Kopterit.net
Kilpailutoiminta => Speed Cup => Aiheen aloitti: TeroS - 09 Lokakuu, 2016, 13:14:52
-
Herätetääs hiukan keskustelua Speed Cup 2017 kautta varten.
Oletko huomannut jotain kehitettävää?
Tuleeko jotain hyvää / huonoa mieleen?
Muistetaan että tapahtuman tarkoitus on pitää hauskaa ja samalla saada hiukan häppeninkiä skeneen :)
Itse voisin huomauttaa itseäni kisan vetämisestä siinä mielessä että meillä oli käytännössä joka kisassa liikaa taukoja. Eli kun yksi on ajanut vetonsa alkaa seuraava vasta miettimään että "pitäiskö akut laittaa kiinni" jne. Tässä on selkeä kehittämisen kohta eli tarvitaan selkeyttä ajojärjestykseen ja pilottien "komentamiseen" eli "sä oot seuraava, pistäs rojut valmiiksi".
Tämä vaikuttaa ennenkaikkea kisan mielenkiintoisuuteen ja kestoon. Tänä vuonna kisat kestivät juuri em. syystä koska oli ihan liikaa "kuolleita kohtia". Yksi helppo tapa olisi apumies joka "piiskaa kuskit ajoon".
Mielipiteitä?
Kisojen määrä on tietysti toinen asia. En ihan heti näe että niitä pitää/voi kasvattaa määrällisesti, järjestämisessäkin on se oma tuskansa. Kaikkia kisoja ei ensi vuonnakaan pidetä pääkaupunkiseudulla, tänä vuonna oli yksi tampereella kevätleirin lisäksi. Suomi on iso maa :)
Sana on vapaa!
EDIT: Keskusteluahan syntyy, tässä suunnitelmaa.
RC-Kopterit ry Speed Cup 2017
Luokkajako
Lk 1. Sähkökopterit (Pää- ja perälavat, ei määrärajoituksia) Päälavan pituus alle 500mm
- Mikäli valmistajan ilmoittamaa mittaa ei ole mitataan lapapituus kiinnitysreiän keskeltä lavan kauimmaiseen osaan
- Ei moottori-, akku- tai painorajoituksia
Lk 2. Sähkökopterit (Pää- ja perälavat, ei määrärajoituksia) Päälavan pituus 500mm tai yli
- Mikäli valmistajan ilmoittamaa mittaa ei ole mitataan lapapituus kiinnitysreiän keskeltä lavan kauimmaiseen osaan
- Ei moottori-, akku- tai painorajoituksia
Lk 3. Polttomoottorikopterot
- Ainoa vaatimus polttomoottori, ei polttoaine- tai kokorajoituksia
Erona 2016 kauteen se että multit tiputettu pois olemattoman osallistumisen vuoksi.
Kisamuoto
Kisa on Cup-muotoinen jossa loppusijoitus määräytyy kisojen tulosten keskiarvolla. Yksittäisissä kisoissa ei jaeta palkintoja kunnian ja kehumisoikeuksien lisäksi.
Rata
Rata on lennättäjään nähden poikkisuuntainen 100 metrin suora matka, molemmissa päissä nopeusmittauksen suorittava Sleipnir-kameralaitteisto. Kääntymisalueen kokoa rajoittaa ainoastaan mahdollinen kentän muoto ja koko. Mittauslaitteisto pysyy koko kauden samana tulosten vertailukelpoisuuden vuoksi.
Kisan kulku ja yksittäinen kisatulos
- Osallistujalla on kaksi lentokertaa per osallistuva kopteri. Yhden lentokerran aikana saa ajaa niin monta kertaa mittausmatkan molempiin suuntiin kuin kerkeää / akku tai polttoaine riittää. Lentokerta alkaa noususta ja loppuu laskeutumiseen eli välilaskua säätöjen tms takia ei sallita. Ilmassa tehtävät säädöt (gyron säätö radiosta tms sallittu kopterin ollessa ilmassa)
- Lentokerran tulos määräytyy kahden parhaan eri suuntiin samalla lentokerralla ajetun nopeuden keskiarvolla.
- Yksittäisen kisan tulos on näistä kahdesta lentokerrasta saatava parempi tulos.
Cupin tulokset
Speed Cup on kuten nimi sanoo cup-muotoinen. Cupissa ajetaan viisi (5) kisaa kaudella 2017. Cup-voittoon tarvitaan neljä (4) tulosta seuraavin määritelmin:
- Yksittäisen kilpailijan kauden tulos on 4 parhaan kisasuorituksen summa. Tulos on kopterikohtainen eli samalla kilpailijalla voi olla useita koptereita ja tuloksia. Kopterin torpin tms takia uudelleenrakennettu samanlainen kopteri ("kittitorppi") katsotaan samaksi kopteriksi.
- Luokittain paras 4 kisan yhteenlaskettu nopeus sijoittuu ensimmäiseksi, toiseksi paras toiseksi jne.
- Mikäli ei löydy 4 kisan osallistujia lasketaan seuraavaksi 3 kisan osallistujat, seuraavaksi kahden jne.
Palkinnot
Palkintojen jako jo perinteeksi muodostuneesti Syysleirillä 2017. Palkinnot jaetaan luokittain sijoille 1-3 sekä lisäksi Speed Demon-palkinto kauden parhaan yksittäisen kisatuloksen tekijälle. Palkinnot tarjoaa RC-Kopterit ry.
Alustava kisakalenteri (Täydentyy päivämäärillä ja kisapaikoilla myöhemmin)
Kevätleiri Toukokuu loppu ? Ikävä kyllä ei onnistu! (Kts alla)
Ämmässuo sunnuntai 4.6 - Vahvistettu (Korvaa siis kevätleirin kisan!)
Tampere lauantai 8.7 - Vahvistettu
Ämmässuo lauantai 15.7 - Vahvistettu PERUTTU
Joensuu Heinä-elokuu?
Syysleiri Syyskuu?
Lisäksi alustavissa kaavailuissa on yksi "harjoittelu-häppeninki" Kouvostoliitossa jossain vaiheessa alkukevättä. - Harjoittelupäivä pidetty 6.5.2017 Ämmässuolla, hauskaa oli!
-
Kaudelle 2017
On tiedossani ainakin 7 rakenteilla olevaa speed kopteria
Eli isoon luokkaan on nopeita vehkeitä tulossa
Olis makee kun saatais SM arvo näille kisoille
Olis kisaluokka jossa olis jopa osallistujia
Ja uskon että kaikki nuo 7-8 ajaa kaikki kisat + muut jotka
Oli messissä tänä vuonna.
