Kopterit.net

Kilpailutoiminta => Speed Cup => Aiheen aloitti: TeroS - 12 Maaliskuu, 2018, 12:59:58

Otsikko: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 12 Maaliskuu, 2018, 12:59:58
Onkos herroilla halua/tarvetta muuttaa sääntöjä spiidiin tälle vuotta?

Ainakin puhetta on ollut esim ”kisakopterin” erottaminen omaksi luokaksi (mikä jako, esim 14S)

Mitä ajatuksia?

Laitelkaahan tänne niin aletaan n. Viikon päästä funtsimaan :)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Mesihukka - 12 Maaliskuu, 2018, 14:09:09
Mä nyt oon tämmönen sunnuntaiajelija speed hommissa niin sääntöjen muuttaminen tai muuttamattomuus ei nyt kauheen suurta muutosta elämääni tee. Mutta minusta 14s koneet vois ajaa omassa luokassa, tällöin efektiivisesti täysveriset speed koneet kilpailisi keskenään, ja pieni ja iso luokka 12s asti vois mennä perinteiseen tyyliin lavan pituuden mukaan.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: jaska.t - 12 Maaliskuu, 2018, 15:51:52
Samalla kannalla.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 12 Maaliskuu, 2018, 18:27:15
Mäpä tuon ihan erilaisen näkökohdan vaikka en luultavasti osallistukaan.

Tarkkaan teknisesti määritelty sarja tietyllä konetyypillä. Ideana että olis vaikka 380 sablini ja 6s. Ei ulkosia muutoksia. runkoon tai koppaan.

Ei. En konsultoinut Petriä eikä Petri konsultoinu mua. Tämä konsepti heräsi sillä ajatuksella että noissa muissa sarjoissa se jolla on eniten fyrkkaa laittaa kovimman vimpaimen.

Tollasessa tosi tarkkaan teknisesti määritellyssä sarjassa tulis A: tiukempia skaboja B:Lentotaidolla olis enemmän tekoa C: se viritys ei olis enää vaan sitä että ostetaan tonnin scorppari ja 18s akut ni voitto on varma. Kaikki pienet tuunaukset ja hienosäädöt alkais vaikuttaa.

Konetyyppi hatusta vedetty mutta kone ja osat pitäis olla helposti saatavilla jonka hfäfäfäfäfäfäfäfäf varmaan handlaa.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: J@ni - 12 Maaliskuu, 2018, 19:07:40
Itse toivoisin kovasti että nämä oikeat speed kopterit joissa on isot moottorit, speedkoppa ja 14s akut, ajaisivat omassa luokassa. esim. Henseleit, SAB Comet, Diablo S ym.
Siihen rinnalle sitten omaksi luokaksi normi 700 luokan kopu,esim. SAB goblinit, Align 700, Gaui X7 ym.  Eli tähän luokkaan vois osallistua tavallisella 3D kopterilla, joita on aika paljon jo suomessa. Akkukennot vois rajoittaa max. 12s
Eli kynnys pitäis olla matala osallistua

Pienempiä luokkia vois olla alle 600mm lapaset, alle 425 lavoilla ja sit vaikka "kirppuluokka" alle 325 lavat

Ja tietty täytyy olla nitroluokka ilman mitään rajoituksia :D

Joo, ja osallistun kesän speedkisoihin :)
 

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 12 Maaliskuu, 2018, 21:58:25
Hyviä ajatuksia, mutta heitämpä ilmoille:

Luokkien määrä on oltava pieni ihan käytännön syistä.

Käytäntö on osoittamut että 3 luokkaa on jo kipurajalla.

Mietteitä?
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 12 Maaliskuu, 2018, 22:11:26
Hyviä ajatuksia, mutta heitämpä ilmoille:

Luokkien määrä on oltava pieni ihan käytännön syistä.

Käytäntö on osoittamut että 3 luokkaa on jo kipurajalla.

Mietteitä?

Muuten ei riitä kaikkiin kilpailijaa ;D
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 12 Maaliskuu, 2018, 23:41:22
Luokajaon tarkotus ei o sulkea pois kilpailijoita. Halutaanko ajaa monta luokkaa n. 2:lla kuskilla?

Sinällään kisan vaatimaa aikaa se ei muuta. Kyse on oikestaan siitä että mitä haetaan, paremmuutta vai oman tuloksen arvoa?

Hei, mulle käy about kaikki ;)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Mesihukka - 13 Maaliskuu, 2018, 08:53:52
Mä luulisin että kolme luokkaa (tai no 4 jos nitrot on omansa) olis aika passeli, jos ns. kunnon speed koneet ajaa omassa luokassa. En jotenkin usko että tosta 14s + porukasta kovin moni tulisi vetämään isoon 12s luokkaan tavan 3d koneilla, joten käytännön vaikutukset kisan järjestelyihin lienee vähäiset. Tai en tiedä tuottaako isompi määrä luokkia jotain lisävaivaa Terolle tulosten kirjaukseen, mutta ajallisesti ei varmaan tuu isoa muutosta.

Lähinnä veikkaan et pikkuluokassa saattas olla tänä vuonna enemmän skabaajia kun noita mini cometteja on nyt yhellä jos toisella.

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 13 Maaliskuu, 2018, 09:11:42
- ”isot pojat”, yli 12S, ei rajoituksia
- 700-800, maks 12S
- 600mm tai alle lavat
- 425 tai alle
- muut kuin sähkö kaikki samassa

Mielipiteitä?

Kisan kulku kuten ennen, kaks ajoo per kone.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Mesihukka - 13 Maaliskuu, 2018, 09:23:54
- ”isot pojat”, yli 12S, ei rajoituksia
- 700-800, maks 12S
- 600mm tai alle lavat
- 425 tai alle
- muut kuin sähkö kaikki samassa

Mielipiteitä?

Kisan kulku kuten ennen, kaks ajoo per kone.

Menee ehkä vähän pilkun nussimiseks mut esim. 610 lavat ei kai tässä osu oikein mihinkään luokkaan? Eli oisko "601mm-800mm, maks 12S" ja sit "alle 600mm".
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: J@ni - 13 Maaliskuu, 2018, 10:01:06
Muuten ei riitä kaikkiin kilpailijaa ;D

Speed cup oli eniten osallistujia kerännyt kilpaluokka 2017  Pikkuluokassa oli 11 kopua ja isossa 10
Ei minusta kovin huonosti

- ”isot pojat”, yli 12S, ei rajoituksia
- 700-800, maks 12S
- 600mm tai alle lavat
- 425 tai alle
- muut kuin sähkö kaikki samassa

Mielipiteitä?

Kisan kulku kuten ennen, kaks ajoo per kone.

