Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => MSH Protos => Aiheen aloitti: Tohtori R - 21 Huhtikuu, 2012, 19:52:15
-
olis jännä nähä hihnan leveys! oliskohan levein perähihna mikä missään rc kopterissa? ;)
http://www.youtube.com/watch?v=DDWH9sosj5E#ws (http://www.youtube.com/watch?v=DDWH9sosj5E#ws)
-
olis jännä nähä hihnan leveys! oliskohan levein perähihna mikä missään rc kopterissa? ;)
Simpura, joko se on tossa vaiheessa. Sehän voi vielä ennen Joulua olla kaupassa.
Jos pitäs veikata niin ovat ehkä joutuneet nöyrtymään kahteen hihnaan. Tai sitten jotain uutta itaalialaista avarusmateriaalia hihassa. Keppivetosena en kyllä osta.
-
ainakin aikanaan muistan kehittäjän uhonneen jossain että veto tapahtuu samalla periaatteella ku noissa pienemmissäkin
-
Niinnojoo, onhan tossa aika iso pääratas.
(http://helidaily.com/wp-content/gallery/protos-700/copy-of-protos_700.jpg)
Videon kopterissa on "selkeesti" motti edessä kannu ylöspäin. Tota kuvaa katsoessa vaikea hahmottaa miten se mahtuisi tuonne kopan alle. Ehkä se mahtuu. Mutta ilman koppaahan tuossa videossa toki lennetäänkin.
-
Olikos tää jo jossain youtube ketjussa?
http://www.youtube.com/watch?v=QooAZxmq7vY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=QooAZxmq7vY#ws)
-
Olikos tossa se kuuluisa "autorotaatio" toussa lopussa? Meitin lentoalustalla tuskin kannattaa kokeilla.
Release date of the FBL unit will be July 15th <--- Mjaah, mielenkiintoista. Tuo oli MSH-direct:llä.
-
Näytti jotenki raskaalta tuo meno?? ???
-
MSH Protos 700 + Brain:
http://www.youtube.com/watch?v=wpmF9C2-z9E# (http://www.youtube.com/watch?v=wpmF9C2-z9E#)
-
Bongasin pari kuvaa, fast-lad oli laittanu, lentävä prototyyppi :)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s480x480/422622_10151259303740761_2072648790_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/244037_10151259305775761_1819859465_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/289480_10151259304600761_1508568363_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s480x480/528478_10151259301760761_87922350_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/191529_10151259300685761_1063623834_o.jpg)
-
Näyttää melko kevyeltä!
-
Kevyen näköistä, kyllä.
Ovat näköjään pääosin suurentaneet erittäin hyvin toimivaa designia 700 luokkan kokoon - ja mikä ettei.
-
Kevyen näköistä, kyllä.
Ovat näköjään pääosin suurentaneet erittäin hyvin toimivaa designia 700 luokkan kokoon - ja mikä ettei.
Kattelin kans, että on hyvinki samantyyline ku pienemmät rotokset. Pitää alkaakki urakalla lottoamaan.
-
tareq puikoissa
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151184927639451 (https://www.facebook.com/photo.php?v=10151184927639451)
lavat mouruaa kyllä hienosti!
-
Corrado ja protos Turakin lennon jälkeen. Ehjäksi jäi
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/383391_10151260336040761_1905077133_n.jpg)
-
Elämälläni on uusi tarkoitus. Pitää kai ruveta tosissaan miettimään että mistä sitä kääris rahaa kasaan että joskus tän sais!
http://www.youtube.com/watch?v=vRzfrpn6DEM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=vRzfrpn6DEM#ws)
-
Mä haluisin nähdä kuinka paljo vihreetä lavoissa on ton lennon jälkeen ;D
-
Hitto kun se on vaan ketterä kokosekseen. Ei oo juuri painolla pilattu :P
-
Ei oo juuri painolla pilattu :P
Paljoko tolla on painoa? Kyllähän kaikki kopterit liikkuu kun vääntää kiekkoja ylös. Rakenne kyllä näyttää aika kevyeltä ja Darion meno oli kylläkin aika muikeaa. Paljon toistoa mutta silti muikeaa.
-
-
Ei oo juuri painolla pilattu :P
Tämän perustin lähinnä juuri aikasemmin olleisiin kuviin. Toki painavakin liikkuu kun on tarpeeksi runtua, mutta en videonkaan perusteella yllättyisi jos olisi 700-luokassa kevyimpiä kopuja.
-
Onpas hullun näköistä settiä :)
Btw. Näitä uusia Tareqeja tulee näköjään kuin sieniä sateella, joka videossa joku toistaan kovempi kepittäjä :)
-
Corradon mukaan julkaisun pitäisi tapahtua toisella vuosineljänneksellä. :)
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=484723 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=484723)
-
http://www.youtube.com/watch?v=P0WETtK3BkU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=P0WETtK3BkU#ws)
-
onhan tästä jo aikaa ku nää kuvat tuli tonne faboon mutta eipä ole näköjään tänne vielä eksyny...
näyttää edelleen tosi kevyeltä ja hyvältä. toivottavasti noi päälavanpitimet ei ole muovia. näyttää kyllä mustaksi vedetyltä alkkarilta ku noin kiiltää mutta ei tosta varmaksi voi sanoa.
ärsyttävää ku ei tule mitään infoa mistään ja corrado tuunaa ihan kaikessa hiljaisuudessa. edes mitään speksejä ei ole kerrottu.
paljoa yksinkertasempi ei kopteri voi kyllä olla :)
(http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/559912_229615137163330_2100076674_n.jpg)
(http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/552965_229615223829988_1907618395_n.jpg)
(http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/532082_229615280496649_432623914_n.jpg)
(http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/15074_229615373829973_1241086508_n.jpg)
(http://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/563607_229615430496634_301578983_n.jpg)
(http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/529457_229615527163291_1791677611_n.jpg)
(http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/529180_229615770496600_1387377832_n.jpg)
(http://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/602062_229615943829916_1237744498_n.jpg)
(http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/644355_229616063829904_1566803826_n.jpg)
(http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/48145_229616230496554_232508767_n.jpg)
-
ärsyttävää ku ei tule mitään infoa mistään ja corrado tuunaa ihan kaikessa hiljaisuudessa. edes mitään speksejä ei ole kerrottu.
Tuntuu olevan MSH:n tapa toimia, ihan sama juttu Brainin Android softan kanssa. On kerrottu, että se on tulossa, mutta mitään muuta ei suostuta kertomaan.. Kertois edes, että ei ole tulossa vaikka pariin kuukauteen. No kyllästyin odottaa ja ostin läppärin kentälle.
-
mielenkiintosia yksityiskohtia kyllä riittää vaikka laite yksinkertanen onkin. esim kuvassa 4. kuka huomaa?
-
mielenkiintosia yksityiskohtia kyllä riittää vaikka laite yksinkertanen onkin. esim kuvassa 4. kuka huomaa?
Hihna vaihtuu aika helposti, mutta eikös Corrado jossain sanonutkin, että hihna vaihtuu alle 5 minuutissa tuossa. Tosin sitä ennen oli juuri sanonut, että hihna on syytä vaihtaa 30 lennon välein jos lennot on älytöntä rääkkiä.
-
Hihna vaihtuu aika helposti, mutta eikös Corrado jossain sanonutkin, että hihna vaihtuu alle 5 minuutissa tuossa. Tosin sitä ennen oli juuri sanonut, että hihna on syytä vaihtaa 30 lennon välein jos lennot on älytöntä rääkkiä.
joo just toi oli se mitä tarkotin. perä on toiselta puolelta avoin eli tossa ei tartte vissiin ku alempaa rungon laakeripukkia raottaa jos toi rakenne pysyy tollasena.
corradohan sano että normi 3d lentoa hihna kestää 100 kunta lentoa ja sitte se olis syytä vaihtaa mutta jos smäkkää niinku dario ja tareq ni suositeltava vaihtoväli olis 30 lentoa.
onhan goblinissakin se 100 lentoa sanottu vaihtoväliksi. mä lensin joku 140 lentoa ekalla remmillä ja se näytti vielä ihan hyvältä :) tässä tosin pyörii mosa samalla remmillä. silti... ei sitä uskois että noissa pienemmissäkään remmi kestäis mutta niin se vaan tekee :)
-
Välillä miettiny myös että kauankohan Prôtoksen hihna kestää. Halpaa huoltoa tuo remmin vaihto kuitenki verrattuna siihen että se katkeaa ja jää solmuun pääakselin ympärille tai jotain vastaavaa.
Kopterina tuo 700 Prôtos on upea. Taidetta. Avasin jo toisen tilinki jonne alko säästäminen tätä varte. :D
-
Avasin jo toisen tilinki jonne alko säästäminen tätä varte. :D
Jaa koiranhoitotili ;D ;D ;D
-
pari videota leiskahtanu taas intternetinmäelle.
lento on suorastaan surkea mutta noista näkee jotain yksityiskohtia.
-nupissa ei näy pienten protosten tapaan stabbarin paikkaa ollenkaan (vaikka saahan noihin pienempiinkin sen matalan fbl nupin mikä mullakin on)
-hiljanen ja sivistynyt tuntuis olevan niinku pienemmät edeltäjänsäkin.
-teksteissä lukee että "MSH MOTOR". toi näyttää ihan maalatulta xeralta. noihin on kyllä olleet maailmalla ihan tyytyväisiäkin.
-mun mielestä noi päälavanpitimet näyttää sitte kuitenkin siltä että ne on (onneksi/toivottavasti) alkkaria :)
-nuppi ei näytä mitenkään äärettömän matalalta eli ei varmaan tartte pelätä boomstrikeja. (onhan gobliniin ja X7 gauiinkin tullu uudet korkeemmat nupit ku huomasivat että vanhat on liian äärimmilleen lyhennetty)
http://www.xeramotors.com/index.php?page=shop.browse&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=1 (http://www.xeramotors.com/index.php?page=shop.browse&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=1)
http://www.youtube.com/watch?v=-LznvXOmnF8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=-LznvXOmnF8#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=YQcD_FLVO3Q#ws (http://www.youtube.com/watch?v=YQcD_FLVO3Q#ws)
-
On se aika yksinkertaisen näköinen vehje.
Eikä toi nuppikaan kovin korkealta vaikuta.
Miten lie paino muihin samankokoisiin verrattuna.
Mulla on nyt reilut 200 lentoa takana 700 DFC:llä ilman nupista johtuvia ongelmia.
-
Mulla on nyt reilut 200 lentoa takana 700 DFC:llä ilman nupista johtuvia ongelmia.
Siu pitää paiskoa enemmän :)
Ei se nuppi leijuttamalla kulu... HANAA HÄKKINE!
-
Siu pitää paiskoa enemmän :)
Ei se nuppi leijuttamalla kulu... HANAA HÄKKINE!
Se luukutettaan mikä osataan.
Vau ku ei hajjoo no ei vie mittääääään.
-
melko terävän näköstä liikehdintää toi alku.
http://www.youtube.com/watch?v=5zeirZMpcmM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=5zeirZMpcmM#ws)
-
Helifreakissa huhusivat että MSH on ilmoittanut käynnistäneensä Prôtos 700 tuotannon.
-
Helifreakissa on aikamoinen läjä lähikuvia Prôtos 700 joka on stretchattu 800. On kyllä aivan sairaan kevyen näkönen.
http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=430538&d=1372019821 (http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=430538&d=1372019821)
Ja pääratas ON iso.
http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=430427&d=1372011155 (http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=430427&d=1372011155)
Loput kuvat löytyy näistä viesteistä.
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5092819&postcount=61 (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5092819&postcount=61)
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5092826&postcount=62 (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5092826&postcount=62)
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5093143&postcount=65 (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5093143&postcount=65)
-
Näyttää kyl kevyeltä. Paljonkohan kevyempi on muihin nähden?
-
Jotain 3-3,5kg väliltä sanoi kyseisten kuvien ottaja. Eli jotain suuntaa antavaa mutua.
-
Tarkoitatko sähköttimillä vai ilman?
-
Se kun jäi vähän epäselväks tuon "we had no scale but weighs something between 3 and 3.5 kg" lauseen perusteella.
-
Aika karun näkönen tuo kärrynpyörä mikä on tungettu tuonne sisään :D
-
Äkkiseltään tuntus että lentokunnossa tuo on mahdoton saavuttaa ilman tosi pieniä akkuja.
Toki tuo rakenne näyttää aika himmeliltä ;D
-
mun silmään näyttää kyllä todella hyvältä! pikkurotoksen johdotukset on todella siistit ja helpot tehdä eikä johtoja tartte jättää juuri yhtään. tämä näyttää olevan lauoutin kanssa samaa tuttua ja turvallista roottosta :)
moottorin kv näyttää noista pienemmistä malleista poiketen aikalailla valtavirtaan sopivalta joka on hyvä juttu.
hihna näyttää nyt jotenkin leveemmältä ku jossain aikasemmissa kuvissa... oliskohan ollu jotain kestävyysropleemeja!?
-
Näyttää kyl kevyeltä. Paljonkohan kevyempi on muihin nähden?
Jos vertaan omaan 7HV:hen niin eihän tuossa ole kuin hieman vähemmän materiaalia kyljissä ja landarit vähän ohuemmat. Ja hiilikuitu ei paina kovin paljoa, joten oisko 100-200g kevyempi kuin muut?
Se kun jäi vähän epäselväks tuon "we had no scale but weighs something between 3 and 3.5 kg" lauseen perusteella.
Tuon täytyy olla ilman akkuja. Jos laskee 2x5000mah akut, moottorin, noparin, päälavat ja servot yhteen päästään jo 3.1kg paikkeille.
-
Tosiasiassa minkä tahansa tuon kokoisen runko ei kuitenkaan kovin hirveitä paina. Sähköroinat ne on joista se paino tulee. Joten ei rungosta voi mitenkään viilata kovin montaa sataa grammaa. Joka tapauksessa näyttää kevyeltä.
Itte oon tehny joitakin painotestejä TDR:llä ja kyllä 50g on semmonen määrä että sen huomaa, ainakin jos tietää sen puuttumisesta tai lisäämisestä.
Joten 100-200g puuttumisen huomaa selvästi.
-
Kaikki mukana kulkeva paino on kuitenki lentävissä laitteissa turhaa. Keveys on se juttu!
E: Aletaanpa veikkailemaan hintaa. Veikkaisin että jahka valmistuu niin Fast Ladilla hyllyssä hintana nähdään Prôtos 700 naked kitti eli pelkkä runko 589e ja Prôtos 700 kitti + nopari + moottori 799e. Ihan päästä vetästy.
-
Halvalla männöö :D
-
Kaikki mukana kulkeva paino on kuitenki lentävissä laitteissa turhaa. Keveys on se juttu!
E: Aletaanpa veikkailemaan hintaa. Veikkaisin että jahka valmistuu niin Fast Ladilla hyllyssä hintana nähdään Prôtos 700 naked kitti eli pelkkä runko 589e ja Prôtos 700 kitti + nopari + moottori 799e. Ihan päästä vetästy.
Aika optimistinen olet ;D Eiköhän se ole taas se touhutonni kopteriin ja reilu toinen sähköihin. Naked 899e ja lavoilla joku 999e
-
No myönnettäköön että toivon hintojen olevan nuo vaikka tiiän että motti nopari kitti combo menee reilusti yli tonnin. :D Tosin onhan pienemmätki Protokset naked kitteinä melko alas hinnoteltu.
-
Mä taas veikkaan että se touhutonni ei riitä. Mulla tosin on kaikki sähköt, lavat jne valmiina ja ainoastaan servot puuttuu... saas nährä. Toivottavasti oon väärässä ja hinta olis halpa.
-
Kun katsoo muiden remmivetoisten 700:n hintaa (Synergy E7, Logo 600SE, Compass 7HV), nii noiden hinta naked-kitille on tuolla 600-700e seutuvilla. Ja kun hiilaria on käytetty vähemmän, niin veikkaan hintahaarukan alapäätä eli 630e. Goblinin kitti on seuraavassa satasessa eli 800e. En kyllä ymmärrä miksi P700 naked-kitti maksas tonnin elleivät heittäydy ahneiksi ::) Sähköt/lavat maksaa mitä maksaa, kitin hinta riippuu kyllä aivan mitä ne sinne ottaa mukaan.
Rungon alaosa näyttää aika heppoiselta, ei se ainakaan akkuja suojaa jos mätkähtää mahalleen. Mutta eihän näitä torpata ;D
-
eipä tuo hinta hirveästi valmistuskustannuksista riipu... lähinnä tuo hinta riippuu siitä mitä msh tuosta kopterista haluaa pyytää
-
Sandu on oikeessa. Bisnes ei toimi niin symmetrisesti. Kysyntä/arvostus saattaa muodostaa 60% hinnasta helposti.
Hiilarikustannukset ovat tollaselle lafkalle varsin maltilliset, ostavat varmasti melkoisen siivun kerralla jä näin yksikköhinta jää pieneksi
-
Jep. Näin se on. Noi aluosat kuten lavanpitimet ja laakeripukit jne luulis olevan ne kalleimmat tehdä.
Corrado on tuolla helifreakissa tainnu mainita moneen otteeseen että tekevät osat pääasiassa itse. Tiedä sitten mitä kaikkea se pitää sisällään.
-
Tää corradon tapa pitää ihmiset jännityksessä on kyllä aivan hanurista. Goblinia odotellessa tuli tehtaalta kokoajan selitys miksi homma viivästyy ja kestää. Olihan ne syyt välillä jopa hölmöjä kuten vajaavaista taitoa kääntää italialainen manuaali englanniksi jne mutta tiespähän missä mennään.
Corrado ei oo kertonu juuri mitään julkisesti. Jopa osavalintoihin vaikuttavat asiat kuten moottorin kv jne pitää itse arvuutella joistain testipilottien kuvista :(
Ei näin!
-
Ei tietenkää toimi, mutta kilpailijoiden hinnoittelu antaa osviittaa mitä odotettavissa. Ainakaa tuon alle hinta ei mene koska kehitys- ja valmistuskustannukset on katettava. Katteen määrästähän se lopulta on kiinni ja segmentistä mihin halutaan tähdätä. Pienempien kittien hinta ei kuitenkaa ole mitenkää huikea että niillä premium-statusta haettas. Toki voihan tuolle laittaa vaikka kaks tonnia hinnaksi, ostaa ne jolla on varaa ;D Mutta siinä vaiheessa Banshee voi tuntua kiinnostavammalle vaihtoehdolle ;)
Ja sitä paitsi, hintaahan tässä piti arvata eikä ruotia toisten perusteluita hinnoille ;)
-
Corrado ei oo kertonu juuri mitään julkisesti. Jopa osavalintoihin vaikuttavat asiat kuten moottorin kv jne pitää itse arvuutella joistain testipilottien kuvista :(
Jossain vaiheessa taisi kertoa, että tulee Q2/2013, eli 5 päivää aikaa vielä. Mutta jos vielä toukokuussa pohtivat tuleeko lavanpitimet mustana vai kiiltävinä niin tuskin pitää paikkansa.
Hyvinhän porukkaa jaksaa silti tätä odotella vaikka eivät mitään kerro..
-
Viimeisin tieto on kesän lopulla. Minkä maan kesä? No sen tietää vaan corrado. Pukin konttiin ja hinta: köyhälle kaikki on kallista :)
-
Tää minimaalinen info tehtaan puolesta on kyllä nääntävää. Olis mielenkiintosta kuulla missä vaiheessa mennään itse valmistajalta eikä vain huhuja foorumi käyttäjiltä jotka on osunu samalle kentälle Darion tai Corradon kans. Goblinin valmistumista ja myyntiin tulemista oli kiva seurata ja lueskella juttuja sillä siitä infottiin aika hyvin. Helifreakista kun on seurannu nii moni on päätyny jo ostamaan kilpailevan merkin koneen ku MSH:lta ei oikeen infoa tuu.
