Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: AriP - 26 Huhtikuu, 2017, 20:59:09
-
Moro
Eli otsikon mukainen laturi pätkii niin että virta ei ole koko aikaa 1.8A kuten asetettu, vaan välillä näyttää 0.1A. Välillä vilkuttaa usein 0.1, välillä on pidempään 1.8. Tämä malli on varustettu ulkoisella 12V 5A virtalähteellä.
Asetus 1.8A ja 3S lipo, sekä Lipo Charge että Lipo Balance ohjelmat kokeiltu. Lataus siis todella hidas, ja nyt pysähtyi 120 min kohdalle, ilmeisesti tämä on aikarajoitus. Akkuun meni tässä ajassa vain 269mAh virtaa, jännitettä on vain 11.17V, taisi olla hieman alhainen jännite aloittaessakin.
Ei varmaan ole ihan normaalia? Onko laturi vaan viallinen, alle kaksi viikkoa ollut käytössä vasta, Banggoodilta tilasin.
-
Mahdollisesti viallinen. Itsellä ichargeri käyttäytyy samalla tavalla, ei vaan lataa ja lataus virta nousi aluksi mut sit tippuu just 0.1 tinoille. Joskus saattaa toimia. Kannattaa laittaa viesriä bgoodille, itelle ovat ainakin lähetelleet useammin kuin kerran uuden tuotteen ja viimesenä konstina sit paypalin dispute jolla saaneet rahat takas...
-
Bnito kiitos nopeasta vastauksesta!
Vai onko kyse akuista sittenkin? Minulla on kaksi uutta Dualskyn Eco-S 1800mAh 3S 25C akkua https://www.verticalhobby.com/kauppa/1800mah-3s1p-111v-25c4c-p-3663.html (https://www.verticalhobby.com/kauppa/1800mah-3s1p-111v-25c4c-p-3663.html), näillä lennetty muutama lento ja hyvin toimivat kopterissa.
Lisäksi on yksi vanhempi Dualsky samoilla arvoilla, mutta ulkonäkö on erilainen, kuoressa on punaista ja lukee Xpower. Tämä vanha akku latautuu nätisti 1.8A virralla niin kuin pitääkin. Kummankin uuden akun kanssa on ollut pätkimistä.
Onko uudemmissa akuissa jotain joka häiritsee laturin toimintaa? Vika on varmaan joka tapauksessa laturissa, joten pitänee tehdä kuten Bnito ehdotti...
Edit: Toinen pienempi laturi lataa uudetkin akut kuten pitää. Eli eiköhän vika ole tuossa Imaxissa. Vai sen virtalähteessä? Tämä pitänee vielä selvittää käyttämällä virtalähteenä auton akkua...
Edit2: Mutta mistä johtuu että tuo ongelma esiintyy vain noiden uudempien akkujen kanssa?
-
Mulla aikanaan imax pelas puol vuotta ihan hienosti ja sit siitä kyrvähti virtalähde. Erillisellä virtalähteellä tosin toimii, mutta en ihmettelis jos tossa sunkin laturissa jotain vikaa olisi.
Ohan toi joka tapauksessa aika mopo, eli melkein kantsii panostaa johonkin vähän laadukkaampaan ja tehokkaampaan laturiin.
-
Ohan tuo pieni juu, mutta mitä kukin tarvii....mulla on vastaava mökillä jolla poitsun veneen akkuja tulee latailtua, meneehän siinä aikaa kun 5000mah 2s akunkin latailee, mutta ajaa asiansa...
Mut jos edullista laturia esim banggoodin kautta niin esim ISDT:n latureita on mailmalla kehuttu ja ovat vielä suht edullisia. Alle 70€ saa jo laturin joka jaksaa 20a 6s:llä, toki sit pitäs jo virtalähdekin olla jytympi...
https://www.banggood.com/search/isdt.html
-
Paljonko laturi näyttää latausjännitteeksi silloin kun latausvirta tippuu alas? Entä akkujen kennojännitteeksi? Jos jännite on sen 4.2V per kenno niin silloin laturi pudottaa virtaa pienemmäksi ettei mene ylijännitteen puolelle. Jos latauksen jälkeen jännite kuitenkin tippuu alas, niin silloin kyseessä on akku jossa on jotain häikkää, esimerkiksi liian suureksi kasvaneet sisäiset resistanssit tai jotain kosketushäikkää liittimissä. Tässä tilanteessa todellakin ongelma häipyy akkua vaihtamalla.
Jos taas laturilta näkee että kaikki kennojännitteet ovat alle 4.2V ja akuille menevä jännite on alle 12.6V (3S akku), niin ei pitäisi olla mitään syytä miksi se ei puskisi sinne kunnolla virtaa. Tällöin kyseessä voi olla esimerkiksi laturin hakkurin fetit jotka alkavat olla tiensä päässä. Itsellä oli yksi laturi jossa fetit paloi ja se alkoi oireilemaan sillä ettei enää vain saanut virtaa ulos vaikka akku kyllä oli valmis ottamaan vastaan.