Lisäks vielä nitrot?   On hieman marginaaliluokka, mutta miksei vois olla? 
Viimekesän perusteella ainakin näyttävää ja kiitos siitä Jaskalle :D
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 13 Maaliskuu, 2018, 10:01:17
Yli 600mm on joo sit isommas, noinhan se menee.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Mesihukka - 13 Maaliskuu, 2018, 10:29:05
Speed cup oli eniten osallistujia kerännyt kilpaluokka 2017  Pikkuluokassa oli 11 kopua ja isossa 10
Ei minusta kovin huonosti

Lisäks vielä nitrot?   On hieman marginaaliluokka, mutta miksei vois olla? 
Viimekesän perusteella ainakin näyttävää ja kiitos siitä Jaskalle :D

Tossahan oli jo "- muut kuin sähkö kaikki samassa".
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: J@ni - 13 Maaliskuu, 2018, 10:33:20
Tossahan oli jo "- muut kuin sähkö kaikki samassa".

Katos vaan, niin onkin :D
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 13 Maaliskuu, 2018, 10:49:44
Joo kyä räkälaitteet o pakko olla, nehä vastas parhaasta viihteestä koko vuonna [emoji106]
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: jaska.t - 13 Maaliskuu, 2018, 12:13:23
Ilman muuta nitrot mukaan.
Kunhan nyt saa taas rakennettua ton
nitron kuntoon,niin kovaa mennään
taas 8)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Jussi. - 13 Maaliskuu, 2018, 19:22:24
Lainaus
- 425 tai alle
Jos se pilkku on jo vapaa nusastavaksi niin...
430 on aika tyypillinen lapa, mut ei oikeen sovi 600 tai alle luokkaan.

Eli 430 tai alle?
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 13 Maaliskuu, 2018, 19:28:13
Mitä mä oon missannu, mikä kaupasta ostettu kitti  käyttää 430 lapoja?
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Jussi. - 13 Maaliskuu, 2018, 19:33:26
Een osaa kiteistä sanoa, mutta esim zealilla ja radixilla ja monella kiinavalmistajalla on 430 lapoja. Käytännön eroa ei varmaan juuri ole mutta ei-stretchatuissa ”500” koptereissa on kyl usein 430.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: samiwhat - 13 Maaliskuu, 2018, 20:02:05
Satunnaisen katsojan silmin tässä kun kommentoin, niin mun mielestä vähemmän luokkia olis parempi. Kilpailut pitäisi pysyä suhtkoht suoraviivaisina ja kun katsoja näkee esim jonkun tosi kovaa speedi vehkeen menevän kolmiasataa, niin sen jälkeen ei paljon kiinosta esim nitro joka vetää vaakalentoa eestakasin puoltankillista.  :)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Petteri V. - 13 Maaliskuu, 2018, 22:49:18
Minusta 425mm liian iso pieneksi luokaksi, tuohon ei ole enää mitään asiaa 360:llä, joka kuitenkin taitaa olla se yleisin koko?

- Yli 12S
- Yli 600mm
- Alle 600mm
- Alle 385mm
- Nitrot, multit, yms.
Otsikko: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 13 Maaliskuu, 2018, 23:20:16
Sen verran on eri näkökantoja että ollaanko pian äänestystilanteessa tai tilanteissa?

Tosiasia on että tätä tehdään (tai kovasti yritetään) osallistujien ehdoilla. Se mitä mä toivoisin ennenkuin kukin sanoo kantansa on että unohdetaan se ”mulla xxxx-laitw sen pitää olla kärjessä” ja ajatellaan kokonaisuutta. Joku voittaa, joku on viimenen, ja kaikki osallistujat on ihan yhtä tärkeitä. Tähän tähdätään mm. cup-tyypillä jossa yksittäsellä lennolla ei cuppia ihan helposti voita.

Tässä tilanteessa voidaan olla jos meillä on is kasa luokkia ja vähän osallistujia per luokka.

Eli ihan helppo tämä päätös ei ole.

Kun mä lähdin tätä tekemään välillä onnistuen välillä epäonnistuen en ois uskonu tän saavan tämmöstä huomiota ja suosiota [emoji4]

Mä haluisin että mennään käyttäjien ehdoilla ja käyttäjien luokka-jaolla.

MUTTA. Jotta me saatais tästä vertailtavaa ja saatais kehitettyä jatkumoa jossain vaiheessa pitää lyödä lukkoon rajat ja luokat jolla mennää enemmän kuin yksi kesä.

Onko nyt sen aika?
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Teme - 14 Maaliskuu, 2018, 05:45:46
Miten olisi 3 luokkaa?

Competition = 14s ja tuunatut
Standard = kopteri about perus setupissa
Multit

Sitten pidetään hall of fame tilastoa, josta löytää nopeudet per kopteri malli, lavanpituus ja setup?

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 14 Maaliskuu, 2018, 08:47:19
Multeja on lentäny kaks konetta kerran, eli en nää järkee. Standardi pitää laittaa ainakin puoliks.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 14 Maaliskuu, 2018, 12:58:45
Standardi paskat
Standardi hyvät

:D
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: J@ni - 14 Maaliskuu, 2018, 15:16:24
Hienoahan se olis jos kaikilla olis oikeet speed kopterit millä ajettais kisaa, mutta näin ei ole.
Tarkoitus on kait että saatais kilpailijoita mahdollisemman paljon, vai? 
Jos on kaksi luokkaa, Competition ja Standard, niin se tarkoittaa sitten sitä että kopterin koko on 700 ja muilla vehkeillä on turha tulla yrittään mitään jos haluaa pärjätä.  Tämä johtais vääjäämättä siihen että osallistujia olisi vähemmän paikalla.

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Mesihukka - 14 Maaliskuu, 2018, 15:31:54
Mä kyl näkisin että ei meidän viime vuodesta tuttua pakkaa tarvi kokonaan vetää uusiks, musta riittäis hyvin et isojen poikien 14s speed vehkeet vaan eriteltäs omaksi "kuninkuusluokaksi". Eli tällöin ois:

- 14s vapaa
- max 12s iso luokka
- pikkuluokka
- muut kuin sähkökopterit.

Uskoisin että tällöin suht monelta löytyy kopteri millä voi jossain luokassa pärjätä, mutta kuitenkin luokkien määrä pysyy järkevänä. Ehkä jollain 500 kokoisella (siis 500mm lavat) voi olla vaikea hätyytellä kärkisijoja kun se luultavasti menisi isoon luokkaan, mutta tää on mielestäni hyväksyttävä kompromissi.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: J@ni - 14 Maaliskuu, 2018, 15:56:18


- 14s vapaa
- max 12s iso luokka
- pikkuluokka
- muut kuin sähkökopterit.



Kannatan
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Sute - 14 Maaliskuu, 2018, 20:27:37
- ”isot pojat”, yli 12S, ei rajoituksia
- 700-800, maks 12S
- 600mm tai alle lavat
- 425 tai alle
- muut kuin sähkö kaikki samassa

Mielipiteitä?

