Kirjoittaja Aihe: K-Bar  (Luettu 11545 kertaa)

Poissa kopterimies

  • Aloitteleva torppari
  • *
  • Kopterit on siistejä
Vs: K-Bar
« Vastaus #50 : 05 Joulukuu, 2019, 01:33:43 »
Huomasin tuolla aikaisemmin yhen kohdan johon lisään. Sarja numero täsmää mutta ne on kaikki kloonattu yhdestä oikeasta eli samaa serialia kaikki. Ostettu yksi ja kaikki kopiot on serialia myöten niitä.

Poissa HJK

  • Jäsen 2020
  • *****
  • FIN 3242. SIL-hopea, SIL-lennokkimestari.
Vs: K-Bar Hiton jees ja aayyelin nytkin yhen sellasen ostaa
« Vastaus #51 : 05 Joulukuu, 2019, 08:10:30 »
Se maksaa vain 24€ ja käsittääkseni on sama kuin se mikadon. Siis oon käsittänyt ettei GOVia olis siinäkään minissä. Vain siinä missä on se erillinen sensori. Ja tosta K-barista on sekin versio. Oon omistanut senkin. Softa sama mutta se erillinen sensori ei valitettavasti ole yhtä hieno kuin oikeassa. En nyt tarkkaan muista mutta siinä on muistaakseni ihan tavalliset sensorit tarkoitan että ei useita . Tosin nyt en ole ihan varma muistanko oikein miten se oli siinä oikeassa mutta siinähän taisi olla useita joita verrataan toisiinsa ja näin värinä erotetaan

Lennokkipitoisen välivuoden jälkeen ihmettelen taas näitä "pirun purkkeja". Viimeinen kokemukseni oli T-Rex 500 Pro FBL kanssa, kun "Koala" kloonin käynnistysprodeduuri sekosi. Aloitusnytkähdys jatkuii hytkyttelynä kunnes taukosi ja toimi sen jälkeen normaalisti. Mutta kun nytkytys jäi seuraavalla kerralla jatkuvasti päälle, en keksinyt enää mitään konstia kuin heittää lopulta purkki electroniikka jätteeksi. Klooni mikä klooni. Ikävä kyllä sama vika löytyi nyt vuotta myöhemmin uudelleen, kun herättellin koptereitani kesätauolta. Ihan pihalla siitä miten tuollainen ilmiö voi tulla uudelleen?

No kyllähän toi NEO:n käyttö hieman kökköä on kilpailijoiden tuotteisiin verrattuna, jos ei ole Mikadon radiota. Mutta jos on, niin väitän että käytettävyys on markkinoiden paras. Ei tarvi puljaa tietokoneen kanssa, kaiken saa säädettyä radiolla ja käyttöliittymän on todella simppeli.

Toki se Vbar Control ja gyrot joka kopteriin vaatii jonkin verran fyrkkaa, mutta on niistä sit myös iloa vuosikausiksi.

Välivuodesta huolimatta tuli kuitenkin hankittua (käytettynä) aitoja Mikadoita kloonien sijaan. Nämä siis niitä vanhoja V-bar mini ja pari alkuperäistä V-Bar (gyropalikka kaapelin päässä). Joukossa myös Mini V-bar Gaui, joka lienee myös alkuperäinen V-Bar? Mainitsit tuossa Mikadon mankan ja harkitsen asiaa (joulukin tulossa). Mutta pitääkö sen vastarit olla noita uudempia blueline vastareita? - jotta olisi toimiva kokonaisuus? Ymmärsinkö (kielitaidottomana) oikein että blueline vastarit sisältää jo nämä gyro-ominaisuudet? - eikä erillisiä purkkeja enää tarvittaisi? Onko näissä Mikadoissa jotain uutta ymmärrettävää säätöpuolella? Mukaan tuli Mikadon disketti. Ilmeisesti jokainen Mikadon purkki tunnistautuu automaatisesti ko. ohjelmalla? Nyt käytössä ollut K-Bar pirati säätöohjelma.

Koptereita on kertynyt kymmenkunta, eikä näillä FBL-päiviteyillä rexeillä ole enää mitään kaupallista markkina-arvoa? Käyttöarvo on kuitenkin tallella, joten ne pitää saada ihan ite käytettyä loppuun? Harrastuskipinä saattaisi hyvinkin leimahtaa Mikadon uudella mankalla? - vai tuleeko siitäkin kielitaidottomalle isoisälle vain kallis sakkokierros?
« Viimeksi muokattu: 05 Joulukuu, 2019, 08:21:53 kirjoittanut HJK »
Align T-Rex 450 Pro FBL  l  Hughes MD 500/Align T-Rex 450 Pro  l  Align T-Rex 500 Pro FBL  l  Logo 600 SE/Jet Ranger

Poissa Mesihukka

  • Yyberfyyrer Torppari
  • *****
Vs: K-Bar
« Vastaus #52 : 05 Joulukuu, 2019, 08:51:18 »
Jos ostat vbar control radion, niin noiden vanhojen vbarien kanssa (mini, mukaan lukien gaui ja silver line) tarvitset tämmösen vastarin: https://www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=vbar+satellite&ie=UTF-8&oe=UTF-8

Lisäksi sun pitää rekisteröidä noi purkit itsellesi ja päivittää ne 6.0 softalle, mutta tämä ei maksa mitään.

