Kopterit.net www.trex-store.com
06 Syyskuu, 2010, 06:05:08 *
Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan
   Yhteistyökumppanit:   


 
Uutiset:   Röylän lennätysajat: Ti 12-20, To 12-20, La 11-16 Lue lisää
        Liity RC-Kopterit ry:hyn Lisätiedot
 
   Etusivu   Wiki Chat Ohjeet kopterit/kentät Kirjaudu Rekisteröidy  
Sivuja: 1 [2]
  Tulostusversio  
Kirjoittaja Aihe: Moottori meinaa sammua flipatessa selälle  (Luettu 1609 kertaa)
Maikko
Hero Member
*****


« Vastaus #15 : 25 Heinäkuu, 2008, 14:53:27 »

Moro,

Ja takaisin aiheeseen...

Uskon että ratkaisu löytyi ongelmaan. Säädin keskialueen neulaa rikkaammalle, joka tuntui auttavan. Moottorihan meinasi sammua flipissä kun käänsi selälleen. Tällöinhän ollaan lähellä nollakulmia, jolloin myös mennään keskialueen neulan säätöalueella (RevMax). Flipatessa siihen tulee kuormaa päälle ja motilta loppui kakku, jolloin se meinasi kuolla. No nyt toimii paremmin.

Hieno lennätellä hyvillä säillä ja lomilla täällä Pohjanmaalla. Eilen tuli käytyä lennuäijien kanssa lennättämässä (vakuuttavaa menoa!). Tänään tuli ajettua puoli gallonaa kopterilla.

Tarkennuksena vielä että Pinch testit oli tehty ja moottorin lämmöt mitattu. Noiden testien lisäksi siis tarvitaan vielä lennätystä ja säätämistä.

-

-
tallennettu

| Synergy N9 | Trex 500 |
Pekka
Full Member
***

Blade stop blade stop !!


Sähköposti
« Vastaus #16 : 17 Toukokuu, 2010, 02:37:11 »

Palaan tähän vajaat pari vuotta vanhaan aiheeseen:

Eli käytin Raptoria lyhyesti ylösalaisin ja takaisin ja moottori meinasi sammua. Täytyy käydä läpi nuo mainitut jutut ja katsoa korjaavatko asian. Kopteri Raptor 50 Titan, OS 50 Hyperin kannella varustettuna ja polttoaine toistaiseksi vielä Cool Power 20 pinnaa.

Taitaa nämä Raptorit olla pois muodista, koska tähän osioon ei tuu enää nykyään paljon yhtään kirjoituksia..............................................
tallennettu
1m4s0_
Hero Member
*****

Sami Ollonen

frogdux@luukku.com
Sähköposti
« Vastaus #17 : 17 Toukokuu, 2010, 03:14:15 »

Tulee heti sellainen hupsu ajatus että kaasukäyrä ei ole tyyliin 100 - 50- 100, vaan 0- 50 - 100 jolloin tikun alastuominen vetää kaasunpienemmälle = meinaa sammua Näyttää kieltä
Eli tarkistaisin aluksi idle:n kaasu- ja lapakulmakäyrät.
Sitten polttoaineen saannin, tosin varmaan sammuisi kuin seinään jos olisi siinä ongelmaa?
tallennettu


550E 3G
Futaba 12FG 35mhz + Spektrum DM9 moduuli
Pekka
Full Member
***

Blade stop blade stop !!


Sähköposti
« Vastaus #18 : 17 Toukokuu, 2010, 19:12:08 »

Mitään en asialle tehnyt ja tänään Karkkis suoritti koelennon. No problems. Itsekin sitä ehdin aikani leijuttaa ylösalaisin kunnes moottori alkoi taas pätkiä, luulin, että nyt se sammui oikeasti. Mutta eipä sammunutkaan lopulta.

On aika avata tankit ja tutkia letkut ym. mitä sieltä löytyy. Ja muutkin letkut ja suodattimet. Kaasukäyrä on ok. 
tallennettu
Johny
G.X.5.F.I.H.T
Global Moderator
Hero Member
*****


Sähköposti
« Vastaus #19 : 17 Toukokuu, 2010, 19:14:21 »

Ettei olis klunkki huonosti tmv? Esim. liian pitkä klunkkiletku -> ei mahdu kääntymään tankissa -> täydellä tankilla toimii, mut vähänkin vajaalla sitten ei.
tallennettu

GAUI Xtreme5 Finland International hovering team
"ei manuskaa kannata lukee" "ei niitä kannata mittailla" "Miksi tää mun kopu vatkaa?!"
[Gaui X5] [Futaba 10CG]
Pekka
Full Member
***

Blade stop blade stop !!


Sähköposti
« Vastaus #20 : 21 Toukokuu, 2010, 03:09:50 »

Molemmat tankit avattu ja letkut tarkistettu. Ison tankin klunkkiletku aivan höperö eikun hapero. Letkujen vaihto ja ongelma ei ole toistunut. Jos asia kuitenkin toistuu niin kerron.
tallennettu
Sivuja: 1 [2]
  Tulostusversio  
Kaikki lukemattomat aiheet.
           
 
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | Sitemap Validi XHTML 1.0! Validi CSS!