Kisan kulku kuten ennen, kaks ajoo per kone.

Mielestäni puhtaat Speed laitteet omaan luokkaansa, muut omaansa koon mukaan. Jälkimmäisessä ei mielestäni tarvitse alkaa rajoittaa akkujen kokoa (just viime vuonna laitoin tohon Goblin Speediin 14S sähköt tämän takia). Ne jotka haluaa ajaa kovaa, laittaa myös sitten laitteet siihen malliin. 

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Sute - 14 Maaliskuu, 2018, 20:29:07
Mä kyl näkisin että ei meidän viime vuodesta tuttua pakkaa tarvi kokonaan vetää uusiks, musta riittäis hyvin et isojen poikien 14s speed vehkeet vaan eriteltäs omaksi "kuninkuusluokaksi". Eli tällöin ois:

- 14s vapaa
- max 12s iso luokka
- pikkuluokka
- muut kuin sähkökopterit.

Uskoisin että tällöin suht monelta löytyy kopteri millä voi jossain luokassa pärjätä, mutta kuitenkin luokkien määrä pysyy järkevänä. Ehkä jollain 500 kokoisella (siis 500mm lavat) voi olla vaikea hätyytellä kärkisijoja kun se luultavasti menisi isoon luokkaan, mutta tää on mielestäni hyväksyttävä kompromissi.

Omaan napaani katsoen 14S myös isoon luokkaan... :) Investoinnit tehty jo.  :D

Täysveriset Speed masiinat sitten muuhun kuin isoon luokkaan. 
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: matipa 74 - 14 Maaliskuu, 2018, 21:25:07
Näistä speed vehkeistä mitään ymmärrä, mut löytyisikö tuolta ideoita tuohon luokka jakoon? https://www.mhsfa.org/the-basics

Eli tuo formula ja sport määritelmä vois olla käytössä
Esim :
F1= 600-800mm speed koppainen ja täys viritetty luokka
F2= 450-599mm  speed koppainen ja täys viritetty luokka

S1= 600-800mm normi canopy, normi landarit eli 3d kopukat joilla koitetaan mennä kovaa
S2= 450-599mm normi canopy, normi landarit eli 3d kopukat joilla koitetaan mennä kovaa
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Sute - 14 Maaliskuu, 2018, 21:45:15
Näistä speed vehkeistä mitään ymmärrä, mut löytyisikö tuolta ideoita tuohon luokka jakoon? https://www.mhsfa.org/the-basics

Eli tuo formula ja sport määritelmä vois olla käytössä
Esim :
F1= 600-800mm speed koppainen ja täys viritetty luokka
F2= 450-599mm  speed koppainen ja täys viritetty luokka

S1= 600-800mm normi canopy, normi landarit eli 3d kopukat joilla koitetaan mennä kovaa
S2= 450-599mm normi canopy, normi landarit eli 3d kopukat joilla koitetaan mennä kovaa

Siinähän se on valmiina.. :)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: samiwhat - 14 Maaliskuu, 2018, 22:03:26
Omaan napaani katsoen 14S myös isoon luokkaan... :) Investoinnit tehty jo.  :D

Täysveriset Speed masiinat sitten muuhun kuin isoon luokkaan.

Eikö Goplin speed 14s akuilla ole ihan täysverinen speedikopu?  ??? :D
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: samiwhat - 14 Maaliskuu, 2018, 22:09:42
Nii joo muuten tuolla rotorlivessä männä viikonloppuna  lenteli ekaa kertaa Jan Henselitin uusin speedi kopu tds. fai sääntöjen mukainen alle 5kg ja max 10s.. Että semosta tuolla muualla euroopassa puuhavat nähtävästi. (näin hitusen ohi aiheen)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Sute - 14 Maaliskuu, 2018, 22:22:23
Eikö Goplin speed 14s akuilla ole ihan täysverinen speedikopu?  ??? :D

Rungon aerodynamiikka aika kaukana mielestäni täysverisistä vauhtivehkeistä. Rungon jättöpää ja alapuoli huono vauhtimielessä. Vähän ehkä parempi kuin vastaavan kokoisessa 3D härpäkkeessä. Voimalinjakaan ei siedä kunnon rundeja, mitä esim. Cometista löytyy. "Speed" -teksti kopassa hämää.. ;D

Jotkut asiantuntevat voivat sanoa painavamman sanan.  :D
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 14 Maaliskuu, 2018, 22:38:33
Ei se vanha speed nyt mikään täysverinen vauhtivehje ole mutta tosta voimalinjan kestävyydestä olen erimieltä. Ainut laite mikä toistaseksi on kestänyt ;D Strippaappa ne metallirattaat ;)

Ei taida suomessa olla ainuttakaan täysveristä vauhtilaitetta. Cometista voi olla monta mieltä ja niitä varmaan nähdään ens kesänä muutama. Sehän on sinänsä vakiokoneenakin ihan kilpailukykynen. Kumpaan sarjaan se nyt sitten menis jos olis vaikka 12s?



Luokkajakoon en ota kantaa kun ei ole aikomusta osallistua jos nyt en satu olemaan kentällä kisan aikaan ja halua läpällä koittaa.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: xio - 14 Maaliskuu, 2018, 22:59:10
Lainaus
Ei taida suomessa olla ainuttakaan täysveristä vauhtilaitetta
Muutama löytyy suomesta
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Mesihukka - 15 Maaliskuu, 2018, 09:02:33
Ohan tääl TDR2 ja Diabolo S ja Cometteja ainakin 3 ellei peräti enemmän?

Mielestäni toi kennomäärä olisi hyvä tapa rajata se speed luokka, koska sit ei tuu just näitä tulkinnanvaraisia tilanteita et onko Goblin speed ny speedikopteri vai ei. Ja lisättäköön vielä että en nyt yritä vetää tässä mitenkään kotiin päin, mulla ei oo mitään menestysmistavotteita näihin kisoihin, ajattelin käydä ajamassa muutamat skabat rennolla meiningillä.

Lisäksi 14s kone tiukoilla sähköillä tuo aika moisen etumatkan isoon luokkaan, jos kaikki muut ajaa about nykystandardien mukaisilla 12s 3d koneilla.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Juho - 15 Maaliskuu, 2018, 12:21:28
Kilpailusarjan kehittämiseksi ja vakiinnuttamiseksi olisi hyvä löytää yhteinen sävel ja ajatusmalli kilpailutoimintaan. Sääntöjen yksiselitteisyys ja tulkinnanvaraisuuden olemattumuus ovat avainasemassa siinä, että ihmiset haluavat satsata kalustoon ja kilpailla. Mielestäni kilpailutoiminnan jatkuvuuden kannalta on huono asia, mikäli sääntöjä ja luokkajakoa muutetaan usein, tai että säännöt ovat liian monimutkaiset. Ymmärrän toki sen, että kilpailumuoto on uusi ja parasta toteutustapaa etsitään vielä. F3C/F3N-lajeissa on päädytty siihen, että samoilla säännöillä toimitaan aina kaksi vuotta kerrallaan, jonka jälkeen muutosehdotusten kautta äänestetään muutoksista.