-
Epäilisin myöskin noita akkujen liittimiä. Jos vanhat akut pelaa, niin uusien pitäis pelata kans.
-
Nyt itseasiassa rupesi vanhemmallakin akulla tekemään samaa, eli ei johdu liittimistä. Latausjännitteessä ei muutoksia silloin kun virta tippuu. Eiköhän tuo laturi vain ole viallinen, pitänee laittaa viestiä Banggoodille. En tiedä olisiko hyödyllistä avata laturia ja tutkia, ei liene mitään riskejä ole jos ei ole jännitteet päällä? Komponenteista nyt en hirveästi ymmärrä mut jos löytys vaikka huono juotos...
-
Latausjännitteessä ei muutoksia silloin kun virta tippuu.
Eli mitä siellä näkyy jännitteenä silloin kun virta tippuu? 4.2V per kenno? Jos näin niin toimii ihan oikein. Jos taas vähemmän, niin silloin on jotain pielessä. Ja jos virta tippuu paljon ja nopeasti, esim tuosta 1.8A -> 0.1A, niin kyllä siellä luulis akun napajännitekin laskevan. Ainakin hetkellisesti.
-
Kokonaisjännite oli 11.118V, en tiedä mistä näkee kennojännitteet. Eli akku oli tässä tapauksessa aika tyhjä. Toinen, Charsoonin pieni laturi kyllä lataa akut nätisti tyhjästä täyteen.
Ja tippuminen on nimenomaan yhtäkkinen 1.8A -> 0.1A, ja noin 0,5-2 sekunnin päästä taas 1,8A. Silloin kun lataus on onnistunut, virta kyllä laskee tasaisesti loppua kohden niin kuin pitää.
Joku varmaan osaa jo kertoa mikä komponentti on rikki... :)
-
Eihän toi mikään vika taida välttämättä edes olla. Jotkut laturit kokeilee jännitettä välillä niin että laskee latausvirran pois saadakseen todellisen lukeman. En muista miten toi kyseinen laturi käyttäytyy mutta ei toi nyt ihan kaukaa haetulta kuullosta
Sent from my vasara using Tapatalk
-
Ainakin omassa (vanhassa) Imax B6 laturissa kennojännitteet saa näkyviin painamalla latauksen aikana oikeallepäin nappia. Mutta tuo 11.1V on kyllä napajännitteenä niin pieni ettei siellä oikein voi olla kennojännitteet niin paljoa pielessä että se sen takia virtaa pätkis. Ellei sitten ole tyyliin balanseriliittimessä johtoja irti niin että se näkee jonkun kennon jännitteen väärin välillä ja sen takia pätkäsee virran pois että saa balansoitua kohdilleen.
Tuota latausvirran pätkimistä tehdään ainakin iCharger Duo latureissa aina kun mitataan IR arvoja kesken latauksen, mutta se ei kestä kuin pienen hetken vain. Ainakin vanhoissa Imax B6 laturissa ei moisia ominaisuuksia ollut lainkaan, en sitten tiedä ovatko oppineet uusia temppuja.
-
Mittailin laturin virtoja, liitteessä tulokset. Akkuna sama 1800mAh 3S lipo kuin aiemmin.
Elikkä välillä toimii niin kuin pitää, ja antaa tasaista virtaa suunnilleen kuten asetettu. Tässä tapauksessa, kun lähtee antamaan virtaa oikein, laturi toimii latauksen loppuun saakka oikein.
Välillä taas virta ei nouse ollenkaan asetetulle tasolle, vaan nousee nollasta 0.34 ampeeriin (toisessa tapauksessa 0.12 ampeeriin), kunnes putoaa nollaan ja taas sama uudestaan. Näissä tapauksissa virta ei nouse ollenkaan oikealle tasolle vaan pyörii ikuisesti tuossa loopissa.
-
Jännää asetus 0,5a ulos 0,99. Tuplat. Ei ihan ole kuosissa tuo vehe.
-
Kyllähän tuo imax(tai varmaan lähes kaikki laturit) tuollain sykleittäin ajaa virtaa eli lepokohdassa mitataan todellinen jännite akulla...tai, varmaan vasta kun jokin kennoista saavuttaan maksimin. Jos ei oo kovin iso akku niin kyl se siihen pariin tuntiin pitäis täyteen tulla. Aikakatkasu jonnekkin 240min niin näkee vähän et lataako koskaan täyteen.
Kurkkaa tosiaan mitä laturi näyttää kennoille ja mitä on mitattaessa.
Jos on todisteita, että on särki niin rekkulaa vaan perään... ja sit sen jälkeen cheali-firmis sisään ;D -> https://github.com/stawel/cheali-charger