Jo ihan treenien kannalta ois kiva jos saataisiin mestat ja ajankohdat lukkoon jo heti kauden alussa
Ja kannattaa varmaan huomioida ne paikkakunnat jossa järjestetään
Tyyliin : Espoo , Porvoo , Nummela .. turha mennä kauemmas jos kisaajat on kaikki
70km säteellä Helsingistä
Uskon vahvasti että reilut 10 ukkoa ajaa ton luokan ensi vuonna
Ja sehän on oikeasti silloin iso luokka tänne härmään
Ite ainakin ajan tuon sarjan läpi 3 kopun voimalla
420-650-Comet
Kaikki vaan rohkeasti kirjoittamaan ni saadaan Terolle myös usko
Siihen et kannatti rakentaa toi mittauslaite
-
Kaudelle 2017
On tiedossani ainakin 7 rakenteilla olevaa speed kopteria
Eli isoon luokkaan on nopeita vehkeitä tulossa
Olis makee kun saatais SM arvo näille kisoille
Olis kisaluokka jossa olis jopa osallistujia
Ja uskon että kaikki nuo 7-8 ajaa kaikki kisat + muut jotka
Oli messissä tänä vuonna.
Jo ihan treenien kannalta ois kiva jos saataisiin mestat ja ajankohdat lukkoon jo heti kauden alussa
Ja kannattaa varmaan huomioida ne paikkakunnat jossa järjestetään
Tyyliin : Espoo , Porvoo , Nummela .. turha mennä kauemmas jos kisaajat on kaikki
70km säteellä Helsingistä
Uskon vahvasti että reilut 10 ukkoa ajaa ton luokan ensi vuonna
Ja sehän on oikeasti silloin iso luokka tänne härmään
Ite ainakin ajan tuon sarjan läpi 3 kopun voimalla
420-650-Comet
Kaikki vaan rohkeasti kirjoittamaan ni saadaan Terolle myös usko
Siihen et kannatti rakentaa toi mittauslaite
Tästä juteltiin muun muassa pikkujouluissa jonnin verran, alla siis alustavia mietteitä sekä sieltä että muuten:
- SM-arvo pitää unohtaa. Syy on byrokraattinen, eli SIL ei myönnä SM-arvoa koska lajia ei löydy FAI:n lajeista. FAI pitää kirjaa ennätykistä mutta kisalla ei siis ole "arvoa". (Tämä siis kävi mielessä ja otin selvää, ei onnaa)
- Spiidikärpänen puraisi juu kesällä aika montaa, tämä lupaa hyvää jatkoa varten :)
- Paikkakunnista sen verran että kisa tai pari tullaan järjestämään pidemmällä, onko se sitten Tampere, Joensuu, pohjanmaa vai mikä jää nähtäväksi. Mutta sen on selvää että vaikka suurin osa olisikin PK-seudulta ei se tarkoita että kisoja ei järjestettäisi muuallakin, kulkee se auto sieltä pk-seudulta ihan samoin kuin autot sinnekin päin ;)
- Tällä hetkellä näyttää siltä että laitteistosta tulee v.2 ensi kesäksi, näkee kuinka homma kehittyy.
- Kisan kulkua pitää kehittää, reseptit on hyvin yksinkertaiset eli osallistujien lähdöt pitää saada huomatttavasti sujuvammaksi eli kun yksi tulee alas on toisella jo melkein oltava spool-uppi käynnissä. Varsinkin jos osallistujien määr per luokka kasvaa tulee tähän kiinnittää huomiota. Tämä on onneksi hyvin pienellä tehty, tarvitsee vain apukaverin kisapäiviksi, luulisi onnistuvan jollei muulla niin joku osallistumaton tulee mukaan.
Periaatteena kuitenkin ensi kesänäkin on hauskanpito ja yhdessäolo, vaikka spiiditaistelu olisikin veristä, muistissa on esim. syysleirin nitroluokka jossa johtopaikka vaihtui joka lennolla ;)
-
Ja kannattaa varmaan huomioida ne paikkakunnat jossa järjestetään
Tyyliin : Espoo , Porvoo , Nummela .. turha mennä kauemmas jos kisaajat on kaikki
70km säteellä Helsingistä
Kuulostaa enemmän piirinmestaruuskisoilta kuin SM-kisoilta. :-X
-
Ja kannattaa varmaan huomioida ne paikkakunnat jossa järjestetään
Tyyliin : Espoo , Porvoo , Nummela .. turha mennä kauemmas jos kisaajat on kaikki
70km säteellä Helsingistä
Kuulostaa enemmän piirinmestaruuskisoilta kuin SM-kisoilta. :-X
Odotikko jotain muuta?
-
Ennakkoilmoittaudun ainakin Aavahelukan ja Oulun osakilpailujen isoon luokkaan 8)
Kaudelle 2017
Tyyliin : Espoo , Porvoo , Nummela .. turha mennä kauemmas jos kisaajat on kaikki
70km säteellä Helsingistä
Toisaalta turha varmaan odottaa kisaajia muualta, jos kaikki kisat on pääkaupunkiseudulla
-
Mun puolest voidaan kisata vaikka Rovaniemellä , kunhan on osallistujia :)
Loistavaa , Mielelläni olen avuksi joka kisassa jos musta on apua :)
-
Kyllähän sitä kisoja voi muuallakin pitää.
Löytyykö järjestäjiä paikkoja missä pitää.
Yhden päivän takia ei kyllä kannata ajella
kovin pitkiä matkoja jossei sitten pystytä
järjestämään koko viikonlopun juttuja.
Ja nämä tosiaan olivat mahtavat kisat missä
minäkin pärjäsin nuoremmille :)
-
Eli siis muualta suomesta pitäisi ajella yhdenpäivän takia pääkaupunki seudulle, mutta toisin päin ei onnistu? Ne on kuulkaas tiet ihan yhtä pitkiä kumpaankin suuntaan.... ::)
-
Oh, must see tämä tapahtuma.
Hain popkornit jo nyt 8)
-
Jaskan pointti lienee se että nyt tapahtuman järkkääjät hereillä ja yhteyttä TeroS jotta saataisiin tapahtumien yhteyteen kisoja eli ohjelmaa. Ohjelmaa = osallistujia = parempi meininki.
