OTTAA PATTIIN!!!!!

[JCA]

No vähän vaan meinaa taas hatuttaa..
Tänään oli vika kerta kun ite lennän Henttaalla, käytiin tossa Honkiaisen kanssa testaamassa sen Gauia. Vanhalla paikalla siis..

No vähällä selvittiin, jalakset poikki, mutta *tuttaa silti..

Ekalla lennolla (alle 1min) kopu sai ihmeellisiä kohtauksia, perä lähti spinnaa ympyrää --> pysähty --> keula sukelsi alas --> sain oikastua, rupes vatkaamaan epämääräsesti puolelta toiselle --> sain holdilla alas..

Tokalla lennolla pimeni kaikki taivaalla, tuli ku kivi alas.

Kantamatestikin tehtiin lentojen välillä ja maassa kaikki toimi hyvin.
Sellanen ikävä fiilis et Henttaalla on pahasti jotain häröä 35Mhz alueella, tai sitte siellä on se samanen kusipää persereikä mikä levitti ne kivet tielleen nyt huitomassa jollain radioilla..

Oisko kellään taajuus-skanneria olemassa? Luulen että tilaan sellaisen johonkin vaiheeseen, eikös niitäkin alta satkun saanut?

Tai sitten toi mun 35Mhz vastari on vaan tiensä päässä, mutta miks sieltä kaikki menis pimeeksi? Ja kun se sieltä puskasta haettiin pois niin kaikki toimi taas..

[Sammy]

Skanneri alle satkulla ainakin hobbycityssä

[jkaija]

Hobbypeoplesta

[Ege]

Hobbypeoplesta

Mulla on tommonen mutta lakannu toimimasta varmaan joku kosketus häiriö Lahdesta saa noutaa ilmasiks kun en tarvii enää kun on gigaset.

[floodi]

Peräservo (DS620) lakkas toimimasta. Kopu oli onneksi maassa ja mitään (muuta) ei mennyt paskaksi. Täytyy tutkia tarkemmin kun helteet helpottaa. Tilasin tilalle DS650 servon, joka näyttäis olevan nopeampi, mutta häviää väännössä.

[artta]

No vähän vaan meinaa taas hatuttaa..
Tänään oli vika kerta kun ite lennän Henttaalla, käytiin tossa Honkiaisen kanssa testaamassa sen Gauia. Vanhalla paikalla siis..

No vähällä selvittiin, jalakset poikki, mutta *tuttaa silti..

Ekalla lennolla (alle 1min) kopu sai ihmeellisiä kohtauksia, perä lähti spinnaa ympyrää --> pysähty --> keula sukelsi alas --> sain oikastua, rupes vatkaamaan epämääräsesti puolelta toiselle --> sain holdilla alas..

Tokalla lennolla pimeni kaikki taivaalla, tuli ku kivi alas.

Kantamatestikin tehtiin lentojen välillä ja maassa kaikki toimi hyvin.
Sellanen ikävä fiilis et Henttaalla on pahasti jotain häröä 35Mhz alueella, tai sitte siellä on se samanen kusipää persereikä mikä levitti ne kivet tielleen nyt huitomassa jollain radioilla..

Oisko kellään taajuus-skanneria olemassa? Luulen että tilaan sellaisen johonkin vaiheeseen, eikös niitäkin alta satkun saanut?

Tai sitten toi mun 35Mhz vastari on vaan tiensä päässä, mutta miks sieltä kaikki menis pimeeksi? Ja kun se sieltä puskasta haettiin pois niin kaikki toimi taas..

Kokeiles vaihtaa vastarinkide, varsinkin jos olet aikaisemmin tontannut samalla kiteellä. Mulla tuli aikoinaan pari konetta samoilla kuvauksilla tonttiin ja vika oli kiteessä. Ei maksa juuri mitään kokeilla.

[JCA]

Ei hullumpi idea.. Mulla oli samoilla radioilla joskus omassa 500 rexissä samanlaista pimentymistä, korjaantu kun laitoin ulkosen BEC:n ja ostin uuden mankan. Noilla wanhoilla radioilla on kyllä lennetty paljo sen jälkeen ilman ongelmia.. vaihdetaan kidettä ja katellaan

[Tonsku]

Phuuh... tää on nyt kai tätä kuuluisaa maanantaita, lomallakin...
450:n etenee perse heiluen ku mikäkin hai! Ei siis mitään liiallisen gainin aiheuttamaa wägäystä vaan oikein kunnolla puolelta toiselle! 
Sitte vielä pitäs lähtee hakee tullipostista $100 arvonen HK:n paketti, JES!!!

[Hermis]

Sekä tietokone, että turvakopiot ja kovalevykuvat sisältänyt ulkoinen kovalevy kilahtivat samaan aikaan... Tulee taas pitkä turvakopioimis/asennus/päivitysrumba...

