T-Rex 450PRO

[Emty]

Kyllä ne ihan onnettoman heikkoja on, menee rikki ihan pienestä voikukastakin. PORO:ssa on myös pidemmät perälavat mitkä ottaa helposti peltoon kiinni, maahan laskussa.
Onneksi Align on tajunnut pistä markkinoille tuplapakkauksia rattaista ja ohan ne helppo vaihtaa.

[Jäpälä]

No niin amatööri taas touhuaa, eli perä alkoi vaeltamaan hitaasti vastapäivään ja en saa sitä pysymään paikallaan. Oisko hyviä ideoita et missä mättää? Jotenki tuntuu et toi gyro on vetäny hapet kun sitä limittiäkin saa jatkuvasti runkata kohalleen.

[1m4s0_]

No niin amatööri taas touhuaa, eli perä alkoi vaeltamaan hitaasti vastapäivään ja en saa sitä pysymään paikallaan. Oisko hyviä ideoita et missä mättää? Jotenki tuntuu et toi gyro on vetäny hapet kun sitä limittiäkin saa jatkuvasti runkata kohalleen.

Vai siirtyykö siellä servo tms putkella ja siks limittiä pitää muutella... vai millanen servon sijoitus rungossa?

[Jäpälä]

Servo majailee omassa telineessään joka on rungossa kiinni, joten sen ei kait pitäisi päästä liikkumaan mihinkään

[1m4s0_]

Servo majailee omassa telineessään joka on rungossa kiinni, joten sen ei kait pitäisi päästä liikkumaan mihinkään

Joo ei, unohdetaan tuo eka..

[macchina]

No niin amatööri taas touhuaa, eli perä alkoi vaeltamaan hitaasti vastapäivään ja en saa sitä pysymään paikallaan. Oisko hyviä ideoita et missä mättää? Jotenki tuntuu et toi gyro on vetäny hapet kun sitä limittiäkin saa jatkuvasti runkata kohalleen.

Itsellä reilu kymmenkunta lentoa takana ja vastaava ilmiö iski eilen toisella akulla. Ensimmäisellä lennolla perä piti kuin "tauti" kuten normaalisti, mutta vaihdettuani akun tuoreempaan ongelmat alkoivat. Heti kun sain kopterin ilmaan, perä lähti vaeltamaan rauhallisesti myötäpäivään. Ei auttanut lentotilan vaihto, jolloin kierrokset nousevat. Otin kopterin alas ja akun irti. Akku uudelleen kiinni ja ongelma poistui; perä piti taas kuin "tauti". Epäilen, että siinä vaiheessa kun kiinnitin akun ja gyro galibroituu, tönäisin kopteria liian hätäisesti. Jos ongelma jatkuu niin sitten ihmetellään täälläkin 

Kopteri leijuu todella vakaasti ja äänettömästi tyynehkössä säässä, ja tällä on helppo opetella perusleijutukset jne. Tarvittaessa kyllä poistuu paikalta rivakastikin  Suosittelen 

[kamakaze]

No niin amatööri taas touhuaa, eli perä alkoi vaeltamaan hitaasti vastapäivään ja en saa sitä pysymään paikallaan. Oisko hyviä ideoita et missä mättää? Jotenki tuntuu et toi gyro on vetäny hapet kun sitä limittiäkin saa jatkuvasti runkata kohalleen.

Korjasin eilen kaverin 450: stä kopterista täysin vastaavan vian ja syynä oli, että takatuupparitanko ei päässyt vapaasti liikkumaan (oli vähän kääntynyt ja toinen iso ongelma oli, että peräservo oli vähän väärin kiinni niin, että servopyörä otti putkeen kiinni - tätä vikaa sulla tuskin on) Tarkista, että se takatuupparintanko liikuu todella herkästi ja on täysin suorassa koko sliden liikealueella. Tarkista myös, että se ei ole siirtynyt putken suuntaisesti ja slide liikkuu molempiin laitoihin kunnolla.