FPV kisoja, Speed Cuppia, FAI kisoja. Kaikki yhteen viikonloppuun niin luulisi kiinnostuksen heräävän.
-
Kyllä toisinkin päin onnistuu ajella ei siitä
ole kiinni.Ja mielellään Tampereelle tullaan.
Jos joku pohjoisesta haluaisi järjestää niin
eipä sinne paljon viitsi ajella yhdenpäivän
takia.
-
Jaskan pointti lienee se että nyt tapahtuman järkkääjät hereillä ja yhteyttä TeroS jotta saataisiin tapahtumien yhteyteen kisoja eli ohjelmaa. Ohjelmaa = osallistujia = parempi meininki.
FPV kisoja, Speed Cuppia, FAI kisoja. Kaikki yhteen viikonloppuun niin luulisi kiinnostuksen heräävän.
Viime kesältä vähän statistiikkaa:
Speed+f3c+3D kisa tampereella, speedissä tais olla viisi osallistujaa, 3D puoliks pakotettuna 4, f3c poppis 1. F3C peruttiin siis. Osallistumismaksua ei ollut ollenkaan eikä siksi palkintoja. Jos olis vaikka 20e maksu, kattaisi järjestämisen kulut. Mut osallistuisko kukaan? Foorumilla helppo miettiä kaikennäköistä mut todellisuus on aika karu.
Tämmöistä pohdintaa...
-
Kyllähän sitä kisoja voi muuallakin pitää.
Löytyykö järjestäjiä paikkoja missä pitää.
Yhden päivän takia ei kyllä kannata ajella
kovin pitkiä matkoja jossei sitten pystytä
järjestämään koko viikonlopun juttuja.
Ja nämä tosiaan olivat mahtavat kisat missä
minäkin pärjäsin nuoremmille :)
Jos yhen päivän takia ei kannata ajella kovin pitkiä matkoja ni ens kesän kaikki kisat o mansessa.
Ku sinne hesaan o kato mullaki kovin pitkä matka...
Se on nyt kuulkaas niin että jos kisaaminen kiinnostaa ni sen eteen ajaa parisataa kilsaa per suunta komeesti. Ja kyllä, koskee myös hesalaisia.
Tää on kansallinen harrastus, yhdistys edistää sitä koko maassa eikö? ;)
-
Vähänku toisessa rc-lajissa kolme serkusta piti omia MM-kisoja keskenänsä (isoa melua aiheesta foorumit täys), ei tarvinnut kenenkään miettiä minne menee ja kuinka pitkä matka, kunhan vaan astuivat ovestansa ulos.
:)
-
Kuulostaa kummalta.
Jätkät rakentaa monen tonnin laitteita kisoja varten.
Sitten jos pitäis ajaa muutama sata kilometriä että pääsee kisaamaan se tulee esteeksi.
Ehdotan että kaikki kisat pidetään Kouvolassa. ;)
Konnalla olis lyhyt matka. ;)
-
OT: Osa niistä äijistä jotka rakentelee monen tonnin vehkeitä, ni pitää posteja kalliina, sekä kopunetin jäsenyyttä kalliina. ;D
-
Osa niistä äijistä jotka rakentelee monen tonnin vehkeitä, ni pitää posteja kalliina, sekä kopunetin jäsenyyttä kalliina
Onko tässä jotain väärää?
-
Onko tässä jotain väärää?
Ei. Saahan sitä olla kummastakin mitä mieltä tykkää. Tosin esimerkiksi tämän foorumin tukeminen 17€:llä ei kovinkaan monen vuosibudjetista vie kuin massiiviset 0,003% ja moni käyttää tällä foorumilla helposti saman verran aikaa kuin kopteri on kaudessa ilmassa.
Menee vähän OT:ksi
-
Onko tässä jotain väärää?
Ei kai siinä mitään väärää ole.
Minusta keskustelu siitä missä kisoja pidetään speed mielenkiintoinen.
Jos itse haluaisin kisailla en valittaisi siitä, että kilpailumatkat ova pitkiä.
Vaan enemmäkin siitä, että kilpailuja ei pidetä tarpeeksi.
Minusta haluun kilpailla liittyy halu kehittyä. Kehitystä mitataan kilpailuissa joissa on läsnä muitakin samalla tavalla asiaan suhtautuvia.
Ne jotka ovat kehittyneet enemmän pärjäävät paremmin, siis tietysti jos kalusto on kunnossa.
Se että kehittyy vaatii harjoittelua ja kaluston kehittämistä koko ajan.
Itse en halua kilpailla muuta kun kerran vuodessa autorotaatio maaliinlasku kisoissa. Tämä on minulle riittävästi.
Mutta näin kisaillen mitataan osaamisen tasoa lähinnä arpomalla. Tosin on se taso noussut näinkin.
-
Lainaus.
Tosin esimerkiksi tämän foorumin tukeminen 17€:llä ei kovinkaan monen vuosibudjetista vie kuin massiiviset 0,003%
Kohtuullisen äveriästä Kopu porukkaa kun vuosibudjetti on yli 566666 € :)
-
Heilutetaan lisää tikkua ampiaispesässä ,
Eli kuinkas moni tähän ketjuun kirjoittajista meinaa osallistua speed cuppiin tai
Mihinkään muuhunkaan Kopu kisaan
Nythän on saatu kasaan 2 faktaa
1. Kisoja siis tulossa
2. Kisapaikkoja ympäri suomen.
Tästä sitten on helppo lähteä eteenpäin ,, eikö , muutama kysymys ?
Onko Terolle ilmoittautunut kukaan joka haluaa kisoja järjestää
olisiko täysin mahdotonta pysyä asiassa , ja yrittää tehdä tästä
Makee sarja
Ämmänsuon kentällä olis mahdollista järkkää eka kisa
( soitin asianosaisille ja vihreä lamppu palaa )
Seuraava paikka ?
-
Ja täytyy korjata jäsenmaksu,on 15€.
Itse ainakin aijon osallistua kisoihin
sähköllä ja nitrolla ehkä muihinkin
kilpailuihin.
Ja päivämääriä vain kehiin niin laitan
Ämmässuonkalenteriin varauksia.
-
Alotuspostaukseen lisätty kauden info, kyä tää tästä :)
-
Kuulostaa kummalta.
Jätkät rakentaa monen tonnin laitteita kisoja varten.
Sitten jos pitäis ajaa muutama sata kilometriä että pääsee kisaamaan se tulee esteeksi.