Alu osien valmistuskaan tuskin paljoa maksaa sillä cnc koneella nuo tulee ns "ihan itestään" yötä päivää sen jälkeen ku koneen saa pyörimään. Itse valmistetuissa osissa on kaikkein vähiten myös välistä vetäjiä. Rc kopterit on kuitenki suht pieni harrastus ku verrataan kaikkia muita olemassa olevia vaihtoehtoja nii tuskin kukaan pystyy monopoliasemaa hankkimaan ja myymään tuotetta hirveän kovaan hintaan. Kilpailijoiden kans pitäis pystyä olemaan kilpailukykyinen. Varsinki pienen puljun kuten MSH:n. Ja eikö nää varaosilla aina ittensä sit "elätä".
-
700 Prôtosta lisää. Myös maakontaktia.
http://www.youtube.com/watch?v=_3btd8sArms#ws (http://www.youtube.com/watch?v=_3btd8sArms#ws)
-
800 low rpm:
http://www.youtube.com/watch?v=BBUzjWAgDjk#ws (http://www.youtube.com/watch?v=BBUzjWAgDjk#ws)
-
mikä ihmeen aivopieru tässä taas on ku ei kerrota että mitkä ne rundit sitte on. eikä siitä olis haittaa tietää mikä akku tuolla on jne...
osaako joku tosta jollain ronkkia mikä se headspeed on? koitin kajareista tolla lapaääneen perustuvalla mittarilla mutta eihän se mitään tosta ymmärtäny.
-
Juu toi on kyllä hassua kun usein näissä videoissa mainitaan vain "low headspeed". Mitä se sitten käytännössä tarkotitaa niin se on lentäjästä/kuvaajasta kiinni...
Vaihtelee 1100- 1800 välillä ;D aika iso skaala
-
Noniin. Vakio säädin, vakio motti, spinblade matt black 800mm ja nupissa 900rpm. Tällä kertaa toi siis tosiaan on low rpm lento :)
-
Tottahan ny kaikki on nämä lukenu/kattonu? http://helidaily.com/sneak-pics-upcoming-msh-protos-700/ (http://helidaily.com/sneak-pics-upcoming-msh-protos-700/)
-
IRCHA on käynnissä ja juttuja satelee helifreakiin. sieelä on oma threadikin kuvia varten
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=552151 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=552151)
poimintoja:
I also saw what looked like a really bad wreck by the Protos 800, but they had it back up in an hour. Total damage, blades, boom and landing gear. That Protos 700/800 will be the first "beater" heli that size I've ever seen. They were running it 900 rpm & 2000 rpm with 800mm blades. It looked GREAT at both speeds. It has a 10mm feathering shaft and 12mm main shaft.
Corrado said the design is complete and parts are in production now, however I think all I was told 2nd hand was before the end of the year.
http://www.youtube.com/watch?v=fx2VCnRUOMU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=fx2VCnRUOMU#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=kq1CUdOGMMw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=kq1CUdOGMMw#ws)
-
Tämän verran nyt tiedetään moottorista mitä IRCHA:ssa käytetään.
"Actually we are flying the P800 with scorpion 4535 limited edition, pulling a max of 13.5kw with dario flying it. If that is not enough of a monster than i don't know what it is
Corrado"
-
Toihan lupailee sitä että voimalinjan kestävyysongelmat olis voitettu :) 4535 on sellanen pata ettei sellasta tai vastaavan tehosta taida suomesta esimerkiksi löytyä ainuttakaan
-
kyllä se nyt taas kiusaa ku videoita työntää kokoajan ja laitetta ei saa tilattua. jossain helifreakissa kiersi sitkeä huhu että corrado olis puhunu että julkasu tapahtuu ensikuussa. mistä näitä tietää mikä on totta ja mikä ei. aika valmiilta kyllä näyttää. oli kuulemma myös sanonu että stretch kitit saa sitte ostettua samaan aikaan ku ite kepakonkin.
mua ainakin kiehtoo toi miten hyvin toi toimii sekä todella matalilla että suhteellisen korkeilla rundeilla. näyttää muutenkin aika ketterältä ollakseen 800 kokonen!
http://www.youtube.com/watch?v=Xn-o4VWlPz8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Xn-o4VWlPz8#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=2q46rztbavU#ws (http://www.youtube.com/watch?v=2q46rztbavU#ws)
-
hmm...
(http://i657.photobucket.com/albums/uu296/wonkypics09/protos-700.jpg)
-
Hmmm...
Protos kitti moottorin ja brainin kanssa:) olisko tuo paketti jotain 1.3-1.5K haarukassa.
Halpaa kuin saippua.
Jussi. laitahan lisätietoja, kun saat niitä Corradolta utsittua.
-
tää on sikäli hyvä uutinen että tossa ei pakkosyötetä kallista ygen säädintä koska mulla on jo semmonen. ton aivon nyt saa myytyä pois.
-
Näyttäisi MSH:n nimeämiskäytäntö jatkuvan loogisesti:
Mini Protos, Protos, Maxi Protos :)
-
Vaikuttais että ollaan lähellä julkaisua.
Käytännössähän toi menee sitten niin että Corradoa lähettää dealereille mailin että saa tilata hinta on tämä ja kopterin saanee n-päivän/kuukauden päästä
Stokki on jokun kokoinen ja kaikki diilerit iskee tilaukset sisään. Toimitukset sitten nopeusjärjestyksessä joten ensimmäinen erä voi vaikka loppua kesken jos ollaan hitaita.
Jos siis haluaa Maxiprotoksen ekojen joukossa niin nyt kannattaa kasata rahaa riittävästi ja olla nopea.
Tämähän on puhdasta spekulaatioita mutta brainin kanssa meni just näin. Huhtikuussa myytiin eka batchi loppuun ja seuraava tuli muistaakseni syyskuussa, brainin ensimmäiset erän toimitukset taisivat olla heinäkuun lopussa joten raha makasi MSH:n tilillä kohtuu pitkään.
-
Jos vielä tässä vaiheessa tehdään näin radikaaleja muutoksia, niin alkaa mietityttämään että ollaanko vielä lähelläkään julkaisua? :D
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5347275&postcount=172 (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5347275&postcount=172)
-
mä en oo kyllä ihan vakuuttunu onko toi puomi hyvä idea. riippuu ihan hinnasta. hienon näkönen se kyllä on. tulee vaan väkisin mieleen että onko se tarpeeksi tukeva ettei pehmene pikkuhiljaa juuresta. goblinissa on paljon paksumpi ja isompi juuri kun tossa ja siihen voi justjust luottaa.
rotoksien juttu on ehdottomasti yksinkertaisuus ja keveys. tästä voi olla montaa mieltä meneekö tohon kategoriaan vai ei. tuellinen putkiperä on ainakin todistetusti toimiva ja riittävän kevyt. verrokkina esim goblinin yksi huono puoli on se perän paino. saas nähdä mikä tässä on lopputulema mikä löytyy sitte valmiista kitistä. tollanen kapea rakenne on pakko olla aika vahva eli paksu eli painava että kestää kunnolla.
-
Nyt vasta huomasin että sieltähän oli otettu peräputken tuet pois. Näin kuvan aiemmin Helifreakissä, mutta luulin että levennys oli tehty ainoastaan hihnaa varten. Aika pieneltä tuntuu tuki, niinkuin Tohtori kirjoitti. Hintakin puomilla nousee. Ainut mikä paranee, on ulkonäkö.
-
Oiskohan tuossa haettu pääasiassa hihnan pienempää kulmaa pulleyllä. Voi olla aika rankka laakerille kun järjettömänkokoisen päärattaan vierestä pitää hihna uittaa putkeen jyrkällä mutkalla.
Saas nähdä miten kestää.. Onko gobbelissa perä väsynyt Tohtorin repimisellä? "justjust luottaa" voi tarkoittaa toki sitäkin että marginaalia on vielä rutosti. Mutta näinhän mun tietty pitääkin sanoa koska ostan tuon jokatapauksessa 24h sisään julkaisusta.
-
Oiskohan tuossa haettu pääasiassa hihnan pienempää kulmaa pulleyllä. Voi olla aika rankka laakerille kun järjettömänkokoisen päärattaan vierestä pitää hihna uittaa putkeen jyrkällä mutkalla.
Saas nähdä miten kestää.. Onko gobbelissa perä väsynyt Tohtorin repimisellä? "justjust luottaa" voi tarkoittaa toki sitäkin että marginaalia on vielä rutosti. Mutta näinhän mun tietty pitääkin sanoa koska ostan tuon jokatapauksessa 24h sisään julkaisusta.
toi justjust voi luottaa lause tarkotti sitä että se on kestäny hyvin mutta seuraan tarkasti. goblinin tapauksessa mua ei hirvitä ite putken väsyminen vaan se kiinnitystapa joka ei ole mikään maailman vahvin. tossa roottoksen tapauksessa mietityttää just sen putken kestävyys kuin myös se että miten se on kiinni siellä peräkasetissa.
kyllähän tää tilaukseen menee mullakin :) tosin itse haluan sen suoraan 800 kokoon. tilaukseen menee sitte ku sen 800 kitin saa siihen. toivottavasti heti suoraan niinku jossain joskus oli corrado kehunu.
-
Oiskohan tuossa haettu pääasiassa hihnan pienempää kulmaa pulleyllä. Voi olla aika rankka laakerille kun järjettömänkokoisen päärattaan vierestä pitää hihna uittaa putkeen jyrkällä mutkalla.
Hyvä teoria, mutta ei siltä näytä. Tuossa toisessa kuvassa näkyy pulley joka on kokonaan runkolevyjen sisällä joten remmi vedetään about sormen levyisenä perään. Jos kulmaa haluaisi pienentää niin siihen riittäisi pulleyiden pienikin siirto taaksepäin.
Jos ne yrittääki jotenki saada perusteluita kalliille kitille? Ja kun tuo on nyt muotia.. ::)
-
Hyvä teoria, mutta ei siltä näytä. Tuossa toisessa kuvassa näkyy pulley joka on kokonaan runkolevyjen sisällä joten remmi vedetään about sormen levyisenä perään. Jos kulmaa haluaisi pienentää niin siihen riittäisi pulleyiden pienikin siirto taaksepäin.
Jos ne yrittääki jotenki saada perusteluita kalliille kitille? Ja kun tuo on nyt muotia.. ::)
Totta. Muotijuttuja.
Eikä tuo kuva nyt ihan välttämättä ole se mitä tehtaalta pelkästään ulostuu. Voi olla joku kokeilukin tai upgrade(/downgrade) osa.
kyllähän tää tilaukseen menee mullakin :) tosin itse haluan sen suoraan 800 kokoon. tilaukseen menee sitte ku sen 800 kitin saa siihen. toivottavasti heti suoraan niinku jossain joskus oli corrado kehunu.
800 kokoa minäkin olen ajatellut. Matalakierrosleijaksi etupäässä. Mutta jos ei tule heti stretchinä niin otetaan 700 sitten. Joku isompi kopu tarttee nimittäin saada ettei harrastus lahoa käsiin.
-
Ilmeisesti alumiiniputki on vakiona. Tuo hiilarinen on blingiä.
-
Hinta on päivittynyt MSH:n sivuille, 1380€ moottorin ja brainin kanssa. Tuohon kun laskee lavat, noparin ja servot, niin kaupan tiskilla saa taas muutaman harrasterahan kukkarosta kaivaa... ::)
http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=342 (http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=342)
-
Miten mulla näyttää tosta linkistä 1680€ mosan,brainin ja escin kanssa? ???
-
Mulla näytti kans 1380e mosan brainim ka escin kanssa. Mitähän ne säätää? :D
-
No nyt muuttu ku refreshasin..
-
Varmaan Corrado seuraa hf foorumia tarkkana ja feedbackin mukaan sitte säätää hinnan kohdilleen ;D
Joka tapauksessa aikasemmat veikkaukset hinnasta tais mennä vähän alakanttiin. :)
Onkohan mukana oleva nopari yge 160?
-
no johan nyt on! missä muut vaihtoehdot? en todellakaan halua ygeä koska mulla on jo yks enkä todellakaan halua brainia koska v-bar on keksitty! :D
-
Eka oli kitti+motti+brain => 1380e ja sitte siihen tuupattiin nopari vielä sekaa => 1680e.
Tossa ketjussa joitain kuvia osista ja niiden hinnoista: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=484723&page=11 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=484723&page=11)
-
No joo luulis kyllä, että naked kittikin tulis myyntiin ja olis kyllä erikoista jos tuo kombo olis ainoa vaihtoehto... Mutta mistäpä noista spagetinpurijoitten aivotuksista aina ottaa selvää. ;D
No olen valmis uhrautumaan ja voin lunastaa yhden brainin nimellistä korvasta vastaan, jos ei Tohtorille kelpaa ;D
-
Ennakkotilaukset alkanu. Shipping 10 Jan 2014. Naked kitti 882,70e + ALV. :o
E: Eli ALV:in kanssa 1094,54e jos Amerikasta tilaa. Saapa nähä mitä fast lad antaa hinnaks.
-
Ennakkotilaukset alkanu. Shipping 10 Jan 2014. Naked kitti 882,70e + ALV. :o
E: Eli ALV:in kanssa 1094,54e jos Amerikasta tilaa. Saapa nähä mitä fast lad antaa hinnaks.
Tähän kun lisätään Iltaliaanojen toimitus viive niin, jos nyt tilaa saa Juhaniksi uuden kopun johon saa Jouluksi 2014 osia.
-
Joo morjens hyi saariosavaltio mikä hinta naked kitillä :(
-
Eiköhän jussi. Kerro kohta mikä hinta kitille tulee jos suomesta ostaa
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4
-
Eiköhän toi suomesta ole 1094 + 24% + postit + kauppiaalle jotain. :D
-
Eiköhän jussi. Kerro kohta mikä hinta kitille tulee jos suomesta ostaa
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4
Sen verran tuo MSH:n sivu aamulla toimi että kävin kurkkaamassa.
OVH Suomessa on Nakukitille 1050€ ja täyskitti 1736€
Saas tosin nähdä saadaanko noita ekasta erästä. Erän koko on 400kpl mutta kun tuo MSH:n kauppasivu on pimeä.
Kaikissa pitäis tulla mukaan 700 ja 800 peräputki ja hihna.
-
Eli täyskitti sisältää koneen escin ja brainin? Ilman servoja?
-
Eli täyskitti sisältää koneen escin ja brainin? Ilman servoja?
Tossa tulee mukana (http://www.msh-direct.com/products/shipping-10-jan-2014-protos-max-700-800-with-motor-brain-and-esc-msh-yge-160hv-without-main-and-tail-blades.html) Brain, 4530-500kv motti (akseli näytti kuvassa (http://www.msheli.com/image/catalog/MSH71085.JPG) aika rouheelta, 8mm?) ja Msh/Yge 160HV-nopari. Ei lapoja eikä servoja.
-
Tilauksessa!
-
Tilauksessa!
Tilasitko ton kitin romuilla vai ilman?
Hieman kallis hinta pelkästä kitistä, vaikka onhan noita tonhintasia muitakin.
-
Ilman ku romit löytyy
-
On vahva ehdokas mun fleettiin kans jossain vaiheessa.
Nopari olis jo valmiina odottelemassa sopivaa lentoalustaa.
Täytyy ensiks seurata kuinka sen kanssa pärjäät ja toimiiko se? ;D
-
Tilasitko ton kitin romuilla vai ilman?
Hieman kallis hinta pelkästä kitistä, vaikka onhan noita tonhintasia muitakin.
Eis noi oo kalliita vaan siinä tapuksessa, että ei oo hilloo tlillä.
Nimimerkki "Budjettikopuilija"
-
Mä otin kaikilla mausteilla.
Vähän halvemmaksi kyllä toivoin, mutta toivottavasti on hyvä peli. Tohon sitten asialliset servot ja lapaset niin parin tonnin paremmalle puolelle menee. Huoh...
Onpahan ainakin magneettiset canopy-kiinnitykset vakiona.
http://www.msheli.com/Category.aspx?ID=11 (http://www.msheli.com/Category.aspx?ID=11)
Shopkeerper asiaa:
Näkyy vieläkin olevan MSH:n sivuilla ostettavissa, joten jos joku muukin kuin minä ja Doc haluaa olla ensimmäisten joukossa Helimportin kautta niin kannattaa laittaa heti mailia halukkuudesta shop@thehelistore.com osoitteeseen. Käytännössä homma toimii periaatteella raha tilille ja tavara tilaukseen.
-
Mä otin kaikilla mausteilla.
Vähän halvemmaksi kyllä toivoin, mutta toivottavasti on hyvä peli. Tohon sitten asialliset servot ja lapaset niin parin tonnin paremmalle puolelle menee. Huoh...
eihän toi combo nyt mikään kallis edes ole. noi romppeet on aika kalliita erillään kaupassa :)
esim mun gobliniin uppos 3ke ilman akkuja. ei reilu 2ke ole mitenkään paljon 700-800 kokosesta hyvillä palikoilla kasatusta kepakosta jos multa kysytään :)
odotukset on kyllä isot tähän laitteeseen. toivottavasti (ja eiköhän) ne odotukset täyttyy ja vielä määräajassa.
e. ite tässä odottelen sitä päivää ku EDGE julkistaa 800SE FBL lapaset :) nyt niillä ei ole ollenkaan 800mm FBL lapasia ja SpinBladet on ainoat järkevät. kokemukset on vaan niistä vähä kaksjakoset. ainakin pienemmät pitää ihme kihnutusta ilmassa.
XXtremen lavat ei ole periaatteessa FBL käyttöön.
-
Eis noi oo kalliita vaan siinä tapuksessa, että ei oo hilloo tlillä.
Nimimerkki "Budjettikopuilija"
Tänään tuli HobbyKingiltä mainos, "Assault 700" hintaan 214,99$. DCF-nuppi ja kaikki... ::)
-
e. ite tässä odottelen sitä päivää ku EDGE julkistaa 800SE FBL lapaset (http://www.kopterit.net/Smileys/default/smiley.gif) nyt niillä ei ole ollenkaan 800mm FBL lapasia ja SpinBladet on ainoat järkevät. kokemukset on vaan niistä vähä kaksjakoset. ainakin pienemmät pitää ihme kihnutusta ilmassa.
Onhan Alignilla 780mm uuden version lavat. Ne ei van taida kelvata.
Tänään tuli HobbyKingiltä mainos, "Assault 700" hintaan 214,99$. DCF-nuppi ja kaikki... (http://www.kopterit.net/Smileys/default/rolleyes.gif)
Trex 700 DFC airframe Ladilla 594€ ja on toimiva.
-
Onhan Alignilla 780mm uuden version lavat. Ne ei van taida kelvata.
kyllä 800 kopterissa pitää olla 800mm lavat että se on 800! :)
-
kyllä 800 kopterissa pitää olla 800mm lavat että se on 800! :)
Sisi.
Näinhän se on. Mikäköhän Allun pojat ovat tehneet alamittaset 800mm lavat.
-
Corrado juuri kommentoinut HF:ssä, että Brain tulee väkisin mukana.
I really don't get all this thing about the price.
Naked kit is 1028 Eur including 21% vat and has a Brain fbl in it so the mechanics itself is around 850 Eur
Full kit is 1694 Eur including 21% vat and has around 900 Eur worth of electronics on board, so mechanics itself is again at around 800 Eur
Corrado
-
Aikamoista. Jokohan toi helifreakin täyttämä valitus hinnoista nyt rauhottuis :)
-
Aikamoista. Jokohan toi helifreakin täyttämä valitus hinnoista nyt rauhottuis :)
Noh, voivat katsoa peiliin kun tota tiedotusta asiasta katsoo ::)
-
Vai olikohan reaktio tohon hinta-valitukseen. Brain on varmaankin se oman tuotannon halvin mitenkään tuohon kopteriin liittyvä asia, jonka voivat sujauttaa mukaan. Valmistuskulut reilusti kaksinumeroiset kuitenkin.