[Jäpälä]

Purin koko kopterin ja tarkastelin osat läpi, mitään ihmeellistä en löytänyt. Eilen kävin sit turraamassa sillä kokeeksi niin keksintö toimi niinku pitääkin. Kait se tämänkin laitteeen toiminta sit perustuu noituuteen

[tuupola]

Tai sitten töpselissä oli huonoa sähköä kun latasit toisen akun

[1m4s0_]

No niin amatööri taas touhuaa, eli perä alkoi vaeltamaan hitaasti vastapäivään ja en saa sitä pysymään paikallaan. Oisko hyviä ideoita et missä mättää? Jotenki tuntuu et toi gyro on vetäny hapet kun sitä limittiäkin saa jatkuvasti runkata kohalleen.

Epäilen, että siinä vaiheessa kun kiinnitin akun ja gyro galibroituu, tönäisin kopteria liian hätäisesti. Jos ongelma jatkuu niin sitten ihmetellään täälläkin 

Siinäpä se juttu on, itselläki pari kertaa eilen kiinan halpa ihme hh-gyroa kokeillessa tuli sama ongelma.. eli virtojenlaiton aikana kopteri heiluu ja gyro resetoituu väärin.

[macchina]

Laitetaanpas tämän topicin jatkoksi parit kuvat oman Pron sisuskaluista. Kopteri on muuten sama mikä esiintyy topicin alussa 

Kuvat siksi, että vihdoinkin usean yrityksen ja erehdyksen kautta vihdoin tajusin, miten ne johdot pitää Pron sisään piilottaa. Siis, jos sen haluaa tehdä siististi ja mahdollisimman huoltoystävällisesti.
Kuten tarkkasilmäisimmät huomaavatkin, niin nopari on matkalla vaihtunut Kontronikin Jazz 40 LV:ksi, moottori puolestaan Scorpionin HK 2221-8:ksi sekä nupin servot Hitec HS-65mg:ksi. Myös keulan muovinen akkuteline & kopankiinnitysteline vaihtuivat alumiinisiksi ( http://www.fast-lad.co.uk/store/at450p-bmu_direct_battery_mount_canopy_clip-p-6869.html ). Landarit ja stabbarinlavat ovat Gorilla Gearin tuotantoa. Lavat Radixin tuotantoa ja kuvassa näkymättömät canopyt ovat sekä Canomodin ( http://www.fast-lad.co.uk/store/canomod_t-rex_tattoo_hybrid_painted_canopy_hct-4ex-001-p-8665.html ) että Fusunon ( http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_racing_hart_airbrush_canopy_trex_fuc-4006-p-7061.html ) tuotantoa.

Nyt vaan pitäisi opetella lennättämään kopteria 

[Mikaelni]

Hienoa nähdä pitkästä aikaa kuvia sinun kopteristasi, pelkäsin jo että kaikki lentävät laitteet sinulla on niitä kiinteäsiipisiä.

[macchina]

Ei ihan kaikki sentään kiinteäsiipisiä ole.. Suurin osa vaan  
Noista kuvissa näkyvistä kopista senverran, että tuo Fusunon koppa on huomattavasti kapeampi kuin Canomod. Canomodin koppa puolestaan saa kopterin näyttämään isommalta. Laadullisesti molemmat ihan yhtähyviä vrt. origiaanliin Alignin koppaan.

[kaardian]

Tuli tänään ulkoilutettua tuota omaa 450 poroo... se on vaan kovin hyvä vehje. Mie tykkään! Jos järjestykseen pitäs pistään ni 700, 450, ja sit menee vähä vaikeemmaks. Kuvia ei saanu kun Mokkis per**le sai vattataudin. No, se anteeks annettakoon.

[Vispilä]

Poro on mun lempparikone tällä hetkellä. Lentää aivan tolkuttoman hyvin ja tehoo ei tartte enempää. Lentoaika vois olla pikkasen pidempikin. Nyt on 3½ - 4min. Tos tollane pätkä mun koneesta illalta

http://www.youtube.com/watch?v=IBeLjUOeuS4

Samin lento päivältä

http://www.youtube.com/watch?v=6lotSYr4waw

-op-

[Juhis]

Kuten tarkkasilmäisimmät huomaavatkin, niin nopari on matkalla vaihtunut Kontronikin Jazz 40 LV:ksi, moottori puolestaan Scorpionin HK 2221-8:ksi sekä nupin servot Hitec HS-65mg:ksi. Myös keulan muovinen akkuteline & kopankiinnitysteline vaihtuivat alumiinisiksi ( http://www.fast-lad.co.uk/store/at450p-bmu_direct_battery_mount_canopy_clip-p-6869.html ). Landarit ja stabbarinlavat ovat Gorilla Gearin tuotantoa. Lavat Radixin tuotantoa ja kuvassa näkymättömät canopyt ovat sekä Canomodin ( http://www.fast-lad.co.uk/store/canomod_t-rex_tattoo_hybrid_painted_canopy_hct-4ex-001-p-8665.html ) että Fusunon ( http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_racing_hart_airbrush_canopy_trex_fuc-4006-p-7061.html ) tuotantoa.

