GAUI 500X GU-INS

[ataski]

You tubessa nyt hyvä suomenkielinen esittelyvideo GU-INS gyron toiminnasta 500X rungossa.

[karpo3]

Anteeksi, kun en ole ehtinyt lukemaan kaikkia tämän foorumin postailuja viimeaikoina. Jos tämäkin video on jo ollut täällä esillä niin anteeksi tuplapostaus etukäteen.

Sama laite kameramessuilla lenteleepi sisätiloissa

[jesi]

Mitäs tää purkki maksaa?, siis ohjausjärjestelmä, kun kaupassa vaan combo.

[Sandu]

990€, mutta kombossa se tulee ns. halvemmalla kun se on vaan 200€ enemmän muttaa lentovalmis quadro muuten mukana

[jesi]

 

Aika rankka hinta purkilta joka ohjaa vain neljää kulmaa, säädellään ruuvarilla, ei autolanding, ei home hold, ei course lock, ei baro, ei laajennusmahdollisuuksia pl osd?
(sori jos ohiluin manuaalista ominaisuuksia väärin)

Sori myös dissauksesta.


edit:
Kantsis varmaan tää ketju hilata tonne multiroottorialueelle?

[ataski]

Niin...lakia lukevien lapsilla on enemmän lukihäiriöitä kuin lakilukea lukevien lapsilla....tietämättä kummasta on kysymys on ihan pakko vastata.

1 purkki, joka oppii sen mikä muissa avoimissa piirilevyvirityksissä säädetään PID arvoilla, tarvitsee säätöruuvit hienosäätöön. ruuvimeisseli on kevyempi ja toimintavarmempi kuin erillinen pc tai moninapaisella johdolla liitettävä näyttöpaneeli. purkki kuuluu hintaan ja jos sen poistaa niin takuu ei ole voimassa.

2 tarkkaavainen kuulija voi oivaltaa oheisesta esittelystä että autolanding tapahtuu kun akkujen kapasiteetti laskee alle 40% ellei sitä estetä kaasua/korkeutta lisäämällä.

3 mikä ihmeen home hold....tämä laite jää ilmaa lähtöpaikan päälle kotiin kutsuttaessa ja laskeutuu siihen tikusta korkeutta vähentämällä. laitteessa ei ole muuta hometta.

4. laitteessa on magnetometri eli kompassi. ajettaessa eteenpäin kurssi on kohti sitä magneettista suuntimaa mihin lähdettiin. yli 5m korkeuteen ilmaan parkkeerattavat laitteet käyttävät kaikki kompassilukemaa yhtenä syötteenä inertiajärjestelmälle. mikä ihmeen course lock eli ymmärsinköhän oikein?

5. ei baro?? laitteessa on ilmanpaineen tunnistin jota yleisesti baroksikin kutsutaan siis barometri. kohtaan 4 viitaten laitteet joissa on ilmaan parkkeeraus käyttävät myös barometrin tietoa tähän toimintaan. Lisäksi jos GPS modulia ei ole kytketty toimii laitteen barometri korkeuden tunnistimena ja laitteessa on siis silloin altitude hold = suomeksi automaattinen korkeuden pito.

6. esittelyyn käytetyssä laitteessa on osd asennettuna ja telemetrian downlinkkiä varten näkyy pieni keltavihreä varttiaallon lambda antenni.

Kaikki tämä olisi varmaan voitu laittaa myös useaan erilliseen purkkiin. Asennus on nyt kuitenkin paljon yksinkertaisempi ja laite toimii suoraan paketista. Esittelyn laitteessa EI OLE TEHTY MITÄÄN SÄÄTÖJÄ potentiometreihin!!! koska se on yleensä tarpeetonta.

Purkkien hinnan on aina suhteellisia. GAUI 500X paketissa on tämä Gu-INS purkki ja koko paketin hinta on 1195,- kun verot otetaan pois jää hinnaksi 971,544715€. Voidaan lisäksi leikkiä ajatuksella että asetetaan 321,544715€ kitin muitten osien
hinnaksi jolloin purkille jää 600€ laskennallista arvoa. Sitä sitten voi verrata muihin maailmalla myytäviin vastaviin toimiviin ratkaisuihin.

Laitteeseen saa OSD modulin hintaan 85€.

GU-INS manuaali ei tietääkseni ole muualla saatavissa kuin laitteen mukana...jos tiedot on luettu esim. sudenpentujen käsikirjasta voi niiden paikkaansapitävyyden kyseenalaistaa jo ennen kuin julkaisee näin puutteelista tietoa. Tosin nythän asia on korjattu.

Jos GU-INS laite pelkästään kiinnostaa niin se saadaan myyntiin hintaan 691€ plus ALV eli veroineen 849€ noin tonnin hinta on "hintaluokka" joka säikeessä aiemmin esiintyi. Kertokaa ihmeessä jos pelkkä GU-INS yksikkö kiinnostaa niin kyllä sen erikseenkin saa. Pienillä markkinoilla päätimme ensin tarjota koko pakettia, jolloin GU-INS yksikkö on suhteessa edullisempi hankkia. Voi olla että oli virhearvio joka mieluusti korjataan.

laitetaan tietoa myös multiroottorialueelle...

Kiitos ja olkaa hyvä.

-Andy

[jesi]

Noni, löytyhän sitä faktaa minkä ohiluin manuaalista mitä ei ole olemassa.

Pitänee perehtyä aiheeseen lisää kompuutterin äärestä.
Kiitos selvennyksestä.

[ataski]

Laitoin manuaalin tänne - jos aihe kiinnostaa.

[jesi]

Toi on se sama sudenpentujen käsikirja mitä onnistuneesti ohiluin