Corrado juuri tulleessa mailissa kevensi seuraavasti:
"So it is more of a Bikini kit than really naked :)"
-
Vai olikohan reaktio tohon hinta-valitukseen. Brain on varmaankin se oman tuotannon halvin mitenkään tuohon kopteriin liittyvä asia, jonka voivat sujauttaa mukaan. Valmistuskulut reilusti kaksinumeroiset kuitenkin.
ihan sama tuli mieleen. huomattiin että nyt meni överiksi ja kitit jää käteen.
vaan en mä vastaan laita jos ja kun haluuvat aivonkin sujauttaa mukaan :D
-
Semi-OT:
Mulle voi koittaa myyrä näitä ylijäämä braineja sit halvalla, 1kpl kiitos 8)
-
Lavoista, allun 800 tai edgen 813 :)
(Juus, allun 800 on 800: http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=49_137_59&products_id=15666 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=49_137_59&products_id=15666) )
-
kyllä 800 kopterissa pitää olla 800mm lavat että se on 800! :)
Tästä tuli mieleen, että suurin osa taitaa lentää sitte niillä tynkä-700:lla kun 69x-lavat pyörii nupissa ;)
-
800mm spin bladet tilattu ;)
-
Shopkeerper asiaa:
Näkyy vieläkin olevan MSH:n sivuilla ostettavissa, joten jos joku muukin kuin minä ja Doc haluaa olla ensimmäisten joukossa Helimportin kautta niin kannattaa laittaa heti mailia halukkuudesta shop@thehelistore.com osoitteeseen. Käytännössä homma toimii periaatteella raha tilille ja tavara tilaukseen.
Just meni aikaikkuna tähän kiinni, eli ensimmäinen erä on MSH:lta loppuunmyyty.
-
Mä otin kaikilla mausteilla.
Vähän halvemmaksi kyllä toivoin, mutta toivottavasti on hyvä peli. Tohon sitten asialliset servot ja lapaset niin parin tonnin paremmalle puolelle menee. Huoh...
Onpahan ainakin magneettiset canopy-kiinnitykset vakiona.
Vähän lähti mopedi piirtämään, eli servoiksi tulossa MKS X8 kierros ja...ja.... kontronik kosmik 200 cool.
-
X8 setti pitäis tulla tännekkin. Eihän se mopo mitään piirrä jos laatua ostaa. Ja ohan noi romppeet sentään punasia!
-
onkos sulla jussi. joku juttu noiden lämpeevien koptereiden kanssa ku piti oikeen toi "cool"versio ottaa? :D
-
Tällä ketjulla on muuten väärä nimi.
Oikeampi olisi protos 800 tai 793. ;)
-
väärin, oikea olisi maxi protos ;)
-
näyttää toi maxin akkukiinnitys ihan pätevältä tästä videosta päätellen.
http://www.youtube.com/watch?v=lIZ_iE7R8WQ#ws (http://www.youtube.com/watch?v=lIZ_iE7R8WQ#ws)
-
Noniin corrado sai vihdoin kakistettua päärattaan hammasmäärän joka on 200.
Sehän tarkoittaa: 10:1 ratio with the 20T pinion.
Main to tail is 4.76:1.
:) vielä ku se vastais mun kyssäriin mikä pinjoni tulee mukana kitissä...
-
jostain italian voorumilta poimittua ::) olis tossa nyt taas vähä enemmän voinu paljastaa! >:(
(http://www.baronerosso.it/forum/attachments/elimodellismo-motore-elettrico/290405d1388243985-msh-protos-700-img-20131228-wa0004.jpg)
(http://www.baronerosso.it/forum/attachments/elimodellismo-motore-elettrico/290406d1388244003-msh-protos-700-img-20131228-wa0003.jpg)
(http://www.baronerosso.it/forum/attachments/elimodellismo-motore-elettrico/290407d1388244015-msh-protos-700-img-20131228-wa0002.jpg)
(http://www.baronerosso.it/forum/attachments/elimodellismo-motore-elettrico/290408d1388244029-msh-protos-700-img-20131228-wa0001.jpg)
-
Tuolla pakkaustyylillä ainakaan swashia ei pitäis enään kiteistä unohtua, vaikka eihän sitä tiiä. :D
-
Samalla pakkaustyylillä oli goblinikin tehty mutta silti puuttu osa. Sen näki heti ku avas paketin ;D täytyy muistaa että nää on kuitenki italialaisia! :D
-
Onko Corradolla joku Hello Kitty villitys, kun on pinkin lootan laittanut.
Luulis nykypäivän kuljetuskustannuksilla pakattava hieman tiiviimmin:)
Jopa Lego on tämän tajunnut ja pakkaukset eivät ole enää puolillaan.
Threadin otsikon voisi vaihtaa tuohon Protos Maxiin.
Saas nähdä mitä omasta Speedistä puuttuu?
-Samppa
-
Juma oot doc nopee
-
et sitte samppa huomannu että kopterikin on osittain pinkki :)
ei sillä tuskin tolla vakio canopyllä tulee kovin kauaa vedettyä. tai ken tietää. pienemmissä se on ainakin aivan surkea. mutta näähän on makuasioita.
miten musta tuntuu että corrado on vetäny sen verran kuoreensa ku ei oo vastaillu mitään että se on ottanu vaikutteita hellno kittystä eikä hello kittystä! :D
(http://images.thezooom.com/uploads/2013/05/Hellno-Kitty.jpg)
-
tulihan se vastaus sieltä ku vähä tivas
Kit comes with 20T and 21T pinion.
Carbon upgrade boom will be released for both 700 and 800 if all testing continues well.
Corrado
eli kitissä tulee sopiva pinjoni sekä 700 että 800 kokoon ja toi tueton hiilari boomi tulee jossain vaiheessa molempiin kokoihin lisävarusteena jos testit näyttää että se kestää.
nyt voi lopettaa miettimisen onko kaikki hankittuna ku ei tartte ton 20Tpinjonin perään haikailla. :)
-
Aika heinosti ajateltu, kun tulee jo kitissä osat molempiin:)
Onkos J@nilla tai Docilla Yge progcard ohjelmointikorttia?
-Samppa
-
Mulla on kortti
-
Ylihuomennakos nämä nyt sitte lähetellään omistajille? Eli Suomessa ens viikon viikonloppuna ensilento?
-
Huhu kertoo että voi olla ainakin viikon parin viivästystä luvassa. Kahtoo nyt. Toinen huhu kertoo että voi olla vielä paljon pidempikin viivästys luvassa. Molemmat on jonkun sortin kunnollisista lähteistä mutta kuka sen nyt sitte tietää paljo ne on värittyny matkalla. Se on sitte täällä ku se on täällä. Nyt sataa vettä ja on kurjaa muutenkin.
Onkos odottajia muuten muita ku minä ja jussi?
Mä laitan omani 800 kokoon ja niin laittaa jussikin.
En tee niillä 700 koon kilkkeillä mitään eli jos joku muukin on tilannu ja meinaa pistää 700 kokoon niin voisin vaihtaa osia päittäin ni molemmat sais siten vararemmin ja putken :)
-
Corrado ilmoitti juuri että "Max will be 10 to 15 days delayed".
-
Q/ HF
We will be 10 to 15 days late, sorry but we are running as fast as we can.
Corrado
Q\ HF
Ehkä parempi kävellä ja tehdä asiat huolella;)
Voihan sitä juostenkin k....
-
Jep. Mielummin otetaan toimiva ja valmis kopteri ku jostain kohtaa kesken eränen ja juosten kustu.
Pistin tonne corradolle kyssäriä mikä maksaa... jos yhtään vanhat merkit pitää paikkansa ni ei se noihin vastaa.
Koitin kyllä muotoilla että mielummin ootellaan ja saadaan valmista ku otetaan keskeneräsenä.
Ei vaan taida 10 - 15 päivää vaikuttaa millään lailla mihinkään tekniseen. Eli ongelma on jotain muuta esim pakkaus, manuaali tms
-
eilen mainostettiin msh sivulla vielä tätä päivää toimituksiin. aika röyhkeetä. nyt oli tullu tällanen tilalle...
(http://www.msheli.com/image/Preorder_MAX.jpg)
-
Ja Tohtori pyörii tuskissaan kuin pikkupoika viikkoa ennen jouluaattoa? ;D
-
Tuo on kyllä paskaa. Upean tuotteen ovat keksineet mutta aikataulut ei pidä eikä informaatio toimi.
-
Sitten se tuska vasta alkais jos paketista puuttuis joku osa, mut eihän MHS:lla sellasta sattuis...
-
noinhan mulla kävi aikanaan ku goblinin esiversiota odotettiin. :D
että terveisiä vaan kopterin ostajalle. se pääakselin collari on mittatilaustyönä finnairin tekniikassa sorvattu satkun tarkkuuteen :D
-
Toi Finskin sorvaamossa tehty osa on hekomiiniä ja hinta on vähintään 100eur/gr
-
Pisti tuossa silmään että tänne oli ilmestyny iso rotos listalle niin pääsee laskee rinkejä nuppii.
http://www.fast-lad.co.uk/store/headspeed.php (http://www.fast-lad.co.uk/store/headspeed.php)
-
Pisti tuossa silmään että tänne oli ilmestyny iso rotos listalle niin pääsee laskee rinkejä nuppii.
http://www.fast-lad.co.uk/store/headspeed.php (http://www.fast-lad.co.uk/store/headspeed.php)
onhan noi välitykset ollu tiedossa jo jonkun aikaa.
pienimmällä mosapulleylla mosa/nuppi -suhde on 10:1
ja nuppi/perä -suhde 1:4.76
xeran mosa on 500kv
aika kovia lukemia tulee 800 kokoselle!
-
Tein ton saman 800:lle, ton mukaan ihan surutta sais lähtee lentoon 2krpm :o En taida kokeilla, manuska sanoo aika yksiselitteisesti että "sinun ei tule yli 1800rpm menemän" :D
Onko muuten mitään tietoja tosta maxi-p:n kierroksista tai ylipäätänsä mistään? Harvinaisen huonosti tulee infoa? Luulis corrado tajuais että paremmalla infolla vois olla ihan myynnillistäkin vaikutusta.
-
Tein ton saman 800:lle, ton mukaan ihan surutta sais lähtee lentoon 2krpm :o En taida kokeilla, manuska sanoo aika yksiselitteisesti että "sinun ei tule yli 1800rpm menemän" :D
Onko muuten mitään tietoja tosta maxi-p:n kierroksista tai ylipäätänsä mistään? Harvinaisen huonosti tulee infoa? Luulis corrado tajuais että paremmalla infolla vois olla ihan myynnillistäkin vaikutusta.
eikös siinä mikadon ygefirmiksessä ole joku esto että liian isoja rundeja ei saa laitettua vaan se pätkäsee!? näin oon käsittäny. porukka on ohjelmoittanu noita ygen omalle firmikselle saksassa.
eihän tosta liikaa tietoa tosiaan tule. tehtaan piloteille on vissiin sanottu että pitäkää turpanne kiinni ku ovat foorumilla mutta eivät kommentoi teknisiin kssäreihin mitään. todella todella ärsyttävää! manuaaliakaan ei oo annettu julki vaikka osia koitetaan myydä. kuka kerpele osaa ostaa osia ilman manuaalia ku on kaikenlaista selittämätöntä niinku eri levysiä hihnapulleyta jne.
zzzzzzz sanon minä! >:(
msh:n tuotteet on hienoja ja loppuun ajateltuja mutta corrado ei kyllä tajua bisneksestä hevon **ttua!
toisaalta mikäs kiire tässä on :) ei talvella kopterin säätöihin saattaminen mitään kivaa ole!
-
En tiä onko estoa, vois joskus testata ilman lapoja esim 2100 asti ja kattoo tekeekö jotain, kyllähän telemetria ton paljastais armotta. Muistan lukeneeni että oli joku kokeillut tuota isossa maailmassa just tuolla 2100 kierrokislla, oli kulkenut kuin pieni eläin mutta oli pitänyt lapojen pultit vetää dremelillä irti kun olivat mutkalla. En laittais bilteman halvimpia pultteja siis lavoille :D En kyllä muista että mikä nopari oli. Ja helpostihan siitä pääsee, kosmikkia kehiin niin ei ole rajoituksia :)
-
Joo xxtremen compopaketin mukana tuleva yge 160:ssa on max. kiekat rajoitettu sinne oliko se ny 1850rpm ja muutenkin sinne on ohjelmoitu jo valmiiksi oikeat säädöt sille scorpparin xxtreme mosalle
-
Ainut vika vaan oli että tosa mun noparin versiossa on toi alkunykäsy turhan iso. Tarvis käyttää saksassa ni päivittäisivät uusimpaan. Mut pitäis kai jättää tää kilpailijasata juttelu kun tää os rötös-tredi ;D
-
Olisko Tohtorin mahdollista imasta fw omasta yge noparista miso tx pwr porttien kautta (prossulta tai muistilta)? Mun Mikado Yge 160 omaa tuon pirun rajoituksen. Lukija dongle löytyisi arm kannalle. Ei tarttis laittaa useita nopareita Saksaan päivitykseen. á30eur+pp
Samppa
-
Olisko Tohtorin mahdollista imasta fw omasta yge noparista miso tx pwr porttien kautta (prossulta tai muistilta)? Mun Mikado Yge 160 omaa tuon pirun rajoituksen. Lukija dongle löytyisi arm kannalle. Ei tarttis laittaa useita nopareita Saksaan päivitykseen. á30eur+pp
Samppa
en oo perehtyny ja ite laittaisin suoraan saksaan.
-
Älä nyt;)
Yge:n prossu on siinä tarran alla ja se on Atmel mega168 ja mulla lukija dongle, voi käyttää eXtreme burner - AVR softaa, uutta kirkasta kutistesukkaa saat multa;) ota haaste vastaan ja jengi voi vaihtaa fw:tä kuin haluaa:)
Samppa
-
Ny alko kiinnostaan. Ookko kattonu omaas et saako purettua vai onko binäärijuttuja? Mistäs kaiveltais osotteita?
-
Älä nyt;)
Yge:n prossu on siinä tarran alla ja se on Atmel mega168 ja mulla lukija dongle, voi käyttää eXtreme burner - AVR softaa, uutta kirkasta kutistesukkaa saat multa;) ota haaste vastaan ja jengi voi vaihtaa fw:tä kuin haluaa:)
Samppa
on mullakin ohjelmointiin tarvittavat välineet. en oo koskaan koittanu imuroida dataa sieltä vaan teen itse softani :) veikkaan että siinä on fusebitit laitettu niin ettei sitä edes voi imuroida. niin mä ainakin tekisin suojellakseni tuotetta kiinan paskaa vastaan.
jos joku ottaa haasteen vastaan niin hyvä niin. mua ei jaksa kyllä tollaset oikein kiinnostaa. mä vaan torppaan niitä! :D
-
Mutta mutta, jos emme halua softaa kääntää vaan suoran binääri kopion. Eikös AVR Studiolla saa kaivettua tuon softan sit ulos ja nuo fusebitit atmel mega168 datalehdestä?
Tämä näin niin kuin ajatuksena ilmaan hetettynä. Avrfreaks.net topic 106325
Jollakin tuo dumppi on ulos saatava.
Ittellä ei tää elektroniikan väkertely jää valmiin softan flässäykseen esim. Diy Openpilot CC3D
-
Kenellähä ois tommone, ja know-how.... Kukaha ei ois nössö... ;D
-
Kallein vaihtoehto on yleensä edullisin... Saattaa meinaa tulla pirun huono verkonpaino kun lähtee kopeloimaan softaa ;)
-
Docilla on normaali yge160hv nopari, mulla mikado yge160hv.
Mulla tähän juttuun vain ajatuksia, ei knowhow:ta:(
Aikaansaannoksia virtalähteet 47&82A 1&2KW, diy cc3d (paljon smd komponentteja) ja joitain muita juotostöitä.
Ehkä oon laiska ja laitan vaan tuon tänään tulleen Kontronik Kosmik cool 200HV+ noparin ja Pyro 850-50 kombon kiinni tuohon Goblin 700 Speed kopuun ja jätän tän Ygen Hensuun tai myyntiin (käyttämätön).
Samppa
-
Teo, oppimisen kannalta riskit tuo jännitystä;)
-
HF esc vs. esc ketjusta näkee mitä tuo yge lapun alla on;)
Fusebyte tutorial löytyy kvg yliopistosta.
-
Sami, köyhällä ei ole varaa säästää ;)
-
Siks tilasikin Kontronikin hilut:D
-
nyt hys niistä ygeistä!
nyt ihaillaan roottosta!
http://web111p2.wix.com/blog-rivalukas#!review/c1zor (http://web111p2.wix.com/blog-rivalukas#!review/c1zor)
-
Valkonen runko? :o Kai siihenki silmä tottuu ku aikansa kattoo, mutta kyllähän pisti silmään :)
-
joo mä en tykänny yhtään ku joissain kuvissa alko olemaan noi valkoset länderit. näyttää jotenki halvalta ja tavanomaiselta. miniP on kokonaan musta ja i like it!
toivottavasti toi valkonen alarunko on joku huono vitsi! :o kyllä roottoksen tulee olla musta! kopalla sitte väriä jos haluaa.
näinköhän ne länderit on enää gorillamuoviakaan??
-
Aatteles ny iha oikeesti.... Tommonen himohinkkaaja ku säkin oot että koppa pitää uusia ku o vähä arska haalistanu... MIltä sä luulet että noi landarit rupee näyttämään ku vähä aikaa lennelty?
Voin tuoda levyllisen verenpainelääkkeitä leirille ku mä en enää tarvi :D
-
Aatteles ny iha oikeesti.... Tommonen himohinkkaaja ku säkin oot että koppa pitää uusia ku o vähä arska haalistanu... MIltä sä luulet että noi landarit rupee näyttämään ku vähä aikaa lennelty?
Voin tuoda levyllisen verenpainelääkkeitä leirille ku mä en enää tarvi :D
no sanos muuta! :D eiku >:(
-
Rit dye:llä mustaksi vai mitä se nyt olikaan. Katso värjäys markkovalcsson.com tai joku no hensu mies.
-
Toi Pyro 850 on järkyttävän kokoinen! HK4530 näyttää ihan miniprotoksen moottorille.
-
Kyllä noi perälavanpitimet ainaki on muoviva... päälavanpitimet näyttäs metallisilta.
-
Kyllä noi perälavanpitimet ainaki on muoviva... päälavanpitimet näyttäs metallisilta.
protoksissa on aina perinteisesti paljon muovia. Msh muovi on onneksi todella laadukasta mitä ei todellakaan voi sanoa kaikista merkeistä.
-
Lapajuttuja aloin kattomaan kun tammikuuta on niin vähän jäljellä.
Onkos Xbladesin 807:sta mitään tietoa kenelläkään? Niitä ja Spinblades 800 sais kaupanhyllyyn sujuvasti mutta ei tiiä kummat on paremmat vai onko paljon vaihtoehtoja 800+FBL osastolla? (olikohan tää keskustelu jo jossain? ehkä)
-
Ei taida olla mutta kiinnostaa.
-
Lapajuttuja aloin kattomaan kun tammikuuta on niin vähän jäljellä.
Onkos Xbladesin 807:sta mitään tietoa kenelläkään? Niitä ja Spinblades 800 sais kaupanhyllyyn sujuvasti mutta ei tiiä kummat on paremmat vai onko paljon vaihtoehtoja 800+FBL osastolla? (olikohan tää keskustelu jo jossain? ehkä)
eikö olekkin superärsyttävää ku ei voi vaan ruuvata edgejä kiinni ja olla tyytyväinen ku eivät ole "fbl" :D
Mähän ostin noi SB lavat. Puhuttiin samin kanssa jolla on xxtreme että kuhan saa vähä tuntumaa noihin ni kokeillaan ristiin. Sittehän se selvii että onko noista edgeistä mihinkään. Ite pelkään vanhoista kokemuksista että noista spinbladeista ei oo mihinkään :D
Vielä vähemmän uskon että tykkään fb edgejen tuntumasta tossa. Porukalla on ollu jotain tracking ongelmia noiden edgejen kanssa mitä lueskelin helifreakista. Niin tais olla myös samilla jos en väärin käsittäny.