[JCA]

ABC -pesu on hyvä, ne on koko heinäkuun -50%, suosittelen kaikille
Jälki on metallinkiiltävänpuhdast a..

[Mikka]

Kai ne nyt sulle ainakin jätskin anto hyvitykseksi? Tiedä sitten oliko vain muovipuskurissa ja pitäisikö tommonen paikkauttaa vai meneekö leasing-auton osalta normaalin kulumisen piikkiin (ainakin pienet narmut menee, jotka ei metalliin asti, myös kiveniskemät keulassa ok, eli kannattaa tarkistaa sieltä luovutustarkistuspaperei stakin vastaisuuden varalle).

[JCA]

Pitää kysellä automaalta.. ABC:n joku apulaismikäliepäällikkö soittelee huomenna nii katellaan jos sais ees ilmasen take away kahvin..

[zxiicci]

Aamut...

[1m4s0_]

Aamut...

Eihän siellä ole oltu kuin 2 viikkoa!

[zxiicci]

Aamut...

Eihän siellä ole oltu kuin 2 viikkoa!

Ei voi silti sanoa etteikö aamut v***ttaisi

[Vispilä]

Sivariin vaan niin ei ottaisi pattiin.

[Trnquill]

Sivariin vaan niin ei ottaisi pattiin.

Aamen sille. Itsepähän kukin on polkunsa valinnut. Ken leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön. Niin metsä vastaa, kuin pata kattilaa. Jne.

[znake]

Sivariin vaan niin ei ottaisi pattiin.

Aamen sille. Itsepähän kukin on polkunsa valinnut. Ken leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön. Niin metsä vastaa, kuin pata kattilaa. Jne.

Pakko kommata, että ei se sivari ole ainut vaihtoehto käyttää intti järkevästi. Armeijassakin voi oppia hyviä ja myöhemmin tärkeitäkin taitoja. Se on vaan valinta- ja asennekysymys.

Ks. esim.
http://bit.ly/ddnWBp
http://bit.ly/9iQkeJ
http://bit.ly/d71eU4

Lisäksi esim. merivoimat tarjoaa milenkiintoisia juttuja jos vesi ja laivat kiinnostavat jne. Mun mielestä oppiminen kunioittamaan tiettyjä asioita, kurinalaisuus, erätaidot, ym. on sellaisia juttuja mitä intissä oppi kivasti. Toki huonojakin puolia on, mutta hyviäkin vähintään yhtä paljon.

[Miika]

Align 410M servot!!

Täyttä kuraa, ensin hajosi yksi ilmassa, onneksi leijunnassa ja koneen sai tuotua maahan ehjänä.
Viestiä T-rex Storelle ja uusi servo tilaten. Uusi servo tuli, tehtiin säädöt, ja kolmannella akullisella se päättää hajota.
Kone heitää puolikkaan flipin, sai korjattua takaisin, sen jälkeen uusi flippi täysin ympäri todella nopeasti ja kone mätkähtää Idle päällä tien pientareeseen!
Siinä oli hyötyä turvavälistä kopteriin jonka aina pidän. Kone tömähti n. 10m päähän meistä (Minä + Isä).
Ja tämä ei johdu siitä että vastari antaisi väärnlaista signaalia AILE-servolle, sillä vastari vaihdettiin tässä välissä.

Tämä oli meille todella hyvä osoitus turvallisuus seikkojen tärkeydestä. Pitäkää muutkin ne mielessä, ei lentotaitojen vaan tekniikna pettämisen takia.

Mitkä olisi hyvät servot 450Sportin nuppiin? Ei tollasia uskalla siä pitää kun paukkuu lennossa!

PS. Hyvällä servolla en vieläkään tarkoita HXT-900 jne. 

[Rity]

kohta on uusi ketju Intti vs Sivari
Toiselle sopii toinen, toiselle toinen. jos epäröi niin kannattaa mennä inttiin, sieltä pääsee vaihtamaan sivariin, toisinpäin ei onnistunut ainakaan ennen.

[Trnquill]

Pakko kommata, että ei se sivari ole ainut vaihtoehto käyttää intti järkevästi. Armeijassakin voi oppia hyviä ja myöhemmin tärkeitäkin taitoja. Se on vaan valinta- ja asennekysymys.

Valintakysymys kyllä, mutta hommasta katoaa pohja kun valinta ei ole sinun. Intissä mennään mihin käsketään, ei mihin halutaan. Sivarissa valinnat tehdään itse.

Mutta kuten sanottu, toiselle sopii toinen ja toiselle toinen. Intistä pääsee sivariin mutta takaisin ei, joten epäröivälle massan mukana inttiin kulkeminen on ihan käypä ratkaisu. Mutta se siitä.