Pikaisesti laskettuna tuo sinun "muutama sata kilometriä" olis mulle alustavan kisakalenterin mukaan 5278km... 8)
-
Tää kisapaikoista mussuttaminen on nyt totaalisen turhaa. On ihan turha jonkun hesalaisen (sori) nurputtaa että joku manse/joensuu/pohjanmaa on kaukana jos siellä käy piipahtamassa kerran tai kaksi koko kesässä yhteisen hyvän ja mielenkiintoisen harrastuksen takia.
Nyt muistetaan että tässä maassa on kilpailijoita eri luokissa hirvittävä määrä eri lennokkilajeissa, ne kisat on just siellä missä ne on, osallistuminen on vapaaehtoista ja cup-muotoisessa sillä kisoihin osallistumisen määrällä on merkistystä.
Kopteripuolella ei kisoja liikaa ole lajista riippumatta, nyt on pienessä nousujohteessa yksi luokka ja sitä pitää mun mielestä tarjota mahdollisimman tasapuolisesti koko maassa. Ja niin kauan kun se minusta riippuu niin näin myös tehdään. Järjestelen tätä kansalliselle yhdistykselle, jo tälläkin seikalla on oltava merkitystä.
Sori nyt pojat mutta nyt ihan oikeesti, tästä asiasta nyt turvat rullalle, tää on ihan turhaa sanan säilän heiluttamista. Tehdään mieluummin kivalla osallistujamäärällä hyvä kisakausi ympäri suomenmaata :)
-
Hyvää settiä siis, kiitos tuosta lisäinfosta
-
Voishan tätä tulla koittaa, kun on G500S:ssä XNovaa kuvun alla... ;D
-
Kuka on mukana
Alustava kisakalenteri (Täydentyy päivämäärillä ja kisapaikoilla myöhemmin)
Kevätleiri Toukokuu loppu ? Osallistun
Ämmässuo Heinäkuu? Osallistun
Tampere Heinäkuu? Osallistun
Joensuu Heinä-elokuu? Mahdollista jos Elokuu
Syysleiri Syyskuu? Osallistun
Lk 1 Goblin 420 Sport
Lk 2 Goblin 500 sport , Goblin Thunder
Olisi musta kivaa jos olis luokka 500-600 pituisilla lavoilla erikseen
Olis hauska " keskiluokka"
-
Alustava kisakalenteri (Täydentyy päivämäärillä ja kisapaikoilla myöhemmin)
Kevätleiri Toukokuu loppu ? Osallistuu LK 2
Ämmässuo Heinäkuu? Osallistuu LK 2
Tampere Heinäkuu? Osallistuu LK 2
Joensuu Heinä-elokuu? Osallistuu LK 2
Syysleiri Syyskuu? Osallistuu LK 2
LK 2 , SAB Team Finland Pilotit: lento laitteena, Goblin Comet Speed
-
Kevätleiri Toukokuu loppu ? Osallistun
Ämmässuo Heinäkuu? Osallistun
Tampere Heinäkuu? Osallistun
Joensuu Heinä-elokuu? Jyrkkä ehkä
Syysleiri Syyskuu? Osallistun
Lk 1 Goblin 420 Sport
Lk 2 Goblin 500 sport
Nitroluokka Black nitro
Ehkä jotain muutakin? :)
-
Kevätleiri Toukokuu loppu ? Osallistun
Ämmässuo Heinäkuu? Osallistun
Tampere Heinäkuu? Mahdollisesti
Joensuu Heinä-elokuu? Mahdollisesti
Syysleiri Syyskuu? Osallistun
Lk 1 Goblin 420 Sport
Lk 2 Goblin 500 sport
Mahdollisesti SAB Goblin Comet team Finlandin kanssa
-
Minäkin meinaan osallistua, mutta tässä vaiheessa en vielä tiedä missä ja millä koneilla.
Semmonen ehdotus olisi tuohon kisan sujuvampaan läpi vetämiseen, että tekee ready boxin lennätys kohdan taakse/sivulle missä seuraava laittaa koneen valmiiksi. Jos haluaa turvallisuutta painottaa, niin kirjaa kisan sääntöihin esimerkiksi, että lentovalmiissa sähkökoneessa saa olla ajoakku kytkettynä vain siellä ja tietenkin ajon aikana. Varikolla sitten pitää olla kone tehtynä vaarattomaksi jos säätää tms.
-
Suurin sujuvuus joo tulee jo siitä että seuraava on valmiina huomattavasti nopeemmin kun viime kesänä. Vaatii aina sen apukaverin kun muuten tulee mulle turhan kiire, eli aina ajon jälkeen pitää ne tulokset sieltä kattoo, tarvittaessa pitää tehä manuaalitarkistus ja sitten kirjata ennenkun seuraava pääsee. Eli parannus on joka tapauksessa rajallinen mutta jos kaiken turhan saa pois niin hyvin nopeutuu koko touhu :)
-
Tarkoitus olisi käydä kaikki kisat läpi (Lk 2) missä sitten ovatkin, jos vain mitenkään mahdollista. Ikävä kyllä pitkät ajomatkat voi hieman haitata harrastusta, jos/kun sen viisi kertaa joutuu ajamaan kauas etelään asti. Tai no, eihän se ole kuin 5400km tuolla alustavalla kalenterilla :)
Itse kopteriksi tuli hommattua vähän käytetty saksalainen kiertopalkinto, kun sattui heikolla hetkellä sopivasti myyntiin. Muitakin komponentteja on tässä tullut keräiltyä aina kun niitä on tullut vastaan käytettyjen palstoilla. Pääosin setti alkaisi olemaan kasassa ja ainoastaan ajoakut ja muuta pienempää hilpettä (s32, liittimiä, backup-akku, jne...) puuttuu. Pitää sopivasti hajauttaa ostokset pitkin talvea ja hukata kuitit, niin ei tunnu niin kalliilta :D
Niin joo, tosiaan fbl-purkki on myös vielä arvonnassa. Toisaalta pakista löytyisi BeastX, joka noin niinkuin järjellä ajatellen olisi varmasti ihan hyvä ja onhan niitä käytetty hyvällä menestyksellä kisoissa maailmallakin. Mutta toisaalta ehkä tähän konkurssiin voisi etsiä vaikka sen BavarianDemonin, joka tuntuisi olevan tällä hetkellä suosituin purkki tässä lajissa.