Luokkajaon osalta olisi mielestäni tärkeää valita yksi rajausmetodi. Eli joko pysytään kopterin koon mukaisissa luokissa, tai sitten aletaan jakamaan koptereita tehon mukaan. Koska kyse on kilpailemisesta, halu voittaa on olemassa, joka ajaa kopterin kehittämiseen tähän tarkoitukseen. On myös muistettava, että paras ja nopein kopteri ei aina voita, koska lennättäjällä on myös merkitystä. Luokkajako vaikeutuu juuri tässä, kun pohditaan lavan mittaa ja sen suhdetta kopterin kennomäärään. 570-lavat&12s tai 570-lavat&6s, nämähän on ihan eri tahdissa liikkuvia. Miten nämä sitten erotellaan vai halutaanko edes erotella?

Mikäli luokkajaolla erotellaan erikseen "kuninkuusluokka" ja sitten alemmat, osallistujamäärät siellä kuninkuusluokassa voivat vähentyä. Silloin on mahdollisuus siihen, että nopeimman luokan voittaja ei välttämättä ole koko kilpailun nopein, mikä taas syö uskottavuutta. Ne, ketkä haluavat lajiin panostaa ja ovat siinä todella hyviä, ansaitsevat menestystä tekemisellään.

Ehdottaisinkin seuraavaa. Muodostetaan oma pieni lajiryhmä, joka koostuu lajin kisaajista. Sitten tämä lajiryhmä pohtii porukalla tulevaisuuden toteutusta, muodostaa rakenteen jota sitten kommentoidaan vaikka foorumilla.

Ehdotan kuitenkin myös luokkajakoa.
1. Yleinen sarja. Tähän lasketaan kaikkien lennättäjien tulokset ja laitetaan porukka järjestykseen
2. Unlimited. Ei mitään kalustorajoituksia
3. Stock. Tässä rajaisin tylysti max 50.4V jännitteen, eli 12S.

Perustelut:
Yleisen sarjan tarkoituksena on toimia luokkajakoa rikkovana tekijänä, joka saattaa helpottaa lähteä kisaamaan ylempään luokkaan alemman luokan kopterilla. Unlimited-luokassa sitten ovat ne, joiden kopterit ovat oikeasti speediin tarkoitettuja. Stock-luokan lennättäjien ei sitten tarvi tehdä mitään kalustomuutoksia tai vastaavaa, ja saavat siellä kisata. Toki pienet kopterit tai polttikset ovat siellä vähän jäljessä, mutta hei, nämähän on speed-kisoja eikä mitään hippo-hiihtoja joissa joka jätkä saa voittaa. Ehkä se ajaisi lajista kiinnostuneita lähtemään kehittämään kalustoa tiettyyn suuntaan ja siten laji elävöittyy lisää (ja kauppiaat tykkää). Se korkein kärki kuitenkin näyttää homman suunnan vasta mukaan tulleelle. Yleisen sarjan olemassaolo voisi taas lisätä mielenkiintoa itse lajin harjoitteluun, mikä tuntuu olevan aika unohdettu osa. Harjoittelulla voi omien käsitysteni mukaan tuoda todella paljon lisää vauhtia siihen hommaan.

Lopulta olisi mahtavaa nähdä suomalainen lennättäjä tuolla ulkomailla kisoissa. Oli se kisa tai luokka tai kopteri mikä tahansa.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 17 Maaliskuu, 2018, 20:36:24
Pienet ja isot jaottelu on ollut mielestäni hyvä.
Ja kolmantena tietysti muu kuin sähkö.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 18 Maaliskuu, 2018, 00:05:01
No mietitääs nyt niin että mitä porukalla on hyllyssä. Eikö se nyt kuitenkin ole niin että tämä on tarkoitus olla hupikisaa ja siinä on kiva jos on jotain voiton mahdollisuuksia ilman että tosiaan puree hammasta. Toki löytyy varmasti niitä jotka tosiaan satsaa joten on niillekin kiva olla luokka.

Ehdotan neljää luokkaa:

Pienet vaiokopterit
-Lavat alle 450mm
-maksimi kennomäärä 6s

Muita sääntöjä ei liene tarvis laittaa. Tähän pääsis kaikki ne harrastajat jotka tulee kokeilemaan puhtaasta hauskuudesta. joku 500 rekkula ei paljoa tossa etulyöntiasemaa anna 430 lapoinensa ku perus 380 goblini tulee siitä kuitenkin ohi. Hupiluokka siis kyseessä.

Isot vakiokopterit
-lavat yli 450mm
-maksimi kennomäärä 12s

Muita sääntöjä ei liene tarvis laittaa. Tähän sektoriin tippuis ne kaikki missä itsekin painin eli ne jotka ei jaksa tehdä asian eteen paljoa. lapakokojako lienee reilu koska esim Gaui R5 taitaa mennä paljon kovempaa ku perus 700.

muut kuin sähkökopterit
-ei kokorajoituksia

Olis itten jetti tai nitro niin tänne vaan mukaan pitämään hauskaa ja kattomaan mitä se kulkee

Unlimited luokka
-Aivan sama. Tuo kone viivalle ja katsotaan mitä se kulkee
-Jos haluat osallistua mSR kopterilla missä on nuppikierrokset asetettu arvoon 700000000 niin se käy tässä luokassa.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: njs - 18 Maaliskuu, 2018, 10:27:51
Pienet vaiokopterit
-Lavat alle 450mm
-maksimi kennomäärä 6s

Muita sääntöjä ei liene tarvis laittaa. Tähän pääsis kaikki ne harrastajat jotka tulee kokeilemaan puhtaasta hauskuudesta. joku 500 rekkula ei paljoa tossa etulyöntiasemaa anna 430 lapoinensa ku perus 380 goblini tulee siitä kuitenkin ohi. Hupiluokka siis kyseessä.

Isot vakiokopterit
-lavat yli 450mm
-maksimi kennomäärä 12s

Muita sääntöjä ei liene tarvis laittaa. Tähän sektoriin tippuis ne kaikki missä itsekin painin eli ne jotka ei jaksa tehdä asian eteen paljoa. lapakokojako lienee reilu koska esim Gaui R5 taitaa mennä paljon kovempaa ku perus 700.

