index.php?topic=9397.msg83130#msg83130). Ainoastaan kolme henkilöä oli kokeillut 3D kisailua (tutut henkilöt), mutta 22 henkilöä 49:stä mainitsi että kisailu kiinnostaa, mutta taitotaso ei riitä. Kiinnostusta siis tuntui olevan! Ajatus oli että osallistumis kynnystä on madallettava.
2) Kynnyksen madaltaminen: 3D poppiksen sääntöjen luominen
Kiinnostusta on mutta homma on liian vaikeaa. Ratkaisu, kehitin 3D-poppikseen säännöt. Kyseessä on siis helpommat säännöt jolla vähän harrastanut pääsee mukaan kisailuun ja mielestäni opettaisi tärkeitä alkeita. Säännöt löytyvät täältä: 3D-poppiksen säännöt (http://www.kopterit.net/index.php?topic=9507.msg83958#msg83958)
3) Kynnyksen madaltaminen: Kisapaikka
Yhtenä ongelman nähtiin että harrastajat asuvat eri puolilla Suomea, joten kisailuja varten aina jonkun pitää matkustaa. Tähän ajatuksena kokeilin sellaista että kisat yhdistetään Kevätleirille. Leiri veti noin 50 ihmistä paikalle. Tämä jakoi mielipiteitä siitä että leiri pitäisi olla leiri eikä kisailu ja tämän lisäksi osallistujien määrä ei lähtenyt toivottuun nousuun (muistaakseni noin 5 ihmistä lähti poppikseen mukaan). Tämän jälkeen 3D-kisat järjestettiin F3C-kisojen yhteydessä.
4) Kynnyksen madaltaminen: Palkinnot
Yksi teoria oli että kunhan palkinnot ovat kunnossa niin porukkaa lähtee mukaan. Tämän takia kisoihin haettiin sponsoreita (mm trex store), jotka lahjoittivat palkinnot toimintaan. Tämän lisäksi ostettiin mm. pokaalit.
5) Kisailijat
No paljonko kisailijoita sitten tuli? Ensimmäisen ja toisen kesän aikana F3N-luokassa lensivät OP (Vispilä), Markus (Mnentwig) ja Allekirjoittanu. OP ja Markus lopettivat kisailemisen ja seuraavan parin kesän aikana setin aktiivisia kilpailijoita muodostivat Santtu (Sandu), Miika ja allekirjoittanut ja homma mielestäni meni koko ajan eteenpäin. Miikan ja Santun kanssa oli tiukkoja skaboja. Miikan ja Santun kanssa otettiin mukaan settiin Music Freestyle, Set Manouvers (ennalta määrätyt liikeet) ja normi freestylen osalta). Tämä tietenkin toi järjestelyihin mukaan sen että PA-vehkeet piti haalia kasaan. Täältä voi muuten lukea tuon aikaisia keskusteluita: http://www.kopterit.net/index.php?board=86.0 (http://www.kopterit.net/index.php?board=86.0)
Poppikseen ei useammin enää alkuinnostuksen jälkeen tullut osallistujia vaikka niitäkin varten oli aika varattu kalenterista ja ilmoiteltu. Tästä ei siis tullut sellaista suosiota kuin olin ajatellut. Ne jotka olivat poppiksessa kisailleet eivät jatkaneet seuraavaan kisaan puhumattakaan siitä että porttiteoria olisi toteutunut, Miikaa lukuunottamatta (Voiko sanoa että Miika on organisaation kasvattava! :))
6) Tuomarointi
Yksi ongelma kisakulttuurin luomisessa on tuomarien puute. Parhaat kisailijat ovat yleensä parhaita tuomareita.. Osaltaan tätä ongelmaa korjataksemme kesällä 2013 järjestettiin Finnish Open, johon tuli oikein Hollannista tuomari paikalle. Idea oli että häneltä voisi oppia tuomarointia ja järjestimme koulutus session ennen kisoja. Kisoissa sitten hän oli päätuomari.
Viime kesänä kisat menivät tauolle, sillä Miikalla ja Sandulla oli muita menoja. Oma energiakin alkoi loppua, joten homma on ollut jäissä siitä asti.
Eli Summa summarum. Olen 3D/F3N-kisailua yrittänyt puskea eteenpäin suht määrätietoisesti, mutta kiinnostuneiden määrä on varsin pieni. Kuten yllä olevasta keskustelusta voi lukea kilpailu tämän lajin parissa herättää tunteita ja näin tulee varmaan aina olemaan.
-
kerrotaanpa nyt sitte omakin näkemys asiaan. vaikka alkaa livahtamaan vähän ohi alkuperäisestä aiheesta.
Vaikka yleensä olenkin lähes kaikessa erittäin kilpailuhenkinen on tää kopteriharrastus siinä kyllä vahva poikkeus jos nyt ei lasketa leikkimielisiä rotaatiokilpailuja jne koska niihin ei tarvitse harjoitella eikä pärjäämisellä ole muutenkaan mitään merkitystä.
Omalta osaltani kisaan osallistuminen tarkottaisi sitä että kyllä siihen pitäis sitte reilusti harjotella ku eihän kukaan halua lähteä häviämään. Se taas tekis hommasta ihan pakkopullaa ja lopettaisin luultavasti kokonaan kentällä käymisen jossain vaiheessa. Tää harrastus kun on just se portti rentoutumiseen ja stressien unohtamiseen. Ku tuut kentälle työpäivän jälkeen ja alat paiskomaan laitteita ni kyllä on ihme jossei työasiat ja muut kiireet unohdu. Siinä kohtaa ku pitäis väkisin reenata jotain tiettyä temppua mikä nyt ei ihan mee toivotulla tavalla ni hommahan kääntyy päälaelleen.
Ymmärrän kyllä hyvin jos joku haluaa kisata ja saa siitä paljon. Mä koen vaan menettäväni hienon keinon rentoutua joten kilpailut ei ole mua varten. Kehittäväähän tollanen reenaaminen tottakai on mutta mikä on sitte kenenkin tavoite. :)
Mitä eri luokkiin tulee niin joku tossa jo sanoikin että ei jaksa katella leijuttamista. ymmärrän. en näe siinä itsekkään mitään. toisaalta joku sanoi että se on vaikeeta. Sekin on ihan totta.
Joskus oli paattisilla F3N kisa missä oli muutama osaanottaja. se oli kyllä mukavaa katseltavaa vaikka onhan toi F3N set manuvers myös vähän hidastemponen ja raskas formaatti.