Tää taitaa olla sellanen juttu mikä pitää vaan kokeilla.
Mä haluisin myös että lapaset olis mustat. Sb:t on.
Tosin nyt ne on tyriny ton kopterin värityksen ihan hirveäksi (imo)
-
Väriyhdistelmä on kokoajan lähempänä hellokittyä.
-
...
-
Iso kattila ja värjäys niin sillähän siitä pääsee.
Asiasta viidakkoon, en o ite kyllä tracking ongelmaa huomannut noissa 813 edgessä? Omat on just siinä mihin ne laittaa? Ja hei, ne pärisee!
-
XBlades 807 spekseissä on reppava kierrosrajoitus 2400, SB:ssä 2000
Edget on tämän porukan kalleimmat. Mikään noista ei taida olla varsinainen FBL lapa, tiedä sitten.
Helidigitalin Marcel sanoi että "I think Xblades are better, but matt black have a nicer sound", molempia kokeillut.
Sitten on vielä noin välimalliin 753 EDGEt jos haluaa FAI-Laillisen kopterin.
Mää taidan ottaa noi XBladesit, keräännytäänkös vaikka testisessioon sitten kun aika on ja kokeillaan ristiin metodilla "rikottu lapa on ostopäätös"
edit: väriin vielä minulta ehkä arvattavakin kommentti. Herttaisen yhdentekevää kunhan ei ole läpinäkyvä :P
-
Kyllä sb mattblackia ainakin kaupataan fbl painopisteellä. Tiedä sitten. Paketissa lukee FBL!
Kokonnutaan ihmeessä. Ja ota ihmeessä noi x-bladet. Mä en tollasia uskalla ostaa ku en oo koskaan kuullukkaan.
Onko 800 kokosta kovin järkevää laittaa yli 2000rpm on sitte eriasia.
Mulla on yhet spinbladet ollu 500 rekkulassa ja niissä oli max rpm laitettu 2600. Mä lentelin niillä vaikka kuinka kauan 3000rpm ja ne otti vastaa torpinkin siinä välissä. Ei sen puolesta ongelmia. Onhan näissä isoissa toki isot massat ja sitäkautta vaikuttavat keskipakoisvoimat.
Itse ajattelin koittaa saavuttaa roottoksestani käyttökelpoisen kierrosalueen joka asettuis 1100-2000rpm saa nähä onnistuuko samalla setupilla molemmat ääripäät vai pitääkö kumien kanssa puljata. Molempia ääripäitä haetaan ja koitetaan varmasti sen lupaan jo nyt. Yläpäässä tosin riittää toi 2000 tai ehkä vähemmänkin. Kattoo ny
-
Nuo x-bladet ole samasta firmasta kuin BeastX. Lieneekö niissäkin kauhea viive ;D
Vaikea kyllä ymmärtää tuota valkoista alarunkoa/landareita..
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1506392_640052476052847_827205938_n.jpg)
-
Hyvä siitä tulee kun sen maalaa ;)
sori offtopic
-
Nuo x-bladet ole samasta firmasta kuin BeastX. Lieneekö niissäkin kauhea viive ;D
Vaikea kyllä ymmärtää tuota valkoista alarunkoa/landareita..
Ei toi ny nin pahan näkönen ole. itse haluaisin koppaan kirkkaampia värejä niin näkyis paremmin.
Muovinen alarunko voi olla ihan hyvä juttu, varsinkin jos se on tehty Gorlilamuovista, eihän pidä kun landarit kiinni kopussa.
-
Noista voimista. 800 Xxtremen 1800rpm:llä 250g painoinen lapa kiskoo ulospäin 80 kilon voimalla jos nyt mittayksikkömuunnokset meni oikein. Eli ei ne ihan pieni väoimia ole.
Kehänopeus= pii*Halkaisija(m)*rps (rps siis rpm / 60)
keskipakovoima = massa*kehänopeus2/säde
1.8 metrin lapakehällä (800 Xxtreme) kärjen nopeus on pari desimaalia vajaa 170m/s eli 612 km/h, aika haipakkaa menee, ei halua olla vastaanottavassa päässä.
En enää muuten ihmettele noita kierrosrajoituksia...
Samat tiedot mutta 2400rpm olisi jo kärki 813 km/h ja 141 kiloa... Siinä on pultit lujilla.
Vähän arveluttaa että onko tossa voimassa mulla nyt pilkku kohdillaan, nopeus on oikein. Pitää kahtella joskus, mielenkiiintoisia lukuja yhtäkaikki.
-
Noista voimista. 800 Xxtremen 1800rpm:llä 250g painoinen lapa kiskoo ulospäin 80 kilon voimalla jos nyt mittayksikkömuunnokset meni oikein. Eli ei ne ihan pieni väoimia ole.
Kehänopeus= pii*Halkaisija(m)*rps (rps siis rpm / 60)
keskipakovoima = massa*kehänopeus2/säde
1.8 metrin lapakehällä (800 Xxtreme) kärjen nopeus on pari desimaalia vajaa 170m/s eli 612 km/h, aika haipakkaa menee, ei halua olla vastaanottavassa päässä.
En enää muuten ihmettele noita kierrosrajoituksia...
Samat tiedot mutta 2400rpm olisi jo kärki 813 km/h ja 141 kiloa... Siinä on pultit lujilla.
Vähän arveluttaa että onko tossa voimassa mulla nyt pilkku kohdillaan, nopeus on oikein. Pitää kahtella joskus, mielenkiiintoisia lukuja yhtäkaikki.
Tuleeko tuossa laskussa koko paino lavan kärkeen? Vai huomioidaanko se että mitä lähempänä nuppia lavan kohta on niin sitä vähemmän siinä on nopeutta?
-
Ei huomioida, siinä mielessä toi on runsaanpuoleinen. En nyt tähän hätään löytänyt tuohon kaavaa, jos löydät niin kaiva esiin. Ja jos ultra-tarkkutta halutaan niin pitää ottaa huomioon että esim mun kasisatkussa lavat on 813mm, lapakehä 1800mm eli nuppi olisi 1800 - (2x813) eli 174mm.
Suuntaa-antavina noita lukuja täytyy pitää, ja tosiaan sinne runsaamman puolelle. Nopeudet mua hirvitti kun näki ne numeroina :)
-
Tulipa muuten ihan perusjuttu mieleen. Käytetään laskennassa tietenkin voimien osalta mittana painopistettä jolla saadaan riittävä tarkkuus. Eli:
1800 rpm = 22 kiloa
2400 rpm = 39 kiloa
Edelleen aika hurjat voimat, lapakehän kärkinopeus pysyy tietenkin samana.
-
Ei toi ny nin pahan näkönen ole. itse haluaisin koppaan kirkkaampia värejä niin näkyis paremmin.
Muovinen alarunko voi olla ihan hyvä juttu, varsinkin jos se on tehty Gorlilamuovista, eihän pidä kun landarit kiinni kopussa.
on se!
Toiset tykkää sellasista kirjavista värkeistä missä kaikki osat on mahdollisimman kirkkaita ja näkyviä. Mun oma kanta on etten ymmärrä sitä ollenkaan ja ne on suorastaan naurettavan näkösiä. En ottais ikipäivänä värillisiä eviä, runkoja tms. Goblinissa ne oli mutta se oli kokonaisuus johon ne sopii. Tollaseen perinteiseen nuijaan missä on keppi perässä en kyllä huolis mitään muuta värillistä ku tyylikkään kopan ja mahdollisesti perälavat. Miniin sopii esim keltasen kopan seuraksi keltaset perälavat ja kokonaisuus toimii muuten mustassa kopterissa.
Itseä suorastaan inhottaa noi valkoset länderit ja varsinkin toi alarunko! Ei vaan voi käsittää tota hölmöilyä!!
Aion jauhaa asiasta niin kauan kunnes ihmiset lähtee siihen lätäkön takana mukaan ja corrado antaa periksi tehden vaihtoehtoset mustat palikat.
Tai voihan se olla että silmä tottuu... kuka tietää. Toivo kyllä elää että runko on musta. Siitä ei ole kauaa aikaa ku corrado kommentoi kuvaa missä oli musta runko ja valkoset länderit että se on tuotantomalli joka paketeissa on.
En jaksa mitään maalaillakkaan. Ei ne pysy kuitenkaan ja sitte se vasta hirveeltä näyttääkin.
Itse alarunkohan on hyvä idea. Väri vaan ei maistu.
Ehkä mä oon liian ehdoton mutta omalle verkkokalvolle on piirtyny hahmotelma tosta ja nyt ku se alkaa olla lähellä ni ne muuttaa sitä kokoajan vaan rumemmaksi!
Ei niillä väreillä ja kopterin näkyvyydellä mulle juuri merkitystä ole. Kaikkea oppii katsomaan. Jos mä nään mustan minin mustilla lavoilla ni kyllä samoilla silmillä tulee nähdä myös 800 kokonen laite!
-
Muovista riippuen tosiaan kangasvärit toimii, mut vaatii keittiön päällystyksen sanomalehtiä käyttäen ja miksei spesifi kattila em käyttöön.
Meinas joskus olla kaulin silmässä kun vähän värjäilin...
-
Ainakin Bajan valkoset tukivarret otti kangasvärin aika hyvin ja syvälle. Ei ole tullut valkosta muovia vastaan vaikka sepeli on syönytkin. Lisäksi keittäminen sitkistyttää joitakin muovilaatuja. Ei varmaan kaikille muoveille tee hyvää, mutta nuissa toimi
-
Itekin inhoan niitä hirveän värisiä peräeviä sekä teippivirityksiä yms. Kekkeltä pääsi joskus kopteri karkuun, joten sanoin sille, että kato nyt siitä sun fluoresoidusta evästä miten päin se on :D
Mutta siltikin toi runko on mun mielestä ihan hieno. Valkoinen on tyylikäs verrattuna niihin kirkkaisiin neonväreihin.
-
Ainakin Bajan valkoset tukivarret otti kangasvärin aika hyvin ja syvälle. Ei ole tullut valkosta muovia vastaan vaikka sepeli on syönytkin. Lisäksi keittäminen sitkistyttää joitakin muovilaatuja. Ei varmaan kaikille muoveille tee hyvää, mutta nuissa toimi
ok pitää pitää mielessä. Saattaa olla että menee muutenki kattilat vaihtoon jos hommaa induktiotason... toi muakin tossa mietityttää että mitä tekee muoville. Tuleeko siitä kovaa jolloin hajoaa herkästi vai menettääkö muotonsa jo kattilassa. Ei kyllä yhtään kuuluis joutua tällasta skeidaa miettiä ku noin kallista laitetta muutenkin ostaa
-
Rc autojen muoviosia on keitetty sitkeyden lisäämiseksi maailman sivu. Dye rite soppaa keittämään:)
-
Eiköhän tuo mustana kuitenkin putkahda ulos ja valkoinen väri on viriosa. Vai onko jossain Corradon ulostulo valkoisesta väristä?
-
Nylon on keitettävissä, ja kaiketi tykkääkin siitä. Jos styreenimuoviosia laittaa kattilaan, voi odotellessa laittaa tilausta vetämään uusista vastaavista... Näin toisen käden tietojen perusteella. Muista muovilaaduista eos.
-
Polyamidista käytetään usein myös nimeä “Nylon”, jonka alkuperä on Englannissa, jossa sen
käyttäjät polyamidin historian alkuaikoina tunnistivat raaka-aineen sen rahtipakkaukseen
merkitystä tekstistä “NY-LON”, joka oikeastaan kertoi rahdin lähtö- ja saapumissatamat “New York”
ja “London”.
Nuo tykkää kosteudesta. Iskusitkeys paranee roimasti, mutta sitä ei tarvitse edes keittää, pelkkä vuorokausi vesiämpärissä riittää.
Toki polyamidien lämpötilankestot on sitä luokkaa, ettei ne keittämistäkään pelkää.
Veikkaan että joitain osia on myös vahvistettu muovin joukkoon lisätyllä lasikuiduilla, yleensä niissä on jossain pienellä merkintä, esim. PA6+30%GF
-
Oha toi ny pakko värjätä jos se tosiaan tulee valkosella. Jos tulee ni ostetaan tohtorille leirille tommone:
(http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/784975527/Free-shipping-flower-combed-cotton-one-piece-ballet-skirt-child-summer-spaghetti-strap-dance-dress-latin.jpg)
Hähä ;D
-
Tohtori tarttee ehdottomasti myös siivet!
-
Ei saa kiusta vaikka kaverille on tulossa pinkki kopu :o .
-
Kyllä pinkistä kopusta ja valkosesta rungosta jo vähä saa....
Kun noista oli tässä juttua niin kattelin mun hyllyä missä on kasisatku mustalla rungolla ja mustilla landareilla, vieressä viissatku mustalla rungolla ja valkosilla landareilla. TUlin tulokseen että jos tosiaan ne gorillat nyt hankkis niin olis vähä nätimpää. Jos ne kestäis, näitä alikin valkosia saa uusia harva se kenttäreissu...
-
Jos ne kestäis, näitä alikin valkosia saa uusia harva se kenttäreissu...
Aika kuluttava lennätystyyli ;)
-
Tampereella o kova maa!
-
Kyllä pinkistä kopusta ja valkosesta rungosta jo vähä saa....
Valkosesta rungosta saa vittuilla mutta se ei oo mies eikä mikään millä ei vähä oo jossain pinkkiä!
En tosin tykkää pahemmin noista roottoksen kopeistakaan ja luulen että tohon tulee tulemaan fusuno jonka väri on. ...ette arvaa... keltanen ;D
-
Mullo pinkit kalsarit. Se on kato ku poikamiäs pyykkää ite ;D Tulispa munki fusunon paketti jo, keisarille uuret vaatteet! Pakko ostaa uutta koppaa kasisatkuun kun noita alkaa oleen suomessa ku sieniä sateella!
-
No koskas ne tulee?
-
Kuun vika päivä alkaa vetää viimesiä eikä mitään oo corradolta kuulunu vaikka on selkeesti foorumilla ku kommentoi johonki ihan epäolennaiseen kyssäriinkin tänään aikasemmin.
Kerpele että ärsyttää tää hiljasuus!
Kertois suoraan jos on joku ropleema.
-
On kyllä hiukan outo tapa vetää pisnistä. :o
-
Sanoiko se että Tammikuun lopussa, mut minä vuonna:) Alkaa vaikuttaa ihan Avant touhulle...
-
Ei sille voi mitään jos on ongelmia. Ei mulla tässä ole mikään kiire mihinkään ku ulkonakin on tollanen sää. Se mikä ärsyttää on toi että mitään ei kerrota vaikka on luvattu deadline. Onhan sillä vielä hetki aikaa tietty. Riippuu mistä ajasta asiaa tarkastelee. Italiassa 1h10min
-
Just ku avauduin...
We molded frames and Landing gears in White too, we will add them to the store later next week.
All orders to shops and distributors will start to ship on monday, it'll take about a week for all orders to go out.
regards,
Corrado
Eli valkoset kikkareet on lisävaruste ja paketit lähtee naamantaina matkaan! :) :) :) :) :)
-
Tulipa muuten ihan perusjuttu mieleen. Käytetään laskennassa tietenkin voimien osalta mittana painopistettä jolla saadaan riittävä tarkkuus. Eli:
1800 rpm = 22 kiloa
2400 rpm = 39 kiloa
Edelleen aika hurjat voimat, lapakehän kärkinopeus pysyy tietenkin samana.
Jos nyt oikein hifistellään niin kilo ei ole voiman yksikkö. ;)
Hurjalta kyllä kuulostaa. Pitääpä laskea piruuttaan minkälaisia voimia pyörii pienemmissä. Matikka ei nyt ole ihan vahvimpia alueita mutta kasvaakos tuossa nyt voimat toiseen potenssiin.
-
Sori, kN... ;D
-
no tulihan se manuskakin sieltä
http://www.msheli.com/Manual/Protos_MAX_Feb_2014.pdf (http://www.msheli.com/Manual/Protos_MAX_Feb_2014.pdf)
-
116 MB :o Ei osaa makaronimiähet oikeen tota pdf-tulostusta :D
-
116 MB :o Ei osaa makaronimiähet oikeen tota pdf-tulostusta :D
Mitä lie tuossa mukana, Foxitilla kun lukee niin tällaista löytyy: "To read the video embedded on this PDF document is necessary to install Acrobat Reader r 11"
-
Juu selailen just läpi. Fiksuja ratkasuja tuolla kyllä o.
-
116 MB :o Ei osaa makaronimiähet oikeen tota pdf-tulostusta :D
tossa on videoita mitä voi klikkailla suoraan siitä kuvasta pyörimään. eipä oo ennen tollasta tullu vastaan. ihan kätevä
-
Millähä muilla noi toimii ku akrobaatilla, kai ne luulee et kaikki käyttää tota bloattilukijaa.
Oon melko varma että Doc tosta tykkää, kovin on pikkurötöksen maxi-version olonen ku manuskan selasi läpi, keveys näyttäis olevan valttia :)
Kerrohan Tohtori sti lentokuntopaino akkuineen kun oot niin pitkällä.
-
tossa on videoita mitä voi klikkailla suoraan siitä kuvasta pyörimään. eipä oo ennen tollasta tullu vastaan. ihan kätevä
Jotkut videot halusi latailla sisältöä netistä.
Muuten tuo on todella yksinkertainen, mutta sitten toi akkuteline? :o
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/7305439/MAX_batterytray.PNG)
Miksiköhän eri lavoille on eri paksuiset hihnat, eiköhän ne 700 lavatkin ois pyörinyt 12mm hihnalla?
Osia vaikuttaisi olevan vähän, niin paljonkohan noi varaosat sitten maksaa kun kitti lähemmäs 1000e.
Ja vain yksi virhe sattui silmään, sivulla 11.
-
osahinnathan näkee tuolta. ei oo halvimmasta päästä. tuntuu lähes kalliilta jos meinaa torpata! :o
toisaalta kyllä 700-800 kokosen torpissa saa aina varautua jopa tonnin menetykseen. beaterit on erikseen.
toi runko näyttää siltä että lastu lentää ku tonttiin sorvaa.
http://www.msheli.com/Category.aspx?ID=11 (http://www.msheli.com/Category.aspx?ID=11)
ton akkutelineen mä tuomitsen vasta sitte ku nään sen toiminnan livenä. kallis sekin on kyllä joten syytä toimia :o
-
ton akkutelineen mä tuomitsen vasta sitte ku nään sen toiminnan livenä. kallis sekin on kyllä joten syytä toimia :o
44€, no ei niitä montaa tarvii.
Eipä noi osat muuten mitenkään kalliilta vaikuttanut, rungon alu osat oli vähän normaalia kalliimpia.
-
Aikalailla näyttäis menevän samoja summia ku mun kasisatkun torppaamisessa, eli koitetaan tulla pehmeästi landareille ;D
Aluosissa vaan se ilkee puoli että suoristaminen ei oikeen onnistu jollei o kunnon vehkeitä. Ja tiedä sitten miten lujuus menee kun vääntelee. Mutta kiva kattoa kevätleirillä kui toi menee. (Se on tohtori sit aikamoinen älämölö jos torppaat ton just enne leiriä eikä o lentokunnos...)
-
kaikenkaikkiaan näyttää kyllä hyvältä. hihnan kireyteen on panostettu noilla säätöruuveilla.
kyllähän ton mininki säätää ku se mahtuu käteen ja on oppinu tietämään mitä tekee. eikä sitä kyllä tartte säädelläkkään ku kerran laittaa oikein.
monta hyvää juttua tossa on ja asioita ei oo lähetty tekemään mitenkään liian vaikeesti.
painosta ei ollu mitään hajua. luulen kyllä että on kevyt.
-
olis jännä nähä hihnan leveys! oliskohan levein perähihna mikä missään rc kopterissa? ;)
http://www.youtube.com/watch?v=DDWH9sosj5E#ws (http://www.youtube.com/watch?v=DDWH9sosj5E#ws)
piti ihan linkata tän ketjun alotusviesti tähän ku tuli vähä kerrattua. Pitkä on ollu tie. Tästä on jo melkein 2vuotta! :O
Ehkä tää nyt on "valmis" ku noin kauan vei...