Vai tarviiko noihin mitään laparajoituksia edes laittaa vai riittäisikö pelkät kennorajoitukset? Tommonen 6s Goblin 500 tai Logo 550sx ei juuri sen enempää liikahda kuin G380. Mutta niillä ei ole mitään asiaa isompia vastaan.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 18 Maaliskuu, 2018, 10:39:30
Toi olis varteenotettava idea.

Max 6S
Max 12S
Unlimited
Muut kuin sähkö

Olis vähintäänki helppo jako :)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 18 Maaliskuu, 2018, 11:11:05
Saattaapi olla henseleit tdf aika kova laite jos noin ;)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 18 Maaliskuu, 2018, 11:21:30
Lisäsin äänestyksen, vastakkain on kaksi pääosin kokonaisvaltaista jakoa, kertokaahan viikon sisällä mielipiteenne.

HUOMIO: Nyt siis on hakusessa KAHDEN KAUDEN säännöt jatkuvuuden takaamiseksi!
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 18 Maaliskuu, 2018, 11:40:22
Ei kennorajoituksia pieneen luokkaan. Silloin pieni luokka voi toimia kimmokkeena uusille vauhtihirmuille  ;D
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 18 Maaliskuu, 2018, 11:59:52
Tosiasia on että 8-10S pikkukone on jo kaukana nk. ”vakiosta”, kyllä se taitaa tonne rakenneltuihin mennä.

Tohtorin ajatus tasasuudesta ruokkii sitä että kuka tahansa voi ottaa hyllystä värkin ja lentotavat ja säädöt vaikuttaa, ei rakennettu ylivoima.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 18 Maaliskuu, 2018, 12:56:39
Tosiasia on että 8-10S pikkukone on jo kaukana nk. ”vakiosta”, kyllä se taitaa tonne rakenneltuihin mennä.

Tohtorin ajatus tasasuudesta ruokkii sitä että kuka tahansa voi ottaa hyllystä värkin ja lentotavat ja säädöt vaikuttaa, ei rakennettu ylivoima.
Unlimited kahteen luokkaan. Yli ja alle 430 lavat.
Tosin se johtaa siihen ettei kaikkiin luokkiin välttämättä ole riittävästi kilpailijoita.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 18 Maaliskuu, 2018, 13:11:36
Unlimited kahteen luokkaan. Yli ja alle 430 lavat.
Tosin se johtaa siihen ettei kaikkiin luokkiin välttämättä ole riittävästi kilpailijoita.

Mä en nää järkee tossa, montako tossa pikkuluokassa on tässä maassa sun lisäks?
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 18 Maaliskuu, 2018, 13:18:47
Ei taida olla järkeä. Jos joku nyt innostuu niin on maks kahden tai kolmen kauppa.

Kyllähän sitä saa pienellä mainetta ja kunniaa jos ajaa kovaa voitti tai ei.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 18 Maaliskuu, 2018, 13:30:04
Mä en nää järkee tossa, montako tossa pikkuluokassa on tässä maassa sun lisäks?
Sepä se. Miksi tapetaan Pelle Peloton osasto kennorajoituksilla pikkuluokasta? Pikkuisia voi oikeasti kokeilla rakennella kohtuu budjetilla. 6 kennoisena vauhdit on aika samoissa moottorista huolimatta.
Ja unlimited on taas ihan mahdoton pikkuisella isoja vastaan.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 18 Maaliskuu, 2018, 13:33:36
Kun se pelle peloton-luokka on se unlimited jossa "kaikki käy". Mä en näe mitään järkeä 1-2 koneelle koko maassa tehdä omaa luokkaa. Kts myös Tohtorin kommentti tosta ylempää :)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 18 Maaliskuu, 2018, 13:39:06
Kun se pelle peloton-luokka on se unlimited jossa "kaikki käy". Mä en näe mitään järkeä 1-2 koneelle koko maassa tehdä omaa luokkaa. Kts myös Tohtorin kommentti tosta ylempää :)
Ei vaan innosta ajatus lähteä isoja vastaan pikkuisella. Mutta olen mielipiteeni sanonut. Ei kennorajoituksia pieniin niin luokkamäärä on hyvä.
Ei muuta.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Jussi. - 18 Maaliskuu, 2018, 13:46:27
Toisaalta, mitä haitta on siitä että tulee
ehkä luokka johon ei aina löydy osallistujia? Jos ei ole ilmoittautuneita niin sitten luokkaa ei ajeta?

F3C ssäkin on ollut monta kisaa että popularissa ei ole ketään ja sportissa kaksi tai yksi, mutta ei kukaan ole silti ehdottanut että luokka poistetaan. Luokka johon ei kukasn osallistu ei maksa kuin yhden rivin kilpailukutsussa. Kisapäivänä siitä luokasta ei ole haittaa. Kaikki ajaa kuitenkin yksitellen.

Lisätään vielä että speedissä on kuitenkin vain yksi oleelinen sankari, se joka ajaa kovimpaa, kaikki muu on hippohiihtoa :)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 18 Maaliskuu, 2018, 13:52:33
Lisätään vielä että speedissä on kuitenkin vain yksi oleelinen sankari, se joka ajaa kovimpaa, kaikki muu on hippohiihtoa :)
Tämä!
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 18 Maaliskuu, 2018, 13:53:59
Ei vaan innosta ajatus lähteä isoja vastaan pikkuisella. Mutta olen mielipiteeni sanonut. Ei kennorajoituksia pieniin niin luokkamäärä on hyvä.
Ei muuta.

Käännäs toisippäi. Pikkuluokassa rakenneltu ja viritelty laitos? Innostaako muita? Jos ajetaan tasaväkisemmällä kalustolla niin oikeita mahdollisuuksia on muillakin kuin yhdellä.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 18 Maaliskuu, 2018, 13:58:04
Käännäs toisippäi. Pikkuluokassa rakenneltu ja viritelty laitos? Innostaako muita? Jos ajetaan tasaväkisemmällä kalustolla niin oikeita mahdollisuuksia on muillakin kuin yhdellä.
Niin. Asioissa on kaksi puolta. Kaikki tuunatut unlimited luokkaan niin ei paljon kiinnosta tulla ajamaan viimeisestä sijasta isoja vastaan. Ei muuta.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 18 Maaliskuu, 2018, 14:10:25
Pitääkö ainoastaan voittaa? Oletettavin lopputulos on että sun laitos on kuitenkin "nopein pieni", voitti se jonkun luokan tai ei.

Annetaanko voittomahdollisuus 1 tai 2:lle vai melkein kaikille osallistujille yhdessä luokassa? Jo pelkästään yleisen motivaation ja kiinnostavuuden vuoksi ei tuossa ole kovinkaan paljoa miettimistä.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Jussi. - 18 Maaliskuu, 2018, 14:11:29
Hämmenetään nyt vielä lisää kun on talvikin...