-
Kevätleiri Toukokuu loppu ? Osallistuu LK 1
Ämmässuo Heinäkuu? Osallistuu LK 1
Tampere Heinäkuu? Osallistuu LK 1 suurella todennäköisyydellä
Joensuu Heinä-elokuu? Osallistuu LK 1 ehkä
Syysleiri Syyskuu? Osallistuu LK 1
LK1 lentolaitteet G380 ja X3 ehkä LK2 Logo700
-
Muistathan Testipäivän (https://www.kopterit.net/index.php?topic=30774.0)!
-
Koska nuo päivät/paikat lyödään lukkoon?
-
Aika pian pitä koittaa päättää. Nyt on kesän leirit jne selvillä ni noita voi alkaa rakenteleen.
-
HUOMIO!
Ensimmäinen kisa ei ikävä kyllä ole kevätleirillä! Syynä on mittausjärjestelmän haaveri jota ei keritä saamaan kuntoon ennen keväleiriä. Äsken tehdyn testin perusteella toisessa kamerassa on sekä ohjaus- että raspi-puolella rautavikaa. Olen työreissulla koko viikon joten aikaa ei yksinkertaisesti ole.
Pahoitteluni tapahtuneesta.
-
Kevätleiri Toukokuu loppu ? Ikävä kyllä ei onnistu! (Kts alla)
Ämmässuo Heinäkuu?
Tampere Heinäkuu?
Joensuu Heinä-elokuu?
Syysleiri Syyskuu?
Harmi tuo ekan kisan pois jäänti. Olisiko mahdollista siirtää? Vaikka TEP campille (ihan hatusta, ei hajuakaan soveltuuko lentopaikka tai onko järjestäjillä kiinnostusta)? Aavahelukka taitaa olla liian kaukana etelänmiehille :).
Ja sitten, noille muille kisoille olisi tärkeää saada päivät lukkoon kysymysmerkkien sijaan. Todella hankalaa edes suunnitella tuloa kauempaa jos edes päivät ei ole tiedossa.
-
Voihan Paattisilla pitää vaikkapa epäviralliset kisat teipattavalla gps:llä kopuun?
Jollain varmaan tällainen löytyy hyllystä?
-
Voihan Paattisilla pitää vaikkapa epäviralliset kisat teipattavalla gps:llä kopuun?
Jollain varmaan tällainen löytyy hyllystä?
Ei tää oikeen toimi, se data pitää purkaaki. Lisäks yks kantavimpia ajatuksia on että mittaustapa on kaikille sama koko kauden.
Tää vika tuli ihan puskista, setti toimi ku junan vessa Espoossa viikko sitten.
Petteri, päivät on selviämässä.
-
VAHVISTETTUJA KISAPÄIVIÄ:
Ämmässuo sunnuntai 4.6 - Vahvistettu (Korvaa siis kevätleirin kisan!)
Ämmässuo lauantai 15.7 - Vahvistettu
Noiden väliin yritetään saada yksi päivä manseen.
Kauden päätöskisa perinteisesti Syysleirillä, pitää vielä vahvistaa järjestäjältä.
HUOMIO: Onko halukkaita lennätyspaikkalaisia heinäkuun lopulle/elokuulle, yksi kisapäivä siis tarvitaan vielä? Joensuu? Jyväskylä?
-
VAHVISTETTUJA KISAPÄIVIÄ:
Ämmässuo sunnuntai 4.6 - Vahvistettu (Korvaa siis kevätleirin kisan!)
Ämmässuo lauantai 15.7 - Vahvistettu
Noiden väliin yritetään saada yksi päivä manseen.
Kauden päätöskisa perinteisesti Syysleirillä, pitää vielä vahvistaa järjestäjältä.
HUOMIO: Onko halukkaita lennätyspaikkalaisia heinäkuun lopulle/elokuulle, yksi kisapäivä siis tarvitaan vielä? Joensuu? Jyväskylä?
Miten olis Oulu? Riski tietenkin, että Ahmosuon kentällä on muuta toimintaa yhtäaikaa, mutta voisihan sitä varmuuden varalle päättää myös väistöpaikan (Toppila/Haukipudas/Ouluzone/tai vastaava).
-
Mun puolesta käy mainiosti, kuka hoitaa?
-
Mun puolesta käy mainiosti, kuka hoitaa?
Käytiin hieman keskustelua muiden kanssa, ei taida onnistua. Oulun lentokenttä on nimittäin kokonaan suljettuna heinäkuun sekä poikkeusjärjestelyin kesäkuun/elokuun eli Ahmosuolle on odotettavissa poikkeuksellisen vilkas kesä hyppääjien sun muiden etsiessä vaihtoehtoisia harrastepaikkoja.
-
Ok, hyvä yritys kuitenki!
-
Tampere lavvantai 8.7 vahvistettu!
-
Voi,voi ei mahdu kalenteriin.
Olen tuolloin lapissa kalassa.
-
Tuleekos laitteet kuntoon että päästään kisaamaan Tero.
-
Kyä tulee!!
-
Mihin aikaan olisi tarkoitus sunnuntaina 4.6.2017 aloittaa? Jos vaikka kerkeisi.
-
Luulisin jos Tero kerkee niin laitteet olisivat
mittauskunnossa klo.11.00.
Itse olen varmaan jo kentällä noin klo.09.00
Ja ottakaa jokainen omat juomat makkarat
mukaan syömistä.
Nyt ei ole ketään ilmoittautunut ponssaamaan ;)
-
Jos kerkeis yhden rykäsyn sitten tolla Speedilla tekemään.
-
Juu, eli n.klo 11 olis tarkotus että on setti kasassa ja päästään alotteleen. Mulla on kuitenki se pari tuntia ajoo ennenku oon perillä ja radan pystytätminne on about tunnin homma.
Eli kaikki mukaan! :)
-
Näyttää kyllä niin A1-luokan keliä sunnuntaille, että varmaan pakko koota ittensä ja tulla syömään maggaraa kentälle.
Tiijä vaikka näkis kovia speedi torpp vetoja🤔
-
Toistaiseksi näyttää suosivan hyvän kelin meille huomiseksi.
Tuulikin näyttäisi kohtalaisen hyvältä ei läheskään niin kovaa
mitä viimeksi oli.
Odotettavasti huikeita nopeus ennätyksiä.
-
Saako tulla jonkun agregaatille loisimaan kun ei omaa ole?
-
Saako tulla jonkun agregaatille loisimaan kun ei omaa ole?
Sama homma.. :D
-
Eiköhän sieltä löydy virtaa ja on meillä omakin
agrikaatti kontissa jos lähtee käymään.