-
Ompahan aika erikoinen kuminauhavetonen peli. Muutama asia ihmetyttää. Moottorin akselin ulkopään tuenta?? Perän akselin laakerien etäisyys toisistaan?? Perän hihnan ohjainpyörän kiinnitystä 3mm ruuvilla vain toiselta reunalta ?? Hienona ratkaisuna pystyn päittäislaakerointia.
-
Tuo O-rengas kiinnitys akulle kyllä säälittää, pitkäkestoisempi ratkaisu olis pari hiilarlevyä ja kutistekalvoa.
Nuo o-renkaat uppoaa kivasti akkun ja haurastuvat jokseenkin nopeasti, ellei niitäkin voitele.
Eikös tuon Maxin pitänyt olla ilman perä putken tukia?
Corradolla tais tää viimeinen viive johtua perätuennan suunnittelusta ja toteutuksesta.
-
Yksi kpl ylärunkolevy 48eur, no onhan tuolla noita muitakin osia joiden hinnoittelu on vähintäänkin outo.
-
Tuo O-rengas kiinnitys akulle kyllä säälittää, pitkäkestoisempi ratkaisu olis pari hiilarlevyä ja kutistekalvoa.
Nuo o-renkaat uppoaa kivasti akkun ja haurastuvat jokseenkin nopeasti, ellei niitäkin voitele.
Eikös tuon Maxin pitänyt olla ilman perä putken tukia?
Corradolla tais tää viimeinen viive johtua perätuennan suunnittelusta ja toteutuksesta.
Se on jälkikäteen julkaistava päivitysosa se hiilari peräputki ilman tukia. Vakiona tulee tuo putki ja tuet.
-
Tuo O-rengas kiinnitys akulle kyllä säälittää, pitkäkestoisempi ratkaisu olis pari hiilarlevyä ja kutistekalvoa.
Nuo o-renkaat uppoaa kivasti akkun ja haurastuvat jokseenkin nopeasti, ellei niitäkin voitele.
Eikös tuon Maxin pitänyt olla ilman perä putken tukia?
Corradolla tais tää viimeinen viive johtua perätuennan suunnittelusta ja toteutuksesta.
minissä räpsähti eka 0-rengas poikki akuilta ku oli lennetty muistaakseni jotain 300-400 lentoa eli ihmeen kestäviä ovat. siinä kohtaa on saanu jo pari kertaa akut vaihtaa. goblinissa taas kesti kaikki viis lentoa ku oli hiilaria vasten :D kyllähän toi akkupaketti kannattaa kortsulla tukea jokatapauksessa ja niin aion itse tehdä. mikään ei sitä taida estää.
maxi ei oo kyllä missään vaiheessa pitäny olla ilman peräputkien tukia eikä niin ole luvattu. ensin sanottiin että 700 saa sen viripailkan perään joka poistaa tuet. sittemmin corrado kommentoi että myös 800 saa sen mutta ne on luonnollisesti molemmat erikseen hinnoteltuja osia ja niiden testaus on pahasti kesken.
ymmärrän kyllä että testaus on kesken ku toi näyttää suorastaan huonolta idealta. se putki on aivan liian ohut sieltä juuresta ja siinä on vielä se servon kolo heikentämässä.
protoksien juttu on mun mielestä just nimenomaan se yksinkertasuus. perinteinen putki ja tuet on just sitä ja ne on osotettu toimiviksi :)
epäilen vahvasti että viimenen viive on manuaali koska sitä ei oo aiemmin julkastu.
-
Manuaalista on näemmä tullut 1.1 versio. Ennenkuin on ensimmäistäkään shipattu... historiallista kenties.
Noooh, ei tässä oikein keliäkään ole kun on talvi.
Varaosahintoihin semmonen kommentti että on kyllä aika arvokas rikottava, mutta jos taas toisaalta katsoo muiden 800 kopterien (exxxtrme mikado) varaosahintoja niin halpahan tää vielä on ;)
-
Eihä se o Xxtreme kallis.... ;D
Totta, se nyt vaan on niin että näitä isompia ei parane rikkoa. Tai no, ainakin tiedostaa asia koska ennemmin tai myöhemmin se hajoaa, ikävä kyllä.
-
eihän ne ny mitään kalliita ole,mun jiiärrään ylä levyt n.90e ja ala n.60e.ja laitos on noin 500 rekkulan kokonen ;D ;D ;D
-
Mitenhän kauan menis, jotta sais kitin (http://www.experiencerc.com/store/msh71501_protos_%28700_800%29_combo-p-16564.html) pöydälle:)
Taitavat fuulata saldojen kanssa.
Fast-Ladille on tulossa vasta Helmikuun lopulla...
-Samppa
-
Mitenhän kauan menis, jotta sais kitin (http://www.experiencerc.com/store/msh71501_protos_%28700_800%29_combo-p-16564.html) pöydälle:)
Taitavat fuulata saldojen kanssa.
Fast-Ladille on tulossa vasta Helmikuun lopulla...
Eiköhän niitä ole tuolla, Helidirect sai omansa lauantaina ja siellä Naked kitit meni jo mutta comboa näyttäisi vielä olevan.
Ladi ei tainnut ottaa yhtään ekasta erästä.
-
Ranskan helidigitalilla on kittiä kans hyllyssä. Sehän on Sjo1llekin tuttu paja.
-
Niin tää (http://www.helidigital.com/shop/msh/1922-precommande-msh-protos-700-naked.html?isolang=en):)
Niin en sitten tiedä onko Marcelilla tuota sitten hyllyssä, kun on "precommande" = Pre order
Ei olis kyllä pahan hintanen:)
Nopari: Check
Moottori: Check
Servot: Check
Vastari: Check
Akut: Check
Gyro: Check
Vain mekaniikka puuttuu
No ehkä tuo G Speedy riittää...
-Samppa
-
Jajuu.. Ei nakukittiä ole mutta sähköillä on 4kpl
-
Fb:n mukaan näytti ladille tulevan tänään kuorma maxi protos kittejä
http://www.fast-lad.co.uk/store/advanced_search_result.php?keywords=ms+heli+max&x=0&y=0 (http://www.fast-lad.co.uk/store/advanced_search_result.php?keywords=ms+heli+max&x=0&y=0)
-
Isot toimijat saa näköjään ensin. Tää suomi on hieno paikka olla ja asua. Noo kyllä ne sieltä tulee. Viimesetkin lähetykset pitäis kuulemma lähteä tänään tai viimeistään huomenna...
-
Olikos joku jo tilannu ton roottoxen maxiaskin? Kun se saapuu, niin rakennuskuvablogia! Tahtoo nähdä!
-
Mulla kyllä arveluttaa vähän toi peräroottorin hihnapyörä, kun siinä ei oo mitään laitoja jotka pitäis hihnan varmasti pyörällä... mutta kun insinööri on luonu, niin kait se sitten toimii...
-
Mä ja jussi. ollaan ainakin tilattu.
-
Jos nyt nakuttas maksun, niin ens tiistaina olis laatikko ovella. Mistähän sais sorvautettua moottorinakselin päähän lukkosokka uran?
Brocottilta tuli 1.7mm käämilankaa 1kg:)
-
Voisin auttaa moottoriakselin lukkouran kanssa.
-
Jos nyt nakuttas maksun, niin ens tiistaina olis laatikko ovella.
Eikös DHL toimita enää päivässä? :o
-
DHL varmaan toimittaa päivässä, jos haluu maksaa posteja yli £80!!
Viikko menee Lädiltä-Klaukkalaan tuolla £20 postilla.
Taidan jättää tän Portoksen tilaamatta, vaikka kaikki muut MSH koput jo onkin fleetissä. Polttelee kuitenkin.
Moottori akseli tais olla 10mm ja YGE 160HV Mikado versio taitais toimia suoraan tuon kopun 2100rpm rajan kanssa, HK4530 vaatis vielä tuon 10mm akselin, löytyis 8mm:(
Scorppari ei taas tee 10mm akseleita:( menisi kustom sorvaukseen tjsp.
-Samppa
-
Maxi Protoksen manuaalista 1.3 versio
Latautuu suoraan jos kilkkaat tästä (http://www.msheli.com/Manual/Protos_MAX_Feb_2014_r1-3.zip)
-Samppa
-
onkos kukaan nyt innostunu ostamaan tota maxia ku niitä tänään oli esim tuolla ladilla hyllyssä?
haluaisin edelleen muistuttaa että jos joku on sen ostanu ja meinaa tehä siitä 700 kokosen ni multa saa vaihdossa varapartikkelit siihen kokoon ja mä voisin ottaa vastapalveluksena 800 koon osat varalle koska se on se mitä tältä laitteelta haluan.
oma kopteri on matkalla kohti kekkoslovakiaa! :) :)
-
800 venytyksen kanssa 2780g ja sähköillä 3660g ja 12S 5000mah akuilla 5,3kg lentopaino jollain Saksassa. Ihmettelen vaan että mistä tuo kaikki paino tulee sillä tuossa on niin vähän ja kevyen näkösiä osia? 700 kokoinen ei kai paljoa painosta poikkea. Lyhyemmät lavat, putki ja remmi jos nyt en väärin muista? Tuskin 100g eroakaan noista osista saadaan.
-
800 venytyksen kanssa 2780g ja sähköillä 3660g ja 12S 5000mah akuilla 5,3kg lentopaino jollain Saksassa. Ihmettelen vaan että mistä tuo kaikki paino tulee sillä tuossa on niin vähän ja kevyen näkösiä osia? 700 kokoinen ei kai paljoa painosta poikkea. Lyhyemmät lavat, putki ja remmi jos nyt en väärin muista? Tuskin 100g eroakaan noista osista saadaan.
mäki huomasin ton mutten viittiny tänne laittaa ku siellä ei ollu mitään kommenttia millä sähköillä, lavoilla, akkumerkillä jne. Täysin turhaa dataa kunnes saadaan noihin vastaukset.
Mitäs se xxtreme800 muuten painaa ilman sähköjä? Entäs allulainen?
-
Äkkiseltään ei löydy noitten tyhjä painoa. Allu lupaa rekkula 800:lle 5400g lentopainon ja vois olette että super combo osilla. Xxtremen lentopaino oli vissiin yli 7kg ellen nyt ihan väärin muista? Mutta Protoski näyttää pieneltä sen vieressä. Tuo logo on kuitenki suoraan suunnittelupöydällä tehty 800 kokoon. Mielenkiinnolla odotan lisää faktoja tuosta protoksen painosta. Se on kuitenki käsittääkseni tehty 700 kokoseks alunperin eli siinä luokassa sitä ite vertailisin.
-
Ilman sähköjä en osaa sanoo mutta Trex 800 Trekker lentopaino 5630g.Allun kaikki allun sähköt mitä mukana tuli paitsi 3gx vaihdettu Vbar silverlineen.Genssin 3500mAh vastari akku ja 2* Genssin 4400 55c ajoakut.Align 800mm lavat ja align perälavat 115mm.Futaba 6303sb vastari.(Mitään ei ole edes koitettu keventää :D eli toi on varmaan aika maksimi paino)
-
No miten sen nyt ottaa mihin kokoon mikäkin on tehty. Onhan miniprotoskin tehty alunperin 325lavoille mutta toimii paljon paremmin 353lavoilla täysin vailla venytyksestä johtuvia ongelmia. Ei se kyllä sillon mun silmissä ole jatkettu 325 vaan ihan puhtaasti 353
Onhan tossa isossa suoraan osat molempiin kokoihin. Enkä nyt kyllä näe mitään järkeä laittaa sitä 700 kokoon. Ennustankin että ei noita montaa siinä koossa tulla näkemään. Ehkä joku laittaa jos tarttee saada synergiaa muun fleetin kanssa mutta...
Vertaan siis 800 luokkaan :) kyllähän pieni diskload on se juttu mikä tekee kopterista hyvän tuntusen ainakin mun sormeen. Toivottavasti tää olis mahollisimman kevyt.
-
Tilaat titaanituuvit ympäriinsä :)
-
No en mä nyt ihan niin epätoivonen ole :D
Näyttäähän toi kevyeltä jo valmiiksi
-
Toiha o kevyt, lokomotiivi o 7100g lentokunnos... ;)
-
Aika painavalta kuulostaa. Toki rungossa on noit alu jäykisteitä.
Täytyy katsoa paljonkos tuo GS painaa.
-
tällasta ne jauhaa lätäkön takana
Trex 800 weight is 3.5kg with only motor. No servos and esc. Trex 800 usually comes at 4kg with motor, servos, esc - same as Goblin 770.
Protos weight is 3.6kg with motor, servos and ESC so Protos is considerably lighter. Even by lifting it up, I can already feel it's much lighter than my 7hv.
From the spec, the stock Protos 700 motor is heavy,
535 grs
toivo elää super kevyestä rungosta kokosekseen. näihin ameriikan janttereihin pitää aina suhtautua isolla varauksella :D senhän näkee vasta sitte ku saa paketin käsiin. nyt se kiertää lentokenttää italiassa mitä seurannasta katoin :o
mikähän motiivi tossa nyt oli ettei oltu kerrottu painoa missään?!
-
Jenkit on yli paisuneita savolaisa eli vastuu siirtyy kuulijalle ;)
-
Tepa hei.Nyt olis hyvä mahis saada "kerää koko sarja" kasaan.Sulta ei puuttus,kuin yksi.
Mulla on 500 Protos vaiheessa.Eli protoneina.Ehkä 25% osista tallella ja osa niistä kevottomia.
Mutta ei mun toimesta.
Ps.Kun olet pääsyt makuun,niin kevätleirillä sitten rusinoilla se perinteinen voilla kärtsättynä.
Vai mitä?
T.TT
-
Onkos tosta moottorista mitään tietoo XEra 4530-500kv Motor, tullut lädille näköjään myyntiin kitti moottorilla 1124€
-
Eiköhän se ole toi
http://www.xnovamotors.com/xnova-4530-500kv/
-
mikähän motiivi tossa nyt oli ettei oltu kerrottu painoa missään?!
Italialaista markkinointia.
-
Joo ei tartte pelätä että mulle ilmestyis isoa Protosta ainakaan ihan heti. Kustantais kuitenkin reilun 8kk budjetin jos hankkis... ;D
-
Todella mielenkiintonen pääratas. :o
http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5644140&postcount=13 (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5644140&postcount=13)
-
Kohtuullisen kokoinen tuo pääratas:
(http://i167.photobucket.com/albums/u160/satsuma71/photo11_zps63fe41e9.jpg)
-
aivan jäätävän iso :o
paljo halkaisijalla mittaa
-
Just joo. Paljonkohan tuo mahtaa tulla sivuilta ulos.
-
Mihin niitä lapoja tarvitaan, tuollahan lentäisi jo ihan yksinään :D
-
Ja voi vanhasta frisbeesta askarrella päärattaan suojuksen.
No onhan toi aika kunnioitettavan kokoinen kiekko, tulee jo siihen malliin gyro-efektiä, että pysyy varmaan pystyssä ilman lapoja ja ländäreitäkin.
-
Ihan ku corvette c5:n mattamusta vanne :D
-
Ihan ku corvette c5:n mattamusta vanne :D
Taas ovat ottaneet jenkeiltä mallia. Alkaa ottamaan pattiin tuollainen jatkuva kopiointi.. ;D
-
nytkö ihmiset alkaa vasta näitä kuvia kattelemaan? :D
onhan toi kyllä ihan jäätävän kokonen pulley.
se mikä näissä täydellisyyttä hipovissa ( :D ) pienemmissä roottoksissa on ollu jonkun sortin huono puoli on se että suoraveto ja suht normaalin kokonen pääpulley on vaatinu aika erikoisen kv lukeman moottorilta. näin ollen on pitäny käyttää joko msh moottoreita tai sitte käämityttää jossain ite.
tähän isoon ne asensi ton pizzalautasen joka tekee sen että ihan normaaleilla kv lukemilla mennään. vakkarimosan kv on 500 ja ainoa rajottava tekijä moottorin vapaalle valinnalle on nyt toi 10mm akseli jolla yksisuuntalaakeri pyörii. sellasia luulis esim scorpparin alkavan tekemään pikapikaa :)
itsellä on toi vakiomotti tilattuna mutta voi olla että scorppari ilmestyy joskus kehiin. kaikki riippuu siitä onko toi pätevä vai ei. :)
-
(http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=487261&d=1392364698)
(http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=486267&d=1392056539)
tässähän on päärattaallaa(pulleylla) myös painelaakerit!
-
Mielestäni ahkerasti seurannut tätäkin säiettä, enkä aiemmin törmänny tohon "siipirattaaseen" :D
Tai sitten mittasuhde on puuttunut. Tai oon sokea ::)
Mun silmää aina häirinnyt nuo luonnottoman kokoiset rattaat jotka tulee ulos jopa korista. Eli kopterin levein kohta.
-
Mielestäni ahkerasti seurannut tätäkin säiettä, enkä aiemmin törmänny tohon "siipirattaaseen" :D
Tai sitten mittasuhde on puuttunut. Tai oon sokea ::)
Mun silmää aina häirinnyt nuo luonnottoman kokoiset rattaat jotka tulee ulos jopa korista. Eli kopterin levein kohta.
helifreakissahan tän kanssa pysyy paremmin kärryillä. suomessa taitaa olla kaksi tilaajaa joten...
oon koittanu highlighteja laittaa tänne aina sillontällön.
itseä ei häiritse ulkonevat osat jos ne toimii luvatulla tavalla. mitään nopeuslentoa en tule harrastamaan. se kokeiltiin jo goblinin kanssa.
jännä että porukka ei oo aktivoitunu tilaamaan tätä ku moni tuntuu kuitenkin seuraavan näitä.
ei tää enää mitenkään kalliskaan ole. ainakaan muihin merkkeihin verrattuna. allu nyt on asia erikseen ja muutama muu.
pelkkä kitti 882e http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28063 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28063)
kitti + aivo 1027e http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28065 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28065)
kitti + pata 1124e http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28200 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28200)
kitti + pata + esc 1510e http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28199 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28199)
kitti + pata + esc + aivo 1692e http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28064 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28064)
-
Nii, ei se kallis ole. Ite vaan pysyn Hensussa niin kauan kun kopteria lennätän.
Se riittää mun taidoille enemmän kun hyvin. Ei ole lastentautia tms. Sole kun lentää..
ja keventää ;D
-
hensu on hieno laite. niin oli goblinikin. kyllähän sitä vaan aina kaipaa uutta!
mulla on nyt ollu näitä isoja trex700E joka oli aikamoinen laite tullessaan, Goblin700 joka oli YYBERlaite tullessaan :D , X7 jota en saanu juuri kesytettyä ku ei kestäny millään. ja nyt tää. kaikkea aikansa. lisäks oli noita pienempiä rekkuloita mutta ne ei oikein säväytä ja esim trex500 maksaa 700 kokosen kepakon verran torpata :D silti se on yhtä pienen tuntunen lentää ku venytetty miniprotos mitä nyt painaa tuplat.
toi miniprotos tuntuu sellaselta josta ei tartte hankkiutua eroon. se on vaan just sitä mitä kopterin pitääkin olla. paras kopteri mitä mulla on ollu ja isolla marginaalilla!
-
jännä että porukka ei oo aktivoitunu tilaamaan tätä ku moni tuntuu kuitenkin seuraavan näitä.
ei tää enää mitenkään kalliskaan ole. ainakaan muihin merkkeihin verrattuna. allu nyt on asia erikseen ja muutama muu.
pelkkä kitti 882e http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28063 (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=21_134_213&products_id=28063)
Tuohan on halvempi kuin G700C eli ei todellakaan paha. Ehkä jotkut odottelee ekat erät, että onko jotain lastentauteja. Tiedä sitten auttaako se mitään odottaa tän kanssa puoli vuotta kun MSH ei oo mikään kovin nopea reagoimaan asioihin, joten samat viat löytynee myös kesä kiteistä jos nyt jotain on.