Tommosta kattelin niin siellä oli koppajako ja lapajako. Monta luokkaa jossa ei ketään..
https://www.mhsfa.org/single-post/2016/08/09/Updated-2016-IRCHA-Speed-Cup-Scores-with-Model-Info



Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 18 Maaliskuu, 2018, 14:37:16
Mä en kannata millään tasolla sitä että meillä on joka kokoluokassa eri jakoja vielä tuon perusjaon lisäksi. Luokkien määrän kasvattaminen siihen pisteeseen että siellä on 1-2 konetta per luokka joista tuurilla toinen käy kahdessa kisassa ei ole mitenkään järkevää tässä tilanteessa jossa kopterismi on muutenkin harrastajamäärissä pienentymässä.

Tuo jenkkien jako ei toimi meillä, meillä ei ole yksinkertaisesti kalustoa ja kuskeja siihen. Ideaalitilanteessa on useita kuskeja jotka käy useammassa kisassa ja kisaillaan tasapäisesti. Jännitys ja fiilis on ihan eri tasolla kuin tilanteessa joissa näin ei käy.

Joku Saksa ja US on harrasjamääriltään ihan eri tasoa, siellä on potentiaalia, meillä ei tätä luksusta ole. Tyhjiä luokkia on täysin turha tehdä.

Perusperiaatteet pitäis olla:
- Luokkamäärä minimissä osallistujien saamiseksi joka luokkaan
- Luokat tasaväkisiksi Suomessa vallitsevalla kalustolla
- Kenellä tahansa tulisi olla menestymisen mahdollisuus taitojen / säätöjen kehittyessä kauden aikana (kts ylempi rivi)
- Luokkavoittaja ei saa olla selvillä ennen kauden alkua

Tilanne olisi hieman eri jos meillä olisi tuhansia harrastajia joista vaikka jokunenkin prosentti kiinnostuisi, näin ei meillä ole.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 18 Maaliskuu, 2018, 14:39:12
Pitääkö ainoastaan voittaa? Oletettavin lopputulos on että sun laitos on kuitenkin "nopein pieni", voitti se jonkun luokan tai ei.

Annetaanko voittomahdollisuus 1 tai 2:lle vai melkein kaikille osallistujille yhdessä luokassa? Jo pelkästään yleisen motivaation ja kiinnostavuuden vuoksi ei tuossa ole kovinkaan paljoa miettimistä.
Pitää tietenkin voittaa  ;D
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Mesihukka - 18 Maaliskuu, 2018, 15:05:25
No seuraava kysymys on sit että onko sillä voitolla hirveesti merkitystä jos se tulee merkittävällä teknisellä ylivoimalla, tai sillä että osallistujia on kaksi?
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Jussi. - 18 Maaliskuu, 2018, 15:20:04
Joo, kyllä mä ymmärrän Tero mitä tarkoitat. Mulla ei tähän ole niin kovin vakavaa mielipidettä edes, kunhan ajatteen ääneen että saadaan sitä peräänkuulutettua foorumiaktiivisuutta.

Enkä edes tiedä minkälaista speedikalustoa on, mutta kisaluokilla vaikutetaan juuri siihen minkälaista speedikalustoa joku ehkä saa kimmokkeen rakentaa.

Näissä varmaan on aika kahden profiilin kisaajaa. On niitä jotka nimenomaan rakentavat kopteria speediä silmälläpitäen, ja sitten meitä muita joista on kiva vähän kattoa mitä se laite kulkee. Jossa mehukkainta on toki ajaa 35kmh nopeammin kuin kaveri täsmälleen samalla kopterilla jos sellainen sattuma käy.  Suurin osa ajaa varmaan samalla "vakavuudella" kuin autorotaatiokisaa.

Mutta sitten on (ehkä) niitä joille kaluston virittäminen keinolla millä hyvänsä mahdollisimman nopeaksi on se itsetarkoitus ja heille pitää minusta olla sellainen luokkajako joka tukee rakentamisen motivaatiota.

Yleisöä varmasti kiinnostaa juuri tämä luokka.

Ja silloin kun puhutaan voittamisesta ja sen tärkeydestä niin jako varmaan noudattaa samaa. Me pihasudittelijat emme pidä voittoa kovin tärkeänä vaan pelkästään mahdollisuutta mitata kenties vähän nopeuslennätystaitoja samantyyppisien kopterien välillä. Tästä motivaatiossa katsottuna ei oikeastaan ole väliä onko luokkia ollenkaan, kunhan tuloslistassa on kalusto hyvin kuvattuna.

Mutta jotta saataisiin joku innostumaan nimenomaan Speedistä lajina niin tarvitaan niitä mörköjä jotka menee kovaa mutta ei tyyliin taivu tiktokkiin.
Mitä luokkia tarvitaan speedikoptereiden välille on kiinni speedkoptereihin vihkiytyneiden näkemyksestä. On varmaan totta että tyhjät luokat tuo monta voittoa, mutta ehkä ajatus olisikin saada enemmän ihmisiä innostumaan nimenomaan Speed-kopterin rakentamisesta. Mikä jako tähän sitten on paras, on varmaan niiden asia jotka oikeasti meinaavat oikeaa speediä ajaa.

Henkiläkohtaisesti minulla ei siis ole juurikaan väliä, koitan tulla vakioprotksella kyllä ajamaan huippuja jos kisapäivät sattuu sopimaan.
 

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Teme - 18 Maaliskuu, 2018, 15:21:41
Hyvä että aihe herättää tunteita. Nyt sitten vaan kalusto iskuun ja kesällä näyttämään joka kisaan miten ajetaan. Mitä enemmän osallistujia, sitä paremmin tiedetään mikä toimii jatkossa ja mikä taas ei!
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Jussi. - 18 Maaliskuu, 2018, 16:07:08
Niin ja semmonen vielä, että eihän tämmösistä koskaan yksimielisyyttä löydy.  Kunnellaan ja pohditaan mieleipiteitä ja sitten järjestäjä päättää ja aina on joku eri mieltä ratkaisusta.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: okallio - 18 Maaliskuu, 2018, 18:55:31
Aikanaan (äänenlaatu/rakentelupuolen) autohifihommissa siirrettiin amatööriluokan finaalivoittajat seuraava vuonna proluokkaan halusi sitä tai ei. Tällä tasoitettiin kärjestä "ylivoimaiset" pois seuraavien innokkaiden edestä. Tässä tietenkin oli osaltaan takana myös kitkeä turhat sponsorointihuhut ynnä muut sellaiset vaivat seuraavalta kaudelta. Lisäksi tämä auttoi siihen vaivaan jos joku tosiaan napsi osakilpailuista kaikki ykkössijat. Tämä siis nähtiin jo sillä kaudella ns pro-kaverina joten sen luokan kakkossijalla olevat oli "voittajia". Näin jälkikäteen ajateltuna ihan pätevä systeemi oli tuo.