-
Pahus. Joudun jättää väliin, umpisuoli leikattu eilen.
-
Myöhästyn dementian takia. Hiukan talkoohenkeä niin ollaan melkein ajoissa. Jaska kertoo pelimerkit.
-
Speed Cup 2017 saatiin hienosti käyntiin ekalla kisalla!
Sää suosi ja osanottajia oli mahtavasti, pikkuluokkaan 11 kopteria, isoon 10 kopteria ja nitrojakin oli yksi.
Päivän komein tapahtuma ylivoimaisesti oli Jaskan T-Rex 700N joka tömähti tonttiin aitoon hollywood-malliin. Näyttävyys oli sitä luokkaa että tuosta ei paremmaksi tule!
Kisa sinällään meni pulkkaan, ensimmäinen mittalaitteiden suuntaus oli tosin sen verran metsässä että tarvittiin suuntaus uudestaan. pahoittelen omasta puolestani raakaa aloittelijavirhettä, lupaan ruoskia itseni uneen tänään.
Tulokset liitettynä aloitusviestiin!
Kiitos kaikille, mahtava päivä!
-
Löysittekö Jaskan Vbaria?
-
Mitä ne todelliset nopeudet nyt sitten oli kahden suunnan keskiarvona anturien kalibroinnin jälkeen?
-
Kuvia Jaskan torpista.. :D?
Harmi, kun en kerennyt Speedilla vetäsee kalibroidulla laitteilla. Tosin se 405 km/h kelpaa kyllä kirjoihin..:)
-
T-rex vähän roiskahti
-
Kaikki muu löytyi vbaria ei löydetty.
-
T-rex vähän roiskahti
Sehän meni huolella soseeksi.. :D Mitä tapahtui?
-
Kaikki muu löytyi vbaria ei löydetty.
Mahto olla aikamoinen pamaus jos osat sinkoilee pitkin tonttia :D
-
Olihan se aika moinen näky kun räksä tuli about 150 km/h suoraan tonttiin. Sanoisin et Jaska on aika vahvasti vuoden torppari -palkinnossa kiinni :D
-
En ole missään ikinä livenä enkä videoilla nähny noin isoa roiskahdusta minkä Jaska meille näytti :o
Se kopteri kyllä varmaan osu siihen isoon kiveen.
Se kopteri oikeesti räjähti ja osat lenteli kauas!
Osan otot tästä ikävästä tapahtumasta!
-
Kyllä Jaskan torppi oli kyllä tasaraha tonttaus. Moottori, halki koko runko ja tuskin sähköistäkään juuri mitään jäi. Oli kyllä raju ääni ja romun määrä ilmassa kun just satuin katsomaan oikeaan suuntaan.
-
Mitä ne todelliset nopeudet nyt sitten oli kahden suunnan keskiarvona anturien kalibroinnin jälkeen?
Tuloksissa on keskiarvot, kuten kuuluuki. Kaikki tuloksissa olevat paitsi Jaskan eka on ajettu korjatulla suuntaukselöa.
-
Enkö (Teemu) muka saanut G500 sportilla tulosta? Eikö se ollut 183 tai 187?
EDIT: Vai vaatiko kummankin kierroksen ajot?
-
Ajoit vaan ekan kierroksen ja päätin pyyhiä ekan kierroksen tulokset pois ku pitää olla jollain tasolla vertailtavissa koko kauden kisoihin.
-
Ajoit vaan ekan kierroksen ja päätin pyyhiä ekan kierroksen tulokset pois ku pitää olla jollain tasolla vertailtavissa koko kauden kisoihin.
OK!
-
Parit kuvat:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170604/3a06e86afd15aa92d0da4cd6b66d8862.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170604/cdd1cdd630554f9300685355881168ca.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170604/af0f5675fc276ba724ef51aa430edb46.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170604/7939b30e3edb763877394aa4edf8ea29.jpg)
-
Mitä ne todelliset nopeudet nyt sitten oli kahden suunnan keskiarvona anturien kalibroinnin jälkeen?
, noissa tuloksissa on vain ne oikeat lukemat , ne väärät pyyhittiin bitti avaruuteen
-
Kaikella kunnioituksella, mutta taitaa tulokset olla hiukan optimistisia.
Mitä kauempana kameroista lensi sitä kovemman nopeuden sai.
-
Kaikella kunnioituksella, mutta taitaa tulokset olla hiukan optimistisia.
Mitä kauempana kameroista lensi sitä kovemman nopeuden sai.
Ero virheelliseen suuntaukseen on tosin selvä, hyvänä mittarina oli J@ni joka ajaa 2-3kmh sisään samaa nopeutta ajio lähempänä tai kauempana. Eli olisin kuitenkin hiukan varovainen ton lausunnon kanssa varsinkin jos sillä meinaa yleistää.
Mutta, muutan mittaustapaa ja -välinettä ens kisaan, tarvii käydä mittavälinekaupassa, oikee löytyki jo. Tulee taatusti suora ja loppuu sanomiset. Jos jollain on hyviä ideoita virheen todentamiseen niin saa esittää. Sen verran kattelin lasereita että ne saa unohtaa meidän budjetilla, mittavirhe 0-100m tasolla kun on 1% ni se metri on jo melkein liikaa.
Pidetään nyt kuitenkin aina mielessä se että nää vehkeet ei ole mitään kymppitonnien vehkeitä, läppäriä lukuunottamatta noihin on jokunen satanen uponnu, esim johtoa on se 200 metriä joka haukkaa budjetista jo ison osan.
Tän touhun pointti on että se on kaikille sama koko kisan ja kauden. Tällä saadut tulokset ei o mitenkään vertailukelpoisia tai ennätyskelpoisia millekään taholle jo puhtaasti siitä syystä että tälläsen setin kalibrointi on mahdotonta meidän resursseilla.
Sori jos paistaa läpi pieni turhautuminen. Mut ottaa pattiin tän päivän alkukämmäily.
-
Hermosavujen ja olusen jälkeen analyyttinen näkokanta:
Kilparata on siis tälläinen:
(https://cdn.rc-thoughts.com/wp-content/uploads/2016/04/speeeeed-1.png)
Just hoksasin missä on se suurin virheen riski nykysellä radan mittaustavalla.
Eli kun vaikka oikea puoli on mitattu pythagoraalla oikein mulla ei ole ollut täyttä varmuutta siitä että vasemman ja oikean kameran suuntaon suorassa kulmassa mittapisteeseen (point 3).