Nykyään myynnissä oleva Vbar malli on nimeltään NEO, josta löytyy muutamaa eri versiota. Jos sulla on mikadon radio, et tarvitse erillisiä vastareita ja NEO:n pitäisi olla mallia Vlink 6.X express, eli tämä  http://shop.mikado-heli.de/VBar-Electronics/VBar-NEO-VBasic-Receiver/VBar-NEO-VLink-6-x-Express.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr=04949&t=7568&c=8035&p=8035

Purkkien säätämisessä ei pitäisi olla mitään ihmeellistä, joskin toi rekisteröinti vaatii hieman tietokoneen kanssa puljaamista, mutta se on onneksi kertaluonteinen toimenpide. Apua saa foorumilta taatusti jos sitä tarvitsee :)
SAB Finland Team pilot
Goblinit: Thunder Sport | Mini Comet | 420 Sport | Kraken
Vbar Control touch

Paikalla Tohtori R

  • 3D spede
  • Yyberfyyrer Torppari
  • *****
  • RC-Kopterit Ry #6
    • "kuidutuksen alkeet!"
Vs: K-Bar
« Vastaus #53 : 05 Joulukuu, 2019, 10:16:49 »
sanottava kuitenkin että on siinä omat kommervenkkinsä. helpommalla pääsee NEO purkin kanssa jossa jo valmiiksi oikea firmis sisällä.
Raattio | Stimulaattori | Kepakoita...    "Peltojen kuidutukset tunteella ja taidolla jo vuodesta 2010!"
Edesmenneet: mCX | mCPX BL | mSR | Align trex 250FBL | 500FBL | 700E FBL | 2*Gaui X7 | SAB G570KSE | G700 | ProtosMAX | tulikettu (oli rikki jo kaupassa)
Edelleen haitaksi: MSH miniRoottos | P380 | G SPEED Carbon | G BlackNitro 700 | TDR II
http://www.youtube.com/mrtohtorir  V-Bar, MKS, Futaba, X-Nova, Kontronik, YS, Optifuel...

Poissa kopterimies

  • Aloitteleva torppari
  • *
  • Kopterit on siistejä
Vs: K-Bar jossa on GOV ja muutenkin kuin se V-bar
« Vastaus #54 : 07 Joulukuu, 2019, 13:33:30 »
Tässä kuva tästä eli ovat kuten esikuvansa Mini ja se jota nyt en muita mutta arvaan ettei mene montaa minuuttia kun joku sen laittaa

Poissa HJK

  • Jäsen 2020
  • *****
  • FIN 3242. SIL-hopea, SIL-lennokkimestari.
Vs: K-Bar
« Vastaus #55 : 07 Joulukuu, 2019, 13:59:34 »
Tässä kuva tästä eli ovat kuten esikuvansa Mini ja se jota nyt en muita mutta arvaan ettei mene montaa minuuttia kun joku sen laittaa
Tuttu palikka ja onhan tuohon myös oma säätöpurkkikin (katso säikeen ensimmäinen viesti). Mutta kun en siitä päässyt kokeilemalla jyvälle (gyron väriledit ym), niin pistin nuo kopiot kiertoon. Syystä nyt vähän arvelen noita Mikadon alkuperäisiäkin? kun vain Align 3GX ja K-Bar/Koala "mini" kloonit on tullut tutuksi.
sanottava kuitenkin että on siinä omat kommervenkkinsä. helpommalla pääsee NEO purkin kanssa jossa jo valmiiksi oikea firmis sisällä.
Laskeskelin että päivittämällä Mikadon mankkaan, nuo lentävävien kloonigyron korvaaminen maksaisin jo hyvinkin kolmatta tonnia? (vanhat kopteripalikat ei kelpaa enää kenellekkään). Syystä pitää kopteriharrastukselle löytää muita keinoja uusiutua. Uuden sukupolven Goblin ym. ei nekään tuo itse lennätykseen mitään uutta, ainoastaan nostaa merkittävästi harrastuksen hintalappua. Kopteriharrastukseni  "päivitys" voi  hyvinkin jäädä näillä hinnoilla meinaamiseksi? Oisko sittenkin "vanhassa vara parempi"? Jäljelle jää siis vain vanhan kaluston loppuun käyttäminen? -mikä lienee harrastuksen perimmäinen tarkoitus. Krääsää on vaan kertynyt turhan paljon, mikä tarkoittanee että keräilyaskartelu viittaa lennätysaktiivisuuden hiipumiseen. Vuoden 2018 saldo oli enää n. 250 -lentoa, joten vuodelle 2020 riittää haastetta...  ;D
« Viimeksi muokattu: 07 Joulukuu, 2019, 15:46:05 kirjoittanut HJK »
Align T-Rex 450 Pro FBL  l  Hughes MD 500/Align T-Rex 450 Pro  l  Align T-Rex 500 Pro FBL  l  Logo 600 SE/Jet Ranger