Tuonhan olisi voinut kasata kloonirunkoonkin tuolla kokoonpanolla 

[macchina]

Tuonhan olisi voinut kasata kloonirunkoonkin tuolla kokoonpanolla  

Niin varmasti olisikin, mutta viimejuhannuksena kun hankin poron Sepolta ei klooniporoista ollut vielä mitään tietoa tällä pallonpuoliskolla. Yo setuppi on muutenkin kasattu syksyllä 2009, vaikka nyt vasta sen kerroin   Ja onhan tuo aito poro..

[STB^]

Moroo

Tuli kanssa tilattua kyseinen kopu saksasta.Harrastus kasvaa autojen puolelta tänne :; .

http://www.e-heli-shop.de/Products/RC-Helicopter/Align/T-Rex-450-X-XL-SE/Kits/T-Rex-450-Pro-Super-Combo-neuste-Version-.htm?shop=k_eheli_e&SessionId=&a=article&ProdNr=AL-KX015074&t=19&c=49&p=49

Futaba 7c lähetin http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=22806&grpid=2903
Pari dualsky 2250 akkua http://www.verticalhobby.com/kauppa/2250-mah-4590c-3s1p-111-lataus-p-1961.html
Varaosia liittimiä jne

Saas nähä miten rupeaa tämä harrastus onnistumaan

[arin]

Dodiin! Ajelin tänään sadekuurojen välissä ekat keikat PRO:lla. Hieno vehje, ketterä kun mikä. Asennus oli aika tuskaa, toivottavasti en joudu koskaan purkaan tuota 

En saanut perää vägään millään, millaisia gain-arvoja on käytetty Alignin 780 gyron kanssa (Futaba lähettimenä ja 520 peräservo)?

[akkuh]

Moroo

Tuli kanssa tilattua kyseinen kopu saksasta.Harrastus kasvaa autojen puolelta tänne :; .

http://www.e-heli-shop.de/Products/RC-Helicopter/Align/T-Rex-450-X-XL-SE/Kits/T-Rex-450-Pro-Super-Combo-neuste-Version-.htm?shop=k_eheli_e&SessionId=&a=article&ProdNr=AL-KX015074&t=19&c=49&p=49

Futaba 7c lähetin http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=22806&grpid=2903
Pari dualsky 2250 akkua http://www.verticalhobby.com/kauppa/2250-mah-4590c-3s1p-111-lataus-p-1961.html
Varaosia liittimiä jne

Saas nähä miten rupeaa tämä harrastus onnistumaan

Kyllä vain minäkin tilasin tänään tuon Poron tuolta saksasta, kun meni tuossa yksi myytävänä oleva ohi. Tämän päivän hinta ei ollut paha 351,40 Ekeä DHL:n toimittamana. Tänään lähtee ja 3-4 päivän päästä pitäisi olla kotinurkilla. 

[arin]

Oon nyt lennättänyt about 10 lentoa PROta. Perän akseli pääsee liikkumaan jostain syystä, onko normaalia?

Ks.

http://www.youtube.com/watch?v=COy2_kSMJ84&feature=related

[Vispilä]

On normaalia mutta jos löydät sinne spacerin väliin niin laita.


-op-

[Puhi]

Ainakin mun "kopio" HK-prossa tuli mukana shimmiprikkoja juuri tuota varten...

[STB^]

Mikä virtaliitin on vakiona porossa,kun noissa dualskyn akuissa on dc3 liitin?eli tarviiko hommata jotain liittimiä?
Löytyyko graupnerin ultramat 14plus laturiin jostain latausjohto ettei tarvi kikkailla ite?

[Miika]

Noparissa ei ole mitään liitintä, se tarvitsee kolvata itse.
Hommaa vastakappaleita niille DC3-liittimille 2kpl. Toinen nopeudensäätimelle ja toinen latauskaapelille.