En ihan varma ole mutta olikhan F3Assakin joskus tuo että Nordicista siirrettiin FAIhin jos "voitti" edellisen kauden?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: J@ni - 19 Maaliskuu, 2018, 13:33:06
Toi olis varteenotettava idea.

Max 6S
Max 12S
Unlimited
Muut kuin sähkö

Olis vähintäänki helppo jako :)

Tää olis minusta ok jako, paitsi se että tuossa 12s luokassa voisi sitten ajaa ihan täysverisellä speed kopterilla missä on 12s akut.
Eli ajan ensin Unlimited luokkaa 14s akuilla ja sitten seuraavalla kierroksella 12s akuilla "max 12s" luokkaa.
Speedkopterin aeromystiikka on niin paljon parempi että perus 3D koneella ei ole mitään jakoa tälläiselle vauhtihirmulle

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Mesihukka - 19 Maaliskuu, 2018, 14:41:02
Tää olis minusta ok jako, paitsi se että tuossa 12s luokassa voisi sitten ajaa ihan täysverisellä speed kopterilla missä on 12s akut.
Eli ajan ensin Unlimited luokkaa 14s akuilla ja sitten seuraavalla kierroksella 12s akuilla "max 12s" luokkaa.
Speedkopterin aeromystiikka on niin paljon parempi että perus 3D koneella ei ole mitään jakoa tälläiselle vauhtihirmulle

Teoriassa mahdollinen skenaario, mutta luulisin että käytännössä aika epätodennäköinen "uhkakuva". Tietääkseni tällä hetkellä kaikissa tän maan vakavasti otettavissa speed koptereissa on vähintään 14s sähköt. Eli pitäisi hankkia erikseen setti 12s akkuja (ja mahdollisesti isompi pinjoni) että pääsis elvistelemään 12s luokkaan, tai laittaa kokonaan uusi kopteri.

Mul on ainakin sellanen kuva että näitä speed hommia ei täällä harrasteta kuitenkaan ihan verenmaku suussa ja keinoja kaihtamatta :D Toki tarvittaessa varmaan voidaan asettaa rajoitus, että tietyllä kopterilla voi osallistua vain yhteen luokkaan per kausi.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 19 Maaliskuu, 2018, 16:27:13
Jotta full-bloodit saatais "pakotettua" unlimitediin meidän tarvis listata ne. Ei tosin o iso ongelma.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: okallio - 19 Maaliskuu, 2018, 17:25:29
Jatkan tätä autohifimonologia halusitte tai ette [emoji3]

Aikanaan kun peli meni rumaksi tuotiin Fascaan euromääräiset amatööriluokat. Olikohan yli ja alle 2000e? Katsastukseen kuitit mukaan tai sitten tuomaristo päätti hinnat. Ja yksi henkilö sai osallistua vain yhteen luokkaan. Kesken kautta jos vaihtoi luokkaa niin edeltävät pisteet nollattiin.

Eli luokkajako olis alle 500e, alle 1000e ja unlimited. Hintaan sisältyy vain lentolaite (miinus vastarin ja servojen arvo ettei kukaan tingi turvallisuudesta). 


Sent from my iPhone using Tapatalk
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 19 Maaliskuu, 2018, 19:52:16
Juu ei :)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 19 Maaliskuu, 2018, 20:10:32
Ei taida 700 kokosta saada alle 2.5ke järkisähköillä vaikkei speed juttuja katteliskaan. Perus 3d kone on sen 3-4ke

Ainut valopilkku taitaa olla allu joka on combokittinä huomattavasti halvempi ja taitaa lentää ihan hyvin.
Otsikko: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: okallio - 19 Maaliskuu, 2018, 20:40:08
Tässäpä se Tohtorin postauksessa tulikin mitä mää oikeestaan olin hakemassakin [emoji6]

Siis onko niin että nykyisessä kopteriskenessä ei ole tarvetta myös ns. kansanscaleluokille?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 19 Maaliskuu, 2018, 20:58:06
Vähän näin se on. Toinen hankkii lentofiiliksen takia saksalaisen marginaalimerkin kopterin jonka kitin hinta on tapissa mutta spiidi-suorituskyky ei. Tämä hintansa takia nk. isompaan luokkaan?
Toinen vaihtoehto on ottaa mahdollisimman edullinen kitti ja pistää vimottene päälle sähköt, ollaan taas sen jonkun veteen piirretyn hintarajan alapuolella? (Spekulointi kestämisestä ei kuulu tähän)
Tai voihan sitä laittaa isot rahat (lue: sähköt) peruskoneeseenkin jonka suorituskyky ei kuitenkaan ole mahoton, pakotettuna sitten pro-luokkaan?

Koptereiden hintarakenne on niin erilainen että suoraan verrannollisesti rahalla ei saa nopeutta. (Suomen skaalassa, jos haluaa sen 300+ päästä tarvii jo toki laittaa seteliä jonoon)

Tämä ei ole autohifiä missä sponsseja liikkuu siinä määrin että sillä on merkitystä. Sponssikuskia löytyy suomesta mutta periaate on ihan eri, samoin laitteet ja summat.

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 19 Maaliskuu, 2018, 21:36:37
Eikö tässä nyt kuitenkin olis tarve saada luokkajako joka keräisi edes kohtuullisen määrän porukkaa per luokka. Niin että ei tarvitsisi ostaa kaikkia uusia rensseleitä vaan täyttääkseen luokan vaatimukset.

Näkisin että kaikkein parasta viihdettä saadaan rajaamalla luokat aika suoraviivasesti (kennomäärä ja lapakoko) sekä hatuksi unlimited ja vaihtoehtoset käyttövoimat.

Aika vähiin käy osallistujat jos aletaan määrittämään juuri tietyn henkilön tämän hetkisen kaluston mukaan.

Kunniaa saa jokatapauksessa ihan samalla lailla jos onnistuu viuhkomaan sen tietyn laitteen ihan yli rajojen ylettyviin nopeuksiin vaikka joku isommalla kovempaa ajaisikin. Tässä saattaa tulla jopa sellasia pähkähulluja viihdyttäviä yrityksiä.

Joku voi ostaa sen henseleitin kaupasta kolmella tonnilla ja joku käytettynä viidelläsadalla. Ei hintaa oikein voi pitää kriteerinä.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 19 Maaliskuu, 2018, 22:32:08
Juuri näin. Tätä tukee äänestystilannekin tällä hetkellä :)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: zxiicci - 20 Maaliskuu, 2018, 15:16:10
Harmi kun tota äänestystilannetta ei nää äänestämättä.. En viitsi äänestää, koska mulle on ihan sama miten te ne luokat jaatte, mutta olisi kiva seurata tilannetta :)
Siitä syystä en myöskään halua vaikuttaa äänestyksen tulokseen.

