Kirjoittaja Aihe: Brain perän säätö vinkkejä halutaan  (Luettu 359 kertaa)

Poissa kopterimies

  • Aloitteleva torppari
  • *
  • Kopterit on siistejä
Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« : 03 Joulukuu, 2019, 23:23:53 »
Joo oli näköjään tämä hyvä torque tube kuitenkin pikkasen sekunda... Se taka roottorin pidätinruuvi joka pitää huolen että pyörii akselin mukana ja kiinni oli paikallaan mutta reiästä puuttui kierteet täysin.. VOtin töihin mukaan ja väänsin kierteet ja laitoin uuden pidätin ruuvin. Just kävin koe leijumassa. Perä vähän vaaputti GAIN 50 head hold voiko olla liikaa?? Oon ennen brainiä tottunu 450 kokoisissa että on 70-87 ollut gain muuta nyt kai pitäis unohtaa se kun näyttäis että 50 liikaa tai joku muu. Hitto kun mulola jäi pelko että käy se että alkaa pyöriä ja en pääse ehjänä alas. Mulla oli 450 kokoisille hyvä sellanen paino jossa oli laakeroitu kiekko johon sai kopterin kiinni ettei lähe ilmaan. ja siinä sai kääntyillä kuin ilmassa. En oikein tiedä onko se ihan sama että ottaa lavat pois... tai ei sillä ainakaan hieno säätöä saa.. Kai.. Vihjeitä perän säätöön brainissä Hk/T-rex 500 savöx SH 1290-MG perä servona ja torque tube ja RJX hyvän kokoiset taka hiilari lavat

Poissa Slowari

  • Jäsen 2020
  • *****
  • TreRC
Vs: Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« Vastaus #1 : 03 Joulukuu, 2019, 23:38:38 »
Todennäköisesti on liikaa gainia. Itellä Goblin 570:ssa 43-41-39 % / 2000-2150-2300 rpm.

Ei kannata paljoo tuijottaa itse gainin prosenttilukuun eri merkkisten gyrojen välillä, koska eihän ne ole mitenkään vertailukelpoisia.

Poissa kopterimies

  • Aloitteleva torppari
  • *
  • Kopterit on siistejä
Vs: Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« Vastaus #2 : 04 Joulukuu, 2019, 00:16:48 »
Ok. Tota vähän ajattelinkin mutta hyvä kuulla vahvistus

Poissa Iron_man

  • Jäsen 2019
  • *****
Vs: Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« Vastaus #3 : 04 Joulukuu, 2019, 09:16:00 »
Liika gaini aiheuttaa argessiivista perän edes takaisin hakkaamista eli "vägäämistä". Sen kyllä huomaa selvästi jo äänestä, jos tämä on tilanne.

Jos taas rauhallista vaappumista, niin nuppikierrosten tai gainin lisäys voi auttaa.
*** Keeping RC Helis Alive since 2014 ***

Goblin 650 Black Thunder, Synergy N5C, Protos 380, Gaui X3, Futaba 14SG

Poissa TimoK

  • Jäsen 2019
  • *****
Vs: Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« Vastaus #4 : 04 Joulukuu, 2019, 17:25:03 »

Jos taas rauhallista vaappumista, niin nuppikierrosten tai gainin lisäys voi auttaa.

Tuota "ominaisuutta" en saanut ikinä Protoksesta pois. En sitten millään säädöllä. Peräservo juuri sama kuin tässä tapauksessa.
|Goblin BT650|Logo 550SX|VBC|

Entiset:
|G420 Sport|G 570KSE|380KSE|Mini Protos|Goblin 700|Goblin 380|T-Rex 450L|Gaui NX4|MSH Protos (carbon) R.I.P|MSH Protos (plastic)|Logo 550SX|

Poissa kopterimies

  • Aloitteleva torppari
  • *
  • Kopterit on siistejä
Vs: Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« Vastaus #5 : 04 Joulukuu, 2019, 22:06:45 »
Mitäs ootte mieltä Servo varren reiän paikasta? Eli etäisyys keskipisteestä milleinä. Kuinka tärkeä se on ja kuinka tarkkaa. Esim. T-rex 500 pro manuaalissa oli 13mm reiän etäisyys johon pallo tulee.
Niin jos se on vähemmän on servon käännyttävä pidempi matka että se liikkuu saman kuin että se olisi enemmän.

Poissa Jussi.