Jottei menisi liiaksi aiheen viereen, ottaa pattiin lähettimen akku. Kopteri hyrrää jo maailman tappiin kun vaan syöttää sille bensaa, lähetintä pitä(isi) muistaa ladata yön yli. Kenttä kutsuisi, jos lähetin lähettäisi. Grr.

[JCA]

Ei ota pattiin, vähän vain mietityttää.
Vuosi on 2010, kortteihin ollaan siirrytty vuosia sitten. Käteinen on jäämässä pois, tililtä ku nostaa rahaa niin menee siitäkin korvaus pankille (joillain pankeilla). On PayPalia, on vaikka ja mitä.. silti firmat eivät saa erilaisiin tapahtumiin mahdollisuutta maksaa kortilla?

3D Masters oli taas yksi malli miten homman (IMO) ei pitäisi mennä, fast-lad oli ainoa joka ilmoitti ottavansa luottokorteillakin maksun. Heillä oli lukijakin siellä. RcMarketilla oli myös mahis maksaa kortilla, vaikkakaan eivät sitä mitenkään hehkuttaneet. Maksu tapahtui simppelisti netin yli, läppärillä firman sivuille, tuotteet kortiin, maksu --> luottokortti --> confirm --> homma roger ja menoksi.. Tai vaihtoehtona myös PayPal.

Yhdelläkään muulla kojulla ei ollut mahdollista maksaa kortilla! Heebot myy siellä kopterikittejäkin, meinaako ne oikeasti että mie kannan taskussa 1500€ käteistä??

Eli vain se nettiyhteys on mitä tarvitaan, ja nykysin kun noita nettejä nyt saa vaikka ja minne ja halvalla niin ei luulis olevan ongelma.
Ittiä vaan ketutti kun paljon olis ollu mastersseissakin pikkurompetta mitä olis voinu ottaa varastoon, mutta "cash only"..
Viisaana olis tajunnu nostaa 1000€ käteistä, mutta tuota joo näinnikkäästi..

Mietiskelin vaan

[kimce]

Auton takapään valot heitti omituiseks: mikään takana oleva valo vilkkujen ja sumuvalon lisäksi ei toimi. Paitsi se lisäjarruvalo, joka palaakin sitten koko ajan, jarrutti tai ei. Muut ei sitten ollenkaan. Kaikki sulakkeet ehjiä eikä mitään ole tapahtunut tai muuttunut muu kun noiden toiminta. Ei jaksa ymmärtää.

Tilaa on lennättää, mutta tuulee ihan hemmetisti. Yhden akullisen lennätin, ilmeisesti pyhällä hengellä, sillä kun otin kopterista kopan irti heti laskeutumisen jälkeen, oli noparin deanssista toinen piuha ihan kokonaan irti  Väittäisin, että torppaus oli todella lähellä. Vaikka toi harmittaa (ei oo uusia liittimiä mukana), niin kyllä silti pitää tyytyväinen olla, että irtos vasta maassa. Eiköhän tuon johdon vanhaan liittimeen saa kiinni.

Nii ja gauin pudotin illalla maahan! Ei menny kun landarit, mutta syy on epäselvä. Maassa jo vähän meinas kallistaa vasemmalle, mutta parin yrityksen jälkeen rohkeesti ylös vain. Ja siellä ilmassahan se kallistaa ihan kunnolla, oikee tappi ihan oikeessa reunassa ja kopteri meni silti vaivoin suoraan ja kiihtyvällä vauhdilla pois päin. Ohjasin perää tarkoituksena kaartaa vasemman kautta takaisin kun se sinne haluskin kallistua ja siitä syöksykin suoraan maahan. Menee usko nyt tuohon 365:een, olin juuri tehnyt parannuksia, ettei varmasti mikään koskisi siihen ja täristäisi. Jos Protoksella lennätettiin hyvällä hengellä, niin gauin matkassa oli se paha. Seuraavaksi vaihdetaan normaali nuppi, normigyro tilattiin eilen.

Onneks sauna on just lämmin ja kaljat kaapissa kylmänä. Täältä tähän.

[JCA]

Laturi sitten hajosi..
Ei suostu enää lataamaan mitään, balancer chek --> ok, battery chek --> kestää --> kestää --> kestää --> output circuit problem --> piip piip piip piip piip piip...

Muiden latureilla ko. akkujen lataus onnistuu.

[Sammy]

Järjetön päänsärky, joka johtuu tosta kohti tulevasta ukkosrintamasta
Ei oo ees likikään täällä, mutta aika pottumaiselta alkaa jo tuntua.

http://www.vaski.net/thunder/ukkonen2.htm