Kivahan se ois näitä isojakin vaihdella puolen vuoden välein, mutta kuten todettua niin vanhoista ei pääse eroon kuin torppaamalla..
-
tässähän on päärattaallaa(pulleylla) myös painelaakerit!
Pöh... mullo viissatkussaki! ;D
-
Pöh... mullo viissatkussaki! ;D
ei oo vakiona
-
No höh, heti ruvetaan nössöileen ;D
Eipä vaan, on mielestäni ihan hyödyllinenkin värkki, rasittaa tuota kautta huomattavasti vähemmän laakereita. EI haittaa mua yhtään että laakerit säästyy :)
-
Tuohan on halvempi kuin G700C eli ei todellakaan paha
Vaan 100€... Ei pitäis tuntua missään ::)
-
kitin hinta on kopterin kokonaishinnasta ilman akkuja noin kolmannes. ei sillä satasella tai kahdella nyt oikeesti voi olla merkitystä valintaan. jos joku malli kiinnostaa ni se se sitte on ostettava.
-
no nyt alkaa porukalla olla kasauskokemuksia. aika monelta on puuttunu toisen päälavanpitimen painelaakeri. liekkö luigimakarooni heittäny pussin kittiin ajatellen että siinä on molemmat vaikka onkin vaan yhen laakerin hilut. ei tota kuitenkaan kaikilta oo puuttunu. on kuulemma sama ku goblinissa ja rekkulassa joten eipä toi kovin vakavaa vielä ole. toinen negatiivinen on että kitti on pikkasen huonosti pakattu. runkolevyt on kopan sisällä ja jos postipate heittelee pakettia ni siitä kopasta hilseilee sitte maalit ku sopivasti levyt hakkaa.
mutta eihän noi kuriirit nyt noita pahoinpitele eihän!? :D
http://www.youtube.com/watch?v=Qw-zxJI1YOo# (http://www.youtube.com/watch?v=Qw-zxJI1YOo#)
ei siis vielä mitään radikaalia tunnu olevan. koppahan mulla tulee fusunolta jokatapauksessa heti ku vaan alkaa saamaan. en tykkää noiden roottoksen alkuperäiskoppin lookista. jotenki tylsä.
porukka tuntuu olevan tyytyväinen tai jopa positiivisesti yllättynyt osien työstöjälkeen ja yhtensopivuuteen.
oma kitti on fedexin hoivissa viidettä päivää. ensin se kiersi italiassa jotain pikkukenttää ja nyt se on jumittunu kölniin ja ollu siellä paikallaa jo neljä päivää :o ei oikein vakuuta toi fedex.
(http://i167.photobucket.com/albums/u160/satsuma71/photo13_zps5b939cfc.jpg)
(http://i167.photobucket.com/albums/u160/satsuma71/photo12_zps0f0f04f2.jpg)
(http://i167.photobucket.com/albums/u160/satsuma71/photo14_zps610a6025.jpg)
on se vaan hyvä että se on musta eikä valkonen :)
-
on se komia kopteri. Olen nähnyt myös suomen ''itellan'' viskovan paketeita vähän miten sattuu. pari pakettia mitkä ittelle on tullu on myös ollu sen näkösiä että ne on kyllä lennelly. vaan ei se matkahuoltokaan ole aina noita silkkihanskoin käsitelly. Enontekiön kalareissu oli mennä mynkään kun kuljettaja nakkasi minun vavat pitkin kenturaa. En tykkää.
-
Total bare airframe weight ready to fit gear is 2.55 KG, so quite a light heli, this is in 800 format. including canopy
eli koko kitti ilman tekniikkaa ja lapoja 800 koossa.
ja tämähän on se ainut oikea vertailukelpoinen paino johon ei eri setupit ja lavat vaikuta :)
-
En pura logoo ja punnitse, taidan odotella tohtorin keittiövaakaa ;D
-
Mitähän tuolle 700 kokoiselle annetaan painoa?
Alees Rush Air Frame only with canopy weight: 2.1kg
-
Mitähän tuolle 700 kokoiselle annetaan painoa?
Alees Rush Air Frame only with canopy weight: 2.1kg
2.55kg kuulostaa aika paljolta, eihän tuossa juuri eroa ole kun laitetaan 700 tai 800:ksi, 100g? Hihna, putki ja tönäri vähän pidemmät, eihän noissa muuta eroa ole.
Tuohon kun lisätään vaikka YGE160HVK (241g), Scorppari (500g), 4kpl servoja (280g), Vbar, lavat (400g), BEC ja kasa johtoja niin ollaan jo 4 kilossa. Joten aika painava 700 jos tuo pitää paikkansa.
-
No sen näkee sitte. Ja edelleen. Verrataan nyt vaan niihin 800 kokosiin ku 800 kokosta kerran rakennetaan ;)
-
Rush syö myös 800mm lapaa kun laittaa sen 750 putken, kardaanin, tuet jne. Suosittelevat tosin 750-780mm.
Mutta juu odotellaan RTF painoa ja setuppia.
-
mutta toi on kyllä totta että ei toi 700 voi kauheesti kevyempi olla. hihna on kapeempi putki lyhempi jne.
mikähän tossa oikein painaa? tota kun kattoo ni pitäis melkein levitoida ku näyttää niin kevyeltä :D
vaikka onhan se tietty pitäny rakentaa vahvaksi että kestää 800mm lapojen rasitukset. liekkö siinä syy. kyllä se silti taitaa siinä kokoluokassa olla kevyt :)
-
On se kevyt, 800G lentopaino aika tarkkaan 6kg :)
Pekka
-
On se kevyt, 800G lentopaino aika tarkkaan 6kg :)
Pekka
Iso paino ja iso ääni :) :)
-
HFsta bongasin että joku oli purkanu stock motin. Eipä ole vakio xera(x-nova nykyään)
Msh versiossa on isommat laakerit.
Turha siis tilailla xeran lakruja. Mitatkin tuolla oli kyllä kerrottu.
Aika täysiltä näyttää staattoriarmit vaikka onkin multistrand.
-
yksi asia joka mua ihmetyttää ja ärsyttää tässä vehkeessä on se että linkinpäät on tehty sellasiksi että menevät paikalleen vain toisin päin. no niinhän ne on enemmän tai vähemmän kaikissa mutta yleensä ne saa kuitenkin kumminpäin vaan. tässä joutuis murjomaan liikaa mun mielestä. tämähän ei ole mikään ongelma jos lavanpitimien linkkitangot on vastakierteellä niinkuin jotakuinkin kaikissa nykyaikasissa koptereissa. tässäpä ei vaan ole. ihme homma ku ottaa huomioon kuinka innovatiivinen tää muuten on. toihan tekee sen että lapauraa ei saa ihan täydelliseksi millään koska lavan kulmat voi säätää vaan puolen asteen tarkkuudella.
ratkasin ongelman sillä että tilasin tällasia parit setit: http://www.hirobo-rc-helicopter.com/shop/steel-main-linkage-8015p.html (http://www.hirobo-rc-helicopter.com/shop/steel-main-linkage-8015p.html) tuolta tulee ihan puoli ilmasilla posteilla eikä vieny montaa päivää taaskaan ku kirjeenä otti.
näyttäis osuvan ku nenä päähän! en oo tosin vielä koittanu mutta mitä tossa mauserilla kattelin niin perfecto :) on vieläpä italialaiset niinku loppukikkarekkin :D
-
Mullo tommoset lokomotiivissaki, eikä o paluuta vanhaan. Sitä se teettää ku o kulmille digimittari, hieroo sitä viimestä sadasosaa... ;D
-
Kyllä se 0.5 asteteen ero lavoissa tekee jo ihan lentoon vaikuttavaa lapauraa. Ei toi ole pelkkää teoriaa.
-
Pitäs henskuunkin laittaa tommoset. Mä vaan olen ettiny titaanisia, mutta ei ole löytyny sopivaa kokoa. Ei ees semmosia josta vois lyhentää :(
-
Kyllä se 0.5 asteteen ero lavoissa tekee jo ihan lentoon vaikuttavaa lapauraa. Ei toi ole pelkkää teoriaa.
Juu, muttakun sitä viilaulee sitä viimeistä sadasosaa :)
-
Mullo tommoset lokomotiivissaki, eikä o paluuta vanhaan. Sitä se teettää ku o kulmille digimittari, hieroo sitä viimestä sadasosaa... ;D
Tää on täydellinen offi, mut suositelkaas mielellään laadukasta ja edullista digimittaria kun noissa perinteisissä oli kyl melkoista heittelyä laadussa
-
Vastaan täydelliseen offiin että ihan perus alikilin digimittari on mulla ajanu asiansa enemmänki ku hyvin, Eli TÄMÄ (http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=463_456&products_id=17933)
MIstä päästään varsinaiseen aiheeseen: Doc, joko alkaa isolintu tuntumaan "omalta"?
-
tuntuhan toi hyvältä heti ekasta nostosta lähtien. talviloma ja laskettelureissuthan tossa löi heti päälle ekojen lentojen jälkeen joten tuli pieni keskeytys. nyt on 9 lentoa kokeiltu ja edelleen tuntuu hyvältä. laitoin nyt ne banksit käyttöön ja testailin ilman lapoja että kaikki toimii. seuraavaksi ruvetaan sitte hieromaan lentotilakohtasia asetuksia kohilleen.
-
Onko sulla govi käytössä? Laitoin ite noi banksit kans ja kattelin tossa puuceellä kun vaihtaa banksia niin softan mukaan keräilee kierrokset hitaasti, mietin vaan että kuinkahan se tekee ilmassa. Toisaalta pianhan ton näkee :)
-
Onko sulla govi käytössä? Laitoin ite noi banksit kans ja kattelin tossa puuceellä kun vaihtaa banksia niin softan mukaan keräilee kierrokset hitaasti, mietin vaan että kuinkahan se tekee ilmassa. Toisaalta pianhan ton näkee :)
ei isoa kopteria ilman govia voi kunnolla lentää :) eli on se käytössä. veepaarihan ottaa rundit hitaasti. sitä nopeuttahan sai muistaakseni säädettyä sieltä. vaikuttaa myös bailout nopeuteen
-
Sivuhuomiona... Mekaniikka, joka on otettava, painaa 1950g, loput on valintoja.
(eli ++ servot, nopari, motti, lavat, canopy)
800 putkella.
-
Tareq antaa lämää V2 maxille. Ainaki spool-downissa pyörii vapaasti vähän aikaa :P
http://www.youtube.com/watch?v=3AEazwbNRCw
Tietoja tupla-remmistä alkaa valumaan, tossa tarkemmin http://www.helifreak.com/showpost.php?p=6537266&postcount=97
-
Kuvia V2 rakenteesta, otettu Helifreakin V2 ketjusta:
-
V2 kitin hinta Brainin kanssa arviolta 700€. Sisältää vain 700 osat, mutta 800 konversion osat ei monta kymppiä maksa. (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=6541733&postcount=176)
-
Sitte ku sais vielä kitin ilman brainia, vaikka tuskin laskee hintaa hirveästi ja senhän voi myidä poiski. Tuo 700e jos pitää paikkansa nii sehän olis mahdollista tämän elämän aikana ehkä pystyä hankkia!
-
Ei ehkä ihan ensimmäisenä kannata rynnätä ostamaan, vaan odotella kokemuksia maailmalta. Itseäkin tämä jostain ihmeen syystä kiinnostaa.....
-
Ei ehkä ihan ensimmäisenä kannata rynnätä ostamaan, vaan odotella kokemuksia maailmalta. Itseäkin tämä jostain ihmeen syystä kiinnostaa.....
Meinasin ite rustata juuri samaa. Kannattaa ehkä "odotella" kun kuulemma se ensimmäinen toimi niin hyvin ::)
-
Tälläsellä perus pyörittelijällä ois varmaan pelannu se V1 ku ei oo nii rajut tikut, mutta juu kannattaahan tuota vähän aikaa odotella ja katella miten kovilla kepittäjillä kestää. :D Tuo nyt ainaki vaikuttais paremmalta suunnittelulta, mutta katotaa miten on.
-
Meinasin ite rustata juuri samaa. Kannattaa ehkä "odotella" kun kuulemma se ensimmäinen toimi niin hyvin ::)
No hitto, meillähän on näitä kohta kolme tampereella :P
-
No hitto, meillähän on näitä kohta kolme tampereella :P
Valitettavasti ostan vaan sakuja!
Ei mahdu enää tälle vuodelle neljättä kopua ;)
-
No hitto, meillähän on näitä kohta kolme tampereella :P
Tai 4.. ei maar vissii vähän jäitä hattuun tähän väliin ;D
-
V2 upgrade on julkaistu, 244e on hinta ja näkyy menevän melko kasa osia uusiksi.. http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=735
Saa vain tehtaalta suoraan tilaamalla ja rajoitetun ajan. Tosta tiedot tilaukseen: http://www.helifreak.com/showpost.php?p=6566439&postcount=444
-
Eihä 244 ny o paha, toiha o melkosen iso setti.
Kestääks tos perä? ;D
-
Nyt Tero!
-
jo ekassa versiossa oli paras perä mihin oon ikuna törmänny. kysymys kuuluu kestääkö owb ku on päärattaassa eikä välitettynä 2nd stagella (ku sellasta ei ole).
-
Voisit Tero kyllä laittaa tämmösen.
Itelläkin ollu mietinnässä tää kakkos versio.
Jos tää sulla kestäis nii uskaltaisin itellekki ehkä hommata :o
-
Voisit Tero kyllä laittaa tämmösen.
Itelläkin ollu mietinnässä tää kakkos versio.
Jos tää sulla kestäis nii uskaltaisin itellekki ehkä hommata :o
"Dear MSH!
If Max V2 is ok after 20 flights by me it'll be a good heli. Could you please send one over for testing?"
-
If Max V2 is ok after 20 flights by me it'll be a good heli. Could you please send one over for testing?
Noku koetin sulle jo tarjota v2-runkoa testiin että nähtäs että kestääkö se kunnon tehoja. No mitä vielä, mutisi jotain että ei se oo logo ja siinä on remmi ja ja ja.. ;D Ohan jänistys ymmärrettävää, menis molemmat logot vaihtoo nii kalliiksiha se tulis ::)
-
Sähä tarjosit V1 jossa perä pomppi jo Tohtorin tikkutaitavassa kädessä?
-
Sähä tarjosit V1 jossa perä pomppi jo Tohtorin tikkutaitavassa kädessä?
jaa mitenniin? perässä ei ollu koskaan mitään vikaa. moottorin puoli se pomppi ku anto runtua :D enkä mä nyt niin pitchmanagementtia tolle aina soveltanu :D
Toi on edelleen paras perä mitä mä oon missään kopterissa kokenu
e.
(kuullostaapas irstaalta :P )
-
Jaa se pomppi edestä, okei. Sithä toi o jo heti vähä kiiinnostavampi.
Ja joo, oli toi aika pervoo ;D
-
V2 manuaali: http://shop.msheli.it/Manual/Manuale%20Protos%20Max%20V2%202.0.pdf
-
V2 trailer:
https://www.youtube.com/watch?v=gwHcsQRgCAE
-
Miksei mun lokomotiivista o tommosta videoo? Ainii, mä en osaa lennättää ;D
-
Hieno oli ainakin video
-
Tää kyllä sytyttää kovasti. Salaa himoinnu tuota jo jonninaikaa :o
Onneksi ei tarvetta kuitenkaan ole :)
-
Siis kyllä tuo video sai jonkin asteisen osto osta reaktion aikaiseksi ::) Acrowoodilla olis aivon kanssa 699€ Syyskuun lopussa pitäs olla saatavissa....
-
Siis kyllä tuo video sai jonkin asteisen osto osta reaktion aikaiseksi ::) Acrowoodilla olis aivon kanssa 699€ Syyskuun lopussa pitäs olla saatavissa....
Tuo 2. erä vähän viivästyi, lokakuun toisella viikolla pitäs tulla.
-
Siis kyllä tuo video sai jonkin asteisen osto osta reaktion aikaiseksi ::) Acrowoodilla olis aivon kanssa 699€ Syyskuun lopussa pitäs olla saatavissa....
Aijaa, miksi se ei oo edes kalliinpi. No onneksi sähköt maksaa niin paljon ettei tarvi ku vaan salaa vähä himoita :D
-
No purat sähköt tietty siitä riisikiposta veke ja laitat tohon runkoon :D
-
Enkä :D
-
Ei kun Joo joo. Myyt sen X7:n Zxiiccille varaosiksi ::)
-
Onneksi ei tarvetta kuitenkaan ole :)
Kyllä on. Suotta valehtelet itsellesi ja muille. 8)
Kiva nähdä sitten minkälainen toi on.👍
-
Ei kun Joo joo. Myyt sen X7:n Zxiiccille varaosiksi ::)
Enkä :D
Kyllä on. Suotta valehtelet itsellesi ja muille. 8)
Kiva nähdä sitten minkälainen toi on.👍
Pekka nyt et alota taas tuota :D :D
Tässä syödään vieläki näkkileipää edellisen takia ;D
Käytettynä, jos tulee myyntiin niin sitte menee harkintaan. Uutta en osta.
-
Seleevä, yritän olla hiljaa, luvata en voi. :)
Luulen kuitenkin, että nettiä selatessasi huomaat yhtäkkiä katsovasi kyseistä videota yhä uudelleen ja uudelleen. Muihin asioihin keskittymisesi herpaantuu ja yrität poistaa MAX2:n kuvat mielestäsi.
Eihän se kivaa ole, mutta sitä sattuu. :D
-
Mä voin ostaa sen ja myydä sulle käytettynä samaan hintaan. :D
-
Mä voin ostaa sen ja myydä sulle käytettynä samaan hintaan. :D
Elä taas koijjaa pölijää :D
Onko tuo muuttunu niin paljoa, että uskoisit olevan ongelmaton? Äkkiä kun tuota tuumin nii en hoksaa miten tuo etu remmillisen toiminta ois saatu parannettua vs yksi pitkä remmi? Perän välitys vissiin tippunu aikasemmasta vai näyttääkö vaan?
-
Owb on pääakselilla niin kuin muissakin koptereissa. Etupään hihna saadaan riittävän kireälle, jottei luista, silti rotaatio ominaissuudet säilyy. Ja hei, rakenne on selkeästi kopioitu G380:sta , joten sehän ei voi olla muuta kuin hyvä ;) ::)
-
Mulle on tuo V2 upgrade tulossa, piti tulla 18.9. mutta tais siirtyä nekin kuten 2nd batchiki. Gorilla-landarit pistin kans tulemaan, kovasti mainostavat särkymättöminä. Olipa noita joku tallannu päällekki. Voi ottaa autorotaatiokisassa kunnon pomput noilla ;D
Yhden remmin ongelma on tässä tapauksessa on moottorin pulleyn sutiminen. Sitte kun kirraa niin paljo että ei suttaa, remmi huutaa hoosiannaa eikä pyöri vapaaehtoisesti pätkääkää ja kymmenen lennon jälkee remmi on entinen. Osansa Tohtorin tapauksessa toi käämitty 4530 josta irtoaa tehoa sillee "sopivasti". Remmiä ajatellen kuitenkin aivan liikaa..
Uudessa remmit on erillään ja eturemmi on paljon paksumpi (taisi olla 15mm) jolloin pitoakin saadaan paremmin. Kovasti ne ainakin väittävät sen kestävän kaiken mitä sinne heittää. Tehdaskuskeilla on jo yli 600 lentoa samoilla remmeillä. Tail ratio v2:ssa on 4.8:1. Ja tuossa mahtuu ajamaan 730+115 comboa vakioputkella, ei tarvi 105:sia edes kokeilla. Eli pitoa kyllä piisaa.