Mun kopterit menee parhaimmillaankin vain täysiä eikä yhtään sen kovempaa.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: xio - 20 Maaliskuu, 2018, 15:19:33
Lainaus
Harmi kun tota äänestystilannetta ei nää äänestämättä

"Akkujako", Max 6S / Max 12 S / Yli 12S / Nitrot
    7 (29.2%)
"Lapajako", Alle 430mm max 6S / Yli 430mm max 12S / Unlimited / Nitrot
    17 (70.8%)
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Hayabusa - 21 Maaliskuu, 2018, 06:08:56
Pakko hieman hämmentää

Speed kisoja odottaa varmasti parikymmentä mini comet pilottia

Ja perus 700 ukot on kyselly näistä karkeloista paljon,

700 kopun hyvillä kamoilla saa kuitenkin

Nykyisin alle 2 donalla jolla mainiosti ajaa kilpaa. Ja viimevuosina 500 luokan kopuja tais olla enemmän kuin isoja kopuja .

Selkeästi tuolla on paljon tästä kiinnostunutta väkeä ,, kisat pystyyn

Ja ukot kentälle , ei ne kisat synny nettiin kirjoittamalla vaan osallistumalla :)

Innolla odotan kesän karkeloita

Tässä on kuitenkin ehdottomasti , tulossa suomen suosituin luokka Pylon racen lisäksi




Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 29 Maaliskuu, 2018, 22:11:57
Äänestys päättynyt. Mitkä on uudet säännöt?  ???
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 29 Maaliskuu, 2018, 23:01:41
Teidän mielestä siis "Lapajako", Alle 430mm max 6S / Yli 430mm max 12S / Unlimited / Nitrot". Tämä vaihtoehto sai 2/3 äänistä.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Konna - 31 Maaliskuu, 2018, 16:49:54
Pikkuluokan kennorajoitus on synkkä uudistus. Ei mulla muuta.  :'(
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Hayabusa - 31 Maaliskuu, 2018, 16:52:43
No onpas jako

Eikö me ajettu viimevuosina alle 480

Sitten 500

Ja sitten isot ?

Miksi ei voi olla niinkuin oli viimeksi ??

Ainoa muutos voisi olla 14 S ja ylös on top luokka
Jotta ei tarvii perus 700 veivaa niitä vastaan

Miksi aina pitää hämmentää . Älkää nyt säännöillä tappako hyvää nostetta

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Hayabusa - 31 Maaliskuu, 2018, 16:54:54
Täällä tapahtuvat äänestykset on harvoin ne jotka osallistuu

Eka kausi oli kuitenkin suomen ehdottomasti suosituin luokka jossa kilpaillaan

Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Sute - 31 Maaliskuu, 2018, 22:17:31
Mites nopeus otetaan karkeloissa vai vedetäänkö taas 400.. ;D taulussa?

Testasin ite Aerobtecin GPS anturia tänään ja mukavaa dataa saa ulos, eli nopeutta, absoluuttista korkeutta, korkeutta jne. Ohessa kuva siitä. G500 nakutti 191,3 nopeutta tauluun tuon mukaan ja 160 metriä korkealla käytiin tailturnissa.. :)

Mut tuosta jaosta edelleen, tuota kennojakoa en ymmärrä perusteeksi, vaan olisin nähnyt hyväksi pelkästään lyödä rungoltaan puhdasveriset speedimasiinat erilleen ja muut lavan mukaan.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 31 Maaliskuu, 2018, 23:29:16
Tätähän voidaan vatvoa vasempaan ja oikeeseen vaikka kuinka kauan. Nyt on kysytty mielipide ja näkökantoja, säännöt tehdään niiden perusteella.

Tosiasia on ikävä kyllä se että kaikkia ei voi miellyttää, aina on joku jolle säännöt ei käy. Petri on oikeessa ekan kauden toimivuudesta, se oli melkoisen toimiva jako. Enköhän mä saa säännöt ja ensimmäisiä päivämääriä pian ulos.

Sute, tottakai mennään neljää sataa, ei kai siä ny hidasteleen aleta...
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: ryder - 31 Maaliskuu, 2018, 23:59:02
Ihan sama mitkä on luokat, niin mukana ollaan jos vain mitenkään pääsee... Paitsi jos pipot on liian kireällä, niin sitte on sama jäädä kotiin ja pitää vaikka jäsentenväliset Ahmosuolla.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Tohtori R - 01 Huhtikuu, 2018, 00:10:50
Asian kuin asian saa aina pilattua liialla pingottamisella.
Hupikisaa ja rehtiä mittelöä eikä mitään hampaat irvessä taistelua.

Onhan tossa nyt sekin luokka missä ollaan ihan tosissaan.

En kyllä näe miten se muka jäisi noteeraamatta jos joku ajaa 380 sablinilla 200kmh.
Varmasti tulee mainetta ja kunniaa vaikkei pokaalia ehkä nykysäännöillä tulekkaan.
Jos jatkaa ajattelua niin olisiko se pokaali minkään arvoinen jos luokassa olisi yksi tai kaksi kopteria?

Jos homma on tarpeeksi leikkimielistä niin motivoi itseäkin koittamaan sopivan paikan tullen jos osuu kentälle.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: TeroS - 01 Huhtikuu, 2018, 00:20:32
Pipot ei o kireellä. Tai ne kielletään, siis ne pipot :D Kyä siä kentällä haetaan sitä kivaa fiilistä mitä yhteisen harrastuksen parissa touhaaminen tuottaa :)

Säännöistä vielä tän verran:

Olin tänään 5 tunnin kokouksessa Hämeenlinnassa missä käsiteltiin mm. EASA ja RPAS-määräyksiä nyt ja tulevaisuudessa sekä sitä miten ne tulevat vaikuttamaan meidän kaikkien harrastamiseen jatkossa. (Vinkki: Melkoisen paljon.) Sieltä tulee säännöt annettuna ja sen mukaan mennään. Speed-Cup ei eroa siinä mielessä mitenkään. Paitsi että Speed-Cupin säännöistä on nyt oikeasti kysytty mielipidettä harrastajilta. Vaikuttiko? Kyllä, siihen verrattuna mitä oli kaavailtuna.

Säännöt määrittää järjestäjä. Se että järjestäjä kysyy mielipiteitä muilta on pelkkä vaikuttamisen mahdollisuus josta tulisi olla kiitollinen. Se että onko tämä keskusteluketju ollut kovinkaan kiitollista tai eteenpäinvievää miltäkin osin lienee kunkin lukijan silmissä. Loppukädessä säännöt on kuitenkin just sitä mitä järjestäjä sanoo.

Adapt or die. And have fun doing it.
Otsikko: Vs: Speed Cup 2018 säännöt?
Kirjoitti: Hayabusa - 01 Huhtikuu, 2018, 11:39:08
Hyvä tästä tulloo :)