Tämä on onneksi helppo estää, tarvii käydä ostamassa 5 tötsää, eli molempiin päihin kamera- ja mittapiste sekä keskelle yksi.
Ja sitten se tapa jolla tämä tulee just eikä melkein, eli radan rakennus:
- Tötsä pisteeseen 1 (Keskikohta)
- Mitataan 50m oikealle, tähän tötsä / kamera
- Mitataan tästä 30 metriä kohtisuoraan ulos, tähän tötsä
- Äskeisestä paikasta pitää olla 58,3 metriä keskitötsään. Jos ei ole, korjataan.
Tässä vaiheessa siis on toinen puoli valmis, kamera suunnattu 90 asteen kulmassa rataan.
Toinen puoli:
- Mitataan keskitötsästä 50m vasemmalle.
- Katsotaan että tötsän paikka on suorassa linjassa keskitötsän ja oikean puolen tötsän kanssa, eli varmistutaan suorasta linjasta. (koska keskitötsää ei ole ollut tässä on ollut puute, eli "puoliskot" eivät välttämättä ole linjassa jolloin kameroiden suuntauksessa on voinut olla aurausta tai haritusta. Virhe on tosin pieni mutta on kuitenkin mahdollista, saadaan sekin pois.
- Mitataan saadusta tötsän paikasta 30m kohtisuoraan ulos
- Äskeisestä paikasta pitää olla taas 58.3m keskitötsään, jos ei ole, korjataan.
Tarkistusmittaus:
- Mitataan suuntaustötsien väli, oltava 100m.
Tolla mittaustavalla aletaan olemaan melkoisen lähellä idoottivarmaa suuntausta.
Jos löytyy korjattavaa otetaan ideoita vastaan. Ja jos kiinnostaa niin pythagoraan lauseen osaa kaikki ulkoa eikö? Sehän on a2+b2=b2 ;)
Lisäks Ämmässuolla ajetaan seuraava kisa kentän suuntaisesti sillai että pelotin selkä on kohti kaatopaikkaa, tämä sen takia että vaikka rataa suoristettiin melkein kohtisuoraan kentän suunnasta oli useimmilla vaikeuksia "pysyä suunnassa", tämä on oikeastaan ongelma vain Ämmässuolla, esim pinsiössä ajo on automaattisesti kentän suuntainen (kenttäki vähä shortti :) ) Joten ajaminen siis helpottuu!
Tämä vaatii pientä erikoisjärjestelyä mutta ei mitään isompaa, tuloksena kuitenkin helpompi rata ajaa eikä arska häirää kun on selän takana.
-
Ei ollut tarkotus yleistää, tai muutenkaan arvostella.
Voi olla että minun silmä vinksottaa johonkin suuntaan. Oon seurannu kauempaa, lähempää, sivusta ja hytistä tämän päivän nopeus vedon vauhteja ja minun silmään näytti, ettei tänään vedetty ~300km/h nopeuksia. Muutta se on vaan minun näkövinkkeli asiaan ja sillä nyt ei sinällään ole mitään merkitystä.
Bongasin vaan nämä tulokset jaettuna tuolla kopteritnetin ulkopuolella niin jäin funtsimaan aihetta.
Hienoo työtä oot tehny laitteiden kanssa! Varmasti pitää myös tulokset kutinsa kunhan kameran suuntaukset on tällissä ja saattohan ne pitää tänäänkin. Ei mulla ole vara väittää ettei pitäny ;D
-
Ei ne pitäny, jännää on se että juurisyy ongelmaan selvis vasta tänään kun ero oli noin iso ja huomattiin että se johtuu etäisyydestä linjaan. Aikasemmin totahan on vaan arvuuteltu tyyliin "suuntaus" mutta mistään ei o tullu indikaatiota että mikä siinä mättää. Tänään se suurin virhe oli kuitenkin mun myöhästymisestä johtuva pieni hosuminen radan teossa yhdistettynä tohon Ämmässuon toisen reunan "pieneen" epätasasuuteen. Yksinertasesti tänään ei menny pulkkaan, ens kerralla menee kun on ratkasu ja oikee tapa tiedossa.
Mä yritän ny miettiä positiivisesti eteenpäin, eli nyt on selkee suunnitelma jolla toi virhemahdollisuus saadaan eliminoitua pois.
-
(https://cdn.rc-thoughts.com/wp-content/uploads/2016/04/speeeeed-1.png)
.....
Kuulostaa järkevältä :)
Miten noissa kameroissa on korkeus suunnan vaakaus toteutettu?
-
Zoomailin tuota auringon sijaintia tänään 12 aikaan kentällä ja ainakin omasta mielestä noin korkealta kulmalta paistanut aurinko ei ainakaan minua olisi härinnyt kentän suuntaan ajatteassa, koska mittauskohdalta kopteri olisi tullut kuitenkin sen verran alempaa, että arska ei olisi häikäissyt. Oikeastaan edes käännöskohdissakaan ei oli ollut ongelmaa, kun tuohon aikaan aurinko mollotti suoraan kaatiksen puolelta poikittain rataan.
Nämä on tietysti hyvin henk.koht juttuja tietysti. :)
-
.....
Kuulostaa järkevältä :)
Miten noissa kameroissa on korkeus suunnan vaakaus toteutettu?
Korkeutta ei määritellä, sen määrittelee kameran kuvauskulma. Eli jos osut ruutuun niin rok rok.
Jos meinaat että kamera vaaterissa niin sen näkee helposti horisontista kun tuota suuntaa, suuntaus on siis niin että alareunassa just näkyy maa.
Tosta näkee noi pystyviivat:
(https://cdn.rc-thoughts.com/wp-content/uploads/2016/05/speed_001.png)
Kamerakuvien keskellä on toi säätö-slaideri, se on maan, ruohon, metsän jne takia eli sen alapuolelta ei oteta. Ite säädän noi sillai et toi on mahollisimman alhaalla jotta "osumisalue" pilotile ois mahollisimman iso.
-
Zoomailin tuota auringon sijaintia tänään 12 aikaan kentällä ja ainakin omasta mielestä noin korkealta kulmalta paistanut aurinko ei ainakaan minua olisi härinnyt kentän suuntaan ajatteassa, koska mittauskohdalta kopteri olisi tullut kuitenkin sen verran alempaa, että arska ei olisi häikäissyt. Oikeastaan edes käännöskohdissakaan ei oli ollut ongelmaa, kun tuohon aikaan aurinko mollotti suoraan kaatiksen puolelta poikittain rataan.