  • Jäsen 2020
  • *****
  • Sekakäyttäjä (FPV/CP)
Vs: Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« Vastaus #6 : 04 Joulukuu, 2019, 22:55:51 »
Mitäs ootte mieltä Servo varren reiän paikasta? Eli etäisyys keskipisteestä milleinä. Kuinka tärkeä se on ja kuinka tarkkaa. Esim. T-rex 500 pro manuaalissa oli 13mm reiän etäisyys johon pallo tulee.
Niin jos se on vähemmän on servon käännyttävä pidempi matka että se liikkuu saman kuin että se olisi enemmän.
Toi on vähän semmonen että riippuu. Sen voi ajatella mekaanisena gainina, jos reikä on kaukana, niin mekaaninen gaini on korkea, jolloin gyroon asetettava gaini pitää olla matalampi.
Jos servo on vahva ja tarkka, niin voi olla pitkä etäisyys, jos on vaan nopea niin lyhyempi. Mitä lyhyempi etäisyys sitä parempi resoluutio, mutta hitaampi reagointi.
Tuliko tarpeeksi sekoittavaa jorinaa :)
Pistä oletusarvoilla. Jos on kädessä servoarmi jossa on 20-30% eri mitassa reikä niin ei haittaa, haetaan sitten toimiva gain.

EDIT: Kopterin ohjeissa  ilmoitetut oletusarvot liittyy enemmän siihen perän mekaniikkaan, eli jos perässä on 15 millin kiikku niin 8 milllin servopyörällä ei saada välttämättä täyttä liikerataa perään. Kantsii tutkia ja kokeilla riittääkö liikerata.

« Viimeksi muokattu: 04 Joulukuu, 2019, 23:00:54 kirjoittanut Jussi. »

Poissa Jussi.

  • Jäsen 2020
  • *****
  • Sekakäyttäjä (FPV/CP)
Vs: Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« Vastaus #7 : 04 Joulukuu, 2019, 23:17:41 »
Tuota "ominaisuutta" en saanut ikinä Protoksesta pois. En sitten millään säädöllä. Peräservo juuri sama kuin tässä tapauksessa.
500 protoksia ollut ehkä 5-10 kappaletta laskutavasta riippuen ja pieni perän vaapunta varsinkin hitailla kiekoilla oli kyllä lähes kaikissa ominaisuutena. Sehän oikeastaan ilmenee vaan lennättäjän tietoisuudessa, ilmassa siitä ei ole mitään haittaa eikä sitä huomaa kuin tail-in leijussa, joka ei ole kovin seksikäs temppu. Mutta kyllä se ärsyttää silti :)

Poissa kopterimies

  • Aloitteleva torppari
  • *
  • Kopterit on siistejä
Vs: Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« Vastaus #8 : 05 Joulukuu, 2019, 01:23:43 »
Toi oli hyvä selitys ei yhtään sekoittava. Olen CNC koneistaja ja noi on loppujen lopuksi aika looginen homma mitä sanoit tarkkuudesta/nopeudesta. Huomasin kun rupesin laittamaan kaikkea mahdollisimman by  the book. Mulla se on joku 1,5-2mm alle 13mm ja liike riittää hyvin

Poissa Jussi.

  • Jäsen 2020
  • *****
  • Sekakäyttäjä (FPV/CP)
Vs: Brain perän säätö vinkkejä halutaan
« Vastaus #9 : 06 Joulukuu, 2019, 23:25:23 »
Toi oli hyvä selitys ei yhtään sekoittava. Olen CNC koneistaja ja noi on loppujen lopuksi aika looginen homma mitä sanoit tarkkuudesta/nopeudesta. Huomasin kun rupesin laittamaan kaikkea mahdollisimman by  the book. Mulla se on joku 1,5-2mm alle 13mm ja liike riittää hyvin
Hyvä juttu.
Ylisummaan, mekaaninen setup on nykyään FBL-purkeilla vähemmän tärkeä asia kuin ennen. Riittää, kun kopterilla on mekaanisesti mahdollisuus selvitä.

 

Vastaavat aiheet

  Aihe / Aloittaja Vastauksia Uusin viesti
35 Vastauksia
7839 Lukukerrat
Uusin viesti 14 Tammikuu, 2009, 23:11:29
kirjoittanut Djabu
11 Vastauksia
4035 Lukukerrat
Uusin viesti 03 Syyskuu, 2009, 07:43:10
kirjoittanut Jussi.
20 Vastauksia
5589 Lukukerrat
Uusin viesti 22 Lokakuu, 2010, 17:48:49
kirjoittanut 1m4s0_
25 Vastauksia
3608 Lukukerrat
Uusin viesti 02 Huhtikuu, 2018, 22:15:35
kirjoittanut Hupikopteristi
0 Vastauksia
121 Lukukerrat
Uusin viesti 27 Lokakuu, 2019, 14:22:55
kirjoittanut kopterimies