V2 on kyllä melkoinen harppaus muutenkin. Tärkeimpien osien hinnat ovat pudonneet merkittävästi, taitaa olla halvin (ellei assaulttia lasketa) 700+ kokoine varaosien perusteella. Esmes 800-venytyssarja maksaa vaivaiset 50e, X7:aan samalla rahalla saa perän tönärin ja tuet. Eikä uus kittikää kallis ole, brainin pakkosyöttö toki pikkasen ikävää.
Eli ostamaa vaa. Maxilla se dragracen voittokin varmistettiin ;)
-
No sitten. Leveempi etu hihna selittää jo jotain ja OWB sijainti. (Riippuu tietty minkä laatunen OWB siellä majailee)
Taitaa mennä muutenki Tohtorin Protos kategoriaan> TeroS > XXtreme ja TohtoriR > Max Protos.
Normaali lennättäjällä toimii hjuvin :D
-
On mulla tossa käämitty 5035-pata (sama mikä TeroS:llä) jolla vois Maxia vähä tyypittää. Tarvis vaa sen Kosmik200:n ::) Aluksi mennää ihan vakiopadalla eli xnovan 4530/500kv:llä. Sitähä saa nyt aika sopivasti suoraan tehtaalta, 220e valmiiksi v2-akselilla http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=705
-
Kävimpähän eilen riivaamassa Maxia. OWB korkkas. Lennot jäävät tähän, odotellaan V2 päivitystä.
-
Kävimpähän eilen riivaamassa Maxia. OWB korkkas. Lennot jäävät tähän, odotellaan V2 päivitystä.
Menikö muutakin? :D
-
Ei mennyt. Sain tuurilla rotatoitua kiitotien toiselle puolelle. OWB on aivan mustunut, paska rakenne. Hihna myös on hyppinyt yli, hihnanpurua jokapaikassa.
-
Tuttu fiilis :D
-
Lisää päivitysosia. Kevennetty alarunko: http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=754 - 105g kevyempi kuin normi.
Gorilla landarit tulikin jo vähän aikaa sitten: http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=748
Kumpikaan ei tule olemaan osa kittiä jatkossa vaan pitää erikseen ostaa.
-
Makarooneilla nyt vähä vastustaa, jälleen kerran on siirretty kittien/upgrade-osien toimitusta. Nyt puhutaan marraskuun puolivälistä. Taitaa ehtiä kevät tulla ennenku V2-upgradea oikeasti saa ;D
-
Ihan ohi mennen huomannu saman ettei ole pahemmin kittejä saatavilla :D
-
Jahas. Makaroonit saanu osat haalittua kasaan ja kitit/upgradet alkavat liikkumaan Italiasta. Ainakin Fedexin seurantakoodi tuli jo lupaavasti. ::)
-
Odottelen vielä omaa V2 kittiä
-
V2-upgrade tuli ja mekaniikka ois kasassa, sähköjen asennukset vielä loppuun. Vetopuoli vaikuttaa asialliselta ja manuskassa on ohjeet sopivan kireyden hakemiseksi. Ei mitenkään hirveän tiukkaan tarvinu noita vetää. Ulkomaan elävien foorumilla oli että jotain 300+ lentoa pitäisi pääremmillä saada jos kireys on sopiva, tehtaan kuskilla yli 600 lentoa takana yhdellä pääremmillä. Yksi tapaus siellä on jossa pääremmistä on hampaat lähtenyt, syy on vähän epäselvä. Peräremmin kiristin vaikuttaa OK:lta ja sen avulla on helppo katsoa sopiva kireys remmille. Jonkun verran on pientä muutosta tehty, mm. peräboksissa sivut alumiinista hiilarin sijasta ja pulleyssä reunat. Sliderin ohjuriakin hieman muotoiltu paremmin istuvaksi. Näin pintapuolisesti vaikuttaa oikein soivalta peliltä nyt eikä ulkomaan elävilläkään ole juuri ollut valittamista osista/laadusta.
Gorilla-landarit vaikuttaisivat olevan ihan asiallinen upgrade, melkoiset lötköt mutta hyvinhän nuo koneen alla pysyvät. 800-stretchin otin kans tulevaa varten, ei oo hinnalla pilattu. Myöhemmin tulee myyntiin myös 770-setti joka on tarkoitettu 750-770 lavoille. Vakioputkellaha pystyy pyörittämää 710+115 (jopa 730+115 tais olla) comboa vaivatta. Uusissa 2nd batch kiteissä on myös Y-tuki peräboksia tukemaan ja järeemmät prikat nuppiin jotta tarvittava preload varmasti säilyy, nyt ilmeisesti prikkoja on taipunut nupin overspiideissä (3000-4000rpm kuulemma :P).
Tehtaalla on vaa vähä hommaa riittäny ku v2-kittiä on myyty jo moninkertainen määrä v1-malliin nähden. Järkevöitetty hinta on varmasti suurin tekijä, nythä tuota runkoa voi sanoa jopa halvaksi etenki kun se on 800-kokoisen speksit täyttävää tavaraa. Samalla myös varaosien hintoja on laskettu merkittävästi, liekö osat jo halvimmasta päästä 700-kokoisista. Vaikka ei nyt mikään hyöhenen keveä olekkaan, niin myös lowrpm-lentoa tuntuvat harrastavan hyvällä menestyksellä.
-
Kuvia vetolinjastosta ja teknisistä muutoksista
-
Kuvia vetolinjastosta ja teknisistä muutoksista
En alkanu laittaa kuvia ku netti on noita jo pullollaan. Tuosta esim http://www.helifreak.com/showthread.php?t=708059 Jos jotain on mitä ei noista löydy nii voin toki fotoa napata.
-
Uusin manuska löytyy suoraan osoitteesta http://shop.msheli.it/Manual/Manuale%20Protos%20Max%20V2.pdf Ihan kivasti ovat tuota päivitelleet, nyt mennään versiossa 2.6.
-
MAX saa lisää upgrade osia, uusi canopy, putki ja 3-lapa nuppi tulossa
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=727535
-
Ai että tykkään, mutta miksi akku on edestä ladattava :o Eikö tuon jo tuossa kohtaa sais käännettyä takaa päin työnnettäväksi?
-
muuttunu aikamoisesta möhköstä tosi siroksi.
osuu kyllä omaan silmään toi peräputki. mitenhän sen kiinnitys sitte hoidetaan?
Siihen v1 maxiinkin oli tollanen muodokas hiilariputki mutta siinä oli käsittääkseni ongelmia kestävyyden kanssa. ja muotokin oli tietty eri ku oli muutenkin ihan erilainen koko laite.
-
Tuntus äkkiseltään että kai sen kiinnityksen tuohon runkoon saa tukevasti, mutta voiko tuo putki olla tukeva ilman tukia?
-
Tuntus äkkiseltään että kai sen kiinnityksen tuohon runkoon saa tukevasti, mutta voiko tuo putki olla tukeva ilman tukia?
sehän se ongelma oli viimeksikin ku servolle oli vielä sellaen lovi
-
sehän se ongelma oli viimeksikin ku servolle oli vielä sellaen lovi
Se ei tainnut tulla ikinä edes myyntiin? V2 CF putki löytyy, mutta on kyllä hävyttömän kallis: http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=747
-
Se ei tainnut tulla ikinä edes myyntiin? V2 CF putki löytyy, mutta on kyllä hävyttömän kallis: http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=747
just sain googlattua saman. Toi näyttää itseasiassa aika lähelle sitä mikä se eka oli. En löytäny kuvaa enää mistään. Tässäkin ketjussa se on ollu mutta vanhat kuvat ei enää toimi ku foorumia on koljattu.
Voihan toi kestääkkin. Riippuu varmaan ihan seinämävahvuudesta.
-
Ei kyllä osaa kuvitella lujuutta yhtään. Ulkonäöllisesti ottanu kyllä melko harppauksen pienillä muutoksilla mun mielestä.
Ei auta kuin ootella kokemuksia
Tai no peräputki näyttää turhanki sirolta mutta muuten passaa mun silmään
-
ei sitä uskois goblinistakaan että pari hentoa nylokkipulttia kestäis. tai 380 yks vieläkin pienempi. Silti ne vaan kestää.
Muistaakseni se ongelma oli tossa toi kohta mikä väistää servoa. jostain kulmasta läks hajoomaan testipiloteilla.
Kyllähän corrado sen jossain kohtaa sano tulevaksi mutta ei se kyllä tainnu sitte koskaan tulla markkinoille.
-
Tulevassa CF putkessa ei ole paikkaa peräservolle joten se menee runkoon:
-
Hyvän näkönen on kyllä Maxi. Ois ny vaan räiminy kunnolla tuota...
https://www.youtube.com/watch?v=xfaIM8PhFog
-
Aika jännä. Accrowood myy tätä putkea uutuutena http://www.acrowood.net/epages/61710435.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61710435/Products/MSH71171
(http://www.acrowood.net/epages/61710435.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61710435/Products/MSH71171)Eikö tuon servon pitäny siirtyä runkoon?
E: Ilmeisesti vaan tuo on sitte aluputken korvike ja uudelle canopylle tulee uus :D
-
Aika jännä. Accrowood myy tätä putkea uutuutena http://www.acrowood.net/epages/61710435.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61710435/Products/MSH71171
(http://www.acrowood.net/epages/61710435.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61710435/Products/MSH71171)Eikö tuon servon pitäny siirtyä runkoon?
E: Ilmeisesti vaan tuo on sitte aluputken korvike ja uudelle canopylle tulee uus :D
Joo, toi on ollut jo hetken myynnissä ja evo kopan kanssa tulee sitten uusi hiilari putki, mutta hinta tuskin on ainakaan halvempi.
-
Aika jännä. Accrowood myy tätä putkea uutuutena http://www.acrowood.net/epages/61710435.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61710435/Products/MSH71171
(http://www.acrowood.net/epages/61710435.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61710435/Products/MSH71171)Eikö tuon servon pitäny siirtyä runkoon?
E: Ilmeisesti vaan tuo on sitte aluputken korvike ja uudelle canopylle tulee uus :D
Joskus täällä taivasteltiin Gobbelon peräputken hintaa ja kehuttiin Protoksen halpuutta ::) Noita ei enää viiti montaa kesässä katkaista...
-
Joskus täällä taivasteltiin Gobbelon peräputken hintaa ja kehuttiin Protoksen halpuutta ::) Noita ei enää viiti montaa kesässä katkaista...
Nii, eroha on että gobbelos voit valita joko 73e tai 100e peräputken, maxissa 15e tai 138e. ::)
Mut ihan metka bisness-malli. Halpa kitti eka (noh, v1 oli kyllä kaikkia muutaku halpa..) ja siihen hillittömästi kaikenlaista blingblingiä. Esim tuo evo-koppa ja -putki tulee aina olemaan upgrade eikä tule kittiä jossa nuo ois vakiona. Sama koskee 3-lapanuppia ja -perää.
-
Ois ny vaan räiminy kunnolla tuota...
kyllähän tossa mentiin jo ihan OWB kestokyvyn tuolla puolen :D
ei vaan omasta mielestä tollanenn rauhallinen smothi lento on paljon myyvempää ku sellanen hullu väkisin repiminen. Toi 60hz video vielä korostaa tota fiilistä :)
vaan mitä se teki tossa lopussa. ei setäroottos tee noin :P
-
kyllähän tossa mentiin jo ihan OWB kestokyvyn tuolla puolen :D
ei vaan omasta mielestä tollanenn rauhallinen smothi lento on paljon myyvempää ku sellanen hullu väkisin repiminen. Toi 60hz video vielä korostaa tota fiilistä :)
vaan mitä se teki tossa lopussa. ei setäroottos tee noin :P
On on hienompaa, minun mielestä myös :D
Lähinnä vaan kiinnostas nähä kestääkö se rajumpaa menoa ;)
Tai siis samakai se mulle on kestääkö, minähän oon gauin miäs poika :o
-
Hyvän näkönen on kyllä Maxi. Ois ny vaan räiminy kunnolla tuota...
Oisko tässä tarpeeksi menoa:
https://www.youtube.com/watch?v=ky9oKoBXFIo
-
Juu olihan toki, mutta meinasin tuolla uusimmalla faceliftatulla putkella.
-
Evo 800 ja 1350 rpm:
https://youtu.be/OY4I7vyrX8k
-
Onko kellään V2 versiota? Jos on niin mikä on landareitten kiinnityskohtien mitta? Edestä taakse?
-
Onko kellään V2 versiota? Jos on niin mikä on landareitten kiinnityskohtien mitta? Edestä taakse?
V1 ja V2 käy samat landarit. Ruuvien etäisyys n. 22cm. Voin tarkemminkin mitata jos tarvetta.
-
V1 ja V2 käy samat landarit. Ruuvien etäisyys n. 22cm. Voin tarkemminkin mitata jos tarvetta.
Tarkka mitta olisi tarpeen. Jos vaan kehtaat mitata. Kiitos.
-
Tarkka mitta olisi tarpeen. Jos vaan kehtaat mitata. Kiitos.
22,4cm
-
Tuollainen greenie meanie vaihtoehtokin tulossa evoon, tosin vain pieni erä ainakin aluksi.
-
Evo värivaihtoehdot:
-
Toi punane o melko söpö :)
-
En tiiä... ehkä tuo keltainen kuitennii.
-
Noi kaikki on pikkusen turhan hyvän näköisiä laitoksia.
-
Noi kaikki on pikkusen turhan hyvän näköisiä laitoksia.
Ei o viä Pinsiös ollukaan tommosta.... ;D
-
Taidan pysyä siinä toisessa Italialaisessa toistaiseksi. Vai meinaatko ostaa? ;D
-
Mulla o tosa saksalaises viä iha tarpeeks pitelemistä :)
-
On kyllä hienoja.
Näyttäis Team Acrowood:sin Timollakin pysyvän kasassa. Tässähän vielä nousee kopterikuume :o https://youtu.be/BJZ0wVKB5Yg
Tässä kans jännä lento Maxilla
https://youtu.be/y08D5k9_aX4
-
Jos oikeen ymmärrsin nii onko evo setti tulossa lähiaikoina myyntiin?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=849028965224636&substory_index=0&id=106993402761533
-
Eikös tuo "evo" ole päivitys, joka täytyy ostaa kitin päälle erikseen?
-
Näin MSH:n usa-kaveri joskus sanoi kun tuota kyselivät. Että olisi vain upgrade eikä kittinä tulis. Eihän sitä tiedä jos ovatkin päätöksen pyörtäneet. Enemmähä ne rahaa saa ku myy eka normi-kitin ja siihen evo-upgraden ;D
-
770 venytysosat tullut myyntiin: http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=792
-
800 kuollu ja kuopattu ku tajusivat ettei kestä nipussa?
nimimerkillä 2 kertaa boomstrike suoritettu ko kamppeella.
-
Alennus upg? Nauraako tässä pitäis :D
-
800 kuollu ja kuopattu ku tajusivat ettei kestä nipussa?
Käsittääkseni ei, jostain oli lukevinani, että esim. evo päivitys(puomi) tulee 700, 760 ja 800 koossa. Se miksi ei riitä pelkät 700 ja 800 on pikkuisen arvoitus ::)
-
Pitäähän kilpailua olla noissa välikoissakin ;)
-
Ilmeisesti porukka haluaa 750-760 lavat ja kuulemma 800-setti näyttää "naurettavalta". HF:ssä vähä tämmöstä jossai vaiheessa oli kun perusteluita tolle mitalle kyselivät.
800 pysyy kyllä kasassa mutta nupin preloadin on syytä pysyä, muuten peräputki kutsuu..
-
Se miksi ei riitä pelkät 700 ja 800 on pikkuisen arvoitus ::)
Kuulemma elevaattori käyttäytyy oudosti jos lavat ja perän pituus ole oikeassa suhteessa. Näin OnTheSnap nimimerkki on perustellut asiaa Helifreakissä, yksi Maxin testaajista.
-
Evoluzione päivitykset tilattavissa, http://shop.msheli.it/Category.aspx?ID=11 (sivun lopussa)
Koko paketti 348€ (700, 770 ja 800 samanhintaisia) - http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=767
Canopy 118€ - http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=780
Putket 149-158€ riippuen pituudesta.
-
Ton upgraden kanssa tuo alkaa olla jo aika hinnakas kitti...
-
Ohoh, tuo evoluzione on kyllä meleko nätti!
-
Maxista tulossa uusi malli, Castle Edition ;)
-
Castle cremations on nimensä veroinen.
-
Max kitteihin on vaihtunut Brain V2 ja samalla hintaa tuli 100€ lisää eli nyt 799€.
-
MSH alkoikin tekemään Evo kittejä vaikka ei ensin pitänyt. Acrowoodissa hinnat n. 1020€.
MSH71515 Protos Max Evoluzione800 + BrainV2 Yellow
MSH71514 Protos Max Evoluzione800 + BrainV2 Orange
MSH71513 Protos Max Evoluzione800 + BrainV2 Green
MSH71512 Protos Max Evoluzione770 + BrainV2 Yellow
MSH71511 Protos Max Evoluzione770 + BrainV2 Orange
MSH71510 Protos Max Evoluzione770 + BrainV2 Green
MSH71509 Protos Max Evoluzione700 + BrainV2 Yellow
MSH71508 Protos Max Evoluzione700 + BrainV2 Orange
MSH71507 Protos Max Evoluzione700 + BrainV2 Green
-
Ostin Protos max V 2 !!! Kit + Brain 2 = 600 e. ::)
-
Nopari HW 160 A
Motor 4530-540 LE
Servot KST 815
Pera serevo Savox sb 2272
FBL Brain 2
Olen tilannut !
-
Itelläkin maxi tilattuna. Mistä löysit noin hyvän diilin? ite maksoin pelkästä kitistä 490.
Kokoonpanona
Xnova 4530 480 xts
Hw 130
Kst 815 ja perällä kst815x
Brain 2
-
Itelläkin maxi tilattuna. Mistä löysit noin hyvän diilin? ite maksoin pelkästä kitistä 490.
Kokoonpanona
Xnova 4530 480 xts
Hw 130
Kst 815 ja perällä kst815x
Brain 2
Saattaa olla 130 HW aika rajoilla, jos ei rajan allakin tuon mosan kanssa.
https://www.youtube.com/watch?v=OeGo8fvsYRQ
-
Saattaa olla 130 HW aika rajoilla, jos ei rajan allakin tuon mosan kanssa.
https://www.youtube.com/watch?v=OeGo8fvsYRQ
Mikä ton aiheutti?
Eihän tossa tehty edes mitään tehoa vaativaa.
-
Oon aika paljon lukenu juttua tuosta hw130 sekä kyselly etukäteen hf:n puolella tuosta. Sillä tuohon päädyin. Esim tuon linkittämäs videon kommenteissakin koko shutdown on fixattu oikeilla timing asetuksilla. Noista asetuksista ja suosituksista millä noista shutdowneista on onnistuneesti päästy eroon lukee kyllä hyvin tuolla hf:n puolella. Tosi moni lentää 4525-5xx moteilla sekä tuolla 4530-500.
Säätöjen puolesta porukka on laittanut lvc:n offille tai suh matalalle. Sekä timing pitää olla yli 15...
-
Mikä ton aiheutti?
Eihän tossa tehty edes mitään tehoa vaativaa.
Liian pieni timing.
-
Saattaa tuolle virta kelvata yli noparin sietokyvyn, vaikka laittaisi minkä timingin. Varsinkin piikkivirrat saattaa olla melko suuria. Meidän kentällä tuli yksi G700 tonttiin kun JivePro 120 luovutti kesken leikin. Moottori siis Xnova 4530.
-
Onko kukaan selvittänyt kuinka tossa HW:ssä toimii virta raja?
Laukaiseeko se noparin pois vai rajoittaako se säätämällä.
Castlessa se rajoittaa. Eli ei päästä noparia ylivirralle.
-
Oon aika paljon lukenu juttua tuosta hw130 sekä kyselly etukäteen hf:n puolella tuosta. Sillä tuohon päädyin. Esim tuon linkittämäs videon kommenteissakin koko shutdown on fixattu oikeilla timing asetuksilla. Noista asetuksista ja suosituksista millä noista shutdowneista on onnistuneesti päästy eroon lukee kyllä hyvin tuolla hf:n puolella. Tosi moni lentää 4525-5xx moteilla sekä tuolla 4530-500.