Nämä on tietysti hyvin henk.koht juttuja tietysti. :)
Henkilökohtasia juu. Aika moni sanoi kun viime kesänä mentiin Ämmässuolla kentän suuntaisesti nenä aurinkoon että "ei uskaltanu" tai "pelottaa että hukkaa" ja noi on ihan relevantteja juttuja. Se on estettävissä helposti niin estetään.
-
Tänään kameroiden suuntauksen tulokset on kyllä täysin linjassa , ajettuihin kisoihin nähden
Jos verrataan esim 500 sportteja on nopeudet joka kisassa huidellu 175 km/ h 650 Thunder 200 yli
380 140 km/ h luokilla ja KSE 700 200 km/h nurkilla
Nyt ajetuissa kisoissa oli , omaan muistiin ensimmäistä kertaa lähes tyyni keli
Jolloin molempiin suuntiin ajetut vedot saatiin aikasamoihin jolloin
Yhteistulos kasvaa merkittävästi.
Harjoitus kisoissa muutama viikko taaksepäin esim vasemmalta oikealle mentiin
+ 50 km/h kovempaa kuin oikealta vasemmalle kaikilla vedoilla
Ja jos vielä tarkastellaan esim mad manin vetoja harjoituksissa ja nyt kisoissa:
Viime harjoituksissa 2 700 KSE Goblinia , samat akut samat moottorit samat välitykset
Kuskina suht kokenut FAI pilotti ja Jani
Meidän KSE naputti 201.203. 199 ja niin toinen toisuvasti 154, 157, 155
Nyt oli toiseen eli hitaampaan laitettu kulmat samaan nostettu 1.5 astetta
Ja tulos naps täysin samaan kuin meillä viimeksi.
Nyt tässä porukassa alkaa olemaan , kalustossa niin hitosti voimaa
Ja esim Cometin voimalinja on niin eri maailmoissa kuin normi 700
Että tuollainen. 280 veto on silla puuhastelua ,kuten moottorivalmistaja
Ja speed ukot rapakon takaa sanoivat , tuollaiset nopeudet
14 s ja mörkö moteilla . Tulee joka reeneissä
Näitä kisoja suht tarkkaan seuranneena , on suht mahdotonta
Ihmisen havainnoida nopeutta aistin varaisesti jos kohde lentää
Läheltä tai kaukaa , aina läheltä näyttää tietty hitosti kovemmalta
Tässä listassa vain on niin hyviä FAI pilotteja joille nuo nopeus vedot
On törkeän paljon helpompia ja tulokset molempiin suuntiin hyvin tasaisia
Niistä on suht helppo seurata . Ja kuten anselmon urkki , noi on juuri niitä nopeuksia
Joita nuo vehkeet menee
-
Dodiin!
Mansen kisapäivä lähestyy eli lavvantaina on Pinsiössä taas kopterin spiiditouhua!
Vieraspaikkakuntalaisill e kartta löytyypi TÄSTÄ (https://www.google.fi/maps/place/61%C2%B034'36.7%22N+23%C2%B027'37.5%22E/@61.576868,23.460425,2058m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d61.5768611!4d23.4604167?hl=fi) linkistä.
Speed Cup tyyliin radan rakennus alkanee siinä kymmenen nurkilla ja klo 11 on eka kisastartti, tulkaahan ajoissa paikalle.
HUOMIO: Mikäli olet matti myöhäinen ja tulet kopterin ollessa ilmassa ODOTA tulorinteessä kunnes kopteri on laskeutunut. Varmuuden vuoksi!
-
Ja mansen kisapäivä meni nk. v****ksi laiterikon vuoksi. EIlen testatessa kaikki ok, kentällä ei toinen kameramoduli anna kuvaa. Eikä uutta kameramodulia mistään joten se oli siinä.
Vilpittömästi pahoillani tapahtuneesta, hienosti oli stadinkin delegaatio tullut paikalle joten nyt on sitten vapaata lennättelyä.
Nyt on motivaatio tän touhun kanssa niin nollissa että katsotaan joskus mitä tapahtuu, ainakin ens viikonlopun Ämmässuo on nyt peruttu.
-
Rikkinäiset pelit kuuluu lajiin.. ::) Harmi.
-
Tsemppiä Terolle! Äijä jaksaa kumminkin häärätä noitten laitteitten kanssa pyyteettömästi. Veikkaan, että kaikki speedistit on samaa mieltä.
-
Ei jäänyt Kouvostoliiton delegaatiotakaan suuremmin harmittamaan hukkareissu. Oli kiva nähdä kanssa kopteristeja ihan vain muuten.
Tsemppiä TeroS! Näitä sattuu vaikka kuinka oli laitteet eilen pelannu.
Syysleirillä sitten kaksi päiväiset kisat ::)
-
Juu mukavahan se oli nähdä porukkaa, valitettavasti oma aikataulu oli vähän huono tälle päivää kun oli sovittuna muutakin hommaa kuin kopterin lennätys. Jäi aika hätäiseksi oma kenttä reissu.
-
Onko kiire vai tehdäänkö tietokoneella? :-) Mukava oli käydä Mansessa pyörähtämässä. Hyvin se Goblin leiju sielläkin. Tsemppiä TeroS:lle...jos se olis helppoo ni sitä tekis kaikki :-)
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-
Se on hienoa että Tero jaksat puuhata tämän speed kisan kanssa, se on hieno nähdä miten paljon porukkaa tuntuu kiinnostavan. Näitä joskus vaan sattuu sille ei voi mitään muuta kun suunnata nokan kohti uusia pettymyksiä :-). Se on aina kiva nähdä muita kopteristeja vaikka sitten lyhyesti. Toivottavasti saat laitteet taas kuntoon.
-
Jep, paskaa tuuria tekniikan kanssa. Mutta eipä harmita kyllä yhtään vaikka tuli ajeltua Oulusta asti. Omilla speed-lavoilla tuli tehtyä jo elinikäennätys eli 3 lentoa. (sivuaa myös lainalapojen ennätystä) :o
(http://i.imgur.com/05ilfgF.jpg?1)
-
Ämmis,on sitten vissiin peruttu tiedän ottaa kalenterista
varauksen pois.
-
Ämmis,on sitten vissiin peruttu tiedän ottaa kalenterista
varauksen pois.
Peruttu juu. [emoji37]
-
https://www.kopterit.net/index.php?topic=30666.msg295618#msg295618