RC Heli Nation podcastia jos kuuntelet niin siellä on yhdellä noita HW130 / 160 malleja parissa Goblin 700:ssa. Ei vaan riitä tuo 130 malli jos on 710mm lavat ja kuuma päivä, mottina muistaakseni 4530. On vielä Hobbywingin sponsoroima kuski, eli luulisi olevan asetukset kohdallaan.
Mulla oli Maxissa 4530-500 ja Kosmik 160. Eikä mitään toivoa että olisi kesällä riittänyt tuo nopari tai sitten olisi pitänyt lentää todella varovaisesti.
-
Noh tällä ny lähetään koittaan, jos ei onnaa ni sit maksetaan oppirahat :)
Toi 4530-480xts motin osto mulla nyt oli periaatteessa vähän virhe kun sen ekana ostin, olisi pitänyt ostaa esim 4525-5xx koska noilla nyt ainakin moni onnistuneesti on lentänyt.
En vaan oikeen osaa ymmärtää jos jenkeissä lämpimämmässä kelissä monella tuo setuppi toimii, ohessa tuo ketju jonka perusteella tuon hw130 valitsin.
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=743244
Enivei, en ole nyt kyllä ainakaan laittamassa tuota hw160, korkeintaan motin voin vaihtaa hieman pienempään...
-
Mikäs ratkasu muka se sellainen on että vaihetaan tehottomampi moottori ;D
-
Enivei, en ole nyt kyllä ainakaan laittamassa tuota hw160, korkeintaan motin voin vaihtaa hieman pienempään...
Keventäminen voisi myös auttaa eli se Ultralight Composite Main Plastic Frame.
Eiköhän tuo nyt talvella toimi kun jäähdytystä riittää.
-
Mulla oli Maxissa 4530-500 ja Kosmik 160. Eikä mitään toivoa että olisi kesällä riittänyt tuo nopari tai sitten olisi pitänyt lentää todella varovaisesti.
Ja nyt siinä samaisessa maxissa on hw130 ja hyvin kuulemma riittää! :D
No taitaa se olla eri mosalla (janin käämimä mosako siinä oli?)
Tuo että kosmik 160 ei sulla riittänyt niin tuota mä kyllä vieläkin ihmettelen
-
Ja nyt siinä samaisessa maxissa on hw130 ja hyvin kuulemma riittää! :D
No taitaa se olla eri mosalla (janin käämimä mosako siinä oli?)
Tuo että kosmik 160 ei sulla riittänyt niin tuota mä kyllä vieläkin ihmettelen
Juu pitää paikkansa :D HW 130A nopari ja J@nin käämimä Scorpion 4035-500kv, tai nyt en kyllä muista oliko vakio kv:llä. Joka tapauksessa en mä saa tuota puutumaan, eikä kyllä lämpöjen kanssakaan ole ongelmaa.
Ihana laite💞
-
Ja nyt siinä samaisessa maxissa on hw130 ja hyvin kuulemma riittää! :D
No taitaa se olla eri mosalla (janin käämimä mosako siinä oli?)
Tuo että kosmik 160 ei sulla riittänyt niin tuota mä kyllä vieläkin ihmettelen
Olisko tippunu synkasta? No oli niin tai näin. Mulla on tuo 130HW G650BT:ssa sen kaverina on pyro 700-52, laitoksen lentopaino on 4,8kg. HW:n oman telemetria mukaan piikki virrat käy silläkin 300A kieppeillä, tosin piikin kestoa on mahdoton todentaa. Todennäköisesti kuitenkin aika lyhyt aika on kyseessä. Voisin veikata, että Protos max ottaa aika paljon enemmän virtaa, koska lentopainoksi muodostuu väkisinkin tuolla tekniikalla jotain 5,3-5,6 kg ja lavat on vähintään 690 pitkät ja moottori aika paljon tehokkaampi.
Koitin BT:ta viime kesänä myös 120 jivePron kanssa Scorpparin 4525 ultimaten kera ja tonttiinhan se tuli, kun Jive kuoli ilmaan. Sen muutaman akun minkä se kesti niin käytös oli aika erilaista kun Pyrolla (hitosti terävämpi, eikä puutunut millään) ja lentoaika minuutin lyhyempi, että kyllä sitä virtaa myös keskiarvoisesti aika paljon enemmän meni...
-
Mikäs ratkasu muka se sellainen on että vaihetaan tehottomampi moottori ;D
Onhan tohon olemassa pari muutakin ratkaisua.
Yksi liittyy kulmiin ja toinen lento tyylin.
-
Olisko tippunu synkasta? No oli niin tai näin. Mulla on tuo 130HW G650BT:ssa sen kaverina on pyro 700-52, laitoksen lentopaino on 4,8kg. HW:n oman telemetria mukaan piikki virrat käy silläkin 300A kieppeillä, tosin piikin kestoa on mahdoton todentaa. Todennäköisesti kuitenkin aika lyhyt aika on kyseessä. Voisin veikata, että Protos max ottaa aika paljon enemmän virtaa, koska lentopainoksi muodostuu väkisinkin tuolla tekniikalla jotain 5,3-5,6 kg ja lavat on vähintään 690 pitkät ja moottori aika paljon tehokkaampi.
Koitin BT:ta viime kesänä myös 120 jivePron kanssa Scorpparin 4525 ultimaten kera ja tonttiinhan se tuli, kun Jive kuoli ilmaan. Sen muutaman akun minkä se kesti niin käytös oli aika erilaista kun Pyrolla (hitosti terävämpi, eikä puutunut millään) ja lentoaika minuutin lyhyempi, että kyllä sitä virtaa myös keskiarvoisesti aika paljon enemmän meni...
Mulla on tossa G650:ssä Xnova 4030 ja 130A HW. Teho riittää hyvin kuten pikkujouluissa näitte. Motti lämpenee tosin melkoisesti. Eli lienee pikkusen nafti.
Tosin uskon että nafti motti tekee laitteesta akku ystävällisen.
Sähkökin laitokselle maistuu kun lentoaika 4000mAh purulla on terävässä pyörityksessä alle 4 min.
Normi harjoittelussa lentoaika on noin 4:20 josku jopa enempi.
-
Mulla on tossa G650:ssä Xnova 4030 ja 130A HW. Teho riittää hyvin kuten pikkujouluissa näitte. Motti lämpenee tosin melkoisesti. Eli lienee pikkusen nafti.
Niin nähtiin ja oma kokemus on myös, että riittää. Pyro 700 on siis 4030kokoinen moottori ja suunnilleen samalla teho speksillä kuin Xnova 4030. Tosin mulla ei Pyro lämpene niin paljon kuin siinä sinun laitteessa, johtuu ehkä siitä, että en osaa lennättää :'( .
Pyron valitsin painon takia. Käytän BT:ssa 4000 mAh akkuja, tämäkin painon takia. Lentoaikaa saa n 3:50.
-
Niin nähtiin ja oma kokemus on myös, että riittää. Pyro 700 on siis 4030kokoinen moottori ja suunnilleen samalla teho speksillä kuin Xnova 4030. Tosin mulla ei Pyro lämpene niin paljon kuin siinä sinun laitteessa, johtuu ehkä siitä, että en osaa lennättää :'( .
Pyron valitsin painon takia. Käytän BT:ssa 4000 mAh akkuja, tämäkin painon takia. Lentoaikaa saa n 3:50.
Tai sitten se lämpeneminen tulee suuremmasta lento painosta (= tehon tarve) kun mulla on 5000 mah akut.
Myös moottorin jäähdytys ja muu mitoitus vaikuttaa lämpenemiseen.
Lämmetkkön, kun läpenee liikaa palaa. Tosin laakereiden vaseliini muuttuu (=kärsii) myös lämmön myötä , siis jos sitä noissa laakereissa on.
-
Kerettiläisiä... vähennetään tehoa... Mihin täki harrastus on menossa... ;D
-
Kerettiläisiä... vähennetään tehoa... Mihin täki harrastus on menossa... ;D
Paljo sulla oli piikkivirrat ja lämmöt pikkujouluissa kun lensit? ;D
-
Paljo sulla oli piikkivirrat ja lämmöt pikkujouluissa kun lensit? ;D
Jos ne ei ollu tarpeeks korkeella, niin mulla olis yks idea teron 5035 mottiin millä ne saatais korkeemmaks 😂
-
Paljo sulla oli piikkivirrat ja lämmöt pikkujouluissa kun lensit? ;D
Paljo, siähä oikee temppuiltiin!
-
Jos ne ei ollu tarpeeks korkeella, niin mulla olis yks idea teron 5035 mottiin millä ne saatais korkeemmaks 😂
Täytyykö hommata paksumpaa lankaa vai otetaanko oikein muoto kuparia?
-
Täytyykö hommata paksumpaa lankaa vai otetaanko oikein muoto kuparia?
Koneesta vois tehdä multisrandin, eli vaikka 2x 1,4 langalla. Yhteenlaskettu pintalala vastaa yli 2mm lankaa ilman skin effect vaikutusta 😊
-
Koneesta vois tehdä multisrandin, eli vaikka 2x 1,4 langalla. Yhteenlaskettu pintalala vastaa yli 2mm lankaa ilman skin effect vaikutusta 😊
Mä oon niin kahen vaiheilla tän kanssa, toisaalta just saanu tän pysyyn nipussa sit taas toisaalta voisha toi ny olla hauskaa... :D
-
Mä oon niin kahen vaiheilla tän kanssa, toisaalta just saanu tän pysyyn nipussa sit taas toisaalta voisha toi ny olla hauskaa... :D
Niin että misthän vetolinjasto seuraavaksi korkkaa ;D
-
Kosmikista
-
No jos moottoriin tulisi kaksi erillistä käämiä, eikö laittaisi niille molemmille omat Kosmikit?
Onhan niitä kahdella erillisellä moottorilla tehtyjä.
Bensakopteristina sähköstä en mitään tiedä mutta, kait ne jotenkin saisi toimimaan synkassa ;D
-
Mä oon niin kahen vaiheilla tän kanssa, toisaalta just saanu tän pysyyn nipussa sit taas toisaalta voisha toi ny olla hauskaa... :D
Mä luulen et tän jos toteutat, ni saat kaiholla muistella niitä aikoja ku kopterilla pääs lentää ruhtinaalliset 37,5 sekuntia ja se tuli vielä ehjänä alas ;D
-
No jos moottoriin tulisi kaksi erillistä käämiä, eikö laittaisi niille molemmille omat Kosmikit?
Onhan niitä kahdella erillisellä moottorilla tehtyjä.
Bensakopteristina sähköstä en mitään tiedä mutta, kait ne jotenkin saisi toimimaan synkassa ;D
Ei taida toimia synkassa ilman erillistä säätöpiiriä.
Tollaisia taajuusmuuttaja käyttöjä on tehty.
-
Jos moottorin kytkennän tekee YY, niin kumpaakin Y:tä voi ajaa omilla nopareilla eikä tarvii mitään muita kikottimia :D
-
Jos moottorin kytkennän tekee YY, niin kumpaakin Y:tä voi ajaa omilla nopareilla eikä tarvii mitään muita kikottimia :D
ihan mielenkiinnosta. tehäänkö noin maailmalla?
vähän vaikea ajatella kaikkia muuttujia mitkä tossa vaikuttaa. kun moottoria ajetaan niin se sama jännite indusoituu kyllä siihen toiseenkin käämiin. Sekoileeko noparit toisistaan vai toimiiko ongelmitta? En kyllä osaa ajatella niin pitkälle.
Jos toimiikin niin mitäs sitte ku toinen nopari saa kommuntointihäiriön mitä nyt voi tulla ihan yhelläkin noparilla ajettaessa ja potkasee vaikka vastaan tms. ;D
Kyllä sun täytyy jani koittaa tää jossain vähä pienemmässä ja halvemmassa mittakaavassa ;D
-
ihan mielenkiinnosta. tehäänkö noin maailmalla?
vähän vaikea ajatella kaikkia muuttujia mitkä tossa vaikuttaa. kun moottoria ajetaan niin se sama jännite indusoituu kyllä siihen toiseenkin käämiin. Sekoileeko noparit toisistaan vai toimiiko ongelmitta? En kyllä osaa ajatella niin pitkälle.
Jos toimiikin niin mitäs sitte ku toinen nopari saa kommuntointihäiriön mitä nyt voi tulla ihan yhelläkin noparilla ajettaessa ja potkasee vaikka vastaan tms. ;D
Kyllä sun täytyy jani koittaa tää jossain vähä pienemmässä ja halvemmassa mittakaavassa ;D
Powercroco joka maailmalla on hyvin tunnettu käämijä, on tehnyt joskus tälläisen virityksen ja se toimi.
Mutta en kyllä näe tarvetta moiselle vekottimelle :D Akut saa muutenkin kyykkyyn nykyisillä setupeilla :D
-
Powercroco joka maailmalla on hyvin tunnettu käämijä, on tehnyt joskus tälläisen virityksen ja se toimi.
Mutta en kyllä näe tarvetta moiselle vekottimelle :D Akut saa muutenkin kyykkyyn nykyisillä setupeilla :D
Kun teollisuus käytössä ajetaan tuon tapaisia systeemejä on kahden käytön välillä kuormanjaon säätö. Näin molemmille saadaan sama kuorma.
Nää meidän systeemit ovat melkoisesti erilaisia koska käytön virtalähteenä on akku, joka joustaa kuorman myötä. Tämä voi tasata luonnostaan saman kuorman tai sen suurimman mahdollisen kuorman molemmille käytöille.
Tossa kahden noparin systeemissä voisi käyttää kahden akun järjestelmää.
-
tohon 2x1.4:een pitäis tehä akkupuolelle jotain, 16S ois se oikee veto mutta sit taas ei oikeen o noparia. YGEä ei mulle enää tohon isoon tuu ja punasta ei oo. En tosin o pahemmin vilkuillu että mitä muita olis. Nykyselläänki toi punanen vetää suojat päälle välillä.
Mutta edelleen, kuinka hiton hauskaa se oiskaan.... ;D
EDIT: Hehe.... (http://alienpowersystem.com/shop/esc/alien-420a-4-24s-48-mosfet-esc-hv/) ;D
-
tohon 2x1.4:een pitäis tehä akkupuolelle jotain, 16S ois se oikee veto mutta sit taas ei oikeen o noparia. YGEä ei mulle enää tohon isoon tuu ja punasta ei oo. En tosin o pahemmin vilkuillu että mitä muita olis. Nykyselläänki toi punanen vetää suojat päälle välillä.
Mutta edelleen, kuinka hiton hauskaa se oiskaan.... ;D
EDIT: Hehe.... (http://alienpowersystem.com/shop/esc/alien-420a-4-24s-48-mosfet-esc-hv/) ;D
Aika kauas menee protos MAX ketjusta nää jutut, pitäis varmaan perustaa "älyttömät sähkökikottimet" ketju :D
Olisko siisti tehdä vaikka 24S minimoto scorpparin 7050 koneella :D ja tosta nopari siihen http://alienpowersystem.com/shop/esc/alien-450a-4-24s-sport2-72-mosfet-esc-hv-sensored/ (http://alienpowersystem.com/shop/esc/alien-450a-4-24s-sport2-72-mosfet-esc-hv-sensored/)
-
Tai mikroauto kahdella vastaavalla setupilla [emoji14]
-
Sain kuin sainkin maxin ilmaan vielä tänä vuonna. Piti käydä kaikki ruuvit läpi, mut enpä muistanut kaikkia, ehjänä alas kuitenkin.
https://www.youtube.com/watch?v=-iyk1bFnkM0
-
https://www.youtube.com/watch?v=WB1WjfiBMyo
-
Lisäilin tänään ennen aamua hw130 loggauksen brain2een. Tänään ehtoolla kattelin paljonko sitä virtaa omilla leijutteluilla menee. 2 lentoa tuli lennettyä mutta en saanut kuin login toisesta. Toinen oli miedompi lento ja toisella koitin omien taitojen rajoissa kiusata. Maksimi ampeerit oli login mukaan 110a. Keskimäärin piikit 80-100a. Tarttee mielenkiinnosta seurailla missä lukemissa noi pyörii..
-
https://www.youtube.com/watch?v=80c-xsiyZRk
https://www.youtube.com/watch?v=I8DXWibJZzU
-
Joku lightweight malli tullut Maxista, pätee sekä Evoon et perus malliin. 240 euroa upgrade kitti.
http://shop.msheli.it/Item.aspx?IDItem=965
The Protos Max V2 Leggero leverages the industries most robust and technologically advanced platform, but removes a staggering 350g from the Max V2 design. The end result is an unmatched experience in light weight performance yet incredible strength. The Max V2 Leggero is ready to elevate your hobby to new heights of performance and fun.
Utilizing new composite materials, many components of the Max V2 Leggero have been updated to remove weight and elevate performance. With the updated design it's now possible to build a world class 700 machine with unparalleled robustness below 12lb (5.45Kg). Yet the Max V2L retains the strength to support 770 and 800 configurations. The legendary twin belt design carries incredible power, while removing the noise, high maintenance, and vibration caused by traditional designs.
Features:
Updated super light weight bottom frame (changed from Ultralight)
Lightweight "Gorilla" landing gear included. Gorilla gear take abuse, and are nearly indestructible
Lightweight battery tray
Lightweight main gear
Lightweight front tail pulley
Main shaft modified for reduced weight
Lightweight aluminum motor pulley
Lightweight canopy mounts with pre-installed gromets
Configurable as a 700, 770, or 800. 770 or 800 options require inexpensive conversion kits
Innovative gear-less twin belt design. Ultra robust. Ultra quiet. Ultra efficient.
Tail belt auto tensioner using a full spring implementation for extreme durability and consistency.
Large rear tail pulley to dramatically improve tail authority and belt life
Compact all metal head design with integrated pitch reference. Capable of handling extreme loads in an 700/770/800 configuration.
Ultimate tail holding power and ease of tuning with a 4.8 ratio and mechanics to handle 115mm tail blades at high RPM
Brain2 Flybarless System included. Ground breaking performance, tuned by some of the most technically minded pilots in the world. Ultra simple wizard for setup.Full telemetry, logging and rescue capability.
(http://www.helifreak.com/attachment.php?attachmentid=696550&stc=1&d=1488306950)
https://youtu.be/eoZzuaezGI4
-
https://www.youtube.com/watch?v=ZwXPW_OjYeA&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=xj_nIABH27E
-
https://www.youtube.com/watch?v=e5_ZmhiLRG0
-
https://www.youtube.com/watch?v=vmRNkL8IGsA
Olin Moskovassa 17.06.2017
-
Olen toinen aloittelijoille ryhmässä
https://www.youtube.com/watch?v=i09gbC5MoZQ
-
https://www.youtube.com/watch?v=BfgIIiHzmr4&t=4s
Onnea Suomi ja suomalaiset !!!
-
https://www.youtube.com/watch?v=oPOaGMNlnaE
-
Samaa mielä asiasta sun kanssa ;D
Sehän höpsiskömmähti komeesti ;D Pistähän raporttia mitä hajos.
Itellä kun ei ole kokemuksesta Maxin torppaamiseta kuin perän osalta.
-
Tais katketa gimbaalin jousi spektrumista? Itsellä katkes DX9:stä kahdesti.
-
Harmi homma tommonen...
Googlen autotranslate kiteyttää tunnelman lopussa osuvasti..
"I had no connection with the twists and sadness.."
-
https://www.youtube.com/watch?v=GD0kvnaUD3A&t=3s
-
Tais katketa gimbaalin jousi spektrumista? Itsellä katkes DX9:stä kahdesti.
Jousi poiki.
-
https://www.youtube.com/watch?v=ca2CkrLdZWA
-
https://www.youtube.com/watch?v=Z2mmnVI4fQM
-
https://www.youtube.com/watch?v=U-qTXoUAjF8&t=40s
-
https://www.youtube.com/watch?v=0fybBx75J8Q&t=5s